Nissan Serena 真車主十八年買了5部Serena 何為總是選擇Serena？
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Nissan Serena的第六代C28剛推出，引擎升級至1,400c.c.，仍然有e-power這套混能系統。原來，日產Serena自第一代推出以來，便一直有在香港發售，在港歷史超過三十年的日本MPV，可謂十分罕見。如此長青的七/八人MPV，除了因為Serena有同級日本七人車罕有的八座布局，還有甚麼其他原因？今次，阿符和Edmond Lau簡單地講講Serena在香港的歷史之外，也請來一位朋友，他在十八年間共買了五款Nissan Serena。大家都知道，在過去近二十年裏，日本七人MPV可謂五花八門，更是日本和香港十分重要的車型，不同牌子均在這車種上不斷推陳出新，而我們這位朋友居然沒變過心，一直鍾情Serena，今集影片就跟他聊聊原因，以及多年來使用Serena的經驗和評價。至於新一代Nissan Serena C28的試車影片，請留意我們的頻道。
最新消息：Serena e-POWER 隆重登場 - 日產 e-POWER 車展
地點：尖沙咀海運大廈展覽大堂
日期：即日至 6 月 23 日 (本週末)
時間：11:00 am - 9:00 pm
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Пікірлер: 143
喱度有冇Serena車主😁?
@himwongcarchannelhk5670
7 күн бұрын
ELGRAND 車主🙋♂️ (2007車)
@patricklai2309
6 күн бұрын
C27非epower 用了五年,touchwood 到而家冇任何問題 記得以前係想買8座Noah,連car seat 都買定日本版原裝😂,結果睇車順便去埋nissan, honda.結果個雙摺尾門同設備打動咗,轉軚Serena 😅
@henrymouse18
6 күн бұрын
C27 前期日本版e power 2018
@kitkeonglei5267
6 күн бұрын
想問下e-power 有波箱嗎？
@user-vo5nf6qy9x
6 күн бұрын
@@kitkeonglei5267 無機械式變速波箱 得單速齒輪組連尾牙同P波鎖 摩打100%時間跟車轆一齊轉 聽聞建議每30000公里更換齒箱油
去旅行都要租返Serena，呢位陳生真係好專一
當試過部車淨係攞入總代理度整, 我話你聽三年整連service plan paid超過六位數, 入親去做service都叫你整呢樣整嗰樣, 到最後發現原來我幫襯咗個最top嘅service agent, 佢係service department嘅跑數冠軍, 之後我決定咗, 以後每三年換一次新車, 一定會抵過4-6年join service plan再整
@herbsvideo
6 күн бұрын
一個個員工，我第一年驗車返去元朗做service，玻璃小爆，個agent叫埋驗車師傅過黎幫幫眼，驗車師傅話我玻璃破左會過唔到驗車，agent跟住同我講原廠玻璃好貴，叫我自己出去換好再返黎驗。
@stephenchan669
6 күн бұрын
我都係返總代理做Service做咗10年，買佢Service plan，買嘅時候你揀㗎咋嘛，同埋每個pan指定做乜嘢，當然佢都會提議你有乜嘢今期特價可以做，你可以拒絕，每年做三次Service大約萬鬆啲，當然行得多就要做多啲,可能師兄你用得密掛😅
@38creative
6 күн бұрын
Join plan 仲要另外加$ 整？ 唔洗呀？join 有咩用？
Rev真係好有心👍🏻真心愛車為本！拍得好好！睇得好開心！多謝❤
等咗好耐，終於有C28睇，期待第二集。
👏👍🙏REV CHANNEL 加油
係日本揸過汽油版，力度一般，但內裝真係很不錯的，也喜歡它尾門可以揭一半好方便
我以前係日產ELGRAND 車主(2007年車)，一年整咗接近20次，但對部車有感情，唔捨得劏，依家就擺喺度觀賞😅 以前嘅日產汽油車真係唔好搞😂😂 依家有e-power應該好好多，同埋日產都進步咗好多
@MAN88888
6 күн бұрын
同我一樣情況，E51牛龜車又大食,真係一年整十零次係走唔甩的,我維修換零件的錢夠買多2部同齡2手車，現在都放門外做雜物房，損手貨😂
@himwongcarchannelhk5670
6 күн бұрын
@@MAN88888 以前嘅日產汽油車真係唔好搞😂 日產都係做電動車好
當年自己第一個小朋友出世，買了第一代C23，記得最鍾意就是有尾冷氣，重點還配有原廠冷氣遙控掣給後排乘客😊
續集有無預埋陳生試車？
有問題問龍SIR ， alphard hybrid 多吾多野要整？
呢位陳sir嚟crossover又幾好睇，聽佢講故事又幾吸引😂
C23手波,好玩到痴線~仲可以抬SR20DET!!!!我諗以後都無呢D咁既嘢玩!!!
上次去日本旅行租過架C28揸，4個大人加四件大行李，上阿蘇火山行山路夠力，好揸，坐後排既父母都話好舒服，作為家庭車真係一流
C28終於到港, 屋企有C27 2.0 NA, 下星期去日本租C28 e-power試車
MPV,之中最足料一定是日產，座椅夠厚，技術比同級新，座椅變化多，外型也較討好，又有餐椅，相比NOAH齊料好多
@marcochio8059
6 күн бұрын
只能說epower技術比較落後 三間車廠油電佢發展得最遲 😂
@user-vo5nf6qy9x
6 күн бұрын
@@marcochio8059 落後又未至於 比起雙田一直自家作主去邊造邊練混能車接近三十年 日產寄法國佬籬下 上個年代整電池車又造得不太好就轉型砌返壇e-Power吊住命先 發現引擎運作唔跟行車狀況而引起NVH明顯嘅問題 反而比雙田早一兩代車強化咗隔音制振
呢種用內燃引擎推電動摩打嘅系統，是否同 BYD 混能車系統做法一樣？ 唔知仲有冇其他車係類似做法？
一手C27新車揸咗6年，都無咩野壞過，一路以來都揸得舒服坐得舒服，作為一部家庭車的確相當優秀。 唯一問題係揸到第4年頭錶板著咗個ABS燈，但時著時唔著，著咗時就會無咗hill assist，同埋s-hybrid功能作廢，唔會幫到細電充電。 上網研究過，車房又問過，發現原來係通病，花兩萬銀換個ABS泵亦未必根治到呢個問題，呢個係我心目中唯一對C27失望既地方。
好車一部
C26 c27 力水真差少少 不過加個電子油門就爽晒 爽咗3年都無問題
去日本租车就租Serena,后椅拉上5个人5个28寸行李箱再加上背包真的不挤也坐得舒服,车不大不小刚好泊车也容易~
senere停车时用空调对电池有没有不好？谢谢
好有感。。。作為Serena 用家
同期C27, Noah80系, Stepwgn RP3 電油版都渣過，最實用C27設備最齊，但波箱廢，大腳爬頭得把聲叫但架車唔去，80系無乜特別中規中矩，RP3 內籠齋，但力水唔錯，可惜車底易鏽
可唔可以揾龍Sir拍多啲揸車教學片呀 好似以前咁？
C28試車, 超期待!!
我都揸過C24（易手）幾年，感覺良好
@elvinomj
4 күн бұрын
C24 有2400CC超好力
如果可以擁有多過一架車,揀車嘅方向係會唔同哂
我尋晚先再睇完果陣同呀陳生坐係黑色C26尾排吹水條片
以前細個時坐過第一代Serena 好多次 爸爸朋友＆親戚揸第一代 據了解當年第一代嘅第一位買家係袁靚靚 第一代設計到好似歐洲車咁 第二代唔靚比較大部
nice family car
零部件要耐用需要不斷改良、豐田車好多零部件共用左2拾幾年
其中最大優點係同級最早有360鏡頭
C25 C26都揸過年幾 司機位可以走去中排真係優點 泊車窄位好方便 啲坐椅好似片入面嘉賓咁講可以移動 間中擺貨又方便 載人又方便 最誇張可以喺兩排坐椅中間通道放一部無盒嘅85吋電視機🤣 MPV嚟計幾好揸 無乜投訴
C27車主報到
用緊2012年C26 2手揸左5年
👍👍👍👍👍
二手C26，16萬公里，8千至1萬先換油，無野壞過，冷氣仲夠凍。 不過頭9年都係返廠保養，recall免費換過打南磨、第5年自費換過四方架。
@hpiprohb
2 күн бұрын
所以咪有e power
C27 揸左一年，右前轆卡卡聲，再揸多一年，右後轆又一齊卡卡聲，不過冇理佢，依家揸左 5 年，仲行得郁。
C26 報到
我部2005年stepwagn 一年普通保養一次，只是整過冷氣，同避震，無其他嘢壞過。😊
@lccf49
6 күн бұрын
以前我架C25,都無壞過，只要正常保養就可
有18年C27 2.0, 行唔夠3萬, 上個月發現漏雪種....
當年公司買咗架新車c25 ，架車轉彎軚盤係要轉多四份一至半圈，好怪
第一代副機器，個低扭好差，坐齊八個上斜，非常吾夠力 😅
試下混能咪幾好, 高油價下另一個選擇, 唔駛下下都電車既
我屋企都係揸12年嘅Serena
C27. 覺得比同級車多野維修，二手價亦冇咁靚。
想知點解龍sir會揀豐田做七人車，而唔係揀日產，同樣都有hybrid🤔🤔🤔
@sir167
6 күн бұрын
Epower近年才有😅
符兄冇帶眼鏡睇唔貫，你老哥都係帶返副超靚仔D，唔好見怪
❤
好快手！
想知陳生另一部開心車係乜？ 😅
百貨應百客.我就鐘情waku waku 門,新stepwgn 冇咗,即刻扣分😪
@REVChannelhk
5 күн бұрын
Waku waku係幾正嘅
巧門
幾時下集？
@REVChannelhk
5 күн бұрын
下集等幾日就有🙏🏻
我比較期待DMi第5代
C25都係揸到冷氣風扇壞,熱到媽咁，但要換都5千
係香港行得快味又係交speed快圖美😅
即係平均一部用3.5年 應該都係錢多
我係紫色C26的車主，都係壞過車頭個把大風扇，我壞個時仲出紅色水箱燈呢。 架車二手大昌行來，已經揸咗兩年搞埋大橋北上，我咁就揸咗四萬幾公里了。但八人車就係冇得享受大橋免費了。
@lisiusing5514
6 күн бұрын
八座,我朋友voxy 70系点解免費
@dannychanhoki
5 күн бұрын
如果冇坐足8個人,行人工通道應該享受到
@user-es6gy2ql7e
5 күн бұрын
不行的，佢走出來睇行車證話你係8人車，就要收費了。
C27車主，但我發覺都係要著住引擎先會有冷氣
@REVChannelhk
6 күн бұрын
是e-power嘅C27嗎？
@008ThinKing
6 күн бұрын
@@REVChannelhk 係，e-power版本，其實幾唔錯，長用Smart Mode，起步又快，又唔使點踩brake，操作簡單靈活好揸 🤣
@MrChanchapman7
6 күн бұрын
@@REVChannelhk 我架e power, 唔係下下開到quiet mode, 有時開左冷氣就無得開 quiet mode, 行得太慢又唔得，我估唔係車的問題
@user-vo5nf6qy9x
6 күн бұрын
混能車嘅電池容量並唔大 以HFC27為例 實際用到嘅容量範圍設定向0.6kWh左右 以電氣嘢加埋冷氣耗電1~4kW 電池"充滿"到必須著偈充電 理論上支撐到嘅時間最多都係唔夠半個鐘 同埋混能車著偈另一個目的係要保持住催化同引擎水溫向有效運作溫度
3年換一次，你問陳生有咩壞，有難度喎😂
我也好愛，台灣都沒有
Friendee咪坐到8個囉
最欣賞C24同埋C25, 由C26開始已經完全無興趣, 揸C27都覺得部車好唔夠力水, Serena真係越出越差
汽油版本 兩個人 基本只係剛剛夠力
手波。蘋果😊
换把风扇都要3千几，好贵～
@jeromeho894
6 күн бұрын
劏房4百搞掂😊
現在還有一部車 大家7
C25有摺枱
點解E power舊電唔可以大啲，咁引擎發動嘅頻率唔使太多，差爆舊電就OK
@user-vo5nf6qy9x
5 күн бұрын
電大就重同佔空間 C27 e-Power無造八座 C28 e-Power嘅中排中座櫈腳偷咗位避開電池而造得返八座
@TomicPC
3 күн бұрын
@@user-vo5nf6qy9x 認真諗，咁Note epower 都可以大D電
@user-vo5nf6qy9x
3 күн бұрын
@@TomicPC 同Jazz e:HEV(0.88kWh)或者Prius-C(0.9kWh)比較 Note e-Power(1.5kWh)用嘅電池容量已經很大
阿符帶咗 con？
澳門水貨已經賣左兩年，依家29有找
@ryanchan7000
6 күн бұрын
日本先出左一年。。。。
@kawaicheang
6 күн бұрын
Noah,stepwgn一出代理同步引入,為何這架要搞咁耐
@lekalex1996
6 күн бұрын
澳門已經一街都係
@kimmankuok9182
4 күн бұрын
我就是最早戈期c28 當時要32 版本跟日本本土的c28 相差好遠 咪錶板吾同款的 220插座也沒有 總之過到黎腌割左好多野
@kimmankuok9182
4 күн бұрын
23年年中開始有賣 年尾開始正式出到街
Serena e-POWER 很多人買來改裝車中宿
@REVChannelhk
6 күн бұрын
在香港？
3年換一部，除非公司車入帳出數。正常家庭，點會咁樣換。 即是表示了一個不滿意心態😂😂😂
尾排放地台底既都係為左中排拍埋向後移 SERENA唔係豪華向，載人載貨實而不華
support
18年買5部，即每3-4年就壞到要換車？
@joannejoanne8108
4 күн бұрын
佢係轉款呀，有幾多人真係揸到架車壞先轉？ 我唔會囉😂😂
@cliffcheung2785
4 күн бұрын
有啊！揸咗十七年豐田Picnic，波箱開始時不時入唔到，先跟Edmond轉Model Y RWD。😝
但係其實真係好用，衹系維修。。。。
阿符做了激光手術😊不用戴眼鏡？
幾時做 Stegwgn
去旅行都要租返Serena
@kawaicheang
6 күн бұрын
絕對的死忠
每部都只係用三四年就換，有嘢壞就唔正常啦
@wingsingchan7524
5 күн бұрын
真係陳生嘅回應😅，其實由C25後期開始，陳生都係執佢阿哥用咗三年嘅新車二灘，即係阿哥用完三年新車，交俾阿陳生用，所以每一代實際上都用咗五六年先至換車，每部車都起碼行咗六七萬公里先至換。
無野整嘅車其實係唔去整嘅車
死風扇係日餐死症 我身邊朋友揸日產同我自己嘅日產都係死風扇 同埋死電點
下集出未, 頸都長埋
@REVChannelhk
3 күн бұрын
今晚！
七人車悶到抽筋😅慘過做司機
@mcking0319
6 күн бұрын
其實馬路上大量車種都好悶，要考慮安全為優先，貨車、巴士司機都係悶住駕駛
@sorjaim05110
6 күн бұрын
咩叫悶先？你指嘅7人車，係邊款先
@user-vo5nf6qy9x
6 күн бұрын
我反而覺得七人車好揸過啲所謂嘅跑房車好多 啲交通咁繁忙 坐得又高又前獲得更好視野係極之重要
@kimmankuok9182
4 күн бұрын
@@user-vo5nf6qy9x 是的 7人車始終實際 歐洲車坐完長途條腰好辛苦 7人車除了過灣差d之外 普普通通通勤載貨載人其實真係完勝
七人車真係好樣衰。從來冇諗過買。直至依家都係。司機⋯職業司機。你係！因為你揸緊佢。
@VSL_babyface
6 күн бұрын
睇你有無小朋友同老人家😅你可能太年轻? 😂
@user-vo5nf6qy9x
6 күн бұрын
樣唔樣衰呢啲主觀感覺 車本身呢就見人見至 但我覺得向七人車內 望出面嘅人就水平甚至向下望 換著啲矮身車卻要將視線向上睇車外嘅人
@kimmankuok9182
4 күн бұрын
如果閣下講到7人車咁難睇 咁點解7人車銷量可以咁好 定係得你一個咁唸 剩係得你一個懂審美 可以講大把揸開歐洲車既男士到了某階段都會轉7人車 當然啦 有實力既人可以一台玩具 一台7人車 兩者兼備
其實香港有好多日本mpv但係美國冇得賣黑人憎我本人好鍾意Serena😂