Dari segi tenaga dan handling saya akuin ini enak. Kelemahannya kalau udah macet2an panasnya bukan main untuk kelas 250cc, harga sparepart2 fast moving nya lumayan mahal karena beberapa ada yg masih import itu pun sparepart yg tergolong fast moving yg vital nya suka indent kayak kampas kopling, filter oli dll nya. Solusinya sih substitusi punya pabrikan sebelah yg secara harga lebih murah dan ketersediaannya lebih banyak. Oh iya kalau mau ganti oli + filternya siapin aja 3 botol, beda sama R25 yg bisa cuma 2 botol. Sama harus dijaga itu sensor TBW nya karena beberapa kasus yg gas nya nyangkut walaupun saya belum pernah ngalamin

@cbhory3574

2 жыл бұрын

Karna cbr250rr didisain untuk balap yg harus kenceng terus dan kompresinya sangat tinggi

@alibasyar4198

2 жыл бұрын

@@cbhory3574 kok dijalan?

@Studio_Remixer

2 жыл бұрын

@@alibasyar4198 Maksutnya Motor ini Memang Bener Untuk Jalan, Tapi Tipe Mesin, Pengendara, Bentuk Model Memang di Buat Seperti Motor Balap dari Pabrikan

@marciasaisma2148

2 жыл бұрын

@@Studio_Remixer berbahaya kah

@alibasyar4198

2 жыл бұрын

@@Studio_Remixer lah iya sih

Pengalaman pakai yg produksi 2019 : 1. Untuk masalah Over heat tidak pernah terjadi, alias indikator belum pernah sampai ke 4 bar walau dalam kondisi macet parah ( cepetan org jalan kaki) 2. Utk ban sebaiknya memang diganti, krn IRC road winner terasa licin apa lagi pas deselarasi extreme, ban langsung ngunci dan terjadi slide 3. G enak dibawa pelan, enakan dipake diatas 60 KPJ 4. Posisi ergonomi bikin jiwa dan raga pegel2 klo dipake jalan pelan. Hanya perlu jam terbang agar terbiasa 5. Bagi yg suka ngebut, Direkomendasikan pakai yg ABS

@loserfruit6287

2 жыл бұрын

radiatornya mungil agak gemes liatnya motor power gede radiator mungil😂

@ferychoirulanam2229

Жыл бұрын

Nah ini bener. Soal kenyamanan riding itu masalah waktu aja

@oktavianus6620

Жыл бұрын

yes, gw juga pake yang produksi 2019, gk ada tuh masalah overheat.. gw cuma rutin ganti oli aja tiap 2 bulan dan air radiator ganti pake engine ice dan bensin pertamax turbo, motor dibawa macet2an pun panas nya msh tergolong aman, gk pernah 4 bar

@user-cl1qq3ki5t

Ай бұрын

​@@loserfruit6287 tinggal ganti radiator aja sih

@lLuxury13

Ай бұрын

​@@oktavianus6620bang untuk ganti air radiator biasanya berapa bulan sekali atau berapa tahun sekali? Maaf masih awam soalnya 😅😅 dan ga paham mesim 😅😅

Kata yg desain ini motor, ingin membuat desain yg dimana ketika motor ini dalam posisi diam terparkir saja sudah terlihat kencang.

@aguswijiono4003

2 жыл бұрын

Dengan muka yg bengis

Motor paling perfect di kelasnya, desainnya jahat bgt keterlaluan gantengnya

Mungkin kasus over heat jarang terjadi, tp alangkah baiknya pabrikan tambahin kisi2 di blok buat buang panas, tp ini tidak pernah dilakukan pabrikan. Apalagi Ducati, udah tau mesinnya panas, tetep aja produksi motor buat jalan lancar n sirkuit. Alasannya ini motor race, jadi harus ringan seringan-ringannya. Capedeh

Ya Allah motor idaman,cm bs ngelus dada blm bsa beli😍😍😍

@dhymazbyanz4867

2 жыл бұрын

Bismillah suatu saat bisa , percaya Allah pasti kabulkan dgn usaha kita

@chanelecekecekgacing5449

2 жыл бұрын

Tinggal ngambil dideler kok gk susah

Motor impian..mudah"an kebeli aminn

@ArenderBros

2 жыл бұрын

Amin

@danisayur308

2 жыл бұрын

Aaminn brader

@sweetxlolo

2 жыл бұрын

aamiin

@az-nj9fn

2 жыл бұрын

Amin

@RobiDarmawan

Жыл бұрын

Semoga kebeli bang

Sebenarnya masalah overheat cbr250rr tidak se menakutkan itu. Buat macet2 pun kalau cooling fan hidup, water coolant cukup tidak sampai overheat. Hanya saja saat macet posisi nanjak dalam waktu lama bar temperatur akan naik (pengalaman saat macet di bandung arah ciwidey). Cukup melipir bentar tinggal ngopi udh normal lagi

@Zutupedia

2 жыл бұрын

Okey sob...makasih telah berbagi pengalamanya ...intinya masalah air radiator jangan sampai tak diperhatikan dan cooling fan yang lebih sering hidup juga harus diperhatikan karena ada masa pakainya...

ban belakang lebih ke high slide kalo mode sport+ dari belokan pendek terus digas, sebetulnya aman kok

motor idaman 😍😍😍

Motor 250 cc 2 cilinder paling keren menurut saya..

Saya punya ini motor keluaran pertama th 2016 yg Abs, sampai sekarang tiap hari masih saya pakai, thn kemarin sempat di bawa mudik ke solo, alhamdulillah gak ada overheat dijalan, cuma badan pegel2 semua sampai tujuan 🤣🤣

@yusufsatria5197

2 жыл бұрын

Rajin service kurasa

@zulhamyahya1422

2 жыл бұрын

Kuat amat Ampe solo om😂

@kurosakialansori6968

2 жыл бұрын

@@zulhamyahya1422 gak lagi2 gan 🤣🤣

@ahmadst6162

2 жыл бұрын

Kalo emang beneran punya dan terbiasa pake gak akan ngerasa pegel2.

@widiaprianto

2 жыл бұрын

Cilacap-jakarta tangan gemeteran

Sy user CBR250rr keluaran pertama launching Des 2016 dan sampe skrg masih. Mesin gapernah trouble. Pernah overheat cm sekali. Selain itu gk ada trouble. Over all good and perfect sport motorcycle

@heyho-0i730

2 жыл бұрын

Itu yang masih 1 silinder ya bang?

@duitkawak62

2 жыл бұрын

single cylinder sama dual.. suhu nya dua kali lipat keleus...

@yohanokta6349

2 жыл бұрын

@@heyho-0i730 2 Mas, CBR 250RR

@heyho-0i730

2 жыл бұрын

@@yohanokta6349 bukannya ada yang 1 silinder 250cc ya bang? Soalny dulu pernah liat trus aku tanya langsung ke ownernya katanya 1 silinder 250cc

@yohanokta6349

2 жыл бұрын

@@heyho-0i730 yg 1 cylinder itu CBR250R. Klo yg 2 cylinder CBR250RR Mas

Menurut Pengalaman sya di jalanan pakai CBR25RR ini ialah + Mesin Gahar Bisa Buat Njengat2 + Banyak Fitur Teknolgy yg di Jelaskan d Video + Konsumsi BBm Lumayan irit di Kelas 250cc + Model Tampilan Jahat Banget gk Ada Manis2nya 😂 + Enak Buat Freestyle, & Cornering kyak Marques Smpai Dengkul Nyentuh Aspal Juga Bisa + ini yg Paling Canggih Fitur Settingan Spedometer yg Lengkap Bisa di Atur Sesuai Keinginan + Lampu Uda Full LED Semua + Buat Balap di Tikungan Lintasan Cirkuit Enak Untuk MINUS nya - Mesin yg Gahar Jadi Cepat Panas, Sampai Terasa di Kaki - Pendingin Radiator Kecil, Gk Kuat Mengimbangi Mesin Gahar ini - Cepet Capek Buat Prjalanan Jauh Apalagi Boncengan, Siap2 PegelLinu - Rawan Overheat Kalo di Paksa Nyiksa Mesin - Blok Mesin Tipis Gk di Sarankan BoreUp Ganti Piston Yg Lebih Besar - Harus Peka dengan Mesin Wajip Perhatian Cek Mesin & Kelistrikan - Sparepart Langka & Lumayan Mahal - Motor gk Bisa di Buat Nyantai Walau di Setting Ngeslow, Kalo di Pakai Pelan, Gas dikit Maunya Loncat Mulu Kayak Kuda Jingkrak Saran Aja Buat Yg Mau Beli ini Motor Pikir dulu Tipe Selera Berkendara Kalian, Kalo Suka Kebut2tan di Jalan Atau Buat Balap Cocok ini Motor, Kalo Buat Nyantai Nyaman Enak Mending Ambil Pabrikan Kawasaki aja. Skali Lagi ini Menurut Pengalaman Saya, Stiap Orang Beda2 Cara Merasakannya, Maaf Kalo ada yg Salah, Semoga Bisa Membantu.🙏.

@Zutupedia

2 жыл бұрын

Nice info sob makasih banyak atas sharing info nya

@galangmahardika8155

2 жыл бұрын

Alhamdulillah solo turing bogor temanggung nonstop motor ga overheat. Sengaja nyiksa mesin karna ngejar waktu

@Studio_Remixer

2 жыл бұрын

@@Zutupedia Sama2 bang, Maaf Bukan Maksut Sok Tau & Sok Pintar Cuma Sharing Pengalaman aja

@Studio_Remixer

2 жыл бұрын

@@galangmahardika8155 Sya Jga Sering Bolak Balik Jatim-Bali Bang, Alhamdullillah Juga Mesin Masih Aman, Tapi Tubuh Yg Gk Aman hehe😁

@haidirsyahputra605

2 жыл бұрын

Ty bang infonya, bermanfaat bgt. Insya Allah lebaran upgrade dari 150R ke 250rr

Bismillah motor impian semoga kesampean punya si ganteng ini 🤩

@hyp4399

Жыл бұрын

Aamiin

Timeless model

gw user Cbr250rr SP QS tahun 2021 mau share aja sih pengalaman soal merk2 oli: motul 10w/40: 7/10 = enak jg tp mesin kerasa lebih panas, enaknya lumayan awet dikit dari spx amsoil 10w/30: 9/10 = enak pake banget, mesin kerasa lebih adem, feelnya kerasa pas aja di mesin cbr, awet jg enaknya, paling cocok buat harian ipone 10w/40: 7/10 = so so kaya motul btw klo aer radiator sih gw pake Rockoil Iced Kool, sejauh ini mau macet2an parah jg ttp stabil di 3 bar suhunya

@yogyprayoga

2 жыл бұрын

Amsoil yg 1 liter berapa pasaran klo tau ?

@farahman

2 жыл бұрын

Oli mesin diesel gimana om?

@tJohanVlog

2 жыл бұрын

@@yogyprayoga klo yg saya sebut itu 145ribu , isinya 946ml

@tJohanVlog

2 жыл бұрын

@@farahman waduh klo yg begituan saya blom pernah coba, hehe

@samuelkurniawan1383

2 жыл бұрын

@@tJohanVlog ga nyoba motul series 7100? Harganya kisaran 150-200an se litter.

Ada satu lagi yang overheat yaitu fansboy pabrikan sebelah 🙈😂

Solusi over head cbr krn saya mantan owner cbr 250rr : 1. Ganti radiator racing yg lebih besar seperti BPRO RACING 2.AIR RADIATOR ENGINE ICE 3.CEK BERKALA TANDON AIR RADIATOR KRN TERLALU TERTUTUP FAIRING SUSAH DI PANTAU LEVEL AIRNYA

@trimaulana4785

2 жыл бұрын

Overheat oom

@nagabettafarm4729

2 жыл бұрын

Jgn lupa bawa payung om, JD kalo panas motornya dipayungin biar Ndak kepanasan

@vikingwar1180

2 жыл бұрын

@@trimaulana4785 oh jadi tetep overheat juga

@az-nj9fn

2 жыл бұрын

@@vikingwar1180 dia koreksi kata2 yg koment diatas bro, "over head hrsx overheat" mksdx bgtu😅

@oktavianus6620

Жыл бұрын

ganti air radiator engine ice, bensin pertamax turbo dan rutin ganti oli aja aman kok, gk pernah gw ada masalah overheat

Pake cbr250rr keluaran 2018, sampe skrg issue overheat masih muncul pdhl udah ganti dinamo (krna bawaan dr awal beli udah rusak), oli ganti rutin (pake spek 10w40) dan coolant udah pake ipone dan bensin pake VPower 95. Kalo udah macet sekitar 15-20 menit langsung naik ke 4 bar

Cbr 250rr ku masih awet beli dari thn 2018 sering tak pakai buat gojek 😄

Dari pengalaman pribadi yang ngerasain nih motor. 1. Banyak yg bilang panas / suka overhead. Itu berlebihan. Panas nya masih wajar. Apalagi kalo riding nya pakai celana, itu udah gak kerasa panas nya. Tapi kalo cuma pakai celana pendek yah semua motor sport pasti panas dan gak aman juga kan riding pakai celana pendek 2. Sparepart sudah mudah di temukan kok. Yah meskipun harga nya sedikit lebih mahal dari kompetitor tapi masih terjangkau. Yg mampu beli cbr250rr pasti bisa beli sparepart nya kok jadi jangan kebawa KATA ORANG ✌🏻. Kecuali situ beli nya part modif yah beda cerita wkwk 3. Soal gaya berkendara. Yah emang nunduk karna underyoke. Tapi masih wajar dan gak nunduk banget. Tinggal penyesuaian 1-2 bulan udah gak kerasa. Namanya juga motor sport. Kalo gak mau nunduk yah beli naked. Kan ada kelas nya 4. Alasan beli ini motor di banding kompetitor lainnya yah karna unggul dari semua hal hehe. Itu alasan nya sebelum ada zx25r, cbr250rr ini gak pernah kenak hujat. Karna emang gak ada bagian yg mau di hujat hihihi. Ini opini pribadi ya ✌🏻. Apalagi yang cbr250rr sp QS. Wah manteb tuh.

thanks min udh bahas honda cbr250rr kelemahan nya ithu thp teryata baru tau qw

Lagi bahas cbr250,,,fansboy motor sbelah gk mw kalah, dr baru lahir udah reecall berapa kali,model baru bukan tenaga/fitur nambah, malah d'sunat tenaganya,,,saya gk fanatik merk tp orang beli 250 rata2 hobi,harga gk masalah,,,mw fansboy bilang merk yg anu bandel,onderdil murah kenyataan dijalan ya 250-4silinder ZXdiatas 100jt laku az 250-2silinder ya cbr250&ninja yg laku,,,belain merk dapat apasih, kecuali salesnya kali ya 😏

@user-cl1qq3ki5t

Ай бұрын

Onderdil mahal mah gak masalah kan dari harga aja udah mahal ya bang😂 mending onderdil mahal tapi tenaga, kualitas, desain bagus daripada murah tapi tenaga kalah😂

Kalo masalah overheat cbr ini solusinya ganto coolant yg agal bagusan cem engine ice kalo ada duit lagi ganti radiator yg gedean... Yg bahaya justru tbw yg eror atau macet....

Solusi buat overheat ganti radiator bp pro,mantap dah

Biasa nya kalo orang beli baru motor ini radiator nya langsung di ganti dan air radiator nya pake engine ice

Bang bahas tentang vesmet dong ,kenapa bisa mahal,kenapa tahan lama, emangnya ada apa dengan vesmet,sekalian sama spesifikasi nya.bismillah dibuatin videonya

@dxiimv

2 жыл бұрын

ya karna sasisnya itu body dari motornya jadi awet tahan lama dan mahal

Ya ya ya..... sekarang saya tahu mengapa saya jarang liat cbr250 pake knalpot racing

😍😍😍 mantap walau belum bisa beli

Rekues plus minus cb150r street fire dong min yang terbaru

Alhamdulillah 5 tahun motor tidak ada kendala yg berarti. Cuma ganti ban depan belakang aja

@fantadesanta

10 ай бұрын

kasih tips dan trick cara ngerawatnya dong mas, gua aawam banget tpi mau beli ni motor

Motor impian 😊

untuk masalah overheat tidak semenakutkan itu. paling di lampu merah kipas hidup. klo udh jalan konstan 40 kpj udh mati lagi kipas ny. saya cuma pakai Enduro racing 3thun mesin baik² aja dan radiator pakai colent Pertamina. knalpot racing Purbalingga gak nembak² tapi untuk kelistrikan gk rubah² lampu klakson semuanya standar. klo macet kadang kipas nyala. dan panas ny kya mau gosong ini kaki. tapi tidak overheat

Min, coba bahas nasibnya ninja 250fi setelah kehadiran ZX25R min.

Penyakit yg ada pada NSR 150. Gampang overheat kl kena macet . Duh kl motor pake radiator harus extra dah perawatan mesinnya. Tapi wuz wuz wuz

Saya suka banget sob untuk san morian ,,,,ini aqu beli sampai 5 di rumah 🏠 ku sekarang warna merah dan sebagai nya,tp jangan salah ya,sob ,saya beli dari pasar malam yg harga 35 rebuan ,🤣🤣🤣🤣🤣Huhu haha,,,,do,a kan ,ya sob moga th 2023 bisa kebeli ,Amiiiin 🤲

Untuk kendala overheat sebaik di pastikan dulu bbm yg di gunakan, krn setau saya dengan kompresi tinggi (12,1) minimal bbm ron 98 (misal pertamax turbo, shell V power nitro+ dll), jadi penyebab overheat bisa saja disebabkan bbm, krn pabrikan honda pasti sudah melakukan riset terlebih dahulu sebelum di jual di pasaran terutama untuk indonesia yg cuaca nya cenderung panas Maaf apabila kurang berkenan

@williamrolandsehadin2303

2 жыл бұрын

Kalo ron 92 bisa yah?

@stevenruru3168

2 жыл бұрын

Jadi bagusnya pake bbm jenis apa?

Min, bahas CBR 954 dong, gen CBR yg jarang orang tau 😁 Kata mekanik kepercayaan ane, oli & coolant pake' IPONE kaya'nya cukup membantu min..😁 soal ban (CMIIW) sbenernya relatif sih, inget awal 2017 pertama kali tes di buriram utk AP250 motor ini pake ban bawaan (IRC road winner)

@AbdurrahmanZedSaeed

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/q4R4kqObgafJf5s.html Ini ya bang... Tapi kebanyakan yang bahas cbr954rr ini sih orang luar, orang indonesia ada kah yang melihara seekor cbr gen ini?

@IsaMJati

2 жыл бұрын

IRC yang buat test kalo ngga salah IRC road winner yang made in japan kan bang? kayaknya beda sama IRC road winner yang lokalan

@hendrijuliano4848

2 жыл бұрын

@@IsaMJati bisa jadi sih..👍

Coba klo AHM produksi CB250R. Desain sperti CB1000R tpi mesin CBR250RR psti aku beli dah

Motor saya cb150r juga sering hidup kipasnya kalo di pakai di perkotaan krnea sering ke jebak macet

@atmaajah6850

2 жыл бұрын

Ccolant yg di Mesin hrs di cek om...mngkin udah kotor

Beritakan update motor yg dijual diseluruh dealer diindo min, biar tau ketersediaannya utk pilihan, biar konsumen tau kalo masih diproduksi

@kangjempingtv007

2 жыл бұрын

Itu kebijakan pusatnya lebih mementingkan Matik supaya pada beralih.

Habis ini bahas All new Ninja 250 fi donk Mas

Masih bermimpi untuk memboyong sport ini

Alhamdulillah sudah punya...walaupun cuma yg 150 cc ssja😂😂😂

Info update terbaru teknologi 2stroke... Berhenti di teknologi jadul apa ada pembaruan?

tetap R25 sih buat harian part2 terjangkau cocok didompet.

@AbdurrahmanZedSaeed

2 жыл бұрын

Nyatanya?

@esdeathchan4354

2 жыл бұрын

@yokushi lie pengalaman pribadi saya gak ada kode 46 atau rewel lainnya cuma aki gw doang karena pake projie mobil, situ ngerawatnya gimana?

@dins3149

2 жыл бұрын

setuju sih pertimbangan dulu antara cbr sama r25 , akhirnya ambil r25 mengingat harga part cbr mahal, karena msh import thailand , tp ya build quality cbr lbh bgs , biasa r25 utk mencegah error 46 sih , biasanya saya sering bersihin soketnya , + pakai stabilizer aki dan ga ada masalah sampe skrg , r25 tahun 2016 sampe skrg

@esdeathchan4354

2 жыл бұрын

@@dins3149 yes setuju ini, stabilizer aki harga nggak mahal tapi membantu banget untuk starter dan menjaga keawetan aki, ini baru ganti sekali doang aki bawaan nya, stabilizer pake TDR

@baskara8271

2 жыл бұрын

@@esdeathchan4354 soketnya kurang bagus om, rata2 itu penyakitnya

Kalau knalpotnya nembak2 itu hal yg ga asing lgi di motor 250 up min

untuk harian berarti lebih baik ninja 250 ya, Bissmillah tahun depan punya.

Izin save video. Klo mau beli bisa ditanya dlu kebagian ahas nya. Makasih ya untuk videonya

Mantap sekali motornya Bang

250 2 silinder impian.

Keren banget lu min.. thanks yak

Motorsport karakter mesinnya tdk utk jalan santai2 broohh.. Biar g overheat

Bahas new ninja 250 dong, kekurangan, dll

Motor impian ku

00:53 "dan paling powerfull di indonesia syaat ini"

keren bngt nich motor

syedihnya piara 2 silinder n up adalah saat tunggangan butuh ganti rantai Cam. pasti berasa langsung pengen jual unit.

Min bahas secara detail GTR150,, yg lalu kurang detail

Next bahasa ninja 250fi yang 2018 bang

Sudah pake CBR250RR dari 2019 Alhamdulillah gapernah kena penyakit overheat Krn motor tetep standar dan selalu kontrol reservoar radiator terus soal perawatan dari baru dipegang Honda wing.. paling ya yg udah kena sensor O2 doang

@tJohanVlog

2 жыл бұрын

itu sesor O2 rusak sendiri apa gmn kata wing? saya kmrn gonta ganti knalpot sendiri aman aja sih sensorny

@rianhimawanmv9607

2 жыл бұрын

@@tJohanVlog rusak sendiri emg kata org bengkel itu kelemahan CBR250RR punyaku cuma pake slip on leheran gak pernah digonta ganti

@cahyanatresnam

2 жыл бұрын

Sensor 02 eror engine cek nyala?ganti apa diperbaiaki sensor 02 nya?

@rianhimawanmv9607

2 жыл бұрын

@@cahyanatresnam harus ganti

@cahyanatresnam

2 жыл бұрын

@@rianhimawanmv9607 hbs berapa...disni ada yg jual cbr250rr..ktnya minus engine chek nyala krn sensor 02 eror

Itu sering overhed karna oli juga boss yg kurang bagus

Aku yang pake vixion 150cc aja udah betah😌

Motor yg enak, ndk ad protes dah soal ni motor, mungkin di panas, sama posisi riding buat jalan jauh, beh auto pegel2 badan wkwk

zx25r,,,alhamdulilah tetep didepan

Ama satu lg min, shock bagian depan suka rembes

Iya sih ban irc road winner ban ampas gampang selip dan licin 🤣, dulu sempet pakai di cb 150r ku karna bawaan pabrik , sekarang tak ganti zeneos 110/70 d , 160/60 b

Pemakaian harian cbr butuh pnyesuaian. Jika sdh terbiasa enak2 aja dpke harian. Cma dsarankan hindari daerah macet pada siang hari. Panas motor dtmbah panas matahari bkin trsiksa. Rata2 bbm 20-25km/ltr d karena kan sring dbwa jalan santay. Mlah lbih irit klo dpke ngebut tp trgntung permainan buka tutup gas. Tp jujur hmpir semua user cbr tdk bsa menahan godaan untuk buka gas secara cepat. Bka gas perlahan krasa aneh aja... Oh iya rantai standart rentan karat jika dpke saat hujan, brlumpur, atw motor sring d cuci...

@nagabettafarm4729

2 жыл бұрын

Jgn lupa nanti bawa payung, di payungin motornya pas macet siang2

@farahman

2 жыл бұрын

Tarikannya nyundul2 gak nyaman kyk satria fi?

@candzlast1834

2 жыл бұрын

@@farahman klo pelan khan sdah dsediakan mode comfort... Klo sport n sport+ kurang kurang nyaman bwt pelan2... Itulah kegunaan riding modenya

@fantadesanta

10 ай бұрын

trus kalo nyuci motor sebaiknya berapa kali sekali bro? trus bagian yg pling gk boleh kena air apa aj bro?

@candzlast1834

9 ай бұрын

Sebaiknya bagian gas d tutup pke kanebo biar aman klo pas nyuci Klo soal brp kali nyuci itu bebas mas yg pnting kudu ati2 d bagian2 yg rawan seperti gas dan kotak radiator yg rawan bgt kena air

Dibuli apapun honda ttp laris mnis...🤦‍♂️gmn ya cara jelekin motor ini biar gk laku...

Iya sih, nambah 3,5 jt nambah power, gausah oprek2 motor lagi dengan garansi masih ada. Lebih worth cbr ketimbang r25

Hadir bang... Absen dulu sebelum melanjutkan aktivitas... Maaf telat abis Jumatan... 😁😁

@Zutupedia

2 жыл бұрын

Iya sob...selamat beraktifitas ya

Gampang mase kasih air radiator yang mahal yang harganya mencapai satu juta an

Koreksi min, yg 41ps itu yg CBR250RR-SP

Menurut gw ni motor cmn lepas spion, lepas slebor belakang + visor depan yg cembung udh ganteng banget😭

Coma min bahas honda karisma

Keren cbr 250 rr

Desaian gahar bringas ga ada manis²nya 👍

Bahas x ride dong bang yg keluaran pertama

Cakep sekali

Mananih tim Nunduk ....dulu saya owner r15 v3 pengn naik cc250 pasti lebih meminag sbr 25rr

bang yg di mksd itu ninja 250 fi old atau yg new? soalnya yg new top speedmya 192km/jm

kenalpot klo pakek slip on gmna bang,

Motor cc gede yg minim rewel dan spare part murah apa y??

Biat Vidio mc28/nsr250

Request min, motor yang di rilis honda dari tahun 2000- sekarang lengkap, sanggup?

@manzikertwarrior5677

2 жыл бұрын

Up. bisa dibikin bbrpa part jg..

@chanafish5815

2 жыл бұрын

Up

@segawonind7888

2 жыл бұрын

Tapj untuk yg masuk ke indo aja keknya sanggup

Bahas ninja rr dong mimin

NTB hadir😊

Bahas ninja 250 fi new

bang bahas Ninja 250 jga dong biar komplit

Sport firing di lalulintas Indonesia= pemikiran anak SMP/SMA

Kaya rr mono di bawah 60kph cepet bgt panas kipas juga cepek nyala

tercepat cbr 250rr tipe spqs bg kalo yang tipe std nya cuma 38hp masih kalah sama new ninfi

Bahas ninja 250 2018 bg🥰

Motor sport Bukan buat harian,, cbr250rr terjos 👍👍👍

@kangjempingtv007

2 жыл бұрын

Itukan cuma disini doang karena jalanan yang semarawut.

@yulianto7372

2 жыл бұрын

@@kangjempingtv007 india lebih semrawut bang

Kerennn 👍,, obat ganteng,,

250Cc yang lumayan irit bisa mendekati 30km/l

@Zutupedia

2 жыл бұрын

Iya sob...honda memang pintar buat mesin irit

Juara asia

Sudah waktunya revisi desain bro ....

Ban depan dan belkng sangat licin..dan part2 nya mahal..tp sangat power full....untuk kelas 250cc

@user-cl1qq3ki5t

Ай бұрын

Ya part mahal di kelas 250 cc udah wajar sih, kalau ban ya emang harus diganti