Esse vídeo merece muita curtida, comentários e novos seguidores. Esse é um dos vídeos mais trabalhosos de produzir e editar. Obrigado mais uma vez pela parceria nesses super vídeos. E já deixo um Spoiler que em breve sai mais um inédito.

@motorelax

8 ай бұрын

👊 Valeu, Tchê!

@fabiomlessa

8 ай бұрын

Eu curto demais esse formato que vocês desenvolvem. Esse cotejamento de motos equivalentes ajuda muito na escolha. Sinto muita vontade de testar esses dois modelos. Por ora, apenas suponho a experiência a partir dos reviews de vocês. Na expectativa do próximo vídeo. Grande abraço.

@ilsonleonhardt

5 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo.

@CafeRacerDiario

5 ай бұрын

@@ilsonleonhardt tmj. Já saíram outros como esse

Olá amigos. Quando comprei a Scram, pensei na Lander, XRE e NH 300. A XRE não tinha para vender. Não comprei Lander porque a Yamaha ofereceu pouco pela Meteor. A revenda da NH não Aceitava a Meteor e a RE pagou 90% da Fipe. Foi por isso que escolhi a Scram.

@motorelax

8 ай бұрын

Eu faria a mesma escolha sem pestanejar. O critério "astral ao pilotar" somado ao modelo com menor chance de ser visado é um dos critérios importantes para mim.

@dionatasilveira5383

6 ай бұрын

sentiu muita diferença da scram pra meteor ? o pq da troca ?

@dionatasilveira5383

5 ай бұрын

Posso te perguntar o pq trocou a meteor pela scram ? pergunto pois estou pensando em pegar uma das duas pra mim

Gostei muito deste formato comparativo! Parabéns!!

@motorelax

8 ай бұрын

Muito bom saber Armando! Obrigado e um grande abraço.

Acho que entre estas motos, a diferença é de público. O comprador da RE gosta de exclusividade e adquirente na NH é mais da praticidade.

@motorelax

8 ай бұрын

Concordo ClauGuinter! Além do visual exclusivo da RE, elas também apresentam uma diferença bem significativa na sensação de pilotar. Descendo de uma e subindo na outra se nota que fazem parte de mundos diferentes.

Parabéns pelo vídeo senhores, muito bom mesmo, que belo trabalho de edição, a transição do dialogo está impecável, acho que vou de NH.

@motorelax

7 ай бұрын

Super obrigado Erlando! A edição foi toda do Dieizam que é um craque nisso.

Depois desta comparação de vocês!! Comprei á NH 300 ontem!! 8/11/23 por 22990!! Aguardando acessórios da Scram!! Cavalete/ protetor de carenagem/churrasqueira do baú/protetor de punho/ protetor de radiador!! Vale cada centavo!! Abração de harmonia -RS.

@motorelax

7 ай бұрын

Parabéns Adriano!

@Cleber-in7yf

7 ай бұрын

Onde no Rio de Janeiro?

Muito boa a comparação, parabéns ! Vou de NH 300.

@motorelax

4 ай бұрын

Ótimo Rogério. Eu gostei muito da HN 300. Eu escolheria a Scram, mas muito mais pelo visual diferentão que me atrai mais. As duas são ótimas escolhas.

Conseguiu acompanhar as 150, então tá ótimo pra uma 300 e 400

@motorelax

Ай бұрын

👊😄

Guilherme pareceu eu pilotando no corredor, todo duro. 🤣🤣 No sul tem os Pardal e as Tartaruguinha no asfalto.

@motorelax

8 ай бұрын

:-)))) Sim tchê Ryan! A idade tá me fazendo um piloto ultra defensivo. Perdi a malemolência no trânsito pesado, masss... Continua vivo e inteiro, assim hehehe. Imagina me envolver numa peixada numa sinaleira com um guasca de São Paulo. Ficaria esgualepado pro resto da vida, chê! Um abraço de 3 voltas!

Esses vídeos com vcs dois são top demais! Parabéns e obrigado pelo ótimo trabalho!!!!

@motorelax

8 ай бұрын

Super obrigado por prestigiar o nosso trabalho, Sergio Carlos! É sempre bom compartilhar essas avaliações com os amigos. Um grande abraço.

Fantástico comparativo ....me sjudou muito, vou ser sincero , em outubro vou trocar o brinquedo, e estou entre a nh309, a ymalaiam 450 e. Kpt 200 mas ja deu uma amostra..... obrigado

@motorelax

14 күн бұрын

Muito bom saber que ajudou @regejusto4730 Não vejo a hora de poder testar a KPT 200! Tomara que chegue logo!

Pelo que conheço da NH, ela dá um banho na Scram na estrada. Vantagem, tem radiador. Desvantagem tem radiador. Kkk. Um abraço.

@motorelax

8 ай бұрын

😂😂😂 Para o gosto da maioria dos pilotos brasileiros, realmente o melhor desempenho da NH 300 é um ponto super positivo dela na comparação. Tu que entende bem do assunto talvez concorde que todos os lados estão certos quando se discute o custo x benefício de cada sistema de arrefecimento Hehehe

@Renato-tc5we

3 ай бұрын

Até a NH 190 da um banho na scram kkk

Muito bom o vídeo. 👏🏼👏🏼👏🏼

@motorelax

4 ай бұрын

Super obrigado Leo! Que bom que gostou. Vamos investir mais nesse formato de vídeo qeu é bacana de fazer.

Muito bom o vídeo! Já namorei muito as NH 190 e 300 já a Scran tem o problema das revisões serem caras de mais apesar de que as peças da Nh tbm são caras. Então me preparando para pegar a Dominar 400 que na minha humilde opinião é imbatível custo beneficio, sem contar que é muito mais moto.

@tiago.henriquee

6 ай бұрын

Depende do uso, pra mim por exemplo deslocamento casa/trabalho e as vezes uma trilha a Dominar 400 ja nao serve, teria que ser uma dessas duas ai. A dominar por ser naked deve ser comparada a cb500f ou uma mt03 ai sim é imbatível

@motorelax

4 ай бұрын

Realmente a Dominar 400 é uma opção muito tentadora. Motor forte, confortável e pronta para rodar bem tanto na cidade como em grandes viagens.

Muito bom o vídeo! Muito legal esse formato. Parabéns

@motorelax

4 ай бұрын

Fala Douglas. Muito bom saber qeu gostou. Certamente vamos fazer muitos outros assim! Um abração.

Boa noite Guilherme, obrigado pelo vídeo comparativo 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤

@motorelax

8 ай бұрын

Valeu M&M! Grande abraço, amigo!

Gosto muito deste dueto de vocês. Um abraço.

@motorelax

8 ай бұрын

Valeu ClauGuinter! É a gauchada se reunindo longe da querência, e se bobear, fazemos um vídeo de 4 horas falando dessas coisas que a gente gosta. Abração de 3 votas, Tchê!

Parabéns pelo vídeo

@motorelax

4 ай бұрын

Super obrigado Tiago! Um grande abraço, amigo.

Sensacional esse vídeo de vocês amigos! Muita informação, com opinião. Ficha técnica, mas sem ser cansativo. Espero que tenha vários outros !

@motorelax

Ай бұрын

Ótimo saber qeu gostou, Paulo! Vamos fazer mais vídeos assim com certeza. Um grande abraço, amigo.

Se for pensar em casamento a NH 300 e bem melhor,motos da Sym o motor roda 100 mil km ,já a Royal o histórico não e confiável 😢😢

Top

@motorelax

7 ай бұрын

Valeu Edinaldo! Um grande abraço, amigo.

Qual é altura do Jeison? Qual vcs acharam com o assento mais baixo?

Novo aqui , novo inscrito gostei!! A voz do cara da NH 300 parece a voz do meu colega .....

@motorelax

4 ай бұрын

Fala João Luiz! Super obrigado por entrar na nossa comunidade Moto Relax! No caso da voz acho que tá falando da minha que carrega um pouco do sotaque gaúcho apesar de eu já estar há um bom tempo longe da minha terra natal. Um grande abraço.

@joaoluiz1026

4 ай бұрын

@@motorelax parece meu colega kkkk forte abraço

Qual preço de cada uma

Motos boas, porém a moto curinga custo benefício é a dominar 400, não tem jeito

@motorelax

3 ай бұрын

Realmente Peregrino! A Dominar 400 se destaca oferecendo muito pelo preço cobrado. Uma excelente opção que sempre deveria considerada.

Kkkk Guilherme curtindo a NH e os cara não esquecendo do patrocínio da Royal 😂😂😂😂

@motorelax

3 ай бұрын

😄 Verdade! A nossa única certeza é que sempre terá alguém querendo dar uma pisadinha no nosso calcanhar Hehehe! Mas seguimos em frete com a consciência leve buscando a maior diversão possível nesse interessante mundo das motos. Um abração @scooterbr101!

Excelente vídeo meus amigos! Estou em dúvida entre a Himalayan e a NH 300, sou de São Paulo capital, onde a criminalidade é pesada, então a questão de ser uma moto menos visada, também é importante pra mim. Tendo isso em vista, acredito que a Hima seja uma opção melhor, correto? O meu uso seria para ir e voltar do trabalho diariamente sem garupa, sendo que moro bem perto do trabalho, cerca de 4km. E aos finais de semana fazer viagens curtas/médias com garupa. Tenho em torno de 1,76m e 65kg. Qual moto acham que seria a melhor opção para mim até uns R$ 25.000,00?

@richard9653

5 ай бұрын

Rapaz motos da Sym e garantia de durabilidade, agora Royal sai fora😢

@motorelax

4 ай бұрын

As motos da Royal Enfield são muito pouco visadas para roubo aqui em São Paulo-SP, mas infelizmente já há casos de roubos até da Himalayan. Porém são casos muito isolados.

Tenho 1,86m, e não gosto de perna dobrada para trás, joelho zoado…. A NH 300 tem isso?

@motorelax

Ай бұрын

Sim Paulo, as pedaleiras da NH300 deixam as pernas mais encolhidas na comparação com a Scram.

Se não fosse a Dafra acho a NH bem melhor escolha. E essa parada de exclusividade da Royal parece coisa de Harleyro ta mais pra segregação

@motorelax

Ай бұрын

São motos muito diferentes. A NH oferece uma experiência de pilotagem boa e bem parecida com a das motos japonesas. A exclusividade da Royal Enfield é mais pela concepção visual e mecânica muito diferente de outras motos, inclusive das concorrentes indianas. É mais uma questão pertencer a um nicho nicho pequeno como as Harleys, porém sem a pretensão de ser uma marca elitizada, pois oferece ótimo custo x benefício... Isso na minha opinião.

Em relação a consumo, qual é melhor?

@motorelax

Ай бұрын

Fala @sombra-ner ! O consumo das duas são parecidos, Falam em 30 km/l para a Scram e 26,5 km/l para a NH 300. Claro que isso sempre depende da tocada do piloto mas uma vantagem da Scram é ter um tanque maior de 15 litros, o que dá uma autonomia de cerca de 400 km enquanto a NH 300 tem tanque de 11 litros gerando autonomia um pouco menor do que 300 km.

Onde comprar a NH300 AQUI NO NORDESTE?

@motorelax

4 ай бұрын

Fala Leonardo. Neste link estão listadas todas as concessionárias do Brasil. Há várias no NE. www.daframotos.com.br/concessionarias/

Eu vou comprar minha primeira moto, qual das duas ? Nao vou viajar pelo menos por enquanto! So passear na cidade mesmo

@walterdevecchi1235

5 ай бұрын

As motos da Royal enfield são muito pesadas .Pra quem nunca andou de moto o ideal é começar numa 150 e aos poucos subir de cilindrada e potência. Adquirindo experiência.

@izadualib

5 ай бұрын

Obrigada! Mas qual vc indicaria por favor

@motorelax

4 ай бұрын

Eu compraria a Scram, mas é uma questão de gosto em função do visual menos comum e do astral das motos da RE qeu eu gosto muito. A HN300 também é uma ótima moto então não tem erro em escolher qualquer uma delas.

Será que a scram vai bem para trabalho? Sou motoboy no litoral norte de São Paulo e não estou nenhum pouco Interessado nas binárias

@cyberbossinformatica9507

5 ай бұрын

NH 190 ... Tem muito motoboy aqui em BH usando ela .. olha que aqui tem Morro pra kacete .. Asfalto tá melhorando com o programa de recapeamento das vias.

@motorelax

4 ай бұрын

A Scram é bem ágil na cidade, mas como moto de trabalho infelizmente as binárias são imbatíveis. Ponto para a Scram é não ser visada pelos malditos bandidos.

@jeffersonalmeida6249

4 ай бұрын

Acabei indo de NH300, estou gostando muito da moto, paguei 0 km e atualmente está com 10.000 kms. Até então, 0 dor de cabeça;

Falta uma concorrente da Suzuki ou Haojue

@motorelax

Ай бұрын

Verdade, Roberto!

@GUGUSLIPKNOT

14 күн бұрын

T350X

Será que teremos uma Scram450?

@motorelax

4 ай бұрын

Muito provavelmente sim, mas vai demorar pois nem na Índia estão falando na possibilidade desse modelo ser lançado.

O dono da Royal gosta de.andar a 60 km/hora. O da NH 300 a 160 km/hora.

@motorelax

21 күн бұрын

😂 Como eu sempre digo, José... é ótimo termos no Brasil cada vez mais opções para todos os gostos.

Qual anda mais em um 0-100?

@motorelax

7 ай бұрын

Não fizemos o teste, mas muito provavelmente a NH 300 atinge mais rápido os 100 km/h. Apesar da Scram ter mais torque, carrega mais peso.

@fernando_k5257

2 ай бұрын

@@motorelax Faltou um drag race test.

Nh300 melhor

@motorelax

24 күн бұрын

Gostei da NH300. São motos muitíssimo diferentes.

A Nh é de origem Tawanesa, nao chinesa

@motorelax

25 күн бұрын

Certíssimo, Andy! Obrigado pela correção! Apesar da China considerar que Taiwan pertence à ela.

@motorelax

8 ай бұрын

👊✊