1990年頃かぁ…　懐かしくて涙出そうや😂 86トレノGTVで山走ってた19歳当時を思い出す…。

今の、ただの交通手段と化した車がかわいそう・・・ 昔の、ロマンと金(ガソリン代)を撒き散らして走る車はほんとにかっこいい。それを操るドライバーもまたかっこいい。

この頃の見た目のほとんどノーマル車の ドリフトかっこよすぎて大好きです

みんなやっすい中古車買って、潰しては買い換えて潰しては買い換えて繰り返して夜な夜な走ってたわな。今とは違って昔は遊ぶ物が車しかなかったもんな笑 賛否両論あるけど、俺は昔の方がよかったなー

この時代の車の動画を見てると、乗り手も、車もイキイキしてて羨ましいw

@IMPREZA-mh7xn

8 жыл бұрын

今じゃボロボロ

現代人が見ると、みんな不良かと思ってるのかも知れないけど…当時は、ある一定数の「車好き」が走ってたんだよな。 暴走族とはまるで違う人種たち。そこを混同してる人がいる。 もちろん、褒められた行為ではないのだが…時代が大らかだった。警察も捕まえるってよりは、はーい、そろそろ帰れよーくらいの感じでパトロールしてただけだしね。 昭和、平成初期は確かにダメな部分はあるけど、必要悪を認めてた社会ってのは良かったなって思う。

この時代に生まれたかった

ABSとか無い時代の車は運転してて楽しかったし、運転が上手になりますよね。 今の車は高機能すぎて運転して楽しいとか、上手くなるとか無いような気がします。 自分もドリフトとかはやってないけど、S13のQ,sに乗ってて結構楽しかった。 前期型のCA18エンジンでNAだったから馬力なかったけどね。

自分もダートの山道で練習していましたから、ギリセーフなんてのもありはしたね。懐かしい旧車画像もとくに好きだったランタボが見れて良かったです。

懐かしい！、楽しそう。 私も、ノーマルの車でも楽しくやってました。C-RA40-BLMQG 慣れればオープンデフでも、ドリフト自由自在。

今やったらそりゃ冷たい目で見られるのは当たり前だけど正直羨ましくもある

リアル、イニシャルD。 峠や埠頭は遊び場だった素敵な時代。 何が素敵だ！このオッサン！と言われるのが今の時代。 仕方ないじゃん！スマホは愚か、携帯すら無かったんだから😊

たのしそう！ 万が一つぶしてもまだまだたくさんタマがある時代なのでそういう点では素敵です^^ 自分はこのNA8は墓場までもっていくつもりですが…

今はスポーツカーすらも非難の対象だからなぁ 楽しい車がまるでない

数十年前にランタボで箱根・碓氷を走ってました。 ランタボの運転手さん上手いですね～ どアンダーでサイドなんて全く利かない車ですから降りでテールを出すのは難しい車です。

Nice to see an early footage of the Lancer EX😍

懐かしいクルマがいっぱいだー(笑)

この世代の人ではありませんが、なんだか楽しそうですねぇ...。今は、このように車を楽しめないから、なんだか羨ましいですね。

叩かれるの覚悟で貴重な映像をうｐしてくれた事に敬意を表したいです。 2分50秒あたりの事故は、うまくリカバリーできたと思わせておいて…という展開が衝撃的でした。 テレビゲームが無かった時代だから仕方ないね。

@milionrinda3323

5 жыл бұрын

テレビゲームならあっただろ。

@1078rtk

8 ай бұрын

あった。 日付、90年て出てる。 82年くらいにファミコンが登場しました。

この人たちのドリフトって魅せるドリフトより速く走るためのラリーの４輪ドリフトみたいでかっこいい🎵

どう思うかは人それぞれやけど、よくも悪くもこれはひとつの文化だと思いますね(^^;;

ここ、楽しそうだ。 今スピードバンプだらけになってないことを祈るよ。

MR2カッコ良かったな～

懐かしい。うちの仲間らもランタボ、８６、ＭＲ２、ＣＲ－Ｘと、似たような構成でした。土曜の夜が主戦場。ガソリンとタイヤ代と車のローンでいつも貧乏だったわ・・

1台目のEFシビックがなんか微笑ましいです。 いかにもそのへんの中古車屋で安く出回ってたのを買ってきた感じですよね。 ホイールも鉄っチンにキャップ、当然VTECなんかじゃなくて･･･みたいな。 それでもみんな楽しく遊んでた。なんか、人間が人間らしく笑えてる感じ。 自分はというとこれまで検付き8万とかそんなミニカやアルト、キャリイなんかに乗って痛車にしたりする(カネないから手切りカッティング、パーツは近所の解体屋やハードオフで調達w)けど、やっぱ雪道に出ちゃったりすると不思議とバカみたいに笑っちゃったりして。 でも自分も免許取るまではこんなやっすい軽でこうなるなんて考えてもみなかった。 ｢ヴィッツレース? 所詮はヴィッツでしょ?｣みたいに思ったことも正直あった。 だって情報だけなら280psなんて通過点、チューニングカーなら500ps、1000psでも驚かない世代だから。 やっぱり80年代以降生まれは耳年増になっちゃったのかもしれないなぁ、と思うことはありますね。 クルマ離れを解決する第一歩は、こういうやっすいクルマで遊ぶ楽しさを教えることなのかも。

ランタボかっこいいですね。 ２９年前、社会人になった頃は新車で買えたのに、 予算と車庫の都合でミニカターボを買いました。 今は、１１年目のＣＴ－９ＡーⅧを愛用しています。

この初々しい感じの走り。いいねぇ・・・ｗｗ　スピンして恥ずかしくて余計なことしてガードレールにぶつける。　　やったわぁ・・・ｗｗｗ

@user-vo3gv6xd1n

6 жыл бұрын

LeftPuppy6 な、なんか嘘くさい

懐かしい、あの頃はよかった😅 この後、ランタボはどうなったのか気になる‼️

名車が勢ぞろいですな

これはこれですんごい新鮮やね～👍

こういうとこがドリフトの原点

懐かしいナ~　似たような感じで遊んでました＾＾

やった時のゴッ！て音いいな

うーん懐かしい映像ですね、自分もランタボ乗って同じことしてましたね。皆さん ゴマメ大賞ですね、懐かしい言葉！！！！

ランタボかっこいい！

ランタボかっけぇ

ランサーターボ、グランドシビックに初期型ＭＲ２懐かしい。

ドリフトになってしまうギリギリをおっさん達は探してたよね

(※ココに出る「バカ」という表現のほとんどは、愛のある微笑みながらクチから出る「バカだよねェ～」と解釈して下さい。※) ゲームだとか、ドライブシュミレーターなどは存在しない時代。 まさに　アタマ　ではなく、カラダ　と　ハート　でドライビングをコツコツと鍛えていった時代だったよね～！ まずは、内なる恐怖心に打ち勝ち、その先に生まれてくる冷静さが出てきてはじめて的確な操作ができるようになり、だんだんはた目に見てもマシな走りになってくるンだよね。 （まともな）ドライブゲームやシュミレーターなど無いこの時代の若者は、みな度胸と己の財布だけで果敢（バカ）に挑んでいったよね～。 自分も今、振り返るとバカだよな～　ってつい「ぷッ」ってふきだしちゃうンだけどぉ～・・・ ・・・でも、年上のにーちゃん連中を見て、竹馬とか補助輪ナシの自転車、鉄棒の逆上がりとかに挑んだモチベーションとか、できるようになってきた時のゾクゾク感、そしてできるようになった時の達成感、アレに等しいものがあったよね。 アレのオトナ版（っていっても、オトナの世界ぢゃまだまだコドモの域だけどね［笑］）ってカンジなのかな～って。 今は希薄になっちゃった『アタマ　と　カラダ　と　ココロ　をフル活用で挑んで遊ぶ』 そーいった（生物のオスとしての本能を刺激する？）コトができるアイテムとしてクルマが身近な存在だった。 ・・・だいたいは、真っ先に音をあげるのはアタマでもココロでもカラダでもなく『財布』っていうオチ。実は財布がイチバン鍛えにくかったという現実（爆）をつきつけられ多くは卒業にね。わはは。 ある意味とっても　と～っても幸せな時代だったよね～。（ぁぁ、懐かすぃ～） でも、あの頃の若者はこれまたバカだったよね、1台潰したくらいぢゃヘコタレず、なんとかローンをやりくりして2台目の中古買って更にチャレンジとかあたりまえって調子でカンタンには折れなかったよね～。（と～ぜんほとんどは1台目から中古車スタートだけどね）あの頃みんなバカってゆーか、ガッツがあったよね～（超笑） 今時の若者には馬鹿としか想えないコトだろうけれどね。 今みたいに、ゲームやシュミレーターに囲まれ、運転免許にゃ「AT限定」(クソ)だの、クルマ買うのはフル装備の新車購入があたりまえ（？）なんて、あるいみ不毛なクルマ環境しか知らない若者達は可哀想だよね。 そんな不毛なクルマ環境があたりまえな時代な若者達には、この動画も「危ない」のヒトコトで終わってしまうだろうね。。。　馬鹿なコト、アブナイ事やってるｗ　アホ。　ってカンジにしか想えないだろうね。 たしかに、自分だけではなく他者へも危険を及ぼすリスクの高いアイテムと行為ではあるから、無条件には賛成も推奨もしにくい事ではある。時と場所を考えて行わねばならない。 しかし、そのリスク面ばかりをあげつらって排除を続けててきて・・・ ・・・それが、病院食のように味気も旨味も楽しみも薄い、つまらないクルマばかりの今になってしまった。 自動ブレーキやら、自動運転のクルマにはこの動画のような楽しみは無く、ハラハラドキドキ、ワクワクは与えてくれない！。 キケン　と　楽しさ　は常に背中合わせなんだ。これはクルマに限った事ではない！ 日常の生活だって安全なんて約束されてはおらず常にキケンと隣り合わせ。 いかにキケンと対峙しどのように自らの持てる技術でそのキケンをいなして生きていくのか？ キケンをいなした先で、そこに与えられた命へ対する「生」の喜びや感謝を得ていく。それがニンゲンなんだ。 動画に対して否定的な感想もあるだろうけれど、よき時代、あの頃身近にあった楽しい模様の動画アップしてくれてありがとう！！ 笑いながらも　じんわ～りと涙が出てきそうなほどだよ。

@user-gk3tl7zb3c

8 жыл бұрын

そんな不毛な環境でもカラダとココロで車転がしてる若モンもたまにはいますゼ

@user-vo3gv6xd1n

6 жыл бұрын

この頃ゲームあるぜ

@BlueTiger409

6 жыл бұрын

でも、走り屋にとって羨ましい環境ではあるね

ランタボかっこいいなぁ…買おっかな

@user-gt9kz5mu1r

4 жыл бұрын

ハコスカ何かは沢山あるけど、ランサーはあったら奇跡かな～

This video is awesome on so many levels lol

ランサー上手いしカッコいい！

今の車しか乗らない、知らない人にはこの車の良さは分からないんじゃないかな。 昔の車はカッコイイなぁ。今の車はＡＴしかないし、無駄機能多すぎるし、デザインカッコ悪い。 大金出して買う価値は皆無に等しい

久しぶりにクワガタを観た。 いい時代ですなぁ･･･

楽しそうだなー

MR2のドライバーが無事でなによりです。

この頃の車ってゴーカートみたいで楽しいんだよなぁ。 遅いけど限界低くて遊べる感じ。 何も付いてない分動きも穏やかで分かりやすい。 今の車はてんこ盛りすぎて、滑らそうと思ってもスピードも要るし、トラコンのせいで滑りにくい割に、滑り出したらすっ飛んでくから怖くてしょうがない。 ABSも邪魔くさいし。

今の人達を見るとジョン・レノンの言葉が浮かぶ

AW11やんけっ！すご！

この若者もいまは中年なんだな・・・・。

ん？岡山弁？ww　 良い具合の一発コーナーですネ～ もう５年前、1984,1985年には金持ち順に KP＜ﾗﾝﾀﾎﾞ,86,117＜セリカ＜ソアラという図式でした♪

中古車屋さんが沢山あった時代🎵 チューニングショップもね🎵

ＦＲ車は全てＬＳＤ装着してました。 ＦＦ車は全てＬＳＤ未装着でした。 ＭＲ車はたぶんＬＳＤ未装着だったと思います。

ランタボうまい

出前忙しそうな感じデスね❤

峠でハチロク潰しちゃって、ローンが残ってるから10年落ちの安いKPに乗り替えなんて事が出来た時代。 勇者はダブルローンという地獄に足を踏み入れた。それでも楽しかったね。

いいなー

ランタボいいなぁ

ランタボカッケー

この頃はよく千葉の某港や団地にギャラリーしに行ってたなあ

イニシャルDの影響もあるかもしれないけど、今、見てもトレノはかっこいいな

@user-tu2hh9fg3s

8 ай бұрын

昔はリトラクタブルのトレノよりレビン３枚（ハッチバック）のほうが人気あったんやで！ 車重はレビン2枚（２ドア）が軽いから有利だったし

@drifter688

8 ай бұрын

当時の人気順で言うと レビン2ドア トレノ2ドア レビン3ドア トレノ3ドア かな？

あんもーが大勢居ますね　凄い。

ランタボ速いぃ～

AW11いいね！

AWが時代を感じさせる

俺が生まれる10年前って考えると最近だなーって感じる

ランタボ懐かしー☺️ あ、これノンターボか😯

この日は日曜日ですね。

楽しそーな場所ですね！ 主さんたちが遊んでるこの道は現在は普通に走れるんですか？

@tetsuzin28gou

7 жыл бұрын

正月にも帰省してきましたが、現在はほぼ２車線化され 道幅はかなり広くなっています。 ランサーがガードレールにぶつかったコーナーと その一つ上のコーナーにだけ、減速帯が設けられています。

ここまで、ドノーマルの車両でドリフトも上手いもんだ。 今の若者じゃ絶対無理でしょう。Fドリも出来ないもんなｗｗｗｗ

@nirinsyalover

9 жыл бұрын

うーんこれは...

@puffed_rice

9 жыл бұрын

FドリどころかFRでパワースライドすらできる人少ないでしょうね

@nirinsyalover

9 жыл бұрын

若いのでドリフトしてるのはゴマンといます でもみんなサーキットでやってますわな

俺、絶対生まれる時代間違えたな・・・ って思ってしまう・・・（撮影が90年なら、当時私はまだ2歳・・・orz） 同世代でこういうの好きなのが、全く居ないどころか、運転バカが殆ど居ないんだよな・・・ しっかし、ランタボが公道を走ってるところなんか、見たこと無いんですがｗｗｗｗ

@seniorbeast1038

6 жыл бұрын

いま16ですが、車好きなんか滅多にいませんよ。ほんとにつまらんのです。

@BlueTiger409

6 жыл бұрын

←趣味合うヤツがいなくて 馬の合う友人もできず中学校3年間過ごしてきたやつ

@numbersecond9353

6 жыл бұрын

男器用になりたい それな

道幅がバラバラでやりにくそう・・・・ 結構狭いとこもあるしよくこんなとこでやったなぁ

ランタボ渋いですね～(^^)

結構みんな36回ローンでガソリン代と保険料と彼女とデート代 キツカタよね🚗 俺だけかな😃

1:16は繰り返し見ても面白い🤣

イニDのターボ８６勝負道路思い出した

ランサーは欲しい車だった　当時は買えなかったけど

今は、こんなことできないもんな・・・ できるクルマも少ないしやる人も少ない。 この時代の人はクルマを通勤の足としてじゃなくて 遊びとして楽しんでるね。

MR2はエラいところに刺さったなw

まだ車がアツかった時代...

これどの辺の道路です？

旧型の“超越”を目指したボクシーセダン

MR2の運転手「アンダー出たよもー」たしかにAW11はSW20より扱いにくいからね(_)

コメント見て今の人たちはつまんない人ばかりだと思いました。危ない危ない言っときながら公道で制限速度守って走ってる人なんて見ないじゃないですか。今の懐の狭い日本人にはもはやこの手の車は作ることも買うことも不可能だと思いますよ。

@toisaa

6 жыл бұрын

人の褌で相撲をとる発想しかない。 自分の人生に責任を持てない。つまり自分の人生じゃない。 それがあまりにもつまらなくて、自殺するんですよ。

この頃は車にパワーも無いし、足回りもしっかり作れないし、タイヤもアレだったんでドリフト大変だった 今は簡単、遊園地のスリックカートでドリフト出来れば実車でも出来るよｗ ただし、出来るヤツいくらでも居る時代になったけどねｗ

免許取り立ての頃を思い出した

メインは旧新宮村です。 今はずいぶん道が広くなりました。

最初のシビック信吾かな

皆、フニャフニャの足でやってますね！🤣 シビックはグリップだろう〰️！💦ドリフト車じゃないよ！🤣

やっぱり昔の車は良い特にAW11なんか

ランタボって純正でTD05じゃなかったっけ？

@hipotbeer

6 жыл бұрын

たかはしたかし 三菱TC05―12A

初っ端グランドで草

ランタボなつかしい。

ニャル子ってなんですか？？

たしか タイヤが勿体ないからドリフトの練習は雨天が良い と ドリキンが言ってたから 雨が降った時は 夜間の港の誰も居ない 広い駐車場で ドリフトやスピンターンの練習をしてたなぁ 週末の夜とか良く珍走団が駐車場に集まってたが 雨天だと来ないしね

2:39「いらんことすな言うたのに～」ｗｗｗｗｗ 最後が危険すぎる・・・下手したらこの場にうｐ出来ない様な大惨事にもなりかねない

批判するのもいい、迷惑だと嘆くのもいい。だけど、これだけは書かせてほしい、「皆活き活きしてた」と、

場所は、もしかして四国中央市新宮町の堀切トンネル出た付近ですか？

@tetsuzin28gou

2 жыл бұрын

前半はそうですね。今は全て２車線化されてずいぶん様子が変わってしまっていますが。

@user-ms9iu7qw4n

2 жыл бұрын

@@tetsuzin28gou やっぱりそうですか？面影がありますね 後半は、切山ですか？

@tetsuzin28gou

2 жыл бұрын

途中から、堀切峠旧道(川之江側)、翠波高原、最後の夜のダートはうろ覚えですが県道6号線(別子の筏津坑の奥)だったと思います。

俺がこの時代に生まれてたらハチロク買って速攻峠攻めてたかも

Fドリの概念の無い時代に、シビックでドリフトしようとしてるのがいいですね。この時代でも一世代落ちのランサーでドリフトやってて、上手いなぁと思ってたら、最後にヤっちゃいましたね😅