Existe una tabla de equivalencias para eso, ejemplo tengo una camioneta Ford Windstar LX V6 3.8L de 1999, le cambie los ejes porque tenia rims de 5x108 6.5" y neumáticos 215/70R15 que son las que trae de norma, el problema de los ríms 5x108 (4.25") 6.5" es que son escasos y muy difíciles de conseguir solamente los trae el Taurus, Sable y Windstar hasta el 2003, lo que hice fue cambiar los ejes en especial las mazas del rodamiento por unos de 5x114.3 (4.5") 6.5" cuando me refiero a 5x108 (4.25") a 5x114.3 (4.5") me refiero al diámetro de los pernos en el rim, ahí si existe una variedad de rims, aros o como quieran llamarlos, por consiguiente tenia que cambiar el neumático pero NO el diámetro o la altura, entonces solo podía usar dos tipos de neumáticos el 215/65R16 que equivalen al 215/70R15 o en su efecto 215 o 205/60R16 que equivalen al 205/70R15, es un poco dificil y confuso entender esto pero existe una tabla para no perder las especificaciones del rodamiento, lo que no debe de hacer es sobrepasar el ancho y la altura del diámetro, porque si son muy anchas pueden rozar en un giro en la parte interna o la parte de adentro y si son muy altas pueden rozar con el guardafanfos en la parte de arriba e incluso no debe de alterarse el Offset central de la llanta porque puede acelerar el desgaste de la llanta, los componentes de la suspencion y de la direccion, por eso no debe de alterarse nada de lo que específica el fabricante, poner neumáticos muy anchos y el perfil muy bajo da mas estabilidad y pega más el auto al suelo pero el riesgo es poner dura la dirección y en caso de un bache, bordillo o tope golpear el auto y echar a perder el aro, este tipo de cambios es para autos de alta gama que ya están diseñados para eso y son autos que sus dueños no los usan mucho precisamente por esa razón, si les sirve este consejo que bueno, pero si desean consultar, entren Google y escriban ejemplo: 215/70R15 vs 215/60R16 y entran en una tabla de comparaciones es mas aprendí que la alteración no debe de sobrepasar del +/- del 1% en relación de una llanta con otra, saludos a todos y buena suerte, Dios los bendiga

Excelente video, breve y bien explícito.

Muy bien resumido!!

tuve ds4 hermoso auto y llantas, pero muchos problemas con los neumaticos , vivo en Argentina y los pozos son moneda corriente. Si vivis en paises asi no es recomendable. Para rutas que son impecables si.

Una pregunta tenía llantas 245 40 17 y ahora ha cambiado a 245 40 18 y tengo el dirección muy duro tienes alguna información sobre esto es la culpa de antes que ha cambiado o no

Hola, una duda, hay llantas 13” de perfil bajo ??? 😬 no las busco para mi auto, sino para ponérselas a mi cuatrimoto, por que traigo unas pero está muy alta.

Merece la pena porque tiran facha, te falto esa..

@germanreyes5815

Жыл бұрын

Es bueno tirar facha, pero con suficiente plata para comprar llantas más seguido, y rines

Estoy harto de las cubiertas con perfil bajo, ando todo el día en el auto, viajo y se tornan desagradables.

Quiere vivir varado por llantas en un viaje en carretera con la vía en regular estado? Pues use llantas de perfil bajo!

Direis misa pero los datos son incuestionables las nuevas Michelin son una pasada tengo un Lancer Sportabck el modelo de 113kw creo que 156cv Did 2.0 y me han durado 60.000 km el par de hecho lo he pasado para los neumáticos de adelante hace relativamente poco (3meses ) y aún tiene dibujo es increible!

Cual es la presion de aire que debe usarse en un rin perfil bajo 15 / 8.5"

@agustinbenitez8783

2 жыл бұрын

Depende del peso del vehículo y caminos en los que circule.

Tengo un xsara 98 mis neumáticos son 175/70 pero tengo un problema me está chocando con el chasis de adentro es posible q tengo q ponerle una 165/65 por lo q es más delgada verdad

@miguelmarquez9223

6 жыл бұрын

jhon edwin fuentes perez solo debes cambiar una 175 por una 165, y puedes dejar que sean 70, quedaria igual, tambien puedes bajar a 165/65, podrias ahorrar un poco de combustible.

@leonardoiniguez6451

5 жыл бұрын

Cambia los espirales ya no valen

una mierda trae mas problemas que ventajas..queda duro ..si lo que quieres es confort deja de tontas llantas y conserva lo de fabrica,,y si en tu zona hay muchos pozos olvidalo

@Alectronico_85

9 ай бұрын

comente eso mismo. tuve 225 45 18 del ds4 y si bien son hermosas y en ruta. en ciudad y viviendo en Argentina es una tortura. Mucho tajos y roturas

Hola tengo neumaticos en mi auto de 185/60/14 y quiero cambiar a 185/65/14 pregunto si voy a tener algun problema en el vehiculo?

@galaxiapixel

4 жыл бұрын

Cual es la razón de querer cambiarla? No deberías cambiar a esa numeración, ya que aumentaría el diámetro de la rueda completa y podría tocar arriba al bajar el vehículo en un pozo o ir muy cargado.

@jorjepacual6705

3 жыл бұрын

Tengo un picanto 2018 que vino con llantas 175 65 14 quiera canbiarselas a185 60 14 recomdable?

@germanreyes5815

Жыл бұрын

@@jorjepacual6705 es bueno, y no le afecta. Buena presencia

Es una porquería el perfil bajo a menos que te guste correr el auto , pero por comodidad mejor es el perfil alto

Quiere vivir jodido, sin llantas , y con el auto desajustado? Si contesta que si Pues utilice llantas perfil bajo