小田急の電車は複数編成の併結運転が楽しさの一つです。今回は、グリーンマックス製の1000形の先頭車をTNカプラー化を行います。TNカプラーは板バネ式のJC25を使用するのが一般的ですが、カプラー自体が正面を常に向いていないこと、今後の部品供給の問題からスプリング式のJC6324を使用しています。
あわせて、前面手スリ、列車無線アンテナといったユーザー取付パーツも取り付けしました。車両の表情が引き締まります。
Nゲージ車両のカプラー交換、パーツ取り付けも承ります。
お得な加工済特製品もご用意いたしております。
お気軽にご相談下さい。
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