Esp- это самое банальное подтормаживание колодками определённого колеса (на выбор борт компа) ESP тесно работает в паре с ABS, ползуясь её электро каналом для подачи сигнала на колодки. Поэтому при пробуксовке одного колеса (так как дифы свободные) происходит его подтормаживание (это и есть типа эмитация блокировки), в этот момент на другое колесо (не вращающееся той же оси) передаётся весь момент, но тормозя колесо вы как бы теряете немного в тяге, мощности и бывает глохнете при скользком подъёме. Отсюда вывод: для преодоления бездорожья ходом (быстро) ESP отключаем, если хотите медленно в натяг тогда оставляем включенным он поможет если колесо буксанёт притормозить его. Так то она придумана для безпасного прохождения скользких поворотов или резких манёвров рулём если неожиданно возникло препятсвие на дороге и вам на скорости его нужно объехать. В момент пробуксовки на льду или небольшом отрыве от грунта внешнего от поворота колеса ESP даёт команду на его подтормаживание, а ABS послушно исполняет и вы не вылетаете в кювет с трассы. Так что следите за исправностью ABS. Блин а ведь хотел два слова написать))

@user-dm2lu9vp2j

3 ай бұрын

Отлично всё описали… Спасибо!

Все коротко четко ясно! без дебильной музыкальной вставки и басен!))) по больше такого контента! лайк и подписка!

Хороший аппарат!

Лютые собаки в колёсах делают свое дело

Мне понравилось, спасибо за детальную информацию, молодец!

Хороший обзор, спасибо.

Молодец,, круто!

ESP до конца не выключается всё равно на Т31, я с ручником разворачивался на нём, не даёт нормально это делать, нужно привыкнуть. НО!!! на т31 при запуске в сильный мороз загорается неисправность ESP, вот тут она точно отключается, можете крутить с ручником ))) лечится прогревом и перезапуском мотора. один раз не заметил, что esp в ауте при обычном (привычном с работающем esp) выезде со двора на дорогу на право, - зад занесло на встречку влево, повезло, что не задел ни кого. владел т31 6 лет, классный аппарат (весь набор для рыбалки, включая ПВХ лодку и мотор 9,9 помещается в багажнике не раскладывая сидухи вперед), продал в возрасте 6 лет с пробегом 116 тыс.км., сейчас Т32, ручник электрический, не по выпендриваешься. но т32 расход по трассе 7,5 против 11л у т31 при скорости 110-120. на т31 если ехать 140-160 разоритесь, аэродинамики нет. ради прикола ехал на т32 300км по трассе со скоростью до 80 км/ч, расход 5,6л. у т31 был 8л. при тех же условиях. по городу жрут Абсолютно одинаково. Сейчас мороз -35, средний расход в городе по пробкам 18л. и тот и тот 2,5литра на вариаторе. Плюю в очи дурачков, кто пишет 12л по городу... горите в аду твари, обычно про 10-12 литров расхода на иксе пишут те дебилы, кто отключают климат-контроль и управляют печкой/кондером вручную, при этом они же зимой накачивают шины азотом, они же переводят шайбу в 2вд для "экономии", они же льют 92й бенз так как он лучше, они же никогда не ставят машину на ручник, что бы не примерз или что бы тросы не растянулись, у них же на надписи аир-баг иконки прилеплены. Средний расход по городу у 2,5 летом 12,8л, зимой 14,5л. тачка огонь.

X-Trail рулит!

У меня т30, отличный авто. Ниссан Сила!

@Kicks_Light

2 жыл бұрын

Т30 не совсем удачный. Т32 вообще говно, а Т31 это легенда.

@user-we8my1jn7p

2 жыл бұрын

@@Kicks_Light Купил позавчера)))) (очень жалел что 8 лет назад продал механику 2.0) теперь вариатор 2.5 жир комплект.

@Kicks_Light

2 жыл бұрын

@@user-we8my1jn7p Круто)

Спасибо большое

Балин то, что имитация блокировки колес не выключается при откл ЕСП это офигеть как круто! Я не знал, спасибо!

@user-ef2ld3tp3t

3 жыл бұрын

То же самое и у Qashqai и Дастера с ЕСП.

Круто

Если esp не выключать в тяжёлых условиях- начинает гореть диск сцепления( потому что нагрузка с обоих мостов и 4колес на 1диск идёт). При отключении - машина "распускается по осям" имитации работают, но при значительной пробуксовке. Если условия тяжелые и скорость ниже 50-40 км/ч - лучше отключить esp. Сцепление слабое и горит - только в путь, если мотор не тянет- не "качайте" его сцеплением. Если в режиме lock не выехать- разумнее зацепить трос. У меня такая машина 12 лет в моей семье с автосалона.

@user-jq3gs6nl3s

3 жыл бұрын

На счёт нагрузки на сцепление: да есть такой момент, так как вы давите на газ, а в этот же момент ESP вам подтормаживает буксующее ОДНО колесо. Именно ПОДТОРМАЖИВАЕ, а не жёстко блокирует, диференциал же свободный и вся дурь просто переходит на другое колесо этой же оси. Это по сути небольшая и при чём импульсная нагрузка на сцепление.

А вы можете взять нормальный nissan x-trail 2,5 на вариатор е

Какой на механике расход по городу летом ? На трассе ?

Чи можна їздити на повному приводі без обмежень швидкості?

Здравствуйте, скажите пожалуйста, зад на грунтовых дорогах прыгает? Дороги между городами, нет асфальта

@user-wi7ig4sm3g

3 жыл бұрын

Зад не козлит, но на мелкой гребенке перед слышно на сельских грунтовках( у меня мёртвые стойки 140 тыс) как на новой я не помню уже

Здравствуйте, у вас японец или питерский?

@user-ef2ld3tp3t

3 жыл бұрын

Японец

@user-yg9yv8th7y

3 жыл бұрын

Дорестайлинга все были из Японии

@Denchik.58

3 жыл бұрын

Европейская сборка,не путайте Япа только с правым рулём

Хитрила - хорош

Разбирая коробку на ниссан икстрейл 2,5л. т-31 я ничего, того что могло бы включать, отключать блокировку переднего приводе не увидел ))))), а если что и блокирует передние колёса так это может только самоблок конечно при его наличие.

@user-yq4lh6cx4n

3 жыл бұрын

имитация блокировки тормозними цилиндрами, притормаживая колесо которое не имеет сцепления, крутящий момент идет больше на другое, которое и тянет больше

Здравствуйте... Подскажите пожалуйста можно ли включать полный привод на ходу.

@user-ef2ld3tp3t

3 жыл бұрын

Я включаю во время прямолинейного движения при сброшенном газе.

@user-wi7ig4sm3g

3 жыл бұрын

Можно, кроме lock ( там в заднем мосту муфта схожая со сцеплением мотоцикла фрикционные диски в масле)

@user-jq3gs6nl3s

3 жыл бұрын

@@user-wi7ig4sm3g положение лок -это смыкание электромагнитной муфтой фрикционных дисков (это тоже сцепление только мокрое в масле ну как в коробке автомат) Похер когда включать там нет шестерёнок, НО выше сорака км в час она сама перейдёт в положение авто, тоесть вы лок банально выше сорока не включите электроника не даст.

У меня на Иксике т31 2009г Когда включено 2вд передние колеса начинают буксовать и автоматически подключаются задние колеса! Зачем тогда включать 4 на 4 ???? Если такая фигня Кто подскажет?????

@user-hl5rv3qk4v

2 ай бұрын

Так и должно быть,у меня также 2008г Япония,в мануале даже про это написано,при превышении нагрузки на переднюю ось происходит подключение задней оси вне зависимости от включенного режима.

А как отключить ESP? Т31

@user-ef2ld3tp3t

3 жыл бұрын

Кнопку нажать пробовали?

@user-ft8pl3xy6s

3 жыл бұрын

@@user-ef2ld3tp3t а ты прям капитан очевидность🤣. Слева, где кнопка омывания фар у меня нет кнопки ESP

@user-fp8yo7rs7p

2 жыл бұрын

Фото приложи.

@resttimer

Жыл бұрын

@@user-ft8pl3xy6s сам ты капитан очевидность)))) Если у тебя нет кнопки на панели, значит а твоей комплектации нет ESP. Что собрался отключать?🤔😄