New VW AMAROK 2023 - Will it be the Last?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Model presented €66,850
My equipment for creating videos
My essential: amzn.to/35JRFfl
My Computer for editing: amzn.to/34FiPnl
First camera: amzn.to/35JRFfl
Gopro 9 Main: amzn.to/3smQaLY
Secondary Gopro 7: amzn.to/3JdILVN
Microphone: amzn.to/333pkQc
Equipment bag: amzn.to/3B5kfmX
Tripod: amzn.to/3B4zb4U
gopro suction cup: amzn.to/3gsfHh4
Car smartphone support: amzn.to/3GydpYq
Gopro headband: amzn.to/3JbqCIe
Today you were able to discover the Volkswagen Amarok 2023 2024
thanks to this detailed video of the car.
The new Volkswagen Amarok 2023 is available in France from €53,700 including VAT, only in a double cabin body. It is offered with two diesel engines and three finishes: Life, Style and Aventura.
The base Life finish is already well equipped, including manual air conditioning, a navigation system with 8-inch touchscreen, a reversing camera and adaptive cruise control.
The Style finish adds dual-zone automatic climate control, a 12.3-inch digital dashboard, a 12-inch central touch screen, a navigation system with 3D mapping, 360° cameras, semi-autonomous parking, lane change assist and Matrix LED headlights.
The Aventura finish is the most high-end, with the addition of a leather interior, heated and ventilated front seats, a panoramic sunroof, adaptive suspension and 20-inch alloy wheels.
Regardless of the finish chosen, the 2023 Volkswagen Amarok is a robust and well-equipped pickup capable of tackling any terrain.
The 2023 Volkswagen Amarok is a return under new guises for the German pick-up. It's now based on the Ford Ranger, but it retains its own Volkswagen styling and identity.
The new generation of the Amarok is larger and more imposing than the previous one, with a length of 5.35 m and a width of 2.03 m. It's also heavier, with a curb weight of 2.3 tonnes.
The 2023 Amarok is available with two diesel engines: a 2.0 liter with 150 hp and a 3.0 liter with 240 hp. Both engines are mated to a 10-speed automatic gearbox.
All-wheel drive is standard on all versions of the 2023 Amarok. It also has a drive mode selection system, with six different modes depending on the terrain: Normal, Eco, Sport, Slippery, Mud/Sand and Rock/Crawl.
Inside, the 2023 Amarok features a new 12.3-inch digital instrument cluster and a 10-inch central touchscreen. The infotainment system is compatible with Apple CarPlay and Android Auto.
The 2023 Amarok is also well equipped in terms of safety, including an automatic emergency braking system, a lane keeping system and a pedestrian and cyclist detection system.
Behind the wheel, the Amarok 2023 is a comfortable and pleasant pickup to drive, even over long distances. It's also very capable off-road, thanks to its all-wheel drive and drive mode selection system.
Overall, the 2023 Volkswagen Amarok is an excellent pickup, well-equipped, comfortable, and capable off-road. It is an ideal choice for those looking for a robust and versatile vehicle.
All information is available: weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings directly on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and discuss comments with you.
On the Mécanique Sportive channel you will really find all types of cars, from electric city cars to radical ultra sports cars.
through the comfortable sedan.
Preview tests, exclusives and enthusiast vehicles which offer us the opportunity to share a beautiful video together.
If you like it, you can subscribe to the channel to be part of this beautiful community and share the love of mechanics
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Nicholas
Sports Mechanics

Пікірлер: 47

  • @quemache878
    @quemache8789 ай бұрын

    Merci Nicolas pour ce voyage et cette balade bucolique, je te souhaite les 100 milles pour la reconnaissance du travail effectué et la qualité de tes vidéos. Style et contenu "collés" à ta personnalité, qui à l'air fort sympathique d'ailleurs. Bonne continuation👍🙏

  • 9 ай бұрын

    Merci beaucoup pour ton message. J’espère qu’on arrivera bientôt avant Noël. Ce serait un beau cadeau. Merci d’être là à chaque fois sur toutes les vidéos

  • @MoMuMo
    @MoMuMo9 ай бұрын

    Comme toujours, une super vidéo. J'adore ta manière très calme et posée de décrire les choses, ainsi que l'exhaustivité du test 👍. Et je n'ose pas imaginer le temps que tu passes à te déplacer, filmer, monter et gérer de nouveaux rdv pour des essais au rythme effréné ou tu sors des vidéos. Félicitations ! Les 100k abonnés ne sont plus très loin et ils seront amplement mérités. Ex-propriétaire d'un Ranger de 2016 et 5 cylindres 3.2 TDCi (que je viens de revendre ce jour, à regret), je ne peux que confirmer que cette voiture est géniale (la nouvelle et l'Amarok reposant toujours sur la même plateforme). Elle est bonne partout. Châssis très sain que ce soit sur route ou en tout-terrain. Places avant plutôt confortables, à l'arrière un peu moins en raison de dossiers plus droits et des ressorts à lames. Et même une conso raisonnable (en boîte manuelle), entre 9 et 10l / 100km. Le tout en étant super fiable et pratique. Même en ville, avec son gabarit finalement pas très large, il passe partout sans soucis ! C'est juste le manque de place à l'arrière qui m'a obligé à la mettre en vente (famille de géants). Et un avantage de plus, la décote assez faible de ce modèle. Je suis maintenant pressé d'avoir ton avis sur le nouveau Honda CR-V e:PHEV que je vais avoir dans 3 jours... il ne te reste plus beaucoup de temps pour mettre ça en boîte ! 😁

  • 9 ай бұрын

    Merci énormément pour ce message, ça me fait vraiment plaisir de lire ce genre de commentaire Très sympa ce retour sur ta voiture. Si effectivement c’est un très bon utilitaire et il devient même une bonne voiture au quotidien. Pour les Honda, ça devrait arriver très prochainement normalement

  • @eoxkox2590
    @eoxkox25909 ай бұрын

    J adore ce type de véhicule. Vidéo top. C s'est pas ecolo. C est cher. C est encombrant. Mais un charme... fou ! Merci beaucoup

  • @jeandelalune7832
    @jeandelalune78326 ай бұрын

    Toujours une excellente vidéo du king nicolas , je reconnais que ce véhicule devant ma caravane ferait un beau convoi 😉👍👍👍

  • 6 ай бұрын

    Merci à toi 👍

  • @celticmanhax5584
    @celticmanhax55849 ай бұрын

    Chouette essai . Bon engin pour tracter.

  • 9 ай бұрын

    Merci beaucoup pour votre message. Effectivement ça peut tracter vraiment pas mal comparé aux voitures traditionnelles

  • @christopherivet-maris7426
    @christopherivet-maris74269 ай бұрын

    Hello Nicolas ! Très très TRES sympa cette échappée en Corse (j'hésite au niveau des lieux entre les hauteurs de l'Ospédale Corse du Sud ou les hauteurs de Calvi !!!) ; en tout cas il donne admirablement bien ce VW Amarok et démontre tant son utilité que ses capacités à avaler les chemins escarpés, les dénivelés (même s'il est produit avant tout pour les hémisphères sud (Amérique du Sud, Afrique du Sud etc.) Mention toute spéciale pour le dernier exercice entre chênes liège, les oliviers et les arbres à agrumes !!!) Merci pour tout ça DONNE ENVIE quand on aime comme moi l'auto dans toutes ses propositions ! Amitiés CM 🙂

  • 9 ай бұрын

    Merci beaucoup pour ton message, c’est toujours avec plaisir que je fais ce genre de vidéo surtout dans ce genre de chemin et en utilisant vraiment cette voiture qui permet de passer par toi J’avoue que c’était très plaisant à faire

  • @philippemongenie7167
    @philippemongenie71679 ай бұрын

    Tu remplis ta mission, tu donnes vraiment envie. 😎

  • 9 ай бұрын

    Merci beaucoup pour le message

  • @philippemongenie7167

    @philippemongenie7167

    9 ай бұрын

    De rien, tu as du talent, continue.@

  • @user-nu7uv6my7w
    @user-nu7uv6my7w9 ай бұрын

    J'aimerais bien que tu fasses une vidéo sur la mini countryman stp

  • 9 ай бұрын

    Merci du commentaire, je le ferai dès qu’elle arrive

  • @user-nu7uv6my7w

    @user-nu7uv6my7w

    9 ай бұрын

    Ou sinon en attendant la mini countryman actuelle de 2021

  • @karimissoufaly
    @karimissoufaly6 ай бұрын

    Il est vraiment cool.

  • @letrainvert
    @letrainvert9 ай бұрын

    Vidéo trop long pour être abonné dommage un format divisé par 3 plairait mieux

  • 9 ай бұрын

    Merci pour ce commentaire Je comprends effectivement

  • @oliviermagnific4102
    @oliviermagnific41029 ай бұрын

    Pour ne pas payer le malus, j'ai bien peur que des utilisateurs fassent asseoir le cinquième passager sur la place sans ceinture mais avec autocollant ! Vive l'écologie ! Vive la sécurité ! 😂

  • @alexr406

    @alexr406

    9 ай бұрын

    ​@@thierrygoumas5022 faux, en 5 places, ce pick-up est assujetties au malus

  • 9 ай бұрын

    Oui effectivement, le malus va tuer beaucoup de véhicules

  • @user-jp3nl2re6f
    @user-jp3nl2re6f9 ай бұрын

    Dommage la monte pneumatique non adapté à la vocation du véhicule. @+

  • @user-os5vw6nb7e
    @user-os5vw6nb7e9 ай бұрын

    bonjour vidéo toujours aussi sympathique agréable votre façon de travail donne envie de voir votre travail qui représente beaucoup de travail a faire avant que la vidéo soit disponible sur youtube.concernant le véhicule j'aime beaucoup je n'ai pas grand chose dire pour la simple raison que en ce moment je regarde beaucoup de vidéo us sur le trx 1500 ram version 2023 e, version 6.2 v8 hmi . je dirais simplement que ce petit frère des pikcup us et bien conçus dans l'ensemble même si il lui manque encore certaine options. mais il va plaire je pense a une certaines gammes de clients européennes .je conseille si vous pouvez bien sur de faire un essaie de faire un essaie sur le dodge trx ram 1500 mais la version Lunar edition en version v8 6.2 supercharged cars cette motorisation va disparaitre aux us a partir de 2024 enfin ils arrêtes la production personnellement je trouve cela dommage. les trx 2023 vont prendre de la valeur avec les années. si vous pouvez faites en essaie en full option avec pack options 2 si vous avez la possibilité comme sa vous permettra de voir vraiment la différence avec le modèle de se soir dans tous les conditions a bientôt encore merci de se partage cordialement

  • 9 ай бұрын

    merci beaucoup pour votre message, effectivement 2 autos différentes , le ram est bien plus gros et le v8 est envoutant comparé a ce petit v6 tdi Avec plaisir

  • @lanfritjohn
    @lanfritjohn9 ай бұрын

    T'as raison de saquer le gouvernement :) Super video Nico ;)

  • 9 ай бұрын

    Je trouve ça, un petit peu embêtant est scandaleux dans certains conditions

  • @OlivierMILLET
    @OlivierMILLET9 ай бұрын

    Superbe vidéo, bien présenté comme toujours par un présentateur cool et sérieux, dommage que Volkwasgen ne vous a pas fait traverser le désert des agriates pour rejoindre les plages de Saleccia et du Lotu :). D'ailleurs, a quel endroit de Corse a eu lieu le tournage de cette vidéo ? merci pour la réponse...biz.

  • 9 ай бұрын

    Merci énormément pour ton message. Je ne connais pas cette endroit mais j’avoue que là on va traverser c’était déjà incroyable. Malheureusement je ne me souviens plus du lieu exact, je suivais juste le GPS

  • @ozymanfree
    @ozymanfree9 ай бұрын

    Véhicule idéal pour la Corse ou même dans les zones montagneuses. Il est très beau et plutôt cool le faite qu'il soit en 4 places.

  • @skvfm59

    @skvfm59

    9 ай бұрын

    Mais l’endroit où on le verra le plus c’est dans les villes et en premier paris

  • @ozymanfree

    @ozymanfree

    9 ай бұрын

    @@skvfm59 oui malheureusement il n'apportera rien en ville.

  • @sebastienleriveaux704

    @sebastienleriveaux704

    9 ай бұрын

    ​@@skvfm59Mouais... Essaye de te garer en ville avec un véhicule de 5,30 m. Perso pour aller faire les courses en périphérie et aller chercher qq planches pour le boulot ok mais en ville ? Ça n’a pas d’intérêt

  • 9 ай бұрын

    Effectivement ça passe vraiment partout, c’est très plaisant utiliser au début on se sent tout petit dedans mais on s’habitue très vite

  • @Rentlau21000

    @Rentlau21000

    9 ай бұрын

    Ou pour le cours Napoléon 😄

  • @Cyrll3
    @Cyrll39 ай бұрын

    Cool😊

  • 9 ай бұрын

    Yes :) merci du commentaire

  • @Masslazy1
    @Masslazy19 ай бұрын

    Cest doux

  • 9 ай бұрын

    Haha :)

  • @curtisekwa6137
    @curtisekwa61379 ай бұрын

    Le v6 😊❤

  • 9 ай бұрын

    Effectivement c’est Moteur, ça fait plaisir de nos jours

  • @Rentlau21000
    @Rentlau210009 ай бұрын

    C'était sur Coti l'essai Nicolas ?

  • 9 ай бұрын

    J’avoue ne pas savoir

  • @sebtirabaaoui2705
    @sebtirabaaoui27059 ай бұрын

    12,5 litres de consommation a vide 🤣🤣alors si elle chargée combien va consommer ?? 😢

  • 9 ай бұрын

    J’avoue, ne pas trop savoir comment ils ont utilisé C’est pour ça que c’est une valeur apprendre entre parenthèses

  • @karimissoufaly
    @karimissoufaly6 ай бұрын

    Il

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