Стойки стабилизатора от "Нет износа" просто огонь. Езжу на таких уже около 8 лет, пробег за это время около 100 тысяч, а им хоть бы хны.
@user-ce9zl8fn8w
2 ай бұрын
Не смеши людей этой херней.
@bonustiger79952 ай бұрын
Доброго времени суток. Попробуйте покататься в разных режимах. Дроссель должен самоадаптироваться. Если сканером ,то адаптацию надо делать на определенной температуре." А так купил ниссан и....ся Сам". Ох уж этот ниссан мля. Здоровья ,удачи Вам. Всех благ.
@user-gh9kc7mn7m2 ай бұрын
Нужно сначала сделать полный сброс системы(ключь зажигания-педаль),а потом её можно будет адаптировать. (Дроссель)
@user-ts9vl3wc9l
2 ай бұрын
Привет , а по точнее можно, она ещё у меня, попробую.
@u666or2 ай бұрын
Я два цилиндра отключал (форсунки)только так смог адаптировать.не в первый раз.без сканера.педальками
@rus4772 ай бұрын
Здравствуйте иногда ломается датчик д.з.я менял симптомы похожие были -стоял неориг.,разобрал его там всё отвалилось, поменял на оригинал сейчас ок🎉
@seregabest86 сағат бұрын
А как ты доставал сальники из клапанной крышки, они же там впаяны
@alexey99002 ай бұрын
Скорее всего проблема действительно с дросселем.Раз машина хорошо заводится.Если бы был запуск плохим,то бывает из-за плохой синхронизации между датчиками КВ и РВ или форсунки льют.А здесь таких проблем нет,тем более что временами бывает обороты ловит.Так что проблема с дросселем или его частью проводки.
@user-pf4yg8xg9b2 ай бұрын
Привет Привет! Добрый вечер!👋🙂🖐
@user-qh8tz5hy1x2 ай бұрын
От такой тракторной затяжки можно и блок выбросить. Вот ум есть у того мастера так затягивать.
@user-mq3tp7lx6c2 ай бұрын
Александр помощников взяли себе? Одному тяжко работать
@user-ws5wo1jb8e2 ай бұрын
Александр здравствуйте. А как другой набор по прирезки сёдел китайский? Плохо показал себя в работе? Заранее спасибо за ответ.
@user-ts9vl3wc9l
2 ай бұрын
Привет, да нет все хорошо, наоборот, хочется ещё лучше, хочу пневмо, вот и все, этот я поставил на авито.
@user-ws5wo1jb8e
2 ай бұрын
@@user-ts9vl3wc9l Понял, спасибо что ответили.
@coon12572 ай бұрын
Здравствуйте, вопрос почему фрезеровка а не шлифовка?
@user-ts9vl3wc9l
2 ай бұрын
А где ты видел с завода шлифовку?
@coon1257
2 ай бұрын
Потому,что это дешевле и быстрее шлифовки и дает достаточную точность, если станок в нормальном состоянии. А головку с мотора 4М40 тоже будете фрезеровать?
@seregabest8Күн бұрын
Привет, а ты говорил в прошлый раз протачивал канавку под маслосьемные, а сейчас какие ставил кольца, если можно скинь номер
@user-ts9vl3wc9l
Күн бұрын
Привет, блин я не помню, ставил ТП.
@seregabest8
Күн бұрын
@@user-ts9vl3wc9l так из же нет с маслосъёмными шириной 2.0если ремонтные +0.5
@seregabest8
Күн бұрын
@@user-ts9vl3wc9l в прошлом видео ты же сам говорил что нету таки колец, видео когда икса капиалил, там ты ещё точил
@user-ts9vl3wc9l
Күн бұрын
Да на предыдущим не могли кольца найти и пришлось точить, на это почему то все было.
@user-tz5zr1zo9i2 ай бұрын
Адаптация дросселя через сканер..
@user-ts9vl3wc9l
2 ай бұрын
Нет, не помогло.
@user-bp2mq7cs4v2 ай бұрын
У поршнего кольца Высота,а не Ширина.
@Fantomas112 ай бұрын
Доброго времени суток, какой пробег у машины?
@user-kt7rl3zi6l
2 ай бұрын
46:24
@user-ym3cl3kn3b
2 ай бұрын
Кто его знает то? На старых машинах он скрученный 100%
Пікірлер: 31
Стойки стабилизатора от "Нет износа" просто огонь. Езжу на таких уже около 8 лет, пробег за это время около 100 тысяч, а им хоть бы хны.
@user-ce9zl8fn8w
2 ай бұрын
Не смеши людей этой херней.
Доброго времени суток. Попробуйте покататься в разных режимах. Дроссель должен самоадаптироваться. Если сканером ,то адаптацию надо делать на определенной температуре." А так купил ниссан и....ся Сам". Ох уж этот ниссан мля. Здоровья ,удачи Вам. Всех благ.
Нужно сначала сделать полный сброс системы(ключь зажигания-педаль),а потом её можно будет адаптировать. (Дроссель)
@user-ts9vl3wc9l
2 ай бұрын
Привет , а по точнее можно, она ещё у меня, попробую.
Я два цилиндра отключал (форсунки)только так смог адаптировать.не в первый раз.без сканера.педальками
Здравствуйте иногда ломается датчик д.з.я менял симптомы похожие были -стоял неориг.,разобрал его там всё отвалилось, поменял на оригинал сейчас ок🎉
А как ты доставал сальники из клапанной крышки, они же там впаяны
Скорее всего проблема действительно с дросселем.Раз машина хорошо заводится.Если бы был запуск плохим,то бывает из-за плохой синхронизации между датчиками КВ и РВ или форсунки льют.А здесь таких проблем нет,тем более что временами бывает обороты ловит.Так что проблема с дросселем или его частью проводки.
Привет Привет! Добрый вечер!👋🙂🖐
От такой тракторной затяжки можно и блок выбросить. Вот ум есть у того мастера так затягивать.
Александр помощников взяли себе? Одному тяжко работать
Александр здравствуйте. А как другой набор по прирезки сёдел китайский? Плохо показал себя в работе? Заранее спасибо за ответ.
@user-ts9vl3wc9l
2 ай бұрын
Привет, да нет все хорошо, наоборот, хочется ещё лучше, хочу пневмо, вот и все, этот я поставил на авито.
@user-ws5wo1jb8e
2 ай бұрын
@@user-ts9vl3wc9l Понял, спасибо что ответили.
Здравствуйте, вопрос почему фрезеровка а не шлифовка?
@user-ts9vl3wc9l
2 ай бұрын
А где ты видел с завода шлифовку?
@coon1257
2 ай бұрын
Потому,что это дешевле и быстрее шлифовки и дает достаточную точность, если станок в нормальном состоянии. А головку с мотора 4М40 тоже будете фрезеровать?
Привет, а ты говорил в прошлый раз протачивал канавку под маслосьемные, а сейчас какие ставил кольца, если можно скинь номер
@user-ts9vl3wc9l
Күн бұрын
Привет, блин я не помню, ставил ТП.
@seregabest8
Күн бұрын
@@user-ts9vl3wc9l так из же нет с маслосъёмными шириной 2.0если ремонтные +0.5
@seregabest8
Күн бұрын
@@user-ts9vl3wc9l в прошлом видео ты же сам говорил что нету таки колец, видео когда икса капиалил, там ты ещё точил
@user-ts9vl3wc9l
Күн бұрын
Да на предыдущим не могли кольца найти и пришлось точить, на это почему то все было.
Адаптация дросселя через сканер..
@user-ts9vl3wc9l
2 ай бұрын
Нет, не помогло.
У поршнего кольца Высота,а не Ширина.
Доброго времени суток, какой пробег у машины?
@user-kt7rl3zi6l
2 ай бұрын
46:24
@user-ym3cl3kn3b
2 ай бұрын
Кто его знает то? На старых машинах он скрученный 100%