Будем ждать продолжения.

Я верю Вы справитесь 😂😂😂

Достаточно крайняя необходимость)))) супер!!!

Здравствуйте.В комментарии к пред. ролику я Вам писал о том что датчик нужно выставлять с учетом определённого значения для заглушенного двигателя . Для vq50 это значение 500 mV

@XtremeGarageOdessa

4 жыл бұрын

Помним, учли)

Здравствуйте, у меня Патрол y62, после замены Распредвала сказали нужно взводить vvel, можете подсказать как это делается 🤔🙏🏻

Сенсор подходит с М37, лично проверял. Б/У 1000р !!!

и чего не сделать данную приблуду самовыставляющуюся?повернул двигатель вал вправо -дошло до конца,уперлось,ток начал расти-контролёр определил положение-потом аналогично влево (так сделано на фордовском павершифте в блоке TCM-)

Я думаю что исходя из логики официалов то привод можно отдельно купить, а вот сам вал с распредвалом и головкой идут в сборе. Например на тайоте valvematic тоже можно купить отдельно , но был случай когда сняли вал, а регулировочные шайбы просто разлетелись, а вал идёт в сборе с приводом

@user-xp8ng6tt1y

4 жыл бұрын

vvel подъёма клапанов надо взводить, для этого сдвигается плунжер по винту до тех пор, пока туда можно будет вставить болт в отверстие сбоку так, чтобы он упирался в винт по которому ходит плунжер, отвечающий за вращение вала vvel.

@user-xp8ng6tt1y

4 жыл бұрын

Обучение оказалось простое, но нужно иметь какой нибудь банальный сканер типо Лаунчер. Надо снять фишки с обоих развалов, которые находятся на датчиках положения валов vvel(сзади мотора), снять реле vvel и включить зажигание на 5 секунд. После выключаем зажигания, ставим фишки и реле обратно, ослабляет датчики положения валов vvel(два болта на каждом датчике), включаем зажигание и по сканеру смотрим на вольтаж с датчика vvel. Выставляем значение 500+-45mV. Прикручиваем, заводим проверяем. Через время в статусе параметра vvel learn "incomplete" меняется на "done".

@user-xp8ng6tt1y

4 жыл бұрын

А вообще на автодате по руководству ремонта мотора вроде есть информация, где написано что можно снимать

@XtremeGarageOdessa

4 жыл бұрын

Я так же подумал) Думаю мы справимся, сканеры есть) Начиная MUT3, VAG-COM, Launch, Consult, Odis итд

@user-xp8ng6tt1y

4 жыл бұрын

@@XtremeGarageOdessa удачи вам. Любая сложная работа - это опыт. Больше опыта больше денег.удачи!

После сборки ошибка Р1089 - датчик первой головы. VQ37VHR. 500мВ выставляется по мануалу. Смена датчиков VVEL местами не помогает. Двигатель в каком-то козьем аварийном режиме - на разноняется больше 1500 оборотов. Заводится легко.

@Storkman75

2 жыл бұрын

Бьюсь об заклад, что нижний распред вал невозможно снять не разъединив неразъединяемые по мануалу винты настройки. Я их раскручивал. Верхний распредвал с задирами.

Не подскажите на vk56vd также нужно выставлять датчик на 0.5V?

@XtremeGarageOdessa

4 жыл бұрын

Предположу что да

@user-xj4ff7pk2t

4 жыл бұрын

@@XtremeGarageOdessa спасибо)

Підкажіть, знайшов на одному відео що при не затягнутих болтах між розпредвалом і ВВЕЛ є великий люфт і через це скрутити їх разом можна по різному. Це відео, люфт показаний на 1:45 хв kzread.info/dash/bejne/Y6tm2aSEerzWg6Q.html Ви помітили щось подібне?

www.infiniti-club.org/manual/2010_FX35-50/EC.pdf Страницы ec585,ec586

@XtremeGarageOdessa

4 жыл бұрын

Спасибо. Посыл видео, зачем мануал кошмарит что серво привод одноразовый???

Что за модель

@XtremeGarageOdessa

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/qaqbqqhreta5faw.html

I need English😅

мужики а не поделитесь русским мануалом?

После сборки ошибка Р1089 - датчик первой головы. VQ37VHR. 500мВ выставляется по мануалу. Смена датчиков VVEL местами не помогает. Двигатель в каком-то козьем аварийном режиме - на разноняется больше 1500 оборотов. Заводится легко.

@Xivilai73

Жыл бұрын

Здравствуйте! Решил проблему?