日野「社長、コイツに乗せてくれ」 ふそう「社長、コイツは勘弁してくれ」

@peacelovers23cafesince2007

4 ай бұрын

勘弁してのポイントを教えてください。

@metroby6407

4 ай бұрын

MITSUBISHI.FUSO.HE.IS.BEAUTIFUL.CABOVER.JAPANESSE.TRUCK.BEAUTYNICE.VIDEO

新型FUSO個人的に興味あります😊 何時もトラック🚚の構造の説明＆解説凄く分かり易く色々と勉強になります😌

古い方が。カッコいい🎉

心配性なのでサイドブレーキちゃんと引いた？とたまにキャビンから降りて、もう一回ドア開けて確認してしまう私は見た目で直ぐ分かる起こすタイプがすきです。

@user-iu5lr4tb7b

5 ай бұрын

おっしゃる通りです。私も心配性です(笑)

内装はかわってるけど、外装は、フロントグリルと、フロントバンパーが変更しただけで、他は変更ないから新型名乗るより、マイナーチェンジって名乗った方がいいじゃないかな？

Thank you for including the English subtitle. ❤

いやー、、、見た目が😅日野がどんだけカッコいいか分かる。三菱がトラックじゃなくバス面みたいになってるやん…

自分ならこのグレートは乗りたいとは思いませんね😱

新型と言ってもキャブもミラーは1996年から変化がないのが残念

@user-rv9yh8bm1m

5 ай бұрын

2000年から吊り下げでは？

@user-im6rl4fn4j

5 ай бұрын

カマキリみたいなミラーのスパグレは2000年モデルです。

段々かっこ悪くなるやん

昭和から平成のトラックは良かった。

散髪行こうよ💈

@japan.trucks

5 ай бұрын

改めて自分を見るとひどいですね😂

@user-wt6se4md3s

5 ай бұрын

@@japan.trucks 奥さんが小遣いくれないのかなって、嫁が笑われるよ　笑　マジで

しかしかっこわるいよなｗ良くこのデザインでGOサインだしたもんだｗｗ

@user-db9fb1pw9n

5 ай бұрын

ＦＵが一番かっこいい😊😊😊

@user-wv4qz7oz8n

4 ай бұрын

スーパーダサイ。

ちょっと日野行ってくる

いまだにNewグレート見た事ない😅

次期モデルに期待🙈

これをフルモデルチェンジと言い張る神経には全く恐れいるし、結局ダウンサイジングと言って小排気量化した結果、燃費も動力性能も排ガス浄化能力も低下したという始末。おまけにメルセデスベンツ主導のエンジンは故障も多目との風評なので、大型トラックメーカーの新型車にはなんか期待できない自分がいる　(◞‸◟)

喜連川のテストコースから沢山出入りしてるから前から知ってる！ だから赤枠も宇都宮プレートなのかな？

新車はええなぁ～。

500台も注文は凄すぎ！ プレミアムかプロか 6R30の394馬力か422馬力 確率的にはどちらが多いですか？

リアのｶﾑﾘﾃｰﾙﾗｲﾄは 標準装備なのですか?

Fシリーズのがいいな😂

飛び石傷に強そうな顔面ですね！ これがスタンダードに成って行くのでしょうね～ 何でも新型は違和感あるけど街なかに走り出すと格好良くなる人間の流され価値観！笑

4:53　確かに170cm前後は現代日本人の平均身長ですが、それでも低いですね。 結局、ダウンサイジングし過ぎてエンジン性能も燃費も落ちる始末。 国産車には期待しておりませんし、輸入車の様な素のオーラを国産車には感じません。

流石にキャブが古すぎるよ… ディスプレイも無いエアコンの操作ダイヤル何とかならないのかよ…

フジトランスポートさんが500台近く発注したら他の注文主様の生産が入れる隙間があるか不安ですね。 納期長期化しそうな気がします。 真ん中の黒グリル部分だけそのまま残してコーナーパネルの黒部分とバンパー上部の黒部分をボディー同色塗装すればだいぶ見た目が良くなる気がします。

169cmが立ってギリギリの天井って低いよな 17プロフィアなら180cmが立てると考えると空間的に狭いわ。

プラモデルとして発売してほしいね

ビッグユーザーは違いんですね わかっちゃいるけど、こんなの見るとふそう買う気無くなる

内装は良くなってるけど 黒帯がダサいなー フルメッキでどうなるや見たいな

デザインはヨーロッパのトラックが良い（小型車も）

メーター変わってますよね！？

ちなみに、観光バスは、日野で420馬力！？だったかな？たとえ、満員乗っても余裕ありますね！？🤔🤔🤔グレートは、トラコンは、ナニ？ASR！？ABSに姿勢制御は、あるんですか？特にトレーラー横転事故防止には、有効ですよね！？🤔🤔🤔

ミラー形状引き継いでくれたの嬉しい あのミラーがスパグレの一番好きなところ！

宇都宮の仮ナンバーって事は、喜連川から車両が来たのかな？？？

箱乗せ換えですかね？

個人的には、前のスーパーグレードの顔面の方が好きですね😅 なんか、黒グリルの部分があまり好きじゃないし、大型のタイヤロックかけた時のプシュー‼️て言う音が好きやったのになあ😅

宇都宮の仮ナンバーですが、栃木の運送会社行きですか？

ガチャピンライト型出た時 う〜んと思ったけど コレよりは数段カッコイイな 会社からコレ買うから 乗れって言われたら 丁重にお断りしますね😂

自分は このデザインメチャ好み👍

かっこいいを体現するよりは新しいを表してそう

このブラックラインが残念…安っぽい感…今回の新型スーパーグレートはなんでこんなデザインにしたのか…ライト、ブラックラインが残念すぎるほどカッコ悪い…

見慣れるとカッコよく見えるようになるんでしょうね！

ふそう、モデルが変わるごとにデザイン、改悪されてる。 中華トラック風で何とも残念。 500台？ ドンマイ

ヘッドライトにワイパーは付かないの？

ナンバーの位置w

めちゃくちゃカッコいい😂 絶対に乗りたくないわ‼️😓

メッキを付けてもバンパー変えてもグリル取り替えてもどう見ても、どう弄ってもカッコ良くなる要素がないって言うと言い過ぎかもだけど、それくらいカッコ悪いです！ 内装は良いかなと思うけど、見た目が悪過ぎでなんか笑えるw

エンジン デカくて馬力あるのが羨ましい

かっこいいと思うけど 世間的には不評なんだねえ

このアオリ20年以上ぶりに見したw いまの若い運転手は見た事無いかもしれませんね。 電子ブレーキになると 雪なんかでスタックした時サイドを緩く引きながら脱出する技が使えなくなりますね。 早くセノプロの新型カスタムを見てみたいです。

イスリングハウゼン社の高機能シートはプロトモデルだけだったんですね😢

現行型は 🔑ｷｰﾎﾙﾀﾞｰ部分?を ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ(ｲﾝﾊﾟﾈ)に差し込んでますけど、新型は 差し込まなくても携帯していればいいんですね😄　外観は 登場して間もない時は違和感あっても すぐに 新型のが人気は出るでしょう😍 間違いなく…😁

時代と共にださくなる🎉

マイクロバスのような顔ですな😮

うちは、プロラインしか買わないだろうな…

こりゃ日野が売れるわ。

会社全体で何台あるんですか？

内装は全然変わって無いんやね〜 コクピット周りはほぼ使い回しかな💦 好き嫌いがはっきりしそうな新型・・・ ミラーも相変わらずやしw

マニュアル完全に無くすなよ？ダンプやセルフローダー、ユニック車のユーザーからクレームの嵐になるぜ？

ダメだこりゃ

個人的に外装のグリル部分の昔の昭和時代の黒帯を彷彿させるデザインは何だか男らしい感じで好きですね😉 　あとの内装は、高級車ですね✨カッコいい

うちの会社には縁のないハイルーフ車😢

何故に、ふそうは年々カッコ悪くなるんだ？ 最近ようやく二代目スパグレの不細工さにも慣れたところだったのに…。

フロントパネルを押出加工で立体感出すくらいしたらいいのに。

新型スーパーグレートを実際見たけど、 キャブ本体のデザインと内装デザインがこれまでのモデルに比べてかなり様変わりしてるね！✨

電動パーキングは絶対壊れる❗️ トラックに電動はいらん❗️

かっこいいと思うよ。 スマート。

キャビン使い回しの顔面整形で誤魔化して国産トラックも終わったな

乗りたいけど、会社がふそうを買わないて、言い切られたから、転職かんがえてるよ

相変わらずミラー格納のスイッチ類が左レバーの後ろなのね、、、そこは日野を見習って欲しかったな

だせええw

@yasu-_-eve

5 ай бұрын

言うなw

4:23 WTH?

ユーロミラーって日本でも承認されたと思うんですけど、街を走るトラックにそれを付けたトラックを見たことがありません。何か理由があるんでしょうか？見た目はユーロタイプの方がいいと思うんですがね…

シミジュンは、何の略ですか！？馬力も422とか、中途半端ですね？何故だろう？スカニアなら、580馬力とかあるけど、日本は控え目ですね？MANとかは、440馬力だけれど、トラクタが六輪駆動とか、スゲーのありますね！？だからこそ、日本がどれだけその差があるのか、非常に興味あります‼️‼️🤗🤗🤗

内装が良すぎる😆

収納スペースが無さすぎて、2マン運行の方々には不評でしたが、ハイルーフ仕様設定で収納スペースが増設されて良かったです。

堀内。わら

もう分からんて、乗り方が🥹 未だにまーるい蛍光灯交換しよる室内灯😂

お疲れ様です最高カッコイイ運転したい🚚

サイドブレーキ押して解除だと寝るときとかカーテン閉めたあと立った時に踏んで解除しちゃいそう こんな小さくなったなら日野みたいに前側に付けても良いのでは？

日本のメーカーってお金無いのかな 。と思いました。 フルモデルチェンジを謳うには乏しい。

スターターボタンベンツや

個人的には、厳ついオラオラ顔よりかは良いと思う。 だけど、もうちょっと何とかならなかったのか・・・

濃いめの色ならダサさを隠せるかもしれないけど…白は終わったな。うちは白だからやめてほしい。 しかも使えんサイドのセンサー増えてるのもやめてほしい。これ付けるくらいなら死角をカバーするカメラにしてくれんかね。

内装はいいなぁ🤔内装は‥

高速で煽り運転するような会社誰が入るん

色々と装備が違ってて昔のクルマに乗ってた、爺さんの私には運転できないな。エンジンかけるのにボタン押すだけとか、何なんだあのサイドブレーキは！今のトラック全然わからない😢

宇都宮の仮ナンバーってことは、 喜連川から、保々市販されるモデルのプロトタイプの新型スパグレが富士トラ本社に参上ですね😊

そんなに悪くないとおもいますけど😅 １７出た時も散々言われてましたが徐々に慣れるんじゃないかな〜 ギガよりは自分は好きですね！

FUSO 良いですよ。

宇都宮の仮ナンバー付いてるから喜連川研究所から回送されてきたのかな…？内装は大型4社の中で一番いいのに外見は大型4社の中で一番最低なカッコ悪さ。ハイルーフも大して高くないし

俺個人的には良いと思うけどなあ、 この際だからファイターもキャブは今のままにしフロントグリルはスーパーグレート真似るのもアリかと！

フルモデルでアクトロスみたいにしてくれ、室内狭いやん😅

最後スーパードルフィンで運送業界引退しましたけど最新型のトラックの近代化にびっくり内装まるで高級乗用車！

意外ときもかったー

姫路ナンバーの首ふり車両さんに一言！　　通行許可も出ない道を普通に走行したら駄目ですよ！。　　富士さんのトレーラーは、通行許可とってるのですかね！？

その割には出回るのが遅れ気味😢

どっからみても微妙…。ドラゴンボールのピッコロみたい…😂

スーパーミラー、あんまり好きじゃないんですよね。

@7coloreddrops

5 ай бұрын

同感。見たいとこに向けられない糞デザイン。