Chúc Vin thành công. nếu Vinfast thất bại sẽ là hệ lụy rất lớn, các doanh nghiệp cũ và starUp sẽ không dám dấn thân vào những lĩnh vực công nghệ nhiều rủi ro.Vô hình chung khiến cho nền cơ khí,chế tạo máy, luyên kim, công nghê.. của VN rất chậm hoặc không thể phát triển được. Các doanh nghiệp chỉ loanh quanh làm thương mại dịch vụ, bất động sản, gia công lǎp ráp cho nước ngoài..thì muôn đời VN không ngóc đầu nổi, lại sa vào bẫy thu nhập trung bình.Nếu Vinfast thành công sẽ tạo cho VN có thương hiệu quốc gia mạnh, nâng cao nǎng lực canh tranh, thúc đẩy các doanh nghiệp phụ trợ phát triển, thúc đẩy chính Vinfast và các doanh nghiêp đầu tư nghiên cứu phát triên công nghệ lõi, luyên kim, cơ khí, chế tạo máy .. Có như vậy thì tương lai VN mới hóa rồng đc. Nhiều thǎng dốt nát và bọn anti có tầm nhìn hạn hẹp cứ bô bô kêu Vin chỉ lắp ráp, làm giàu cho ông Vượng. Chúng nó không hiểu là ông Vượng có lời 10 thì quốc gia cũng có lời 8, 9 vì giải quyết công ăn việc làm, nộp thuế, xây dựng thương hiệu quỐc gia, thúc dẩy các doanh nghiêp phụ trợ...và hơn hết ông Vượng là người Việt, tiền vào túi ông ấy lại chảy ra đầu tư trên đất Việt chứ không như bọn tư bản nó làm ở mình nhân công giá rẻ rồi đem tiền về nước nó. Bây giờ Vinfast mua bán quyền và lắp giáp để đi tǎt đón đầu, chiếm thị trường, làm thương hiệu..rồi từng bước đầu tư nghiên cứu phát minh công nghệ của mình. Đang nghèo đói lạc hậu thì lấy đâu ra công nghệ mà đòi tự sản xuất, lấy đâu ra thời gian tiền bạc mà đầu tư nghiên cứu,chờ mình nghiên cứu chế tạo được thì thế giới nó lại làm dú, chiếm hết thị phần rồi còn bán cho ma. Nói chung xã hôi VN còn quá nhiều đứa Ngờ u ngU, đất nuớc rất khó phát triển vì bọn này.

@dzungnguyen2984

24 күн бұрын

Mong cho thất bại

@NewsRol-cb6ci

19 күн бұрын

@@dzungnguyen2984 cali cay

@futureking1375

17 күн бұрын

@@dzungnguyen2984 ngu ngục

@kuphong1050

56 минут бұрын

Chung suy nghĩ với bạn

I've seen some videos from the US and they do say the VF8 suspension seems to be soft for a heavy and powerful car and wish the VF8 suspension need to be more firm. Vinfast need to anticipate this as they plan the production of VF7 for North America and Europe markets. The other comments the US car videos had been saying is that the need for one-pedal driving so the regenerative braking in Vinfast VFs need to be more powerful, which is something the Vietnamese markets do not like. Here in the US, people that buys EVs expect immediate acceleration and one-pedal driving (powerful and immediate braking in regeneration mode) while Vietnamese buyers do not like that jerkiness. Vinfast need to tune their acceleration, braking and suspension differently for different markets.

@quangsomit2490

27 күн бұрын

VF8 is a pig.

@phuongphanvan6386

26 күн бұрын

Rất hay, ko rõ vinfast đã biết điều này chưa

@bienphongtv5387

24 күн бұрын

Bạn lên gửi kiến nghị tới công ty Vinfast nhé, kính cám ơn!!

@lenam8466

24 күн бұрын

respect your feedbacks

@TuanAnhPham-rf6id

20 күн бұрын

chả phải kiến nghị, chịu thay đổi thích nghi thì bán được hàng. Ko hiểu thị trường thì chết ko ai nhớ

đúng là xe điện ít bộ phân tổn hao công suất - tại bánh tầm 85% so với mô tơ. quá ấn tượng. 300 mã tại bánh thì xe xăng chắc trên 400 mã

Với những ai mới chạy VF thì cảm giác phanh bị trôi, ngày đầu mình lấy xe cũng cảm giác như vậy. Đi quen rồi thì đạp thêm tí lực, dứt khoát là ok, 2 hôm là quen. Còn về khoản phanh gấp còn ăn đứt mấy con xe xăng, đã có 1 bài test bên kênh Trắng hay Auto gì đấy mình quên rồi. Tóm lại đi quen xe rồi thì phanh cứ đạp thêm tí lực và dứt khoát hơn là ok.

@tungdt1858

9 күн бұрын

Nguyên nhân do trọng lượng lớn hơn xe xăng?

Quá tuyệt vời - gõ đầu tất cả các loại xe- hiệu suất luôn đảm bảo từ 100% pin đến 10% pin nhỉ.

Đồng ý với 2 anh em, VF7 là chiếc xe ngon đấy.

quá đẹp cho 1 siêu phẩm, hẹn e nó 1 ngày k xa

Thật sự công suất và khả năng tăng tốc của VF là tính toán đến an toàn cho số đông. Chứ nếu mạnh kiểu Tes hay BYD thì mạnh quá, với 0-100km/h mà dưới 5 giây thì tai nạn sẽ nhiều do không kiểm soát được tốc độ. Gia tốc lớn luôn làm bị choáng cho lái xe gây rủi ro cao(lý do vì sao Tes ở Mỹ tai nạn nhiều do tốc độ gia tốc) Bình quân về ngoại hình, công năng, giá cả thì VF đang rất chuẩn chỉ cho số đông người sử dụng. Hi vọng công nghiệp phụ trợ trong nước và các chuỗi cung ứng trong nước sẽ phát triển hơn để VF sẽ có giá thành tốt hơn trong tương lai.

@hainguyen-xi9ow

26 күн бұрын

vs cả việt nam hơi đông đúc chật hẹp nên đây cx là 1 cách tính toán tốt,

@TaiNhuyen

26 күн бұрын

Tất cả các xe bth khác k gây tai nạn à, xe xăng đạp nhầm chân ga k nguy hiểm à, luyên thuyên vl!!

@vietnamoi_1102

7 күн бұрын

@@TaiNhuyen Xe nó đạt tốc độ cực đại gần như tức thì ông ơi. Tôi lái thử VF8 rồi nó vút đi như ngựa hoang ấy. Xe xăng cần thời gian từ lúc đạp ga rồi động cơ hộp số nó phối hợp nhau, turbo bịnh thường nó chỉ mở khi có khí thải từ động cơ. Chứ còn xe điện nó chỉ cần tín hiệu điện truyền tới động cơ là VÚT lên luôn.

@tuanh4910

5 күн бұрын

Cái mình quan tâm là màn tăng tốc 0 lên 100km/h thì nó hút hết bao nhiêu phần trăm pin

Quá hay và ý nghĩa cho anh em đang có ý định mua xe ❤

VF7 nhìn dáng đẹp. Cuối năm nay chốt lời chứng khoán tôi sẽ mua 1 con chạy chill chill

Idea solar là một ý hay, hóng xem sao.

Mê luôn 🥰🥰🥰

11:00 Chỉ còn đúng vài điểm mà mình phải suy nghĩ để mang VF7 về nhà thôi.

Đáng chơi nhất thật đẹp quá :(

a so sánh với atto 3 đi ạ.

Thanks

Làm thêm con vf6 đi a

Moment xoắn thì sao Ad?

Mình đang chạy con VF6 nhưng có vẽ sẻ phải đổi sang VF7 thôi..😀

@blhl424

4 сағат бұрын

M cũng thích VF7 song k đủ tc thì lấy VF6 ổn k bạn nhỉ

@laple9677

Сағат бұрын

@@blhl424 Ban đầu cũng còn tồn tại khá nhiều lỗi vặt nhưng lái sướng và đầm chắc thì đặc trưng chung của xe Vin rồi bạn. chi phí sử dụng rẻ nữa.

xe chạy rất tốt.

Thèm quá mà không có tiền

anh này trước bên tinh tế phải không a

Hình như giảm trực tiếp 4% khi thanh toán 1 lần + 5% cho chủ sở hữu xe Vinfast trước nữa rồi ấy.

Ôi giấc mơ của e đây rồi

Luôn Pin mà giá 1 tỏi cho con VF7 P thì ok . Huy vong sau này có khuyến mãi xuống 1 tỏi cho cả pin thì se làm 1 con nữa

Giờ lại có thêm lý do lấy xe điện là được sạc free 1 năm nữa.

a bán lux a mua con này không anh @@

Xe đáng mua nhất

thích lâu rồi mà ko có lúa

Đẹp nhìn mới lạ

vf6 lăn bánh 800, vf7 1tỷ2. Hơn hơi nhiều tí :)) Hóng kênh làm video review tương tự với vf6.

Mình thấy cái logo nơi vô lăng nhìn thô và ko đc tinh tế cho lắm..nhìn như trên xe tải.

Khắc phục tình trạng phanh xe bị trôi như thế nào là ổn nhất bác nhỉ, thanks!

@longpazo-phapsuthuonghieu798

27 күн бұрын

dễ lắm bạn thay má phanh với cụm phanh lớn hơn mỗi tội hơi chát ví

@PhucNguyen-ti8rn

27 күн бұрын

@@longpazo-phapsuthuonghieu798 thay của hãng hay thay của bên thứ 3 vậy bạn

@bangnguyen6494

27 күн бұрын

Nhiều khi xe mới cái bố thắng nó còn cứng,hoặc do chế độ lái đang để mức phanh tái sinh...

@trungvo3989

26 күн бұрын

K phải phanh trôi đâu b, ai mới đi chưa quen thì cảm giác vậy, chỉ cần thêm tí lực, đạp dứt khoát thì quen ngay. Có video đã test quãng đường phanh gấp còn tốt hơn xe xăng ấy.

@lacvie345

17 күн бұрын

Bạn để phanh tái sinh cao.khi nhả ga phanh tái sinh hoạt động làm giảm tối đa vận tốc +với đạp phanh thì hiệu quả tức thì. Sợ lại có mấy ông húc đít như chơi. Mình lái vf8 để tái sinh cao còn ko dám đạp phanh khi lái xe trên đường phố

Vf9 chậy ngon mà người ngòi sau hơi bị xây xe

Bữa mấy anh reviewer con BYD Seal 3.8s cũng phê lắm, phanh lại ngon. Hóng vf7 combat với Seal

@VuNguyen-pw1rb

27 күн бұрын

2 con 2 kiểu dáng khác nhau 1 con sedan còn 1 con SUV thì chắc chắn với bạn 100% thì VF7 sẽ thua

@hoanlekhai438

27 күн бұрын

​@@VuNguyen-pw1rb sedan về VN chạy khá là chán , xu hướng là gầm cao đỡ cạ mõm . Ở vn giờ gờ giảm tốc khu dân dư đi sedan toàn cạ chưa tính đi chơi nữa

@VuNguyen-pw1rb

27 күн бұрын

@@hoanlekhai438 bạn nói vậy cũng đúng nhưng chưa chắc ai cũng thích SUV bạn à với lại sedan nó có cái hay cua sedan còn SUV nó có cái hay SUV

phanh ngang con audi điện mà cần phải độ? ông này luôn

8 nó hơn 7 ở cái tiện nghi

một con ngựa sản sinh ra 15hp/vf7 350hp tương đương 23 con ngựa

@PhamNguyenMinhTrung

27 күн бұрын

Theo mình đọc thì công suất 1hp tương đương 1 con ngựa trưởng hành trung bình của Anh hoặc Pháp hoạt động thể chất ở mức độ vừa phải, con ngựa ấy có thể duy trì cường độ vận động đó vài tiếng đồng hồ. Nếu con ngựa đó phi nước đại thì đúng như bạn nói là sẽ tạo ra công suất khoảng 15hp. Thêm một yếu tố nữa là thời kỳ đó thiết bị đo đạc còn thô sơ nên có sai số lớn.

CMT đầu

Phàn nàn phần thiết kế cột A, kém thực dụng và lái rất nguy hiểm. cải thiện ngay và luôn.

hãi thật 300 mã tại bánh luôn

Hồi đó ko mua Lux A thì giờ cũng lượm con này rồi.

@rebelben2250

27 күн бұрын

Liu liu :))))

@LongVo-yp3gq

27 күн бұрын

😂 đợi 4 năm nữa cũng sẽ có coment như vậy nữa 😂

@tienminh8354

27 күн бұрын

Giờ bán mua đi bạn. Chứa cũng nhiều năm rồi

@officialfightlite3367

27 күн бұрын

Nếu bạn đang đi Lux A thì vẫn đẳng cấp mà, sau này thích thì thêm 1 vf7 thoải mái đổi qua đổi về

@Dunginh-qe8kx

27 күн бұрын

@@tienminh8354 vẫn chạy ngon và dáng đẹp bác ạ. bán thì lại tiếc.

Khi nào mua luôn pin khoản 1 tỏi mới ngon chứ hơn 1 tỏi là hết ngon rồi. 😅😅😅😅

Xe vinfast rất tuyệt vời

VF7 ĐẸP NHẤT DÒNG VF

Xe này chạy autobahn không được rồi

Bạn Review hay - Chăm chỉ lên - Kênh chưa xứng tầm

😅 nói thật xe điện nó vừa nặng lại vừa mạnh nên người ngồi trong xe nó bị nhồi hơn hẳn xe xăng .😅 đang đợi xe về 169hp/ 1 tấn 3 là ok nhất

27 күн бұрын

😂 thế đi xe xăng thôi

@xuanphuho8658

27 күн бұрын

Vf7s 174 mã đấy

@nguyenvandoan4528

27 күн бұрын

😊😊😅

@trungvo3989

26 күн бұрын

b để về chế độ eco đi sẽ nhàn như xe xăng nhé. đừng đạp kịch ga là được

@Brandlong

19 күн бұрын

đi xe điienj thì đạp tutu ga thôi bác,đáp mạng ga là hay bị giật với nhồi lắm

Vẫn cầm thời gian để hoàn thiện.. Jo thì dành cho ae dư tiền mua về chơi... Còn mấy th reviewer khen nấy khen để là nv rồi

Qua chat , vf 7

xe điện mà giảm công suất thì có đi dc xa hơn ko các bác? Em nghĩ nhiều bác cũng muốn việc đó 😅

@PassioTuning

27 күн бұрын

E sẽ sớm bế 1 em về vọc kkk

@fa.channel

27 күн бұрын

Giảm công suất là mode Eco đó Bác, xe điện độ phần mềm còn phần cứng khoai à

Đa phần người lxe chắc ko quan tâm lắm tới tieu chí 5,3 s với 9 s

@hoangthanh3896

26 күн бұрын

Chạy đường phố thì k quan tâm chứ chạy quốc lộ thì có, mỗi lần vượt xe mà k dứt khoát dễ tai nạn lắm

@HungPham-os3ic

26 күн бұрын

Cũng do đa phần các hãng xe Nhật Hàn nhiều năm trước ít công bố thông số này, thay vào đó các hãng Nhật chủ yếu quảng cáo khả năng tiết kiệm nhiên liệu, các hãng Hàn Quốc thì quảng cáo các tính năng liên quan đến giải trí và hưởng thụ mà dân sales hay gọi là options. Chạy phố tăng tốc nhanh thực ra cũng sướng nhưng không quá cần thiết, nhưng nếu chạy quốc lộ thì 1 con xe tăng tốc nhanh đôi khi nó cách nhau trời và vực luôn đó bạn, vênh nhau 1 giây cũng là khoảnh khắc sinh tử đó

go vf

đậu má đã bịt mắt che tai rồi vẫn bị dính thuốc. Cay quá. Chả nhẽ bán vf8 về vf7 ta 😢

@PassioTuning

27 күн бұрын

Mạnh dạn làm thêm con vf7 anh ươi 😂

@fa.channel

27 күн бұрын

Moé Em cũng bị con VF7 nó ám cả mấy tháng nay, chẳng nhẽ lại bán Peugeot 😂

@pgpmedia7625

26 күн бұрын

Đi VF8 vẫn ổn hơn

@NghiaLe-fk8kg

25 күн бұрын

Mình bị ám quá nên đứt luôn VF7 ngày hôm nay, qua tuần là có biển số. 😅

@NoyNoy-xb8td

25 күн бұрын

@@NghiaLe-fk8kg chất nhất là bác rồi. chúc mừng bác 😂👍

giá đắt lòi

@meokaraoke9882

18 күн бұрын

😂😂😂😂😂 nghèo nên mua công nông thôi bạn ơi😊

Xe tỷ bạc ko có điểm gì chê...chỉ chê băng ghế sau không xứng đáng với VF7 tẹo nào

@pgpmedia7625

26 күн бұрын

Cửa sổ quá nhỏ và cao

@HungPham-os3ic

26 күн бұрын

Nhiều cái chê lắm, như ghế nhỏ, khoang cửa 2 bên và kính hậu cũng nhỏ xíu, gương phải bị tapi/cột A cửa che khuất 1 phần nhỏ. Mình lại cho rằng con VF8 mới là hài hòa được nhiều thứ hơn và có thể sẽ bền dáng hơn là VF7

@hieuho7362

25 күн бұрын

Xe mới mà bạn. Hãy để vin thời gian để hoàn thiện

Khen cứ khen lúc mua các anh vẫn mua xe xăng, dầu.

@meokaraoke9882

18 күн бұрын

Bài này cũ lắm rồi 10 thằng làm youtobe về xe bgjo thì 9 thằng chạy vf rồi

Xe VN mà không nghiên cứu địa lý, khí hậu VN. Chơi quả trần full kính thì quả là "thông minh"...

@quocsonvan530

27 күн бұрын

Đó là option, lựa chọn có hoặc không tùy người mua. Yên tâm, công ty tỷ đô thì người nghiên cứu không có bị ngu.

@Mochi_KA

27 күн бұрын

Đây là option, tùy vào nhu cầu của người mua, ban bệ toàn kỹ sư chuyên gia nghiên cứu đón đầu nhu cầu của người sử dụng. Chứ ng ta không ngu và ếch ngồi đáy giếng như bạn để bạn ngồi cào phím nói cạnh nói khoé là "thông minh" đâu.

@minhnguyenquang807

27 күн бұрын

thế mà pors, xe sang các kiểu nhập sang vn lại vẫn để option trần kính, hơn nữa người mua lại vẫn cắm đầu mua mà không thấy chê như xe V

@ChinhNguyen-ww6wh

27 күн бұрын

@@Mochi_KA options như con VF9 đó hả ? Mua về chủ xe toàn phải mua tấm che nắng gắn lên cho đỡ nắng. Nhìn nó bựa đừng nói tới. Phải chi cái trần kính đó nó có rèm che nắng sẵn như mấy con xe có cửa sổ trời thì tui đã ko cmt.

@hoanlekhai438

27 күн бұрын

​@@ChinhNguyen-ww6wh tui phải vô cm bác, ko có thì chắc chắn bị chê ko sang,có thì chê nắng ,nhưng hãng vẫn có phụ kiện khắc phục, nhưng cái trần tôn ko có là trần kính 😂 bạn đã đi đà lạt hay đi trời mưa trần kính êm hơn tôn ko nghe tiếng lỏng bỏng và cảm giác nó đã hơn ,nắng thì che nhưng thích thì bỏ ra ,ở ngoài giờ lắp đồ chơi rèm điện cho 7 và 9 đầy ra ,thằng tesla vẫn như Vin trần kính bên Mẽo vẫn phải che cơm thôi 😂 Nhưng trần tôn thành kính chắc chắn ko dc

MUỐN PHANH KHÔNG TRÔI THÌ TẮT PHANH TÁI SINH ĐI PHẢI KHÔNG CÁC CỤ?

@PassioTuning

27 күн бұрын

Tắt đi còn trôi hơn chứ ạ

@user-jz9fk5jx9o

27 күн бұрын

Coi nhiều clip mấy bạn đi vf review thì để tái sinh cao nhả chân ga xe sẽ gì lại thì nó sẽ ok hơn là tắt chứ?

@trungvo3989

26 күн бұрын

K phải phanh trôi đâu b, ai mới đi chưa quen thì cảm giác vậy, chỉ cần thêm tí lực, đạp dứt khoát thì quen ngay. Có video đã test quãng đường phanh gấp còn tốt hơn xe xăng ấy.

Người tri thức đang đưa đất nước đi lên.

Viral được thời gian đầu còn bây giờ VF đã chìm nghỉm. VF đã thất bại - đó là điều không phải bàn cãi!!! Nhưng nó sẽ vẫn lay lắt vài năm thậm chí chục năm nữa. Chúc AE hài lòng với lựa chọn của mình.

Tâng bốc quá mức!

@ngocnhannguyen8242

27 күн бұрын

bác đã chạy thử chưa? chỗ nào là tâng bốc quá mức so với trải nghiệm thực tế của bác vậy?

@phamuc4526

27 күн бұрын

Đi lái thử đi nhé. Đừng cào phím.

@mrquansystemx9923

27 күн бұрын

Ở VN thì qua 3S mà thử, gõ phím làm gì.

@duyphan2726

27 күн бұрын

ra chạy thử đi đừng mõm chứ xe nhật xe đức m khen r nên vin nó làm cỡ nào m cũng chê thôi

@lttdat3524

27 күн бұрын

Cụ thể là tâng bốc điểm nào

Nên để giá rẻ hơn thì người dân mới mua đươc

@allknow-how4526

27 күн бұрын

Muốn rẻ hơn thì đi e34, vf5, vf3 đi. Giá rẻ đó lên đây khóc lóc cái đb

@duyphan2726

27 күн бұрын

tiền ít đòi hít gì thơm giá rẻ xe lỏm tụi m chê =)) ko biết sao vừa lòng như tụi m😊

@dtm.kenshindtm.kenshin3480

27 күн бұрын

k có tiền thì biến

@lttdat3524

27 күн бұрын

Tiền nào của đó , rẻ là của ôi :)

@user-jz9fk5jx9o

27 күн бұрын

Ở Vn bây giờ 1 tỉ mua xe nó dễ lắm rồi, mà lại là sản phẩm tốt nữa thì không rẻ hơn được đâu. Muốn rẽ thì có VF3, VF5 cũng quá ngon trong tầm giá rồi.

Dqmtrieu chính xác nhỉ 🤐