Постоянно такая ерунда, что начинаешь мыслить глобально, а причина вот она на виду :) молодец Дим всё супер !!

@luckyprod.3557

10 ай бұрын

Самое главное, что ищешь всего лишь один провод, по итогу половина дня, а то и больше. Хорошо когда человек понимает, что для решения такой не большой проблемы, было сделано очень много шагов диагностики и проверки разных узлов и было потрачено уйма часов, но есть и те, кто этого не понимают, к сожалению

Так же было , только сгнил зелёный провод на фишке в блоке IPDM, поменял и всё заработало! Машинка была Nissan March ak12!😊 Только это не блок кузова под капотом, а блок распределения питания - IPDM! 😁

Отличное видео!!! + Опыт в копилку! Ну и самое главное правило (где то слышал) начинай всегда с предохранителей! Спасибо и Удачи!!!

Ну дела! Дмитрий уважуха вам прям огромная!!! Поучительный и информативный ролик получился. Спасибо и лайк.

Ролик очень поучительный!👍💯Спасибо Дмитрий!

Круто многие люди учатся у тебя спасибо .

Производители автомобилей, специально конструируют свои авто так, чтоб мы, ремонтники могли хорошо щаробатывать). Респект!

@qwerty-dk1it

10 ай бұрын

Чем плохо? Работа всегда есть😊

Вы молодец. Спасибо вам за работу.Покажите как ни будь как читать схемы.

Я уже психовать начал в середине видео😅

Отличная работа! Спасибо за обзор.

👋👋👋Дима спасибо что снимаешь и монтируешь👍👍👍👍👍

Умничка 👍. Очень настойчиво. Профи.

Все больше убеждаюсь, что начинать надо с предохранителей

Интересный случай. Отличная работа. 👍💪

Спасибо! Очень интересно!

Сильно. Спасибо за ролик товарищ

Как всегда… Красавчик 👍🏼🤝

Грамотный ремонт, коллега! 👍

Привет Дмитрий Посмотрел тебя,сам только приехал из лесу))вымотался

Отличная работа!!! ;)

Дуже сложна робота ну ви молодці чесно дуже дякую вам за такі навчання)))

Автоэлектрика наука об контактах ⚡ Басиба))👍🏻

Спасибо! Вы молодец !!!

спасибо за видео

Молодца!

Ну красавчик же💪👍

Сам же увидел, и полез в дебри. Так всегда. Молодец

Огонь! 👍👍👍👍👍👏

Отличный видео

Красавчик

Интересно получилось

Истину говорят начинай с предохранителей 😂😂😂

Супер.

Класс. Сколько интересно стоит такая диагностика с ремонтом?)

Молодец

Молоцца!!!

Спасибо

У меня Nissan Tiida 1.6 C11 2011г. Симптомы очень похожи. Разобрал, предохранители у аккумулятора вроде бы целые на вид 👀 видно проблема где-то в другом месте. Проблемка появлялась несколько раз, сначала отказывали щётки (с утра), а потом работали нормально. Сейчас полный спектр как на этот Кашкай. Пойду ещё разок пошевелю клемы и разъёмы и если не поможет буду искать специалиста. У меня нужного инструмента нет и опыта 😂😂😂

Молодец.

Необычная неисправность

Случай очень занимательный, автор здорово раскопал причину. Вообще ниссаны- очень спорные машины. С одной стороны, не перестаешь удивляться некоторым упоротым решениям, с другой- без работы никогда не останешься.

@dfcf7555

9 ай бұрын

так они ж почти рено😁

Nissan как обычно IPDM вверх ногами ставит, чтобы на том же ноте проверить преды, надо вытаскивать аккум. А за ролик спасибо

@LLlyTHuk_

10 ай бұрын

От лягушатников заразились

Я делал ставку на абс)

Красавчик. Гараж 108.из Омска отдыхает и нервно курит

@idiag

7 ай бұрын

Спасибо! Но про Гараж 108 Вы ошибаетесь, там много ценной информации, просто она лежит в другой плоскости. Мне она помогает и применение ей я находил ни раз.

👍👍👍

👍👍

💪

Приветствую, ещё можно предохранители использовать для автозвука там колбы герметичные есть , от газели открытые рядом с АКБ достаточно быстро могут отгнить.

@idiag

10 ай бұрын

Доброе! Не стал его использовать по двум причинам. 1. Ненадежный винтовой зажим кабеля. 2. Страх что в критический момент не отработает как положено.

Привет видео отлично сможешь вложить ссылку контрольку Где купил

👍

Ндаа, кто бы мог подумать...

Красава. Только не нравятся косы с фишками. Тёлки и казино представляю😂

@idiag

10 ай бұрын

Сухарики к пиву, сыр копченый?😁

Каким диагностическим прибором пользуетесь,спасибо за видео,очень полезно

@valdumarchik

10 ай бұрын

Сканматик походу

Приветствую! Спасибо за видео! Сколько времени Вы потратили на всю эту работу в общим? Спасибо.

@idiag

10 ай бұрын

В общей сложности пол дня. Если с перекурами на кофе, и разговорами😁

Добрый день , что за диагностический сканер используете?

Хорошо по крутил 😅

Я так понял, виновник торжества пред оказался?

сталкивался когда-то с кан шиной на кашкае, неудобно работать, отправил с богом. пол машины надо разворотить, не задумывали это дело обслуживать когда проектировали. пусть так оно и остается, долой галимые машины 🤣

@valdumarchik

10 ай бұрын

Всем не угодишь! И каждой работе есть своя цена!

Адрес вашей мастерской можно?

Да, без работы не останемся, это точно! ;) Только вот мне как менее опытному диагносту очень интересно мнение других диагностов на тему, как таки работы проценивать ??? С одной стороны работа не малая проделана, часов 5 наверное точно потратил. С другой стороны косяк был под носом на видном месте и почему бы не начать с его устранения не разбирая часть торпеды? Вот всё же как проценивать???

@idiag

10 ай бұрын

Ни я, ни Вы, ни другие диагносты не роботы. Всего сразу усмотреть нельзя, тем более симптомы достаточно противоречивые. А автомобили с типичными болячками, со временем обрастают еще и возврастными, о которых ни один TSB не знает. Салон разбирается быстро. Оплата и оценка только за результат! Или молодой специалист, который неделю не может найти типовую неисправность, должен получить за свою работу больше опытного специалиста, который за час проблему решит?

@user-wd1tp5ny9q

10 ай бұрын

@@idiag я не люблю судить кто должен больше получать. Я думаю всё согласны что больше у того кто продуктивней работает. Да и подходы к решению вопросов у всех разные

@idiag

10 ай бұрын

Я считаю что работа по ремонту проводки или по разбору салона например, считать по затраченному времени. Диагностика - по сложности и уникальности.

@user-wd1tp5ny9q

10 ай бұрын

@@idiag согласен

Отличная работа! Вопрос только сколько с клиента брать денег , говоришь причина в гнилом преде а денег с тебя например 3тысячи , а клиент тебе "ты ни чего не попутал " всего за гнилой предложение?! Как объяснить что времени потрачено не 10 минут ?

@idiag

10 ай бұрын

Ни кто же не приезжает и не показывает пальцем, где масса откручена, а где пред сгнил под корень, или лопнул так, что без линзы не разгледеть. Не важно как, где и в чем оказалась неисправность, я её нашел и устранил.

@djck12556

10 ай бұрын

Если проблему можно решить за деньги это не проблема это расходы.

@djck12556

10 ай бұрын

Мой комрад в свое время лет 10 назад делал проще находил неисправность и от сложности заряжал. Да да нет нет. Либо за рулём либо на эвакуатор к. При этом жлобы отсеивались хоть и жалко трудов, но база платежеспособных клиентов набивалась а те в свою очередь сарафанили неплохо и не абы кому .. так-то парни

А что, разве нет сканера который поочередно опрашивает все блоки и выявляет какой из блоков не ответил по CAN шине? Ролик целиком не смотрел, а сопротивление между линиями CAN шины нормально звонилось?

@user-rc4qr1zp7k

10 ай бұрын

Посмотри,не пожалеешь!

@idiag

10 ай бұрын

Конечно есть, в старых мерседесах и bmw, только там не кан, и разъемы на 38пинов, еще у Пежо/ситроен старых.

@djck12556

10 ай бұрын

Ролик целиком не смотрел 😢

@Slesar.

10 ай бұрын

​@@djck12556 , ну да... а что там смотреть? я сам давно перестал записывать ролики со всякими банальностями как что разобрать и куда заглянуть. Да и вообще ремонт легковых авто лучше избегать потому что ширпотреб...

кашкагаз😁

Здравствуй. В каком городе находитесь ?

@idiag

5 ай бұрын

Город Москва.

Вопрос не в тему,Дима какой смысл публиковать видосы на ютубе,монетизации ни какой ,на рутубе присутствуешь?

Какой же (ослик) норм Fni... Или Hai? Что у вас на канале.

@idiag

10 ай бұрын

Hantek лучше, но он и дороже

@user-ir5fh5rx2d

10 ай бұрын

@@idiag спасибо разобрался, случайно зашёл всё классно!

Здравствуйте. Где берете схемы?

@idiag

10 ай бұрын

Добрый! База мотордата, дальше яндекс.

А клиент спросит: а сколько я тебе должен за замену предозранителя)

@idiag

10 ай бұрын

За замену одна цена, за диагностику вторая.

@valdumarchik

10 ай бұрын

Я бы при такой работе взял бы 100$

@djck12556

10 ай бұрын

Диагност берет не за установку перемычки, а за знание где её поставить

Добрый день, прошу сообщить повреждение CAN шины как правильно восстановить

@idiag

9 ай бұрын

Пайка или обжимка.

@user-kf5ii5iv7k

9 ай бұрын

Добрый день, как к вам записаться на ремонт, если это возможно, у меня Ренж ровер Эвок 18 года, покупал в салоне, на предпродажной подготовке салон установил декоративные накладки на педали и подставку под левую ногу, в результате была повреждена CAN шина в трех местах. Покупал авто в другом регионе. Официалы нашли эту неисправность но устранить по настоящее время не могут, сбрасывают ошибки и до следующего раза. последняя ошибка - пробой педали акселератора на корпус и повреждение CAN шины. Оригинал педали заказана.

@user-kf5ii5iv7k

9 ай бұрын

Спасибо, наши официалы устраняли мне повреждение CAN на обычные струтки, и на мои рекомендации по пайки сказали что я не прав.

@idiag

9 ай бұрын

Дилеры запрещают пайку на станциях. Но при этом у Пежо-Ситроен в расходниках есть муфты с припоем низкотемпературным, разогревается феном и при усадке припой плавиться. Тут вечный спор=)

странно, увидел зелень посередине ролика, и решил проигнорировать...

Примерно сколько денег брать с клиента за такую работу в 2023 году в СНГ?

@idiag

10 ай бұрын

Видели комменты на канале Бешеный электрик? 4000 взял за 2 минуты - шарлатан и мошенник, а 1000 взял - ну ничего себе подарки, постанова...

@xiaomiredmi3217

10 ай бұрын

@@idiag я этого бешеного после пару его видео перестал смотреть, неприятный он мне.

@idiag

10 ай бұрын

Специфичный=) Но свое дело знает, опыт имеет, имеет результат, и не боится называть цену за свою работу. А чужими руками сделанная работа всегда кажется дорого.

От ГАЗЕЛЬ запчасти смотрятся как-то сомнительно...

@idiag

10 ай бұрын

Это лишь вариант, кому что нравиться, хотел под плоские в пластиковом корпусе поставить, но найти не смог, из всего только это выглядило работоспособным.

За ремонт автомобилей недружественных стран какую наценку делаете?

@idiag

10 ай бұрын

Не автомобиль работу оплачивает, а владелец. А недружественные владельцы еще не обращались.

кароч очередная типовуха ниссана

Артур задал бы Вам работы с таким его ниссаном правда?!kzread.info/dash/bejne/gZOaspt7gcyYYbg.html

@idiag

10 ай бұрын

Утопленников не беру, не по карману владельцам хороший ремонт, а это только замена блоков и жгутов вместе с разъемами. Почистить разъемы и тд все временно, до первых колебаний температуры, а значит вечный недовольный клиент.

@user-lm8ok8nm1x

10 ай бұрын

@@idiag Поддерживаю на все 💯

Красава бро

Чудный прикол с силовыми предами.... У меня один окислился в таком же блоке.... Надо посмотреть.

Nissan Xtrail T31, T32, также Nissan Qashqai, Nissan Juke это головная боль для хозяина и электрика. Эти соединения под торпедо через 2 года дают о себе знать. Окисления внутри колодок, в ногах пассажира и водителя. Блок IPDM, который вы диагностировали. Не путайте с BCM который в салоне. Это всё одна большая проблема. Проводка отстой!! Так же здесь применяют алюминиевые провода для соединений.. Капец. Когда то делал Ниссан Рог это был тихий ужас. Автомобиль не ремонтно пригодный в этом планет. Проще менять косы целиком с разъёмами Коррозия электро контактов в этих машинах просто колоссальная. Даже запчасть с Газели подошла сюда... Одним словом это японская Газель)))). По качеству в том числе.

@valdumarchik

10 ай бұрын

Та ну нах, алюминиевые провода?

@user-tj2fp7yf9i

10 ай бұрын

@@valdumarchik Да!!!! Под торпедо и по кузову

@valdumarchik

10 ай бұрын

@@user-tj2fp7yf9i это же ни в какие рамки не вписывается! Вы точно уверены? Можете куда-то то кинуть фото этих проводов?

@valdumarchik

10 ай бұрын

Просто занимаюсь в основном коммерческой техникой, ну и легковые попадаются. Видел многое, тонкие провода, толстые жилки, которые ломаются, луженая медь, но чтоб алюминий.....😱

@user-tj2fp7yf9i

10 ай бұрын

@@valdumarchik Приехал ко мне Nissan Roge 2.5 usa 2018 год. Утопленник. Я уверен в том что говорю, потому что разобрал его весь и выкинул косы с разборки. Сгнило абсолютно всё. Слабое место это разъемы в ногах пассажира и водителя. У водителя это переходная коса в моторник. Я тоже был удивлен, когда снимаешь оплётку выше на толстых проводах, а там многожильный алюминий.

Русские странный народ! Зная что ниссан говно с вечными косяками, покупают в надежде что у него все будет хорошо😂

Красавчик

👍

👍