سادتي الافاضل يسعدني ويشرفني ان اهديكم تجربة انفينيتي كيو اكس ٨٠ ٢٠١٩ حسن كتبي arabiandrive.com Infiniti QX80 2019 review by Hasan Kutbi
Жүктеу.....
Пікірлер: 42
@abofahad5254 жыл бұрын
هاذي عدت سيارات في سيارة واحدة وتجمع المتناقضات يعني وزن ثقيل مع خفت نفس واداء رياضي مع راحة وزن ثقيل وارتفاع يصدم الهوا وبدون نضام الايكو ومع ذالك صرفيتها مع مقارناتها اللي يوجد فيها نضام توفير الوقود واكثر نسب غيارات للقير ومع ذالك تعتبر مرضية وبالتجربة جربت البرادو ٤ سلندر بسفر ٤٠٠ كيلو بسرعة١٢٥ تقريبً كانت مقاربة لصرفية انفنتي نفس المسافة ولكن بسرعة ١٤٨ مع فارق الوزن والحجم بينههم وكذالك يجمع الفخامة مع العملانية وهدوء المقصورة الداخلية مع حجم عملاق وغيره لكن اهم النقاط من وجهة نضري انها آمن سيارة عايلية باذن الله لو ضرب عليك كفر راح يشتغل الدبل ثم يتوقف الجهد على الكفر الخربان ويتوزع الجهد على باقي الكفرات السليمة وذلك يعود لنضام الدفع الرباعي الذكي جدً ايضً مقاعد الصف الثالث غير خاصة للاطفال بل تناسب حتى البالغين والميز كثيرة ولكن ينقصها التسويق بدليل نسخة الفل كامل تصنع المكينة يدوي مثل الروزرايز ومع ذالك قليل تشوف احد يتطرق لهالنقطة مع اهميتها والوم على الوكيل ومقدمي برامج السيارات اللي في بعض الاحيان يسيءون لسيارة بعضهم بقصد وبعضهم من غير قصد مثال ذالك التعاون بين مرسيدس وانفنتي بحيث تقوم نيسان بتطوير محركا ال٤ سلندر بنزين لمرسيدس ويتم تصنيع المكينة للسيارتين في مصنع من مصانع نيسان بامريكا ايضً تقوم مرسيدس بتطوير مكاين ال٨ سلندر ديزل عند انفنتي طبعً اغلب مقدمي برامج السيارات عكسو المعلومة وقالو ان مكاين نيسان طورتها مرسيدس طبعً فيه تعاونات اخرى مثل استعانت مرسيدس ببناء ونيتهم على قاعدت عجلات نيسان وكذالك هالموضوع البعض يغير في الحقايق ويقول انهم يتشاركون فيه دون ذكر صاحب الفكرة وبالمناسبة ابدعت نيسان في شاصي النفارا بحيث يكون مقفل من جميع الجهات زي المعدات الكبيرة اضافة الا تطوير نيسان للمرسيدس ال٣ سلندر وكذالك استعانة مرسيدس ببعض الجربكسات من نيسان اخيرً اشكر الاخ حسن على التغطية
@ahmedfarag35134 жыл бұрын
مراجعه رائعه وارجو منك عمل مراجعه لشيفروليه ايكونوكس Equinox
@AubWosaM4 жыл бұрын
نشكرك ونشكر المستشارين عادة ملاكه ما يهمهم موضوع اسعار البنزين واجد
@omarkarim18394 жыл бұрын
الله يحبك
@user-hd1gg9ex1p4 жыл бұрын
احلى قناة واحلى مقدم عم حسن كتبى
@WEii-tm4zu4 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة اللة وبركاته لو سمحت أخوي الغالي جرب الترافيرس ٢٠١٩
@user-jh2go9ny9r4 жыл бұрын
احلاء تحية لايك لعم سامي
@suntop30334 жыл бұрын
استاذ حسن .. مافيه اخبار عن بليزر ٢٠٢٠
@l7soi4 жыл бұрын
الاشارات الخلفيه تجيب المغص
@user-gb3vp5zm7d4 жыл бұрын
الفلشر الخلفي شويه وينزلونه في الشكمان 🙂
@mano23937
4 жыл бұрын
صادق والله يسوقونها
@Ahmad-by2jv4 жыл бұрын
الشكل الخارجي جميل جداً و له هيبته لكن ... الداخليه من ناحية الشاشه و الشغل يلي عند القير ابداً مو حلو تحس السياره قديمه لو الداخليه زي طريقة اللاند كروز حتكون افخم
@ahmadzahid2664 жыл бұрын
تمنيت داخلية إنفينيتي تكون نفس الموجودة في باترول 2020 من الفيس ليفت 2018 بما ان التصميم الداخلية ترجع اصلاً للانفينتي و عندهم عدد من السيارة يستخدموا نفس التصميم حتى قبل ما تظهر الفيس ليفت
@abdulrahmanalamoudi74784 жыл бұрын
في اخر عرض لهم كان فرق السعر بين موديل ٢٠١٩ و ٢٠١٨ لهذه السيارة يبلغ مئة الف ريال!!!
@amn804 жыл бұрын
استاد حسن نبغي تجربه نيسان باترول
@ramychoukaife21564 жыл бұрын
استاذ حسن جزاه الله كل خير ويديه الصحة والعافية حاضرلوه فيديو قديم من ٦ سنوات مقارنة تفصيلية وشرح متعوب عليه واكثر من وافي بين الانفينيتي واللاند وانا من يومها شايف الانفينيتي السيارة الأفضل في فئتها بلا منازع ومن جميع النواحي بعد الاسكاليد علما ان الاسكاليد لا تصلح للبر
@AbuMansour14 жыл бұрын
تم زيادة أسعار السيارات على الأقل 45٪ و هذا يحسب على دولتي السعودية و الإمارات فقط...! فما هو السبب؟
@user-yq8hi7ji4x4 жыл бұрын
ارجوك استاذ حسن ممكن تفيدني بخصوص انفنتي q70 سته سلندر كيف عزل الهوا والعزل الأرضي هل فعلا أصوات الكفرات عالي ومارايكةفؤ نعومتها على المطب
@user-iv5xj7mw1d
4 жыл бұрын
ناعمة جدن .. بس فعلا صوت التواير مزعج ركب لها كفرات كوريه و يمشي الحال
@waelfouad48474 жыл бұрын
بلاعه بنزين صرفيه عاليه جداً حلوه وجميلة فعلاً فيها مواصفات ناقصه ومدري ايش وضع الوكيل الجديد انا اشوف اللكزس أفضل خيار في هذه الفئه وبهذا السعر
@fawazahmad79044 жыл бұрын
يعني معقولة تانكي نيسان باترول اللي سعتة 140 لتر اللي بنفس حجم الانفينتي Q80 اكبر مته امل التاكد من المعلومة اخي حسن كتبي وشكرا
@MatheusAraujo-uc2fw4 жыл бұрын
Brasil 🇧🇷
@al3deem13504 жыл бұрын
شفت موديل 2020 مافيه اي اختلا ف بنسبه لاصدار بلاتينيوم ومقاعد مفصوله في الخلف الوكيل الجديد سيلحق بالي قبله لان اسعاره لم يخفضها والضمان غير مميز
@qjjl.4 жыл бұрын
الاكثر تخلفاً في فئتها
@zomax74714 жыл бұрын
الصوت ضعيف نوعا ما
@mr.winner61874 жыл бұрын
سيارةً جميلة بس فيها عيبين الأول/ الصدام الخلفي كبير بزيادة و مقرف و قبيح جدا. اتمنى تعطي الوكيل خبر يرفع للمصنع يمكن يعدلونه في الجيل القادم. و الله صدام الباترول الخلفي انه اجمل من هذا . بعدين اللمبات السلفية في الصدام الخلفي شكلها مقرف🤮 الثاني/ الكونسول قديم و ما فيه شاشات حديثة حتى شاشات المقاعد شكلها قديم و سيء مشكلة نيسان و انفنتي انهم متأخرين في جانب وضع اخر التحديثات في عالم السيارات. دايما ديزاينهم قديم تحياتي لك من السعودية
Пікірлер: 42
هاذي عدت سيارات في سيارة واحدة وتجمع المتناقضات يعني وزن ثقيل مع خفت نفس واداء رياضي مع راحة وزن ثقيل وارتفاع يصدم الهوا وبدون نضام الايكو ومع ذالك صرفيتها مع مقارناتها اللي يوجد فيها نضام توفير الوقود واكثر نسب غيارات للقير ومع ذالك تعتبر مرضية وبالتجربة جربت البرادو ٤ سلندر بسفر ٤٠٠ كيلو بسرعة١٢٥ تقريبً كانت مقاربة لصرفية انفنتي نفس المسافة ولكن بسرعة ١٤٨ مع فارق الوزن والحجم بينههم وكذالك يجمع الفخامة مع العملانية وهدوء المقصورة الداخلية مع حجم عملاق وغيره لكن اهم النقاط من وجهة نضري انها آمن سيارة عايلية باذن الله لو ضرب عليك كفر راح يشتغل الدبل ثم يتوقف الجهد على الكفر الخربان ويتوزع الجهد على باقي الكفرات السليمة وذلك يعود لنضام الدفع الرباعي الذكي جدً ايضً مقاعد الصف الثالث غير خاصة للاطفال بل تناسب حتى البالغين والميز كثيرة ولكن ينقصها التسويق بدليل نسخة الفل كامل تصنع المكينة يدوي مثل الروزرايز ومع ذالك قليل تشوف احد يتطرق لهالنقطة مع اهميتها والوم على الوكيل ومقدمي برامج السيارات اللي في بعض الاحيان يسيءون لسيارة بعضهم بقصد وبعضهم من غير قصد مثال ذالك التعاون بين مرسيدس وانفنتي بحيث تقوم نيسان بتطوير محركا ال٤ سلندر بنزين لمرسيدس ويتم تصنيع المكينة للسيارتين في مصنع من مصانع نيسان بامريكا ايضً تقوم مرسيدس بتطوير مكاين ال٨ سلندر ديزل عند انفنتي طبعً اغلب مقدمي برامج السيارات عكسو المعلومة وقالو ان مكاين نيسان طورتها مرسيدس طبعً فيه تعاونات اخرى مثل استعانت مرسيدس ببناء ونيتهم على قاعدت عجلات نيسان وكذالك هالموضوع البعض يغير في الحقايق ويقول انهم يتشاركون فيه دون ذكر صاحب الفكرة وبالمناسبة ابدعت نيسان في شاصي النفارا بحيث يكون مقفل من جميع الجهات زي المعدات الكبيرة اضافة الا تطوير نيسان للمرسيدس ال٣ سلندر وكذالك استعانة مرسيدس ببعض الجربكسات من نيسان اخيرً اشكر الاخ حسن على التغطية
مراجعه رائعه وارجو منك عمل مراجعه لشيفروليه ايكونوكس Equinox
نشكرك ونشكر المستشارين عادة ملاكه ما يهمهم موضوع اسعار البنزين واجد
الله يحبك
احلى قناة واحلى مقدم عم حسن كتبى
السلام عليكم ورحمة اللة وبركاته لو سمحت أخوي الغالي جرب الترافيرس ٢٠١٩
احلاء تحية لايك لعم سامي
استاذ حسن .. مافيه اخبار عن بليزر ٢٠٢٠
الاشارات الخلفيه تجيب المغص
الفلشر الخلفي شويه وينزلونه في الشكمان 🙂
@mano23937
4 жыл бұрын
صادق والله يسوقونها
الشكل الخارجي جميل جداً و له هيبته لكن ... الداخليه من ناحية الشاشه و الشغل يلي عند القير ابداً مو حلو تحس السياره قديمه لو الداخليه زي طريقة اللاند كروز حتكون افخم
تمنيت داخلية إنفينيتي تكون نفس الموجودة في باترول 2020 من الفيس ليفت 2018 بما ان التصميم الداخلية ترجع اصلاً للانفينتي و عندهم عدد من السيارة يستخدموا نفس التصميم حتى قبل ما تظهر الفيس ليفت
في اخر عرض لهم كان فرق السعر بين موديل ٢٠١٩ و ٢٠١٨ لهذه السيارة يبلغ مئة الف ريال!!!
استاد حسن نبغي تجربه نيسان باترول
استاذ حسن جزاه الله كل خير ويديه الصحة والعافية حاضرلوه فيديو قديم من ٦ سنوات مقارنة تفصيلية وشرح متعوب عليه واكثر من وافي بين الانفينيتي واللاند وانا من يومها شايف الانفينيتي السيارة الأفضل في فئتها بلا منازع ومن جميع النواحي بعد الاسكاليد علما ان الاسكاليد لا تصلح للبر
تم زيادة أسعار السيارات على الأقل 45٪ و هذا يحسب على دولتي السعودية و الإمارات فقط...! فما هو السبب؟
ارجوك استاذ حسن ممكن تفيدني بخصوص انفنتي q70 سته سلندر كيف عزل الهوا والعزل الأرضي هل فعلا أصوات الكفرات عالي ومارايكةفؤ نعومتها على المطب
@user-iv5xj7mw1d
4 жыл бұрын
ناعمة جدن .. بس فعلا صوت التواير مزعج ركب لها كفرات كوريه و يمشي الحال
بلاعه بنزين صرفيه عاليه جداً حلوه وجميلة فعلاً فيها مواصفات ناقصه ومدري ايش وضع الوكيل الجديد انا اشوف اللكزس أفضل خيار في هذه الفئه وبهذا السعر
يعني معقولة تانكي نيسان باترول اللي سعتة 140 لتر اللي بنفس حجم الانفينتي Q80 اكبر مته امل التاكد من المعلومة اخي حسن كتبي وشكرا
Brasil 🇧🇷
شفت موديل 2020 مافيه اي اختلا ف بنسبه لاصدار بلاتينيوم ومقاعد مفصوله في الخلف الوكيل الجديد سيلحق بالي قبله لان اسعاره لم يخفضها والضمان غير مميز
الاكثر تخلفاً في فئتها
الصوت ضعيف نوعا ما
سيارةً جميلة بس فيها عيبين الأول/ الصدام الخلفي كبير بزيادة و مقرف و قبيح جدا. اتمنى تعطي الوكيل خبر يرفع للمصنع يمكن يعدلونه في الجيل القادم. و الله صدام الباترول الخلفي انه اجمل من هذا . بعدين اللمبات السلفية في الصدام الخلفي شكلها مقرف🤮 الثاني/ الكونسول قديم و ما فيه شاشات حديثة حتى شاشات المقاعد شكلها قديم و سيء مشكلة نيسان و انفنتي انهم متأخرين في جانب وضع اخر التحديثات في عالم السيارات. دايما ديزاينهم قديم تحياتي لك من السعودية
معقولة سعر الباترول ٢٠٢٠ يوصل لسعر الفئة الفخمة منها ؟ غريب صراحة.
تصميم العداد قديم جدا
ودي اعرف وشي سيارت حسن كتبي 😁
@saeedali4983
4 жыл бұрын
جيب شيروكي
@user-br1vy2wp6e
4 жыл бұрын
@@saeedali4983 قرند شروكي ؟؟
@SaSa-cs6wc
4 жыл бұрын
saeed ali باعها الجراند شيروكي من زمان اخر مره شوفت معه فولفو الجيب
@ahmadzahid266
4 жыл бұрын
Sa Sa اعتقد حالياً عنده شانجان CS95
هاذي موسياره تصلح دعايه لشركة المراعي يحطو تحتها معى الجوانب حبيتن صني ترضع من ديودها👍😂😂😂😂
اكبر خدعة انك تأخذها هي عبارة عن نيسان بترول تيتانيوم. ومافيها فخامت المنافسين 😏
2 مشاهدة
والله يالباتررل والانفنتي يرضعون بانزين رضضضضضع
السرعه هههه مارايح تنفعك اذا جتك ساهر
الانفينيتي خايس الباترول احسن
وش جابه ذا 😂
اول مشاهده اول تعليق😅😂
تصميم العداد قديم جدا