４０分という長い動画なのに、最後までスキップせずに見てしまいました。すごいことだよ。あなたは天才です。

コード11番はT端子短絡時、ACスイッチがON、又はスロットルポジションセンサーのIDL接点がOFFで出力します。アクセルを踏んで無いのにアイドル接点がOFFになっている矛盾状態を検出している訳ですね。コードを表示させながらコードが正常になるまで少しずつスロットルポジションセンサーをずらしてみてはいかがでしょうか？

今年はトヨちゃんに楽しませてもらいました！ありがとう！

動画アップロードお疲れ様です！ 当方19歳ですが、とよちゃんさんのロードスターのレストア動画を機に私もNAロードスターを購入しました 雪が溶けてから存分に楽しむ予定です これからも体にお気をつけてレストアに励んでください👍

今年はとてもお世話になりました！来年も面白い動画待っています！

この段階でお漏らししてくれたレビン君は親孝行ですね、車検場で漏れたら大変だった！

ギックリ腰の人がタイヤを運ぶ小芝居…、おじさんツボりました(笑)

昔流行ったBSポテンザのラリーホイール。当時の高級品だね。懐かしい。

この時代の車はハロゲンが似合うなぁ味があるよね！ ガレージ入ってくる時の姿がたまらなくカッコよかった最初から見てて良かった😊

ぎっくり腰での作業大変だと思いますけど余り無理しないで下さい

いよいよ　ナンバー取得整備ですね。綺麗に出来上がった。素晴らしいことです。

待ってました 車検受けたのかな 無理かな でも来年早々 シェイクダウン 間違いなし 楽しみ〜

やっぱ、86のフロント回りはカッコイイですねー😄

車検頑張ってくださいね〜

いよいよですね〜　楽しみです。

手際よくトラブル箇所も分かりほぼレストア完成ですネ! それにしてもエンジン音が 良いです!　今年これで終了！ 来年も　ガンバレとよちゃん!!

13:54 のウェザーストリップのようなものは他の人たちのコメントにもあるように エンジンルームの最後部の上のボンネットに当たる部分に付けるやつかと思います。 初期の動画の：「ヤフオクで100万円の不動車レビン買った！【#01 AE86】」 の8:55 あたりからこれが取り付いた状態が映っていますね。

このころの車は構造が分かりやすくて良いですね。

車検取って、走行するのが楽しみです！😄

長いゴムは、ワイパー下の網の下側だと思います。

車検 ファイト！あともう少しだ！いけいけゴーゴー

待ってましたホイール装着！ かっこよすぎる

とうとうほぼ完成ですね。 後期型はコーナーランプ付きですからウィンカー付けると曲がる側が付きます。トレノもポジションとは別体で付いてます。 しかし、やっぱりカラーリングはこの商業車っぽいのが一番ですね。うちもサイドモール取ってこんな感じです。 あと、ウェザーストリップはフード側に付きます。ラジコアシールって奴ですね。ラジコアを挟んでエンジンルームの熱気が前側にいかないようにするシールです。クリップ無いと付きませんよ。

来年の車検🚗🔍に受かりますようにお疲れ様です

昔乗っていたカリーナＥＤもウィンカー連動でコーナーランプ点きましたよ　バブル時代の車の装備は結構すごいですよ！

@RinRintan

Жыл бұрын

たしかに。私もカリーナED（ST202の中古）を乗ってましたが、そうなってましたね。もう一度乗りたいけど、もう乗る機会はなさそうだ。中古市場でもほとんど個体数無くなってきたみたいだし。

腰は気をつけてください 一生もんです タイヤ185はロードスターと使い回しできてええですね

待ってました！！ 車検頑張ってください！！

足回り綺麗に成って、とても良いですね！！ 最高です！！

高回転のエキゾーストノート、、 良い感じ🎉

作業お疲れさまです。いつも楽しみにして拝見させていただいています。 余っているモールは、バルクヘッド周辺のカウルトップ前方に付きますよ。 モールを固定するプラスチックのピンは、もろくなっているから交換するとシャキッとしますよ。 ピンはオートバックスで販売されてます。 車検取得頑張ってください。

ハロゲンバルブはクリアレンズが一番明るいですよ。 レンズの青いコーティングは光の黄色成分をカットして白っぽい光になりますね。

ＴＯＹＯちゃんお疲れ様です。整備を進めていくうちに古い車だけあってあちこち老朽化してる箇所が出てきますね最後まで気が抜けないですね、大変ですけどやりがいもありますね、しかし２５日のクリスマスの撮影動画をアップされてたんですね凄いハイペースですね。お疲れ様でした。それとぎっくり腰が良くなってきていてよかったです。無理せずしっかり治してください

ピカピカ86レビン、最高！もっと続き見たい！

世界一綺麗なハチロクですね⁉️

そうかワイパーはローバーもロードスターも左右同じか 大体左右長さ違うのが多いんじゃないかな？ ワイパーネジ止めは昔の車は結構あったんですよ。んでそれをU字にするアダプターが今でもホームセンターとかで売ってます。

バルブのネジ山を傷めないように付けるのに、バルブにねじ込んで引っ張る専用工具もあります。

トラブルがあってもすぐに対応できる、すごい成長じゃないですか！ 慌てずポイントもすぐに探れるし、いっつぁぱ～ふぇくと！ ってか年内車検を狙ってたなんてすごい！ なんか終盤になって手(作業)の早さが秀逸だなぁ。

何時でも手に入るゴムバルブこそが最強ですよｗ

同じホイールでもタイヤ側のバランスに個体差があるので、新しいタイヤに組み替えるたびにバランサーウェイトの量と位置は変わる可能性がありますよ。

とよちゃん　動画で見せていたウェザーストリップは、エンジンルームとワイパー部間に付くやつだよ

僕は30年以上ギックリ腰に悩んでましたがバーベルスクワットやデッドリフトで鍛えて克服しました。正しいフォームでの筋トレを強くオススメします。

多分そのウェザーストリップはバルクヘッドの1番上のフチのやつかと。

後は持ち込み車検のみですね。 長いレストアお疲れ様でした

新車同様の86は胸熱デス。長いゴムパーツってフロントウインドウの下に並んだ穴に刺して水落ち防止に使うとか？

いよいよ８６も車検間近迄来ましたねぇ～、無事に車検が受かってナンバーが付くのをお祈りしています、後はよいお年をお迎え下さいねぇ～

バランスはウエイトが対角線になった場合は相殺して片側だけになるように貼らないと！！スタンドさん。

ついに車検かーすごいなー。

手探りでレストアするチャレンジ精神は素晴らしいですね❗ アルミホイール裏側も塗装した方が良かっ気がするんだけど…塗装が剥がれてくるのが早い気がしてならないです💦 直流でプラス・マイナス関係無いんですかね？ 交流なら関係無いと想いますが…チェックランプ解決出来る事を願っております‼️

毎回楽しく拝観しています。 多少突っ込みどころ萬斎で楽しいです 今回の動画で余っているゴムパッキン？ですが ワイパーとエンジンルームの境に取り付けるものではないでしょうか。間違っていたらすみません。

1月4日～6日は車検場（デジタル車検証ですね）空いていると思いますよ。

腰痛めるような可能性がある重い物を持つ時はコルセットとか付けた方がいいですよ。 自動車整備業をやっている友人は重い物を持つ時はコルセットつけるようにしていますね。私も仕事で腰を痛めてからは同じようにしています。常時つけていると筋肉が落ちるので良くないですけど。

謎のウェザーストリップは 恐らくバルクヘッド？の 上辺りに付く物かもしれません。 ワイパー取り付けた所の 辺りと言うかコーションプレートの 上辺りです。

余ったウェザーストリップ的なヤツはボンネット開けたワイパー側の面のフロントガラス下部に流れた水滴がエンジンルーム入らないようにする隔壁的なものじゃないですか？

お疲れ様です。間違えてたゴムはバルクヘッドの上に付くものですね(^^)/

ウエザーストリップは･････スカットル？隔壁(ワイパーの前、エンジンの後端)に着くんじゃないかな？違う？

センサーカプラ 品番、Yって事はセドリック系ですね。

私もGTVに乗ってたのでコーナーランプが点灯するのは覚えています。曲がるときに明るくするためでしょうか。 車検、楽しみですね😃

お疲れ様 ボンネットフードモール（フード トゥー ラジエータサポート シールともいう）は真ん中はキャッチよりで左右は少し先端より離れて取付穴が開いているので、その分長さが長くなります（センターの位置はとよちゃんがつけようとした位置で正解） 水温センサーのカプラーは配線コムで「古河電工110型JFCタイプ2極Ｆコネクタのみ[灰色]端子別/2P110WP-FEJFC-LP-GY-F-tr」で合致すると思う（コールドスタートのカプラーは古河電工110型JFCタイプ2極Ｆコネクタのみ[黒色]端子別/2P110WP-FEJFC-P-BK-F-tr）

やっぱハチロクは185/60R14ですね

カウルトップはFRP製品がヤフオクとかでたまーに売ってますよ。

車検も1発より見直しの2発で通るといいね

ウェザーストリップはエンジンルーム後端のやつではないでしょうか。

ウェザーストリップみたいな奴はエンジンルームの奥の上部に付けるのでは

重いもの持ち上げる時、腰を低くして、足の力で持ち上げると腰の負担減りますよ、頑張ってください

ポテンザカッコいい

年齢を重ねると体ガタきますから腰は特に気をつけて下さいね😫

車検で心配なのがマフラーですね 触媒付いてますか？ 音も大きいと車検対応でも落とされちゃいます

19:42 でニッパーの刃の向きを逆にすると剝きやすくなります 今度お試し下さい。

私もカローラFXに乗っていましたが 昔のワイパーはこんな感じでした

コーナリングランプは、ノーマル装備品です。 ビニールテープなんか使わすに自己融着テープ使って下さい。　 熱ではがれてきます。

33:31　良いマフラー音 次は、いよいよユーザー車検か

あけましておめでとうございます！ サンバーが左ハンドルに見えますが何事ですか？（笑）

ワイパーブレードも交換すべきでした。ガラスへの押さえが弱くなってるからね。まち針等で、ウォッシャー液噴出角度は変えられるとは勉強になりました。

白ホイール頑張っただけあってかっこいいー＾＾

ワイパーモーターの上部に外す動画ではウェザーストリップのような物が有りましたが今回の動画では付いてないのでたぶんそこです。

右左折時にコーナーが明るくていいね👍️

とよちゃんも、ギックリーズの仲間😂

古いホイールだと仕方ないですよね… 自分のSSRも見た目はキレイでしたが、バランスが悪かったです…

同じやつ従兄弟のおじさんが乗ってる

サンバーの映像が左右反転ですよねー。左ハンドルになってますね～。

冷却水のホース系は新品出るならバンドも一緒に新品にした方がいいですよ この後サーキット行くなら尚更ですね水圧上がって外れたりしたら大変ですし

最高です❗

サンバーは左ハンドルなんですか？

タイや輸送に使ったサンバ―は左ハンドルなんですね？

同じ岐阜県だけどマイナス２０度いくんでうらやましいｗ

年明けに陸運局行ったら担当の人がチャンネル見てて指摘事項準備して待ってたりして。

年明けということは、電子車検証になる⁉︎

車検所の皆さんも動画見てレビンが来るのを楽しみに（手ぐすね引いて？）待っているのでしょうねw

コーナーリングランプ、TRUENOだとバンパーに付いてるんですよね～ バンパー擦ると漏れなくランプ交換もオマケで付いてくる (´；ω；`)ｳｯ 　 前も後も泥除けついてないｗ

カウルトップの手前につけるゴムじゃないかな？14:01

タンク購入しちゃいましたか？ どうせなら85用にすると右前にどちらも来て見た目もすっきり、熱のトラブルも無くなります。 ワイパースイッチもアペックス用使うと微調整可能とか色々ネタあります。 私はユーザー車検のときは純正バルブに変えて行きます。 長いゴムはみなさまの書かれている通りですね。 エアコンレスにしてもなんの異常も無いのでエアコンは関係ないです

前回の動画でウオシャー液入れてもれてる！

撥水ワイパーは5分くらい空動作推奨ー

マフラーの触媒って付けましたか？

あとやる事は3つですね？！

wiper側のボディに付けるゴムでは?

ウオッシャー液、高いな😅さすが、お金持ち❗

ハヤブサオートさんの動画を確認したら、コードは、”24028-60Y12” でしたよ！

サンバー、左ハンドル？

エア漏れは、中性洗剤を霧吹きに入れてシュシュっと吹いたらわかる