New Ford Ranger 一廂半座艙‧對開式車門‧職人專屬皮卡
Автокөліктер мен көлік құралдары
國內皮卡市場領導品牌Ford Ranger再添新生力軍，2020年式New Ranger職人型，以充沛動力、四驅征服力、不妥協的主被動安全科技，以及完整的空間運用，向下延伸至百萬元出頭價格級距，主打專業工作者與職人用途，開創皮卡多元豐富新選擇。
#Ford #Ranger #職人型 #全能型 #運動型 #運動皮卡
主持人：邢男 邢雨龍
攝影、剪輯：楊子見
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Пікірлер: 14
這一台後面再訂做一個承載式露營車廂，工作+生活=完美。
皮卡與貨卡，再加上主安配備，"自用"當然選擇皮卡囉；但第一次看邢男試駕視頻～介紹車性時，聲音竟會"抖動"，足見其舒適性，如此百來萬職人皮卡，嗯......絕對令人卻步，遑論老闆會佛心買來給運將使用！
相對toyota 職人專屬皮卡導入後 就知道決策是否正確
自營工作者我信，在台灣你要老闆買一台上百萬的貨車給運匠開...有夢最美。
公司車我看過wild truck
new ford ranger 2020 taiwan
員工開？馬璽達或大穩發我就信！
這職人版，10速自排，全加速一路換檔頓挫，實在該說什麼…… 什麼爛貨，運動版好些，但也實在不怎樣……
這車拿來改 很理想 把後斗直接拿掉 設計一個新的平台
@831033ss
2 жыл бұрын
拿來改成箱型貨車也不錯
Ranger的災難似乎滿多的... FB浪九社團裡幾乎每天都有人PO問題 然後說原廠修不好 原廠修不好就算了 居然連坊間都沒聽到有精修的.....
@tenka711
3 жыл бұрын
福特不意外
@yahcawi
3 жыл бұрын
十速的變速箱問題比較多 如果是買17年18年的3.2 六速的妥善率比較好 皮卡車使用到大扭力的機會比較多太密的齒比對應到柴油引擎大扭力還有車重太傷了
這種車只有自己開店的創業老闆自己買來開的，不可能給員工開，員工只有中華三菱，了不起韓國起亞，現代商用車，倒楣的還會買大陸進來的那個雜牌貨卡，。