Я Василе больше доверяю, Василий какой то подозрительный, кажется он предвзят...

Лямки велошорт не спасли Василе от заметных сосков

14:15 Справа в кадре кто-то похищает ценные вещи

Ролики становятся все круче, интересно Вас смотреть!

Нравится формат) продолжай в том же духе

Ведущий просто красавчег!!!! С большим удовольствием смотрю видео.

Использую подседел с офсетом - но седло сдвигаю максимально в перед :) - и да, зачётный обзор 👍

Блин, мечта, хочу. Придется продать почку. Три. И соседа с перфоратором))) Соседа жалко, но велик хочется больше.

"Нужно больше денег" за connnondale)))

Сколкьо было разговоров: "прикрутите лефти к топстоуну, чтобы было как на слейте" - и вот, пожалуйста уже готово) Похоже нужно теперь думать о том, чтобы докупить к своему велу отдельно вилку и конверить вел в зависимости от маршрута.

@AlexeyBalkansky

4 жыл бұрын

И колесо заодно.

@666smashuz

4 жыл бұрын

а не легче за те деньги купить кормальный скальпель или эпик и радоватся комфорту?

Классно рассказал, что стоит, сколько стоит и для кого. Лайк

Вася молочага. Классный обзор. Бодро, эмоционально, весело. 👋👋👋

Живая сумка напугала и заставила пересмотреть )))

Зачётный обзор👍

Ну ось, Василів у відео двох показали, а лайк можна лише один втулити, ех ((( :)

Крутой обзор, Вася Топ !

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Спасибо!

На своем Топстоуне поставил карбоновый штырь БЕЗ ОФСЕТА. Намного удобнее и гасит удары.

Технологичный, но Slate красивее !

Привет Вася）видел тебя сегодня в Косачевке) ты красава） Ехал в Киев, и по пути ты был) жаль поздно раздуплился） Красава)

Василий, как думаете, при моем росте 178 подойдет ли вариант в M размере? Просто сейчас с этими велами напряженка, придёт лишь один велосипед на следующей неделе и заранее примерить не получается.

Вась, расскажи про обслуживание движущихся узло велосипеда, в том числе и про эти два подшибника в раме, их надо чем-то мазать или чистить? Заразился от тебя гравийником этим, через неделю его получу). Механика останавливать не надо было)

Отличный руль, туристический =)

А когда остальные топстоуны (попроще) подъедут из линейки 2021?

А что с торсионной жёсткостью?? Ведь задний треугольник закреплён по факту на болте...

Как бы уточнить по ростовке?.. Ваши рекомендации чуть отличаются от кадейловских (включая видео о топстоуне на регидной вилке) в чуть меньшую сторону. Можете порекомендовать размер, учитывая что я делал Guru Fit и имеется репорт?

«Агрессивный» Вася))👌

Кроме фикса в жизни ничего пугать не должно.)

Вася самый крутой!

Хорош

На любителя, за такие деньги можно много что взять хорошего

Василий, привет! Огромное спасибо за обзоры. Предпочитаю добираться на работу и обратно в любое время года и в любую погоду на велосипеде и обычно это примерно 10000 км в год, делаю это на cannondale bad boy 1. Хочу заменить его на topstone carbon lefty 3. Скажи, пожалуйста, справится ли вел с ежедневными нагрузками, импользованием в холод до -20, насколько сложно будет обслуживать и как часто? С уважением, Павел

@MrPELotkin

2 жыл бұрын

в минус 20 ещё не катался, но в минус 10 всё нормально и с вилкой и с трансмиссией. У топстоуна навеска и прочее классом повыше, чем у бедбоя. Если бедбой у тебя живёт, то и топстоун будет хорошо себя чувствовать

Подскажите длину выноса плиз (размер М), тенькю😀

Вася везде

Мої враження та питання до Васі. Вчора вперше катався на такому байку, після того як останні 10 років катався лише на МТБ . Моя мета була перевірити наскільки він може мені замінити МТБ, при чому я агресивно не катаюся, можна сказати МТБ використовую як гравійник, більше намагаюсь напрацювати відстань, десь 60%-70% по дорозі, але 30%-40% оффроуд є. Можу сказати, що Топстоун відчувається дуже класно на дорозі, по гравелу взагалі літає. Перебив всі свої рекорди на Страві без напруги :) Але спробував спускатися по камінні дорозі (ну не зовсім страшенний даунхіл, з таким МТБ хардтейл без проблем може впоратися) та тут почалися пригоди. Для мене було страшенно незвично та постійно відчував, що не керую процесом через посадку байка і ось ось перекинусь через байк. Я не міг сидіти за сидінням як на МТБ та моя вага вся ішла вперед, особливо через те, що тримаючи гальма, геометрія велосипеда змушує тебе "лягати" на кермо. Крім того такий узвіз серйозно повідбивав мені руки між великим та вказівним пальцями, там де вони тримали руль. Ось зараз думаю, чи є якісь налаштування, які можуть допомогти, Вась? Наприклад, думав про підсідельний штир дропер, тоді можна буде вагу дати назад, але через руль на відстані, все одне треба буде лягати вперед, щоб триматись за гальма. Може просто поміняти винос руля на якісь коротший та з іншою формою? Чи просто я не звик до геометрії ровера, але справді незручно? Після 30 км з трейлами, ногі взагалі не відчули такої покатеньки (круто!), але руки почали поболювати, що у мене було в останній раз, коли катався по такому маршруті на МТБ з дешевою вилкою Suntour. Дякую!

@AMdvij

3 жыл бұрын

Как много повторяющегося текста), вы спользуете этот велосипед до сих пор, решили свою проблему? Тоже думаю взять его

@carcrass

3 жыл бұрын

@@AMdvij так, просто це не даунхіл байк, а я спочатку саме по каміннях спускався. Найкращий велосипед, який у мене був, а МТБ свій я продав, просто зараз катаю на дистанцію 30-100км мін і кайфую від краєвидів :) МТБ все таки непогано окремо мати, якщо хочеш по даунхілах та коріннях спускатися.

@AMdvij

3 жыл бұрын

@@carcrass А, я думал что по мелким камням спускались, если жесткая трасса то да, будут проблемы, можно улететь через переднее колесо. А как вам заднее колесо велосипеда, у него нет протектора по центру и оно отличается от переднего. Не швыряет ли заднее колесо при торможении?

@carcrass

3 жыл бұрын

@@AMdvij я його замінив. Після дощу в грязюці може перекрутити. Поставив таке саме як і спереду.

@AMdvij

3 жыл бұрын

@@carcrass Сколько отдали за колесо новое или там только покрышка меняется? Не разбираюсь

Молодці

Слейт не пользовался спросом, убрали, добавили топстон, теперь добавили вилку и опа "новый, супер технологичный" (точная копия слейта ток на 45к дороже) велик уже готов для покупателей

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Слейт пользовался спросом. Даже более чем, только среди моих друзейдесяток штук точно насобирается).

Объясните пожалуйста в чем прикол одноногой вилки?

Хотелось бы больше подробностей про упомянутую возможность увеличить ход вилки. (:

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

5 минут и ход увеличен. Сегодня сделал себе. Просто надо перекрутить гайку в новое положение)

Мнебы кто продал Bad Boy 3 2020 в S размере, если возможно подскажите, можно его гдето купить в Украине?

Найс обзор. Вася топ!!!

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Спасибо!

Вася ты можешь …👍✌️👋

на скорости 1.25 норм смотрится.

Круто, но дорого.

Хочу на нем прокатиться! Но увы средств на него него не хватит. У меня. Trail 4 2020

Нет оффсету!

Поставил пару дней назад на Super Six Evo подседел без оффсета - посадка намного удобнее, сразу убрал проставки под выносом, появилось ощущение, что мощности прибавилось, когда вкручиваю сидя. Топстоун с Лефти конечно огонь! Еще новая форма отлично сидит, ждать такую в велопланете?

@vadlme

4 жыл бұрын

Где покупал и по какой цене? 🤙

@YaroKayte

4 жыл бұрын

@@vadlme www.cannondalespares.com/Cannondale-HG-27-KNOT-Carbon-Seatpost-330mm--K2601015_K2601000/product_detail/3-45337 вот здесь было в наличии 3шт. после того как купил, на след. день их уже не было

@vadlme

4 жыл бұрын

@@YaroKayte красавчик 👍 а я не успел..

@YaroKayte

4 жыл бұрын

@@vadlme я чисто случайно зашёл и купил сразу, какой-то дефицит прям на них)

@vadlme

4 жыл бұрын

@@YaroKayte Они спецом суют везде в сток с оффсетом, чтобы люди потом покупали в три дорога.. Вот возьми, кому теперь нужен твой аллю подсидел с профилем Д-шейп, который никуда не подойдет кроме как к каад13 и супер6 у которых он и так стоит по дефолту?

1:40 когда раздвоение личности)

Василий,помогите советом присматриваюсь к F Si carbone 4,,на рост 170 какая рама по размеру должна быть,В нашей стране к сожалению есть только M,L на S не прокатится,а по ощущениям М не очень комфортно.Вы когда тестировали с Ляпотой на какой раме катали?

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

У меня рост 172, я на М езжу, но только лишь по той причине, что штырь без офсета и седло максимально вперёд сдвинуто. С такой посадкой мне S не подходит, хотя раньше на S ездил. С обычной посадкой я бы S взял, но если седло двигать вперёд, то М размер

Использую с максимальным оффсетом. Причина банальна - ездил на раме L, потом поменял на раму М, но как оказалось у некоторых производителей М идёт как L. Поэтому опять оффсет((

@ssch9226

4 жыл бұрын

Что за модель и какой у вас рост?

@mandms1466

4 жыл бұрын

Ss Ch canyon Grand Canyon size M Рост 176, но короткие ноги))

@Veloplaneta @vasilecapusceac подскажите, у меня системсикс, а оси хочу как на топстоуне, под ключ, без ручки. Их можно заказать?

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Да, могу поменяться))) Обычно наоборот)

Василий подскажите пожалуйста, у меня state с ригидной вилкой lefty на 650 колёсах, читал на зарубежном сайте что можно купить вилку для топстоун 2019 Lefty Oliver Carbon, подходит ли такая вилка на slate? Спасибо

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Приветствую. Только на XS и S размер можно. Но, можно вообще без никаких вопросов установить новую Oliver (ОСНО) даже рулевую для этого менять не придется. Проверено).

@kapacb78

4 жыл бұрын

Vasile Capusceac Василе спасибо! но у меня М размер, что можно придумать в этом случае? И можно через вас заказать? У нас в России совсем печально с наличием чего-либо по cannondale

Бро а что если поставить такую вилку на topstone Al 2020 позволит геометрия ? Я так долго хотел slate а как появились деньги на такой аппарат, оказывается его сняли с производства

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

В топстоуне алю рулевая с конусностью 1 1/4, только через переходник получится поставить.

@user-ls2pn1xb3o

4 жыл бұрын

Vasile Capusceac ага я тебя понял получится немного колхоз

Василий, очень интересует твое мнение о Canyon Grail CF SLX 8.0 Di2 в сравнении с Lefty 3

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Топстоун на лефти однозначно будет комфортнее и вездеходней, куда агрессивнее и стабильнее, особенно на спусках. Каньон подойдет для более ровных укатанных тропинок и асфальта. Если вы знаете куда едите, и там 35% асфальта, 50% укатанных дорожек, то можно и ригидный велосипед, он легче как минимум. Если вы едите черти знает куда, встречается брусчатка, грунт после тракторов и лошадей, спуски, повороты, много гравия, то 100% на лефти топстоун не только комфортнее будет, но и быстрее. Я сколько не выезжал, не находил гладкие дороги у нас). Поэтому поменял ригидный топстойн на топстоун с лефти.

@slavasss2189

4 жыл бұрын

@@VasileCapusceac а еще лучше мтб тогда по хрен знает чему ездить))

@izzypop4005

4 жыл бұрын

Vasile Capusceac спасибо! У нас не так все плохо с дорогами в регионе) да и катание в грязи не прельщает. Беру каньон!

Shim Stack это новинка oliver, или было и на более ранних Lefty?

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Раньше тоже было, у тебя есть тоже такой предохранитель))

Можно такой сделать электровеликом?

Данная вилка станет на алю версию 19 года или только для карбо рам?

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Нет, напрямую не станет, только через переходник, потому что в алю версии конусность 1 1/4 а у вилки 1 1\2

Идеальный вел для поездок по грунтам от 70км. Побыстрее бы остальные производители стали гревел двуподвесы выпускать, потому что за такие деньги можно купить 2 велосипеда.

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Два, но не с вилкой и карбоновой рамой. Сейчас он 2799 дол выходит.

@antonmalenkij1780

4 жыл бұрын

Норм велик начинается от 2k$. У найнера уже давно есть двух подвес гравел. Но такое чудо советуют только тем у кого проблемы со спиной.

Гревел же на ригиде должен быть, иначе это простой гибрид же) хотя да, за слово гревел можно ценник выше ставить

@antonmalenkij1780

4 жыл бұрын

Это маркетологи свою зарплату пытаются отработать. Хочешь по трейлам ездить купи МТБ. Хочешь больше комфорта купи себе новый диван.

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Нет определения такого, по которому гравел должен быть на ригидке. Шоссейный велосипед на 105 оборудовании у нас стоит дороже чем Гравел на 105 оборудовании, поэтому с "ценником выше" - мимо.

Вел ліпший друг людени

Все ок, только почему постоянно Лэфти, а не Лефти. Написание намекает: Lefty, а не Lafty. Или это акцент?

con-tec brut без офсета)

Цена за пол ляма в России незбыточная мечта а так зачетный вел

А вел с багажником в раме , это как TOPSTONE🤔

Говорить про оффсет подседела без привязки к углу наклона подседельной трубы бессмысленно. Разница в 1° даст разницу в положении седла при прочих равных в 10мм примерно, где-то больше, где-то меньше, в зависимости от ростовки. Если угол 73°, то скорее всего оффсет не нужен будет, если 74 ° то уже понадобится смещение 10-15мм

8:06 а почему всегда в положении on не сделают?

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Сложнее переключает и быстрее изнашивает вроде как кассету и цепь, а с овальной звездой ощутимо падает КПД. Я катаю на OFF в основном.

Мне, честно говоря, в этом велосипеде рама больше нравится чем вилка. Оставили бы регидку как в прошлом году, и было бы лучше.

@DIKHTYAR

3 жыл бұрын

А это разве не оно: veloplaneta.com.ua/velosiped-28-cannondale-topstone-carbon-4-2021-1❓❓

А можно апгрейд кит для тех, кто уже купил topstone без lefty?

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Можно будет, позже, без проблем.

@kapacb78

4 жыл бұрын

The Topstone Lefty 1 build tier, as pictured here, has a price tag of $7,500, which is a lot of money compared to the other build kit that uses Shimano GRX and only runs $3,750. Yet, if you already have a Topstone Carbon from 2019, you can buy just the Lefty Oliver Carbon for $1,500. It’ll be hitting shops this summer. You’ll have to get a new headset as well. There’s also a 700c version of the Topstone without the Lefty again this year with a 700c x 45mm tire clearance. Wooooo!

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

@@kapacb78 Старая вилка не подойдет, только на S и XS размер, и то не каждая вилка) Их там 3 размера

А у чому різниця topstone lefty 3 та lefty 2 . Я з технічної сторони різницю не розумію .... Який є сенс переплачувати ? Будь ласка поясніть . Дякую

@shepit_cyclist

Жыл бұрын

@@veloplaneta_ua Зрозумів ,дякую.

Я сам катаюсь на бюджетному порівняно кадейлівському хардтейлі, і він мені дуже заходить, і в цілому подобається бренд кадейл, і я дуже радий що улюблений кадейл знову вистрілив, причому нормально так, конкурентів знову немає, бо недоброзичливці останній час тішились і потерали руки, ну мов чим ваш кадейл кращий того же куба чи навіть прайда😂??? Так, є навіть такі, навіть себе експертами в велотемі вважають. Недалекі. Звичайно буде багато критиків, але вже видно що це пушка, хоча мало кому по кишені...

@user-up4tk9wm2u

4 жыл бұрын

Конкурентів немає) погано шукав значить)

И всё таки какова цена ? Сколько будет стоить обслуживание такого красавца ? Катаю за сезон прмерно 5 - 8 тысяч км.

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

3499 долл, сейчас предазаказ, поэтому достанется за 2799 дол. Сервис в течении 5 лет бесплатный, только расходники оплачиваете, для вилки это пару сотен грн на каждые 2000-5000 км.

@007NemitZ

4 жыл бұрын

@@VasileCapusceac А сервис бесплатный только там где купил, или по всему миру у официального представителя?

добрый день, как Вам очки julbo rush? можно ли в них кататься вечером\ночью, когда уже достаточно темно или темновата линза и надо смотреть на фотохромные очки с нулевым показателем?

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

У меня 1-3, сеня устроивает даже ночью ездить с плохим фонарем. Но у меня отличное зрение.

@stanislavtkach2253

4 жыл бұрын

У меня была линза 1-3, поменял на 0-3. Разница есть, вторые очки нравятся больше.

@Romario12348544

4 жыл бұрын

Бери 0-3. Только редкие они с 0, чаще всего 1-3. В декатлоне кажись были 0-3

@AMdvij

3 жыл бұрын

Заказал себе такие же очки как у Васи)

Так он воно як вилки lefty по осі стійки фіксуються, через голчасті підшипники ! А, думав, там шліц зі слідовним тертям.

Цены конские,топстон карбон 2020 на 23к дешевле 2021...

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Нет, неправда. Цены не изменились для той же комплектации.

@verygood9678

4 жыл бұрын

В Польшу на годик и купишь себе такой...

@Artew100

4 жыл бұрын

Хорошие цены, можно покупать. Топовая версия меня устраивает , возьму

Раздвоение личности? :)

Василий носит бороду, чтобы не выглядеть на 13 лет. PS у меня карбоновый хардтейл GT Zaskar.

@BobBob-ie6vl

4 жыл бұрын

GT - сочувствую..

Привет Василий. хороший обзор, но вел не зацепил особо. Абсолютно универсальных велосипедов не бывает, скрещивание с кантрийником удалось, но смотрится уродливо....

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

На вкус и цвет. Абсолютно универсальных нет, но этот мне идеально подходит для тренировок. Я и не искал универсальный, у меня 3 разных велосипеда, на этом я чаще всего езжу.

Привіт. В Topstone 4 2021 стоять microSHIFT манетки касета і перемикач. Вася скажи будь ласка, що ти можеш сказати про цю фірму і про їхню продукцію. Я просто перший раз про них. Дякую за контент)))

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Доброго дня, я давно юзав для мтб, але недовго, працювали норм тоді. Але нажаль саме ці манетки не сумістні з Шимано або Срам. Але будут працювати краще ніж Claris ще і мають такий діпазон.

Вася красавчик, конечно, может впарить любую дичь, но это уже перебор :) Если трезво поразмыслить в плане эксперимента вел интересный, но оплатить такой эксперимент смогут не многие. Веломеханик Василий точно нет, блогер и спортсмен Васили возможно. Ну и Саня Ляпота, вот и все в Украине. Мажоры берут тачки на 4х колесах, для обычных людей это космос, если уж и брать один, единственный вел за большие деньги то это карбон с ригидной вилкой. Lefty может быть разве что третьим велом, но ни как не единственным у одного хозяина

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Я думаю вы очень сильно недооцениваете рынок, людей готовых купить вел больше чем за 4К - сотни, и это не предположение. Этот велосипед может быть и единственным, как минимум я знаю несколько таких человек лично).

@007NemitZ

4 жыл бұрын

@@VasileCapusceac Я сразу как посмотрел видео связался с велопланетой и купил (кстати у них был в наличии так что на следующей неделе уже вел будет дома). Теперь свой топстон старшей модели и скальпель (тоже лефти) продаю, потому что этот экземпляр уже покроет все мои потребности.

2030 год: среди гревелов новый тренд - мы заменяем неудобный для большинства руль баран на палку! (маркетинг победил)

Странно что оф сайте нет геометрии!

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Можно глянуть гео Topstone Crb на обічной вилке. Схожа, кроме высоты каретки и стэндовера.

@sevofishing7029

4 жыл бұрын

Vasile Capusceac Нет не где.

Там проще на мтб ехать с воздушной вилкой. Зачем брать гравел с амортизатором?

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Не проще, я проезжал одну и ту же трассу на разных велосипедах, у меня и мтб есть, причем и легче и топовее, но круче и быстрее ехать на этом, длительные тренировки или вылазки за город. МТБ в основном для леса использую, с дропами и контруклонами, спусками и камнями. Гравел для длительных тренировок за городом, часть асфальт, часть поля, часть села.

вел класный но цена извините не по карману мне надо год работь на него если учитывать все остальные росходы а это уже извините не для меня

та дорого

Руль намотан коряво, Василий, надо исправить косяк...

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

С завода, лень исправлять.

Василе , какого ты роста?

Интересно, сколько таких велосипедов будет продано в Украине?

@mrm9895

4 жыл бұрын

два, у Васи и второй у Ляпоты

@vadlme

4 жыл бұрын

@@mrm9895 не путай "продано" с "подарено" 😉

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

@@mrm9895 Как минимум два, в первые дни продано) Со слейтом тот же вопрос был, вот только разбирали их очень хорошо. С десяток только у моих знакомых_

То бородатое видео, на котором Вы рассказывали про абривиатуру NLS и концепцию НьюРоад мне зашло гораздо сильнее чем это. Я понимаю, что эксперементируете. Ну вот как то не вставило что ли...

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

На вкус и цвет)

слишком технически сложный велосипед для обычного катальца, даже если отбросить гигантскую будущую цену, нужен только спортсменам.

@user-hx8bu6lg1i

3 жыл бұрын

Да ТО заебывает.

когда этот вел будет в продаже???

@user-on7jm7zp6j

4 жыл бұрын

предзаказ уже есть же

@izzypop4005

4 жыл бұрын

@@user-on7jm7zp6j где?

@user-on7jm7zp6j

4 жыл бұрын

@@izzypop4005 в велопланете

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

@@izzypop4005 Уже есть в продаже.

Про заднюю недоподвеску насмешило, разрабатывать 4 года то, что давно применяется на полноценных двуподвесах с задним амортом.

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Нет такого ни у одного производителя, чтоб был шарнир в софтейл треугольнике. Подвеска у диванов совершенно иная.

@whitebloodcell

4 жыл бұрын

Vasile Capusceac У Trek Procaliber тоже теперь шарнир в этом месте, но сделано иначе.

Нравятся велосипеды. Но бесит велоформа, руль баран, и копыта.

Вася, это кастомная форма? 👕 Чет не вижу ее у официалов.. К слову говоря, ВП просит за карбоновый подсидел с нулевым оффсетом 415$ при европейской рознице в 225$, это вообще законно? 👎

@g3_angold

4 жыл бұрын

Такие цены по всей Украине, в 1.5-2 раза дороже Европы - это норма.

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

@@g3_angold не правда, цены на велосипеды и компоненты у нас дешевле, обычно на 20%. Можете сравнить, например этот велосипед в Укарине стоит 3499 долл, в Европе он стоит 3799 евро (!). Касаемо штыря, SAVE карбоновій штырь у нас стоил 120 долларов, но они закончились, и я для товарища заказал просто с ебая, такой же , почти за 200 баксов. Те у нас дешевле был на 40% еще пару месяцев назад.

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Это форма тестовая, мы шьем. Пока это пробный вариант, будем улучшать. Будет продаваться в ВП. Про штырь, вероятно путаница, У нас РРЦ или меньше , но не больше. Если речь про обычный штырь 27.2 то у нас он стоил порядка 120 долл еще недавно, но их сейчас нет на складе в Европе.

🙏🏼🚲Надо конечно юзать🚲, но теоретически Спеш, всё таки 'умнее' Кадейла, на gravel, ничего не колхозят))), а просто future shock , и подсидел с изгибом, хотя сам пробовал future shock и как то не понял, для чего🤔🙏🏼

@propilen3

4 жыл бұрын

Раскачивает или не работает на неровных покрытиях?

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

future shock, это как убрать у машины стойки и пружины, и всунуть под седло и руль пружинки. Думаю через пару лет Спеш от этой технологии уйдет в сторону вилки. Теоретически и практически - кадэйл умнее , потому что знают что такое неподрессореная масса и ее значение. Future shock это попытка хоть что-то сделать в направлении комфорта, но напрочь забыли об управлении велосипедом. А подвеска в частности для этого и нужна, чтоб велосипед не терял контроль.

@user-xx3qc3hc3q

4 жыл бұрын

@@propilen3 Сама по себе живёт, но может мне показалось, но переплачивать за это не рекомендую 💯.

@user-xx3qc3hc3q

4 жыл бұрын

@@VasileCapusceac Благодарю 🙏🏼 Для чего gravel тогда и для чего на gravel такая амортизация, но это моя теория, не более того, я на topstone не ездил🚲

Когда уже на скальпель дропбар запилят ?)

@AlexeyBalkansky

4 жыл бұрын

Кстати да. Спеши же на Эпик НТ запилили и Деверджем назвали.

Вась, давай ближе к народу - что-то подобное, но от стелса. А то 95 штук в кризис - это что-то...

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Так это же обзор на то, что юзаю, Стелс как-то не охота(

@yourock1493

4 жыл бұрын

😁я понимаю - не царское это дело...

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

Rock You не спортивное это дело)

У чому переваги вилки над традиційними?

@VasileCapusceac

4 жыл бұрын

працює за будь яких умов та під любим навантаженням, завдяки говчатим підшипникам, тобто тертя кочення.

А мне не нравится. Не эстетично как то... Одноногая вилка, а поэтому весь велосипед выглядит инвалидом

вел просто треш если честно особенно за такие деньги, о каком комфорте идёт речь на ходах 30 мм спереди и диван без демпфера позади который сожрёт на раскачке без отскока энергию при педалировании, смешно просто на это смотреть, но маркетинговая машина работает, надо продавать велы и гревелы очередной тому пример вела - ни рыба ни мясо, это как на тачку лепить всесезонную резину, затея бестолковая, топстоун выглядит конечно отлично но на грунтах кайфа не получишь как и комфорта, и на трассе ты едешь не сильно круче хорошего мтб, как по мне надо иметь хороший подвес с системой твинлок или брейн, тогда на грунтах это будет ракета со скоростью явно выше чем у топстоуна за счёт нормальной подвески и с высокой проходимостью которая сожрёт все ухабы, ямы, камни, корни на котором можно спокойно валить куда глаза глядят, разумеется про комфорт на 100 или 120 мм хода в сравнении с 30 мм я даже говорить не буду, а выкатив на шоссе и залочив подвеску можно без проблем быть на равных с топстоуном а особенно учитывая наши дороги так вообще....

Вообще довольно странная техника за такие деньги. Спортсменам нафиг не нужен, так как для соревнований не будет использоваться и деньги можно потратить на более бюджетный тренировочный байк. Туристам тоже не подойдет. Желающим агрессивно ураганить в стиле КК - тоже нет. Кто остается? Только состоятельные любители размеренных покатушек на любые расстояния.

@alexign

3 жыл бұрын

ты вроде сам на свои вопросы и ответил.

Байк для миллионеров.