Лучший обзор,что я видел. Мужчина очень толковый! Спасибо за разные подробности!

Братаны после продажи патруля 61 2008 года купил сафаря 1992 года двигло тд 42 сафарь коротыш из японии правая рука!я болдею !

Супер Анатолий. Жму руку за такой подробный рассказ, будут ещё новости выкладывай!!!

И Спасибо Илье (рассказчику и мастеру).

Езжу на ТД 2,7огонек моторчик на шестерне любой мороз все в огне ! Мотор поменяли при покупке. старый закипятили.кипит потому что большой налет оставляет дешёвый антифриз и тосол лучше раз в год промывать систему промывкой и в печках чистота будет ,молодец разбираешься в машинах лайк

Однозначно лайк! Хороший обзор, подробный. Знал, что 2.8 не очень хорошии, но тут очень подробно рассказано, что этот мотор для тех кто не любит скучать и у кого много свободного времени и есть деньги на не частый, но постоянный ремонт.

Слушай талково всё описал шариш лайк так и продолжай ... 👍

Здравствуйте,к меня сафари 4.2 отдавал в ремонт задней печки,с ремонта машина пришла с рабочей задней печкой, которая работает только на высоких оборотах,ваш вердикт про завоздушенную систему насторожил, поскольку дизель атмосферный То как бы немного на подъёме нехватка динамики вроде бы ощутимая,как можно улучшить динамику не посоветуете?

Много полезного.у самого такой.делаю сам,никого не подпускаю...2 года назад бышибло прокладку гбц,прежний хозяин поставил гамно....поставил оригинал,наборная люминивая..в одних руках более 10 лет,буду рад обмену опытом..

@user-ch9rv6lg6f

10 жыл бұрын

спасибо, брат!

@user-tg7qq5rh8z

7 жыл бұрын

Согласен. Мастеров куча, а спецов не найдешь. Тоже сам делаю.

@evgeniicherewnev6841

5 жыл бұрын

А что путинские уазы не поддерживаете

@user-zt3xr2vb3q

5 жыл бұрын

А украинские зазы поддерживаешь?

@user-lu5ic2ji9z

4 жыл бұрын

@@user-zt3xr2vb3q а чего их поддерживать, мы не против европейского. Это у вас там скоро все под санкциями будет. Ульяновский завод будет рад.

Молодец крестьянин рассказал , хотел себе купить такую телегу но посмотрел твой обзор и передумал , куплю крузака 80 .

Посмотрел ролик до третей минуты. Мне этого хватило что бы не брать этот автомобиль

Молодец. Казахстан

@user-ch9rv6lg6f

4 жыл бұрын

Роза Сагимова Казахстан+Россия-сила!!!

Как сейчас машинка? Ждем видео

На дизельных ниссанах надо следить за крышкой радиатора. Короче, вовремя менять. . Ремонт это вторично. Только заметил нагрев, бегом за крышкой.

@jorana51

2 жыл бұрын

Сто за крышка радиатора?

обзор хорош владелец молодец уважаю но двигло крайнее гавно не покупайте авто с таким двигателем хлебнете такого гавна что разочаруетесь во всех патрулях!

@HuiloPu

3 жыл бұрын

Норм двигатель, у меня RD28ETi 135 сил, пробег 300к всё отлично

Анатолий здравствуйте подскажите пожалуйста почему у меня на рд 28 т при работе мокрит соляра из под свечи накала ? Я ее выкручивал на вид целая , там стоят какие-нибудь колечки медные ? Спасибо.

@user-ch9rv6lg6f

4 жыл бұрын

Честно сказать, я не помню есть ли колечки...снимал я ее очень давно. Есть ли они, можно определить по сопрягаемым поверхностям: если есть места под колечки, то....если нет, то резьба коническая....может просто свеча пропускать, ибо давление в цилиндре высокое .Поменяйте две свечки местами - увидите в чем причина

здравствуйте можно ли заменить двигатель 3 литровый на 4.2 литров на патруль

@Sano7372

8 жыл бұрын

Не можно, а нужно!

Рядная шестерка 2,8 мощ.129л.с. а 3х литровые 158 и сильные патролы в 61м кузове, у них четырехцилиндровые движки?

@user-ch9rv6lg6f

10 жыл бұрын

Не могу сказать, дружище. Я ведь никогда не встречал других двигателей на патролах и, соответственно, их не разбирал...;)) Мы купили патролы втроем: два 60-х и один 61 - движки одинаковые, если не считать интеркулер и электронику на более новом...вот подумываю сейчас - не поставить ли интеркулер себе....

@slekix1

10 жыл бұрын

ряд шесть!

Какой объем ?

Здравствуйте, Патрол 60 по утрам на холодную не заводится а на буксире заводится можете подсказать, щитке приборов свечи накала Маргарет лампочка реле щёлкает.

@user-ch9rv6lg6f

2 жыл бұрын

еле нашел комментарий...встраивается в середину всех комментов, не в конец.. скорее всего сгорело несколько свечей подогрева...надо выкрутить, проверить, докупить сгоревшие и вкрутить обратно.... выкручивать нужно осторожно, лучше на теплом движке ломаются легко...

Хочу услышать о топливной системе пожалуйста!

Двигатель вообще никакой,годится только по городу аккуратно ездить. В Алтайские горы один раз съездить хватает и в ремонт,то же касается и раздатки. Купил 80ку с 1HD-T машина ляля,вообще голову не грею в отношении мотора. Можно на патрол свапнуть qd32t,младшего брата ТД42,тогда машина ходит...

толково обьясняещ пасиб , сними офроуд ПЛИИИЗ))))

Здравствуйте подскажите пожалуйста поменял гбц ( дубликат) и какие компенсаторы надо ставить?

@user-ch9rv6lg6f

2 жыл бұрын

поставь свои, которые стояли, если они нормально работали...их надо бы при съёме хранить в тазике с чистым маслом, чтоб не завоздушило их

Брат подскажи при покупке Патруля 2.8 дизель в 61кузове на что нужно обратить внимание?

@user-ch9rv6lg6f

3 жыл бұрын

Смотри раму изнутри, между мостами...пороги, конечно, ноги у водителя и пассажира, перед машины, где опора кузова...да.....да это легко найти - смотри куда брызги летят и где плохо сохнет ...я, когда варил, использовал нержавейку...швы мазал автопластилином на грунтовку..грунт только глифталевый (гф 21), но только красный, можно полиуретановые ( типа ИЗОЛЭП) посмотришь спецификацию....эпоксидные грунты не стоят на днище...кислотные грунты несовместимы с полиэстером...пластилин мазать на грунтовку...защиту в арки надо мудрить обязательно! На 60 Патрол не купить, но говорят подходит от галоппера какого-то...я делал сам....защита от МАЗа +фен и два вечера ... Кузов не чисти до металла где завод.покраска , ибо будет гнить... В каждую щель мовиль!!!! Мовиль есть в баллончиках, там рыцарь нарисован - не бери - дерьмо ( про остальные не знаю) Из консервантов лучше всего пушечное сало - оно нейтрально у металлу....в трубы, которые соед.раму, тоже мовиль и заглушки сделать, если заводские потеряны...днище мою керхером и из мовильницы нигролом опрыскиваю раз в 2 года...на раме первыми отгнивают крепления стабилизаторов...я их выкинул - ничего не изменилось....больше сотни все равно ездить нельзя....

@user-ch9rv6lg6f

3 жыл бұрын

Патрол - отличная машина...

@user-ig8ec7wu9v

3 жыл бұрын

RD28Т-вечная головная боль,лучше не бери, за@бёшься

Добрый день я както давненько с вами списывался вы так на потроле и катаете или он вас окончательно достал ?

@user-er3cr3un2l

5 жыл бұрын

Варю....но пока на ходу...меняю пороги, днище и часть рамы на нержавейку...пиши на vezdehodik70@gmail.com потерял я пароль от аккаунта...

How many kilometres was the vehicle when you did the head? Сколко километра у машина когда ремонт сделал? Спосибо

@user-ch9rv6lg6f

Жыл бұрын

точно неизвестно....около 520000

Помогут с установкой турбины ТКР6 на этот мотор если интересно пишите в комментарии сюдаже

@mark8995

6 жыл бұрын

Что дает эта турбинка? Давай подробней

Подскажите пожалуйста у меня патрол такой же движок, вечером заехал в гараж а утром уже не завёлся крутит но не заводится, что может быть

@user-ch9rv6lg6f

3 жыл бұрын

Не видел сообщения, был в лесу...у Вас неисправен/или отсутствует питание на клапане отсечки топлива...глушат машину им, короче ..он находится сзади на топливном насосе, к нему подходит один провод.... подайте на него напрямую + с аккумулятора, (он будет щелкать), заведите машину ....если нет питания на клапан, то, скорее всего, дело в блоке предохранителей (там белая коррозия)

Перегрев - это на сколько??? Как понять , что перегрел?

@user-ch9rv6lg6f

4 жыл бұрын

Перегрев - это когда охл.жидкость закипела, начала через клапаны выходить наружу, внутри образовались паровые пробки и из за этого нарушился процесс передачи тепла с охлаждаемой детали на теплоноситель и, соответственно, далее на радиатор и в окр.среду....темп.кипения может быть разная: зависит от присадок в охл.жидк. и давления в системе. В ниссане оно регулируется клапаном в крышке радиатора.

Приветствую! Надумал покупать патрол 2.8, нашел авто с пробегом 220 тыс км, машину видел уже с прогретой движкой, на панели заметил давление масла почти на нуле, что это может означать? У меня давно был патрол, там в прогретом состоянии давление было выше 4х. Вот и насторожился. Прошу подсказать по возможности. Спасибо!

@user-ch9rv6lg6f

3 жыл бұрын

У меня такая же фигня ...давление масла гуляет: то 4, то около нуля ..насос перебирал, добавил шайб под редукц.клапан, зазоры везде норм. -. грешу на сам прибор или на датчик. ..короче у меня так больше 10 лет....

Здравствуйте Подскажите пожалуйста обьем 3 как двигатель? Посоветуйте пожалуйста

@user-ch9rv6lg6f

3 ай бұрын

нормальный двигатель, если не убит ранее. не любит большие обороты, т.е ,,на пределе" натяг тоже не любит, когда глохнет с черным дымом...нельзя плохое топливо, точная , высоко прецезионная топливная система, вода смерть, соляра без присадок ( ворованный полуфабрикат) тоже смерть... это машина для солидных людей, без детских шалостей...масло менять при любой возможности, все советы про 10 тыс . - параша... чем чаще меняешь, тем дольше живет движок... я меняю четыре раза в год. супердорогие бренды хорошо, но смысла нет... это как золотой унитаз - неплохо, конечно, но смысл тот же... смотри при покупке не пузырит ли в расширитель воздух, не ржавый ли бачок изнутри... трещины бывают в головке... нагреть надо до рабочей... прокатится... поддай, посмотри черный дым, может колец нет, посмотри сизый на прохладном движке мож топливной хана... как заводится холодный и горячий сколько дыма... катализатор выкинуть сразу...

@user-hw7pd7gb4r

3 ай бұрын

@@user-ch9rv6lg6f Спасибо большое спасибо Асалаумалеикум из Казахстана

@user-ch9rv6lg6f

3 ай бұрын

отец жил в Целинограде..

Лучший двс для патрола тд 42.без вариантов. Рд28 он работает на пределе, поэтому трескается башка.

@user-ch9rv6lg6f

2 ай бұрын

точно! сегодня обгонял фуру с пустым прицепом (я с прицепом) - только-только...движка не хватает...

Раковины появляются тогда, когда антифриз (тосол) разбавляют недистиллированной водой. Образуется кислота которая и разьедает блок до дыр

@user-ch9rv6lg6f

3 жыл бұрын

Надо разобраться в этом вопросе!

@ZabaikaletZ1

3 жыл бұрын

@@user-ch9rv6lg6f на террано тд27 проело холодильник. Антифриз надо брать концентр и разводить дистиллярованной водой. Либо только у официальных продавцов

@user-ch9rv6lg6f

3 жыл бұрын

Купил тотачи антифриз я...и залил во все машины. Он не кипит, не течет во все дыры, не меняет цвет. Без проблем сейчас..

@user-ch9rv6lg6f

3 жыл бұрын

Один черт буду менять скоро, боюсь теперь...

@ZabaikaletZ1

3 жыл бұрын

@@user-ch9rv6lg6f а я так вскипятил движку. Но не суть с этим антифризом. Рассматриваю покупку патруля 60 с рд28. Не для грязей. 80%городская спокойная эксплуатация. Мне он больше по душе нежели 61. И чет как то сомнения.

самый лучший движок это 4.2

@oleg1701

6 жыл бұрын

Без турбины тоже отстой полный

@user-cd1nq3ss5q

6 жыл бұрын

oleg1701 с турбиной это уже ракета конкретная.

@oleg1701

6 жыл бұрын

Анатолий Сердитый - а какого хуя ты ответы удаляешь то?

@user-ch9rv6lg6f

4 жыл бұрын

Дружище, я не удаляю ответы...я просто не знаю как удалять...плохо дружу с интернетом...доступ к каналу восстановил в августе 19 года...ещё рулит кто-то то видать..

@nicolasrizzi4204

4 жыл бұрын

Это автоматическая модерация. Тоже замечаю часто

Вы на этой машине оф роудом занимаетесь? Просто я собираюсь такую машину покупать и немного пугает ваш рассказ. Много ли машина просит если нормально спокойно ездить и напрягать только при необходимости?

@user-ch9rv6lg6f

4 жыл бұрын

Я не занимаюсь офроудом...машине вредно ездить по грязи, а особенно по воде, а особенно глубокой воде. Машине вредно если рама и кузов работают на скручивание. Вредно (по опыту) ставить резину больше 33-х дюймов. Точно вредно - ездить осенью по высокой траве: забивает пухом радиатор снаружи. Вредно ездить быстрее 100. Если ездить по асфальту - сломать сложно. Главный враг - коррозия. Обязательно надо обработать полости скрытые, лучше всего пушечным салом. Днище я просто раз в два года летом опрыскиваю нигролом из мовильницы. Если есть в хор.сост. - надо брать, но смотреть корроз рамы от раздатки до зада. Если есть бензиновый из эмиратов - тоже брать: у них сост.лучше и, если поставить газ, то выходит как на соляре.

@user-jo6sp4fe8m

4 жыл бұрын

@@user-ch9rv6lg6f просто такая машина) в грязь в снег нельзя. Только по асфальту) как-то в голове не укладывается.

@user-jo6sp4fe8m

4 жыл бұрын

@@user-ch9rv6lg6f а вот ещё говорят что за место 2,8 ставят 3,2 он подходит на механическую коробку от 2,8 ?

@user-ch9rv6lg6f

4 жыл бұрын

@@user-jo6sp4fe8m да можно в грязь и и снег....снег особо не вредит автомобилю, если не считать повышенной нагрузки на трансмиссию. Просто любую машину вредно ,,купать,,. Вода неизбежно затекает во все вращающиеся сопряжения в любой технике. Избавиться можно только подпружиненной фиброй , как на помпе, но фибра боится грязи и абразива, надо ставить лабиринтные кольца - а в гражданских машинах их нет. Ровно 15 лет я работаю на вездеходах: ГТС, ГТТ, а в данный момент на ТТМ-3ГР - там все это есть, но на них тоже вредно плавать, хотя они на это рассчитаны. Все равно лучше крузака, патрола и чироки ничего люди не придумали для езды бездорожье/асфальт. Но это старые машины с 85 по 2000гг примерно. Если удастся найти новую ,,старую,, машину, то бери.

@user-ch9rv6lg6f

4 жыл бұрын

@@user-jo6sp4fe8m любой двигатель можно поставить куда угодно, лишь бы он подходил в подкапотное пространство. Изготовить придется (возможно) 3 вещи: опоры двигателя, переходную пластину между двигателем и коробкой ПП ( сталь 09г2с или 10хснд) и первичный вал, если длина вала и родной диск сцепления не подойдут (сталь 40хгтр)

115 л.с 85квт RD28t

@adilbekmukanbai2183

6 жыл бұрын

Valerii Bogdanov т

все дизеля с алюминевыми головами боятся перегрева у всех лопается

@damirzamir

2 жыл бұрын

у патруля на всех дизелях между седел лопается... и 2.8 и 2.5 и тд33...тд 42 не знаю

Слабый слабый ,посмотрите как ребята с Житомира валят на таком )))

Ну что значит перегрев????а вентеляторы для чего охлаждают....

@user-jo6sp4fe8m

4 жыл бұрын

Там говорят он греется не то что вентилятор плохо работает а из-за того что у не воздуха заборник стоит прямо под крылом около колеса и глотает всю пыль. Из-за этого необходимо ставить шноркель

Я поставил плунжер открузака 12мм щас патрол летит как пуля

@user-ch9rv6lg6f

4 жыл бұрын

Плунжер на насос?

@user-ch9rv6lg6f

4 жыл бұрын

На патроле и крузаке одинаковые ТНВД?

@sergeizolotarev2713

4 жыл бұрын

Плунжер одинаковый только больше так как рассчитан на объем 4.2

@Qwerty-kj5cp

4 жыл бұрын

Поршня прогорят

А ниссан патрол 3.0 такие же проблемы имеет? Или получше будет?

@user-ch9rv6lg6f

3 жыл бұрын

Явно получше....

@tukoramirez3013

3 жыл бұрын

@@user-ch9rv6lg6f но хочется 60й кузов((

@tukoramirez3013

3 жыл бұрын

@@user-ch9rv6lg6f такая машина на каждый день накладно наверно будет?

@user-ch9rv6lg6f

3 жыл бұрын

15 на сотню....

@tukoramirez3013

3 жыл бұрын

@@user-ch9rv6lg6f не проще ли бензиновую взять?))

Без таблицы моментов, и динамометрического ключа, к протяжке головки, особенно этой, подходить нельзя.

@user-in2qi7gi4g

2 жыл бұрын

Какие характеристики для протяжки головки, а то уже дважды делал и не помогло через какое-то время опять сопливил.

@user-wi8dc5wy5u

2 жыл бұрын

Всё есть в интернете и на форумах.

двигатель сугубо легковой, режимы внедорожной езды держит слаб... не держит.

Мотор хороший, только не любит длительной топки по трассе. Есть индикатор перегрева масла. Головка лопается из-за быстрой езды. Признак прорыва выхлопных газов такой, едешь по трассе ну примерно 110км и стрелка температуры резко начинает подниматься, сбрасываешь скорость, также быстро возвращается в норму. При замене головы, ставьте новые болты крепления гбц, старые сильно вытягиваются. И смотрите, какая стояла прокладка, они по толщине разные. В рвйоне 6й форсы на прокладке есть насечки их видно. Антифриз, 60000 замена.

@user-ch9rv6lg6f

4 жыл бұрын

Абсолютно правильно!

Свечи накала, а не подогрева

после видоса я подумал нахер мне патрол

Объем у него турбодизель

@user-ch9rv6lg6f

3 жыл бұрын

У всего материального есть объем. Кто турбодизель?

@user-yh7lm3dt3g

3 жыл бұрын

@@user-ch9rv6lg6f двс турбодизель не ты же

Свои домыслы оставь при себе.Если не знаешь,то лучше молчать,так умнее будешь казаться.

ты че несешь 2.8 это гавно только на заподе россии у нас на таком гавне ни кто не ездит у всех тд42 привет с дальнего востока

@user-tm6un6xu6r

7 жыл бұрын

плохо с русским у тебя....

@user-jv9do9kv2h

6 жыл бұрын

Патрол 90 года 2,8 6 лет езжу и в хуй не дую

@oleg1701

6 жыл бұрын

Без турбины 42 тоже отстой

Новость открыл...любой двигатель боиться перегрева!!!

@user-ch9rv6lg6f

3 жыл бұрын

это да....но это вроде: ,,все умрут, в конце концов, но кто-то раньше"...эти ,,очень,, боятся перегрева...

@HuiloPu

3 жыл бұрын

@@user-ch9rv6lg6f ни вижу проблем, у61 2.8 мотор 320ткм, 98 года всё збс, ничего не перегревается и не лопается, 10 лет езжу

@user-ch9rv6lg6f

3 жыл бұрын

повезло тебе, значит...напиши что ломалось...

@user-ch9rv6lg6f

3 жыл бұрын

я вот, намедни, перебирал правый хаб....до этого долго боролся с эффектом шимми и - победил!

@HuiloPu

3 жыл бұрын

@@user-ch9rv6lg6f ничего, не поверишь, только передняя крестовина, ремень климата рвался, поменял плунжерки на насосе 3 раз, и всё, не засаживаю его по самую раму)))

Тасол??? Мужик не глупи.

@user-ch9rv6lg6f

4 жыл бұрын

Маэстро Страдивари ,тосол пишется через ,,О"......С 1990-х годов производство «Тосола-АМ» по оригинальной рецептуре был свёрнуто, вместо чего под этим названием стало выпускаться большое количество различных антифризов с самыми разнообразными рецептурами, далеко не всегда соответствующих стандартам качества. В настоящее время «Тосол» - не более, чем торговое обозначение, под которым различными производителями реализуются дешёвые силикатные антифризы устаревшего типа, не имеющие никакого отношения к оригинальным «Тосолу-А» и «Тосолу-АМ» (а зачастую и откровенный контрафакт, в частности, метанол-содержащие жидкости). Метанол содержащий ,,Тосол' можно купить в сети магазинов ,,светофор"" за 240р.за 5 литров

@user-lu5ic2ji9z

4 жыл бұрын

@@user-ch9rv6lg6f В иномарки давно льются антифризы, а тОсОлы лились в москвичь и жигули. тОсОл это просто не замерзающая жидкость. Антифриз это не тоже незамерзайка но она не дает осадок и имеет смазывающие свойства. И покупать его нужно по хорошим фирмам, тогда и помпа б

@user-ch9rv6lg6f

4 жыл бұрын

Маэстро Страдивари Тосол', дружище, это один из множества антифризов, и льется он куда угодно где есть заливное отверстие,,😁.,..а нужен ли он там, зависит от ума заливающего....Изучи тему про антифризы - интересно! Только не по форумам, а по академическим источникам...

двигатель слабый и сыпеться. купил 61 с 3 литровым. не жалею

@user-hl2do4kh3l

6 жыл бұрын

Алексей Ласковцев zd30 еще ненадёжнее rd 28 из за говнокомонреила.

Во общем двигун говно.