Nissan Versa 2017 e March 2017 Automático CVT em Detalhes
TESTE: Os novos Nissan Versa e March 2017 se tornam os compactos automáticos mais econômicos do mercado com o novo câmbio automático do tipo CVT acoplado ao motor 1.6 16V de 111 cv.
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CONSUMO DO MARCH 1.6 CVT
Etanol: 7,8 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada
Gasolina: 12 km/l na cidade e 15 km/l na estrada
CONSUMO DO VERSA 1.6 CVT
Etanol: 7,8 km/l (cidade) e 10 km/l (estrada)
Gasolina: 12 km/l (cidade) e 14 km/l (estrada)
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PREÇOS DO MARCH 2017:
1.0 Conforto - R$ 38.790
1.0 S - R$ 41.690
1.0 SV - R$ 44.690
1.6 S - R$ 46.190
1.6 SV - R$ 49.290
1.6 SV CVT - R$ 54.090
1.6 SL - R$ 53.590
1.6 SL CVT - R$58.390
PREÇOS DO VERSA 2017:
1.0 Conforto - R$ 44.690
1.0 S - R$ 47.990
1.6 S - R$ 50.690
1.6 SV - R$ 53.190
1.6 SV CVT - R$ 57.990
1.6 SL - R$ 59.890
1.6 SL CVT - R$ 64.690
1.6 Unique CVT - R$ 66.290
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FICHA TÉCNICA
Nissan Versa 1.6 CVT
Motor: dianteiro, transversal, 4 cilindros em linha, 16 válvulas, 1.598 cm³, comando duplo varável na admissão, flex
Potência: 111 cv a 5.600 rpm (etanol ou gasolina)
Torque: 15,1 kgfm a 4.000 rpm (etanol ou gasolina)
Transmissão: automática do tipo CVT
Direção: elétrica com assistência variável
Suspensão: independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira
Freios: discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, com ABS, EBD e assistência de frenagem
Rodas: liga-leve aro 15 com pneus 185/65 R15
Porta-malas: 460 litros
Tanque: 41 litros
Dimensões: comprimento 4.492 mm, largura 1.695 mm, altura 1.506 mm
Entre-eixos: 2.600 mm
Peso: 1.060,6 kg
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Пікірлер: 494
Parabéns. Belo vídeo! Tenho um Versa SL. Não comprei por emoção ou pela aparência do mesmo, mas como trabalhei 12 anos em concessionárias de automóveis, fiz uma análise racional e técnica dos modelos disponíveis no segmento. O Versa dá de goleada na concorrência. A começar por ser considerado um sedan compacto, mas que trás tamanho e entre-eixos (2,60m) de sedan médio, o que se traduz na maior cabine da categoria e um conforto de rodar enorme. Ainda sobre o monobloco, a construção do mesmo segue os padrões de carro de categoria superior, com longarinas e colunas mais largas, portas mais espessas, borrachas duplas nas portas como nos automóveis mais caros (nos automóveis que comparei estava o Etios, cujas portas me lembrou um Clio que tive de tão leves e finas). Os equipamentos de série e acabamentos são honestos para a categoria, bonitos, mas nada de mais. Porém na parte mecânica, é onde se encontra o refinamento. O motor é sensacional no equilíbrio desempenho e economia. Câmbio CVT só se encontra em modelos mais caros. Agora falando no uso diário... É muito suave e muito silencioso de andar, bom mesmo! A economia é demais. Tenho feito 12,5km/l cidade e até 18,5km/l na estrada andando a 80km/h contínuo. Seguro barato (paguei R$1.300,00) e revisões a um preço bem honesto. Estou completamente satisfeito e depois de tudo isso, acho o carro Lindo!!!! Hahaha! Abração a todos...
@MrAndrefaciochi
5 жыл бұрын
É tem ter essas opiniões serenas, chega de paixão no brasil, porque brasileiro vai pelo coração, mas sempre sobra para o ....
@douglasalvespereira7133
4 жыл бұрын
Vc é um cara inteligente mesmo amigo, já fiz comparação mesmos parâmetros cheguei na mesma conclusão a concorrência é bonitinha mas tecnicamente inferior. De 3 anos pra cá vi vários diferenciais entre um Nissan e a concorrência nem mesmo Etios ( Toyota) não se pode comparar
@fatimaholanda83
3 жыл бұрын
Muito bom gosto, amei!!!!
Oooooh Senhor Jesus,me dê uma força para eu comprar um carro desse,se Deus permitir ainda vou conseguir comprar o meu Versa com câmbio automático CVT.
@gilc1756
Жыл бұрын
Força e coragem pra trabalhar, depois comprar 🤭🤭🤭
@valterfrazaobezerra1959
Жыл бұрын
@@gilc1756 já comprei. O melhor meu caminhão Mercedes Benz 3030 rodoviário baú 11.5 , viajo fazendo São Paulo e Belém do Pará. Graças ao Deus Vivo que me deu condições para alcançar meus objetivos
@gilc1756
Жыл бұрын
@@valterfrazaobezerra1959 Glória a Deus amigo 👦 parabéns
@valterfrazaobezerra1959
Жыл бұрын
@@gilc1756 Obrigado. Com muito suor e sacrifícios, economizando ali, aqui, aculá, Deus provê à nossa vitória. Afinal não há vitória sem luta. Deus vos abençoe.
Esse Versa é muito bem recomendado pelos seus proprietários desde o lançamento, corroborado, inclusive, pela grande maioria dos especialistas. Agora com esse câmbio CVT XTRONIC e sendo estatisticamente o mais econômico da categoria, além de todos esses itens de série e amplo espaço interno, eu só posso afirmar que cada vez mais esse Versa vai ser páreo duro para os concorrentes de mesma categoria. Que beleza. Parabéns à NISSAN pela máquina mais racional desta configuração no mercado. E parabéns à apresentadora do programa pela explicação didática ao falar sobre o VERSA.
@brraziel
7 жыл бұрын
65mil em um carro q custava 46 mil? pago nao.
@lucasmlkify
7 жыл бұрын
Breaking Heisenberg então paga 65 mil em um gol que nem banco de couro tem manual 1.0 vai lá
Vejo muita gente reclamando de desing, ótimo, vai lá e paga 4 mil a mais por um Voyage super apertado, com direção hidráulica e cambio automatizado, mas pelo menos é mais bonito né? Depois reclamam do preço de carro no Brasil, quando uma montadora lança algo bom a preço justo ficam nesse mimimi de design, sim o carro não é bonito, mas não chega a ser feio como o Etios sedan e tem status de carro mais caro, é um ótimo carro e apaixonei nele, vou trocar o meu num automático quando puder. Adianta eu em um carro bonito por fora mas inferior no geral? E outra o espaço interno dele é absurdo de espaçoso, Corolla fica longe. Mas é direito das pessoas criticarem seu design, mas é algo irracional e chega quase a ser uma burrice mesmo optar por outros carros, principalmente se a pessoa tem família, se for solteiro ou casal não precisa tanto de espaço e economia e pra quem não sabe a Nissan é a quarta montadora dos EUA e a 2ª do Japão, muito mais conceituada em sua terra natal que Honda por exemplo, é sinônimo de qualidade e fabricante de um dos melhores esportivos do mundo, que bate Ferrari e Porsche, o GT-R. Vai lá, compra Voyage e Prisma e fica "desfilando" com essas carroças.
@reisw78
7 жыл бұрын
eles preferem o prisma kkkkk bonito com motor arcaico... o cambio nm vo falar os pulos q da kkkk e como bebe
@VejaRafael
6 жыл бұрын
disse tudo... comparei todos sedans fazendo test drive e nao adianta o versa é top mesmo... e pior que eu acho ele bonito....
@SamuelSantos-pm3yv
6 жыл бұрын
Vdd amigo tenho um sentra é todo mundo fala mal...mas viajo o de Curitiba ao rg do Sul. Só alegria bom carro da Nissan
@douglasalvespereira7133
4 жыл бұрын
Já fiz comparação pessoal , Nissan Versa campeão. E como vc disse nem Corolla segmento superior tem o espaço do Versa kkkkk
@shirleymendessantosygbkmff5229
3 жыл бұрын
Aplausos ... a grande maioria dos brasileiros prefere beleza ao invés de qualidade...não estou falando de um corolla, mas deixo claro que , na mecânica ,o versa não deve em nada ao corolla... mas quando se trata de outros carros de outras montadoras , ficam pra trás ,anos luz do nissan versa...e muitas vezes quando se trata da grande maioria dos brasileiros , eles só sabem o que é: chevrolet, fiat, volkswagen e ford... e por mais que alguém prove por A mais B ,que o versa é melhor ,continuam sem aceitar ... o pior ,é que,falam mal sem nunca se quer ,terem estudado nada sobre o carro nem ao menos ouviram um engenheiro ou mecânico experiente ,falando sobre o mais importante de um carro,a mecânica... e assim ,continuam sendo enganados pela chevrolet, fiat ,ford e volkswagen... e aqui cabe um ditado que diz: " tem gente que é igual a lombriga, se sair da merda,morre".
carro muito interessante me surprendi,estetica nao é tudo fiz um test drive ele é muito espaçoso e economico saindo de um gran siena 1.6 que fazia 6.5 na cidade bebe mais que automatico!surpresa muito agradavel esse carro!
Melhor review que eu já assisti sobre um carro. Eu estava atrás de mais detalhes sobre o versa, mas agora depois de assistir ao seu vídeo me convenci de que é o melhor custo benefício. Parabéns pelo seu canal
Perfeito esse carro ! muito bonito ,parece um carro com padrão superior , gostei muito e com esse câmbio CVT ficou show...estava pesquisando não quebra super econômico já me conquistou , vou pegar um com câmbio CVT ,realmente show.
Carro ótimo, muito econômico, confortável, show de bola!! Meu marido tem um manual (2014), comprei um automático CVT (2017), esse carro é um grande injustiçado, pois lhe oferece muito, perto dos concorrentes. Já tive carro de tudo que é marca (seja manual, automatizado ou automático), o versa me surpreende a cada dia,. Carro muito bom mesmo!!! Parabéns Giu pela ótima apresentação do versa, ele é tudo isso que você expôs no vídeo.
Não gostava do carro até alugá-lo. Fui na intenção de pegar um HB20S e quando me deparei na opção de Cobalt ou Versa, optei pelo versa por conhecer o Cobalt. Escolhi algo que pudesse conhecer e me surpreendi! O carro é gigante! Tem um espaço interno absurdo, sem nenhum tipo de ruído seja externo ou motor. O câmbio CVT, achei meio "lento" pois sempre dirigi carro manual, mas me surpreendi com o conforto que o câmbio pode proporcionar, pois não dá trancos, e depois que desenvolve o carro é muito ágil. Não cheguei a testar o OverDrive (Burrice minha) pois não tinha visto o vídeo da Gil! Enfim, quem me dera ter grana pra pegar um carro desses. Sou dono de um Prisma da primeira geração e "se eu pudesse e meu dinheiro desse" com certeza esta seria minha opção" PS: Essa danada da Direção Elétrica fez meu Prisma parecer ter "Queixo duro" kkkkk
@MundoSobreRodasBR
7 жыл бұрын
Rsrsrs Oi Bruno, obrigada por nos contar sua experiência com o carro. Aqui onde moro tenho me surpreendido com o número cada dia maior de Versas circulando pela cidade. Quem dirige realmente se surpreende! Ele tem ótima relação custo-benefício. Mas no começo de 2018, a Fiat vai lançar a versão sedã do Novo Argo. Esses novos compactos da Fiat vão dá o que falar. Fique ligado no Canal. Ative o sino de notificação e receba o link de novos vídeos no seu e-mail. Grande abraço!
Já tive dezenas de carros, Logan, Cruze, Corolla, Sandero, Voyage, Classic, Pálio, Sentra, Uno Belina, Paraty, Tipo, Fox, Gol, etc, e atualmente no terceiro Versa. Sou conhecido na cidade que moro, como uma das pessoas que mais troca de carro; tudo isso nos últimos 35 anos. Até comentam no bairro que resido, que ganhei na Mega Sena ou lavo dinheiro...kkkkk O Versa é um carro surpreendente; confortável, dirigibilidade boa, silencioso, excelente cambio. Traz todos os equipamentos necessários a um carro utilitário e atual para quem mora em grandes cidades. Possui um espaço interno incomparável, boa mídia, e principalmente o seu custo-benefício. Converso como varias pessoas sobre esse carro, inclusive, dois conhecidos já compraram o carro por minha influencia e persistência em falar bem do carro. Em razão do que é o carro, não consigo compreender como os Taxistas e Uberistas, questiono eles o porquê não fazerem um test drive; mas eles me parecem que receberam uma lavagem cerebral e continuam na insistente teimosia de trocar o Versa por cobalt, prisma, ethios, onix, voyage, city, siena, etc. Realmente nós brasileiros somos assim mesmo, achamos que entendemos de tudo, sem conhecer nada. Sou um testemunho vivo dessa tese, pois, bebo o chá do Santo Daime há pelos menos 30 anos, e só vejo as pessoas falarem mal do chá aqueles que nunca beberam. Portanto, faço um paralelo com o Versa, quem experimenta só fala bem.. Brasileiro precisa ser estudado e analisado pela NASA, urgentemente...rsrsrsrsrs Valeu Gil, você como sempre dando um show de competência...sucesso!
Agora sim, Versa disparado a melhor compra da categoria. Excelente Custo Benefício.
Não canso de vê esse vídeo , foi através desse vídeo que em Dez 17 comprei o meu Versa SV CVT. Estou muito satisfeito com o meu Bala de Prata kkkk . Comprei na cor prata por esse nome kkk. Valeu giuuuuuuu
@alessandrofogaca3303
4 жыл бұрын
e ai como ta sendo a experiencia com ele amigo?
@josedomingos7690
2 жыл бұрын
E ai irmao, 3 anos depois, se arrepende da compra ou td caminhando bem ?
Senti também, a falta do piloto automático, que aumentaria o conforto proporcionado pelo CVT.
Parabéns Giu. Foi o melhor vídeo sobre o versa CVT que vi até agora.
Muito bem explicado e apresentadora fantástica. Me senti no carro com ela....muito dinâmica e natural. Ótimo carro!
Olá dona Giu Brandão sou seu fã numero 1 não paro de te assistir aqui no teu canal e acho que não tem ninguém no Brasil que faz vídeos sobre automóveis tão bem quanto a senhora, muito show mesmo abraços do teu fã numero 1, fica com Deus.
@MundoSobreRodasBR
8 жыл бұрын
Oi José Cani, fico muito feliz que goste dos meus vídeos. Obrigada pelo carinho! Comentários assim são um grande incentivo para que eu continue melhorando sempre. Abraço!!!
Oi Giu! Sou cego, porén maluco por carro. Adoro suas descrições, pois são ricas em detalhes. Me fazem imaginar exatamente um determinado modelo. Por sua culpa, convenci minha esposa a testar o Versa com cambio cvt. O resultado é que estamos adquirindo o modelo. Continue sempre com esse excelente trabalho. Marcelo de Paula
@MundoSobreRodasBR
7 жыл бұрын
+MarceloprofmarcsMarcelo de parula Oi Marcelo, fico muito feliz que goste do meu trabalho. Faço com muito carinho. Parabéns pela escolha! Grande abraço, Giu.
" eu já ficaria super feliz com este versa 😍😍😍" parabéns pelo belo trabalho giu.!!!
Na verdade, quando você aciona o botão, se desliga o overdrive. Na condução normal o overdrive está sempre ligado. Basta observar o indicador no painel quando se aciona o botão, O/D OFF.
Excelente vídeo, vc é super detalhista e explica muito bem!
Sempre admirei o versa, não pela beleza, mas, pelo seu conforto e, principalmente pelo espaço interno. Carro muito interessante. Parabéns mais uma vez, pelo seu excelente trabalho. Abraços.
@rogeriogroetaers6057
8 жыл бұрын
Marcos Correia, penso igual a você! Quero conforto e espaço interno com custo x benefício e o versa tem tudo isso, faltando piloto automático e descansa braço com porta reco para o motorista!
@MarcusLeandroCarpes
8 жыл бұрын
Verdade! Quando se está dentro dirigindo satisfeito, não se enxerga o lado de fora... hahaha..
Giu Brandão, parabéns pelas explicações didáticas perfeitas sobre o modelo e sobre o sistema XTRONIC CVT inclusive fazendo as comparações devidas e esclarecedoras com modelos diferentes, ninguém até hoje que eu tenha conhecimento, explicou com tanta nitidez esse sistema de câmbio embarcado no VERSA; suas explicações ajudaram-me a decidir optar pela conquista do VERSA . Parabéns pelo entusiasmo e profissionalismo desempenhado por você, e muito, muito sucesso e progresso na sua vida profissional de apresentadora, repórter e tudo mais. Excelente!
Parabéns pela belíssima apresentação ❤ Vou comprar o meu Versa essa semana ❤ 💋
Amei esse carro e acho ele lindo 😍
O CVT é uma delícia para guiar, mas realmente não espere esportividade séria. Show de bola o vídeo!
É sempre uma aula te assistir Giu 😉👌
@brabo33apelao30
6 жыл бұрын
Letícia Guipraca.enossagnone
Parabéns pelo trabalho. Vou comprar um um Versa gostei muito do carro
O carro é excelente, senti falta do apoio de braço e do piloto automático. Esse câmbio é perfeito na prática achei bem melhor que automático....
Pra ser perfeito, só faltava o controle de estabilidade e tração. A partir de 2022 será obrigatório então o Versa ficará perfeito.
Parabéns excelente avaliação. Tirou todas as minhas duvidas sobre o CVT e sobre o versa.
@MundoSobreRodasBR
6 жыл бұрын
Muito obrigada! Assiste e curte também os meus Publis. São eles que bancam o canal no ar.
19:10 vim aqui do futuro pra dizer que o Kicks tá no ranking dos 15 mais vendidos no país. Ainda quero muito um Versa. ❤️
Giu Brandão dá Show nos testes, jornalismo com conhecimento e domínio... Parabéns
@MundoSobreRodasBR
8 жыл бұрын
Obrigada!!!
Seus vídeos são tipo BIS. Não dá pra ver só um. Muito bons! Estão me ajudando na pesquisa.
@MundoSobreRodasBR
8 жыл бұрын
+reggiegroove Rsrsrs muito obrigada!
Estou escolhendo um carro para comprar, e você Giu, nos apresenta os automóveis de forma simples, funcional, explorando tudo que precisamos como consumidor. Parabéns pela excelência! Minha pergunta, não sei se você poderá responder: ENTRE o Prisma LTZ automático e este Versa SV 1.6 automático - NO TODO incluindo assistência das marcas - você compraria QUAL? O Versa para mim já sai na desvantagem, quanto a feiura.
@MundoSobreRodasBR
7 жыл бұрын
+André Sherring Curta a fanpage. Respondo por lá, ok.
@mariafulooficial
7 жыл бұрын
Versa é um ótimo carro! Tenho e recomendo!
@MundoSobreRodasBR
7 жыл бұрын
André Sherring Sim, o Versa é ótima opção.
Foi essa semana que eu conheci o canal, e ja vi que é uns do mais completos em videos
@MundoSobreRodasBR
8 жыл бұрын
Bem-vindo!
Parabéns Giu nos esclarecimentos... Eu fui neste sábado conhecer o March CVT e nem a vendedora sabia sobre o botãozinho na alavanca do câmbio e vc me explicou no vídeo. Andamos e gostei muito do comportamento do carrinho.
@MundoSobreRodasBR
8 жыл бұрын
Que legal! Fico feliz em ajudar.
É interessante ver a melhoria constante nos carros do Brasil. Pena que não são tão acessíveis... Giu sempre fazendo um ótimo trabalho!
@MundoSobreRodasBR
8 жыл бұрын
Sim, realmente é uma pena que tudo no Brasil seja tão caro. Os carros são inacessíveis para a maioria dos brasileiros. Pelo menos, começaram a evoluir. Antes pagávamos muito por carros antigos, agora continuamos pagando caro, mas a qualidade está melhorando em alguns modelos.
Oi Giu sou Guilherme de fortaleza e adoro seus comentários sobre carros, ricos em detalhes, bem humorados e de fácil compreensão. obrigado
@MundoSobreRodasBR
8 жыл бұрын
Oi Guilherme, fico muito feliz que goste dos meus vídeos. Muito obrigada! Um beijão pra Fortaleza!
o melhor canal de carros do you tube! Giu Brandao ta cada dia melhor!
Parabéns Giu! Deu aula de câmbio CVT e como usar o Over Drive.
Giu vc é uma querida ! Parabéns pelos ótimos vídeos!
@MundoSobreRodasBR
8 жыл бұрын
Oi Marcos, muitíssimo obrigada! Beijo
Parabéns pelo vídeo, tenho um unique porém manual ano 2016 e o carro é show, e vc apresenta muito bem, parabéns novamente....
Obrigada pelo vídeo, tirou minhas dúvidas sobre câmbio CVT da Nissan
Há um erro no artigo, quem faz a transmissão é a JATCO que é uma subsidiária Nissan, e não a JACTO que é uma empresa brasileira que produz máquinas e implementos agrícolas.
Muito legal! Explicou tudo direitinho
GIL GOSTEI DA MATÉRIA, E COMO SEMPRE VOCÊ CONSEGUE SURPREENDER, PARABÉNS
E na vinheta que a pinça de freio do bugatti gira junto com a roda (O.o). Parabéns Giu, curto seus vídeos.
Outro belo vídeo Giu... aquela animação sobre o funcionamento do câmbio foi bem legal. Parabéns e sucesso!!
EXCELENTE VIDEO. Giu a linha adventure da fiat ganhou um linha especial com sistema multimídia.
64 mil na versão top de linha é um absurdo. antes comprar um corola que é muito mais carro. parabéns Gil pelo vídeo.
Ótima apresentação Giu. Seu trabalho está perfeito. Obrigado por sempre se esforçar em nos mostrar todos os detalhes dos novos lançamentos. Lhe desejo muito sucesso. Até mais...
@MundoSobreRodasBR
8 жыл бұрын
Obrigada Jardel. Valeu!!!
Parabéns Giu pelo Vídeo e pelo seu trabalho espetacular que interage bem com o publico brasileiro que é apaixonado por carro!! Euadorei o carro com essa nova transmissão CVT. Um abração até o próximo vídeo.
@MundoSobreRodasBR
8 жыл бұрын
Obrigada João! Um abração!
Amei o carro, Excelente, custo beneficio, é Lindo.
Gil, adoro seus vídeos! Aprendi muita coisa assistindo! Beijos
Boa noite Giu bom trabalho você cada vez melhor , estou esperando você fazer uma reportagem sobre o programa PCD .
@gomes4901
6 жыл бұрын
Giu boa tarde qual você compraria o versa unique ou kicks todos para pcd.
adoro seus vídeos você explica tudo bem detalhadamente queria um vídeo novo do ka+ pois teve algumas mudanças e tô querendo comprar um.
Erro, nesse botao do câmbio vc DESLIGA O OVER DRIVE, fazendo assim o motor trabalhar com giro mais alto.
@MundoSobreRodasBR
8 жыл бұрын
Até concordo com você, mas não é assim que a Nissan explica. A própria Nissan cria a confusão. Segundo eles, quando vc aciona/ativa o Overdrive, acende no painel a luz "OD OFF". É o contrário. Falei pessoalmente com o encarregado antes de gravar e ele me explicou que é o contrário. Isso também me confundiu, mas opto sempre por gravar a versão divulgada pela montadora, afinal não sou engenheira. Ou seja, quando vc aciona, na verdade está desativando, fazendo o giro subir para uso em condições específicas, deixando o carro bem amarrado e aumentando o tempo de resposta. Para ficar claro, a Nissan deveria informar que o Overdrive está sempre ativo e ao acioná-lo, ele é desligado. No entanto, ela não explica dessa maneira.
Assinante fiel sempre deixa o like no começo , antes de ver o vídeo
@MundoSobreRodasBR
8 жыл бұрын
Rsrsrsr muito obrigada pelo carinho e confiança!
Parabéns gil! sempre enficiente, simpatica nos videos. PARABÉNS
Parabéns Giu, ótima matéria. Um dos melhores canais do youtube. Excelente carro, que pena que faltam apoio de cabeça central e apoios de braço (na frente e atrás). Além dos itens citados, a versão unique deveria vir com o controle de tração e estabilidade, assim ficaria top.
@MundoSobreRodasBR
8 жыл бұрын
Oi Pedro, muito obrigada! Sim, os controles de estabilidade seriam muito bem-vindos!
Giu um bom dia prá você, gostei muito do Versa, é realmente uma opção custo benefício muito boa. parabéns mais uma vez pelos vídeos você é muito simpática. só uma curiosidade, que carro vc tem? tial bjs.
Excelente trabalho. Excelente apresentadora. Excelente profissional. Acompanho sempre.
@MundoSobreRodasBR
8 жыл бұрын
+leonidas piresbr Muito muito muito obrigada!
BOA TARDE GIU, PARABENS PELO SEU TRABALHO E ESSA SIMPATIA QUE FAZ TODA DIFERENÇA!
@MundoSobreRodasBR
6 жыл бұрын
+Edvaldo Marçal dos Santos Obrigada querido!
Pra conforto, CVT é perfeito. Agora o que me deixa tenso é o fato do March ser instável em curvas. Já andei e um e fiquei morrendo de medo. Putz, ele inclina muito. No caso do Versa, o que mata ele é essa frente "arreganhada".
Sou seu fã adoro teus vídeos giu
Giu Brandão melhor avaliação automotiva do KZread! !!! testa o fox highline!
@MundoSobreRodasBR
8 жыл бұрын
Valeu! Obrigada! Sem previsão.
Parabéns pelo excelente trabalho, Giu!! Sempre trazendo as novidades com todos detalhes.
@MundoSobreRodasBR
8 жыл бұрын
Valeu!!!
Explica muito bem show de bola
Muito sucesso para você, viciei nos seus vídeos.
Primeiramente, parabéns pelo vídeo, é muito detalhado. Mas, acho que quando foi dito que o botão liga o overdrive, na verdade seria desliga o overdrive. O overdrive tradicionalmente serve para deixar o motor trabalhar com giros mais baixos, especialmente na estrada, para trazer mais conforto e economia. Já dirigi um Sentra com CVT e ao apertar o botão na alavanca de câmbio a rotação do motor sobe de forma bem rápida, sendo assim o oposto do overdrive.
@MundoSobreRodasBR
8 жыл бұрын
Não é assim que a Nissan explica. A própria Nissan cria a confusão. Segundo eles, quando vc aciona/ativa o Overdrive, acende no painel a luz "OD OFF". É o contrário. Falei pessoalmente com o encarregado antes de gravar e ele me explicou que é o contrário. Isso também me confundiu, mas decidi gravar como ele explicou. Ou seja, quando vc aciona, na verdade está desativando, fazendo o giro subir para uso em condições específicas, deixando o carro bem amarrado e aumentando o tempo de resposta. Para ficar claro, a Nissan deveria informar que o Overdrive está sempre ativo e ao acioná-lo, ele é desligado. No entanto, ela não explica dessa maneira.
Quem compra Nissan sabe que é uma compra racional, não está em busca de beleza simplesmente, mas de qualidade. Tenho um é posso afirmar, o carro é muito econômico e não dá problemas, mecânica de qualidade.
@MundoSobreRodasBR
8 жыл бұрын
Oi Eduardo, obrigada por nos contar um pouco de sua experiência com a marca.
Excelente demonstração, essa menina vai longe, bjsss
Sua avaliação realmente é completa. Parabéns!!! Gostaria de ver vc testar os carros da Jac Motors. GRato
@MundoSobreRodasBR
8 жыл бұрын
Oi Aldo, obrigada. Sem previsão para os carros da Jac.
Gil, como sempre é um show seus comentários. Parabéns e sucesso!
@MundoSobreRodasBR
8 жыл бұрын
Obrigada Hugo.
Desculpe Giu, Discordo qto ao Cambio CTV. Darei alguns exemplos> Tive dois Civics Automáticos de 5 marchas, 2.0 . Cambio super silencioso e nunca precisou da Sexta Marcha, O CTV é Barulhento, e sem Emoção. O Fit CVT a mesma coisa, barulhento e sem Emoção com economia regular. O Etios de 4 Marchas, anda mais, é mais econômico mesmo com 4 marchas, deixando o barulho do motor extremamente prazeroso. O seu Video acima já diz tudo! Grd Abs.
Giuzinha sem sombra de duvida o melhor carro da categoria!
Gostei muito das explicações e características do carro. Faltou falar do sistema de som do carro, de resto está ótimo! Com certeza já escolhi meu carro. :) Obrigado!
Com certeza esse será o meu AUTOMÓVEL de 2017. Já estou negociando com uma revenda autorizada da Nissan. Valor de tabela do Versa S 1.6 manual mesmo, mais econômico do que o câmbio automático, é de R$51.000,00 Mas estou comprando por R$49.000,00 Tinha um chevrolet agile ltz 2013, o carro era bom, mas beberrão, fazia 8 km por litro. hb20s, onix, prisma, e etios não chega aos pés do custo beneficio do versa. Valor R$49.000,00 Espero ter feito uma ótima escolha. Valeu.
Parabéns por mais este vídeo Giu!
Ótimo custo benefício cvt bom espaço e porta malas falta dá uma melhorada no visual externo e alguns detalhes como sistema de um toque em todos os vidros
Muito Legal Giu! Obrigado pelos esclarecimentos!!! Sempre acompanho seu trabalho!!! Excelente Semana!!! Bjo
@MundoSobreRodasBR
8 жыл бұрын
Que bom! Muito obrigada! Bj
"Menina" sou muito fã seu. Seus vídeos são muito legais. Parabéns!
@MundoSobreRodasBR
7 жыл бұрын
Oi Marcos, que bom! Fico super feliz! Obrigada!
Olá amiga Giu! Entre os dois carros apresentados gosto mais do Versa e fiquei feliz com a adoção do CVT acho que tá na hora da Volks e Fiat pensarem no caso...bjs e PARABÉNS E MUITO OBRIGADO PELO EXCELENTE TRABALHO!
Na minha opinião o encosto de cabeça no meio não atrapalha em nada. A não ser que o motorista enchegar pouco. Mais é um carro maravilhoso.
Muitooooo bacana o vídeo !!!. O versa ficou muito bom com o cambio CVT , eu andaria somente com ouver driver ligado . Agora falando sobre o novo suv da nissan, acho muito difícil ser o líder de marcado ainda mais passando Renegade que é muito mais carro .
parabéns Gil ! um primor de reportagem.
@MundoSobreRodasBR
8 жыл бұрын
Oi Claudio, muito obrigada!!!
O retrovisor também mudou, é o mesmo utilizado no Renault logan.
Show Giu...!!!!! Outra bela apresentacao, ate de cambio vc ta tecnica...Bjos Abs e fica com Deus...
¡Grande Giu Brandão!!! Saudações da Colômbia, eu amo seus vídeos. Um abraço
@MundoSobreRodasBR
7 жыл бұрын
Saudações!!! Muito obrigada! Um beijo para você e para toda a Colômbia! Abraço
Parabéns Giu! Apresentação sensacional!
@MundoSobreRodasBR
8 жыл бұрын
+Casas Jr Obrigada! 🚘
sempre perfeita nas informações. muito bom giu.
O problema do apoio central do banco traseiro seria solucionado com um apoio tipo vírgula
@TheBetosalan
7 жыл бұрын
Só jesus pra mudar isso,
Uma coisa super simples que a Nissan deixou de fazer no March foi a alteração de altura do cinto de segurança. Isso é imperdoável! Deixei de comprar o carro para minha esposa só por causa disso. O câmbio com certeza é o mais confortável, mas uma pessoa muito baixa não dirige o March. Só resta o Versa, mas como não gostamos muito de sedan, não é uma boa escolha.
Excelente matéria Gil. Parabéns!
Gil vc é muito fera! adoro seus vídeos!
Gil, primeiramente parabéns pela matéria, ficou muito boa e completa. Hoje mesmo eu fui na Nissan pra vir d perto o Nissan Versa, mas ao ouvir você informando que o xTronic é produzido por uma empresa do grupo, mas chinesa eu fiquei receoso, se puder comentar um pouco mais a esse respeito lhe agradeço.
@MundoSobreRodasBR
8 жыл бұрын
+Alexandre Vicente Não tenho outras informações.
Oi Giu, sou novo no canal e já posso dizer que estou gostando bastante das avaliações! Muito informativas e claras, com bastante detalhes, além de serem feitas com carisma e dinamismo. Muito bom mesmo, parabéns! Bom, você poderia me responder se pretendes trazer para o canal os novos Civic e Corolla? Fiquei muito empolgado com as novas versões, principalmente com o novo design totalmente reestilizado do Civic 2017. Valeu e parabéns pelo canal!!
@MundoSobreRodasBR
8 жыл бұрын
Bem-vindo! Fico feliz que esteja gostando do meu trabalho. Sim, farei os dois assim que forem lançados. Se Deus quiser! Valeu!!!
Parabéns pelo vídeo, muito explicativo. Gostei do carro.
Giu, curti o video.Faz a avaliação do Mitisubishi New Outlander
Giu, parabéns pelo vídeo! Queria deixar uma dica. A função que citou do câmbio, na verdade, é o desativamento do overdrive. O CVT funciona normalmente em Overdrive, então há opção de desligar "overdrive off", pra elevar as rotações do motor e aproveitar melhor a potência, sacrificando o consumo.
@MundoSobreRodasBR
8 жыл бұрын
Você tem toda razão. Mas não é assim que a Nissan explica. A própria Nissan cria a confusão. Segundo eles, quando vc aciona/ativa o Overdrive, acende no painel a luz "OD OFF". É o contrário. Falei pessoalmente com o encarregado antes de gravar e ele me explicou que é o contrário. Isso também me confundiu, mas opto sempre por gravar a versão divulgada pela montadora, afinal não sou engenheira. Ou seja, quando vc aciona, na verdade está desativando, fazendo o giro subir para uso em condições específicas, deixando o carro bem amarrado e aumentando o tempo de resposta. Para ficar claro, a Nissan deveria informar que o Overdrive está sempre ativo e ao acioná-lo, ele é desligado. No entanto, ela não explica dessa maneira.
@JoaoHenriqueLevada
8 жыл бұрын
+MundoSobreRodas eu imaginei que tivesse repassando a informação da fabricante. Obrigado pela atenção, Giu.