Terraแต่งได้ลงตัวมาก โดยเฉพาะกันชนหน้าเข้ารูปสวยมาก

@kokeegae

Жыл бұрын

ดูผ่านแวปนึกว่าพี่ใหญ่ y62😁😁

@user-bm5dd1ph1o

Жыл бұрын

@@kokeegae ผมชอบนะ กันชนหน้ากับซุ้มล้อมันแมทกัน ลงตัวพอดี

หล่อมากครับ นิสสัน1เดียว ในกลุ่ม

Terra เราก็ทำได้❤😊

เทร่า สวยมาก

กลายเป็น terra ที่สวยบึกบึนที่สุดเฉย

มิตซูแรลลี่อาร์ทนี่เอาเรื่องจริง เเรงจนเพลาขาด😂 สาวกมิตซูครับ

isuzu ไม้ตีกลองไม่แก้สักที ผมใช้วีครอสตัวแรกอยู่ ลุยหนักไม่ได้เลย ชอบเทอร่ามากๆครับ

@newtriton

Жыл бұрын

เห็นงอกันหลายช่องเลยครับ

@user-nv9oq5ix5g

Жыл бұрын

ถ้าเป็น 4×4 อีซูซุ ไม่น่าเล่นด้วยประการทั้งปวงเห็นมาหลายคลิปแล้วเพราะอีซุๆเป็นรถที่เหมาะสำหรับวิ่งทางเรียบๆเท่านั้นลุยไม่ดีขึ้นเขาขึ้นดอยก็ไม่ดี

นิสนัสหน้าสวยดุมาก ไทรทันนี้วิ่งชิวเลยระบบขับ 4 เขาดีจริง ทีมงานทุกคนก็มืออาชีพมากๆ

เทอร่าเเต่งได้ลงตัวมากครับ

ตามสบาย คนรวย เอารถมาลุยให้พัง สู้ๆครับ

Terra คันนี้แต่งสวยมากครับ

มันส์ๆครับ ชอบมากคลิปนี้

ชอบๆ ลงคลิปบ่อยๆนะ FC Terra

ทำคลิปออกมาเยอะๆนะครับพี่ รอติดตามเลยครับ❤

นิดสันสุดยอดไปนิ่ม

ติดตามเลยครับชอบๆ

รถแต่งสวยลงตัวมากครับ

ชุดกันชนหน้าหล่อมากเลยครับ

น่าสนุกดีครับ

นิสสันมีของครับลุยได้หมด

ดูสนุกมากครับ

เทอร่าสวยดุมากครับต้องหามาครอบครองแล้ว

โหดสุดๆ ชอบดูครับ

น่าอิจฉา ครับ

บ้านผมซื้อNissanทั้งบ้านครับ Terra ผมก็มีครับใช้งานดีครับ

นิสสันโคตรเท่ห์

ชอบตรงที่มีช่างไปด้วย

แต่ละคนออฟชั่นเพียบๆเลยนะครับ

เหนื่อยแทนครับ ฉลามอยากขึ้นบก 😊😊

โตต้า ครับ จบสุดนะสายรุย

สวยๆเอารถนอกกระแสมาเทสหน่อยครับ

หน้าแบบนี้คงขายดี

งาม

หุ้ยทำไมเทอร่ามันสวยดุอย่างนั้นสะดุดตามากพึ่งเคยเห็นโห้วดุอ่ะครับ

คันหน้าได้เปรียบ คันหลังเจอ...หลุมเยอะขึ้น ยากกว่าเดิมคับ

มิซูของจริง! ส่วนตัวชอบโตโยต้า

ไม่เกี่ยวกับคลิป แอบขำเข้าป่าลึกยังเจอหมาน้อย 😄❤️

@user-un6th6xh5w

Жыл бұрын

นั่นสิ น้องมาได้ไง😁

@Channel-sd1ux

Жыл бұрын

น้องเดินตามมาตั้งแต่ต้นทางที่มีบ้านคนครับ

บุบกะพัง

ออฟโรดเอาพอสมควรครับ สำคัญที่สุดคือไปแล้วต้องกลับให้ได้ด้วย

โตต้าเร้วแรงมากกก😊😊😊😊

ได้ทำเครื่อง จูนกล่อง หรือรีแมพ เสริมความแรงมั้ยครับพี่ หรือทำอะไรให้รถแรงขึ้นมั้ยครับ

Terra นานๆจะเห็นสวยเลย สมถนะน่าจะดีเลย ต่างประเทศนิสสัน มิตซู เปนที่นิยมมาก ส่วนอีสุ น่าจะม่เหมาะลุยโหดๆ เหมาะถนนดำ ปล่อยควันดำ มากกว่า 55555

@thanaang1455

Жыл бұрын

ดำจริงๆ เครื่องโบราณ แต่คนไทยชอบเลยขายดี

ชอบพี่คนกล้าบ้าแบบมิซซุ 555

Terra ไม่เป็นสองรองใครครับ

หุบกะฮังต้องหน้าฝนคับบ😂😂

ผมเอามอไซค์ เข้าไป ไม่มันครับ หน้าร้อน 😂😂

สวัสดีเพื่อน เครื่องยนต์อะไรในรถของคุณเป็นเบนซินหรือดีเซล?

@Pornthep075

9 ай бұрын

ดีเซลครับ 2300cc biturbo

มิสซูฯแจ่มกว่า

เจ้า navara 4X สายโหดไม่มาด้วยเหรอครับเนี่ย

สรุปแล้วรถ ppv คันไหน ยี่ห้ออะไร ที่มีพื้นฐานที่ดี เหมาะที่จะเอามาเสริมแต่งให้เข้าป่าแบบนี้ได้ครับ

@Pornthep075

Жыл бұрын

อันดับหนึ่งต้องยกให้โตโยต้านะครับ ทั้งเรื่องพละกำลังความทนทานและหาอะไหล่ง่าย Ford จริงๆน่าจะตามเป็นอันดับสองถ้าไม่นับ เรื่องความกังวลในการขึ้นรถสไลด์ อวยรถตัวเอง Terra ส่วนตัวจึงเบียดให้ขึ้นอันดับสองทั้งเรื่องกำลังเครื่องยนต์ช่วงล่างความทนทาน เป็นยี่ห้อเดียวที่ใส่ออยเกียร์ แต่อะไหล่อาจจะหาสู้เบอร์หนึ่งไม่ได้ ราคาในตลาดถูกสุด แต่จุดด้อยหาชุดแต่งทั้งช่วงล่างและล้อยาก อันดับสามปาเจโร่เครื่องยนต์ให้กำลังในรอบที่ค่อนข้างจะสูงแต่ส่วนใหญ่เค้าก็ไปปรับเพิ่มพละกำลังกัน ความร้อน ของเครื่องยนต์และเกียร์จะขึ้นง่ายถ้าใช้รอบจัดเป็นเวลานานนาน แต่ตัวใหม่มาน่าจะมาเบียดขึ้นที่สองได้ Mux มีเพลาหน้าและไม้ตีกรองที่บอบบาง ลุยหนักไม่ค่อยไหว เครื่อง 3000 เป็นเครื่องยนต์ที่ สามารถไปปรับแต่งปลดล็อคเพิ่ม พละกำลังมหาศาลที่สุด แต่เหมาะสำหรับทางเรียบ

@ManNew168

Жыл бұрын

@@Pornthep075 ขอบคุณ​มากครับ ส่วนตัวเล็งเทอร่าอยู่ครับ เห็นเค้ามีดิฟล็อคหลังมาให้เลยคิดว่าพื้นฐาน​เหมาะสมที่สุด แต่อย่างว่าครับ เรื่องอะไหล่ทำให้ยุ่งในการหานิดนึง ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ

@Pornthep075

Жыл бұрын

@@ManNew168 คือในเมืองหาไม่ยากเลยนะครับอะไหล่รอไม่นาน แต่โตโยต้านี่ไปเสียบนเขาในป่าอะไหล่หาง่าย

Tire size?TERRA

จากการเที่ยวในครั้งนี้พี่ เห็นจุดอ่อนรถค่ายไหนมากที่สุดครับ เมื่อไปรวมกันหลายๆคันรถ terra สวยมากครับ เสียดายไม่มีระบบเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย เบาะแถว 3 ปรับไฟฟ้า?

@Pornthep075

Жыл бұрын

เปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยติดตั้งเพิ่มได้ครับประมาณ 10,000 เบาะแถวสามปรับไฟฟ้าไม่ได้ของ แต่ผมถอดเก็บไว้เลย สำหรับเส้นทางการขับขี่ทางออฟโรด หลายครั้งอีซูซุจะเจอปัญหาเพลาหน้าขาดง่าย คลิปก่อนหน้านี้ก็เจอ ก็คือลานยูเอฟโอ และในสนามเทรนนิ่งของ 22 นอก็มีคันหนึ่งขาดกลางสนามเหมือนกัน เครื่องยนต์มิตซูแรงบิดจะมาในรอบสูงกว่านิดนึง เครื่องยนต์เกิดความร้อนได้ง่าย กว่ายี่ห้ออื่นหน่อย แต่ส่วนใหญ่รที่ลุยเส้นทางแบบนี้ได้ดีก็ต้องมีการปรับเปลี่ยนเพิ่มอาวุธนะครับ

@chaowaritvj1687

Жыл бұрын

ความจริงผมก็ชอบแบรนด์ Nissan มากครับ แต่ก็แอบน้อยใจนิดนึง เมื่อเทียบกับค่ายอื่น Option ต่างๆใน Nissan ไม่ได้มาจากโรงงาน แต่ค่ายอื่นมีได้มาจากโรงงานครับ

@user-nv9oq5ix5g

Жыл бұрын

ถ้า4×4โตโยต้าที่1เสมอ ส่วนอีซุซุเป็นรถที่เหมาะวิ่งทางเรียบเท่านั้นขึ้นเขาขึ้นดอยไม่ดี ส่วนมิตซูรุ่นใหม่อ่างเครื่องเลิกเกินไปทำให้เครื่องยนต์ร้อนไว ส่วนฟอร์ดเครื่องและเกียร์ไม่ทนทานปัญหาเยอะ ส่วนนิดสันถึงแม้เครื่องยนต์แค่2,300ซีๆแต่ก็แรงกว่าเครื่องยนต์อีซุซุ3,000ซีๆเสียอีกนิดสันไม่ค่อยเจอปัญหาผ่านอุปสรรแบบนิ่มๆสบายๆถ้าส่วนตัวขอบโตโยต้าและนิดสัน

@Khongkwan_Family

11 ай бұрын

@@Pornthep075ใช่แล้วครับมิตซูแรงบิดมารอบสูงไปนิด ถ้าขับลุยแบบใช้รอบต่ำๆ ความร้อนยิ่งขึ้นสูง ต้องใช้รอบสูงๆนิดนึงครับ ทำให้ขับยากกว่าโตโยที่แรงบิดมารอบต่ำครับ😊

ตอนช่วงลุยน้ำที่ระดับลึกเลยขอบชายประตู น้ำเข้าในพื้นรถไหมครับ

@Pornthep075

Жыл бұрын

ขอบประตูไม่เข้านะครับแต่มีเข้าตำแหน่งที่ถอดเบาะแถวสามออกแล้วผมไม่ได้ปิดรู น๊อตเลยซึมเข้ามานิดหน่อย

@supawitkobkoye666

Жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับการแนะะนำครับ ถ้ามีโอกาสขอไปร่วม adventure กับพี่ด้วยนะครับ

ปาเจโร่ไหวไหมว่าจะจัดมาสักคัน😅

@Pornthep075

Жыл бұрын

สบายครับ

รถได้ยกสูงไหมครับ

@Pornthep075

Жыл бұрын

รถของผมยกสอง นิ้วนะครับแต่ใส่ยางโอเวอร์ไซด์ไป 34 นิ้วกว่า รอบนี้ไปติดคิวซุ้มล้อใหม่ทำให้เวลาขึ้นเนินสลับล้อไปดันคิ้วซุ้มล้อใหม่ สุดท้ายหลุดออกมาอันนึงยกกลับบ้าน😅😅

ไม่มีฟอร์ด​เลยครับ

@wakeup5845

Жыл бұрын

มีแรพเตอร์ครับ กับหัวเดี่ยว swb

มีให้ชมหลายยี่ห้อดีๆ

สรุปคือฟอร์ด หล่อสุดไม่มีปัญหาลุยได้จริง ช่วงล่างแกร่งจริงพร้อมลุยสุดๆๆๆ 👏🏻👏🏻

ขัด4ที่เทพสุด ณ เวลานี้ ปาเจโร่นี่แหละ

น่าสนุกน้ะคับ แต่คนที่รักสายนี้ คงต้องมีรถในชีวิตประจำวัน 2 คันไว้ใช้ ละต้องมีตังพอสมควร คนไม่มีตังเข้าวงการนี้ยากคับ 😅😅😅

@user-ir5jo9fp5l

Жыл бұрын

ใช่ครับ ใจรักอย่างเดียวทำไรไม่ได้หรอกครับ กะตังล่ะมีมั้ย??555+

หุบกระหัง ...

ขึ้นเนินแล้วเพลาขาด นี่คือต้องยิงดิฟหน้าล้อหน้าลอยแล้วกระแทกลงอย่างแรง ขาดทุกราย