年輕人 小資族的第一台歐洲車 省下多少才是王道!! 省錢要訣深度解析 養車薪水佔比最高的縣市竟然是XXX Skoda Fabia 1.5TSI 怡塵【全民瘋車bar】357
Ойын-сауық
*5/11更新
Fabia公布正式發表公布真本事優惠價(適用於22年生產車輛)
首批配額200台 22年生產配額650台
1.0 TSI 動能版售價79.9萬
1.0 TSI 豪華動能版售價84.9萬
1.5 TSI豪華菁英版售價91.9萬
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本次來到澎湖試駕全新第四代Fabia
Fabia Fabia採用MQB A0底盤打造
車身尺碼變為4108x1780x1459mm軸距為2564mm
行李廂空間來到了380 / 1190公升
本次試駕第四代Fabia動力規格為
直列四缸1.5 渦輪增壓器油引擎
最大馬力為150匹
最大扭力為25.5公斤米
變速箱為七速 DSG 雙離合器自手排變速箱
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Пікірлер: 204
Fabia公布正式發表公布真本事優惠價(適用於22年生產車輛) 首批配額200台 22年生產配額650台 也就代表以下售價目前限量650台 1.0 TSI 動能版售價79.9萬 1.0 TSI 豪華動能版售價84.9萬 1.5 TSI豪華菁英版售價91.9萬 配額佔比預估 1.0豪華動能版最多 1.5豪華菁英版其次 1.0動能版最少
對這台車很有興趣，有車評發片我都有看，真的是你講的更深入（還講到機油）、觀看跟聽起來最舒適👍
對一位首購者而言，影片內容相當的實用！
現在介紹汽車的頻道很多 ,我都會很注意主播的用詞與立場是否有業配的嫌疑,當然要幫新車做介紹,不免都會有這樣的考量,除非車是主播自己花錢買的. 問題對消費者而言,越能站在消費者角度來介紹, 越能打動消費者, 而不是一昧地誇讚產品. 我覺得怡塵這點做的算是很不錯的, 也算是有把自己的感受真實的呈現給消費者, 非常給肯定.
我最喜歡的車評人😍 講的都很清楚明白
怡塵說的真好，內裝是看設計師怎麼去用料搭配的，沒說塑料材質就無法顯露出值感，這車子的設計師主打貼心設計，很多點都是非常適合及實用的，我是實用主義者，這車打破我對這牌子的觀感，有確實在進步
比較起來，Gold 8 的設計師像沒開過車，而 Fabia的設計師腦袋非常清醒。
雙層隔板上一代COMBI就有了，而且還卡在最上面那格可以貼平後保桿高度，這對於要放重物的人來說很方便 這代卻有一個檻的高低差
這個內裝設計好有質感
其實大改蠻帥的 真的講得很好欸。👍
@liaoyichen1214
2 жыл бұрын
真的是改的蠻不錯!
需求面講的真好
Hi… 怡塵 週四美好愉快！ 非常感謝你分享介紹體驗試駕新車優質資訊內容，期待下一集創作作品播出， 加油… 加油… 📢📢📢📢🧧🧧🧧🧧
@carholicbar
2 жыл бұрын
謝謝
@liaoyichen1214
2 жыл бұрын
謝謝你得支持：）
@BennyLi
2 жыл бұрын
@@liaoyichen1214 優秀老闆、優質頻道，當然要持續全力支持、鼓勵、陪伴， 期待更多創作作品帶給大家資訊、歡樂， 加油… 加油… 📢📢📢📢🧧🧧🧧🧧
我是三年福斯車主，福斯車系連換個車室LED小燈都破保，買車前車子保養費耗材費先問清楚，否則你會蠻震撼的
#12:51 手套箱裡面安置票卡夾，這是說它把以前設在駕駛座a柱跟前擋間的票卡夾移到手套箱嗎?
目前看到拍的最舒服最好看的Fabia車評
@liaoyichen1214
2 жыл бұрын
🥰🥰🥰🥰
建議直接去試開 我覺得跟福斯比起來 還是有差 想要便宜大碗 就是這台 想要操控質感 可能跟老大哥比起來 見仁見智囉 重點是 車子交的出來嗎？😊
請問怡塵哥180坐在駕駛座會不會太擠XD
其實以過來人（福斯），我覺得，不管它cp值再怎麼高、稅金多便宜、都不是我的重點。 我開7年里程12萬，每一萬提早保養，該保養都做，但是在里程8萬後陸續出現、水幫浦漏水、閥體故障、EGR error等等，小問題就不提了。 這些都是讓我不會再碰福斯車系的原因，太累了
@lindaniel4689
2 жыл бұрын
水幫浦漏水、EGR 這個確實是通病沒有錯,閥體的部分過去也確實是一個問題,濕式的比較少多數都是乾式出現問題,不過近年來VW也改善很多了,VW帶來的操控駕駛樂趣還是很棒的
@user-alan69
2 жыл бұрын
😂
@mbappe8434
2 жыл бұрын
汽油車沒EGR的問題吧
@cow380
2 жыл бұрын
@@mbappe8434 恩~我是指我遇到的問題喔
@cow380
2 жыл бұрын
@@lindaniel4689 只能說~操控性是不錯，但是依照小資族的標題來說，我提出反對的意見~因為小資族買一台車不是5年就會換掉的~
請問怡塵可以試駕阿塔Combi MK4 1.0嗎？從發表到交車沒交幾台
請問如果2大2小父母身高不是說很高大約165-170一家四口夠用車內空間與後行李箱空間嗎！後行李箱空間大小會跟 馬自達323。4門後行李箱空間大小差不多？
@user-ln9cz7sc5u
3 ай бұрын
嗯...四代fabia的行李廂印象中好像是345公升；四門mazda 323行李廂不知道有沒有400公升？
新一代 Fabia 有氛圍燈嗎🤔
其實這些煩惱可能等個半年以上再考慮就好 （去年9月訂阿塔
@carholicbar
2 жыл бұрын
幸好你有訂 阿塔已經停止接單了 By熊子
哇噻這個內裝
你終究要換掉歐洲車的 弟弟奧迪換凌志 修到怕
14:53 有台灣國旗就給推
@liaoyichen1214
2 жыл бұрын
看了很親切
真的很喜欢这个车，或者标志308s，但是不知为何很少人喜欢，导致大陆引进的非常慢。不知何时能看到。
請問行李箱可以放兩個28吋的行李箱嗎~
讚
@liaoyichen1214
2 жыл бұрын
😄😄😄
台灣的關稅也是重點~
@user-ln9cz7sc5u
2 жыл бұрын
還有貨物稅…真的是萬萬"稅"
現今台灣車評內容最多元性的頻道 不諱言，嘉偉跟統哥的內容總之千篇一律
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日系車內裝及儀表板的營造還是比不上此德系車，更何況行路品質了
用平均排氣量來換算平均稅金，參考性有限，應該用平均級距來計算，畢竟台灣的稅制是依照級距來劃分
大陸沒有引進新福斯polo，不然直接從大陸運送過來大陸產的polo，會不會車價有一定折扣呢？
@FJMTSEI
Жыл бұрын
我就很喜歡這種小汽車，在城市裡面比較靈活，很好駐車
售價我是覺得 1.0 / 79萬9 1.5 / 89萬9 應該比較OK ! 如果在上去 我覺得會銷量平淡~
@nz10181
2 жыл бұрын
這價格在上12萬都能買阿塔MK4了，也能買GOLF 8了
搞不好要接近百萬惹 不小資
我開skoda。20/20年式小毛病確實有點多喔⋯⋯
@ninintz
10 ай бұрын
哪種毛病呢
怡塵是不是穿錯鞋了?
不是 " 你終究要修歐洲車的 "嗎 ? XDDDD 雖然我也是開小發，但是真的要划算可能還是要看神A吧
好喜歡啊~~ 但是好貴啊！而且等車等很久！！！
還搶得到配額嗎？
如果賣到80萬 可能大家會直上scala
對歐洲車有興趣，但很擔心三、五年後開始漏東漏西、換東換西，有沒有S車主可以分享的謝謝
@Kumacocar
2 жыл бұрын
我就是Skoda車主哦 雖然是Citigo不是Fabia 但一樣是1.0的引擎(NA) 但機油的番號跟罐數都是一樣的 目前五年6萬多公里 負擔了2次保養費(4年6萬km、5年7萬5km) (Skoda的保養是看年份+里程先到先算) 目前沒有漏東漏西 也還不用換東換吸 都是一些耗材的預防性更換 如果過保後還要回原廠 建議自備VW認證的機油比較省
@weihao3507
2 жыл бұрын
不用三、五年 我家上一代最末版Fabia 目前一年多，開5000公里左右EPC就亮燈了，導致停車自動熄火這功能無法使用 上網查了一下有人開在高速公路亮EPC燈號，整個在高速公路上熄火 後來回原廠查修，原廠有換一些零件，想說好了 開到11000，又亮燈 第二次回廠，連原廠都檢測不出問題，只說了一句沒問題呀!!! 回來燈又滅了，又開到13000再次亮燈 再回原廠，這次原廠說要換什麼ORing，但是原廠沒料說要等幾個月 這是我家目前Fabia的經驗，分享給你
@jake810911
2 жыл бұрын
19年10月掛牌Fabia mk3.5車主 目前快5.9萬公里 4.8萬公里出保過排檔桿微動開關 上個月剛做完6萬大保養 目前沒什麼其他問題 DSG200變速箱目前也沒再聽到什麼災情了 除了6萬大保養外 目前花比較多錢的地方都是自己改東改西的 整體感覺蠻滿意的
按鍵跟旋鈕回饋的感覺還會像玩具嗎?
@carholicbar
2 жыл бұрын
質感提升很多哦 By熊子
@liaoyichen1214
2 жыл бұрын
質感跟成本控管之間拿捏得不錯
怡塵的意思是說羨慕捷克這麼愛自己的國產車，反觀台灣的國產鋁罐怎麼那麼廢，還賣那麼貴 選我正解😁
@user-ln9cz7sc5u
3 ай бұрын
說真的skoda車廠的歷史波瀾起伏很大，甚至曾經差點要收攤，但他們很爭氣，福斯入主後還能振作
1.0在去年就已送測
為什麼試乘車都要把補胎劑拿起來
看到乖乖校了出來
@carholicbar
2 жыл бұрын
小編也覺得很意外哈哈哈
@liaoyichen1214
2 жыл бұрын
哈哈哈真的是第一次
以前MK2才15吋 現在居然配到18吋 雖然現在開STW 但未來有機會還會想再買一台 Fabia
@liaoyichen1214
2 жыл бұрын
現在新世代的車真的是什麼都長大了...
@user-ln9cz7sc5u
2 жыл бұрын
嗯…mk2配備的輪胎尺寸好像要看等級吧!等級高一點的才會配備15吋，入門的就會配備14吋的，mk3以後的才會配備15吋以上(話說輪胎業好像漸漸要停產14吋了?)
歐美匯率跟亞洲匯率不一樣...台灣的買歐美產品就是貴...壞了就會哭S~有錢人才會想買歐美車
想要請教網友們，FABIA未來要停產，這樣如果還要購買會有甚麼缺點嗎？仍然建議購買嗎？\
@user-ln9cz7sc5u
3 ай бұрын
如果是依照目前的生產研發週期的話，現行的四代fabia應該可能生產到2030年，零件應該在停產後還會供應n年，要說缺點可能就是換零件比較貴而且有時會需要待料比日系車久
1. 進口車需加上關稅 所以才變貴 試想 等他正式售價出來例如90萬 倒推原始未加關稅售價為：90萬除以 （1+17.5%）=76萬多 其實跟國產車差距很接近 但他是一台歐系車 體質差很多 現行妥善率也提升很多 真的CP值破表 這台車如果把司扣打logo換成頭又大 肯定賣翻 而把原本頭又大的車logo 換成司扣打logo 肯定罵爆 因為逮彎朗看品牌買車居多 2.期待怡塵試駕1.0三缸 看看靜肅性如何 如果很穩定 這級距賣爆
@motokilogenki
2 жыл бұрын
現在算算配備比, 進口車都比國產車便宜, 真不知道為啥買國產車.....
請問操控感跟 focus 有像嗎 喜歡 focus 操控但沒撞測直接淘汰
@s3633391
2 жыл бұрын
網路上有很多車主的撞擊測試😂
@andyhsu7156
2 жыл бұрын
福特車子剛性是不用懷疑的 很多車禍實例見證安全了 比帳面數字可靠多了
@Kumacocar
2 жыл бұрын
我覺得操控感跟Focus有點差異哦 如果要比操控感 Focus ST-Line>Fabia>Focus一般五門
@KobeNein
2 жыл бұрын
直上進口版focus
@tzumingsu9101
2 жыл бұрын
@@andyhsu7156 沒有實際撞擊測試的案例才叫做帳面數字 撞測的全面性才有實質意義
原來車殼線條都是有意義的😆，不過沒價格的話感覺是漲了不少XD
@liaoyichen1214
2 жыл бұрын
口風很緊，到底多少我也不知道
不知道這台的變速箱是濕式的嗎？
@carholicbar
2 жыл бұрын
DQ200乾式的 By熊子
好貴
省下來的稅金跟油錢,都拿去填維修保養的費用了,,我算小資族,但養不起歐洲車,只能買國產的
@robyang202
2 жыл бұрын
基本上就是認清自己有多少本錢可以賠這台歐洲車。
@liaoyichen1214
2 жыл бұрын
第一次自費保養是在六萬公里 在那之前要準備好
原來是新車試駕呀！ 我還想說國內車怎麼還會有國字開頭的車牌號碼~🤣
@liaoyichen1214
2 жыл бұрын
會呀，很多新車試駕都會掛上臨時牌唷
羨慕…😂😂😂
dsg變速箱 到底是不適合在台北上下班呢
@user-ln9cz7sc5u
3 ай бұрын
小弟的感覺是這個問題要看駕駛人的操控習慣
車道維持稱不上Level 2好嗎
@carholicbar
2 жыл бұрын
根據美國汽車工程師協會(SAE)的基準，Level 2 自動駕駛技術的定義為支援車輛轉向及煞車／加速，以及車道導正與主動式定速巡航的系統。就算有啟用這些技術，駕駛人也必須手握方向盤，時時注意自動駕駛功能。 也就是具備主動式定速巡航(ACC)以及車道維持置中輔助(LKA)即可以算是具備Level2輔助駕駛的車款 其中並沒有要求ACC是否要全速域以及ACC是否具備Stop&Go的功能 所以只要車輛在特定速域ACC+LKA能同時啟動時都可以稱之為Level2的輔助狀況 By熊子
從行車紀錄趣看到現在，除了主持人本身專業度令人肯定不說，近年來最大的轉變，我想是口罩廠商的心態變了，追求品質的心變了...用料愈來愈小了...。
我們國家也有自己的品牌，但可能沒有大家都很愛他😢
@jackwon860
2 жыл бұрын
因為相較其他同樣價格下我們自有品牌配備都給的爛很多
歐洲車跟小資族扯不上關系
看起來很像BMW，所以開Skoda可以裝B🥴
奉勸真的小資族別被拐了，VAG車系近幾年都主打保養間距拉長，養車成本接近日系車。真心要省錢，還是別考慮歐洲車了。隨著車齡增加養車成本增加的幅度會大很多。正常保養和日系車國產車沒什麼差別，有零件故障要換的時候就準備大失血了。算上車子折舊的價差，10年持有成本差半台車價都有可能
@lindaniel4689
2 жыл бұрын
你不能這樣比,歐系車在引擎出力變速箱的反應換檔的迅速底盤所帶來的回饋那是日本車所不能比擬的,那個開起來的樂趣真的差太多了
@LonerAscetic
2 жыл бұрын
@@lindaniel4689 有錢人買歐美車,沒錢的能開就好
@whitesky1991
2 жыл бұрын
@@lindaniel4689 這個我知道，我想表達的是，真的以省錢為考量的小資族別誤入歧途，不過若是想體驗操控感受捨得多花點錢在車子的人，至少SKODA是入門的選擇
@lindaniel4689
2 жыл бұрын
@@whitesky1991國產有歐系的福特跟現代可以選
@jackwon860
2 жыл бұрын
日系車平價車款除了馬自達其他都是鋁罐吧，10年哦？一次重大車禍開日系車以後人生都沒成本了
養護成本真的粉貴
@liaoyichen1214
2 жыл бұрын
那也是六萬公里保養的事情了
6萬保養直接把前4次討回來
@liaoyichen1214
2 жыл бұрын
其實大保養每台車都是在要錢啦
@j42683able
2 жыл бұрын
真的 一次痛更難受xd
@tonycrm8912
2 жыл бұрын
前三次啦哈哈
如果真的有買車的需求 購入優質的二手車 對應後續的不景氣 會比較理性！ 小資族要精打細算一些！
全域跟車 car pad之前的fabia都有ㄟ
@liaoyichen1214
2 жыл бұрын
這次已經到了等級2的輔助跟車了
覺得這個改版後的價位… 應該不小資了，入門款上看80w了吧
@KobeNein
2 жыл бұрын
當年mk2買69.8萬
這叫Kamiq情何以堪 沒有Level2 數位儀表板也要選配 其實很喜歡kamiq 可惜沒有level2 讓人好猶豫呀～
@howard8429
2 жыл бұрын
Kamiq有標配LV2跟數位儀表了阿
@woolala3953
2 жыл бұрын
2022 都標配了
@taiwanbear83
2 жыл бұрын
@@howard8429 那價格公佈了嗎？1.5的
@woolala3953
2 жыл бұрын
@@taiwanbear83 1.5 101.9喔
@taiwanbear83
2 жыл бұрын
@@woolala3953 漲價了
KAMIQ跟SCALA的頂級版才用17吋胎，FABIA竟然用18吋
@liaoyichen1214
2 жыл бұрын
應該也是最頂級才用到18吋....吧
@haruki_zhang
2 жыл бұрын
18寸作为选配，在德国官网显示1000欧元
最大缺點就是還在傳統手煞車，這真的是很非常爛的缺點，車很棒唯獨這個真的讓人打槍
@motokilogenki
2 жыл бұрын
日本的小車K-car 660CC的, 現在都自動煞車系統了, 這點真的有點OX
但歐洲車後期的保養維護... 長期持有也需要考慮一下這些~ 是說 到底為什麼這麼喜歡用布椅 有夠難顧
@KobeNein
2 жыл бұрын
成本低 歐洲人好像也沒那麼CARE皮椅
@liaoyichen1214
2 жыл бұрын
歐洲車真的很多都對布椅情有獨鍾
@sam582460
2 жыл бұрын
或許歐洲普遍都比台灣冷的關係？ 比起冰冷冷的皮椅，布椅也許更舒服？
@user-ln9cz7sc5u
2 жыл бұрын
嗯…口袋比較深的就會去找皮椅換，荷包太薄的就用椅套或椅墊了
@joechang1519
2 жыл бұрын
歐洲應該六～八年就換車
它比米漿好看太多了
比福斯好看多了
要車子 乖乖的！不要雕恰
@carholicbar
2 жыл бұрын
還好沒有放錯顏色的乖乖 XD
@gakei0710
2 жыл бұрын
有同感啊！ 哈哈，看到時超好笑的。
@liaoyichen1214
2 жыл бұрын
@@gakei0710 翻到當下也真的是覺得有趣
買歐洲車總是要修車的，何不一開始就買skoga
幹式雙離合！DQ200
Fabia和Scala還真難抉擇 >
@liaoyichen1214
2 жыл бұрын
兩台都開看看喜歡哪台吧!
@user-ln9cz7sc5u
2 жыл бұрын
這個應該可以從個人的實際需求為出發點考慮，如果考慮乘員數量跟乘坐舒適還有行李數量的話那就要選擇size比較大的車，考量經濟跟代步方便這輛應該不錯
真可惜我的身高太高，要不然我就買這台了
少數背景音收到轟轟轟聲音的車款， 整個火燒不起來，有夠吵
納智捷的耳朵癢癢的🤔
@liaoyichen1214
2 жыл бұрын
好羨慕啊....
竟然是觀音亭
@carholicbar
2 жыл бұрын
觀音亭是哪一個啊
@user-ct2ms2oo6m
2 жыл бұрын
@@carholicbar 一開始介紹車子的地方xd
@liaoyichen1214
2 жыл бұрын
@@user-ct2ms2oo6m 那邊真的有夠美
後續保養費用全部吐回來
B&W😂
@carholicbar
2 жыл бұрын
小編也覺得很像耶
@liaoyichen1214
2 жыл бұрын
像吧！
雲林縣是中部...
車頭有點像bmw噎
@liaoyichen1214
2 жыл бұрын
超像
@user-ln9cz7sc5u
2 жыл бұрын
如果車頭加上了像捷克國旗那種紅白藍三色塗裝不就看起來有點像m族了?
省錢一族會買TOYOTA
講到好想去google 設計師是誰
@liaoyichen1214
2 жыл бұрын
我也很好奇!!
@user-ln9cz7sc5u
2 жыл бұрын
小弟是聽過第一代的fabia是一個比利時籍的設計師跨刀的，它的前輩favorit好像是義大利人設計的
可惜不保值
一堆鍵盤手，說啥保養貴，妥善率差，買都起的也是一堆
雖然1.5TSI是比較有力啦 但是沒有像VW Golf 或是Audi的部分車款有配備跑車轉向系統 操控就感覺沒那麼好了
@sam582460
2 жыл бұрын
沒辦法，畢竟定位就是便宜小車 配備加一加到時又嫌貴
壞一次全部吐出來
年收48萬養車？ 大學剛畢業就買車的意思@@？？
敢買折舊高、二手價不好的車，肯定不是普通的小資族
@j42683able
2 жыл бұрын
@@Fan-jp4dg 言論自由啊你管人家要怎麼批評…而且他講的也是事實吧哪算批評 小資族哪可能會花80.90萬買一台歐系小車 國產fit 或Yaris買一買就差不多了 10年來說持有成本天差地遠
@Fan-jp4dg
2 жыл бұрын
@@j42683able 那我也有言論自由 他在別篇文章也一直管我啊！ 那你們就買別的車吧 ～
@j42683able
2 жыл бұрын
@@Fan-jp4dg 我也覺得這台很香啊 我如果要買這級距我會考慮 畢竟安全性對我來說擺第一xd
@Fan-jp4dg
2 жыл бұрын
@@j42683able 可以 因為我也預訂排隊了！
@j42683able
2 жыл бұрын
@@Fan-jp4dg 業務有說何時交車嗎