Niezidentyfikowany powód awarii samolotu! - Katastrofa w przestworzach
Ғылым және технология
Ilekroć dochodzi do katastrofy lotniczej, dowiaduje się o tym cały świat, a także eksperci, których zadaniem jest ustalenie przyczyn tragedii.
Dowiedz się więcej o swoich ulubionych programach National Geographic, Nat Geo Wild i Nat Geo People: www.natgeotv.com/pl
Dołącz do nas na Facebooku: / ngcpl
Oglądaj Instagram Nat Geo Wild: / natgeowildpolska
Пікірлер: 65
podziwiam i szanuje tych ludzi co badają przyczyny
Świetne, świetne, świetne! Jak zawsze.
Uwielbiam te odcinki 🔥❤️ i ten lektor ahh tłumaczy czysto i super 👌❤️
@miroslawwajjs3460
3 жыл бұрын
Co z samolotami. Wszystkie. .so. Ładne. Ale Nie. Bezpieczeństwo. .i. Utrata. Pasażerów. W. Katostrofacjh. Zgroza. No nie chciał. Być. Szkoda. Tych. Nie. Zdycodowanucj pilptpe. I. Tych. Ludzi co. Do. Nie pomocy. Nie majo. To. Zgroza. Dramat. Tym.
Aktor grający drugiego pilota jest trochę podobny do kierowcy F1, Sebastiana Vettela ;)
@sebonator3000
4 жыл бұрын
A już myślałem, że jedyny to zauważyłem xD
Ogladalem w telewizji caly odcinek. Ciekawa sprawa
@natgeopl
5 жыл бұрын
Super! Dzięki za komentarz! 😀
@kawaiigirl5709
5 жыл бұрын
Mogę wiedzieć który to jest odcinek?
@mortos8040
5 жыл бұрын
@@kawaiigirl5709 S18E07
@averyminitiger8032
3 жыл бұрын
@@kawaiigirl5709 1 lub 2
Te przedstawianie śledztwa zawsze mnie bawi. Takie sceniczne to wszystko.
Mega ^.^ wszystkie odcinki oglądam i zawsze zaskakuje ale i można się dużo nauczyć
@natgeopl
5 жыл бұрын
Miło nam czytać takie komentarze 😀
@bogdanpawowski3332
4 жыл бұрын
@@natgeopl > gdzie można oglądnąć całe odcinki w internecie ?
Czemu niewrzucacie pełnych odcinków nawet z reklamami?
@Lurker01
3 жыл бұрын
Bo dochód z reklam nie pokryłby kosztów zakupu programu i tłumaczenia.
Jak nazywa się ten śledczy co bada właśnie sprawy katastrof samolotu
Jak się nazywa pełny odcinek proszę o odpowiedź
@lols11
5 жыл бұрын
S18E07
Jaki to jest odcinek ?
@krzysztofjaniuk3196
3 жыл бұрын
S18e07
Wiadomo coś o platformie vod na której będzie można oglądać odcinki Katastrofy w Przestworzach za darmo po obejrzeniu np. reklamy?
@sialabalabum
5 жыл бұрын
Wiadomo, działa
@basiaszczerba8007
4 жыл бұрын
Gdzie
W takiej sytuacji należy wyłączyć automatycznego pilota i kontynuować ręcznie.
a gdzie mozna obejrzec cale odc?
@natgeopl
5 жыл бұрын
W poniedziałki o 21:00 na National Geographic 👍
@tomaszek50
4 жыл бұрын
Wykup Ipla.. pakiet za 20 zl 1 miesiąc
@bogdanpawowski3332
4 жыл бұрын
@@tomaszek50 >nie mam zamiaru nic płacić . W POLSCE WSZYSTKO DROŻEJE !
@Lurker01
3 жыл бұрын
@@bogdanpawowski3332 To nie płać i nie oglądaj.
@wojtylawinkorgawryluk
2 жыл бұрын
@@bogdanpawowski3332 masz za darmo na National Geographic, nie narzekaj
Jak...lub gdzie mogę całość obejrzeć...???? Jestem w w połowie A nie lubię jak się przerywa mnie 😜 Serio pytam!
@natgeopl
5 жыл бұрын
Całe odcinki znajdziesz online w ncplusgo.pl lub player.pl 👍
@klaudiauczak9609
5 жыл бұрын
@@natgeopl hej, a o której godzinie i kiedy "Katastrofa w przestworzach" jest emitowana w telewizji?
@hopdyo4398
5 жыл бұрын
@@klaudiauczak9609 Poniedziałki 21:00
@Lurker01
3 жыл бұрын
@@klaudiauczak9609 poniedziałek 21.00
Czy podobny system przeciw przeciągnięciu nie spowodował dwóch katastrof 737 MAX?
@mateuszpawlikowski8031
4 жыл бұрын
Pomyślałem dokładnie o tym samym.
@stasp3166
3 жыл бұрын
Tak, konkretnie MCAS, system, który miał zapobiegać przeciągnięciom wynikającym z tego, że po podniesieniu silników wyżej względem skrzydła w konstrukcji, samolot miał tendencje do pogłębiania mocnego uniesienia dziobu. Boeing popełnił fatalny błąd w postaci tego, że system ten wykorzystywał tylko jeden z dwóch czujników konta natarcia. Gdy ten po stronie kapitana był uszkodzony, system opuszczał dziób przy pomocy trymu. Warunkami do zadziałania jego były schowane kalpy i podwozie, oraz wyłączony autopilot. To ostatnie było kluczowe, ponieważ gdy następuje awaria jednego z czujników wyświetla się alarm rozbieżności wskazań przyrządów i należy przejść na sterowanie ręczne, czyli wyłączyć autopilota. Piloci nie wiedzieli o istnieniu MCASa i nie było żadnych procedur na wypadek jego awarii. A to wszystko dlatego, że MCAS nie miał na celu podniesienie bespieczeństwa, tylko certyfikację samolotu jako takiego samego w pilotażu jak poprzednia generacja, tak aby piloci nie potrzebowali żadnego dodatkowego szkolenia w celu przesiadki na nową maszynę ze starej.
Chcieli dobrze a wyszło gorzej
@SZYBKI211
4 жыл бұрын
Jak to w zyciu xd
Jaki lot ?? Bardzo fajne
@podkarpacki_mapper4580
5 жыл бұрын
Qantas 32 Wiem data ;-;
@lols11
5 жыл бұрын
@@podkarpacki_mapper4580 Przecież w Qantas 32 uszkodził się silnik
@lols11
5 жыл бұрын
To był QA72
@podkarpacki_mapper4580
5 жыл бұрын
@@lols11 to ja już nie wiem XD
@podkarpacki_mapper4580
5 жыл бұрын
@@lols11 ale skrót QA pochodzi od Qantas więc to musi być Qantas
Rok 2018 historia przemyslu lotniczego plajty global Delta Feddex DHL TNT UPS NASA TESLA JAXA
Спочатку в спонуках серця!а тоді в головах!!!!отже гордість як бульбашка тиску!!!!а мотиви ..це історія буття
Co to za odcinek ?
@natgeopl
5 жыл бұрын
Sezon 17 odcinek 7 👍
@lols11
5 жыл бұрын
sezon 18 nie 17 :)
Fim nakręcono wcześniej. A o jakim samolicie tu mowa? Czy może o Boeing 737 Max, który niedawno rozbił się w Etiopii, a wcześniej w Indonezji?
@ignacypach9648
3 жыл бұрын
w odcinku bohaterem jest A330. 737 Maxem leciałem i niestety dowiedziałem się o katastrofie. Trochę stracha miałem, co więcej, miesiąc później była druga katastrofa i wtedy uziemili.
@antonikrupski53
3 жыл бұрын
Tak, rzeczywiście. Dzięki! Jak widać, dość nieuważnie ogladałem film i dlatego mi to umknęło. No a przeżycia miałeś niezłe lecac tym Maxem! Ja w takiej sytuacji to chyba w ogóle nie wszedłbym na pokład tego samolotu! Nawet jeśli miałoby mnie dużo kosztować. . Pozdrawiam!
@ignacypach9648
3 жыл бұрын
w lutym 2019 leciałem do Izraela a w marcu po katastrofie w Afryce go uziemili. Mało tego, jak wracałem to akurat w Warszawie mocno sypało śniegiem XD oj były przygody
Sabotarz Militarria JEDNOSTKI WOJSKOWEJ ROBOTOW PENTAGON >>>STREFA 51 USA STRATEGIA WOJSKOWA GLOBAL NATO ONZ