Nissan Townstar - trzeci bliźniak najlepszego kombivana
Автокөліктер мен көлік құралдары
Witajcie Widzowie!
Wiosna coraz śmielej ładną pogodą nas obdziela, więc żeby nie trzymać tego do jesieni, dziś ostatni śniegowy test (i przedostatni kombivan) Nissan Townstar - bliźniak Renault Kangoo i Mercedes klasy T (i Citana).
Zapraszam!
0:00 - wstęp
1:17 - nadwozie
3:40 - silnik i skrzynia biegów
5:18 - wnętrze, wyposażenie
10:38 - przestronność
11:22 - bagażnik
12:45 - plusy i minusy
13:22 - test Kamila
13:53 - wrażenia z jazdy
21:26 - podsumowanie
Zdjęcia pochodzą ze stron producentów, wikipedii a część wykonane zostało prze mnie.
Пікірлер: 37
Widać, że Nissan Townstar to auto tak szybkie, że aż przeniosło Autora w inną porę roku 😉
@MotoPasjeKamila
Жыл бұрын
Wiosna w tym roku bardzo zimna 😉
Bardzo fajnie zrealizowany test, szkoda tylko że zima wróciła tej wiosny (w końcu mamy zimny maj) :))).Tapicerka zrobiona ze skóry sztucznej świni, przypomina mi malucha z lat 80 XX w. Wnętrze fajnie wygląda (do tego ta ilość wtyczek 12V wręcz pachnie rozpustą), a i sam designe nadwozia wyróżnia ten model z trojaczków co obecnie jest na wielki plus. Pozdrawiam serdecznie :))).
@MotoPasjeKamila
Жыл бұрын
Wszystkie cztery Reno-pochodne są oryginalnie wystylizowane przodem :-) A co do pogody to maj faktycznie zimny. W czwartek jeszcze skrobałem szyby! ;-)
Być może fajnym pomysłem byłoby robienie podwójnego testu Kamila, tzn w dużych samochodach kombi/suv mógłbyś sprawdzać możliwość spania w bagażniku przy złożonych tylnych oparciach. Wydaje mi się, że już coś takiego prezentowałeś w swojej toyocie. :))
@MotoPasjeKamila
Жыл бұрын
Tak, w Yarisie Verso po poskładaniu foteli do podłogi jest płasko jak w dostawczaku. W Multipli będę chciał coś takiego sprawdzić, bo możliwe, że pojadę nią na Rajd Akropolu we wrześniu :-D Pozdrawiam i dzięki za sugestię!
Ciekawe autko! Mało popularne.
@MotoPasjeKamila
Жыл бұрын
Bo podstawowy brat - Kangoo - ładniejszy 🙂ale oba dobre.
Szanuję za tytuł filmiku 😆
@MotoPasjeKamila
Жыл бұрын
No i co poradzę, to chyba mój najczęstszy błąd. Zawsze staram się w piątek wieczór wszystko poustawiać i o tym znów zapomniałem...😐😐😐 Dzięki za czujność, już poprawione.
Chciałem zapytać to ilu biegowa jest ta skrzynia biegów bo przy opisie silnika dźwigając klapę Mówi pan że jest to skrzynia biegów pięciu biegowa a na gałce mamy biegu przejść Dlatego dopytam
@MotoPasjeKamila
Жыл бұрын
Tak, przejęzyczyłem się.
Który z kombivanow w dieslu 130hp jest najlepiej wyciszony? Subiektywna ocena jest jak najbardziej do zaakceptowania :)
@MotoPasjeKamila
10 ай бұрын
Polecam mój wielki test kombivanów :-) Co do moich subiektywnych odczuć to chyba PSA+Toyota. Ale ja i tak wybrałbym Kangoo (gdyby było na 7 osób).
@michals60
10 ай бұрын
@@MotoPasjeKamila Prawdopodobnie w tym tygodniu, na targach, zostanie zaprezentowane osobowe Grand Kangoo
@MotoPasjeKamila
10 ай бұрын
@@michals60 Czekam bardzo na taki samochód!
@michals60
10 ай бұрын
@@MotoPasjeKamila Mnie również mocno interesuje. Mam nadzieję że dołożyli podłokietniki w drzwiach.
@MotoPasjeKamila
10 ай бұрын
@@michals60 Dla mnie najważniejsza jest wersja na 7 osób.
Czy jest wersja 7 osobowa🤔 wizualnie bardzo mi sie podoba, chyba najladniejszy w swojej klasie. Niestety nie spotkalam sie nigdzie z opizem 7osobwego
@MotoPasjeKamila
11 ай бұрын
Niestety nie ma. Może będzie, bo na razie tylko zapowiadana jest wersja długa dostawcza. Ale i VW/Ford i Stelantis mają odmiany na 7 osób (sam taką miałem), więc może i grupa Renault pokusi się o odmianę na 7 osób. Ja bym Kangoo na 7 osób kupił. Więcej możesz zobaczyć w moim "Wielkim teście wszystkich kombivanów dostępnych w UE". Pozdrawiam!
@maka172
11 ай бұрын
@@MotoPasjeKamila dziękuję, śledzę Pana filmy w tej tematyce namiętnie i mam ogromny dylemat. Wizualnie bardzo odpowiada mi rifter i proace, niestety w Berlingo już za dużo się dzieje 😆 choć bardzo sobie chwalę citroena obecnie użytkujemy C4 z 2012 roku i jest lux auto. Jedyna wada to fakt, że w praktyce jest dla 4 osobowej rodziny i raczej niskich osób. Kosztem duzego bagażnika jak na coupe jest mało miejsca dla pasażerów powyżej 170cm. Jeśli Pan pozwoli na prywatę, sprzedał Pan już swoja Toyotę?
@MotoPasjeKamila
11 ай бұрын
@@maka172 tak, Toyotka ma już nowy dom. Gdybym miał polecić to jednak szedłbym w grupe Renault (jak chodzi o diesla) lub w Stelantisa (benzyna). Jeździłem kilkoma samochodami z silnikiem 1.2 R3 130KM i on zadziwiająco daje radę w autach segmentu C. Kombivan z pełnym obciążeniem pewnie miałby problem z tym 1.2, ale jak chodzi o zabranie rodzinki i lekkiego bagażu to myślę, że spokojnie wystarczy, a wydaje mi się, że 1.2 jest zdecydowanie mniej kłopotliwy niż HDi. Niestety ale mój wykazał się wszystkimi bolączkami nowych HDi jakimi tylko mógł. Problemy z wtryskami, z adblue, z sondami lambda i z dpf. Starsze HDi (poprzednia generacja jeszcze 1.6) tak, nowe 1.5 nie. Inna sprawa, że wszystko miałem naprawiane i wymieniane na gwarancji i problemy ustąpiły. Ale co mi nerwów wybrała to moje.
Czy mozna juz uzywac Android auto bezprzewodowo czy nadal tylko po kablu?
@MotoPasjeKamila
7 ай бұрын
Jak go testowałem na początku roku, to konieczny był kabel.
Muszę się nim przejechać. Nigdy nie jeździłem takim wynalazkiem. To wygląda na mega uniwersalne auto. Benzyna też na plus. Lepszy by był diesel, ale to teraz jednorazowki i te nieszczęsne wtryski🤦♂️
@MotoPasjeKamila
Жыл бұрын
Ja jestem bardzo za tym 1.3TCe. Świetny silnik i nie słyszałem o nim złych opinii, a kombivany są po prostu najlepsze 🙂
Czy ktoś wie, czy te silniki można przerobić na gaz?
@MotoPasjeKamila
7 ай бұрын
Każdy silnik można. Ale instalacje z dotryskiem benzyny są droższe. Przy silniku 4-ro cylindrowym to z 6tys, no i na bak lpg schodzi 1-2 litry bezołowiowej, więc trzeba to również wliczyć do kosztów, co wydłuża ostateczny czas zwrócenia się instalacji.
Zachwalasz benzynę, ale mimo wszystko 1.5 dci wydaje się być sensowniejszym wyborem. Duża buda, auto obciążone i zrobi się lekko 3 litry na korzyść dci. Jeżeli ktoś planuje jeździć 200-300 tysięcy kilometrów to diesel, ekonomicznie będzie nadal górą. Pozostaje pytanie czy dieslem za 10 lat będzie można poruszać się legalnie.
@MotoPasjeKamila
Жыл бұрын
Ja nie wierzę, że zabronią diesli. W ogóle zachód już się wycofuje z SCT to i u nas je cofną. Co do silnika w Townstarze/Kangoo. Tak jak piszesz, jak planujesz robić 200-300tys to tylko diesel. Ja niestety do pracy mam 13km, to diesel się nawet nie rozgrzeje. Rodzinne wypady to rocznie max 10-15tys, a przy takich odległościach i osobowym charakterze auta dla mnie, wybieram benzynowe 1.3TCe bo to świetny silnik :-)
@pocztapocztapoczta11
Жыл бұрын
@@MotoPasjeKamila Mam w benzynie wskaźnik temperatury oleju i tam właśnie po około 12- 15 km olej dochodzi do 90 stopni. Dlatego u mnie kombivan 1.6 hdi wyjeżdża zwykle "na dłużej". Spalanie to 5,5 przy dość dynamicznej jeździe.
@MotoPasjeKamila
Жыл бұрын
@@pocztapocztapoczta11 To szybko się nagrzewa! Ale dla mnie i tak to dopiero w chwili końca podrózy jest optymalnie... Szerokiej drogi!
Dobrze wygląda to auto
@MotoPasjeKamila
Жыл бұрын
Tak, dla mnie ważne, że różni się i od Kangoo i od Mercedesów. Nie to co w Stellantisie, gdzie te auta są identyczne poza znaczkami 😞
@stefan3950
Жыл бұрын
@@MotoPasjeKamila ja bym kupił wersję podstawową tylko tą roboczą żeby można było przerobić na mini kampera. Łóżko połowę i kilka szuflad. Jak to waży 1300kg to osiągi będą w sam raz tylko spalanie takie sobie. Przy prędkościach do 100 km/h spoko, ale gorzej przy 130. Moim zdaniem lepsza opcja niż Stelantis/Toyota. Nowe Diselki to może być udręka.
@MotoPasjeKamila
Жыл бұрын
@@stefan3950 Pomysł z Kamperem bardzo fajny. Stelantisy występują w blaszaku z "szoferką" na 3 osoby, no ale silniki lepsze w Renault.