Klingt top, mit dem Thema Lenker beschäftigen sich die meisten viel zu wenig, das kann so viel ausmachen...

@Streamlines

Жыл бұрын

Mit dem Thema Ergonomie wird sich allgemein zu wenig beschäftigt.

Gute Wahl mit dem Lenker.😉

Coole Sache, wußte ich nicht! Für den Preis muss man das eigentlich machen.

Wie ist das mit dem eintragen ? Ist das in dem Fall legal ?

Dein Bike ist echt der Hammer. Hole mir vermutlich eine 790 duke als A2 Bike, weiss nur nicht ob eine gebrauchte mit euro 4 oder eine neue mit euro 5, hab einfach Angst, dass die neue überhaupt keinen Sound mehr hat🤔

@Wheelerz

Жыл бұрын

Danke! Angeblich klingen die Euro4 und Euro5 Modelle gleich.

testest du dieses Jahr die neuen mittelklasse modelle? (Suzuki gsx 8s, Honda Hornet 750, Triumph Street triple R/RS,Monster SP)

@Wheelerz

Жыл бұрын

Ich hoffe das ich an ein paar Bikes rankomme

Kann man sich schon gönnen so ein Lenkerupgrade, gerade wenn man es sportlicher mag und er so einfach zu tauschen ist.

Was ist der Unterschied zum Power Parts Lenker in Orange den man ebenfalls kaufen kann und laut Angaben auch eine sportlichere Position ermöglicht?

@Wheelerz

Жыл бұрын

Das kann ich leider nicht beurteilen.

@JuliusBeckmann

Жыл бұрын

Wenn Artikelnummer "5480200130004" gemeint ist: Der orangene Lenker ist breiter (B=806mm) und weitaus gerader als das der originale Lenker der 790 ("6410200100030 Handlebar L=743 mm, Dia.=28.5). Also weitaus besser zum Enduro/Cross fahren geeignet, wie man der "Passend für" Liste entnehmen kann.

Mit ist der orig. zu eng Ich bräuchte einen breiteren. Welche kann man empfehlen?

Endlich mal wieder ein Video von dir 👍 Fährst du auch mal die 23er 790? Wäre interessant, ob die sich geändert hat.

@Wheelerz

Жыл бұрын

Ist aktuell nicht geplant. Aber meines wissens hat sich nichts geändert außer das sie jetzt mehr kostet und QS aufpreis pflichtig ist.

@niklasruscher9252

Жыл бұрын

Ich habe seit einer Woche die 23er 790 in Grau und kann sagen das eigentlich kein Unterschied zur alten bemerkbar ist. Sound ist Standart trotz Euro 5 noch immer der Hammer. Bin mega happy👌🏼

@heinzforster791

Жыл бұрын

werden die dieses jahr nicht in China hergestellt damit sie günstiger sind?

@DJAceBlack

Жыл бұрын

@@heinzforster791 Jep. Stimmt. Und trotzdem nicht billiger geworden. Läuft 😂 Wohl schon seit 2020.

@-Mephisto-

Жыл бұрын

@@DJAceBlack Zu glauben, dass sich durch eine Produktionsverschiebung der Endkundenpreis verringert, ist aber auch ein bisschen Träumerei 😅

KTM 890 Adventure R original Lenker 64102001000 ist das der ?

@Wheelerz

Жыл бұрын

Nein. Ich habe den Lenker der 890 Duke R drauf!

Ich finde die einfach nicht kannst du mir zufällig sagen was das für klemmbrücken sind die du auf der 790 hast. Die originalen von KTM sind entweder schwarz oder für die EXC.

@marcel.8177

3 ай бұрын

Sind die normalen fprdie exc hab die auxh drauf passen

Hat die normale 890 den Lenker von der 790?

@Wheelerz

Жыл бұрын

Ja. Nur die 890 R hat einen anderen Lenker

wie groß bist du wenn ich fragen darf?

@Wheelerz

Жыл бұрын

1.88m

Kannst du bitte nen Artikelnummer vom Lenker nennen?

@Wheelerz

Жыл бұрын

KTM Ersatzteile Katalog ist im Internet zu finden. Da steht alles drin✌🏻

Ich vermisse ein Foto auf dem beide Lenker direkt nebeneinander liegen, dazu noch ein Vergleich der Abmessungen und Winkel. Dann könnte man besser nachvollziehen welcher Wert jetzt welche Änderung beim Fahren zur Folge hat. Gar nicht erwähnt wurde, dass die Lenkerposition pauschal in der Gabelbrücke nach vorne versetzt werden kann, welches auch zu einer sportlichen Fahrweise führt. Ich finde nicht dass dies ein "einfacher" Umbau geeignet für Jedermann ist. Typischerweise ist der originale Griff links ordentlich festgeklebt ab Werk, so dass dieser ein Abziehen gerne nicht überlebt.

@Wheelerz

Жыл бұрын

Zu Punkt 1. Deswegen habe ich ja ein altes Video als Vergleich mit eingeblendet. Nicht mal KTM gibt die Abmessungen des Lenkers an geschweige den Winkel. Aber hast recht beim nächsten mal werd ich das Teil 3D scannen und damit jeder die genausten angaben hat… Ja das stimmt. Aber das ändert ja die Form des Lenkers nicht welche halt auf der 890R die sportlichere ist. Die Griffe der 790er sind nicht geklebt sonder mit geklemmt. Die können durch lösen einer kleinen Schraube leicht abgebaut werden. Und nur weil ein Griff angeklebt ist, ist es dich ein „schwerer Umbau“. Wer es sich nicht zu traut sollte dann eh in die Werkstatt gehen.

@JuliusBeckmann

Жыл бұрын

@@Wheelerz Danke für deine Antwort. Gerade weil es die Abmessungen im Internet nicht zu finden gibt wäre ein Vergleichsbild sehr wertvoll gewesen. Einscannen hätte man das nicht unbedingt brauchen. Ich glaube ich gehe mit den falschen Ansprüchen an KZread-Videos dieser Art, erhoffe mir da mehr Infos und Erfahrungen statt Unterhaltung. Wie zB. Vorgehen und potenzielle Probleme beim Umbau, Drehmomente, Alternativen (Lenkerposition) und ggf. weitergehende Ideen.

Warum verfärbt sich eigentlich der Krümmer bei dem Bike nicht? Der hat sich sogar bei meinem Mofa blau verfärbt 😂

@-Mephisto-

Жыл бұрын

Bräunliche Verfärbungen findet man bei nicht-verchromtem Edelstahl-Krümmern. Bei den verchromten Versionen verfärbt sich die Oberfläche bläulich. Ersteres ist hier verbaut.

Nix für ungut aber Google mal plug and play bevor hier andere mit 30 Minuten Umbau eher verzweifeln. Maße und Preise und nicht nur eine Vermutung auch gut. 128€ btw oem

Fährst du mit coober box?

@Wheelerz

Жыл бұрын

Nein

@Endurolator

Жыл бұрын

@@Wheelerz Ok, danke.