Nguyên Lý Hoạt Động Của Heo Dầu 3 bit tong ‐ Minh Vlogs 555

Пікірлер: 38

@tuannguyenanh43862 ай бұрын
E chào a. Hôm bữa e thay dầu thắng trước nhưng do không hiểu biết nên e chót sả dầu của pitton giữa. Sau khi phát hiện là ko đúng e có đóng lại rồi. A cho e hỏi là giờ em muốn bổ sung thêm dầu cho pitton giữa thì làm thế nào ạ. E cảm ơn anh ạ
@minhchi4 жыл бұрын
Nguyên lý hoạt động của heo dầu 3 piston anh hướng dẫn hay lắm
@rutcamepmam4 жыл бұрын
Good ! A .Chúc A thật nhiều sức khoẻ . Để có thể ra nhiều video bổ dưỡng như này . Tks and i love you.
@ChienNguyen-cx2xt11 ай бұрын
Xem kỹ mới hiểu, cảm ơn nhiều
@nungkhamstudio Жыл бұрын
Hay luôn a
@NhanLe-zf4ij Жыл бұрын
Video hây
@cuongnguyenvan31253 жыл бұрын
hay wa.
@congquyen1117 ай бұрын
A Minh có thể chia sẽ 3 piston của loại heo dâu này xài chung với loại xe nào không vậy?(nếu có mã số của hãng HONDA mỗi loại pis càng tốt)Cảm ơn Anh
@phuletravinh49122 жыл бұрын
hay, mình chưa biết cái này
@kimhieuoanthi86372 жыл бұрын
A ơi cho e hỏi niếu thắng đĩa trước 2 dây bị mất hơi thì cách lấy hơi lại giống như đĩa 1 dây được không ạ
@xuanan89613 жыл бұрын
Loại này lắp cho winner và chỉ cần dùng 2 pis thôi đc k
@tienthuongha38074 жыл бұрын
học đc nhiều từ anh
@toi_78du44 Жыл бұрын
Này thây cho ex thì ok nè.thắng dĩa sau hổ trợ trước nữa.mà chua ai chơi nhỉ
@PhuongBui-go4sb3 жыл бұрын
Cái này em gắn vào ab 2020 dc ko a ?
@minhtan0908 ай бұрын
Anh cho em hỏi heo 2 bít mình bóp thắng là 2 bít lên một lượt. Hay là lên từ bít vậy anh. Tại hôm em đi thay bố thợ lắp bố. Em thấy bít cao bít thấp nên giờ em thấy chay kêu xẹt xẹt
@vuithoi4440 Жыл бұрын
4 bịt tong cũng vậy luôn ha
@sontran-fc9ip3 жыл бұрын
👍❤😁
@triam391 Жыл бұрын
Bị mất mieng đệm lò xo bên trg thì s a
@nguoiay34372 жыл бұрын
Heo sh gắn vario dc k anh
@thanhsangle93954 жыл бұрын
😘😘😘
@Nguyenduyanh09273 жыл бұрын
Anh ơi cho em hỏi vậy nếu mình đi 2 dây vô heo nhưng 2 dây đó đều nói vào bên thắng phải thì bóp nó có đưa ra và nhả về 3pis một lượt không anh
@minhvlogs5553
3 жыл бұрын
Được bạn
@chaxeomvlog68682 жыл бұрын
Tiem a o dau vay ạ
@cenaruto Жыл бұрын
chế gắn cho air blade thái 110 FI được không anh ?
@HoaNguyen-px9hv
9 ай бұрын
Cái ngu nhất của Honda là thiết kế heo thắng 3 pít tông, bánh trước không bao giờ nhẹ được như những heo dầu thắng khác
@luanphan8693 жыл бұрын
3 piston vs abs thì cái nào ok hơn anh
@DuYNgUyEn-oz6nf
3 жыл бұрын
Này là do cách chạy của mỗi ng. Ai quen bóp thắng trc thì nên chọn ABS (độc lập 1 kênh). Chứ ko thì sml. Còn 3pis kiểu xe trong clip là thắng kết hợp CBS. Khi bóp thắng sau thì hãm luôn thắng trc. Còn ai giật mình bóp thắng trc là sml.
@xuanlongphan3141 Жыл бұрын
A có nhận lên heo 3 pis này cho xe ab 2017 ko ạ
@minhvlogs5553
Жыл бұрын
Dạ ko anh
@thangtran24924 жыл бұрын
Hiiiii
@namdao89142 жыл бұрын
vậy tính ra 3 piston tính ra ngon hơn Abs (mà dùng 1 piston hoặc 2 piston) nếu đi chậm
@minhvlogs5553
2 жыл бұрын
Chuẩn luôn anh
@nhacphilong20092 жыл бұрын
hệ thống phanh CBS
@nguyencong89654 жыл бұрын
Hôm nào anh làm video về các thông số chuẩn của các đời xe báo trên máy đọc lỗi anh nhé
@thanhtran46374 жыл бұрын
Mình muốn bạn mua dup phím côn
@minhvlogs5553
4 жыл бұрын
Phip côn xe gì bạn
@HoaNguyenVan-wh7fo Жыл бұрын
Đây là một sự lãng phí phụ tùng của thắng đĩa 3 pitong nặng xe dể kẹt vì bánh trước không bao giờ nhẹ ,chỉ cần 1 pitong là đủ vì bánh trước không cần bám quá chặc rất nguy hiểm
@phuocluong8083
Жыл бұрын
:) coi đua xe chưa pa, thắng trc luôn nhiều pis hơn nhé, GP thì 2 đĩa mỗi đĩa 4 pis, kết hợp phuộc trước + trăm thứ khác nữa Kĩ sư mạng đòi chỉ thợ VN và chỉ Kĩ Sư của hãng xe lớn nhất tg :)