В кнопках управления важна, в первую очередь, тактильная связь, которая даёт водителю намного больше чем любые сенсоры с виброоткликом (по крайней мере сейчас). Просто применение сенсорных панелей и экранов очень уж сильно удешевляет, как проектирование, так и производство автомобилей, а потребителям маркетологи уж как-нибудь "лапшы на уши" навешают. Видно вопрос замены кнопок (аварийка, поворотники, климат, ...) влияющих на безопасность управления автомобилем, т.е. их использование без отвлечения от контроля дорожной ситуации, должно быть решено на законодательном уровне. А то неувязочка получается - телефоном, как правило с сенсорным экраном, пользоваться, во время движения, запрещено, а такими же сенсорными устройствами, встроенными в салоне авто, можно :).

Конечно же, конечно же нам понравился обновлённый Порше макан!)))

Рауль, спасибо большое! Очень красивый! информативный обзор. Получил удовольствие. ЛАЙК.

Машина - огонь. Вот в таких действительно важным есть настройки подвески и коробки, моторы, мощность и разгон. Хотя конечно для эксплуатации на каждый день и двухлитрового за глаза хватит.

Великолепный!!! Спорт , красота и премиум в одном флаконе. Лучшая в своем классе. Цвет просто шикарен. Ну и конечно обзор как всегда 👍 четко и целостно.

Порше, как Порше. Всегда хорош. Как и Рауль. Держи лайк.

Хороший обзор. Молодец! Приятно смотреть.

Таки да!!! Благодарю за объективный обзор!👍🤝

Шикардос! Спасибо!)

Дякую, пане Рауль, за розповідь про острови. А Макан завжди суперовий. Така вже його доля.

Отлично, и природа красота

Рауль, отличный обзор, как всегда, Спасибо. В Порше, каким бы он ни был никогда не будешь чувствовать себя обделенным. )))

@user-mc3wg9nl9t

2 жыл бұрын

+

@user-ih2xd8yn4l

2 жыл бұрын

Да, есть такое, доказывать особо, никому ничего не нужно, но! Был 718, базовый, на 19 дисках. Думал о 20 и эс версии...

У Макана совершенно точно нет конкурентов в этом классе. Поэтому цена совершенно невменяемая, но рынок говорит что и по этой цене будут брать

ничего нового не вижу)) фэйслифт а так как всегда хорош) я бы взял)

«Похоже на мертвячину» VS Порше с паспортом 6.2 🤣🤣

@Barmaley38

2 жыл бұрын

Ст2 - 4.9 0-100

Мне понравилось, что цвет ремней безопасности в точности повторяет цвет авто! Красота в деталях

@lexx8089

2 жыл бұрын

Эта отдельная опция стоит 500$ )) а чтобы с просрочкой зелёной, то ещё около 8000$.)

Здравствуйте Рауль, это обновление рестайлинга, или же обновление второго поколения? Если не ошибаюсь Макан дебютировал в 2014 году, 2018 году был рестайлинг. Но чтобы считать его вторым поколением, не слишком то он и отличается от образца 2018 года?

Хороший и простой слог, прекрасно рассказал!👍👌. Ну а сам Масаn - это бомбер 😉😁☝💪👍👍

Спекнув макан с и почти так же спекнув гтс, разница 7 евро, стоит гтс переплаты в 7 против С версии?

Коммент в поддержку. Но и порше классный, и местность, и сам наш дорогой (дороже порше) Рауль!

Мне кажется, что человек, который говорит "я думал, что обычный макан (а это к слову 2л, 265л.с), вообще не поедет" просто зажрался. Ну а вообще мне первый рейстайлинг больше нравится. Вся машина в экранах, кнопки все сенсорные, ну это Г полное, в прошлом весь сок был в механических кнопках.

Прекрасная опция для энтри левела, особенно после того, как обновили салон, а ведь именно там кроются главные изменения

🔥🔥🔥

Однозначно!

Он красавец!!!!

Круть

эта машина моей мечты )))

Насчёт Макан С, не все так однозначно, ибо если добавить в конфигураторе те же опции в макан С, что присутствуют в базе ГТС, то выгоднее брать именно ГТС с более мощным мотором.

@user-si8dx7zp6y

2 жыл бұрын

Все верно. У них каждая опция как три коня стоит. От скромности не помрут ) А GTS это уже как пакетный автомобиль.

@misssisplasma10

2 жыл бұрын

В базе без допов не продадут. На днях ходили в питере в салон и он прямо сказал что не продадут. Обязательно надо будет допов взять на лям примерно и больше

18 регулировок сидения, это под каждый позвонок? ) Даже интересно стало зайти в салон поспрашивать ) Цвет ремня - бомба!

@ForSpo

2 жыл бұрын

35 тысяч стоит опция

- Вы порше продаете? - нет, просто показываю... - Красивое

И каждый раз отвлекаться от дороги, пройдет не один месяц пока ты "вслепую" сможешь нажимать эти сэнсоры, а если у тебя 3 машины то никогда этого не произойдет.

@alexcool271

2 жыл бұрын

Бред

@user-si8dx7zp6y

2 жыл бұрын

В продажном тесте плохого говорить нельзя, только хорошее.

@user-kz7it5tg5q

2 жыл бұрын

@@alexcool271 когда позволите себе купить оба порша, 2020 и 2021 года, тогда и поговорим.

@user-si8dx7zp6y

2 жыл бұрын

@@user-kz7it5tg5q да даже хотя бы 2015. Поменяй задние фонари и дверь багажника и никто не отличит. Но давайте честно, Порше может быть только 911, ну ещё Кайман/Боксер с натяжкой, все остальное фантазии пафоциозного маркетинга. Семейный человек в здравом уме и ясной памяти Макан не купит. Ну потому что кому и что доказывать?

@alexcool271

2 жыл бұрын

@@user-kz7it5tg5q можно я вместо второго «Порша 2020» куплю РР 2022 ?зачем мне два Porsche ? А РР можно и поменять , уже жду 😂. Не о чем с тобой базарить , не тот уровень

Бомба... обожаю порше, особенно каен, макан и 911-й.!!! Качество, управляемость, тяговитые двигателя... все на высшем уровне.!!! Лайк...

Моя мечта 😍

Порше Макан - мечта)

Наконец-то! Наконец-то тест-драйв за пределами Украины:) Спасибо за ликбез по Лофотенским островам:) Ну и как всегда кратко, лаконично и познавательно, 20 минут, браво!

👍🏻👍🏻👍🏻

Вопрос для Рауля и знатоков уменя сейчас macan s супер машина, но тесновата что выбрать audiqs8 or пойти на macan gts?

@ogamaniuk

2 жыл бұрын

Пойти в школу

@olegshulman7764

2 жыл бұрын

@@ogamaniuk fucking funny a….le

@user-ih2xd8yn4l

2 жыл бұрын

Конечно же, на GTS!✊

@user-si8dx7zp6y

2 жыл бұрын

Платформа не изменилась, места больше не стало. Изменился внешний стайлинг и гамма моторов. Ну и цена конечно. SQ5 будет значительно просторнее Макана, а про SQ8 и говорить нечего, другой класс, другие размеры

@badbush2414

2 ай бұрын

Бери солярис

Какая смешная зелёная лягушонка 😁 Раулю как всегда - респект за профессионализм!🤝👍

@user-ih2xd8yn4l

2 жыл бұрын

За не смешные, деньги...

Норвегия красивая.

Так сразу и не поймешь на что смотреть)) на порше или на пейзаж)

Thank you

Для женщины, реально, достаточно Macan 2,0 как - шик, блеск, красота; мужчине же нужен Macan S либо GTS для фана, драйва, эстетического удовольствия. Качество во всём! И удовольствие в обладании этим авто!

@user-si8dx7zp6y

2 жыл бұрын

Женщинам бы борщ варить научиться)

@user-ih2xd8yn4l

2 жыл бұрын

@@user-si8dx7zp6y за макана то, сварит...

@user-si8dx7zp6y

2 жыл бұрын

@@user-ih2xd8yn4l и сметану слижет )

Представляем топовую комплектацию... Но не турбо)

Чудо автомобиль. Просто мечта. Но боюсь история такого формата подходит к концу. Впереди всех нас ждёт электрическое будущее. Унылое, электрическое будущее. А жаль.

Супер машина

За*бали уже этими сенсорами. Нужно успеть купить дорестайловый Макан с нормальными кнопками )

молодец так держать , моя мечта жить такой жизнью и делать тесты авто , хочу попасть к тебе в команду

@2hpcomua

2 жыл бұрын

Без проблем. Сними короткий обзор на телефон и пришли нам + короткое резюме. 2hpraul@gmail.com

Макан классный небольшой кроссовер

Як завжди лайк. Думаю процент клієнтів серед жінок стане ще більшим.

В августе +10 это тепло ? М-да , боюсь спросить что же в декабре 🥶🥶🥶

Понравилось, впрочем, как обычно. Обогатился знанием о том, что в младшей модели - рядный двигатель, пребывал в плену легенд о том, что, кроме Subaru, только Porsche оснащаются оппозитниками, - кажется, те времена давно прошли. Рауль, минутка занудства: "набирает сотню" или "разгоняется до сотни", но не нечто среднее между этими двумя оборотами ;)

@2hpcomua

2 жыл бұрын

Учту

PORSCHE👍👍👍👍👍😍😍😍😍

Странно, кроме как из этого видео я вообще не слышал об обновлении макана). Машина отличная, желаю всем такую иметь

@user-si8dx7zp6y

2 жыл бұрын

Дак там только гамма моторов изменилась и немного бампер. Порше стыдно рассказывать что снова обновили Ауди Q5 в кузове 2008 года.

Если вы не нуждаетесь в дорогостоящих понтах.. а просто в понтах, то, определенно, остановитесь на Макан S

@2hpcomua

2 жыл бұрын

Необходимых понтах

@Oleggik

2 жыл бұрын

@@2hpcomua котлета Кайена из сша не подойдёт разве?:))

@2hpcomua

2 жыл бұрын

Это для людей сложной судьбы

@Oleggik

2 жыл бұрын

@@2hpcomua не соглашусь, все кто нуждается в понтах, уже усложнённой судьбой;))

@badbush2414

2 ай бұрын

Каких портах душитель? Порше гтс не про понты

Он рассказывает про острова, а не про машину)))

Макан он же Камри 😄😄😄

Рауль снимает шикарные обзоры, инфокар монтирует альпину..... Ну-ну))

@2hpcomua

2 жыл бұрын

Альпина будет агонь

@user-ih2xd8yn4l

2 жыл бұрын

Паше далеко до Рауля, по ментальности

какой жор?

Vulgaris 👍

Как дела с вашим политическим каналом? Как Шарий? ;)

Учитываю то что х4 стоит так же, то лучше порш купить

А как же топовый в линейке Macan Turbo?

@lexx8089

2 жыл бұрын

ГТС теперь топовый, турбо не выпускается уже. И, кстати, этот ГТС быстрее предыдущего Турбо.

@user-si8dx7zp6y

2 жыл бұрын

@@lexx8089 2,9? Здрасьте задиры

@lexx8089

2 жыл бұрын

@@user-si8dx7zp6y задиры были в 3.0 в позапрошлом поколении макана . В 2.9 все норм, а с оф. гарантией, то вообще пофиг😄.

SQ5 3.0 D я бы лучше взял полноценный полный привод кватро,8 ст ZF

Мабуть ніколи не куплю,навіть якщо зможу, але переглянути Рауля для підтримки каналу потрібно))

Пусть расскажиет про задиры в движке и то что двигатель больше 30 000-50 000 км. не ходят и дальше только гильзовать.Рассказал о том,как коробка тупит.Рассказал бы как он за рулем отвлекался от дороги ,что найти нужную функцию на хвалебном сенсорном экране.

@Parebrick722

Жыл бұрын

Неудачник;ты никогда даже не сядешь в такую машину🤣👍🤣

Не мрія, але ціль

Глядишь, постарею после купе, обрасту дитём и пересяду :)

@user-si8dx7zp6y

2 жыл бұрын

А потом постарею ещё сильнее, дитя вырастет, и пересяду обратно в купе.

@aishchenko

2 жыл бұрын

@@user-si8dx7zp6y вполне вероятно 😅 надеюсь, к тому моменту я спокойно смогу себе позволить Turbo S 911🥲

А разве было плохо?? Макан топ!

Платформа с Тигуаном не одна и та же ?

@aishchenko

2 жыл бұрын

Тигуану бы очень хотелось, но нет. К счастью, для Макана :)

@vadimbedrinets2299

2 жыл бұрын

С прошлым поколением Q5 общая база)

@aishchenko

2 жыл бұрын

@@vadimbedrinets2299 не путайте платформу и базу:) да и общая платформа не делает автомобили одинаковыми. У Макана достаточно отличий от других MLB evo автомобилей.

@vadimbedrinets2299

2 жыл бұрын

@@aishchenko понятно , что это разные машины , но платформа общая именно с прошлым Q5 , он же и наиболее близок к Макану технически. И в целом, почти все обзорщики и журналисты Макан хвалят, но замечают, что на конвейере он все таки засиделся.

@aishchenko

2 жыл бұрын

@@vadimbedrinets2299 это те же обзорщики, у которых М3/4 потеряла «острый руль», а Туарег резко обзавёлся муфтой вместо дифференциала?😀 Кроме общего названия платформы, Macan и Q5 практически ничего не объединяет. И даже моторы у них кардинально разные, как и коробки. Хотя и там, и там 3 литра и двойное сцепление :) Отличная машина и лучший SUV для активной рулёжки. С поправкой на центр тяжести, безусловно.

Это не алькантара в зелёном GTS , не путайте . Синтетика

Теперь посмотрите обзор у бороды Марата asatachanel обзор на ниву урбан от Автоваза😂😂😂

За полярным кругом - холодно

@2hpcomua

2 жыл бұрын

Не в этот раз

Если покупать , то Macan S или Macan GTS!!!

В России от 85 тысяч долларов ((

« думал,что мертвячина» - нет конечно, она же стала на 0,3 секунды быстрее ! И для этого надо было её тащить за тысячи километров, что бы было понятнее.

@2hpcomua

2 жыл бұрын

Могут себе позволить

Макан минулого покоління у версіі мертв'ячина, пуляє зі світлофорів за свої 6.7 і цього вистачає з головою, щоб випередити 80% потоку) А як повертає, думаю не треба пояснювати.

@2hpcomua

2 жыл бұрын

Счас уже гибридные Пежо едут 6.0

@KarmanSays

2 жыл бұрын

@@2hpcomua ага. всі три штуки)

@aishchenko

2 жыл бұрын

Беда в том, что Вы захотите выиграть именно у остальных 80% :) Говорю, как человек, у которого 3.9 до 100. И этого уже много. В смысле, долго :)))))))

@dedsmor

2 жыл бұрын

Каждая пятая машина быстрее 2-х литрового Макана? Берите выше. Он спокойно обгоняет 98% потока :)

@aishchenko

2 жыл бұрын

@@dedsmor да ну нет:) в Киеве уже каждый 5й автомобиль - мустанг 2.3. Даже этот овощ за 5.8 едет 😅 и я молчу про засилье надутых Октавий и Гольфов.

Спасибо за обзор. Рауль, режет ухо неправильное произношение английских слов. Не ге-те-эс, а джи-ти-эс. Не питон грин, пайтон грин. Или уже "питон зелёный", если полностью переводить. Если по теме, хотелось бы больше внимания PDC и опциям, типа адаптивный круиз контроль.

@badbush2414

Ай бұрын

Кому не по барабану что тебе режет ухо?

Здравствуйте Рауль, без обид, но это один из самых слабых ваших обзоров, по моему мнению. Почти 20 мин в кадре летает туда сюда этот автомобиль, тот же поворот, одна и та же точка сьемки, кадры повторяются раз по 10 одно и тоже. К второй половине видео уже хотелось просто слушать вас как радио, без видеоряда. И в тоже время - о водительском месте только на словах. Торпеду не показали, надо постараться поймать ту одну секунду когда она мелькает в кадре, и то в выключенном состоянии. Дисплей более 10 дюймов это здорово, но вы бы его хоть показали? нет, зачем, надо еще 5 раз показать те же кадры с тем же поворотом...

@2hpcomua

2 жыл бұрын

Простите, но это все видео, которое выдала немецкая сторона. Я рассказал про изменения в авто. Водительское место и торпедо не изменилось. Главные изменения в салоне: руль и консоль с сенсорными кнопками.

@andreitocaru2503

2 жыл бұрын

@@2hpcomua Аааа, ну тогда понятно, прошу прощения :) Я уж расстроился что скатываетесь ) Успехов Вам!

@user-ih2xd8yn4l

2 жыл бұрын

@@andreitocaru2503 нет нет, очень тонко рассказывает

А смысл было из турбо перформанс делать гтс… лучше бы турбо сделали на 500 лошадей!

Звичайно, мені Порше сподобався, а моїй зарплаті - ні.

Благодарю за обзор! 👍 Радует, что консоль наконец-то сделали, как у старших моделей, а не архаичную кнопочную.

Подгонка передних крыльев и бампера ужасна... ну что это за зазоры? ощущение что бампер провис... для этого класса просто жесть...

@user-si8dx7zp6y

2 жыл бұрын

Там сразу капот переходит в бампер. Такой огромный капот крайне сложно подогнать. Цена дизайна

@badbush2414

Ай бұрын

Ты совсем окосел

Хочу Порше Макан🥲

@badbush2414

Ай бұрын

Я не хочу чтоб он у тебя был

Цікаво, це спів падіння чи спеціально, під час перегляду огляду Macan почалась реклама I-PACE від Ягуар (плюс це єдиний момент коли в роліку українського блогера була українська мова ) :)

Зачем делать Джорни!!!!?:))))) Если для мажорни и не совсем честных людей,ты сделал Макан!?:))))) Для них и работай!:))))

@2hpcomua

2 жыл бұрын

Или работай, а не обзоры смотри

@olegoleg9169

2 жыл бұрын

@@2hpcomua Так это и есть моя работа:)))

Когда он сказал,что лучше взял Макан,а не Кайен,я понял,что выпуск будет не адекватным.Тому подтверждение,когда он сел сзади и упёрся коленями в переднее сиденье,а сказал,что места достаточно,это и есть,продажный отзыв.

s-ка по пробкам жрет 20

Отличная машина, сбалансированная для своей цены Но есть один недостаток Почему нет virtual cockpit? (который есть даже у дешевых Шкод) Даже как опции хотя бы... Ну как так ... Porsche ... Совершенно не понятно И сенсорные кнопки ... ну не знаю.. хотя и откликом, но как то не заходят

Какой Порше подойдёт женщине ? я бы сказал какая кухня подойдёт женщине….. нечего ей делать в спортивном авто

80Кілобаксів за кнопку багажника.

Куча ошибок по комплектации, что входит в базу GTS, а что нет

@2hpcomua

2 жыл бұрын

С чего вы взяли, что я вам рассказывал про базовый ГТС?

@Frost_66

2 жыл бұрын

@@2hpcomua kzread.info/dash/bejne/pZqO0MSldru6iLg.html "что отдельно от других получаем GTS? Ну во первых это карбоновый пакет" В базе у GTS пакета этого нет, а как опция на другие модели он так же идет.

@Frost_66

2 жыл бұрын

@@2hpcomua Ну и про "обновленный тайкан с ДВС" я уж молчу, понятное дело что оговорка, но редакторскую работу все же рекомендовал бы проводить

Макан или кью5 еРеС 😁😁😁 КОНЕЧНО ДЕЛО вкуса и приверженность брендам !!! Да , в этом сегменте равного Макану автомобиля НЕТ , и быть НЕ может !!! ПРОСТО потому что ЭТО Порш 😁😁😁 у моей знакомой Макан $ , тачка бимба !!! Но , она хочет вернутся к своему Эвок ?!😨 женщины 😊☝😈

@aishchenko

2 жыл бұрын

Вы только что изобрели RSQ5?😁

@super-baby3419

2 жыл бұрын

@@aishchenko привет) она уже давно изобретена

@aishchenko

2 жыл бұрын

@@super-baby3419 и называется Макан:) Потому что модели RSQ5 не существует. Только SQ:)

@super-baby3419

2 жыл бұрын

@@aishchenko точно)

@user-di9vc9ev3h

2 жыл бұрын

@@super-baby3419 да ЭТО правда RSQ5 не существует ☝😊 но как не забавно , это мало кто ЗНАЕТ из диванных экспертов 😁😁😁 хотя как "вариант" 😰😰😰 Макан вполне подходит !!!😊

Рауль! На фиг тебе Макан..Я вот в полтора раза худее тебя и то в нём как то тесноватоюА уж тебе то...Ты бери на тесты авто соответсвенно своему имиджевому весу,солидности,ну и так далее..Макан и ..ты??? Однако...

Стало дороже)!

Старьё ! когда новую покажут ?

Порше конечно странные, продавать в 2021 тачку на базе первой ауди ку5 более чем 12 летней давности Ну и фонарь задний ужасный конечно, с пропорциями не то что-то

Очень нудно, долго и растянуто болтает я бы сказал ,как советское телевидение (

но есть Audi SQ5, которая имеет более просторны салон, пневмоподвеску и мотор V6 еще и коробку ZF

@iamjustice8994

2 жыл бұрын

Тут ты прав...ауди куда просторнее. А мне ещё она и по внешним показателям больше нравится

Устаревшая в дым платформа R8 из 2008го года в нарядной упаковке и с хорошей управляемостью. Вот такой рецепт отжать более чем 10 млн в топе. Замаскированный спорткар - фантазерный термин маркетологов. Замаскированный Audi Q5 2008-го года выпуска.

@lexx8089

2 жыл бұрын

И колёса круглые, как тысячу лет назад , могли бы сделать треугольными😄

@user-ih2xd8yn4l

2 жыл бұрын

У меня было, это понторезное недоразумение с ломучим роботом. Наверное до макана по технологиям, отделке и уровню, как до Киева пешком...

@user-si8dx7zp6y

2 жыл бұрын

@@user-ih2xd8yn4l ПДК ломучий?

@user-ih2xd8yn4l

2 жыл бұрын

@@user-si8dx7zp6y я за эр троник, на эрке

Не для наших доріг.