New BMW iX1 - The X1 in a 100% electric version. It's better ?
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Today you were able to discover New BMW iX1 2023 30 x drive thanks to this detailed video of the car.
All the information is available weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings live on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and exchange comments with you.
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through the comfortable sedan.
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Nicholas
Sports Mechanics
Пікірлер: 71
Superbe voiture. Dommage que l’autonomie soit si faible. Merci pour l’essai
Жыл бұрын
Merci à toi 👍 Effectivement un peu plus aurait être parfait
C’est magnifique. 😍 😍 😍
Жыл бұрын
😍😍
🤓 Cc 💛 Merci beaucoup pour tes précieux conseils 🚙 Bonne Route ✅
Жыл бұрын
Avec plaisir 😊 :)
@lefebvrehubert2721
Жыл бұрын
Bonsoir Nicolas, Hubert des Bronzés du nord. Comme d'habitude toujours un grand plaisir à suivre tes vidéos. Bonne continuation. H. L
Bon alors personne ne relève le commentaire sur le volant ? Après on va dire que c’est encore moi 🙄🙄🙄😅😅😅 JDCJDR Et super vidéo comme d’hab J’avais oublié de préciser👍😘
Жыл бұрын
Merci beaucoup ☺️ Il y a quelques chose à relever sur le volant ? :p
@andrewplysimour7251
Жыл бұрын
@ oups euh….😬😬😬😬
holà Nico, merci pour cette vidéo. Superbe voiture. 😀😊
Жыл бұрын
Merci à toi 👍
Жыл бұрын
😍
Question valable pour tout VE. on charge le véhicule à 100% on le laisse sans bouger en extérieur à 5% pendant 1 mois (débranché), quand on allume le véhicule au bout d'1 mois le véhicule affichera t-il une batterie chargée à 100% ? En gros les VE perdent-ils de la charge dans le temps ?
Жыл бұрын
Je n’ai jamais essayé mais normalement il n’y a pas de perte A tester
Super essai comme d habitude d ailleurs... juste une petite remarque : tu dis en substence à un moment que pour la ville c est une super voiture. OK mais dans ce cas de figure je ne suis pas sur q un X1 soit le choix le plus pertinent 😅😅 sinon oui l électrique à ses charmes auxquels je n ai pas encore succombé 😅
Bonjour, essai super complet comme toujours. J'ai découvert la chaine il y a peu et chaque essai est plaisant à regarder en plus d'être structuré et complet c'est cool. Concernant le véhicule à l'essai j'y ai songé mais un délai de livraison bien trop long à mon gout et une autonomie un peu faible pour être vraiment exploitable comme je l'entends du coup je pense partir sur le Xdrive 30e. Quelques ajustements sur les options et on sera bon pour la commande. D'ailleurs à ce sujet, désolé si je suis passé à coté de l'info mais on est bien sur le Frozen Pure Grey sur ce modèle? Car c'est ce vers quoi je tends ! Meme si j'ai peur pour la vie de tous les jours et les éventuelles retouches en carrosserie à faire sur la vie du véhicule... A moins d'y mettre un film Xpel direct !
7 ай бұрын
Merci beaucoup ☺️
Euh.. en thermique dans le temps on prenait 4000 tours et on patinait pour faire le 0 à 100. A ne pas faire souvent bien sûr.
Apres la boite a chaussure, voici la boite a gant ... rien a degager question design les bm ces derniers temps vraiment
60.000€ pour un début de gamme, le prix d'un X3 (et ses dimensions !) il n'y a pas si longtemps. 300 km d'autonomie, je me demande qui ça peut intéresser. Bon si on est très fortuné pourquoi pas :)
Жыл бұрын
Des citadins ou entreprises surtout je pense Effectivement avec un portefeuille plutôt bien garni
@krischristian5288
Жыл бұрын
L’autonomie ça reste le gros gros problème de l’électrique. Espérons que d’ici 2035 ce soit réglé. 1000km avec recharge complète en 1h et ce sera parfait.
@sdeville92
3 ай бұрын
@@krischristian5288 pour utiliser un VE depuis plus de 2 ans, ton raisonnement n'est pas le bon. L'idée c'est de charger ce dont on a besoin pour arriver au chargeur suivant. En gros, 20mn de charge toutes les 2h. C'est plus long qu'en thermique mais plus conforable. Et en l'état une batterie qui fait 1000km serait trop grosse et lourde. Tous les experts s'accordent à dire que l'idéal c'est une autonomie réelle de 600km, au delà ça ne sert à rien
Bonjour. Merci pour cet essai. C’est quel drive assist dont est équipé la voiture d’essai ? Drive assist plus ou drive assis pro ?
Жыл бұрын
Bonjour, Drive assit pro ce jour là il me semble :)
la poigné de porte ressort trop à l'intérieur du véhicule c'est envahissant. beau véhicule
C’est une belle voiture, juste la batterie un peu juste
Surtout très jolie mais à 60 000€ plus les options nécessaires et une autonomie trop peu... BMW ne vas pas vendre beaucoup exemplaires dans cette version/taille..
Жыл бұрын
A voir …. Beaucoup de loa a bon prix
@sdeville92
3 ай бұрын
belle prédiction ;) spoil: ça cartonne, et surtout auprès de gens qui conduisent déjà des VE
WoW cette BMW ix1 est vraiment super cool 💯👍
Жыл бұрын
Carrément !
Merci Nicolas pour cette nouvelle vidéo!!! Pas d'informations de la part de BMW pour le test des versions PHEV?
Жыл бұрын
Avec plaisir =) Tres bientot les PHEV =) j'essayerai en fevrier =)
Ah ah voilà un SUV compact très intéressant et déjà prêt pour l’avenir…
Жыл бұрын
Exactement :)
Beau véhicule mais autonomie en dessous de tout par rapport au modèle Y Tesla !
Жыл бұрын
Effectivement la model Y est meilleur niveau conso
60000 € 300 kms d’autonomie ! Je ne comprends pas .
Je ne trouve pas le leurre pour les volants capacitif, je pense que c'est pas possible
@unfolloflow
3 ай бұрын
Existe t il un "outil" pour faire croire au volant qu'on a les mains dessus?
Alors tesla y perf ou ix1?
Жыл бұрын
Ix1 :) clairement
Tout à fait d’accord avec vous, on nous gonfle avec l’électrique, les batteries à peine 300km, tout ceux que je connais on de gros problèmes avec les bornes
Жыл бұрын
Merci ☺️ Effectivement les bornes c’est souvent problématique
Fait avec audi sq8
Жыл бұрын
Ca serait cool ça !
Heu... vous êtes une chaîne d'automobiles ou une chaîne d'électroménager ? ON N'EN VEUT PAS DE LA VOITURE ÉLECTRIQUE BORDEL !!! Mais esthétiquement belle bagnole. 😃
Жыл бұрын
hahahaha effectivement elle est jolie =)
@krischristian5288
Жыл бұрын
On aura bientôt plus le choix. Faut se faire à l’idée !
@j-pmotard
Жыл бұрын
@@krischristian5288 sauf s'ils reportent l'échéance de 2035 à 2045 😊.
@krischristian5288
Жыл бұрын
@@j-pmotard Arrêté de la commission européenne ! N’espère pas trop.
@nenu7683
Жыл бұрын
@@krischristian5288 On a toujours le choix, en ce qui me concerne je ne ferai JAMAIS l'acquisition d'un bidule qui met 8 heures à charger pour 400 kilomètres d'autonomie (si les conditions météo le permet).
La I4 edrive 40 est à peine plus chère et c'est autre chose...
Жыл бұрын
Je suis d’accord
salut on peut déduire 17 000 euros pour le société ?
8 ай бұрын
normalement oui
60000€ pour un entrée de gamme "si vous avez les moyens "
@furorentonori5838
Жыл бұрын
Qqn qui a les moyens prendra pas une entree de gamme donc c’est juste de la comm
Жыл бұрын
^^
Je trouve dommage d'avoir fait l'impasse sur la molette car de devoir toucher l'écran je trouve que c'est bien moins agréable.
Жыл бұрын
je comprends