Посмотрите как Тингер ТФ4 отжигал на Большой Битве Вездеходов! kzread.info/dash/bejne/qp16r8N8k8mbctI.htmlsi=Phz0NwvA3mivXILA

@user-ok8jl6ie4u

7 ай бұрын

Видео интересный вездеход конечно но почаще надо снимать и не задерживаться давайте работайте почаще снимайте видео не задерживайтесь нормальные баги снимайте

@user-tt8xt4ru4u

6 ай бұрын

Алелуяя и бирпи идёт нах

@TheMihrentiy

5 ай бұрын

Это не показатель, а рекламная акция. Тот кто знаком с сапроматом, ответит тоже самое. Могу дать начальную платную консультацию.

Был во владении тингер армор, 8х8. Из 6 раз, что мы на нем выезжали, 4 раза он сломался. Пробег был меньше 100 моточасов Пожалуй, никогда бы больше не связался с этим производителем)

@user-rq9wc2mp6h

8 ай бұрын

Можно поподробнее про поломок?

@SssuperLive

7 ай бұрын

да им лишь бы продать,не стоит брать транспорт если его тысячу штук не сделали и миллионы запчастей

@user-zo9jt6fe9w

6 ай бұрын

а самое главное цена не соответствует качеству. покупать только глазами как китайца))) . избавься от него в металлолом и возьми тактик. там вэшъ

Видос огонь!!!! Тингер - порадовал! Жаль, что негативные комментарии чаще пишут теоретики, кто Тингер в реальных "боевых условиях" вероятно и не юзал.

И машина и цена достойные друг другу.КЛАСС!!!

1. По ощущениям сначала сделали кабину, а потом прикрутили колеса. Можно спокойно расширить кузов и кабину на полметра-метр 2. При выходе из "окна" болота видно, что не хватает понижайки. Вездеход прыгает на месте, рвет передними колесами ковер. В остальном, вездеход понравился.

Ничего нового, таких вездеходов немало выпускают, места в нём нет совершенно ни для чего, даже не поспать ночь.

@user-rd1gf1ix3p

8 ай бұрын

У кого есть деньги на такой аппарат, найдут денег ещё и на прицеп к нему который обустроенный , уютный и поспать в котором можно

@ReviewMachines

8 ай бұрын

Это же переломка, у них всегда так с местом, но реализация топ

@user-ec9js6vq1u

8 ай бұрын

И ещё, у него задача ездить по плохим местам, а не возить вещи и спать в нём, это как ругать жирного человека потомучто он таким родился или болеет чем-то, а другие говорят он просто ленивый. И ещё по сну, есть люди которые ваще не могут спать нормально, я про свою маман, я купил специальный матрас за 70 тысячь рублей артопедический, но она не может на нём спать, а на кровати за 700 рублей она спит как убитая, короче хочу сказать для каждого своя правда, кто-то скажет дорогая фигня, и не кому не нужая, а другой - вещ.

@Niknikich62

8 ай бұрын

​@@user-rd1gf1ix3pУгу. Вездеход с прицепом, это супер идея для миллионеров)) 😂😂

@Niknikich62

8 ай бұрын

​@@user-ec9js6vq1uЕсли "задача просто ездить по плохим местам", без перерыва, то да, прикольно)) Но такие не дешёвые штуки покупают для путешествий или экспедиции обычно, а не тупо "поездить по плохим местам"))) Как д@бил.😂

Хороший вездеход.Качественно сделанный.Внешне очень эффектный.Серьёзный конкурент псковскому Тактику. Проходимость на твёрдую четвёрку. Оригинальные шины.Короче,добротный аппарат Найдёт своего покупателя.

Великолепный аппарат. Дизайн, проходимость, продуманность на высоте.

В целом неплохой вездеход, хороший дизайн. В обзоре хотелось бы услышать больше по надёжности, особенно по двигателю, коробке и шасси. Несколько настораживает использование вариатора (надёжность ремня), отсутствие лебёдки, не сказано о запасе горючего и возможности спального места в кунге.

@user-ls3bf1pb8n

8 ай бұрын

Вариатор открытый. Ремень здесь не катит совсем!

Ну что, могу сказать? На мой взгляд, отличный вездеход. Для любителей охоты, рыбалки и просто экспедиционного отдыха! Подход к проекту, на 5 баллов! Прикольный дизайн.

Вездеход- это устройство, эксплуатируемое круглосуточно. Не знаю кому как, но у него обязательно должна быть прочная (медведей никто не отменял, заяц вряд ли утащит в кусты для своих развлечений, а вот миша...), герметичная, теплая кабина (мороз зимой тоже никто не отменял) со спальными местами. Остальное не важно. Лайк за дизайн, Москва не сразу строилась, учтёте недостатки и всё получится ещё лучше.

Всё буквально скопировано у наших самодельщиков. Только менее надёжно , но зато в пластик одели, а это вес! Ни когда бы не взял такой в чукотскую тундру. Дорога в один конец! Железобетонно!

Красивая Машина.Смотрел Вездеход Трофи 23.10.23.Дизайн определяет характер.Едет как выглядит.

The most versatile offered vehicle ever made.

Интересный вездеход Таких вездеход уже не мало Спасибо за обзор👍

Мазман белорусский протестите, оченно интересный аппарат! А такие проходимцы не новость и теперь борьба чисто за функционал и цены! Хотя иногда и внешка решает😉😉😉😁😁😁

Комфорт того стоит! При всём разнообразии выбора мои симпатии на стороне Tinger!

Определённо нравится👍🔥

Счастлив, что вы сделали обзор на вездеход Tinger

@ReviewMachines

8 ай бұрын

Это радует))

I WANT ONE!! These look AWESOME! I bet they are tremendous fun to drive! Are they available in the UK?

Надо в гидроусилитель добавить функцию"помощь в болоте" чтобы машина сама переламывалась двигаясь вперёд а рулём нужно было только задавать направление

@ReviewMachines

8 ай бұрын

неплохая идея!

@user-qw9gz4qr1e

8 ай бұрын

Всё это бесполезно на фоне того, что ремень вариатора начинает подгорать в серьёзной вязкой грязи.

Оо вижу появился конкурент "Тактик". Развитие болотоходов идет полным ходом.

@alekseikot3766

8 ай бұрын

Тактик покомпфортнее. А так очень похожие.

@hunter_kamchatka

8 ай бұрын

​@@alekseikot3766 🤝 того же мнения! Вариатор, как -то настораживает - пробуксовки и ремень спалить, как 2 пальца об асфальт. Да и поменять его проблема - находится в самом низу!

@user-nr9xh1ei1w

8 ай бұрын

@@hunter_kamchatka ремень ещё и внизу находится, контакт с водой возможен

@hunter_kamchatka

8 ай бұрын

@@user-nr9xh1ei1w Верно подмечено

Неплохая машинка, для коротких путешествий. Места мало, поэтому далеко ехать не вариант!!!

cимпатично выглядит

Для лёгких и негрязных покатушек. Короче, игрушка - на пикник, за грибами.

Этот вездеход очень похож на Тактик и обогнал его воплотив пластиковый кузов в реальность. Маленьким недостатком в сравнение с Тактиком считаю механическую блокировку соосного вращение кунга и кабины. На Тактике этот узел гидравлический. Но в целом Тингер мне больше нравится текущей версии Тактика)!

@VoxDiaboli

8 ай бұрын

Согласен с вами, пластик это хорошо, гораздо лучше металла, спросите у любого владельца айфона. А уж на таком гоночном болиде, где даже сэкономленные четыре килограмма имеют огромное значение, особенно на скорости выше 400км/ч, пластик рулит.

@Benart-777

8 ай бұрын

@@VoxDiaboli Основное преимущество пластика в вездеходах- он не ржавеет)!!! Да, обшивка из алюминия тоже не ржавеет, но металический каркас….

@VoxDiaboli

8 ай бұрын

@@Benart-777 итак, не ржавеют, а пластик крепится на...... Есественно на титановый каркас!!!..... И рама у такой машинки из???? Всё верно, из калифорния... Б-ра-во...

Можете посоветовать квадр за 350-400 тысяч

Классный вездеход , лично видел что он исполнял на вологодском фестивале 😄 спасибо за обзор💪

@ReviewMachines

8 ай бұрын

спасибо за просмотр!

В качестве доп опций можно добавить канистры в диски колёс,они туда прямо просятся.

@ReviewMachines

8 ай бұрын

Такие есть опционально)

@user-pf5ol3vs3h

8 ай бұрын

Это лишний вес

@user-ys1xh5eq3p

8 ай бұрын

@@user-pf5ol3vs3h это не лишний вес,а стратегический запас,где ты будешь искать топливо в лесу?

@user-vs4hb9yo3l

8 ай бұрын

​@@user-pf5ol3vs3h Вакуумная формовка пластика, очень лёгкие. На вологодских видео хорошо видно, какой там громадный "тестомес", в открытом диске происходит. Желательно закрывать колпаком. А лучше ёмкостью. +Увеличение плавучести.

@user-ys5ll8yj9e

8 ай бұрын

Бензин в пластик, опасная тема.

С такой колесной трансмиссией, вся его красота это просто панты.

Пластик прекрасен. Конструктив и компоновка, на 2-3 "модернизации".

Во! Наконец то Тингер!!!!!! 🎉🎉🎉

@Dmitriy_Litvinenko

8 ай бұрын

И как обычно без подвески..😂

@ReviewMachines

8 ай бұрын

С ней было бы слишком шикарно)

@Dmitriy_Litvinenko

8 ай бұрын

@@ReviewMachinesНе то слово. Все бы ломанулись покупать, а так хоть останется другим производителям возможность реализовывать свою продукцию в полном объёме...)))

@user-iw8px9zk5b

7 ай бұрын

В сочетании с подвеской шарнирно-сочлененная конструкция будет мега-неустойчивая в условиях бездорожного рельефа! Б - безопасность!@@Dmitriy_Litvinenko

Здравствуйте, возможно у вас приобрести данные шины?Если да,то как с вами связаться, спасибо.

Дверь, открывающаяся назад, разве это удобно?

А я то думал, куда пропала машина на пульте управления у моего сына... Это всё Review Machines)...

Прикольный трактор

Клевый аппарат😊

In North America? Either you run a Jeep or other SUV? Or you buy ATV’s or UTV’s that are powered by a snowmobile belt. In logging? We run articulated skidders that this vehicle reminds me of! Diesel. Real axles. Drive lines. Nice job!👍

На первый взгляд все хорошо, но испытание покажет что чего стоит. Кажется нужно удлинит прицепной кузов на 0,5 м, это не отразится на технической мощности, но прибавит комфорт для пользователей, а так для чего этот кузов?

удивлен ценой, она супер приятная и адекватная!!! я думал сейчас как зарядят 4-5. а тут нормальная цена за хорошую технику!

@ROCOBAHA

8 ай бұрын

Как раз не удивлен - это не огромный завод, а мелкосерийное производство. Просто погуглите цену на двигатель и комплектующие .

@user-ys5ll8yj9e

8 ай бұрын

Разве это мало? Тактик так же от 1.9мл.Егерь в пластике от 1.5. Это же переломка.

@user-jh8fc8lx6j

8 ай бұрын

Ещё поднимут это пока отбить затраты))

@IvanIvanov-hu3sy

8 ай бұрын

Это голый, значит в снаряге 3 будет.

О, а я в Вологде живу😮

Техника огонь! По скорости у нас переломка до 55 км/ч разгоняется))) передача от двс через ремни, двс лифан либо лончин)

Хороший обзор , но вот вариатор на такую технику решение спорное. В болоте на сложном участке наверняка ремень пат полили, но зато на прямых хорошая скорость. Золотую середину , веса и мощности Тингеру найти удалось вполне и гусеничные вездеходы тоже топчик.

А можно точное место где твоя ирасса хотел бы аопрльывать проехать там

Looks fun

Мой родной город приезжай к городищю у меня очень много трасс для проверок залайкойте чтоб заметил

По лесовозным дорогам пройдет?

Снимите обзор на PROGASI SMART 150

Спальника нет, это совсем не очень, но за конструкцию лайк.

Прикольный чебурашка.👍🏻

Поздравляю с 600к подписчиков🎉

@ReviewMachines

8 ай бұрын

спасибо, очень приятно!

передний кардан имеет большой угол и наверное крестовина не будет долго ходить еще бы заднию будку побольше.

Какая цена техники?

Выносные крылья над колесами украли пространство внутри. Нельзя сделать их за счет ширины будки? Места обитания станет больше...

Поздравляю с 600 к подписоты ты красава!

@ReviewMachines

8 ай бұрын

Спасибище!

Привозите на Чукотку испытаем.

Учитывая цены Шерпа и Лесника, вполне себе машина

Обзор был интересный

Поздравляю с 600 К подписчиков 🎉🎉🎉🎉🎉🎉👍👍👍👍🥳🥳🥳🥳 ты топ

@ReviewMachines

8 ай бұрын

Спасибо большое!

@ugnahka

8 ай бұрын

@@ReviewMachines желаю дальнейших успехов и можно одну просьбу приедете пожалуйста в кимры

Ждем теперь обзор на вездеход "ШЕРП"

А нафига там вариатор и мкп одновременно?

Про эргономику сложно сказать, но то что водитель сидит как на табурете и обнимает руль, а сзади стенка кабины, наводит на мысль

Как на счет -30 градусов,

Бомба 💪

1:21 оригинальная марка машины😂😂😂

Какая грузоподьемность. И если можно загрузить, сделайте обзор по бездорожье.

Простой вопрос!)) 😂 А где "Запаска" у этой штуки?!)) 😂

Обращение к создателям, переделайте дизайн задних арок, форма выглядит кустарной, можно их сделать тоже из пластика накладными, в остальном выглядит превосходно!

Теперь Tinger необходимо сделать электрический с батареей большой емкости и с системой беспилотного движения

@koss2022

8 ай бұрын

И так дороговато получилось.

@user-evgeny_akhmetshin

8 ай бұрын

@@koss2022 да

@user-sv8lf5gg4s

6 ай бұрын

@@koss2022 , чуть дороже буханки.

Срочно, отдайте это Combat crew. Немного "игорьстоя", болота и еще чего-нить и все.. 🎉

Небудем ставить кресло с ремнём безопасности, лучше доп опцией покупателю подарим шлем)

Точно 😂 с него, тольк дизайн не много улучшели

ХОРОША ДЛЯ ОХОТНИКОВ ДЛЯ ГОНКИ КАБАНОВ,ПОЖАРНИКИ ГОНЯЮТ ПОДЖИГАТЕЛЕЙ?!😂 6:10

Ахахаха вид с первого взгляда спорный как не пролез под мост примяло

Сравните его с тактикам

@Dmitriy_Litvinenko

8 ай бұрын

А что сравнивать - слизали...))) Подвески нет, кабина тесная..

@ReviewMachines

8 ай бұрын

кто у кого слизал?) @@Dmitriy_Litvinenko

@Dmitriy_Litvinenko

8 ай бұрын

@@ReviewMachines, Тактику почти 3 года. Тингер приступил к разработке своей переломки менее 2х лет тому назад... Воспользовались преимуществом наличия оборудования по формовке пластика. В принципе ничего особенного - многие так поступают. В вездеходостроениии все концепции давно наработаны, сделать что-то новое скорее, уже просто невозможно.

@mickkoch563

8 ай бұрын

У тактика пока нет централизованной подкачки

@Dmitriy_Litvinenko

8 ай бұрын

@@mickkoch563, да как бы есть уже. И подкачка и фиксатор перелома и подвеска. Всё есть, только стоит вездеход других денег, но похоже, благодаря плагиаторам, ценник в ближайшее время должны подкорректировать...))))

Весёлая гравицапа)))

Хорошенький за свои деньги

Видео на глазах родилось

@user-ok8jl6ie4u

8 ай бұрын

А цен других нету что другое что нибудь можете заснять на следующей неделе что нибудь снимать квадрике что нибудь багги что нибудь такое бензиновое интересное где нибудь по грязи погоняйте пота снега нету то что то интересное и интересное заснимите пожалуйста

хорошая реклама

Норм цена. Для нынешних раелий совсем не высокая. Учитывайте, что это завод со всеми вытекающими издержками и плюшками.

Классный вездеход , прёт как танк ,вод бы на таком покататься.👍👍👍

Кировец к-701 конкурент😅😂😂😂

Конечно, цена за комфорт слишком большая. Аналогичный по характеристикам вологодский вездеход, но без "понтов", которые не влияют на проходимость, стоит от 350 тыр, а за пол ляма получается вполне прокачанная версия. Переплачивать в разы за автоподкачку и блокировку рамы из салона?

как же больно видеть карданы, вместо шрусов... помянем трансмиссию на поворотах

А как он плавает не на герметичной лодке?

@TeritasTayga11

3 ай бұрын

Полагаю за счет колес. Это очевидно

А как в нем сидеть? Там нет места. Не могли кабину чуток длиннеее сделать?

А мне вот другое интересно, кто у кого больше «спёр» Тингер у Тактика или Тактик у Тингера, или вообще они оба у кого-то)) Ведь не разбираясь достаточно хорошо их не отличить 🤷🏻‍♂️

@user-om1uk5qz5u

7 ай бұрын

Рингер у тактика, тактик появился раньше в таком исполнении.

Для покатушек слишком велик, ,для серьёзного выезда, мал.

Самый красивый и другим параметрам вездеход это Атлас. Других пока нет...

Сразу видно создатель творчески подошёл к разработке своего детища, название только как у китайских авто. Вот бы здорово было бы его испытать с Шерпом!

@ReviewMachines

8 ай бұрын

Да, было бы интересно посмотреть

@koss2022

8 ай бұрын

А чего там смотреть? Открываешь видео про Вологодский фестиваль, и смотришь, как едет шерпоподобный Тайфун (вроде), и как Тингер ТФ-4.

@ReviewMachines

8 ай бұрын

@@koss2022 и каковы выводы?

@koss2022

8 ай бұрын

@@ReviewMachines Тингер гораздо легче, плюс узел перелома, вот и проходимость и гораздо более высокая скорость в сравнении с бортоповоротом в торфяных ямах, несмотря на колёса меньшего диаметра.

О технической стороне судить сдожно, а внешне уступает Тактику. На мой взгляд, у Тактика дизайн круче. Руль может и легеий но расположен неудобно. За подстаканники плюс. В скорости проигрывает Тактику, но это не для всех. Все таки это не гоночная машина, а вездеход.

Слышно было как при в ходе в воду проскальзывает вариатор хрена он бы выполз из этого озера

Самое лучшее в этом вездеходе - это дизайн. Остальное сомнительно. Вариатор - это зло, колеса у него больше спортивные для соревнований и коротких покатушек - они закапываются и с таким протектором вообще теряют свою вездеходную проходимость. Поэтому зимой этот вездеход с этой резиной бесполезен. Так, для покатушек только. Вес для переломки огромный - 1400 пустой и 2000кг подгруженый, поэтому с грузом он только будет держаться на плаву и мусолить воду туда-сюда. Стеклопластик - вещь, мне нравится и тоже разрабатываю элементы кабины. Но когда упираются коленки в торпеду - это жесть. Не могли прибавить 10см? У седока положение сидячее неестественное, как будто он ломик проглотил. А так - это опять покатушечный полувездеход "ближнего боя", жаль конечно.

@user-mw5gu5oo5e

Ай бұрын

Вариатор лучше поменять в полевых условиях, чем цепь! Ремень обычно в первую очередь горит. Нужно подобрать передаточное соотношение скорость и тяга.

Вологодский каракат со всеми наворотами, напоминает ВАЗ-2101 с антикрылом на багажнике, тонировкой и литыми дисками...

Хорошая цена за вездеход с ПСМ

С виду вездеход Шерп лучше,этот как на какое-то насекомое смотриться,но зато цена хорошая,Шерп в 3 раза дороже.

Вкунге не увидел ручек для пассажиров. На пересеченой местности люди будут лета внутри салона.

@TeritasTayga11

3 ай бұрын

Ну наверное можно заказать

Очередной красавец на пассике

@ReviewMachines

8 ай бұрын

Что такое пассик?)

@-EgaVezdexod

8 ай бұрын

@@ReviewMachines в магнитофонах раньше стояли. Привод с моторчика на привод кассеты)

Топ

Не удивили. Цена удивила. За грибами и мехом пройдусь.