1. Корректор фар 2. Плафон 3. Козырёк 4. Кроме акцента внимания на торпеде о салоне толком ничего не рассказано, как минимум стоило сказать, что он тесноват для бизнес класса, а уж там более не хвалить место сзади 5. Проблема с качеством металла касается исключительно порогов 6. Проблема с маслонасосом касается по большому счёту именно турбированных двигателей, атмо ходят очень долго, стоило отметить, что 2 литра плохо тянут с низов, что двигатель очень надёжный благодаря чугунному блоку и из-за маленьких цилиндров 7. Очень мало рассказано о внешнем виде, этот кузов имеет очень много приятных мелочей, на которых стоило заострить внимание, например дверные ручки, безрамочные окна, задние фонари и еще много чего 8. Нужно рассказывать конструктивно, а не только приписывать каждой детали слово ИДЕАЛЬНО 9. Купите стабилизатор. 10. Салон намного интереснее, чем на маркообразных и об этом тоже ни слова не сказано

Ох, японская классика. Однозначно лайк)

13 лет,мечта купить эту машину,учиться еще два года,пойду на юриста,куплю машину,а там как нибудь на квартиру

Новый обзор🔥🔥🔥 Очень информативно. Лайк за хорошие знания японских седанов и отличную детальную подачу инфы с огоньком, в своем неповторимом стиле😊👍 Классика не стареет💫

лично знаком с владельцем данного авто, именно с этого лавра я влюбился в этот кузов

Обзор бомба

Чётко делаешь , рад , что не бросаешь канал Успехов и продвижения ✊

@matvey_skala

11 ай бұрын

спасибо братец 🤙

Рб 25 доработки -заменить катухи на ваг -установить шестерню маслонасоса тюн или через токаря)

лаурель лучший среди седанов, но все понимаем что только в 33 кузове

Забыл про седьмой кармашек упомянуть,где надпись лаурель))

@user-en6se3pu3z

9 ай бұрын

В этой версии нет корман

Лавр в управление гораздо лучше марка, подвеска более уверенно держит дорогу. Цена на запчасти как на ваз, при этом доступные на любой платформе магазинов. На счет ржавчины, если за машиной ухаживать ни одна не сгниет. Два года катаюсь с каждым разом все больше и больше понимаю что Марк не нужен

Сильвия в кузове седан

Наши до сих пор многие авто выпускают херову кучу лет 😂😂

В 35 лавре только 4х ступые автоматы, масло насос на атмо живёт спокойно, на турбе вопросы к нему иногда имеются

@burchellmark3092

9 ай бұрын

Подтверждаю. У самого такая баржа

@Lavr7298

9 ай бұрын

​@@burchellmark3092можно с вами созвонится и переговорить по Лавру, у меня С35

@Despite.870

7 ай бұрын

На турбе вопросы к маслонасосы появляются когда начинаю тюнинговать, буста давать , увеличивать мощность , в заводских настройках все отлично работает, как вы не понимаете?

35 лавр рест это топ. Комфортнее марка и т.д. ходовая лучше, но есть одно НО. Это металл, гниёт собака.

Шпаклемобиль и бобромобиль в одном кузове?

Самый убитый вариант на районе нашел) У меня богаче комлпектация, есть антена габаритная, которая с кнопки выскакивает и работает как парктроник, есть задняя метла, по мимо датчик света, регулировка гаммы фар ну и соответственно положения.

Здравствуйте, взаимозаменяемость подвески и тд у лавров с34 с35 есть? Просто бюджета хватает на с34 на 2.5

@user-tf1sr4ei5h

10 ай бұрын

Одинаковая ходовка

НИССААААААААААААААААААААН!!! НИССАН ЭТО СТИЛЬ!

Лаурель на мой взгляд по круче марка будет.

Это ты замена марку! Это Нисан! РБ рулит! Ваши трактора рисовые даже не сравнивай с Лаурел!

Переигрываешь)))

А што за АКПП пяти ступая?!?!?!

Варю такой уже год

Тоже белый лавр, не так богат как твой нет регулировки фар и мультика на руле и подсветки в козырьке , тоже белый но салон от клуба весь чёрный

Что бы я ещё раз тебя смотрел)))) Ты своим видом испортил хороший автомобиль.

Сам ты аналог марка

Ужасный обзор🤮