У меня тоже 2017 г nissan z52 отмечу слабые стороны (техника): Перегревается раздатка, так как она расположена около штанов выхлопной трубы и нужно обязательно убирать защиту двигателя (особенно на лето). Иначе все это ведет к протеканию масла из-за сальников в раздатке, а так как мала в ней все 0,5 л, то уследить и поменять сальники практически нереально. Раздатка стоит 60 тыс. По замене масла... рекомендуют менять маслова каждые 40 тыс в вариаторе и каждые 50-60 в раздатке (раздатке нужно даже почаще, так как греется она хорошо) и заднем диференциале. В остальном все отлично! Как и за любой машиной, за ней надо следить и вовремя обслуживать.

Камрады, всем привет! 😊 Ролик сделан с душой: автору 100 баллов из 100 😊👍 Я ваговод, но к этой машине внимательно присматриваюсь, и я даже не исключаю, что в семье скоро появится первый Ниссан именно Мурано! 😊 С уважением, А.

@user-wo8qt1gy9c

Жыл бұрын

Прекрасный автомобиль для семьи. Ведь Мурано очень удобный, и приятный в управлении

Спасибо за обзор! Реально помог

@ilspb

2 жыл бұрын

🤝

Для тех, кого интересует расход. В этом году ездил на море. По дороге туда расход получился 8.6(Макс скорость 130) , обратно 9.4( до 140 разгонялся) в машине 2 человека было. Получается не такой и «жрущий» мотор, как многие скептики пишут. Подвеска покомфортней, чем в RX. Сидухи оооочень удобные. Из минусов: нет электро подогрева лобовухи и отсутствует (даже в X трейле есть) система слежения за полосой движения. Для тех, кто не знает что такое мощный мотор и вариатор: на скорости 60-70 км/ч обороты двигателя 1200-1300. После Х трейлов (31 и 32), я полностью доволен машиной!

@ilspb

2 жыл бұрын

Расход вопрос очень творческий. Говорю это как владелец Г500. У меня есть товарищ который все время шутит над моим расходом. Но при этом я каждый раз ему напоминаю, что каско на его машину стоит 350000₽

@armright1425

2 жыл бұрын

Мотор на самом деле и правда жрущий. При скорости 130, расход не может быть 8.6, говорю как бывший владелец Z52, 2018 полн.привод. Не знаю как на других авто, но на Мурано борт.комп врёт приблизительно на 1л. Что касается города, у меня 17л.получался средний расход. А так в целом очень хороший автомобиль , впринципе я был всем доволен кроме расхода.

@user-vs5mj2vn7x

2 жыл бұрын

На счет расхода чистая правда . Много раз пытался перепроверить показания борт компа . Примерно то же самое и получалось . (2017 год , полный привод ) Не согласен только на счет сидушек . Как по мне они жутко неудобные . Подушка короткая , коленки свисают . Боковая поддержка никакая . Верхняя часть спинки давит на плечи , приходится сидеть согнув спину колесом . Проезжаю 50 километров и начинаю ерзать от неудобства . Мой рост 184 , вес 88 . И еще Мурано жутко шумный . Но чейчас все машины такие .

@andreyzakharov6518

2 жыл бұрын

@@user-vs5mj2vn7x у меня параметры похожие. Тут сильно от конституции тела зависит. Я почти горизонтально сижу. После Х трейлов мне намного удобней. Шумку я кстати полную сделал, стало намного лучше!

@andreyzakharov6518

2 жыл бұрын

@@armright1425 это средний расход. 130 это максимальная скорость была. В основном 100-110. У меня сейчас за 20 тысяч пробега средний расход( с 0 не обнулял) 10.9 показывает.

Спасибо за первый и второй обзор. Решил себе купить.

@ilspb

2 жыл бұрын

Потом расскажете о впечатлениях

Молодец мужик, удачи тебе и отличной комфортной езды, благодарю за ролик. Завтра тоже поеду брать Мурано но ему уже 5 год пошёл, думаю всё будет хорошо 👍

@ilspb

2 жыл бұрын

Удачи! 👍

@96rus53

2 жыл бұрын

@@ilspb Благодарю 👌

Хороший обзор!самое важное что бы авто нравилось и все будет 👍!

@ilspb

2 жыл бұрын

💯

Да и пусть он не до оценен. Я куплю его в этом году. Я бывший Юрист офф.диоера авто салона ниссан "премио" из дзержинска нижегородской обл. Авто супер. Только белый цвет на макс. Комп.

Спасибо за отличный обзор!

Всё четко и по делу, никакой воды!

@ilspb

2 жыл бұрын

🤝

Очень приятно слушать вас, отличный обзор!

@ilspb

2 жыл бұрын

Спасибо 🙏

Хороший ролик! Спасибо! 👍

@ilspb

2 жыл бұрын

🤝

Помню в 90-е про автоматы говорили, что нельзя покупать, обязательно сломается и не хватит денег починить

@ilspb

2 жыл бұрын

Было такое, верно

Благодарю Вас! Отличный, информативный отзыв!👍

Отличный обзор👍👍👍 Мурано авто класс!!! С 2011 по 2020 отъездил на z51. Кроме ТО, всех проблем, одна перегоревшая противотуманка.... В 2020 поменял на новый z52. Брать что то другое и мысли не было. Как говорят от хорошего, хорошее не ищут. До сих, от езды, только одно удовольствие.....! Полностью согласен с оценкой автора...., за обзор спасибо....!!! 😊

Спасибо.про мурано мало роликов 👍

@ilspb

2 жыл бұрын

🤝

Владею Мурано Z51 2011 года, пробег 295 тыс. Проблем не знаю, двигатель масло не берёт, вариатор, в порядке. Машина полностью устраивает.

Дратути. Сам езжу на 51 муре. Менять пока не собираюсь т.к. цены космос, ну и не вижу альтернативы. Держи 👍.

@ilspb

2 жыл бұрын

🤝

Отличный обзор, респект!

@ilspb

2 жыл бұрын

🤝

Отличный обзор !

лучший обзор мурано, мое почтение )

Не хотели в принципе брать ниссан! Но когда сели в салон супер! Купили и радуемся!

А я скажу так. Купил себе Мурано Z51 2012 года, в начале марта 2024 грда, пробег 190 000 на одометре. Я второй владелец, первая была женщина, владела с момента покупки. И вариатор к сожалению уже подуставший, но я брал и знал что его надо ремонтировать, и взял дешевле на 200 тысяч дешевле рынка. И вот спустя 10 дней ремонта буду забирать. Цена ремонта со всеми работами вышла 220 000 тысяч рублей, сюда также входит установка радиатора охлаждения вариатора, которого не ставили на заводе на рестайловых машинах.

Хорошая подача . 👍

@ilspb

2 жыл бұрын

🤝

Отличный. честный обзор! Уважуха!

Автор молодец. Сохраняй и неси в массы позитив !!!

Варик на мурано отличный! На 51 откатали до ремонта 270 тыс. 100 на ремонт и гарантия ещё на 100т. пробега. Надеюсь 52 мурано пробегает не меньше. Отличная машина.

@ilspb

2 жыл бұрын

🤝

@ChelovekSamolet

2 жыл бұрын

в какой конторе дают гарантию после ремонта в 100 т.км?

Мне понравилось, подписался

@ilspb

2 жыл бұрын

🤝

Я бы заменил: 1.датчик дождя на механическую. 2. И убрал искривление крышки капота у лобового стекла (иногда солнце отсвечивает и слепит). 3. Не хватает обогрева на лобовом. Других минусов не вижу для себя.

Хороший обзор, плюсую! Главное честный, объективный и беспристрастный. И поддержу в части вариатор. Езжу на подобном, Рено Колеос, 2,5 бенз, cvt. по сути тот же X-trail. Брал новым в Major на Новой Риге в апреле 2013. Да, я не охотник-рыбак-грибник, и почти никого не буксировал. 99% пробега это МКАД и А-104 Дмитровка. Но газ пол и продавить кнопку часто, обгон на Дмиторвке вдоль Канала штука довольно сложная. Так вот, мой варик "приехал" на 314 т.к. Капиталил его на Чермянке за 102 т. р. Сейчас пробег 403000. А масло менял с прокладкой и фильтрами каждые 100т.км.

@ilspb

2 жыл бұрын

Прекрасная история 👍

@joytoy2281

2 жыл бұрын

Если соблюдать регламент и делать ТО вариатора на 60.000 км, есть вероятность ремонтировать его гораздо поздней. *))

Машина действительно хороша, как внешне, так и технически. Сам не ездил, но пару сослуживцев имеют такие. Один Z51, другой Z52. И бед не знают. Я и сам подумываю над тем, что бы его взять, только с пробегом. Мне кажется это явно надежнее, нежели Тигуан или Спортейдж, не говоря о каком-нибудь китайце.

@ilspb

2 жыл бұрын

🤝

Езжу на теане 3.5 ,авто просто бомба.Динамика на высоте,комфорт шикарный.Были проблемы с вариатором,но это ошибка сервиса.Сказали ,что хана варику,починили,но причина не ушла(Не срабатывала блокировка гидротрансформатора)В итоге причина была в прошивке блока вариатора.Цена ремонта 8тр .Сейчас пробег 290000 т км.Перед поездкой правда грею вариатор всегда до 30 г,а потом только еду и будет он вам служить не одну 100 км.Теперь хочу мурану Z52,просто влюбился внего.

Супер-тачка, присматривался к покупке, но увы, покупалки не хватило. Внешность огонь, ни на кого не похожа! Единственное что нужно обновить: материалы торпедо может быть, точно - качество камер и мультимедиа, и можно выпускать ещё 10 лет 😀

@ilspb

2 жыл бұрын

🤝

@alexgo8902

2 жыл бұрын

я бы добавил бы ей ещё электронных помошников типа уд. в полосе, переключение света, парковка самостоятельная, остановка перед припятствиями перед , и зад ну ещё чтам появилось ...... и точно можно не парится с заменой ещё лет 10!

@ilspb

2 жыл бұрын

@@alexgo8902 Я бы тоже такое бы добавил с удовольствием

@smira1388

Жыл бұрын

это все уже давно обновлено, просто до нас рейстайлинги не доехали , в рф авто с 14 года не менялся , а в штатах 1 или 2 реста уже было

@user-mf3sl1so8g

Жыл бұрын

Андроид в помощь. Сейчас эти мультимедиа, практически под каждую машину есть в продаже.

На удивление содержательный и информативный ролик. Всегда с интересом присматривался и к RX-у и к Мурано, каждый раз останавливаясь на Вольво))) У Мурано определенно отличное соотношение цена-качество, двигатель - легенда и много других плюсов.

Здравствуйте, отличный отзыв!!! Скажите пожалуйста, нужно ли ставить дополнительный радиатор охлаждения на вариатор? Или штатная система охлаждения справляется? Ещё некоторые владельцы его переставляют от колеса, что бы не загрязнялся? Что скажите?

@ilspb

Жыл бұрын

В обычных условиях эксплуатации не нужно.

Спасибо. Соглашусь с Вами. Мне, Мурано нравится. Красиво смотрится.

@ilspb

2 жыл бұрын

🤝

Отличный обзор! Было три машины с вариаторами, из них два Мурано z50 и z51, проблем вообще не было, масло в коробке менял раз в 70000км. ЛКП у ниссана оказалось получше чем в тойоте (Рав4 и Камри 70 были во владении). Комфорт в Мурано на высоте! Диван на колёсах. После Камри хотел взять новый Рав4, но в ней оказался тот же убогий салон из дешёвых и вонючих материаллов.

@ilspb

2 жыл бұрын

👍

@user-ei5dy1sg2c

2 жыл бұрын

Так и что взял после Мурано?

@user-lv7sc5mg2x

2 жыл бұрын

@@user-ei5dy1sg2c В моём случае после Мурано-Туарег

Отдичный обзор. Спасибо!

Беру 👍

Добрый день! Спасибо за ролик! Подскажите что за зеркало заднего вида стоит? Какой то шлейф к нему протянут …. Спасибо

@ilspb

2 жыл бұрын

Добрый. Да обычное вроде)

Спасибо за обзор. Через несколько дней буду покупать американца 2016 г. И Ваш рассказ очень был полезен для меня, т.к. машина очень нравится. А самое интерессное что хозяин машины повторил Ваш рассказ, кроме оценки внешнего вида (согласен с Вами, что есть некоторые спорные вопросы). Удачи Вам!

@ilspb

Жыл бұрын

Спасибо 🤝

Расход сейчас зимой 11, езжу на эко)) машиной очень доволен) сугробы по колено, ниразу не застрял.

@ilspb

2 жыл бұрын

👍

У меня уже второй Мур z51, пробеги больше 100 ткм, проблем нет, езда одно удовольствие! Очень комфортный.

@ilspb

2 жыл бұрын

👍

@user-op8zk8ss9l

2 жыл бұрын

Насколько больше 100ткм? Просто у меня 100 тысяч обычно за пару лет.. Поэтому интересно как он после 200-300

Про вариатор, ты абсолютно прав, у меня самого был мурано, так вариатор был единственной зп, которую я не поменял, и он терпел все мои издевательсва, офф роуды, гонки с каждого перекрёстка, накручивание бубликоа на бетоне, ну в общем всё что можно придумать🤷🏿‍♂️

Просили про вариатор - напишу из опыта поломок. Был Ниссан Кашкай 1.2 турбо. Там у варика с системой охлаждения не все нормально. Начал пинаться он на 67 тыс. км. Начиная с Ниссан Х-трейл Т-32 2.5л. ставят усиленный вариатор с хорошей системой охлаждения. Однажды на бездорожье перегрел его и электроника перестала давать мне разгонятся свыше 40 км/ч. После остывания все пришло в норму. Через год при продаже диагностировали машину и пришли к пониманию, что по технике она идеальна. В Мурано тоже такой же варик, как в Хитриле, и Инфинити FX35. Варик рассчитан на крутящий момент до 380нм. Мурано и Инфинити не дают момента выше 350нм. Так что ресурса у вариатора достаточно. Сейчас езжу на bmw x3 вокруг города, да вокруг сервиса. О дальних поездках пока пришлось забыть. Хотя на "ненадежном" Ниссановском вариаторе всю страну объехал 😊

Владею уже вторым Мурано, до этого был z51, как вышел на рынок новый, сразу купил его. И не на минуту в своем выборе не жалею.

@ilspb

2 жыл бұрын

🤝

@user-kn7nh5ie3u

2 жыл бұрын

@@ilspb а вы с Москвы, уважаемый автор?

@ilspb

2 жыл бұрын

@@user-kn7nh5ie3u автор из Санкт-Петербурга

@user-kn7nh5ie3u

2 жыл бұрын

@@ilspb спасибо, буду знать)

@yufa4457

2 жыл бұрын

Аналогично! Z51 с 11по18г. Вот только странно на z52 ведёт себя авто после пробуксовки или резкого ускорения...начинает тормозить двигателем и жужжать. У z51 такого небыло...

Ранее был нисан, потом мицубиси на обоих вариатор. Оба автомобиля покупались новыми, пробег на обоих 180-200 тыс. Проблем не было ни с двигателем, ни с вариатором. Обслуживаю сам. По факту продажи все шарахаются от вариатора и цена на вторичном рынке не высокая. Сейчас езжу на лексусе и понимаю разницу во всем - шумоизоляция, комфорт, качество, надежность. Материалы другого качества, сборка на высоте. Зазоры не сравнить с ниссаном и т.д. Просто мы все в России стали нищими и цены улетели в космос.

@joytoy2281

2 жыл бұрын

Без обид, немного другие классы сравнивал. У жены 2.0 литра / 4WD / автомат / подогревы всего что угодно: включая руль и задние диваны - Kia Sportage (поколение IV, 2018 год). Поехали смотреть 2 литра Lexus NX. Цена вполне перевариваемая у Lexus, но... Не едет как ожидаешь от него, качество материалов - слезы, комплектации откровенно скупы. Водительское место тесное. Из плюсов приятная внешность, и оформление передней части салона. И вот вопрос, надо ли доплачивать за столь сомнительное "удовольствие"? И на этом фоне Nissan вполне достойно выглядит по многим параметрам.

@ilspb

2 жыл бұрын

Кому это важно, переплатит за Лексус. Про зазоры не могу согласиться, материалы - может быть лучше, да

у меня пробег 78 т, тоже поменял масло в коробке. Расход по городу 16-18. Постоянно переставал работать монитор у водителя в подголовнике. Три Года без передышки гонял вентиляцию сидений и подогрев. НА третьем году вышло из строя. ну это мелочи, по гарантии поменяли. косяков у машины нет. Идеальное сочетание цена/качество. По трассе езжу 140-170 расход 9-12 литров. ничего не ломается по ходовке и тд. Машина супер.

Я новоиспеченный владелец Мурано ( точнее моя жена) стоял выбор пересесть в более новую версию рав4 или - попался за те же деньги ( как и рав4) - Мурано. Выбрал Мурано, на сегодня доволен. С маслами все понятно, вопрос по топливу- все таки лить как положено 95 или переваривает 92?

@ilspb

2 жыл бұрын

Лучше 95. Так говорят

Спасибо за честный и человеческий обзор) Все-таки в Питере хорошие и человечные люди живут! Не первый раз убеждаюсь) На счет вариатора полностью согласен, тк уже написал в комменте, что сейчас на моем xtrail t32 260.000 и все ок. Теперь не знаю, как продавать) то дачу нужно построить, то квартиру купить, а замену машины всегда откладывал. В итоге дождался такой ситуации, как сейчас. Вроде хуже уже не может быть, но вы писали обзор этот в Январе 2022 и тогда уже было не очень с ценами на авто, никто и представить не мог, что будет так, как сейчас. Ну ладно. Есть вопрос. Сейчас на моем xtrail есть много чего, чего нет у Мурано(электро ручник, автопарковка, автопереключение дальнего, багажник чуть больше, сидушки задние двигаются, охлаждение подстаканников, омыватель задней камеры и прям важный момент, который отсутствует во многих авто - задний подлокотник опускается и образуется зона, через которую в багажник можно спокойно положить лыжи или что-то длинное и при этом двое спокойно садятся сзади на разные места. Вот реально, редко где такое бывает и у Мурано этого нет. Только если складывать половину ряда), но нет 3.5)) Если купить Мурано и закрыть глаза на эти опции, то «кайфану» ли я от замены машины или получится «шило на мыло» за исключением большей динамики и может плавности хода? Вот в чем вопрос. Может все-таки подождать и еще поездить? Xtrail во всем устраивает, но уже надоел морально. Не будет ли Мурано через 3-5 лет как динозавр со своим 3.5 и отсутствием многих современных систем? Прошу прощения за много текста и вопросов))

@ilspb

Жыл бұрын

Добрый день. Не могу посоветовать, так как судя по всему вы свой х трэйл очень любите. Я бы подождал

@serpantin86

Жыл бұрын

@@ilspb Спасибо за ответ!) Буду думать. Удачи на дорогах!

@nikolyasvistunov536

Жыл бұрын

зачем менять сли у тебя и так идеальный во всём Ниссан? X-Trail прекрасный, с хорошими задатками классного авто. Надёжный товарищ в любом случае

@serpantin86

Жыл бұрын

@@nikolyasvistunov536 Морально уже устал от него. Пробег уже 260 и с ним ничего не поделаешь, тк все обслуживание у дилера и вся история пишется. Внешне и внутренне он не тянет на такой пробег, а людей будет смущать и я даже этот пробег убираю с дисплея, благо кнопкой можно переключить на суточный пробег обнуляемый)) По трассам много ездил, в Крым 2 раза, в Питер и тд. в общем, поменять хочется, но времена для замены авто не лучшие и хрен его знает, что дальше будет. Китайца за 4 млн не хочется тоже, хоть и подкупают они оснащением.

140 т.км пробег, вариатор живой!!!!! Даже намека нет на неисправность. Считаю это нормально для вариатора. Катаем дальше.

@ilspb

2 жыл бұрын

Прекрасно!

@user-pn1qm1kr9e

2 жыл бұрын

Как часто масло в вариаторе меняете?

@v.v2831

2 жыл бұрын

@@user-pn1qm1kr9e 50 т.км. Что на 51 м муре менял,(130 проехал,продал,взял 52 й) что на 52м. уже 12 лет катаю муранки в двух поколениях,доволен. И доволен тем что сервис посещаю только по замене масла и колодок, даже свечи родные еще стоят)))) Вот весной только планирую их менять и то что пора уже ,да и амортизаторы тоже наверно "устали" на таком пробеге)) Так что, "лучшее враг хорошему")). Мурка хорошая машина, для тех кто считает деньги))))

@sergpash

2 жыл бұрын

Владею z51 2014г.в., масло меняю в вариаторе каждые 30-40км, пробег уже 172000км, правда на пробеге 20тыс км по совету мурановодов заколхозил доп охлаждение вариатора установкой в бампер доп радиатора, пока все норм👍🏻👍🏻👍🏻

Спасибо за прекрасный русский язык. У моей жены такой Мурано. Были на нем и Чёрном море, и в Питере, и в Пскове. Универсальный авто. И, кстати, очень динамичная машина. Подхват мощный - на трассе особенно - и с запасом момента. Много на чем ездил за свою жизнь - спокойно рекомендую Мурано - беспонтовое и очень качественное надежное Авто «почти премиум» с классными сиденьями и вечным атмосферником.

@ilspb

2 жыл бұрын

Спасибо за прекрасный комментарий 🤝

@VYakim4uk

5 ай бұрын

Я заметил, что в Украине на русском языке разговаривают лучше, чем в россии. И да, он великий и могучий, в отличие от многих россиян.

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, каким образом отключить движение кресла водителя при запуске двигателя? Возможно ли запомнить 'твою удобную позицию раз и навсегда, ' ,чтобы она была фиксированной -как мера профилактики излома шлейфа или проводов, идущих на монитор заднего пассажира? Спасибо.

@ilspb

2 жыл бұрын

Добрый. Да, можно. В меню

Очень грамотный обзор, и грамотные коментарии, как владелец мурано, поддерживаю, только вот внешне он мне нравится гораздо больше чем конченый лохус, а тем более внутри, интерьеры ниссана и инфинити на порядок интереснее лучше качественнее, дороже богаче информативнее, и эргономичнее чем в тойотах и лехусах

Езжу на теане 3,5. В среднем 15 на сотню по компу. Давно приглядывался к мурано, благо мотор коробка те же, связка устраивает, но клиренса стало не хватать в последнее время. Спасибо за обзор, возможно при стабилизации цен прикуплю сей пепелац.

@ilspb

2 жыл бұрын

Ник у вас огонь, конечно 😀👍 Теана шикарный аппарат, гонял пару раз

@sima3lp972

2 жыл бұрын

сам с Теаны пересел на Мурик. Комфорт и надёжность - это про него.

Подскажите пожалуйста как вы воспроизводите видео на весь экран сзади? Сколько не конвертировал в divx формат, либо больше разрешение не открывает, либо далеко не на весь экран изображение

@ilspb

2 жыл бұрын

С флэшки обычный avi файл

Всё верно масло надо менять

У меня на данный момент 259 000км на ниссан кашкай внимание за 2 года накатал то есть по идеи вариатор должен был сдохнуть лично я менял масло в коробке каждые 50 000км но за подсказеу спасибо буду менять когда накатаю еще 60 000 км. Кстати смотрю ваш обзор так как хотел бы либо мурано либо патфайндер вот пока сижу жду может в новом кузове к нам привезут я с 2022 года))) вам за обзор спасибо и дай Бог вам удачи

@ilspb

2 жыл бұрын

Взаимно 🤝

@andreyzakharov6518

2 жыл бұрын

Ну на панфайдере на новом, как раз автомат стоит! Правда стоит + (1.0-1.5) м.руб.

@user-kd4nu4fs5u

Жыл бұрын

@@andreyzakharov6518 да после того как узнал что патфайндер уже не рамник решил со списка возможной покупки его убрать) да и цены сейчас выросли буду ждать когда начнётся спад цен.

@andreyzakharov6518

Жыл бұрын

@@user-kd4nu4fs5u список рамных машин очень сильно сжимает ассортимент! Мне кажется новый панфайдер -отличный выбор!

@user-kd4nu4fs5u

Жыл бұрын

@@andreyzakharov6518 так он к сожалению уже не рамный(((

на счет самой низкой точки в машине "это труба глушителя". думаю сделали как раз не спроста. уж лучше зацепится "трубой" как самым "дешевым сегментом" нижней части автомобиля, чем каким либо "другим". ИМХО. смотрю дальше обзор )) кстати автору огромное спасибо ))

У меня был Мурано Z50, 2005 года, с вариатором, и у меня были проблемы с вариатором, причем вдруг и без насилование машины.

замена масла в варике - у нас сливают все что можно, заливают новое, скидывают патрубок с радиатора и вкл/выкл выбрасывает часть масла, доливают, пока не пойдет чистое. буквально литр лишки на подмес уходит. машина отличная. варик нравится. побоялся за краску, замотал всю морду в пленку обошлось в 45к. по трассе на скорости 100-110 у меня 8-8,5. очень тихая. у меня белый салон, протираю влажной тряпкой - не маркий. мне к машине не придраться. когда брал, RX с 3,5 с кожей стоил ровно 2 раза дороже. сравнивать с б/у - глупо.

Не знаю Вашего имени... СПАСИБО за хороший обзор и рассказ!!!🤝

@ilspb

Жыл бұрын

🤝

190000 вариатор живёт без проблем на моем ниссан. Масло 1 раз на 120000 поменял и всё!)

@ilspb

Жыл бұрын

👍

Очень нравится Мурано , только из за его вариатора не покупаю его . Мурано покупать только новым.

Ну Лексус как бы с финиками надо сравнивать

@ilspb

2 жыл бұрын

Ну очень хотелось с Ниссаном

Отдичный обзор. Все грамотно и правдиво рассказал.

@ilspb

2 жыл бұрын

🤝

У меня мурано 51 кузове 12 год. Средний расход 11.7 литра. В коробке рекомендуется менять масло кажде 40 т.км. езжу аккуратно, машину берегу. Впринципе доволен. За эти деньги очень выгодная покупка. До этого ездил на икстрейле т30 кузов. Незнаю мне ниссан нравится.

@ilspb

2 жыл бұрын

Мне тоже ✊

Сейчас на моем Мурано Z52 пробег 105000 км и 4 года эксплуатации. Ни одного ремонта, только регламентные замены!

@ilspb

2 жыл бұрын

Пусть радует

@user-hk3nv1xe6x

2 жыл бұрын

Сегодня масло менял, сделали диагностику всего! Самая страшная проблема, долить жидкость в ГУР) пробег 106500

Купил такой же. Огонь машина.

@ilspb

2 жыл бұрын

Поздравляю 🍾

Отличная машина для середины двухтысячных. ))) На самом деле олдскул сейчас еще покажет себя. Я не фанат рисоварок, но, отрицать что мурано машина простая и надёжная - не буду. Шершавой дорожки автору! )

@ilspb

2 жыл бұрын

Шершавой дорожки ещё никто не желал. Но-спасибо ✊

Х трейл Т32, вариатор, пробег 212000. Очень нравится Мурано!

@ilspb

2 жыл бұрын

👍

Я меньше 20 л в городе не видел. Ежу быстро, без «eco»)) в остальном, все ровно, со всем в видео согласен!!

@ilspb

2 жыл бұрын

Эко сам не перевариваю. Но 20ти не было, может, я медленно просто

На Аутлендере при езде длительное время на большой скорости на трассе, были перегревы вариатора, а на х трейле при тех же условиях не было, вариаторы одинаковые.

@ilspb

2 жыл бұрын

Ниссан таким вроде не страдает. Странно про Аутлендер, если честно

@user-mh3mw7qw6l

Жыл бұрын

Аутлендер кого года?

Про вариатор хорошо сказал, бред полнейший) Точно все его боятся. Езжу на Теане J32 (объем 2.5 ) c 2012 года и никаких проблем не было. Сейчас пробег 102 тысячи. Поменял масло и фильтры в коробке на 50 тысячах и на 100 тысячах пробега.

@MaxxE198

2 жыл бұрын

Мурано z51 240 тысяч. Нет проблем

@serpantin86

Жыл бұрын

Xtrail t32 уже накатал 260.000 км с 2015. Масло меняю в вариаторе каждые 60 ткм. Ремонта не было еще) тфу-тфу-тфу)

Уважаемый автор, смотрю вас давно! К сожалению не знаю вашего имени( Заранее вас благодарю за обзорчики Если вам не трудно сделайте пожалуйста свежий обзор на ваш мурано интересно в каком авто состоянии сейчас в 2022 году Благодарю вас заранее

@ilspb

Жыл бұрын

Зовут Илья. Этот ролик - это 2022й год как раз. Состояние прекрасное

@user-kd4nu4fs5u

Жыл бұрын

@@ilspb благодарю вас Илья. Буду думать относительно приобретения мурано сейчас езжу на кашкай вот думаю менять ее на мурано по трейд ин, пока конечно цены взлетели придется повременить но чуть позже думаю все устаканится. Вам еще раз большое спасибо и с праздниками!

Когда я покупал машину в 19 м хотел мурано. но хватило на икстрейл в принципе нечем не разочарован но по нынешнем ценам надо было мурано брать

@ilspb

2 жыл бұрын

Так нужно взять, если хочется!

@user-lc6rd8ki1d

2 жыл бұрын

@@ilspb финансовый вопрос. я только новые покупаю. жду когда этот психоз утихнет

У меня была тиана 2.5 2010 года, продал на пробеге 270 000 км, вариатор не жалел , масло менял 1 раз

@ilspb

2 жыл бұрын

По логике некоторых зрителей, вы вариатор должны были поменять раза три

@4UPAKA

2 жыл бұрын

@@ilspb да просто нужно авто приобретать новые или хорошо проверять. Приобретают б/у 70 000 км а по факту 270 000 км ... Современный вариатор надёжнее чем робот и не уступает гидро. У родственника Мурано 2008 года , 320 000 км живёт в регионе ,, никаких проблем с вариатором и авто в целом. Следите за авто и не покупайте хлам по низу рынка и не будет гневных коментов по поводу вариатора))

Как на трассе, обгон фур? Хочу обменять Mazda cx-5 на что-то другое, как вариант Мурано. Но мазда рулится, на трассе так великолепно, но хочется чего-то побольше

@ilspb

2 жыл бұрын

Обгон фур за счет большого мотора - прекрасно

у меня мур z50 европеец, пробег под 300, варик и двигло родные, всё норм без ремонтов, лкп страдает да, ходовку перебрал

@ilspb

11 ай бұрын

Многие здесь в такое не поверят )

Новый кашкай будет хорош

Если откинуть эмоции - у каждого продукта есть набор свойств / характеристик, сила бренда, позиционирование на рынке. Nissan это автомобиль для людей которым нужен баланс между удобством, стоимостью владения, безопасностью и удовольствием от владения. И Nissan вполне сбалансированное решение, когда нет нужды рвать звёзд с неба, или что-то доказывать миру. Есть огромная масса людей которые гоняются за призрачным "статусом" - для них есть Lexus, их выбор тоже нужно уважать. А Nissan это отличный семейный автомобиль для тех кому нужно "уютно" и безопасно.

@ilspb

2 жыл бұрын

Все верно. Но эмоции это то, чем мы живем, без них никак

Дело тока во внешнем виде😉и да, только морда, больше абсолютно ничего😱зато внутрянка на ниссане зачётная👌

За исключением дебильной бесячьей музыки в самом начале-хороший, крепкий обзор. Четкая речь, всё по делу.

Крассавчик мужык

@ilspb

2 жыл бұрын

✊

Подскажите, пожалуйста, а от люка в крыше не холодно, не дует? Читал несколько отзывов, пишут дует(((

@ilspb

Жыл бұрын

Нет такого.

ресурс двигателя лексуса в два раза меньше ресурса мурано. Но на это никто не смотрит. Мы же на год машину покупаем. Причем, я серьезно. В России две категории покупателей. Одни берут на что хватило и надолго. А другие меняют авто раз в год (статистика дром ру - стоит только посмотреть сколько владельцев у авто за 5 лет). И поэтому все будут понтоваться лексусами. А если мы хотим добротную машину с мягчайшей подвеской, замечательно динамикой и двигателем, который отходит 500 тыс. км. - то это Мурано. У мурано есть свой покупатель - просто людей ценящих качество, априори меньше тех кому важны шильдики.

@richardhiggin6618

2 жыл бұрын

в том то и дело. Кому понты - кому надёжность. Мурано на несколько порядков лучше по качеству.

Владел z-51 Мурано, только положительные воспоминания. Ни разу не подвёл. Вариатор вещь. Чаще меняй масло , и не стартуй и не буксуй. В остальном всё очень даже хорошо…

@ilspb

2 жыл бұрын

🤝

👍👍👍будешь продавать, дай знать, хочу такую

Я в свое время не взял его именно из за вариатора. Ременные вариаторы jatco у джука и кашкая вообще шлак полный ломучий. Тут цепной, но надёжнее он от этого не стал. Он по прежнему не любит буксовать, таскать прицеп, толкотню в пробках. Единственная причина почему он тут вместо гидротрансформатора это расход. Сколько он кушает при выключенном режиме ЭКО? Если ехать нормально(нормально это плавные ускорения 2-3 тысячи оборотов) стандартные 20 литров по городу. Это и по чекам и по данным бортового. Если ехать как старый дед с ватной педалью ЭКО, падает до 12 литров, но нафиг тогда нужен v6? И не нужно сравнивать с трассовым расходом. Моя Тойота по трассе ест 6,5 литров, это если ехать 90кмч на круизе без пробок и остановок все 100 км, но настоящий городской расход 12. Заявлен у Мурано дорожный просвет большой, по факту в тестах намеряли только 19 см. И когда я съезжал на нем с дороги на грунтовку не кисло так звезданулся банкой глушителя. Почему она так низко висит? Машина нарядная, комфортная, удобная на дальняк, места много. Но покупают ее глазами, а не мозгом. А сейчас за 8 миллионов кому он нафиг вперся( вот стоил он в 19 году 2,8 млн, вот его настоящая цена)

По расходу от 8,2-11 литров у меня. В основном 90% трасса. 11 литров на круизе при скорости 130, если 90 ехать то и 7,5 получается.

@ilspb

2 жыл бұрын

👍

не собираетесь продавать?

Что можно взять в эти деньги? Тойота Харриер, 2018-19 г. В нём один отличительный минус - правый руль (хотя многим, это не минус).

Жаль у нас Мурано дизель непродают, а то бы взял. Очень нравится. (Владелец х трейла т32 дизель)

Z52 пробег 148000 км все норм менялись только стойки и втулки стабилизатора и все !!! (Ну и масла фильтра свечи)Машине 7лет

@ilspb

2 жыл бұрын

Я тоже их менял) 🤝

Я меняю масло в вариаторе раз в 30 тысяч, сами японцы раз в 40 тысяч. Езжу на z51. Пробег 180 тысяч, полёт отличный)

На счёт вариатора-у меня сломался на рено колеос (ниссановский варик), просто взял и сломался. Масло менял на 80 тыс., и все равно он сдох. Ремонт 90 тыс руб. Но все равно хочу Мурано🤝

@ilspb

2 жыл бұрын

🤝

@zoomchik1017

2 жыл бұрын

на мурано цепной, а на рено какой был?

@Yavor_music

2 жыл бұрын

1. Ниссан не делает вариаторы. 2. 80 тысяч это большой интервал для замены масла. 3. Вариаторы и на мурано ломаются. И они там разные тоже.

Про вариатор , я соглашусь с автором видео , но на половину , Как бы , если за любой коробкой ухаживать , все вовремя менять , то она прослужит Овер дофига , но именно Вариатор есть шанс сломаться , перегрется или рассыпаться , говорю как сотрудник сервиса , который регулярно чинит подобное и ставит новые коробки , Ниссан Жук - там коробки максимально ужаснные

Вы не продали еще свой Мурано ? Интересно актуально он а наше время

@ilspb

5 ай бұрын

Пока не планирую

Бензин 92й или 95й? Масло в двигатель какое? Через сколько замена?

@ilspb

2 жыл бұрын

95й. Масло по компу 15000, но можно чаще

Он похоже военный, полкан наверное.. всё чётко, понятно и кратко

@youtuber.................

2 жыл бұрын

Неееее прапор,не болеее того.Только у них такие бабки есть....

@ilspb

2 жыл бұрын

Да, упер танк, переделал по Ниссан. Вас не проведешь