New Holland TDD serisinin devamı olarak yeni adı ve özellikleriyle karşınızda TD5 serisi #NewHollandTD5 #Traktör #TürkTraktör
Жүктеу.....
Пікірлер: 339
@huseyinalagoz59362 жыл бұрын
New Holland / Fiat 50 senedir en iyi bildiği işi yapmış. Aynı traktörü allayıp pullayıp yeni gibi satışa sunmuş!
@karskislerbunlar9750
Жыл бұрын
Siz sadece kabin icine bakıyorsunuz
@Ghost.447.
Жыл бұрын
@@karskislerbunlar9750ztn değişen tek şey o tdd serisi 30 senelik seri 70-80 66s serisinden beri
@yusufgultepe3063
10 ай бұрын
Fiat da iyi ama canım
@mustafaarasoglu97142 жыл бұрын
Objektif anlatım olmuş. Teşekkür ederiz.
@barskzldag590 Жыл бұрын
Abi seni rabbim traktörlerin tanıtım özelliklerini atlatsın diye mi yarattı maşallah 🧿 varlığın daim olsun inşallah
@mutluoner40302 жыл бұрын
Selam. Traktör genel anlamda baktığımızda güzel olmuş. Yeni motor ve kaportayı beğendim. TD 90 kullanıyorum. Baktığımda kullanım kolaylığı açısından beğendiğim sadece çamurluk üstü kol kaldırma düğmeleri olmuş. Başka çok bir artısını göremedim. Ne olmalıydı? Vites kolları Avrupa serileri gibi olmalıydı. Kısa ve geçişleri yumuşak olacak şekilde. Çünkü kullandığım traktörün vites geçişleri çok sert. Daha doğrusu uygun devir bulmadığı zaman resmen boğuşuyoruz. Çamurluk üstüne kuyruk mili düğmesi konulmalıydı. Beni en çok beni rahatsız eden ve bunu benim gibi çok kişi de geri dönüş yaptığını bildiğim , hidrolik çıkışlarının konumu. Hepsi birbirine çok yakın ve asansörlü çeki demiri çok uzun yapılmış. En alttaki çıkışları kullanmak çok zor. Piston soketi bağlamak neredeyse imkansız. Mibzerin kılavuzlarını takamadım. Piston çıkışları biraz seyreltilmeli ve çeki demir asansörü kısaltılmalı. Çok kişi bu demirleri kestirmiş. Ayrı bir parça olsa şimdiye kadar değiştirmiştim. Buçuk vites kesinlikle olmalıydı. Sonuç olarak traktörün yerli olması ve bazı güzel özellikler gelmesini beğendim. Şuan TD 90-100 serileri 360 bin TL civarında. Bu traktör yeni motor ve özellikler ile 430-450 bin TL olur diye tahmin ediyorum. Hayırlı olsun.
@sinanciftci12102 жыл бұрын
O değilde o kadar güzel anlatıyorsunuz ki solunuzdaki dayılar dikkatle izliyor emeginize sağlık
@yasin97102 жыл бұрын
Yan kolların konturolü levyeli yapacaklarına keşke top seklinde yapsalardı en büyük eksi bu bence sağa doğru eyilip hassasiyet ayarlamaktan sırtımız belimiz ağrıyo new Holland buna el atar umarım türkiyenin yarısından fazlası new Holland kullanıyo new holland bunu çiftçilere borçlu bence beğenin de üste cıkcsın belki new holland dan bir yetkili bunu görür
@ankrahim2712
2 жыл бұрын
Abi td 65 psul takviye vitesini boşaalınca yürür mü lütfen söyler misin yorumda söylesen çok iyi aolca acil zöyler misin abi
@serapylmaz8187
2 жыл бұрын
Massey kulancısı olarak massey yin yanındahiç
@kutlaykaya20902 жыл бұрын
Beğenerek takip ediyorum.Tesekkurler.Bizde de 75-56 S var😀
@HuseyinRcn2 жыл бұрын
Yeni TD5 serisinde TDD serisinden farklı olarak en belirgin özellikleri : 1. Motor Common Rail motor ile değişmiş. Yakıt yönünden henüz ne kadar yaktığı belli değil. Ama yakıtın egzozdan daha temiz çıkması doğa için bir avantaj. 2. Hidrolik kollar elektronik olarak kontrol edilebiliyor. Avantajı arka çamurluğa kontrol düğmeleri olmuş. (Lift-Omatik yerini bile değişmeden düğme koymak.) 3. Traktör aks aralığının 4 cm uzaması. Birçok kişi bunu ön ağırlık bölümünü uzatarak çözüyordu. 4. Traktörün maksimum hızı 40 km/h olmuş. Traktörün yoldaki yakıtın da önemli azalmalar olur çünkü maksimum hız %30 oranında artmış. (Vites seçeneklerinin halen 12 ileri 12 geri kalması) 5. Arka cam sileceği. Case JX serilerinde varken TDD serilerinde yeri olmasına rağmen konulmuyordu. (Yeri hazır zaten) 6. Devir sabitleme özelliği. Yakıt yönünden avantaj. (El gazı ile karıştırılmamalıdır.) 7. Sadece TD5 110 modelinde bulunan otomatik diferansiyel ve çiftçeker özelliği. Kullanımı kolaylaştıracaktır. Videoda izlediğim kadarıyla TDD serisinden farklı olarak özellikleri bunlar. Alınır mı? Common Rail motor ve 40 km/h hız için alınabilir.
@galipsatici
2 жыл бұрын
Motor yine s 8000 mi kullanildi acaba kesin bilginiz var mı bu konuda Farmal x pazarlığı vardı bizim motorun değiştiğini F5c motor olduğunu soylediler
@hasandemircan4553
2 жыл бұрын
Hala eksikleri var elektronik hassasiyet ayarı yok dediğiniz gibi buçuk yok ve bence elektronik devir düğmesi göstergenin yanında olması biraz sıkıntılı gibi
@hasandemircan4553
2 жыл бұрын
@@galipsatici motor aynı sadece commonrail emisyon sistemine geçiş yapıldı oda 2022 egzoz emisyon değerli için 😔
@tunadursun9256
2 жыл бұрын
Fiyat ne olur tahmini
@hasandemircan4553
2 жыл бұрын
@@tunadursun9256 650 civarı olacaktır muhtemelen İzmir tarım fuarında söylerler büyük ihtimalle
@elmirmemmedov85202 жыл бұрын
Azerbeycandan yaziyorum ve selamliyorum her kesi.bu traktörleri azerbeycanda görmek çok isderiz.bu traktörleri azerbeycana tanidicak bi şirket olsa seviniriz
@Bambisekin2 жыл бұрын
Yeni ama eski özellikli yine de maşallah ülkemizde üretilmesi emeğinize sağlık teşekkürler bizleri bilgilendirdiginiz icin
@ankrahim2712
2 жыл бұрын
Abi td 65 psul takviye vitesini boşaalınca yürür mü lütfen söyler misin yorumda söylesen çok iyi aolca acil zöyler misin abi
@Bambisekin
2 жыл бұрын
@@ankrahim2712 yürümez sonuçta ana vitesleri bölen ve arttıran o
@Zinchenko112 жыл бұрын
Vites kolları inşaat demiri gibi vites kolları gizlenmeli artık biraz
@Gezginyollarda16
2 жыл бұрын
Aynen öyle tt.4 serisi gibi olabilir
@ulusabdullah94
2 жыл бұрын
@@Gezginyollarda16 aynen reis tek eksiği o bence tt4. Serisi gibi olsa tadından yenmez .
@abdurrahmancelebi2963
2 жыл бұрын
🤣🤣🤣☃️🤣☃️
@crazysedatcrazy4083
2 жыл бұрын
Söküp takma özelliği olsa bu vites başka işlere de yaratabilirmiş.
@TT_1923
2 жыл бұрын
Bencede
@selcuktnt2 жыл бұрын
Power shuttle ve vitesler gene akla zarar bir firmanin satıldığı icin kendini hiç gelistirmeyip geliştirmiş gibi gozukmesi gerçekten üzücü
@barscan4858
2 жыл бұрын
Dediğin gibi yapiyor 150bin fark atıyor ama aynı yine aynı
@selcuktnt
2 жыл бұрын
@@barscan4858 maalesef koç grubunun değişmez taktiği az bi makyaj devam aslinda bi gelistirme yok maalesef yerli traktör faizleri düşük birde kendi bankalarinda imkanlar iyi olduğu icin insanlar zaruri olarak tercih ediyor ben bile rakam uygun olduğu icin bile bile aldim maalesef tercihler ekonomiden ve zendinden yana oluyo
@burakzengin3261
2 жыл бұрын
@@selcuktnt yeni seriler var ama buna herseyi koyamazlar hala 66 serisi çıksın diyenler var çıksa yok satılir ufak tefek makyajla devam
@yasarsarac2572
2 жыл бұрын
12+12 vitesten kullanici memlunki niye degistirsin adam bucuk yok ama cekis iyi bucuk a cok iytiyac duyan motor degil
@Tomorrowland1881
2 жыл бұрын
Satıldı derken nasıl
@sahindemirel88042 жыл бұрын
Td serisinde birde hız olsa varya dünya olur çokta tutulur
2 жыл бұрын
40 km/h oldu
@yusufkadiroglu52152 жыл бұрын
Herkes eksilerden bahsetmiş lakin 4 cm uzaması demek zıplamayı birazda olsa kesebildikleri anlamına geliyor ve arka çamurluktaki hidrolik indirme kaldırma düğmeleri bence çok güzel + 40 km hız demek hantıllıktan kurtulmuş oluyor + ve liftomatik düğmeli olmuş bunlar bile yerli bir traktör için ekstra avantaj . Orta halli üretciler için ideal avrupa traktörler ile kıyaslanması doğru değil .
@dogangunes7808
2 жыл бұрын
Evet kardeşim çok doğru bir tespit.Bencede orta halli çiftçiler için yeterde artar bile ama bilene. Yoksa tabiki bankaların canı saolsun bankaların parasıyla boş hava atan çoookkk allah akıl fikir versin bu millete nediyim başka..
@yasarsarac2572
2 жыл бұрын
4 cm uzun 4 cm alt acikligi artirilmis 450 kg agirlastirilmis motor torku artmis 100 1005 hp arasi guc ureten motor getirilmis eski motor 98 hp diye biliyorum 90 88 hp sade 110 ve 75 ustunde yazan hp idi
@dogangunes7808
2 жыл бұрын
@@yasarsarac2572 Yani bir çok şeyde yenilik yapılmış parasına göre daha ne olacak yeter abicim.
@yasarsarac2572
2 жыл бұрын
@@dogangunes7808 aynen onu kalkiyo kisa deniliyodu uzamis zipliyo deniliyordu agirlastirilmis yolda yavas deniliyodu serilestirilmis bucuk koysalar iyi olurdu ama motor guclu sanzimanin acigini kapatiyor
@MehmetKaya-fk9wf
2 жыл бұрын
@@dogangunes7808 kanka bı elektronik liftomatik erkuntlarda hepsinde var New Holland daha anca yapabildi, erkuntlarda hidrolik kaldırma 5 ton , çamurluklar da pto ve hidrolik kaldırma indirme.uzun zamandır var New Holland anca yapabildi ki ondada pto kontrolü yok, kabin amörtösörü yok erkuntta var , bitmedi erkuntta sürüngen vites var üstelik ana 4 vitesin bulunduğu topuzda düğmeyle kontrol ediliyo debreyaja basmana gerek yok .daha sayıyımmı aa gerek yok bunlar yeterli olmuştur.
@fearles83212 жыл бұрын
#damper çıkışları durduk yere yağ kaçırıyor #debriyaj ve fren pedalları yine aynı sertlikte #şanzuman artışı kesinlikle olması gerekiyor tarlada bunun eksikliğini hissediyoruz #vites geçişleri gerçekten çok sert #ön çamurluklar çok çabuk kırılıp yada eğilebiliyor bunlar kesinlikle düzeltilmeli
@vedataliozkan26912 жыл бұрын
Ömer Bey,Isparta tarım fuarına gelecekmisiniz?
@ahmetakman21002 жыл бұрын
elektronik, teknolojik traktör almak kullanmak güzel ama servisler bunu ekomik olarak fırsata çeviriyorlar elektronik bir aksamda arıza olunca her usta yapamayacağı ve parça temini yapamayacağı için servisler hem işçilik yazıyor hemde parça fiyatlarının üzerine parça fiyatı kadar kar ekliyor bu durumdan çok rahatsız oluyoruz teknolojiyi kullanmak bizi ziyadesiyle pahalıya maal olmaktadır bu d abizde yeni mi? düşüncesini düşündürüyor.
@ahmetyavuzturk13702 жыл бұрын
Kral çok güzel ve doğru bir şekilde anlatın emeğine saglik
@erdalyagz55862 жыл бұрын
Omer merhabalar lutfen su newholland soyleyinde mazot deposunu suraya koymasinlar ust kisma koysunlar direksiyon on kisma ve bide ortadan vites istiyiruz neden opsiyonel degil hep yandan vitesli bizim bagcilar icin 2004 ile 2007 arasi uretimi yapilan tt55D TT60D gibisi yok cikarin piyasaya nasil satiliyor gorsun nevhollad
@yusufcidik43282 жыл бұрын
far kolu aynı yerinde sürüş zamanı uzun kısa veya sinyal için ulaşım mı zor direksiyonun sol tarafına alabilirlerdi. sözde yeni seri vitesleride tr serisi gibi yapabilirlerdi daha hoş olurdu hem performans ve kullanım açısından v.s.....
@vahityldztas4561 Жыл бұрын
Öncelikle hayırlı günler dileğiyle abi bu tiraktorun fiyatı nedir bende alicamda
@fatiholgun52722 жыл бұрын
New holland Turkiye sitesine eklenmiş ama TDD ler kalkmamış. Onların yerine kesin olarak gelecek mi yoksa hâlâ üretilecek mi?
@oguzhanalc41472 жыл бұрын
En hoşuma gitmeyen yeri hala 12+12 olması bari buçuk falan koyun bu fiyata
@guneyaktas21162 жыл бұрын
İnce teker agır yüke karşı imkan lı değil sadece ince tekerin faydası havalı Ekim işlerinde kullanılıyor ama yan kolların 3ton kaldırma kapasitesine bu ince tekrler dayanmaz dişlerin arasından açılır bu ince tekerleri 100beygire değilde 75beygire kadar imkan saglanması alıcıya da uygun olur satış yapan firmaya da tercih edilebiliyor ama yüksek 38jant ta 75beygire kadar olması gerekir çekişte yüksek jant lı tekerler bide inceyse bu traktör uygun olmuyor balon lastik 34jant daha ideal,
@ferhanmukyen67782 жыл бұрын
Silindir hacmi ve kaç adet olduğunu bildirmemissiniz sizden ogrenebilirmiyix
@burakay44729 ай бұрын
Hocam bu traktörün üretimi neden durdu kronik bir sorun veya hatası mı var yada üretimi tekrar başlayacakmı bilgilendirirseniz sevinirim
@ismailcerkesacarhamidiye23262 жыл бұрын
Massey Ferguson 💪💪💪
@turgaykonukcu86392 жыл бұрын
Mesela hiç olmassa 1kademe buçuk olmasını isterdim yeni td5te
@veyselboysal3788
2 жыл бұрын
Yıllardan beri 12 ileri 12 geri. Teee Fiat zamanından beri. Bizim 87 model Steyr de buçuk var. Bunlar 2021 modele koymamislar
@ankrahim2712
2 жыл бұрын
Abi td 65 psul takviye vitesini boşaalınca yürür mü lütfen söyler misin yorumda söylesen çok iyi aolca acil zöyler misin abi
@veyselboysal3788
2 жыл бұрын
@@ankrahim2712 yürür mü derken? Yokuşta ise takviye,levye yada viteslerden herhangi birisi boş ise yürür tabiki
@furkanakkaya58872 жыл бұрын
Newholland td5.80 beygiri kaç ve ondada edbuluğu varmı
@ibrahimergun48512 жыл бұрын
Ömer bey 419 ve 459 diye 2 defa torkunu söylediniz.hangisi doğru?
@kazmyegen75062 жыл бұрын
Teşekkürler Ömer abi
@azizayaz91462 жыл бұрын
Acaba ne zaman seri üretime geçip satışa sunulucak
@ankrahim27122 жыл бұрын
Abi td 65 psul takviye vitesini boşaalınca yürür mü lütfen söyler misin yorumda söylesen çok iyi aolca acil zöyler misin abi
@erdoganonal71662 жыл бұрын
Td5 110 da bekliyoruz sır gibi saklanıyor 2022 modeli çok merak ediyrum ilginize teşekkür üstad.
@aliazadsargul54182 жыл бұрын
Yeni fiyatı belli oldumu. Fiyat nedir acaba ?
@berkan56732 жыл бұрын
abi TD5.80 mi Case 80C mi sizce
@mysterious19032 жыл бұрын
Aslında pek bişey değişmemiş. şanzıman en sıkıntılı kısımdı eski serilerde hala aynı. Özellikler geçişler sorunlu. Motor devrini ayarını çok saçma bir yere koymuşlar elin hemen altında olması gerekirdi. derinlik ve hassasiyet ayarlarının da artık elektronik olmasını beklerdim.
@adiltopaloglu46842 жыл бұрын
2021 2022 model traktör yapıyorsun piyasanın yarısına hakim bir marka (kendimde kullanıyorum aynı markayı) ama daha ısrarla buçuk koymuyorlar ya, traktör de buçuk motorun canı.
@huseyin23892 жыл бұрын
çok güzel iyi hos buna vereceğiniz parayı 110 90 a yatırıp turbolayın saglam bi bakim ve konforlu bir koltuk takin td serisinden daha iyi olur :)
@bilallaik77952 жыл бұрын
Slm Ömer bey case IH farmall ın sadece mavisini tanıtımını yapmışsınız teşekkür ediyorum fiyat farkı var mı acaba onu merak ediyorum
2 жыл бұрын
Fiyatlar henüz açıklanmadı.
@serhatyavas17652 жыл бұрын
Abi bu motorun 110 modelide varmı
@Wolf-942 жыл бұрын
Başlayayım eksi alan notlarına vitesler eskileri gibi olmamış gösterge hala klasik kalmış spoon valf sayısı yeni seriye göre az arka silecek motoru görüntüye engel konumda arkayı cer dişlisiz olmasını tavsiye ederdim bu göreceli tabi açılabilir bir tavan gelmesini isterdim bu paralara boş motor olduğu yöndeyim boşver commonrail hattat candır yinede herşeyiyle 😀 Ömer abi senin bile sevmediğini anlatışından anladım 😀
@selcuktnt
2 жыл бұрын
110 beygir motoru 2200 den aşağı dusurursen bogulup gidiyo 480 fiattan ileri degil geriye dogru gidiyo istisnaları avrupa modelleri onun dışında is görsün yeter diyerek aliyo insanlar 😔
@emretavukcu12032 жыл бұрын
Gostergenin yaninda ki islevsel tuslarin elimin altinda olmasini tercih ederdim. Turkiyede araziler genelde kucuk devir sabitleme tusu icin her defasinda uzanmak gerekli.
@mehmetsen80172 жыл бұрын
şu arka stoplari bi degiştirmediler ya tr serisi gibi olsa cok iyi
@baranucar91072 жыл бұрын
Rakiplerine uyması için en azından debriyajdiz elle fites değişimi yada el debriyaji olamasi gerekirdi artık
@ahmetyoruk87662 жыл бұрын
İyigünler ömer bey yarın yeni çıkan bahçe turktorünü tanıtırmısını özelikle kabinli olanı
@samiguclu35622 жыл бұрын
Abe tt470s kompresör varmı yeni çıkacak modellerinde
@mirsat93002 жыл бұрын
casenin nezmn gelir
@emrebasturk79002 жыл бұрын
Bir makine mühendisi olarak (üretim süreci ve maliyet konusunda bilgim mevcut) öncelikle eğer Türk Traktör tasarım mühendisleri tasarımlarda aktif rol alıyorsa veya üretim ekibi tasarımlara modellere karar verebiliyorsa hepsinin/ekibin eline sağlık ama eksiklikler olarak şunu söylemek istiyorum : 1 - Kabin içi sağ tarafta bir boşluk var telefon vb. eşya koyulması için şuna bir kayar kapak yada herhangi bir kapak eklemek çok zor değil (nedeni 2. madde de) 2 - Kabin süspansiyonu / 2022 model bir traktör yapıyorsunuz diğer modellerinizde var yapabildiğinizi biliyoruz buna maliyet açısından eklememiş olabilirsiniz ama bilmiyorum belki opsiyondur , opsiyonel eklenmesi lazım. 3 - Direksiyon yükseklik ayarı / Yani bunun da fazla bir maliyeti yok standart olarak gelmesi lazım. Videodan gözüme çarpanlar bunlar , eğer bu yorumumu okurlarsa mutlaka tebessüm edeceklerdir daha iyisini de yapabileceklerine inanıyorum. Son olarak ; Fuar modelinden teybi sökmek sadece bizim ülkemizde mi var Ömer bey ? Merak ediyorum. Nedeni de çalmasınlar diyedir sanırım.
2 жыл бұрын
Yorumlarını beğendim 👍🏻 Evet çalınmasın diye teyp sökülmüş 😅
@utkuagat57362 жыл бұрын
Egzos' un konumu yere yakın yapılmış temel atlarken çeltik tarlasında sorun yaratabilir, en azından kabin hizasında yüksekte olmasının çok daha iyi olabileceği kanısındayım.
@recepaltuner588
2 жыл бұрын
En rahatsız edici olanı bu
@Xx-qz2jt
2 жыл бұрын
O bizi korkutuyor egzoz yere değecek kirilacak
@gumusay062 жыл бұрын
2010 td ile aynı vitesleri bile bnde bir NH kullanıcısıyım fark eden hiç bişey yok farklı bir şatıl konulabilirdi güzel bir sanruff olurdu aynaları bile 2005 model nh ile aynı daha motordan bahsetmiyorum bile...
@mehmetalidogan2294
2 жыл бұрын
Aynen hiç bişey değişmemiş edblue hariç hele o kabin lambaları çok komik şanzıman vitesler şatıl hepsi aynı ben hiç beğenmedim dolayısı ile almaya değmez
@irfanturgut14972 жыл бұрын
Arkadaşlar bu td5100 kaçlı puluk çeker 5li 14 mü yoksa 5li 12 mi çeker
@osmankayan56602 жыл бұрын
New Holland duruşun hepsine yeter kralsın anlatmaya bile gerek Yok ....
@baycanciflik71312 жыл бұрын
Güzel olmuş sayın abim newholland bir dünya markasidir ve centenario kırmızı şi var
@emirhanduman40832 жыл бұрын
Öncelikle traktörmetre kanalına çok teşekkür ederim günlerdir geziyorum videolarını ama çok azdı traktöre gelirsek elektronik motora geçmiş bir traktörde öncelikle tr serisindeki gibi elektronik şatıl ve buçuk lu vites kesinlikle olmalıydı, kabindede artık size zahmet yaylı yapılmalıydı, çamıurlukta kol düğmelerinin olması güzel olmuş ama ben ce kuyruk milinin düğmeside olmalıydı bide inşallah şu zıplama sorunu azda olsa giderilmiştir kaporta tasarımı güzel duruyo, arka camada silecek takılması güzel olmuş, hızında 40 km ye çıkarılması gerçekten çok güzel bir özellik egzoz sanki biraz kaba durmuş yada bu videodaki traktörün lastikleri ince olduğu için öyle bir izlenim vermiş olabilir genel olarak Bi kaç özelliği çok beğendim ama fiyat olarak bence normal td ye göre çok yüksek yinede görülmeye değer bizede de 2020 model td 100 d vardı değiştirme kararı aldık bu traktörün ön siparişini verdik inşallah 2022 nin 2. ayında traktörümüze kavuşucaz Allah herkese nasip etsin bütün emekçilere saygı dolu selamlar..
@resulkoc6938
2 жыл бұрын
Siz td5 in kaç bg lik olanına sipariş verdiniz hocam ? Fiyatlar ne seviyede ? Takas a girdiyseniz üste ne istediler ?
@yasinbademci67402 жыл бұрын
Artık şu hidrolik kollarını şu uzun vites kollarını bi bırakın yaa..
@amir-ec1sb2 жыл бұрын
Hello New Holland İran'da çok popüler.Çok seveni var ve karstgin için çok uygun ve fiyatı da iyi.Özellikle t6090🇮🇷
Bunu kullandım hoş bir traktör ama bence kabin içi ve yakıt anlamında biraz daha geliştirilmeli
@ismailonder26102 жыл бұрын
Hidrolik sistemi elektronik kontrollü olsa bir de hi-lo olsa tadından yenmez. Öne çıkan yenilik olarak common-rail enjeksiyon ve hızın 30 dan 40km/h a çıkması olmuş.
@lacinsasmaz14522 жыл бұрын
Fiyat listesi açıklandımı
@ozkankoc24622 жыл бұрын
TD lerin vitesleri camurluga yine koymamışlar t 4 lerin vitesi gibi olması lazım
@sevisoktay4265 Жыл бұрын
Beni heycanlidiracak sadece yüzdee yüz türk traktorudur
@kemalettinkaraagac5704 Жыл бұрын
Reklam veriyorsunuz ama bayiler bize traktör vermiyor 6 aydan fazladır yazıldım bir türlü alamıyorum acaba??‽??
@cehebemzebanisifaruk1322 Жыл бұрын
Saate patoz ne kadar yakar
@adilugurlar2 жыл бұрын
Bu yeni modelin fiyatı ne kadar
@suleymantoprak14992 жыл бұрын
Çok daha güzel olmuş en kısa zamanda bir düğmeli buçuk olsa tam olacak bide koltuğu hava süspansiyonlu olsun tadından yenmez
@omerciftci58632 жыл бұрын
Td 85 ile aynı şanzıman 110 liga göre şanzıman büyümesi lazim
@ssss-kx5ef2 жыл бұрын
75!beygirin üzerinde vites koymaması gerekiyor otomatik şanzıman olması gerekiyor kim uğraşır o viteslerle yarın vites kollari karisiyor edniyor yamuluyor
@metinyldrm35762 жыл бұрын
O vitesleri gördüm videodan çıkıyom
@omerciftci58632 жыл бұрын
Bildiğimiz geleneksel td fark yok 2002 den beri aynı bizde 110 lük var şanzıman yetersiz geliyor
@ademay8862 жыл бұрын
Abi New Holland niye 640 üretmiyor yeni özellikler gibi kabinli gibi halkın sevdiği traktör ü üretse
@okancollu85232 жыл бұрын
Yeni etiket güzel şık duruyor
@okancollu8523
2 жыл бұрын
Çamurluk üzerine orta kol içinde düğme koysar güzel olurmuş
@kaya89322 жыл бұрын
New Holland traktör çok iyi
@ahmetdurmaz3114 Жыл бұрын
Balata dışta olsaydı daha iyi ve ağırlıklar 10cm ünden uzun olsa zıplamayaı keserdi
@ozkankoc24622 жыл бұрын
66 serisini de incelemelisiniz
@harunresitucar26462 жыл бұрын
Adamların vazgecilmezi kabin takozları
@muratkarabulut91512 жыл бұрын
Keşke New holland bütün traktörlerinde lastik vs şişirmek için bütün serilerine hava kompresörü koysa
@fatihdemirel7657 Жыл бұрын
Td5.100 new holland 14.9R.38 jant nasıl tutulan seri mi
@resulkoc69382 жыл бұрын
Mrh. 1. Vitesler yetersiz. Ana vites geçişi yumuşatılmış ama takviye vites bir o kadar sertleşmiş. Vites ı artık sağ konsolun üstüne almaları lazim. 2. Debriyaj hala sert. 3. Hidrolik kumanda kolları TR5 gibi elektronik olmalıydı hali olmadı bu kollar sağ konsolun üzerine alınmalı artık. Kaporta değişikliği ile bu işi geçiştirmek TT yakışmıyor bence.
@muhammedaytekin71862 жыл бұрын
Efsane
@hasanadr27052 жыл бұрын
Şanzıman 3takviye 4vites tork ve performans için en iyisi atta 3 vitesolsa daha iyi olur çünkü vites arttıkça performans ve arazi hızı düşüyor traktör bayılıyor mesela joondere m 105ler 1.vitesi kullanamıyorsunuz çok seri
@ramazanuysal26582 жыл бұрын
Yine efsane bir anlatım, efsane bir traktör.
@yusufarifkursun66162 жыл бұрын
Ya abi şu traktör artık tarlada test et ya çok merak etim
@HurKhan46 Жыл бұрын
abicim hassasiyeti orta koldanmı alıyor yanlardanmı acil cevaplarsan sevinirim
Жыл бұрын
Hatırlayamadım, yanlış bilgi vermeyeyim
@HurKhan46
Жыл бұрын
@ eyvAllah
@halilgenc26432 жыл бұрын
Selam Ömer bey TD5 80 İDE TANITIRSAN COK İYİ OLURDU
@anilcan80012 жыл бұрын
Yahu arkadaş şu fiyatları açıklayın artık sır oldu şu modelin fiyatları 3 aydır da traktörü bekliyoruz ne zaman teslimatlar başlicak
@mustafaozdemir60072 жыл бұрын
Birde buçuk vites de koysalardı
@bekirpolat9347
2 жыл бұрын
Buçuk olursa 1 milyon motor 500 istiyorlar amk
@sefa.sny062 жыл бұрын
Videt seçenekleri hep aynı yolda 5. Videti koysalar yolda giderken traktör bağra bağra gidiyor ne var sanki 5. Vitesi koysalar
@kurtbeyy64328 ай бұрын
Toplam agirligi ne kadar
@sametduru40532 жыл бұрын
vitesi geliştiremediler ya helal olsun
@celalkoyuncu99462 жыл бұрын
Güzel ezoz biçimsiz olmuş ama yınede güzel bır muhendıslık
@alemdarayrlmaz57962 жыл бұрын
Traktör çok güzel bende New hollan kullanıcısıyım fakat traktörlerde neden hep 25.km.ve bazılarında 30 km hız var. Bunun yerine 35.veya 40 km hız olsa daha iyi oldugunu düşünüyorum neden derseniz başka araziden başka araziye gidildiğinde dadece kullanılır zaten ..saygılar
2 жыл бұрын
Bunda 40 km/h hıza çıkıldı
@idrissarca5146 Жыл бұрын
Buçuk bile koymamışlar o kadar para istemesini biliyorlar traktörlere
@mustafaozdemir60072 жыл бұрын
Eski td lerin üretimi duracak mı acaba
2 жыл бұрын
Artık bu isimle bu özelliklerle devam edecek
@sametciftci15752 жыл бұрын
Göstergelere koyacağı tuşları sağ tarafa koysa
@mecitmemis58252 жыл бұрын
5.80 serisi gelecekmi hiç Bi yerde göremedim
@ahmetakmese59932 жыл бұрын
Fiyatı nedir
@kerimbircan27582 жыл бұрын
Ana vitesi bi bölmediler bu serilerde tarlada vites arayıp duruyoruz buçuk vitesi gerekli.
@hasanturker13022 жыл бұрын
Selamın aleyküm abi hattat t 4110 un tanıtımını yaparmısın
Пікірлер: 339
New Holland / Fiat 50 senedir en iyi bildiği işi yapmış. Aynı traktörü allayıp pullayıp yeni gibi satışa sunmuş!
@karskislerbunlar9750
Жыл бұрын
Siz sadece kabin icine bakıyorsunuz
@Ghost.447.
Жыл бұрын
@@karskislerbunlar9750ztn değişen tek şey o tdd serisi 30 senelik seri 70-80 66s serisinden beri
@yusufgultepe3063
10 ай бұрын
Fiat da iyi ama canım
Objektif anlatım olmuş. Teşekkür ederiz.
Abi seni rabbim traktörlerin tanıtım özelliklerini atlatsın diye mi yarattı maşallah 🧿 varlığın daim olsun inşallah
Selam. Traktör genel anlamda baktığımızda güzel olmuş. Yeni motor ve kaportayı beğendim. TD 90 kullanıyorum. Baktığımda kullanım kolaylığı açısından beğendiğim sadece çamurluk üstü kol kaldırma düğmeleri olmuş. Başka çok bir artısını göremedim. Ne olmalıydı? Vites kolları Avrupa serileri gibi olmalıydı. Kısa ve geçişleri yumuşak olacak şekilde. Çünkü kullandığım traktörün vites geçişleri çok sert. Daha doğrusu uygun devir bulmadığı zaman resmen boğuşuyoruz. Çamurluk üstüne kuyruk mili düğmesi konulmalıydı. Beni en çok beni rahatsız eden ve bunu benim gibi çok kişi de geri dönüş yaptığını bildiğim , hidrolik çıkışlarının konumu. Hepsi birbirine çok yakın ve asansörlü çeki demiri çok uzun yapılmış. En alttaki çıkışları kullanmak çok zor. Piston soketi bağlamak neredeyse imkansız. Mibzerin kılavuzlarını takamadım. Piston çıkışları biraz seyreltilmeli ve çeki demir asansörü kısaltılmalı. Çok kişi bu demirleri kestirmiş. Ayrı bir parça olsa şimdiye kadar değiştirmiştim. Buçuk vites kesinlikle olmalıydı. Sonuç olarak traktörün yerli olması ve bazı güzel özellikler gelmesini beğendim. Şuan TD 90-100 serileri 360 bin TL civarında. Bu traktör yeni motor ve özellikler ile 430-450 bin TL olur diye tahmin ediyorum. Hayırlı olsun.
O değilde o kadar güzel anlatıyorsunuz ki solunuzdaki dayılar dikkatle izliyor emeginize sağlık
Yan kolların konturolü levyeli yapacaklarına keşke top seklinde yapsalardı en büyük eksi bu bence sağa doğru eyilip hassasiyet ayarlamaktan sırtımız belimiz ağrıyo new Holland buna el atar umarım türkiyenin yarısından fazlası new Holland kullanıyo new holland bunu çiftçilere borçlu bence beğenin de üste cıkcsın belki new holland dan bir yetkili bunu görür
@ankrahim2712
2 жыл бұрын
Abi td 65 psul takviye vitesini boşaalınca yürür mü lütfen söyler misin yorumda söylesen çok iyi aolca acil zöyler misin abi
@serapylmaz8187
2 жыл бұрын
Massey kulancısı olarak massey yin yanındahiç
Beğenerek takip ediyorum.Tesekkurler.Bizde de 75-56 S var😀
Yeni TD5 serisinde TDD serisinden farklı olarak en belirgin özellikleri : 1. Motor Common Rail motor ile değişmiş. Yakıt yönünden henüz ne kadar yaktığı belli değil. Ama yakıtın egzozdan daha temiz çıkması doğa için bir avantaj. 2. Hidrolik kollar elektronik olarak kontrol edilebiliyor. Avantajı arka çamurluğa kontrol düğmeleri olmuş. (Lift-Omatik yerini bile değişmeden düğme koymak.) 3. Traktör aks aralığının 4 cm uzaması. Birçok kişi bunu ön ağırlık bölümünü uzatarak çözüyordu. 4. Traktörün maksimum hızı 40 km/h olmuş. Traktörün yoldaki yakıtın da önemli azalmalar olur çünkü maksimum hız %30 oranında artmış. (Vites seçeneklerinin halen 12 ileri 12 geri kalması) 5. Arka cam sileceği. Case JX serilerinde varken TDD serilerinde yeri olmasına rağmen konulmuyordu. (Yeri hazır zaten) 6. Devir sabitleme özelliği. Yakıt yönünden avantaj. (El gazı ile karıştırılmamalıdır.) 7. Sadece TD5 110 modelinde bulunan otomatik diferansiyel ve çiftçeker özelliği. Kullanımı kolaylaştıracaktır. Videoda izlediğim kadarıyla TDD serisinden farklı olarak özellikleri bunlar. Alınır mı? Common Rail motor ve 40 km/h hız için alınabilir.
@galipsatici
2 жыл бұрын
Motor yine s 8000 mi kullanildi acaba kesin bilginiz var mı bu konuda Farmal x pazarlığı vardı bizim motorun değiştiğini F5c motor olduğunu soylediler
@hasandemircan4553
2 жыл бұрын
Hala eksikleri var elektronik hassasiyet ayarı yok dediğiniz gibi buçuk yok ve bence elektronik devir düğmesi göstergenin yanında olması biraz sıkıntılı gibi
@hasandemircan4553
2 жыл бұрын
@@galipsatici motor aynı sadece commonrail emisyon sistemine geçiş yapıldı oda 2022 egzoz emisyon değerli için 😔
@tunadursun9256
2 жыл бұрын
Fiyat ne olur tahmini
@hasandemircan4553
2 жыл бұрын
@@tunadursun9256 650 civarı olacaktır muhtemelen İzmir tarım fuarında söylerler büyük ihtimalle
Azerbeycandan yaziyorum ve selamliyorum her kesi.bu traktörleri azerbeycanda görmek çok isderiz.bu traktörleri azerbeycana tanidicak bi şirket olsa seviniriz
Yeni ama eski özellikli yine de maşallah ülkemizde üretilmesi emeğinize sağlık teşekkürler bizleri bilgilendirdiginiz icin
@ankrahim2712
2 жыл бұрын
Abi td 65 psul takviye vitesini boşaalınca yürür mü lütfen söyler misin yorumda söylesen çok iyi aolca acil zöyler misin abi
@Bambisekin
2 жыл бұрын
@@ankrahim2712 yürümez sonuçta ana vitesleri bölen ve arttıran o
Vites kolları inşaat demiri gibi vites kolları gizlenmeli artık biraz
@Gezginyollarda16
2 жыл бұрын
Aynen öyle tt.4 serisi gibi olabilir
@ulusabdullah94
2 жыл бұрын
@@Gezginyollarda16 aynen reis tek eksiği o bence tt4. Serisi gibi olsa tadından yenmez .
@abdurrahmancelebi2963
2 жыл бұрын
🤣🤣🤣☃️🤣☃️
@crazysedatcrazy4083
2 жыл бұрын
Söküp takma özelliği olsa bu vites başka işlere de yaratabilirmiş.
@TT_1923
2 жыл бұрын
Bencede
Power shuttle ve vitesler gene akla zarar bir firmanin satıldığı icin kendini hiç gelistirmeyip geliştirmiş gibi gozukmesi gerçekten üzücü
@barscan4858
2 жыл бұрын
Dediğin gibi yapiyor 150bin fark atıyor ama aynı yine aynı
@selcuktnt
2 жыл бұрын
@@barscan4858 maalesef koç grubunun değişmez taktiği az bi makyaj devam aslinda bi gelistirme yok maalesef yerli traktör faizleri düşük birde kendi bankalarinda imkanlar iyi olduğu icin insanlar zaruri olarak tercih ediyor ben bile rakam uygun olduğu icin bile bile aldim maalesef tercihler ekonomiden ve zendinden yana oluyo
@burakzengin3261
2 жыл бұрын
@@selcuktnt yeni seriler var ama buna herseyi koyamazlar hala 66 serisi çıksın diyenler var çıksa yok satılir ufak tefek makyajla devam
@yasarsarac2572
2 жыл бұрын
12+12 vitesten kullanici memlunki niye degistirsin adam bucuk yok ama cekis iyi bucuk a cok iytiyac duyan motor degil
@Tomorrowland1881
2 жыл бұрын
Satıldı derken nasıl
Td serisinde birde hız olsa varya dünya olur çokta tutulur
2 жыл бұрын
40 km/h oldu
Herkes eksilerden bahsetmiş lakin 4 cm uzaması demek zıplamayı birazda olsa kesebildikleri anlamına geliyor ve arka çamurluktaki hidrolik indirme kaldırma düğmeleri bence çok güzel + 40 km hız demek hantıllıktan kurtulmuş oluyor + ve liftomatik düğmeli olmuş bunlar bile yerli bir traktör için ekstra avantaj . Orta halli üretciler için ideal avrupa traktörler ile kıyaslanması doğru değil .
@dogangunes7808
2 жыл бұрын
Evet kardeşim çok doğru bir tespit.Bencede orta halli çiftçiler için yeterde artar bile ama bilene. Yoksa tabiki bankaların canı saolsun bankaların parasıyla boş hava atan çoookkk allah akıl fikir versin bu millete nediyim başka..
@yasarsarac2572
2 жыл бұрын
4 cm uzun 4 cm alt acikligi artirilmis 450 kg agirlastirilmis motor torku artmis 100 1005 hp arasi guc ureten motor getirilmis eski motor 98 hp diye biliyorum 90 88 hp sade 110 ve 75 ustunde yazan hp idi
@dogangunes7808
2 жыл бұрын
@@yasarsarac2572 Yani bir çok şeyde yenilik yapılmış parasına göre daha ne olacak yeter abicim.
@yasarsarac2572
2 жыл бұрын
@@dogangunes7808 aynen onu kalkiyo kisa deniliyodu uzamis zipliyo deniliyordu agirlastirilmis yolda yavas deniliyodu serilestirilmis bucuk koysalar iyi olurdu ama motor guclu sanzimanin acigini kapatiyor
@MehmetKaya-fk9wf
2 жыл бұрын
@@dogangunes7808 kanka bı elektronik liftomatik erkuntlarda hepsinde var New Holland daha anca yapabildi, erkuntlarda hidrolik kaldırma 5 ton , çamurluklar da pto ve hidrolik kaldırma indirme.uzun zamandır var New Holland anca yapabildi ki ondada pto kontrolü yok, kabin amörtösörü yok erkuntta var , bitmedi erkuntta sürüngen vites var üstelik ana 4 vitesin bulunduğu topuzda düğmeyle kontrol ediliyo debreyaja basmana gerek yok .daha sayıyımmı aa gerek yok bunlar yeterli olmuştur.
#damper çıkışları durduk yere yağ kaçırıyor #debriyaj ve fren pedalları yine aynı sertlikte #şanzuman artışı kesinlikle olması gerekiyor tarlada bunun eksikliğini hissediyoruz #vites geçişleri gerçekten çok sert #ön çamurluklar çok çabuk kırılıp yada eğilebiliyor bunlar kesinlikle düzeltilmeli
Ömer Bey,Isparta tarım fuarına gelecekmisiniz?
elektronik, teknolojik traktör almak kullanmak güzel ama servisler bunu ekomik olarak fırsata çeviriyorlar elektronik bir aksamda arıza olunca her usta yapamayacağı ve parça temini yapamayacağı için servisler hem işçilik yazıyor hemde parça fiyatlarının üzerine parça fiyatı kadar kar ekliyor bu durumdan çok rahatsız oluyoruz teknolojiyi kullanmak bizi ziyadesiyle pahalıya maal olmaktadır bu d abizde yeni mi? düşüncesini düşündürüyor.
Kral çok güzel ve doğru bir şekilde anlatın emeğine saglik
Omer merhabalar lutfen su newholland soyleyinde mazot deposunu suraya koymasinlar ust kisma koysunlar direksiyon on kisma ve bide ortadan vites istiyiruz neden opsiyonel degil hep yandan vitesli bizim bagcilar icin 2004 ile 2007 arasi uretimi yapilan tt55D TT60D gibisi yok cikarin piyasaya nasil satiliyor gorsun nevhollad
far kolu aynı yerinde sürüş zamanı uzun kısa veya sinyal için ulaşım mı zor direksiyonun sol tarafına alabilirlerdi. sözde yeni seri vitesleride tr serisi gibi yapabilirlerdi daha hoş olurdu hem performans ve kullanım açısından v.s.....
Öncelikle hayırlı günler dileğiyle abi bu tiraktorun fiyatı nedir bende alicamda
New holland Turkiye sitesine eklenmiş ama TDD ler kalkmamış. Onların yerine kesin olarak gelecek mi yoksa hâlâ üretilecek mi?
En hoşuma gitmeyen yeri hala 12+12 olması bari buçuk falan koyun bu fiyata
İnce teker agır yüke karşı imkan lı değil sadece ince tekerin faydası havalı Ekim işlerinde kullanılıyor ama yan kolların 3ton kaldırma kapasitesine bu ince tekrler dayanmaz dişlerin arasından açılır bu ince tekerleri 100beygire değilde 75beygire kadar imkan saglanması alıcıya da uygun olur satış yapan firmaya da tercih edilebiliyor ama yüksek 38jant ta 75beygire kadar olması gerekir çekişte yüksek jant lı tekerler bide inceyse bu traktör uygun olmuyor balon lastik 34jant daha ideal,
Silindir hacmi ve kaç adet olduğunu bildirmemissiniz sizden ogrenebilirmiyix
Hocam bu traktörün üretimi neden durdu kronik bir sorun veya hatası mı var yada üretimi tekrar başlayacakmı bilgilendirirseniz sevinirim
Massey Ferguson 💪💪💪
Mesela hiç olmassa 1kademe buçuk olmasını isterdim yeni td5te
@veyselboysal3788
2 жыл бұрын
Yıllardan beri 12 ileri 12 geri. Teee Fiat zamanından beri. Bizim 87 model Steyr de buçuk var. Bunlar 2021 modele koymamislar
@ankrahim2712
2 жыл бұрын
Abi td 65 psul takviye vitesini boşaalınca yürür mü lütfen söyler misin yorumda söylesen çok iyi aolca acil zöyler misin abi
@veyselboysal3788
2 жыл бұрын
@@ankrahim2712 yürür mü derken? Yokuşta ise takviye,levye yada viteslerden herhangi birisi boş ise yürür tabiki
Newholland td5.80 beygiri kaç ve ondada edbuluğu varmı
Ömer bey 419 ve 459 diye 2 defa torkunu söylediniz.hangisi doğru?
Teşekkürler Ömer abi
Acaba ne zaman seri üretime geçip satışa sunulucak
Abi td 65 psul takviye vitesini boşaalınca yürür mü lütfen söyler misin yorumda söylesen çok iyi aolca acil zöyler misin abi
Td5 110 da bekliyoruz sır gibi saklanıyor 2022 modeli çok merak ediyrum ilginize teşekkür üstad.
Yeni fiyatı belli oldumu. Fiyat nedir acaba ?
abi TD5.80 mi Case 80C mi sizce
Aslında pek bişey değişmemiş. şanzıman en sıkıntılı kısımdı eski serilerde hala aynı. Özellikler geçişler sorunlu. Motor devrini ayarını çok saçma bir yere koymuşlar elin hemen altında olması gerekirdi. derinlik ve hassasiyet ayarlarının da artık elektronik olmasını beklerdim.
2021 2022 model traktör yapıyorsun piyasanın yarısına hakim bir marka (kendimde kullanıyorum aynı markayı) ama daha ısrarla buçuk koymuyorlar ya, traktör de buçuk motorun canı.
çok güzel iyi hos buna vereceğiniz parayı 110 90 a yatırıp turbolayın saglam bi bakim ve konforlu bir koltuk takin td serisinden daha iyi olur :)
Slm Ömer bey case IH farmall ın sadece mavisini tanıtımını yapmışsınız teşekkür ediyorum fiyat farkı var mı acaba onu merak ediyorum
2 жыл бұрын
Fiyatlar henüz açıklanmadı.
Abi bu motorun 110 modelide varmı
Başlayayım eksi alan notlarına vitesler eskileri gibi olmamış gösterge hala klasik kalmış spoon valf sayısı yeni seriye göre az arka silecek motoru görüntüye engel konumda arkayı cer dişlisiz olmasını tavsiye ederdim bu göreceli tabi açılabilir bir tavan gelmesini isterdim bu paralara boş motor olduğu yöndeyim boşver commonrail hattat candır yinede herşeyiyle 😀 Ömer abi senin bile sevmediğini anlatışından anladım 😀
@selcuktnt
2 жыл бұрын
110 beygir motoru 2200 den aşağı dusurursen bogulup gidiyo 480 fiattan ileri degil geriye dogru gidiyo istisnaları avrupa modelleri onun dışında is görsün yeter diyerek aliyo insanlar 😔
Gostergenin yaninda ki islevsel tuslarin elimin altinda olmasini tercih ederdim. Turkiyede araziler genelde kucuk devir sabitleme tusu icin her defasinda uzanmak gerekli.
şu arka stoplari bi degiştirmediler ya tr serisi gibi olsa cok iyi
Rakiplerine uyması için en azından debriyajdiz elle fites değişimi yada el debriyaji olamasi gerekirdi artık
İyigünler ömer bey yarın yeni çıkan bahçe turktorünü tanıtırmısını özelikle kabinli olanı
Abe tt470s kompresör varmı yeni çıkacak modellerinde
casenin nezmn gelir
Bir makine mühendisi olarak (üretim süreci ve maliyet konusunda bilgim mevcut) öncelikle eğer Türk Traktör tasarım mühendisleri tasarımlarda aktif rol alıyorsa veya üretim ekibi tasarımlara modellere karar verebiliyorsa hepsinin/ekibin eline sağlık ama eksiklikler olarak şunu söylemek istiyorum : 1 - Kabin içi sağ tarafta bir boşluk var telefon vb. eşya koyulması için şuna bir kayar kapak yada herhangi bir kapak eklemek çok zor değil (nedeni 2. madde de) 2 - Kabin süspansiyonu / 2022 model bir traktör yapıyorsunuz diğer modellerinizde var yapabildiğinizi biliyoruz buna maliyet açısından eklememiş olabilirsiniz ama bilmiyorum belki opsiyondur , opsiyonel eklenmesi lazım. 3 - Direksiyon yükseklik ayarı / Yani bunun da fazla bir maliyeti yok standart olarak gelmesi lazım. Videodan gözüme çarpanlar bunlar , eğer bu yorumumu okurlarsa mutlaka tebessüm edeceklerdir daha iyisini de yapabileceklerine inanıyorum. Son olarak ; Fuar modelinden teybi sökmek sadece bizim ülkemizde mi var Ömer bey ? Merak ediyorum. Nedeni de çalmasınlar diyedir sanırım.
2 жыл бұрын
Yorumlarını beğendim 👍🏻 Evet çalınmasın diye teyp sökülmüş 😅
Egzos' un konumu yere yakın yapılmış temel atlarken çeltik tarlasında sorun yaratabilir, en azından kabin hizasında yüksekte olmasının çok daha iyi olabileceği kanısındayım.
@recepaltuner588
2 жыл бұрын
En rahatsız edici olanı bu
@Xx-qz2jt
2 жыл бұрын
O bizi korkutuyor egzoz yere değecek kirilacak
2010 td ile aynı vitesleri bile bnde bir NH kullanıcısıyım fark eden hiç bişey yok farklı bir şatıl konulabilirdi güzel bir sanruff olurdu aynaları bile 2005 model nh ile aynı daha motordan bahsetmiyorum bile...
@mehmetalidogan2294
2 жыл бұрын
Aynen hiç bişey değişmemiş edblue hariç hele o kabin lambaları çok komik şanzıman vitesler şatıl hepsi aynı ben hiç beğenmedim dolayısı ile almaya değmez
Arkadaşlar bu td5100 kaçlı puluk çeker 5li 14 mü yoksa 5li 12 mi çeker
New Holland duruşun hepsine yeter kralsın anlatmaya bile gerek Yok ....
Güzel olmuş sayın abim newholland bir dünya markasidir ve centenario kırmızı şi var
Öncelikle traktörmetre kanalına çok teşekkür ederim günlerdir geziyorum videolarını ama çok azdı traktöre gelirsek elektronik motora geçmiş bir traktörde öncelikle tr serisindeki gibi elektronik şatıl ve buçuk lu vites kesinlikle olmalıydı, kabindede artık size zahmet yaylı yapılmalıydı, çamıurlukta kol düğmelerinin olması güzel olmuş ama ben ce kuyruk milinin düğmeside olmalıydı bide inşallah şu zıplama sorunu azda olsa giderilmiştir kaporta tasarımı güzel duruyo, arka camada silecek takılması güzel olmuş, hızında 40 km ye çıkarılması gerçekten çok güzel bir özellik egzoz sanki biraz kaba durmuş yada bu videodaki traktörün lastikleri ince olduğu için öyle bir izlenim vermiş olabilir genel olarak Bi kaç özelliği çok beğendim ama fiyat olarak bence normal td ye göre çok yüksek yinede görülmeye değer bizede de 2020 model td 100 d vardı değiştirme kararı aldık bu traktörün ön siparişini verdik inşallah 2022 nin 2. ayında traktörümüze kavuşucaz Allah herkese nasip etsin bütün emekçilere saygı dolu selamlar..
@resulkoc6938
2 жыл бұрын
Siz td5 in kaç bg lik olanına sipariş verdiniz hocam ? Fiyatlar ne seviyede ? Takas a girdiyseniz üste ne istediler ?
Artık şu hidrolik kollarını şu uzun vites kollarını bi bırakın yaa..
Hello New Holland İran'da çok popüler.Çok seveni var ve karstgin için çok uygun ve fiyatı da iyi.Özellikle t6090🇮🇷
İnşallah traktörün motorunu değiştirirler krank keçesi yaptırmaktan bıktım..
Bunu kullandım hoş bir traktör ama bence kabin içi ve yakıt anlamında biraz daha geliştirilmeli
Hidrolik sistemi elektronik kontrollü olsa bir de hi-lo olsa tadından yenmez. Öne çıkan yenilik olarak common-rail enjeksiyon ve hızın 30 dan 40km/h a çıkması olmuş.
Fiyat listesi açıklandımı
TD lerin vitesleri camurluga yine koymamışlar t 4 lerin vitesi gibi olması lazım
Beni heycanlidiracak sadece yüzdee yüz türk traktorudur
Reklam veriyorsunuz ama bayiler bize traktör vermiyor 6 aydan fazladır yazıldım bir türlü alamıyorum acaba??‽??
Saate patoz ne kadar yakar
Bu yeni modelin fiyatı ne kadar
Çok daha güzel olmuş en kısa zamanda bir düğmeli buçuk olsa tam olacak bide koltuğu hava süspansiyonlu olsun tadından yenmez
Td 85 ile aynı şanzıman 110 liga göre şanzıman büyümesi lazim
75!beygirin üzerinde vites koymaması gerekiyor otomatik şanzıman olması gerekiyor kim uğraşır o viteslerle yarın vites kollari karisiyor edniyor yamuluyor
O vitesleri gördüm videodan çıkıyom
Bildiğimiz geleneksel td fark yok 2002 den beri aynı bizde 110 lük var şanzıman yetersiz geliyor
Abi New Holland niye 640 üretmiyor yeni özellikler gibi kabinli gibi halkın sevdiği traktör ü üretse
Yeni etiket güzel şık duruyor
@okancollu8523
2 жыл бұрын
Çamurluk üzerine orta kol içinde düğme koysar güzel olurmuş
New Holland traktör çok iyi
Balata dışta olsaydı daha iyi ve ağırlıklar 10cm ünden uzun olsa zıplamayaı keserdi
66 serisini de incelemelisiniz
Adamların vazgecilmezi kabin takozları
Keşke New holland bütün traktörlerinde lastik vs şişirmek için bütün serilerine hava kompresörü koysa
Td5.100 new holland 14.9R.38 jant nasıl tutulan seri mi
Mrh. 1. Vitesler yetersiz. Ana vites geçişi yumuşatılmış ama takviye vites bir o kadar sertleşmiş. Vites ı artık sağ konsolun üstüne almaları lazim. 2. Debriyaj hala sert. 3. Hidrolik kumanda kolları TR5 gibi elektronik olmalıydı hali olmadı bu kollar sağ konsolun üzerine alınmalı artık. Kaporta değişikliği ile bu işi geçiştirmek TT yakışmıyor bence.
Efsane
Şanzıman 3takviye 4vites tork ve performans için en iyisi atta 3 vitesolsa daha iyi olur çünkü vites arttıkça performans ve arazi hızı düşüyor traktör bayılıyor mesela joondere m 105ler 1.vitesi kullanamıyorsunuz çok seri
Yine efsane bir anlatım, efsane bir traktör.
Ya abi şu traktör artık tarlada test et ya çok merak etim
abicim hassasiyeti orta koldanmı alıyor yanlardanmı acil cevaplarsan sevinirim
Жыл бұрын
Hatırlayamadım, yanlış bilgi vermeyeyim
@HurKhan46
Жыл бұрын
@ eyvAllah
Selam Ömer bey TD5 80 İDE TANITIRSAN COK İYİ OLURDU
Yahu arkadaş şu fiyatları açıklayın artık sır oldu şu modelin fiyatları 3 aydır da traktörü bekliyoruz ne zaman teslimatlar başlicak
Birde buçuk vites de koysalardı
@bekirpolat9347
2 жыл бұрын
Buçuk olursa 1 milyon motor 500 istiyorlar amk
Videt seçenekleri hep aynı yolda 5. Videti koysalar yolda giderken traktör bağra bağra gidiyor ne var sanki 5. Vitesi koysalar
Toplam agirligi ne kadar
vitesi geliştiremediler ya helal olsun
Güzel ezoz biçimsiz olmuş ama yınede güzel bır muhendıslık
Traktör çok güzel bende New hollan kullanıcısıyım fakat traktörlerde neden hep 25.km.ve bazılarında 30 km hız var. Bunun yerine 35.veya 40 km hız olsa daha iyi oldugunu düşünüyorum neden derseniz başka araziden başka araziye gidildiğinde dadece kullanılır zaten ..saygılar
2 жыл бұрын
Bunda 40 km/h hıza çıkıldı
Buçuk bile koymamışlar o kadar para istemesini biliyorlar traktörlere
Eski td lerin üretimi duracak mı acaba
2 жыл бұрын
Artık bu isimle bu özelliklerle devam edecek
Göstergelere koyacağı tuşları sağ tarafa koysa
5.80 serisi gelecekmi hiç Bi yerde göremedim
Fiyatı nedir
Ana vitesi bi bölmediler bu serilerde tarlada vites arayıp duruyoruz buçuk vitesi gerekli.
Selamın aleyküm abi hattat t 4110 un tanıtımını yaparmısın