Притащили Ниссан Максима, не заводится. Будем разбираться в режиме Live, вместе с вами.
Жүктеу.....
Пікірлер: 21
@Tochnopotolochno2 жыл бұрын
Хочу сказать еще раз, огромное спасибо за оживление и не мало потраченного времени на данный аппарат !!! сам перелазил кучу форумов, в том числе пробовал кинуть массу на стартер, не вышло -не завелась, (что то не так сделал и отвел от этого взгляд ), это говорит о том, что каждый должен заниматься своим делом , а это Ваше Игорь, и Вы как мастер справились с этой задачей , и мне скажем очень повезло найти Вас на просторах Ютуба.
@AVTODOCtor12
2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-np8oo2js1q7 ай бұрын
Только начал смотреть видео. Без датчика распредвала - аварийный режим, 3к оборотов. Он за фазы отвечает. Передний дпкв за форсы, на маховике за катушки. Кинь осцил на второй дпкв, при запуске увидишь помехи от стартера. Снимай массу с блока, перекидывай на болт крышки акпп возле колеса, дублируй массу с акума до ьолта стартера. И все.
@aslankaitykenov4262
6 ай бұрын
Как братан у меня тоже самое машина заводится как розогрется на 90градусов она сома по себе глохнет
@user-uj3kj9nn8x3 ай бұрын
Совет от бывшего .никогда не проверяйте светодиодной контролькой может ввести в заблуждение на крайний случай лучше 5 ватной лампочкой
@user-ee3ns2ui1m2 жыл бұрын
Стартер крутит как бешеный, будто нет компрессии.)) Ремень живой?
@AVTODOCtor12
2 жыл бұрын
Стартер вообще зверский.
@_wdanilaw_3083
9 ай бұрын
Максимки все так маслают...
@user-ln8df9by6d Жыл бұрын
Салам из Қазақстана. Брат У Меня Максима 32 3л 95г. Нет искры постоянно сгорает датчик коленвала на каробке. Электрика вызвал разобрался говорит что Эбу даёт помеху на сигнальную провод на датчик коленвала. Эбу на ремонт. Что делать. Ремонт Эбу обзвонил говорят не может Эбу сжеч датчик коленвала.
@AVTODOCtor12
Жыл бұрын
Согласен. Не может
@nikolaysobolev1913 ай бұрын
Проблема с "бородой" обсосаная и изъезженая.
@user-kv2uw5ly9e8 ай бұрын
У меня такая проблемка Ниссан Цефиро А32кузов объем 2 незодися Если долго крутить стартер заведётся горит чек больше 3тыч оборотов не дает подскажите пожалуйста
@AVTODOCtor12
8 ай бұрын
На насос похоже. Надо ошибки считать.
@user-kv2uw5ly9e
8 ай бұрын
@@AVTODOCtor12 бензонасос новый
@AVTODOCtor12
8 ай бұрын
@@user-kv2uw5ly9e новый тоже может не качать.
@id.ibrohim
7 ай бұрын
@@user-kv2uw5ly9eдатчик расхода воздуха смотри
@Ddd-lb5lr
4 ай бұрын
сними шланг подачи топлива продли его до пятилитрой бутылки включи зажигание убедись что топливо наливается быстро лучше поставить манометр для постоянного контроля давления топлива так будит знать всегда есть давление и не падает ли оно при прогазовке двигателя если прочитает до одной отмосферы то это и есть причина заливает свечи а должно распылять решение простое увеличить давление топлива в три раза 6 атмосфер ставить проблема будит решена с наименьшими затратами!!!!!!!
@Kanlybaev20 күн бұрын
Красавчик помоги!!! Утром с пол пенка заводится, а как нагревается мотор на ходу глохнет и потом не заводится пока не остынет! Что может быть??? Ниссан максима а32, 3куба
@techno_disko
9 күн бұрын
Тоже самое не могу найти причину
@Kanlybaev
9 күн бұрын
@@techno_disko я нашёл, это было из за датчика распредвала, который на цепь стоит
Пікірлер: 21
Хочу сказать еще раз, огромное спасибо за оживление и не мало потраченного времени на данный аппарат !!! сам перелазил кучу форумов, в том числе пробовал кинуть массу на стартер, не вышло -не завелась, (что то не так сделал и отвел от этого взгляд ), это говорит о том, что каждый должен заниматься своим делом , а это Ваше Игорь, и Вы как мастер справились с этой задачей , и мне скажем очень повезло найти Вас на просторах Ютуба.
@AVTODOCtor12
2 жыл бұрын
Спасибо.
Только начал смотреть видео. Без датчика распредвала - аварийный режим, 3к оборотов. Он за фазы отвечает. Передний дпкв за форсы, на маховике за катушки. Кинь осцил на второй дпкв, при запуске увидишь помехи от стартера. Снимай массу с блока, перекидывай на болт крышки акпп возле колеса, дублируй массу с акума до ьолта стартера. И все.
@aslankaitykenov4262
6 ай бұрын
Как братан у меня тоже самое машина заводится как розогрется на 90градусов она сома по себе глохнет
Совет от бывшего .никогда не проверяйте светодиодной контролькой может ввести в заблуждение на крайний случай лучше 5 ватной лампочкой
Стартер крутит как бешеный, будто нет компрессии.)) Ремень живой?
@AVTODOCtor12
2 жыл бұрын
Стартер вообще зверский.
@_wdanilaw_3083
9 ай бұрын
Максимки все так маслают...
Салам из Қазақстана. Брат У Меня Максима 32 3л 95г. Нет искры постоянно сгорает датчик коленвала на каробке. Электрика вызвал разобрался говорит что Эбу даёт помеху на сигнальную провод на датчик коленвала. Эбу на ремонт. Что делать. Ремонт Эбу обзвонил говорят не может Эбу сжеч датчик коленвала.
@AVTODOCtor12
Жыл бұрын
Согласен. Не может
Проблема с "бородой" обсосаная и изъезженая.
У меня такая проблемка Ниссан Цефиро А32кузов объем 2 незодися Если долго крутить стартер заведётся горит чек больше 3тыч оборотов не дает подскажите пожалуйста
@AVTODOCtor12
8 ай бұрын
На насос похоже. Надо ошибки считать.
@user-kv2uw5ly9e
8 ай бұрын
@@AVTODOCtor12 бензонасос новый
@AVTODOCtor12
8 ай бұрын
@@user-kv2uw5ly9e новый тоже может не качать.
@id.ibrohim
7 ай бұрын
@@user-kv2uw5ly9eдатчик расхода воздуха смотри
@Ddd-lb5lr
4 ай бұрын
сними шланг подачи топлива продли его до пятилитрой бутылки включи зажигание убедись что топливо наливается быстро лучше поставить манометр для постоянного контроля давления топлива так будит знать всегда есть давление и не падает ли оно при прогазовке двигателя если прочитает до одной отмосферы то это и есть причина заливает свечи а должно распылять решение простое увеличить давление топлива в три раза 6 атмосфер ставить проблема будит решена с наименьшими затратами!!!!!!!
Красавчик помоги!!! Утром с пол пенка заводится, а как нагревается мотор на ходу глохнет и потом не заводится пока не остынет! Что может быть??? Ниссан максима а32, 3куба
@techno_disko
9 күн бұрын
Тоже самое не могу найти причину
@Kanlybaev
9 күн бұрын
@@techno_disko я нашёл, это было из за датчика распредвала, который на цепь стоит
Не мозги люди