気になってたのでありがたいです!!

@wakashio257

Ай бұрын

KATOからだしてくれるとは思いませんでした。

いつか買って紹介してくれるだろうと思ってた！

@wakashio257

Ай бұрын

あまり千葉の車両って買わないんですがよっかったです。

今のKATOってこんなにクオリティ高いんですね！！すごい！！！ 自分も欲しくなってきた……

@wakashio257

Ай бұрын

行先表示やライト部など進化してますよね。

1:08 この行き先、2022年3月のダイヤ改正で佐原から成田までワンマンになって、この“普通”幕も僅か1年で終わってしまいましたね…🥲

@wakashio257

Ай бұрын

成田線もワンマン登場です。実車紹介の回送は成田行きのです。

投稿待ってました。 私も購入しました。 早く113系「スカ色」を横に並べたい

@wakashio257

Ай бұрын

113系1500番台ダブルデッカーセットの旧製品を持っていましたが、また欲しくなりましたね。

関西住みですがめちゃくちゃかっこいいので買うか迷ってます...金欠なのに😅

@wakashio257

Ай бұрын

いい製品ですので近日中に欲しいのがなければぜひ。そこは０番台で！

基本JR西日本の車両を買っているのですが、これを機にJR東日本にも手を出してみようかな？ 2両編成とかなら手軽で安いですし(本当はどでかい15両編成が欲しいのですが高い)

@wakashio257

Ай бұрын

短編成を数本つくるか、15両ｘ1編成か迷いますね。

KATOの片台車駆動、編成を長くするとその分モーター数が増えて消費電力が増えてしまうイメージなのですが、これを両台車に改造できないかなぁといつも思ってしまいます(この仕様の227系あるのに同系はTomixを保有してるくせに何を贅沢な)。

@wakashio257

Ай бұрын

8両位でしたらモーター2両はコストと走行面でも避けたいです。 227系0番台はTOMIX（3両ｘ2）、KATO（2両ｘ1）両方買ってしまいました。 E131系500番台はモハにモーター車が付くようになりました。

投稿お疲れ様です。そう言えば、スロットレスモーターのはずなのに、トミックスポイントをスムーズに通過していきましたね。減磁板が最初から付いているのでしょうか？

@chiba_255

Ай бұрын

減磁板は最初からついていますよ

@wakashio257

Ай бұрын

付いてたんですね。ポイントは平気でした。

鶴見線の1000番台が来てほしいくなる。お給料が入ったら、とりあえず相模線仕様でも買おうかな…

@wakashio257

Ай бұрын

ストレート車体ですからどうですかね。意外に人気があるかもしれませんが。