Неужели S/T - ЛУЧШИЙ Porsche 911?
Автокөліктер мен көлік құралдары
#carwow #porsche
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Неужели это лучший Porsche 911?
Представляем новый 911 S/T. На первый взгляд, он очень похож на GT3 Touring. Ничего удивительного, кузов у них одинаковый.
Однако, под довольно сдержанной внешностью скрывается продвинутая и весьма зычная версия 4-литровой атмосферной оппозитной шестёрки, которой оснащают трековые 911 GT3 RS. Его отдача 525 л.с. и 465 Нм момента.
Вместо коробки PDK, как у RS, S/T оснащён 6-ступенчатой механикой от обычного GT3. Были проделаны и другие доработки, включая более короткие передачи и облегчённый маховик.
Но несмотря на RS-овский трековый движок, инженеры Porsche доработали шасси S/T так, чтобы он стал лучшей дорожной машиной, в т.ч. упростили подвеску и избавились от управления задними колёсами.
Учитывая ценник 231600 фунтов и весьма ограниченное количество планируемых к выпуску экземпляров, хотелось бы, чтобы эта модель была настоящим событием в мире спорткаров. Так ли это? Смотрите новый обзор Мэта, чтобы узнать!
Porsche 911 GT3 МКПП против PDK: • Porsche 911 GT3 МКПП п...
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - / carwow
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
e-mail - reviewmycar@carwow.co.uk
Канал Мэта - @MatWatsonCars
Оригинальное видео от 26.09.2023
Ссылка: • Cancelling my RS order...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...
Пікірлер: 243
У Porsche больше видов 911, чем у автоваза моделей😂
@zakharovdenis4111
8 ай бұрын
А да, а еще Генри Порш сотрудничал с фашистами, которых до 1939 года спонсировали США и Великобритания. А завод в Тольяти был куплен у итальянцев и никто его, кроме советского союза вообще никогда не спонсировал, мало того его постоянно обворовывали, например всем известный БАБ с его ЛогоВазом.... Так что "Имеем то что Имеем", уважаемый Олег Иванович.
@user-ck8lj4kk3w
8 ай бұрын
Тоже самое как у харлея с его спортстерами😂
@masteryoda6629
8 ай бұрын
Ну у тебя и сравнения конечно... Иди выспись)
@user-ck8lj4kk3w
8 ай бұрын
@@masteryoda6629 а что не так? Седло другое поставили - индекс модели поменяли, руль другой - тоже самое. Разница в деталях а уже по индексу другая модель. А по факту все тоже самое.
@bmw_x5_f157
8 ай бұрын
@@user-ck8lj4kk3ws/t полноценной моделью не назвать, это эксклюзив на 60 лет. Да и вес у ст -113кг, это много, другие части кузова. А другие модификации в большинстве случаев логично отличаются. Где то 3 литра, где то 3.8, 4.0. Где то больше мощности, полный привод и так далее
Ох и красиво стелет этот дядька рядом с Мэттом. Так и захотелось приобрести этот юбилейный Порше. Но пока купил только такое же печенье)
@zero_emotion_
8 ай бұрын
ну юбилейное уже есть) осталось только Порше докупить) ахах
@Sa1meEaZy
8 ай бұрын
@@zero_emotion_надеюсь там выдают кредит за наличку как в автовазе) хы
@d.spirit4713
8 ай бұрын
Хорош Портал, нечего сказать.
@romax2000
8 ай бұрын
Да, приятно послушать инженера а не этих маркетологов что обычно тусуются около машин на всяких выставках и пресс релизов
Porsche нашли золотую жилу для всех и коллекционеров и тех кто собирается ездить на авто ценою в 300к+ - лимитка с механической коробкой Прошлогодний успех Porsche 911 Sport Classic "всего" за 270к всего - за год почти удвоил ценник - сейчас такие оценивают в 450к+ это дороже GT2 или GT3RS
@AWMadElf
8 ай бұрын
@@inspired_performance они стоят друг друга, итальянцы тоже делают малоизвестные лимитки которые стоят дороже LaFerrari или Enzo - такие как F60 America, а недавно их прорвало и свет увидели Monza SP1, Monza SP2, Daytona SP3 и сколько они стоят можно только гадать тк их пока нет на аукционах
@user-sg9no6gj8f
8 ай бұрын
Никакой СпортКлассик или Спидстер не годятся в подметки божественному 991 R 😂 Это было великолепно, когда коллекционеры, инвесторы и просто спекулянты не выкрутили ценник на него под миллион, а уже в следующем году в рестайлинге, Порше выкатили Туринг 🤡
@AWMadElf
8 ай бұрын
@@user-sg9no6gj8f 911R делали из GT3 RS 911.1 А этот из GT3 RS 912 Прямой наследник
@pavladkor
8 ай бұрын
@@user-sg9no6gj8f Что за бред!? Спидстер это более красивый 991R, то есть по сути это 991 R кабрио.
Porsche молодцы, такой строгий, но очень красивый дизайн, так заморачиваются по мелочам. И к слову, инженер порше гораздо открытее и душевнее инженера мерседес
На протяжении 32+ минут Мэт уверяет себя, что гт3рс лучше.
Порше это произведение искусства 👍
@zakharovdenis4111
8 ай бұрын
А вы кто??? в каком дизайнерском ателье трудитесь??? На мой взгляд дизайн Порше это "Квадрат Малевича"....
@vfr9997
8 ай бұрын
@@zakharovdenis4111 кто я?по секрету я "рептилоид"!а тружусь я в дизайнерском ателье "BUGATTI" и последняя буква "i" в названии это моя работа,признаная лучшей буквой года в Англии за 23 год.и я вам официально заявляю что это "Джаконда" а не "Квадрат Малевича " и стоит своих денег однозначно. Не сомневайтесь больше в моих постах суждениях, хорошо?
@saxarsaxar4783
8 ай бұрын
@@zakharovdenis4111А ты кто? Дура? Человек выразил свое мнение, свою точку зрения, зачем задевать человека?
@zakharovdenis4111
8 ай бұрын
@@saxarsaxar4783 А ты кто? Дура? или я не человек и не могу свою точку зрения выразить??? Или вопрос человеку задать не имею права???
@makksgg1765
7 ай бұрын
ну китайцы в сто раз выглядят лучше, а особенно автоваз@@zakharovdenis4111
У этого седого дядьки, я бы купил и опавшие листья деревьев 😂
32 минуты перевода, снимаю шляпу
Облегченный маховик ! Очень сильно влияет на звук ! 😂
Обратите внимание на дядку, инженера порше каторый машины делают за 300к он одеть в кроссовках от nike в обычных джинсах и в футболке, и спокойно рассказывает и показывает как говорится своё детище, без всяких выпендрёж и высокомерие!!!! А теперь представьте любого менеджера или какого нибудь другого далбояшера из автоваза, Он одеть в туфлях из коже диназавра, строгий костюм от какого нибудь дизайнера, каторый показывает ладу гранту, и разговаривает так, как будто изобрели машину каторая ездить на воздухе и она самая техногичная авто на всем белом свете. Но, не дай БОГ если сам инженер автоваза изволит себе по общаться с журналистами, то он будет стоят на уровне девятого этажа и прямо оттуда будет смотреть на журналистов и п☆здаболит какую чудо технику этот далбояшер изобрёл!!!!🤦♂️🤭
@paultraveler5877
8 ай бұрын
Ни один топ менеджер Автоваза не ездит на Жигулях 😂 только самые нищие работяги
@SamirSabran
8 ай бұрын
@@paultraveler5877 как говорится, они круглосуточно думают о народе, и конечно же машины делают только для народа!!!!🤭🤣
@smithdartveider8000
4 ай бұрын
@@paultraveler5877 откуда знаешь ?
Впервые вижу современный 911 на МЕХАНИКЕ
Моховик облегчённый , хорошо заходит в Выхлоп Спортивный когда Обороты Прекрасные , и Суровый Звук Уху Уху Ху облегчённый Моховик здорово !😂
@paultraveler5877
8 ай бұрын
Как это у тебя получилось?!
@user-fs1sj1vw4p
7 ай бұрын
Маховик-это гриб такой,дружище
@user-fs1sj1vw4p
7 ай бұрын
Моховик
*Если смотреть сбоку спереди, то впечатляет вид боковых задних крыльев! Дизайн 80-го уровня* *Если кто заметил, то даже на обложке видео эта красная стрелка не зря показывает*
@Muchitel
8 ай бұрын
и че?
У инженера порше служебная машина - порш 911... Это все, что нужно знать об американских и европейских инженерах. Не в той я стране родился...
@Innervizionman
8 ай бұрын
Так то даже у сотрудников дилеров порше служебные автомобили тоже порше. Да, у них тоже есть служебные автомобили.
@antonkuzmich366
8 ай бұрын
Всё нормально) у инженеров в России авто российского производства)
@DD-fb4sj
8 ай бұрын
@@antonkuzmich366да хрен там,они же не идиоты
@MORS_aka_ALGIDAMAS
8 ай бұрын
@inspired_performanceПредставляешь о дурилка, не все в жизни измеряется доступными автомобилями. Лучше узнай сколько стран мире могут делать реактивные двигатели или строить космические станции или реакторы на быстрых нейтронах. Почему в Германии этого не могут? 🤷
@Krava_OG
8 ай бұрын
@@MORS_aka_ALGIDAMAS подробнее с космических кораблей,которые разлетаются при запуске ,давай не будем говорить о производстве ,у нас своего не чего нет
Ты так наслаждаешься автомобилями.
1380 кг это вес Шкоды Фабии 1 поколения)))
Уважение инжерам порше они создают шедевр
Как же круто смотрится эта тачка! ⭐⭐⭐⭐⭐
Безумно красивая машина.
"Заточена по улицы а не трек..." - маленькая неровность 😅
У него кайф от Механики как и у меня на Порше Porsche 911> В 2023
Да, потрясающая машина для Водителя!
не хочу даже знать сколько стоит на нем поменять сцепу)
Акцент, прям пушка ♥
Чёткий вид у данной модификации+механика+ Италия, права твоя женщина Мэт, у тебя отличная работа!
Странно , а почему Мэт не едет на охреневшем Хунци или Зихере о котором у нас в России слагают уже легенды😂😂😂
@vadimkonstantinovich1935
8 ай бұрын
потому что живет в развитой стране а не RUганде 😂
@nurzhilesbek
8 ай бұрын
Они пока там не продаются. А Хайфай Икс он опробовал, потому что эта тачка там уже представлена
@thug_lifevideostv4199
8 ай бұрын
@@vadimkonstantinovich1935ну-ну.
@smithdartveider8000
4 ай бұрын
когдв их начнут продавать в британии , он поездит на них тоже
Какой GT3 RS будет у Мэта ? Как по мне : Зелёный с коричневым салоном Ваши варианты ?
@eksdriver
8 ай бұрын
он его уже показал)
@Vzl0m_4dm1n4
8 ай бұрын
Он ведь вроде уже показал видос где сам выбирал внешний вид для своего GT3 RS
Мээээт👍запускаю двигатель 👍🔥
Шильдик?? Слишком тяжело. Надо просто наклейку 😊
Ну тут ещё идеально стартовать, чтобы заявленное время разгона выжать. Это помимо остальных условий.
Ого механика
24:25 так она прыгучая не потому что там другое ПО, а потому что диски стоят тяжелее намного, не магниевые.
Чем то по звуку напомнило 959 Порше!
Мэтт хитрый жук 😂
Работа моей мечты!!! Мэтт возьми меня на работу!!!😢
@smithdartveider8000
4 ай бұрын
и кем тебя взять ? ты журналист:?
метал тоньше и все заменить на более легкое и выбросить все ненужное включая поворот задних колес и шумоизоляцию и готово-особенная авто с особенным ценником)
Во вы ездюки Мээээтт😂👍🔥🤘🎶
Машина классная😍❤
пол часа кайфа)
Не "Щиток Горни", а "Закрылок Герни". Термин из самолёта строения)
Даже бывает на жиге прокатишся на механике получаешь удовольствие
Вот это корч!
Почти как наш Мельников. Но наш все таки лучше)
секундочку! А никого не смутило что он в Италии а едет по правой полосе и вокруг явно правостороннеее движение...Хмммм где налюбили нас?))
Великолепие
Авто для трека - есть шумка, авто для обычных дорог - нет шумки. Бред полный. И специалист Порше ещё пытается как-то логично объяснить: типо авто для обычных дорог не предназначено для долгой езды, а на авто для трека иногда приходится часами ехать непосредственно до трека. Дико глупые отмазки
Самый красивый обзор ❤
Инженер порше лучше чем инженер мерседеса
Почему не перевели дословно? Там одномассовый маховик
У Порше очень крутые, красивые машины,но их новые модели 911 как айфоны11,12,13,14,15 я про дизайн если что
Машина строго для толкового водителя, который любит и главное может ездить...А механика это просто вишенка на торте...
Так вот что такое любовь с первого взгляда
27:11 карбон керамика.
Вызов на японце лучше звучит как помне чем этот😊
Неужели этот машин лучше чем мой Лада Гранта???
@zlojzadira3272
8 ай бұрын
Эта машина лучше чем обычная лада гранта, но чуть хуже твоей гранты.
@smithdartveider8000
4 ай бұрын
купи 911 и узнай
это скорее наследник 911 (991r)
@AWMadElf
8 ай бұрын
наследником был прошлогодний 550-сильный Porsche 911 Sport Classic, а это очередная попытка срубить бабла, уверен что успешная)
@user-iw5or8fy7x
8 ай бұрын
@@AWMadElf у SC турбированный двигатель, 7ступка, спойлер и она гораздо тяжелее.
@AWMadElf
8 ай бұрын
@@user-iw5or8fy7x почитал про недавние лимитки поршей: 911R делали на основе 991.1 GT3 RS, Sport Classic - из 911 Turbo S - 992 я еще забыл про 911 Speedster - 991.2 тоже на основе 991.2 GT3, ну а эта новинка сделана из 911 GT3 RS - 992 да вы правы - прямой наследник
МЭТ ТАК ВЫБОЕНЕ УДИВИЛСЯ))))))
@user-nu1te4gk6y
7 ай бұрын
да и у них выЕбонов хватает
Я хочу увидеть Koenigsegg Gemera, Rimac Nevera и Bugatti Chiron Super Sport в одном видео carwow💀💀💀
Какой высокий уровень остекление двери. Жаль
Ну а на таком аппарате просто экстаз
Ай лав порше!😊
Какой инженер грамотный
Лучше Панамеру в ней места больше ❤
@kerill_real_chuits
7 ай бұрын
Панамера помойка без динамики и смысла. Панамера- позор порше, от которого компания, надеюсь, избавится
Не все разбираются в колбасных обрезках
👍👍👍👍👍
Круто что на палке
вот это "инжинер"
Больше мне кажется больше не дадут эту машину ездить 😂
Бедный переводчик ))))))))))
Мы платим больше чтоб получить меньше
Это он на механике или я тупой(только смотреть видос начал)
Мечта пацаны
Уххх))) Но я бы взял турбо s))) Полный привод, можно ездить круглый год)))) Быстрее и дешевле))) 4.6 до ста, очень медленно как по мне. Со светофора какаято шкода на стейч 2или 3 уделает, обидно ((((
@messikhodkin7022
8 ай бұрын
Где это вы так быстро ездить собрались? За хлебом?
@nikolaus5812
8 ай бұрын
@@messikhodkin7022разве места нет 😂?
@Carplay992
8 ай бұрын
Я думаю, что этот авто раскрывается в другом, полагаю, что для людей, покупающих эту модель в приоритетах нету запроса по разгону до 100 с места именно
@Kolumbo137
8 ай бұрын
@@Carplay992 Например где? На треке? Для трека GT3, скоро выйдет GT2))) Побыстрее будет))) На обычных дорогах, для которых он создавался, подойдёт лучше турбо))) Разве что как инвестиция, которая лет через 25-40(если без пробега), принисёт прибыль в 10-ти кратном размере, или больше))))
На всех японцах облегченные маховики.так себе выпуск.
Эту машину не берут!
Звук маховика😂😂😂😂хохмач
Как по мне - внешка топ 3 порше 911: 1 место - Carrera 4s (992) 2 место - Turbo S (992) 3 место - GT2 RS (991.2)
@Sd_solik
7 күн бұрын
1 место: GT4 Cayman
Льюиса в приемники готовит?)
Я б покотался бы с удовольствием
Как же инженнер ему втирает. Сейчас все машины собираются дёшево. Всё внутри пластик, даже псевдо карбон это пластик, вместо кожи экокожа, металлические молдинги тоже пластик.
Почему тут много лайков 👇
Как же он лучший, если он на механике? Старье какое то показали!😂😂😂
Що сказати, Це ж Порше❤❤❤
Заверните в классическом цвете оригинал
@siniyden
7 ай бұрын
а татарин ее заведет
@regionsnab000
7 ай бұрын
@@siniyden можно и обезьяну научить заводить машину
@siniyden
7 ай бұрын
@@regionsnab000 не понял ты меня, он оживляет полутрупы
😎😎😎
7мой😮
Хз шо писать
бла бла бла, покритикуешь, на тесты больше не позовут, мотор сзади, нормальной управляемости там нет. Порш больше на каждый день подходит, если живешь в нормальной стране.
@Innervizionman
8 ай бұрын
для россии больше подойдет рэм трх или раптор какой
@Gpower590
8 ай бұрын
Вам не надоело нести эту байку про « мотор сзади - нормальной управляемости там нет» ?
@kerill_real_chuits
7 ай бұрын
Если там нет нормальной управляемости, почему в топ 10 нютбургринга почти одни порше?
@siniyden
7 ай бұрын
омг, сколько же у нас дураков(
=
1
Эх...
😂❤
Рычит как солярис )))
@user-dr4mx9mx4u
7 ай бұрын
Советую обратиться к лору
Привет
Первый 🎉
Спасибо единиц Росси за наш автопром 😂
@smithdartveider8000
4 ай бұрын
а тебе порше нужен ?
Я первый
А мне авто зашло
Облегчённый маховик даёт не так много, как об этом тут говорят. Напоминает басни тазоводов
@MikaelRnD
8 ай бұрын
@@user-wu7dh5ks1c ого, как бомбануло Вас. Меня веселит то, что маховик дал пол процента мощности, а в видосе восхваляют эту доработку, как какое-то чудо.
@nikolaus5812
8 ай бұрын
@@user-wu7dh5ks1cчем не довольны? Да дерьмо это а не машины ваз. Сейчас делают новые но только то же дерьмо остаётся 😂. А защищать авто бренд который хуже Китайцев и вы хотите сказать у нас делают хорошие авто?
Порше наклепали эти х моделей миллион - гт 3 туринг какой то, турбо классик. Дойка гоев по полной