Pilots don´t die, they just fly higher...

@renatomaccagni

5 жыл бұрын

Da reicht mir der Daumen hoch nicht, da muss noch ein persönliches "Danke für diesen wundervollen Ausspruch' hin ❤️

Machs gut Niki, jetzt kannst du in ruhe deine Runden drehen und deine Flugzeuge aus der Luft bestaunen :(

@DocHolle1

5 жыл бұрын

...und mit seinem Freund James Hunt endlich mal saufen ... und die Sau raus lassen. Was er ja zu Lebzeiten vermieden hat.

@mrcookiemonster96

5 жыл бұрын

@@DocHolle1 Das meinte ich mit ,,Runden drehen" indirekt damit... :(

@DocHolle1

5 жыл бұрын

@@mrcookiemonster96 genau so !

@Marcel_Glanzer-Unterscheider

5 жыл бұрын

Ja genau besser hätte man es nicht schreiben können!

@KoelnRPOfficial

11 ай бұрын

@@mrcookiemonster96 hi

Rest In Peace Niki Lauda! Eine Legende in vielen Bereichen und Legenden sterben nie!

@Samuel-sb9ww

5 жыл бұрын

Fresh Dumbledore #DA

@freshdumbledore7882

5 жыл бұрын

Samuel #DA Joo #DA

@hernerwerzog9700

5 жыл бұрын

Wait 3 #DA Mitglieder unter einem AeroNews Video...geil RIP Niki.

@HerrPlon

5 жыл бұрын

@@hernerwerzog9700 Korrektur.. Vier #DA

@freshdumbledore7882

5 жыл бұрын

Nicht Sion Wagner immer!

Cool, dass du wieder direkt ein Video dazu machst, ich habe es erst heute morgen in den Nachrichten gehört. Ich mag den Kanal und deine Art echt, vielen Dank für deine Videos!

Niki Lauda war ist und wird immer eine Legende sein und bei uns in Österreich groß gefeiert danke das du so ein aktuelles Thema perfekt aufgreifst mach weiter so

Ein wirklich sehr tolles Video. Niki Lauda war eine herausragende Persönlichkeit und ein kluger Geschäftsmann. Danke, dass du seine Laufbahn in der Luftfahrt so gut zusammengefasst hast.

Ruhe in Frieden, vielen Dank für die interessanten Jahre die du uns in der Luftfahrt Spezial geleistet hast.

Als wir vor einigen Jahren mit der Fly Niki von Salzburg nach Hurgada flogen, und als der Pilot die Ansprache machte, hörte man die Stimme von Lauda selbst...

@Michael_D4B

5 жыл бұрын

Also war er der Pilot? Oder habe ich das jetzt missverstanden?

@byesprite8952

5 жыл бұрын

@@Michael_D4B Ja

@bae146forever3

5 жыл бұрын

Daniel 154 Yup

Ich danke dir für diese Information immer wider gute imfos fon dir danke

Gut gemachtes Video über einen grossen Mann. Ich persönlich finde du hättest noch etwas mehr erwähnen können dass es Niki Lauda selbst war, der nach dem Absturz der 767 solange nachbohrte bis das Problem gefunden war und so die gesamte Luftfahrt sicherer machte.

Danke für diesen schnellen (neudeutsch "zeitnahen") Beitrag. Das mit dem Absturz aufgrund der Schubumkehr ist auch so ein Ding. Da wurde damals bei einschlägigen privaten TV-Sendern auf den Piloten rumgehackt bis zur eigenen Frustrations- bzw. Kotzgrenze. Gut, dass du das auch noch angesprochen und erklärt hast. Ansonsten kann man nur sagen: Niki, Ruhe in Frieden.

Servus Niki! 👏👏👏👏

Danke für die Ehrlichkeit der Darstellung der Gründe für den Lauda Air Absturz!

Schon ein paar Tage alt, aber wie immer ein gutes und aufschlussreiches Video. Kleine Anmerkung noch: Das 2. Formel 1-Engagement ab 1982 hatte schon auch etwas mit seiner Fluggesellschaft zu tun. Er war im Kampf mit der AUA und brauchte für sein Standing bei den Verantwortlichen Politikern mehr Aufmerksamkeit und am besten einen WM-Titel. So hat er es zumindest beschrieben. Danke für deinen tollen Kanal 👍😎

Wow, so schnell reagiert mit einem sehr guten und sachlichen Video! Hut ab!

Legends never die

Ich musste leider heute auch meinen Opa mit 88 Jahren zu grabe tragen und bekam das mit Nicki Lauda erst später am Tag durch Zufall mit... Du hast ein tolles Video über ihn mit deinem Thema gemacht... Bekam man gar nicht so mit wenn man ihn überwiegend durch die Formel 1 nur kannte... Klasse... Mach weiter so und auch weiterhin viel glück auf deinem Wege... Mit dir würde man gerne mal ne Cola trinken und plaudern...Wäre sicherlich nen interessantes Treffen mit viel Gesprächsstoff 😅🙈😜✊🏻

@AeroNewsGermany

5 жыл бұрын

Danke für Deinen Kommentar! Auch Dir viel Kraft!

Eine Legende hat uns verlassen😭😭😭😭

Ruhe in Frieden, Niki

Ein cleverer Geschaeftsmann !!!

Er hat was aus seinem Leben gemacht und kann richtig stolz drauf sein! Er hat viel schweres durchgemacht, und hat immer wieder was neues draufgelegt! Eine Legende dieser Mann! Wir werden dich nie vergessen! Ruhe in Frieden! 😢🙏💭☁️✈️🏎

Super gutes sachliches Video❤🔝

RIP Niki Dein Kampf um Aufklärung gegen Boeing war legendär und sogar die Flugzeuge sind dank Dir sicherer geworden. Eine Legende, mach’s guad!

Sehr gutes Video. Danke dafür!

Toll! Das du das Heute als Thema machst.

Danke für deine Informativen und Unterhaltenden Videos die du uns immer bringst!

Danke.

Super

Ich denke Niki haette dieser Nachruf gefallen.

Rest in Peace Niki, du bleibst für immer in den errinerungen der formel 1 fans

Ich verfolge den Kanal erst seit wenigen Tagen, fand die Beiträge aber immer sehr interessant. Heute früh, als mich die traurige Nachricht erreicht hatte, dachte ich noch, das wäre doch mal ein Thema für den Kanal...

R.I.P Niki

Die Story mit der 767 hinkt etwas. Das Problem mit der Schubumkehr war bekannt. Fluggesellschaften wie LTU-SÜD deaktivierten die Schubumkehr komplett und holten sich das Geld für den erhöhten Bremsenverschleiß von Boeing direkt, bis zur Fehlerbehebung.

Wahnsinn 👍🏼👍🏼

R.I.P. Niki Lauda trauern um dich

Danke für das aktuelle Statement zu Niki Lauda aus dem Blickwinkel der Luftfahrt. Niki zeigte der Welt eindrucksvoll zu was er als Pilot und Unternehmer fähig war. Ein der Situation angemessenes Ambiente bzw. Kleidung wäre im Video wünschenswert gewesen. Nach kurzer Trauer wieder Vollgas geben ist wohl das Beste was wir in seinem Sinne alle tun sollten.

Super Video 👍

Danke für diese wunderschöne Würdigung eines großen Mannes. Pascal, Du machst einfach alles super, und danke für all deine tollen Videos ❤️

jetzt habe ich das auch endlich mal verstanden..... top video!

R.I.P. Niki :(

Danke sehr für das schöne Video über unseren Niki. Ein großer Landsmann hat die Bühne der Welt verlassen. R.I.P. Niki

Niki!! RIP! Ein Mann mit Eiern!! Vor allem gegenüber Boeing!!

Lauda hatte was zu sagen und redete nie drum rum und hatte das Popometer, mit ihm verliert die Welt einen korrekten Hund..

Super klasse das Video.

Legends never die...

hallo könntest du mal ein video über die luxemburgische LUXAIR machen? würde mich, da ich aus luxemburg komme, interessieren. Oder gibt es schon ein video das dieses thema gehandelt? lg

5 жыл бұрын

CargoLux

@rederstreet

5 жыл бұрын

Wäre wohl intereressant für Nicht-Luxemburger, ja, aber Du und ich würden da nicht viel mehr erfahren als wir ohnehin schon wissen.

@ruedigersonntag9315

5 жыл бұрын

Besser nicht, wenn ich an Q 400 denke wird mir schlecht

@rederstreet

5 жыл бұрын

@@ruedigersonntag9315 Wieso ?

@nobody-jg1ej

5 жыл бұрын

@@ruedigersonntag9315 ?

Bin dieses Jahr schon mit Laudamotion unterwegs gewesen

Rip niki lauda😭😭😭😭😭😭😭😭❤❤❤❤❤❤❤

R.I.P. Niki Lauda 😭😭😭

Eine Pleite nach der anderen, und wenn's keine Pleite war, hat er sich gerade noch rechtzeitig von einem starken Partner raus reißen lassen. Ein großartiger Formel 1 Fahrer, aber als Luftfahrt Unternehmer ein Scharlatan.

Du betreibst wirklich den einzige Kanal auf KZread bei dem ich gerne Werbung schaue :)

Er war eine Legen Rest In Peace 😭😭😭

Niki Lauda😭😭😭😭

Lauda Air 🤘

Ich war nie ein Fan des Rennfahrers Niki Lauda und auch mit seinen Airlines bin ich nie geflogen. Aber den unglaublichen Kampfgeist habe ich immer bewundert. Egal ob in der Formel 1 oder nach dem Absturz seiner 767. RIP.

Alles Gute auf deinem letzten Weg, Niki.

Moin, OE-LAV wird genannt, im darauf folgenden Bild sieht man aber die OE-LAY :-)!

Hatte mit Ihm ein cooles Erlebnis im Flugzeug Sind mit der Familie von Spanien nach Wien retour geflogen inkl Hund Und die Spanier wollten den Hund nicht retour fliegen lassen und dann kam ein funkspruch aus dem Cockpit von Niki Lauda >>> wenn der Hund hergeflogen ist fliegt er auch wieder zurück

Was ein Leben er hatte. Welch eine Legende! Möge er in Frieden ruhen!

Servus Nikki

Danke für die sicher mühevolle Zusammenfassung der nicht ganz unkomplizierten Geschäftsführung. Du gibst das immer sehr klar und geordnet wider. Mach weiter so! Ich finde, Niki Lauda hat auf dieser Welt viel erreicht, sowohl persönlich als auch geschäftlich.

Rip Niki! Pilots dont die they just fly higher 😩

Legends never die

R.I.P Niki Lauda .. ich mochte ihn sehr zum einen natürlich wegen seiner außergewöhnlichen Leistungen aber auch weil ich viele Züge von ihm auch an mir erkenne. Zum einen natürlich die Leidenschaft für Flugzeuge und Autos/ Motorsport und zum anderen diese Zielstrebigkeit. Er war für mich schon oft eine Motivation.

Rip Niki 🎈

Dieser Mann war mir immer sympathisch, einer der alles wagt und niemals aufgibt, auch wenn das Schicksal ihn wiederholt herausgefordert hat - er möge in Frieden ruhen, oder auch nicht, falls er das bevorzugen sollte - up to him! //

R.I.P.

(5:00) Berechnungen ergaben später, dass bei Aktivierung der Schubumkehr in Reiseflughöhe mit 900 km/h ein Giermoment von 30 Grad/s wirkt, an der betroffenen Tragfläche der Auftrieb um min. 25 Prozent zusammen bricht, zusätzlich die Strömung am Höhen- und am Seitenleitwerk abreißt(!) und damit die Boeing 767 gänzlich unkontrollierbar macht. Die Schubumkehr betreffend, waren in einem halben Jahr nicht weniger als 61 Fehlermeldungen aufgelaufen und auch noch während des Unglücksfluges registriert worden. Die versuchten Fehlerbehebungen waren also nicht erfolgreich abgeschlossen und das Flugzeug hätte Bangkok nicht verlassen dürfen. Der österreichische Gutachter Prof. Zeibig kommt zu folgendem Fazit: "Die durchgeführten Wartungsmaßnahmen waren zum Teil nicht sinnvoll, weil sie nicht zum erhofften Erfolg führen konnten, und zum Teil sicherheitstechnisch bedenklich. Die Dokumentation der Fehlermeldungen war in mehreren Fällen mangelhaft. Dadurch wurde gegen die internen Richtlinien der Lauda Air verstoßen und gegen die Erfordernisse für den sicheren Betrieb eines Luftfahrzeuges."

@rederstreet

5 жыл бұрын

@ toni scharf Wenn das Flugzeug gemäss MEL fliegen durfte ist Lauda Air nichts anzukreiden. Würde gerne mal wissen ob dieser Gutachter das gecheckt hat.

@tonischarl1

5 жыл бұрын

@@rederstreet, das war aber nicht der Fall. Bereits zehn Monate vor dem Unglücksflug gab es eine Fehlermeldung im Bordcomputer "Air/Ground Disagree", was bedeutet, dass einige Systeme erkannt haben, dass das Flugzeug am Boden ist, während es andere in der Luft wähnten. Dieser Fehler stellte gemäß Minimum Equipment List (MEL) und Dispatch Deviation Guide (DDG) eine Statusmeldung dar, die eine weitere Inbetriebnahme des Flugzeuges ohne vorherige Reparatur verbietet. Kurz vor dem Todesflug wurde in den Wartungsunterlagen ohne Datum vermerkt, dass der äußere Verriegelungsmechanismus des linken Triebwerkes funktionsuntüchtig war. Demnach hätte die Schubumkehr gemäß der MEL mechanisch deaktiviert werden müssen. Eine solche Maßnahme sei jedoch nirgendwo dokumentiert worden. Bis zum 25. Mai 1991 - ein Tag vor dem Absturz - seien die Verriegelungsmechanismen der linken Schubumkehr mehrfach ausgetauscht worden. Gutachter Prof. Zeibig bescheinigte den Lauda Air Technikern hierbei gravierende Fehler. Nachdem diese Form der Fehlerbehebung nicht den gewünschten Erfolg gebracht hatte, wäre es spätestens jetzt an der Zeit gewesen, den Hersteller Boeing zu kontaktieren. Am 26. Mai 1991 vermerkte der zuständige Lauda Air Techniker in Bangkok vor dem letzten Start der Unglücksmaschine auf einer Transit Check Karte, dass am EICAS Monitor die Meldung "L ENG EEC C2" aufschien, was der endgültige Beweis dafür sei, dass die bis zu diesem Zeitpunkt versuchte Fehlerbehebung nicht erfolgreich abgeschlossen war. Aus diesem Grund hätte die Maschine gemäß der MEL und des DDG den Flughafen in Bangkok nicht verlassen dürfen.

@rederstreet

5 жыл бұрын

toni scharl Stimmt so nicht Toni. Im offiziellen Abschlussbericht steht folgendes: zitat The Boeing Dispatch Deviation Guide allows dispatch for up to 500 hours with an EEC maintenance message annunicated. If the message is cleared following a corrective action and does not reoccur on the next flight, when if it does reoccur, a new 500 hour interval begins. Therefore, Lauda was not remiss in continuing to dispatch the airplane and trouble shoot the problem between flights. ende des zitats Gemäss dieser Bemerkung war Lauda Air nicht im Fehler.

@rederstreet

5 жыл бұрын

toni scharl Gut, aber wieso wurde Lauda Air nicht angeklagt? Laut DDG waren sie im Recht.

@tonischarl1

5 жыл бұрын

@@rederstreet, Zeibigs Gutachten, von der Wiener Staatsanwaltschaft beauftragt, wird m. W. noch immer unter Verschluss gehalten. Sollten die Behauptungen in dem Gutachten etwa nicht zutreffen, wieso hat Lauda Air niemals dagegen geklagt? Und: Wie war das nochmal mit der Kaprun- Gletscherbahnkatastrophe?

Und was war mit Lauda-Italia?? Da gabs doch auch Flieger...??

Die Co-Op war mit Lufthansa war ein Flug von Wien vie MUC nach Miami, nicht Los Angeles.

Race in Paradise Niki !

Auf dieser Bac one 11 bin ich mal mizgeflogen

sie haben aber leider vergessen zu sagen dass niki bevor es laudamotion wurde zuerst eigentlich LEVEL zugeschlagen wurde und dann aber erst an niki lauda ging

Piloten können nicht sterben, sie fliegen nur höher R. I. P Niki Lauda

@fazbearkinghel5586

5 жыл бұрын

Kannst du Mal nicht andere Texte kopieren? Danke!

@okok-ic9uh

5 жыл бұрын

@@fazbearkinghel5586 wo habe ich den kopiert?

Lauda Air hatte eine wunderschöne Bemalung

Cooles Video !!! Kannst du Bitte Bitte mal ein Video über Swissair machen!!!????

@aviationswitzerland3610

5 жыл бұрын

Progamer_TV Bitte nicht Muss immer weinen Wen ich die Story Höre 😂 Swissair War noch schön und Lufthansa hat die Swiss Ruiniert (bist du Schweizer)

@plc_studios

5 жыл бұрын

Aviation Switzerland Ja, ich finde es sehr schade, dass es die Swissair nicht mehr gibt. Ich bin aber froh, dass die Swiss Deutschen gehört und nicht irgendwelchen in China, Japan, oder irgendjemanden im Orient. Ich finde es gut das sich Lufthansa auch gut um Swiss ”kümmert“.

@Mario-kz8sd

5 жыл бұрын

@@plc_studios Das stimmt. Lieber mit unseren Nachbarn zusammen arbeiten, als mit den Chinesen. 🇨🇭🇦🇹🇩🇪❤

R.I.P

Die Fehlermeldungen kamen schon etwa 6 Monate vor dem Absturz. Diese Maschine hätte nie und nimmer mehr fliegen dürfen. Und Lauda hat auch versucht einiges zu vertuschen in dem Wartungsunterlagen verschwunden waren.

Kurze frage: war er auf einem ohr nicht eingeschraenkt, wie konnte er ein medical class 1 bekommen und jets fliegen?

Rip er liebte fliegen

Bei diesem Absturz starben die Erltern eines Schülers meiner Lehrerin😪

RIP Niki. Er war ein aussergewönlicher und sehr zielstrebiger Mensch. Nun dreht er seine Runden,wo auch immer das sein sollte und lebt als Legende unter uns lebenden weiter.

#servusniki

zuerst mein beileid an die familie und 2. der herr wo sich dann bei einem unfall die gopro ind den Kopf gebohrt hatte war dan der schuhmacher?

Huch, warum nur 360p? Danke für das Video!

5 жыл бұрын

KZread muss das Video erst verarbeiten!

RIP Niki

R.I.P Niki Lauda❤️

@juliandorr2578

5 жыл бұрын

Lauda

Lauda war für mich eine Legende bis er zu Mercedes gegangen ist und zu einem unerträglichen Hamilton-Fanboy wurde... Trotzdem: Ruhe in Frieden

RIP

Gutes Video, aber vier Werbeeinblendungen sind doch zu viel!

@dragob5928

5 жыл бұрын

Möchtest du ihm die harte Arbeit, alles so ausführlich zu recherchieren, finanzieren?

Seine Manager-Fähigkeiten in der Luftfahrt waren aber nicht so überragend. Aber ein toller Rennfahrer. Machs gut Kapitän Lauda.

@Daniel-gp1tv

5 жыл бұрын

Naja, irgendwie schon, da er immer mit Plus aus der Sache gegangen ist.

@rederstreet

5 жыл бұрын

@@Daniel-gp1tv Genau

@NicolaW72

5 жыл бұрын

Insgesamt war das - gerade in diesem von Großkonzernen dominierten Markt - eine große und erstaunliche Lebensleistung. Für mich persönlich eine weit größere als die als Formel-1-Rennfahrer, wo er "immer nur im Kreis fahren" brauchte, wie er das mal so schön gesagt hat. Und insgesamt ist er (fast) immer mit einem finanziellen Plus aus der Sache gegangen, d.h. seine Investitionen haben sich zumindest für ihn immer rentiert. Dass heute noch bzw. wieder eine Airline existiert, die seinen Namen als Marke durch Europa trägt, ist etwas, was kaum ein Anderer geschafft hat - selbst MOL nicht, der zwar seit Jahrzehnten Ryanair IST, es aber nie geschafft hat, seiner Airline auch seinen Namen zu geben. Das heißt nicht, dass man Niki Lauda heiligsprechen sollte oder auch nur den Mantel der Liebe über Rückschläge, Fehler und Fragwürdiges decken sollte. Wie Pascal im Video ganz richtig feststellte: Seine erste Airline-Gründung Ende der 1970er-Jahre zeugt von Anfänger-Fehlern, die er später nicht mehr gemacht hat. Wie wir heute wissen war Niki Lauda mit seiner zweiten, weit erfolgreicheren Airline auch ein Pionier der Scheinselbständigkeit bei seinen MitarbeiterInnen und damit ein wirtschaftlich erfolgreicher Vorläufer des Sozialdumpings als Teil eines erfolgreichen Geschäftsmodells der Luftfahrtbranche, wie es dann MOL mit Ryanair perfektioniert hat. Und es hat diesen fürchterlichen Flugzeugabsturz 1991 gegeben, an dessen Aufklärung Niki Lauda sich aber ebenso hartnäckig wie erfolgreich beteiligte und es dabei auch mit Boeing aufnahm. Seine dritte Airline an Air Berlin zu verkaufen war kurzfristig eine sehr gute Idee, mittelfristig aber gar nicht (was er aber zum Zeitpunkt des Verkaufs nicht wissen konnte). Seine "Rückholaktion" zur Jahreswende 2017/18 mit umgehendem Verkauf an Ryanair hat für mich trotz allem betriebswirtschaftlich Rationalem und Erfolgreichen immer noch etwas Peinliches an sich, vor allem, da er bei den Bietergesprächen gegenüber der Regierung seines Landes vor allem das Argument für sich und gegen die Lufthansa ins Feld führte, er, Niki Lauda, stünde für eine österreichische Lösung des Deals - etwas, was ich noch aus seinen ersten öffentlichen Interviews nach dem Zuschlag und der Übernahme im Ohr habe. MOL ist nun aber freilich eher im weiteren Sinne ein Österreicher. Das alles nicht schöngeredet und schöngeschrieben bleibt doch diese große und erstaunliche Lebensleistung, die entsprechend zu würdigen ist und die durchaus als historisch anzusprechen ist. R.I.P. Den Angehörigen mein Beileid.

@Daniel-gp1tv

5 жыл бұрын

@@NicolaW72 Sehr schön formuliert. Ein Lob meinerseits.

Wie heißt die Mutter von Niki Lauda ?

@ScenicXXL

5 жыл бұрын

GFL Football Mama Lauda.....

@1x1x544

4 жыл бұрын

Elisabeth Lauda

Die Fokker 27 wurde bis 1986 gebaut, entsprach also 1979 durchaus dem Stand der Technik. Was sollte der Vergleich mit dem W200 ?

Niki the best

kleine Korrektur: Die erste Boeing 767-300ER wurde bereits im April 1988 an Lauda Air geliefert und hatte das Kennzeichen OE-LAU. Die abgestürzte OE-LAV war die zweite an Lauda Air gelieferte. Die Ersatzmaschine war dann wiederum die OE-LAT, die heute noch mit dem selben Kennzeichen im Top-Zustand bei Austrian fliegt.

Stimmt es ,dass Lauda höchstpersönlich den Grund für den Absturz heraus fand?

Mama Lauda..............Niki Lauda..... RIP

Was macht deine Pilotenausbildung?

Wer disliked sowas?

Lauda hat auf englisch ein Interview zum Absturz gegeben: kzread.info/dash/bejne/d2hmsLBqorifY9I.html