Nissan Note e-Power economical but with good handling (with subtitles)|TopGear HK 極速誌 topgearhk
Автокөліктер мен көлік құралдары
Nissan has launched a new Nissan Note e-Power hybrid car, which uses the second-generation e-Power technology, and its output and load are improved compared to the previous generation. Coupled with a major renovation of the interior and exterior, the image has a more style than before. In addition to the test drive, TG also did a simple fuel consumption test to see how powerful this "Note" is.
--------------------
Web: www.topgearhk.com
FB: / topgearhk
IG: / topgearhk
Driver's Club: / hkdriversclub
E-magazine (web version and iPad version) bit.ly/3mF2yDD
E-magazine (Android version) bit.ly/32a2LVO
Пікірлер: 159
前車同再前車急剎預警，香港車媒得子浩一個講到，好勁！其實Juke都有呢個功能，舊年幫我避咗一劫。
初時都無太大期望，但試咗真係返唔到轉頭。起步好爽，行車尤其彎好順好穩，果次試車都做到一升廿幾公里，之後都訂埋車。
你的路程設計很好，謝謝你。
我覺得top gear試車比較認真同詳細👍
其實有少少同（接近同廠件）平治C200 facelift EQ 差不多功能，日產由平治得到不少技術啦！今集介紹得不錯。😉
整體去計，加埋個定價，新Note epower真係好吸引
Very nice video. Thanks for the subtitles 😊
@topgearhongkong
2 жыл бұрын
Thanks for your support
之前喺日本自駕遊(唉！幾時先有得去😭)揸過上一代，真係幾好揸，佢慳油得嚟又有少少扭力，試過0-100大約8秒左右，個幾日渣得幾開心😊😊
@tomwong6049
3 жыл бұрын
我都揸過上代，上山好力水
@HKDriverMike
3 жыл бұрын
@@tomwong6049 好想再去日本自駕試下🥲🥲🥲
幾毫子一個字仔，呢架E-power真係有得諗，最起碼唔洗同人爭位差電，就係唔知維修費會唔會好貴。
好有興趣。請問呢款車有冇天窗？是否全皮座？
一部入油既電動車. 唔錯唔錯.
日產d epower真係好吸引
12:20 可能是因為底盤就是同clio共用，就是一班歐洲人開發出來嘅原因
等睇note e power 等左好耐 有電車既力 又唔使充電 新型車應有既方向
幾時搞翻次1000km挑戰😏 最好全程都有冷氣🤭
想睇JAZZ HYBRID VS NOTE EPOWER
Hi 浩浩你好！
係日本個大Mon係跟日本地圖導航加電視，係日本係Option，標準配備其實同香港個Mon一樣大， 試車果陣用起上黎又唔覺有乜問題，部機仲有Apple Carplay。等待交車中！
Once had a chance to have both petrol and epower notes with me side by side, been driving them for a month each, the epower note really stunned me up, very powerful and spacious yet agile and grippy at corners, fuel economy was outstanding and even better than Prius when maneuvering in within town. The idea of pure electric + generator is superb, maintenance is easier. It seems that cabin of the new version is bit crampy but less plasticky, the drawback is that Nissan's build is not as sturdy as Toyota's, giving no confidence to cruise in motorway with peace of mind.
有冇辦法試到水貨日本版世界統一外殼 toyota corolla 、subaru impreza AWD sedan G4 ( 頭蓋冇洞嗰隻) , 香港唔見行貨 🙇♂️🙇♂️
唔知有無機會出nismo s版
jazz普通版好睇d,慳油呢部好似仲勁d
慳咗油錢，但會唔會一到期換大電就一嘢清晒倉？
試過車油耗感覺同佢官方出入都大, 試車都係行繞道偉業街咁行, 冇大腳踩冇飛都係70上下慢慢行, 試下EV mode同普通mode, 返到去都要19.X km/L, 唔知係咪要長揸先知油耗係咪咁好, 不過佢內外都好吸引, 後座空間都大, 我米七唔頂頭唔頂腳, 高大啲唔敢講, 都真係幾靜
可能要就番有啲既駕駛感覺同埋減重，結果佢地縮短左車身，搞到後排無上一代 E12 note 咁舒服 ....？？ 上代 E12 最勁既一個地方係佢就算係純電油版都可以做到好大既後排空間，而且後排中座可以平整既地板，所以坐三個大人都夠舒服，兩個大人就更加唔洗講！
我依家等緊部nismo S 出關啊，車就到左，望網相隔😭😭
暫時最best行到28.6KM/L , 用Eco+手動EV mode ; 其實EV mode 會唔會令舊電好易壞㗎？🧐
車機真係好肉酸
Hybrid car 可以enjoy 左膠環保♻️又可以enjoy 電油車唔需要理會🈚️電排隊叉電嘅麻煩。所以日本仔只做hybrid，廿幾年前第一次揸prius 已經覺好好沅，特別係剎車一下叉電
其實series hybrid 係ev. 理論上同Fuel Cell hybrid 一樣
個內籠波棍位嗰份太高，搞到前座好窄 俾個靚車機你但收24萬，又有冇人買呢？
Please also review the Nissan Note Aura.
但舊電長期咁用捱到幾耐 官方有冇保養
你一講Elon musk 窗嗰個人嚇到我出晒汗....
@topgearhongkong
3 жыл бұрын
試車請敲門😉
@benwinsky
3 жыл бұрын
@@topgearhongkong 有无机会试toyota seinta hybrid vs honda freed hybrid 呀
這車好呀！我都好想買呀！
開始鐘意Nissan, 等緊qashqai e power
點解要用咁核突車機，同原廠爭好多錢？
以我用車量可能一年先入四次油。
等睇左呢架香港車評好耐...想問下車機係咪可以自己去換？
@topgearhongkong
3 жыл бұрын
一定可以換，只係唔知會唔會影響原廠保養，要問返代理。
即係呢架用EV 電可以行到 幾多公里
Does the Note drive better or the Jazz hev? I tried both, Note engine is very quiet and feels much more punchy.
@topgearhongkong
3 жыл бұрын
我們還未試Jazz hybrid
唔知揸tesla嘅人有冇咁嘅感覺 坐過model s 同x 平時行普通路都有好多多餘震動 四面八方都有少少震 坐得唔舒服 好似坐好舊嘅的士咁
如果这个车在我们马来西亚 我们看到那个荧幕我们会叫电视机荧幕 那个框厚厚的
e-Golf vs note e-power??
Honda JAZZ HYBRID 應該贏哂(樣除外) 性能、空間都好得多
似歐洲車、雷諾有份搞、點會唔似
Epower 幾時會發展到可以用天然氣?
@jacknw29
3 жыл бұрын
即使用到天然氣都唔會比你揸到
車價幾多？
快啲做個大比拼note vs Jazz ehev
@jackytkh
3 жыл бұрын
Jazz好好多
@mrkelvinchoi
3 жыл бұрын
@@jackytkh 都啱嘅起碼改裝件多好多
@jackytkh
3 жыл бұрын
@@mrkelvinchoi 性能，油耗，空間都好好多 Note迫，jazz係正常
@JosephLee79
3 жыл бұрын
@@jackytkh 自欺欺人
@jackytkh
3 жыл бұрын
@@JosephLee79 ？？？
有d興趣 樣唔差 1500樓下牌費 但加速又快過jazz 😂
可惜係用汽油車牌費
弱弱一問，會唔會有harrier,既車評！🤩
@topgearhongkong
3 жыл бұрын
Harrier難啲喇😅
同我部Prius 一樣慳油
想問吓 子浩 部車D彎得唔得? 彎路快少少穩唔穩!
@topgearhongkong
3 жыл бұрын
比上一代大進步，唔錯
我都係鍾意Hybrid棍波,不過最衰得1L機器.
成部車都好好 係個錶板同個車機雞咗d
我考慮緊呢部同 Jazz eHEV
@jackytkh
3 жыл бұрын
JAZZ LA
@wangkinkin7058
3 жыл бұрын
我訂咗note😊
中間個螢幕真係好7 由有少少興趣變成完全頂唔順
Note e-Power ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
個車機真係唔知想點, 好好地咁靚既設計, 搞到咁.. 勁肉酸... 本來都好鍾意呢架車, 失望！
@mano_max_sakuragi
3 жыл бұрын
桜木町）日産自動車表示：我哋日本仔咁LH好嘅嘢，絕L對唔L容L許其他咩H鬼L地方用LH到㗎! DLLMCLHHGLMCH!!!
@keiming2277
3 жыл бұрын
真係唯一個錶版同車機唔靚
Grand lancer咁款
舊電放尾箱, 十年都唔打開一次, 萬一入水到時水浸住舊電池會點?
@kwlamjackie1465
Жыл бұрын
無程程點會入水🤔
幾$
加速佢好力啲定CHR好力啲呢？
@topgearhongkong
3 жыл бұрын
佢快啲，始終唔駛等波箱畀反應着數好多。
車機唔差幾多錢 唔明點解唔可以選好一點 再不是給消費者加錢升級
@jacknw29
3 жыл бұрын
試車問過太唱話佢地努力整緊, 好似加多3-4千左右
Nissan leaf?
1200cc 機械增壓
被 Elon Musk 出場時 嚇親
@lamyip7580
3 жыл бұрын
係,以為靈異節目
@pakman168
3 жыл бұрын
ME2, 我係到諗點解有條友彈出黎
@yeungben2147
3 жыл бұрын
嚇拿死
@MrARYINN
3 жыл бұрын
日光日白有鬼
Serena 好用一点。
好驚呀， 嚇死
有沒有試西貢上科大長命斜，想知會否好吃力?
@topgearhongkong
3 жыл бұрын
唔會，夠力
@yukchiwu9350
3 жыл бұрын
之前陪姪仔試e power 7人車，坐4成人，試西貢上清水灣長命斜，上斜一刻不刻意加速，均速上斜途中再加速，上到3/4，備用電力冇曬，靠發動機發電，好嘈冇力，慢曬速幾乎唔夠力上清水灣道去壁屋段，印象差曬，放棄買。呢架嘢，期望咁樣試下夠唔夠力。
@chikitlam8006
3 жыл бұрын
@@yukchiwu9350 我試過車，上大帽山坐足四人，完全冇力不從心感覺
如果有得差電兩用就好喇
油電車要塞車先顥到慳油優勢
@topgearhongkong
3 жыл бұрын
啱。所以我哋試嗰段路都未發揮得晒，礙於時間只可以用距離行先。
6:03 206cc??!
似乎好過Jazz 喎，內外個樣都順眼好多
@JosephLee79
3 жыл бұрын
Jazz 玩完
@joeso3613
3 жыл бұрын
今代Jazz ......完
見到中間部車機都唔想再睇落去，依家咩年代啊
@mano_max_sakuragi
3 жыл бұрын
桜木町）日産自動車表示：我哋日本仔咁LH好嘅嘢，絕L對唔L容L許其他咩H鬼L地方用LH到㗎! DLLMCLHHGLMCH!!!
3:26 會唔會試 2021 Suzuki Solio Bandit ？
@topgearhongkong
3 жыл бұрын
遲下睇睇有無機會，暫時未答到你。
@JackWan91
3 жыл бұрын
@@topgearhongkong 希望可以試到. 今代solio bandit 設備好似好齊. 20萬都好似ok.
@JackWan91
3 жыл бұрын
以為皇冠會入Roomy 代替Spade. 點知用架日本租車spec 嘅sienta funbase 代替. 香島應該鬆左口氣. XD
日本租過幾日上一代e power ， 無想像中省油， 同一部1.3 na cvt日本車好似差不多。 講力水， 其實感覺好奇怪， 頭一小段好好力， 但無以為繼， 個感覺好唔線性， 好古怪。 軚感一慣電軚嗰種假嘅感覺， 路感回饋喺零。
叉飽純電行到一百公里就完美
@topgearhongkong
3 жыл бұрын
唔會啦😅佢舊電都唔夠2kWh
6:23 你好似漏咗市區……
review 不錯，衣着麻麻
個車機搞邊科！？
@mano_max_sakuragi
3 жыл бұрын
桜木町）日産自動車表示：我哋日本仔咁LH好嘅嘢，絕L對唔L容L許其他咩H鬼L地方用LH到㗎! DLLMCLHHGLMCH!!!
@haoyeung2007
3 жыл бұрын
LEAF都係咁, 你可以睇睇, 政府太落後
@charlestennischannel3546
3 жыл бұрын
@@haoyeung2007 係代理問題，5係政府
港版Note無Cruise Control 好失望
部車机一份過兩个mon,無料扮有料,2部細mon扮成一体,差D比佢扼到,咁吾腦實,好難落手買.
上將軍澳隧道有無力不從心既感覺？
@topgearhongkong
3 жыл бұрын
無喎，夠力。
@johnathanli9623
3 жыл бұрын
之前有serena ep車主講過：full load上大斜路扯晒啲電，引擎高轉充電，但架車唔去，死挨上去。希望tg有機會實測
車機扣分 但依個油耗 性價比非常非常吸引
11:28 比你嚇鬼死，七月又十五咩 ! 以後唔好啦 !
@topgearhongkong
3 жыл бұрын
😬
有冇apple car play. 無線？
@topgearhongkong
3 жыл бұрын
部Kenwood機都有CarPlay同Android Auto
咁 即係每公里$0.6左右 (唔知有冇計錯)? 同Prius差唔多啫，總是覺得Note呢部入油電車concept唔太好，一係直接買部普通電車好過啦！
11.32我以為見鬼😂
@topgearhongkong
3 жыл бұрын
😂
牌費用返汽油車計？
@topgearhongkong
3 жыл бұрын
對
Note 7
日光日白，見到鬼~哈哈~
@manchan4309
3 жыл бұрын
11:31
永恆不變的 mon中mon
如果可以plug-in就完美
@ryanchan7000
3 жыл бұрын
人哋呢個設計就係俾唔想成日要充電嘅人買，但又享受到電車部分嘅優點...
@tomt7223
3 жыл бұрын
咁鍾意义電不如買電動車, 周圍搵位义😆
WLTC🤔😏🤔
個車機好寒酸
行五行五一千KM 一缸
@topgearhongkong
3 жыл бұрын
Note油缸較細喎，計計數先
@manchan4309
3 жыл бұрын
油缸少於4oL就行唔到
@brianliu652
3 жыл бұрын
36L fuel tank 27.8 x 36 = 1000.8 25 x 36 = 900
速速志 🤣🤣
個車機好嘔心...