Đề nghị chính phủ hỗ trợ Vinfast hơn nữa, để sản phẩm của VF chiếm tối thiểu 50% thị phần Việt Nam.

@quangnhat9949

Ай бұрын

thế gạo tự ăn cafe tự uống

@TuanNguyen-iz3ww

Ай бұрын

Đúng vậy, các nước như Nhật, Hàn các hãng xe nội địa của họ đều chiếm trên 90% thị phần xe trong nước, chính phủ cần hỗ trợ mạnh tay hơn nữa cho Vinfast.

@minhtunghoang4743

Ай бұрын

Mỗi năm hỗ trợ 1 đến 2 tỷ đô là giá rẻ ngay

@phianhdang3377

Ай бұрын

@@quangnhat9949thế từ trước giờ ông toàn phải mớm à

@lappham3745

Ай бұрын

Đồng ý, hỗ trợ tối đa trong khoảng cho phép.😊😊😊

Chính phủ nên hỗ trợ cho vinfast và cho người dân nghèo mua được xe máy điện trước và tiếp theo là cho xe hơi. Giờ vin hỗ trợ lớn cho xe ô tô còn xe máy thì chưa được ưu đãi như xe ô tô

Chơi với hãng xe tỷ phú đúng là sướng thật, ở VN dùng xe điện VF là sướng nhất

Chính phủ hỗ trợ mạnh để vn phủ sóng tất cả các tuyến xe buyt xanh ,xe cá nhân cần dc nhà nước hỗ trợ cho dân

@user-ThanhVu

Ай бұрын

Chính phủ không hỗ trợ mạnh thì không có chuyện khởi động xây dựng nhà máy điện hạt nhân đâu bạn. Chính phủ hỗ trợ cật lực luôn chứ đùa, nhưng vẫn nằm trong khuôn khỗ hàng Việt thương hiệu Việt thôi 🥰🥰

Chúc vinfast sẽ thành công trên trường quốc tế

Chính phủ cần hỗ trợ nhiều hơn nữa cho các doanh nghiệp nội địa. Giảm thuế, cung cấp nhiều khoản vay lãi xuất ưu đãi dài hạn cho các doanh nghiệp Việt.

Chuyên gia Trần Đình Thiên cho ý kiến rất đúng. Chính phủ cần ban hành ngay chính sách hỗ trợ để các doanh nghiệp Việt phát triển theo hướng chuyển đổi xanh theo đúng thông lệ quốc tế. Có như vậy mới giúp cho Vinfast và các doanh nghiệp khác có động lực vươn lên.

Thật tuyệt vời chúc cho tập đoàn Vingroup ngày càng phát triển góp phần đưa đất nước Việt Nam mình ngày càng phát triển

E nghĩ nếu làm được cái này vin ko cần KM vẫn bán tốt a ạ : -- 1 : xe của vin quá mạnh . thật sự đa số DÂN việt nam ko cần thiết phải xe quá mạnh vậy . 1 nửa sức đã là quá khủng rồi . vậy nên cần tạo thêm 1 chế độ , dùng 2 động cơ khi bứt tốc tầm 20-30 giây để đạt tốc . rồi cho chạy 1 động cơ thôi . thì số km đi được sẽ tăng khá nhiều đấy ạ . khi mà 1 chiếc xe bình dân đi tầm trên 500km trở lên mới phải sạc . cái thời gian sạc nó ko còn là vấn đề lớn nữa . đi được dài như vậy có thể sạc tại nhà được , mà cũng chả cảm thấy đắt khi mua pin khi 1 cái xe đi quá dài km . vậy nên a vin có nghe thấy thì cứ làm sao tăng thời gian sử dụng . ko cần xe quá mạnh . -- 2 : vin có lợi thế cư dân vinhome quá đông . cư dân vin mua 1 xe mới cho 2-5 năm đỗ miễn phí ở hầm , hoặc 50% phí gửi xe hầm cũng được . cứ mỗi cái xe mới là được quyền lợi như vậy , ae đổi xe ko tiếc tiền luôn . được lợi đầu tiên là bán được xe , thứ 2 là bán luôn được nhà . vì muốn mua nhà vì đỗ xe miễn phí . ngược lại mua nhà miễn phí chỗ đỗ xe .. a vượng làm được 2 cái này đảm bảo bán xe chạy , nhà chạy . nhưng nhà a vượng đợt này lắm phốt phết đấy . cố mà giữ uy tín xe và nhà là 2 cái liên quan đến nhau ---3 : nếu nhà nước có hỗ trợ thì . Mỗi gia đình khi đang sử dụng 1 xe điện sẽ được cấp điện 3 pha và công tơ riêng cho cái sạc đó .tính 1.5k / số điện . đảm bảo xe xăng khóc bằng tiếng mán . dân đổ xô mà mua ấy chứ

hôm nay xăng ron 95 đã tăng 550d lên 23.010 d/lit rồi. cảm ơn Vinfast

Mong vinfast phát triển mạnh mẽ !

Xin cảm ơn vin fat, khuyến khích người dân sử dụng xe điện

Chính phủ cần qtam tạo đk hơn cho Vinfast❤

Ae xe điện chạy dịch vụ ngon quá

Không có thời điểm nào mà mấy anh xe chạy dịch vụ mà lại dễ kiếm ăn như hiện nay. Anh nào mua con VF5 (mua cả pin nhé) coi như làm đồng nào bỏ túi đồng đó tiết kiệm hoàn toàn tiền chi phí duy trì xe

Chỉ cần chính phủ quan tâm và hỗ trợ về thuế và các loại pháp lý tôi tin vinfast làm được . Mong mỗi người dân việt nam điều sở hữu được ô tô như các quốc gia phát triển, đặt biệt là ô tô xanh

Chính phủ cơ bản nhiều ông liên quan lợi ích nhóm xăng dầu nên chả thấy hỗ trợ gì cho doanh nghiệp cả. Đưa ra hỗ trợ xe điện khác nào mất miếng ăn

@CuongPham-wk8mi

Ай бұрын

Chính xác vì xăng dầu còn đóng góp rất lớn cho ngân sách nhà nước nên lợi ích vẫn rất nhiều. Nhưng nếu không hỗ trợ vinfast các doanh nghiệp tư nhân sẽ bị lụi dần không ai giám mạo hiểm. Đất nước chắc chắn thụt lùi.

@phongthai3205

Ай бұрын

Chính phủ quan tâm quá cạn . Chỉ quan tâm tới lợi ích nhóm thì khi nào mới phát triển bằng các quốc gia khác

Vinfat mà tung ra được chương trình km như này thì người ta mới xuống tiền mua xe điện ngay nè a. Đó là cam kết sẽ thay loại pin mới cho xe khi công nghệ pin được cập nhật. Ví dụ theo lịch trình về công nghệ pin thì năm 2026 sẽ có loại pin khô sạc 1 lần đi 800-1000km đó a. Hãng cam kết sẽ thay pin đó cho khách hàng cũ với giá đổi pin =1/2 or 1/3 thì sẽ kích thích đi xe điện hơn rất nhiều.

@NguyenNguyen-rk1qx

Ай бұрын

Thì chủ xe VF8 với VF9 cũng vừa được Vinfast thay loại pin mới của CATL đó thôi ! Ai thích thì thay pin mới, không thì xài pin cũ !

@congsonbui9486

Ай бұрын

Chuẩn luôn bạn. Lúc đầu mua xe tôi cũng dự tính như vậy, hy vọng trong tương lai sẽ như ý.😃

Để khi nào e mua xe thứ 2, e sẽ mua xe điện. Hy vọng ngày đó vinfast vẫn phát triển mạnh, hứa nhé đợi e 5 năm nữa

Miễn phí sạc thì là quá tốt rồi. Nhưng cần thêm nhiều trụ sạc nữa để đáp ứng được lượng xe điện hiện tại và tương lai sắp tới

Mong một ngày nào đó dừng đèn đỏ hay những lúc kẹt xe người dân không còn hít khí xăng dầu bụi mịn độc hại nữa. Mong cho thành phố bớt nóng hơn bây giờ

Nên ủng hộ hàng VN, có như vậy mới mong đất nước mình phát triển được, một số người VN mình cứ chê hàng nội, dẫu biết xe vinpas còn chưa ngon nhưng mà mình dùng hàng Vn mình để thúc đẩy SX trong nước, có như vậy VN mình mới tiến bộ bằng các nước khác. Tinh thần tự tôn dân tộc phải đặt lên hàng đầu. Mình đi VF8 được gần 2 năm rồi , mình thấy ok các bạn à.

Mai em cũng chuyển qua OTo điện

Các bác nghĩ sao nếu Vinfast đem bản VF5s (giữ nguyên thiết kế của VF5 plus), Thông số cấu hình như bản công bố ở Thái Lan hoặc Indonesia: - Công xuất động cơ khoảng 70 kw (tương đương 94 mã lực), moment xoắn 100 - 110Nm - Pin giảm còn 30KW - Túi khí giảm còn 4 túi hoặc 2 túi - Lốp cỡ 195/60 R16 lazăng sắt ốp nhựa (Việt Nam dùng la-zăng hợp kim 17 inch, lốp 205/55 R17). - Ghế nỉ Giá bán khoảng 350-400tr (cả pin)

@cuongcoiktlc

Ай бұрын

Múc luôn

Tôi đi bình quân 2,8k đến hơn 3k km/tháng. Nếu sạc ngoài cây sạc của VF với giá điện 3858đ cả VAT thì một năm sẽ khoảng 20 triệu tiền điện. Cũng là một khoản đáng kể.

@AutoBikes

Ай бұрын

Xe bác vf5 hay sao mà ít tiền điện thế ạ

@congsonbui9486

Ай бұрын

@@AutoBikes E34 bác Thọ ơi. Tạm tính 3000km tương đương 420 kwh x 3858=1.620.360 x 12 = 19.444.320. Thực tế sẽ trên 20 triệu đấy. Bác Thọ có phải người Thái Lọ ko vậy? Em nghe giọng đoán thế!

@HuongNguyen-oc8bf

Ай бұрын

Ở trên đời này chỉ có cứt chim, và nước mưa là miễn phí thôi nên nhớ.

Ủng hộ bác vượng

Tốt quá rồi ae dùng xe Vf lợi quá

Taxi truyền thống chết sặc tiết

@doanvinh1088

Ай бұрын

Ae ưu tiên xe điện cho đỡ ô nhiễm

@congsonbui9486

Ай бұрын

Các hãng Taxi xăng dầu tài xế phải đặt cọc rất nhiều hoặc có xe cắm vào. Còn GSM thì với E34, tài xế chỉ cần cọc có 8 triệu. Nếu giá GSM giảm xuống bằng giá taxi xăng dầu thì sẽ thấy nhiều hãng báo tử luôn.

@doanvinh1088

Ай бұрын

@@congsonbui9486 lấy mẹ cọc ra

@dangnguyenhai9535

Ай бұрын

sau khi taxi xăng sài gòn sắm xe hybird.. vf ra quả này. xe xăng taxi sắp bơi rồi..

“Bom tấn” , Ae đi xe xăng dầu khóc ròng 😅😅😅

Đánh phủ đầu xe điện Tàu đang ào ạt vào Vn đây mà :)

Thích hỗ trợ thay Pin mới sau 2,3 năm hơn

Mình mong muốn vinfat làm xe điện 7 chỗ tâm gia như vf6

Thế này ae dịch vụ xe điện làm trùm rồi

giá điện cứ tăng lũy kế hàng năm thi chuyển đổi xanh cũng chỉ là khẩu hiệu thôi. nước mình phải xây được 2 3 cái nhà máy điện hạt nhân đã thi mới tính

@LoiNguyen-nb7cl

Ай бұрын

Đúng rồi mỗi miền 1 cái nhà máy thì đảm bảo công nghiệp vừa tăng vừa hiệu quả hơn

@hainambui1348

Ай бұрын

Giá xăng có tăng không? Thống kê trong cùng một giai đoạn xem xăng và điện loại nào tăng nhanh hơn

Ай бұрын

nghe nói bác Putin mới qua bàn hỗ trợ làm điện hạt nhân đó b

@trantam583

Ай бұрын

điện gió bạn nhe

Chính phủ mà hổ trợ năng lượng mặt trời mái nhà nữa thì xe xăng toan luôn

@LacLeVan-oc6yj

Ай бұрын

Điện năng lượng mặt trời với xe xăng có liên quan gì với nhau nhỉ ?

@NT_Micracle_Official

Ай бұрын

@@LacLeVan-oc6yj Sạc ở nhà free bạn

@congsonbui9486

Ай бұрын

Tôi đã lắp Điện mặt trời mái nhà đây, chi phí cho 1 kwh chỉ khoảng 1000đ. Ban ngày xe mà ko đi đâu thì sạc thoải mái luôn.

@luuho9563

Ай бұрын

@@LacLeVan-oc6yj ko hiểu chậm quá .

ơ , mấy ông anti vin k vào bình luận tý cho vui

Khách hàng mong muốn các mẫu xe ôtô điện VINFAST sớm có tự lái cấp độ 4 thông minh hoàn toàn lái xe tự động mà không cần người cầm lái vô lăng

😂 2 anh taxi Xăng pha điện vừa rồi mua 10 ngàn con xe , giờ Vin vả quả này thì ae taxi điện vã cho xe xăng méo mồm

Các bạn không biết Vinfast là công ty Singapore hả ! Nếu chính phủ Việt Nam giúp Vinfast lời, thì tiền lời phải đóng thuế cho chính phủ Singapore. Nhưng nếu Vinfast lỗ, thì PN Vượng phải trả.

@VietNamWalking_CNN

Ай бұрын

Cái này cũng không sai. Nhưng trong thế phải niêm yết trên sàn CK Mỹ thì bắt buộc thôi. cty có trụ sở ở Việt Nam hầu như không có cơ hội niêm yết. Tôi tin ông vượng là người có tâm, nếu kiếm tiền được từ Vin fast thì sẽ đầu tư lại Việt Nam ( cái này thuộc phạm trù đạo Đức kinh doanh) Nếu ông ý vì tiền thì đã ko cần phát triển Vin fast thực tế mảng BDS đã lãi khủng rồi. 😊

Nói thiệt không zậy trời! Ông chủ xe này nói mỗi tháng chạy tầm 2 ngàn KM, nhờ xạc miễn phí tiết kiệm được 2triệu 4 😮 tương đương hơn 100 lít xăng cho 2 ngàn km? Vậy thì chạy xe vinfast mắc hơn chạy xe xăng quá nhiều (chưa tính tiền thuê pin). Đem đốt cho rồi, xe đồ bỏ, thằng nào nói chạy xe vin tiết kiệm tiền đầu óc có vấn đề.

@AutoBikes

Ай бұрын

Tôi giả dụ đi phá xe nhất là 7 lần sạc, đi phá xe nhất xe xăng nặng 2,6 tấn chưa kể ng trên xe sẽ là 15 hay 20 lít? Sao nói mắc hơn được. Và thực tế tiết kiệm ở chỗ đi tới 400km hơn 1 lần chứ ko như bài toán dưới 300km, và càng đi nhiều thì chi phí thuê pin cố định, chỉ còn phải trả tiền sạc, ko phải càng rẻ à?

@The._.Truth-.-

Ай бұрын

@@AutoBikes nguỵ biện. Chẳng có cái xe 5 chỗ ngồi nào nặng 2tấn6, pin gần 90KWH mà chỉ chạy đc 400Km như xe vin. Chiếc EV9 7 chỗ to hơn nhiều cũng chỉ 2tấn3, tesla model Y 2003kg. Mang tiếng xe điện để làm xanh sạch môi trường mà tiêu hao điện như điên thì tiết kiệm, bảo vệ môi trường thế nào?

Pin nó có nổ như pin đt ko nhỉ

Đề nghị chính phủ hỗ trợ cho vinfat hơn nữa

Vì BYD mà tốn của bác Vượng mấy trăm tỏi😅

Đội anti vin vào lại bảo là cho sạc miễn phí điện tàu thôi à

Cho tôi hỏi hướng xử lý của VF với pin xe điện sau khi thải loại là ntn ???

@kienang8290

Ай бұрын

Nước ngoài nó đi xe điện bao năm rồi pin nó sẽ phải xử lý trước mình. Cứ theo cách nó làm mà làm thôi sao phải hỏi nhiều. Việc xử lý pin là chuyện của 10 năm nữa lúc đấy trung quốc nó xử lý cả triệu quả pin rồi

@meokaraoke9882

Ай бұрын

Có nhà máy thu hồi xử lý rồi đó. 1 bên thứ 3. Hỏi cc. Lên gg gõ là ra

@congsonbui9486

Ай бұрын

Tầm nhìn xa từ nhà xuống bếp. Riêng Điện mặt trời nhiều nước châu Âu,... đã phát triển 30 năm rồi. Còn với pin xe điện thì Tesla cũng đi trước hơn 10 năm rồi. Còn lăn tăn thì tự hỏi xem bao nhiêu triệu cái tivi, tủ lạnh, máy giặt, điện thoại,... sau khi hỏng vất đi đâu???

@LUANNGUYEN-tf2bq

Ай бұрын

Trả điện thoại cho mẹ đi cháu😂😂😂😂

Quan trong lai co cho sac o moi quan trong

Người dân nằm chờ đi nhé, chính phủ sẽ hỗ trợ cho Vin tặng mỗi hộ 1 xe máy điện. Đừng mua xe, cứ chờ, từ từ cũng có hỉ

hay

Đi xe Vinfast điện hay bị lỗi quá! Pin đầy sáng khởi động k được phải tháo đầu acquy ra reset lại 😢

Xin hỏi xe mua trước có đc miễn sạc ko .

@AutoBikes

Ай бұрын

Có bác ơi, trong vòng 1 năm với các xe và 2 năm với vf9

Chính phủ cứ chém net zero nhưng cả nước có 1 đơn vị sx xe điện thì lại giảm phí trước bạ cho xe xăng, lại đi lo cho xe xăng k bán đc =)) trò hề lời nói k đi với hành động

@baongoc428

28 күн бұрын

Nói đâu xa, ở tp nào đó (ko tiện nói tên), hô hào chuyển đổi xanh rõ lớn nhưng lại trợ giá bus điện bằng nửa bus xăng, dầu. Dẫn tới dẹp tiệm bus điện. Phải nói chính sách quá nửa mùa.

èo thế SM chạy dịch vụ thì max thu nhập nhỉ?

@AutoBikes

Ай бұрын

Ko bao gồm xe của gsm bạn nhé

Để bình dân hóa xe điện. ..Nhà nước nên miễn lệ phí đường bộ cho VF3...Và có chính sách hỗ trợ tiền điện xe xạc tại nhà cũng như tại trụ sạc

@BinhMinh-hello

Ай бұрын

được voi đòi hai bà trưng 😂

Vinfast ra chiến lược này lợi bất cập hại, chẳng khác gì tự bắn vào chân mình. 1. Để phát triển xe điện, cần phải có bên thứ 3 phát triển trạm xạc vừa giúp Vinfast rảnh tay, vừa có thể mở rộng trạm xạc một cách nhanh chóng. Giờ Vin miễn phí trạm xạc thì có ma nó mới phát triển trạm xạc. Như vậy thì Vin sẽ phải ôm đồm hết việc phát triển trạm xạc ở Vn, mà chi phí tài chính cho vấn đề này là rất lớn. 2. Phần lớn người mua xe điện sẽ ưu tiên xạc ở nhà vì rẻ hơn, và tiện hơn, chỉ xạc ở trạm khi cần thiết. Giờ Vin miễn phí xạc ở trạm thì ai ai cũng sẽ ưu tiên ra trạm xạc. Thành ra trạm xạc đã thiếu lại càng thiếu hơn nữa, đặc biệt là ở các Tp lớn. 3. Người hưởng lợi chủ yếu trong chiến lược này là những người đã mua xe, nên sẽ không thúc đẩy doanh số nhiều. Đáng lẽ ra Vin nên dành nguồn lực này để khuyến mãi cho người mua xe mới để thúc đẩy doanh số, đặc biệt là các mẫu xe doanh số thấp như Vf6,7,8,9. Trong đợt khuyến mãi này, trung bình mỗi xe đi cỡ 3 vạn km/năm thì mỗi xe lợi khoảng gần 30tr. Với khoảng 50.000 chiếc xe đã bán ra, Vinfast thiệt hại khoảng 1500 tỉ cho chương trình này. Số tiền này nên dành để khuyến mãi cho các mẫu doanh số thấp sẽ giúp thúc đẩy doanh số tốt hơn. Những người đã mua xe rồi thì nên chăm sóc họ kiểu khác, ví dụ mở thêm các xưởng 3S để chăm sóc khách hàng tốt hơn. Nói chung tôi thây Vin đi nước này là sai lầm.

@VietNamWalking_CNN

Ай бұрын

Vin họ đang phát triển trạm sạc mà. Đưa bên thứ 3 vào xe TQ được chính phủ trợ cấp nó lại đập cho chết tươi. Chính sách này lợi cho người mua cũ nhưng nếu quyết định mua mới xe Vin thời điểm này cũng được hưởng lợi chứ sao.😅 . Chương trình này khả năng cao sẽ có sự hỗ trợ của nhà nước về vấn đề giá điện mà Vin mua của EVN.

Mấy năm trước xe xăng vin chơi chiêu bài cho vay mua xe miễn phí lãi suất 0% cho 2 năm đầu. Và nhiều người đâm đầu vào mua, sau này ngân hàng thanh lý như thế nào thì nhiều chắc còn nhớ. Một hãng xe mà ko biết nó sẽ khai tử vào bất cứ lúc nào thì có đáng tin?

CÁC ĐƠN VỊ NHÀ NƯỚC SAO KO THẤY SỬ DỤNG XE ĐIỆN VẬY ?

@khanhleminh3019

Ай бұрын

câu hỏi này là vô tri hay cố ý hỏi =))

Ай бұрын

Đống xe xăng còn đang chạy được đã hư đâu mà đổi ngay được phải đổi từ từ chứ

@cuonglai-rv4bx

Ай бұрын

​@@khanhleminh3019 b có giải thích nữa giải thích thêm 49 năm nữa thì nó vẫn hỏi vâyh thôi

@MuaBanSieuXe-yb9gj

Ай бұрын

Do 3/// bán nước nó hay nói thế, xe người ta chưa hư sao đòi đổi . Mày bỏ tiền ra giúp họ đi

@oquyenofficial9947

Ай бұрын

Lễ duyệt binh 30/4 sử dụng vf9 đấy. Đón tổng thống Mỹ của bạn cũng dàn vf9 đó. Rồi đâm sập cổng nhà bạn 30/4 cũng vf9 đó. Nhớ ko. Cứ để nhắc lại Hoài

Giá thuê bin vẫn chưa linh hoạt

@phianhdang3377

Ай бұрын

Thế nào nữa a mà chưa linh hoạt. Ng ta cho mình thuê pin nghĩa là đã cho mình trả chậm tiền pin rồi. Phim bảo hành 7 năm thì thuê pin 7 năm ng ta mới thì hồi vốn. Miễn phí sạc là tốt lắm rồi

5:47 5:49 6:00

Miền bắc đang thiếu điện, kéo điện từ miền trung ra lại bị hao hụt nhiều không hiệu quả, chính phủ cần khuyến khích phát triển điện mặt trời ở miền bắc, đặc biệt các tỉnh đồng bằng sông hồng để sản xuất điện và tiêu thụ tại chỗ sẽ hiệu quả hơn.

@kienang8290

Ай бұрын

Miền bắc khu mình nhiều nhà lắp điện mặt trời áp mái rồi nhưng hiệu quả không cao. Tính ra 10 năm chưa thu hồi vốn vì miền bắc mất nửa năm nắng kém rồi ko như khu vực miền trung miền nam

@meokaraoke9882

Ай бұрын

😂😂😂😂 sắp có nhà máy điện hạt nhân rồi

@congsonbui9486

Ай бұрын

​@@kienang8290bạn đã lắp Điện mặt trời chưa mà phán? Tôi ở Bắc đây, đã lắp điện mặt trời rồi. Hội AE chiến hữu lắp ĐMT rất nhiều. Hiệu quả rất tốt nhé.

muốn ủng hộ, nhưng giá quá cao

@huyhoangnguyen6994

Ай бұрын

VF5 rẻ, VF6-7 hợp lý, VF8-9 công năng và mọi khía cạnh ngang ngửa xe sang Đức giá vài tỷ, bạn có mua hay ko chứ xe VF cao thì xe nào rẻ được nữa???

@trung812185

Ай бұрын

@@huyhoangnguyen6994 vf7 giá vf5 mới chịu nha nha nha

@oquyenofficial9947

Ай бұрын

Xe điện nào rẻ hơn vinfat chỉ dùm

Tư j hào VN .

Càng ế càng ra nhiều khuyến mãi

Bán ế nên vậy thoi Người việt cần chiếc xe đa dụng thường là 7 chỗ phục vụ gia đình giá rẻ hơn là 1 xe tràng đầy công nghệ

@truongvanthan

Ай бұрын

Hãng nào không ế kiếm hãng ế rồi Khuyến mãi như Vin xem.Hay lại lập luận hãng khác không ế nên không khuyến mãi ?????

@hainambui1348

Ай бұрын

Bạn dẫn chứng số liệu rằng giá đình VN cần xe 7 chỗ đi.

@oquyenofficial9947

Ай бұрын

Đang sản xuất không kịp xe để giao kêu ế. Mà khuyến mãi này đâu phải cho xe sắp mua. Mà cho cả xe đã mua rồi gần 2 năm. Tức là chính sách hậu mãi rất tốt. Nói đúng là chia sẽ cả lợi nhuận cho người tiêu dùng

@QuangPhucNguyen-lr9qo

Ай бұрын

​@@oquyenofficial9947 Sản xuất không kịp để giao????? Kkkkkk đội bô XL ít thôi VN ơi

@giaitri-tonghop123

Ай бұрын

Ví dụ Suzuki có ế tại VN ko rồi sao nó ko khuyến mãi 1 năm xăng miễn phí đi. Sân si anti cay cú với chính sách rất tốt cho những người đã mua và chuẩn bị mua xe Vinfast.

Nên bỏ chế độ thiê pin. Vi nó làm cho khách hang bị thúc ép tam ;ý phải đi dù không thực siwj cần thiết, gây ách tắc giao thông, lãng phí cho xã hội.

@tientruong18

Ай бұрын

Thật là khó hiểu với ý kiến của b, người ta đưa ra nhiều hình thức để b dễ lựa chọn cho phù hợp với người sd hơn chứ ai ép b đâu, chẳng lẽ vì tiếc tiền thuê pin mà người ta lại bỏ cv của họ để đi vòng vòng cho hết tiền thuê pin sao? Những người kiếm sống bằng việc chạy xe thì rất có lợi cho họ vì chi phí đầu tư thấp, khấu hao ts thấp, rủi ro thấp sao lại bỏ

@giotnuocroi9119

Ай бұрын

Có cả thuê và mua đứt mà bạn ko biết à ,ai chọn gì thì chọn

@hainambui1348

Ай бұрын

Thật tuyệt vời. Tôi đang đi tìm những câu bình luận tệ nhất và đã tìm thấy nó ở đây. Xin cảm ơn.

@sunmanha

Ай бұрын

@@hainambui1348 Tại vì nó sâu xa vượt qua tầm hiểu biết của những kẻ tầm thường.

@nguyenhieu1687

Ай бұрын

@@sunmanhaKẻ tầm thường là bạn đó. Ngta cho 2 lựa chọn thuê hoặc mua chứ k ép. Ông kêu ngta bỏ thuê pin? hài vãi!😂

Có ai nghỉ là vì 2 năm qua Vinfast bán không được như ý muốn. Đồng thời người dùng đã gặp quá nhiều tiêu cực từ dịch vụ tới tài chánh, từ công nghệ tới pháp lý. người dùng không còn mặn mà với xe điện như trước. Bây giờ Vinfast đành phải khuyến mãi để giữ lòng khách hàng và hy vọng bán đươc nhiều trong tương lai. Nhưng ngươc lại càng khuyến mãi thì càng lỗ. Một bài toán đáp số nào cũng tệ.

@trung812185

Ай бұрын

không mặn mà mà đặt 30k xe vf3 không hoàn cọc để làm gì ông. Vinfast nắm bắt thời cơ tốt thôi, cảm thấy thời điểm bùng nổ về xe điện đã đến nên hãng quyết định dẫn đầu và mãi mãi dẫn đầu không cho các hãng khác có cơ hội. cách làm của vinfast vẫn giống như cách làm của vinpearl hay vinhome từ xưa đến nay thôi.

@hainambui1348

Ай бұрын

Cảm ơn chiên da online

@info.VSmartGarment

Ай бұрын

Tôi đã dùng xe máy và oto vf. Rất tuyệt trái hoàn toàn ý bạn. Có nhu cầu tương lai tôi tiếp tục dùng xe vf

@tienminh8354

Ай бұрын

Bạn nên có 1 chiếc xe và cảm nhận . Riêng mình chạy 2 năm rất thích

@tamnguyencong74

Ай бұрын

May quá ,mới bán ế mà đã đầy đường rồi, bán tốt thì chả có đường mà đi, như bên Tàu đẩy nhiều hãng Nhật đóng cửa về nước rồi.

Bán ế nên khuyến mãi

@nguyenmanh287

Ай бұрын

CÓ HÃNG nào mới mà ko khó khăn lúc đầu bắt tay vào làm?

@buiducbang94

Ай бұрын

thế phải ăn lạc vào mồm mới thích hả bạn?

@DungDo-hi3jz

Ай бұрын

Yêu ớt thế chú em

@NotMi-hz3ty

Ай бұрын

Nước ngoài coi như xong mất nốt thị trường trong nước thì tính sao

@huyhoangnguyen6994

Ай бұрын

@@buiducbang94 Thằng bẩn thỉu này cứ ở đâu có VF là nó nhảy vào cắn bất chấp, nó chưa được tiêm phòng dại nhưng cắn sao nổi VF, kaka

Thua, tự dưng vạch áo cho người xem lưng, chất lượng thế nào rồi mới phải KM như vậy, ai liều dữ lắm mới mang sinh mạng bản thân vs gia đình đặt lên đây, thôi BYD vào rồi, chất lượng bán cả tại Nhật Bản thì đỉnh rồi, để dành tiền mua thôi, yên tâm hơn.

@nguyenhieu1687

Ай бұрын

Bạn mua BYD đi, ai cản đâu. Xe điện BYD vào Nhật á? dân Nhật chỉ sài xe Nhật nhé. Vin cũng vào thị trường Mỹ đó thôi! Chẳng lẽ bộ phận kiểm định chất lượng của Mỹ k cao hơn Nhật à?😂

@NguyenNguyen-rk1qx

Ай бұрын

Mua xe Vinfast thì hết ưu đãi này thì sẽ có ưu đãi khác thôi ! Vingroup là tập đoàn dịch vụ hàng đầu ở Việt Nam cho nên họ có thể cung cấp cả tá dịch vụ để chủ xe Vinfast trải nghiệm !

@NguyenNguyen-rk1qx

Ай бұрын

​@@nguyenhieu1687Đúng là có vấn đề gì thì mới mua BYD ! Xe Tàu, tồn kho, dịch vụ hậu mãi không đảm bảo. Trong khi đó mua xe Vinfast sướng đủ thứ !

@meokaraoke9882

Ай бұрын

😂😂😂😂😂 bố loại mõm. Iq thấp ntn có lol tiền mà mua xe. Thề

.

Một thể loại giảm giá xe trá hình chứ có cái gì, nếu giảm trực tiếp trung bình 30 triệu trên mỗi xe thì dân chê ế. Cái chính sách miễn phí sạc này có áp dụng cho xe dịch vụ không, éo thấy để cập văn bản, quảng cáo lấp liếm vl. Các ông tưởng điện là miễn phí hả, ô éo trả thì vượn nó trả, trích từ tiền ông mua xe đấy, mà vuợn nó trả thì có khi rẻ hơn tiền ô bỏ ra sạc đó 🤣🤣🤣. Còn cái thể loại ưu tiên và miễn phí gửi xe 5 tiếng tại mọi điểm trong HST của vượn thì tao lao vl, dân sống ở đó nó dc giảm giá tiền gửi xe tại hầm, còn người khác thì có phải lúc éo nào cũng đến đó mà chơi đâu, ngu vcl.

@oquyenofficial9947

Ай бұрын

Nói ra như người ko co học. Giảm giá ko giảm cho xe mới. Mà xe mua rồi 2 năm cũng được hưởng khuyến mãi này. Xe mua chạy 2 năm rồi lại dc giảm giá ạ. Ngu thế

@tamnguyencong74

Ай бұрын

Nhiều thể loại người khác nhau mà bạn, tự do ngôn luận mà​@@oquyenofficial9947

@giaitri-tonghop123

Ай бұрын

Nó tộc 3///

@nguyenvietquanquan5372

Ай бұрын

@@oquyenofficial9947 nguời ta nói đúng là con bò phản biện ko sai, thử nghĩ xem nếu chỉ miễn sạc cho nguời mới mua thì những nguời mua trước đó im như chó hả ??? nó cũng khôn hơn bạn tuởng đấy. Suy nghĩ kỹ trước khi phản biện nhé.

Hoàn thịện sản phẩm kém, lỗi nhiều. Thiết kế nội ngoại thất không rộng rãi và không vượt tầm trong các phân khúc xe trong khi oto là thị trường siêu cạnh tranh. Bán sang nước ngoài bị chê quá trời, bán trong nước thì chủ yếu mấy con giá rẻ vf5, với bán cho mấy hãng xe taxi là chính. Kinh doanh làm ăn kiểu này không chết mới lạ. Thay vì kêu gọi nhà nước hỗ trợ thì hãy bảo ông Vinfast làm ăn chuẩn chỉ ngay từ đầu đã. Chứ xe điện bản thân nó đã có ưu việt hơn rất nhiều so với xe xăng rồi. Trong nước có lợi thế lớn về hệ thống trạm sạc mà còn kinh doanh kiểu này thì tuổi gì đi cạnh tranh trên thị trường quốc tế vốn đòi hỏi chất lượng sản phẩm cao và độ hoàn thiện sản phẩm.

@ducanh4069

Ай бұрын

người việt nam cứ ủng hộ hàng việt trước đi bác,hàng nào bắt đầu chả có lỗi,nhưng biết sửa và khắc phục thì đó là điều tốt rồi. Bác thử nhìn BYD của trung quốc xem,nếu có những người dân như bác thì đất nước sao phát triển đc,lúc nào cũng sính ngoại thì sao phát triển nổi

@duykhanhnguyen940

Ай бұрын

@@ducanh4069 mindset như bạn sao mà khá được. Làm ăn kinh doanh là làm ăn kinh doanh. Nó phải có lý của nó. Không phải là trò đùa, cũng không phải làm từ thiện. Trong thế hệ sản phẩm thứ nhất này mình cảm nhận con Vf3 là có tý điểm sáng vì nó là phân khúc mới và vượt trội so với phần còn lại. Giá cả cũng hợp lý. Còn Vf5,Vf6,Vf7,Vf8 như đống shit vậy. Tốt nhất nên chuẩn bị cho thế hệ thứ 2, còn cứ như này thì là 1 quá trình làm ăn thua lỗ kéo dài cho đến lúc chết thôi. Hoặc vượt tầm phân khúc để khỏi phải cạnh tranh. Hoặc cạnh tranh đến chết.

@tamnguyencong74

Ай бұрын

Đi mấy xe đời đầu của Huyndai, Deawoo để thấy, nó vẫn sống ngon thì VF chả chết được. xe nát như taxi Mai linh nó vẫn sống được thì mấy xe taxi điện còn lâu mới chết.

@lappham3745

Ай бұрын

Chê thì dễ lắm, bạn bè tôi mua nhiều dòng có ai chê như những lời trên đâu. Chưa tốt chứ không phải là tệ.

@Săn.Đại.Bàng

Ай бұрын

Bạn sử dụng sản phẩm của vin rồi thấy không hài lòng rồi chê hay là đi xe máy nhưng lại thích mõm vậy 😅

Bác thọ cho em hỏi em mua đứt pin khi nào em thay pin vin có mua lại pin cũ không và cách sử lý như thế nào

@AutoBikes

Ай бұрын

Họ nhận xử lý pin cũ của họ chứ ko mua lại, còn xử lý thế nào thì VF làm, mình ko rõ

Ác thật sự. Lại phải sướng à

Dang và nhà nước nói tiền bao la, vin phét phải làm theo đang và nhà nước…..đừng lo, nhà nước no!

grab chết hết vl thật