Bonjour, vôtre produit a l'air de super bien marcher mais j'aurais une question. La calamine qui se décolle des soupapes va forcément tomber dans la chambre de combustion n'y a t'il pas un risque de rayer les chemises au passage des piston ? Là j 'ai un gros doute.

Evans en mode Mr Propre !! Merci beaucoup de ton partage et tests.

Bonjour Evan. Résultat très positif ! Démo qui me semble refléter la réalité d'autant plus qu'elle est assortie de commentaires et conseils précieux. 👍👌 Alors oui 40 € la bombe, j'ai au début de mes soucis avec le Tucson diesel acheté un bidon d'1 litre de B...al, un poil plus cher pour un résultat identique à si j'avais soulagé ma vessie dans le réservoir ! 😂😂 Je le dis avec humour mais de ce jour là, je me suis bien juré de ne surtout pas/plus croire les petites vignettes avant/après sur ces produits. Je vais me débarrasser de ce véhicule très prochainement. Je garde donc, sous le coude, ce produit... sait-on jamais ! 😉 Bonne journée à toi, ta famille et à toute la communauté.

@GLB-

3 жыл бұрын

Cette marque fait partie des tests avec mecarun aussi et non concluant . Effectivement le produit est à mon sens un peux chère mais il a le mérite d’être efficace il faut l’admettre

@bernardmichele2264

3 жыл бұрын

@@GLB- il y as pas photo après seule les aveugles ne peuvent le voir 🤣🤣🤣🤣

mais apres les morceaux de calamine qui se detachent ca va pas poser probleme lors du fonctionnement du moteur ?

Intéressant pour le test avant /Après gratte les soupapes aussi avant de mettre le produit, ou juste avec le nettoyant frein. Sinon ou vont les morceaux qui se décollent ?

Ah ouai, c'est chaud !!! Je pensais pas que un produit pouvais être aussi bien ! Je suis vraiment choquer du résultat au niveau des soupapes. Merci au top

@ibizap258

3 жыл бұрын

C'est cher, mais moins cher que de déculaser mdrr

Salut Evan, super vidéo. Enfin un produit qui marche 💪👍 Maintenant j'ai envie de dire à tous ceux qui ont peur pour leur FAP, demontez le pendant le nettoyage, comme ça vous êtes tranquille 😉 Force à toi💪 continues je suis Fan 👍✌

Super video offrant plein de configurations différentes : tout est dit... A+

Le produit est vaporiser ou avant le turbo dans le boîtier filtre a air ou après le turbo ?

Merci frérot 👍 Très bon produit il est incroyable

Salut, merci pour la vidéo, je voulais savoir si ça ne craignez pas trop au niveau du moteur ? Parce que je t’avoue que je suis super chaud pour acheter la bombe

j'ai testé le décap'four sur vanne egr démonté d' un 1.5l dci 110cv renault à froid et rinçage à l'eau bouillante, ça marche du tonnerre!!!!

@alexandreryffen6983

3 жыл бұрын

Moi j’ai fait au vinaigre ça marche encore mieux lol

@yandel7092

2 жыл бұрын

@@alexandreryffen6983 j'ai essayé les deux sur une vanne EGR bouché presque totalement. Le vinaigre et bicarbonate ont bien attaqué mais c'était trop long. Le Décap'four a fait le travail en 3 coups, 20 min chacun et brosse à dent ! J'ai eu un résultat plus rapide ainsi C'était une vanne de 1.6 hdi !

@Clinty6815

2 ай бұрын

Il y a aussi le nétoyant vitre d'incert de cheminée, marque silex , mettre des gants

bonjour, du coup la calamine qui tombe en morceau ca va ou ensuite ? je me pose la question parce que il y'a une semaine j'ai mi le facom nettoyant soupape sur ma golf 7 1.4 tsi 2013 , alors je sais pas si je doit essayer de rouler avec le plein rapidement , mais je fait + de la ville et en petite distance, j'ai essayer de monter en régime hier a fond de 3 et 4 histoire de décoller tout ca , aujourd'hui j'ai des a-coups de temps et j'ai meme eu un témoin moteur quelque seconde avec perte légère de puissance et bruit de casserole a haut régime ( 4500trs min en 3 ieme ) . je me demande si ce n'est pas la crasse qui fait ca en brulant avec l'essence , d'où le témoin moteur pendant ( 3 seconde mais ca m'a fait flipper ) , j'ai fait par la suite 60km sur autoroute pour voir si tout va bien , rien n'a signaler depuis .

Dans le coup on vire la calamine dans le moteur et donc dans la partie chaude du turbo ??

Et elle va où après la calamine ? vanne egr ? FAP ? Colmat les injecteurs ?

Une question, ça nettoie aussi les soupapes d'échappement ou seulement les soupape d'administration ?? Et après ça faut vidanger le moteur ?

Honnêtement, je jtrouve ça plutôt correct 👌 Jvais me m'chauffer très bientôt je pense.. au top, 👍👌😁

En démontant la pipe d'admission et en injectant direct dans chaque conduit de soupape c'est mieux ? Ou au contraire il faut éviter ? Et envoyer tout via le trou de la pipe ? Merci

Bonsoir Evan merci pour tes vidéos fort instructives Est ce qu'il existerait un produit qu'on met dans l'huile moteur qui nettoierait les chapeaux hydrauliques de soupapes, est ce que le MCR ferait l'affaire ? merci

Salut , perso voyant l’efficacité à froid sur une soupape bien encrassé , je me dis qu'il serait bien de faire un premier traitement à froid , puis bien laisser agir , et ensuite faire chauffer le moteur pendant quelques minutes pour commencé à évacuer le plus gros et une foi bien chaud en fonctionnement comme tu a fait en vaporisant au fur et à mesure pour bien finir de nettoyer le reste ;)

@yandel7092

2 жыл бұрын

Si t'as des injecteurs pilotés, c'est ok sinon, bon courage pour couper l'arrivée de carburant 😂

@Pseudonymized

2 жыл бұрын

@@yandel7092 Non non , je veux dire qu'à froid tu le fait moteur éteint et tu laisse agir histoire d'en enlever une bonne parti et après tu démarre et laisse chauffer pour faire l’opération comme il se doit :)

bonjour ,on vois bien que votre produit es efficace,je vous l'ai commandé mais pas de notice d'emploie et on ne sais pas comment procedé ,merci

Merci pour cet essai très détaillé, ma crainte avec ce genre de solution et le morceaux de calamine qui se détachent se sont les éléments comme FAP et turbo, je ne sais pas si ils vont beaucoup apprécier ? Le FAP avec un encrassement augmenté avec des grosse particules et le turbo partie échappement risque de voir sa turbine endommagé pas de gros morceaux. A moins qu il y a la garantie que tout soit réduit en poussière pendant la combustion ? Quel est ton avis ?

@yandel7092

2 жыл бұрын

Le mieux est de retirer le FAP car vu la taille des conduits et la forme, c'est sûr que ça risque de l'encrasser. Même pour un simple catalyseur, je doute fortement que ça lui fasse du bien !

toujours aussi interessantes et sympa a regarder tes videos

Salut j’aime bien ton produit lors du test du Jeep et ta finale le dit bien sur les systèmes d’injection direct .

Question bête mais quel est le mode d'emploi pour administrer le produit ?

Bon du nettoyant frein ça marche aussi ... même très bien sur le débitmètre de ma Porsche 987 Boxster S qui avait pris un retour de vapeur d’huile (j’avais oublié lde remettre mon bouchon d’huile et mon reniflard est à changer)

C'est du lourd ! 💪 Merci pour tes efforts de transparence. Les rageux vont maigrir. Peut être pourrais tu faire le point sur la suite de la vidange bva machine xenum du papa, son ressenti et réactions de la boîte etc... Merci à vous et que du bonheur pour la suite.

@axtonlionel8841

2 жыл бұрын

i guess im randomly asking but does anyone know a trick to get back into an Instagram account? I was stupid lost the login password. I love any help you can offer me

@omariweston5316

2 жыл бұрын

@Axton Lionel instablaster =)

Salut evan, merci pour ce nouveau test. je m'interroge sur la necessité de faire de ce nettoyage pour mon vehicule. Est ce que les produits c99 et eco 10 000 et p18 pour un diesel font une prévention suffisante pour éviter cet encrassement ? j'utilise ces produits depuis que j'ai acheter mon véhicule peugeot 508 blue hdi 150 ch) . j'en suis à 75 000 kms aujourd'hui avec au moins 4 nettoyages a l'eco 10 000 et du c99 a chaque plein (et du p18 a chaque vidange (et pour la premiere fois en fond de réservoir pour une prevention des injecteurs (comme indiqué par mecarun).

Je ne doute pas du pouvoir de nettoyage, mais les morceaux de calamine vont faire des ravages dans les fûts de cylindres et je ne parle même pas des turbos en particulier sur diesel, déjà que ceux ci dégagent à cause de la calmine sur certains moteur sans pour ça utiliser un additif. En clair, à utiliser sur des pièces démontées mais pas sur un moteur diesel turbo, à moins de vouloir dépenser un échange de turbo, voir une réfection du moteur !

Salut j'espère que tu va bien . J'adore tes vidéos franchement c'est top. J'avais une question toutefois. Est ce que cela va jusqu'au boîtier papillon ? Et si oui est ce que tu sais où il se trouve sur le Chevrolet captiva phase 2 163cv. Je viens d'acheter la voiture et je ne le vois pas..

Salut 2 questions -Tu penses que sur des soupapes rouillées ça peut faire le taff ? - la calamine qui va se détacher risque pas de marquer la chemise du piston ? Merci pour tes réponses

Il est génial ce produit je vais en commander 1 pour mon scenic pour le préventif merci pour ta transparence gaillard au moins toi tu nous vend pas de la poudre de perlimpinpin

Ca marche de ouf je suis choquée, j'ai l'impression d'avoir gagné 30 à 40cv avec ca et de nouveau injecteurs !

Bonjour, Pensez vous qu'on puisse decalaminer un moteur Puretech calaminé avec ce produit ? Procédure à effectuer moteur chaud donc ? Merci beaucoup

Je fais des entretiens mecarun c99 eco10000 p18 sur mes voiture et la jai essayer sa sur ma bm et malheureusement des que je pilverise une petite dose sa fais caller le moteur.. mais pourquoi?

Où va la calamine, dans la chambre combustion ? dans le circuit d'huile ? dans le haut moteur ? je pense qu'après traitement direct - filtre à huile et vidange. Je me trompe peut être ! merci pour l'info.

Bonjour, Est-ce que sa fonctionne pour filtre à particules. Merci d'avance

Super Evan moi qui chercher un produit efficace pour mon S5 V8 c'est top 👍👍👍👍👍

Le nettoyant carburateur aussi ça marche bien sur la calamine mais directement sur les soupapes

bonjour , je pense que le produit ne peut agir correctement juste en le pulvérisant sur la pièce . Je suppose également que ce produit a une action chimique avec la température des soupapes et autres injecteurs . La chaleur doit jouer un rôle primordial dans la fonte de la calamine , sa dispersion ainsi que par son échappement . Est ce pour cela également qu'il est recommandé de faire une vidange ainsi que changement de filtre après un mode curatif ?

Salut tout le monde ;) , alors là, je suis étonné des résultats de ce produit. Mais j'ai une question s'il vous plaît, j'ai un Audi s6 v10, et je compte faire faire un décalaminage mecanique, démontage collecteur d'admission ect, 1700€ (ça pique les yeux oui), ma question: Puis-je utiliser ce produit sur mon v10? Si oui , par quel procédé svp? Merci d'avance à vous tous

bluffant et super top :-)

Je pense l'utiliser depuis le maniflow d'un moteur tsi injection direct pour préventif... Dommage que je n'ai pas une caméra comme la tienne pour voir l'avant après ;-)

Donc meilleur que le nettoyage à l'hydrogen selon toi ? que tu avais expliqué dans une autre vidéo ? Pour une essence turbo c'est direct dans le turbo en gros que tu injectes ?

Bonjour messieurs GLB, Dit moi j'ai un moteur thp 156 a nettoyer des soupapes d'admission, ton produit fonctionne super bien , di moi tu pense quoi? A tu utilises du tunap 133 et du wynn's Direct Injection Valve Cleaner

Bonjour :-) Merci pour tes chouettes et surtout très instructives vidéos . J’ai essayé sur ma Mini Cooper S essence. En fait, au contraire d’un diesel qui fonctionne avec un ratio d’air max, ma Mini tousse dès que je démonte le filtre à aire et qu’elle reçoit trop d’air. De plus, son régime diminue voir s’arrête dès que je vaporise. J’ai réussi à vider la bombe en environ 10 minutes avec un ami qui contrôlait l’accélérateur pour éviter le calage. Pourrais-tu aussi faire un essai sur une essence car cela ne semble pas si simple que sur un diesel ;-) Je me dis aussi que vaporiser après le filtre à aire envoie tout dans le turbo. Une grosse partie est donc consommée par ce dernier plutôt que pour nettoyer l’admission. ?

@hdp5024

2 жыл бұрын

J ai eu le même soucis sur mon bmw x1 diesel... On dirais que le moteur va caler... j ai arrêter z la moitié de la bouteille car ça me fait flipper. Moi je suis passer par l emplacement de la sonde de température d air qui est à 10cm du boîtier papillon et l entrée du collecteur donc prise d air minimum... Il y a aucune info sur le site xenum. C est à faire au ralentit ? En tout cas le moteur aime pas du tout

Super vidéo, sur une clio 4 1.2tce, quelle durite doit être démonter afin d’y injecter le produit ? Le produit doit être injecter au niveau du boîtier papillon ? Quel sera son chemin ensuite ? Merci d’avance

@merletlouison9204

2 жыл бұрын

Personne ?

Pourquoi xenum france pratique des prix 3x supérieur aux autres pays.....?

Cst bien mais ça peut avoir l’effet inverse et réduire la compressions des cylindres en supprimant l’étanchéité faites par la calamine sur un moteur encrassé et relativement vieux .

@michelstrogoff5869

3 жыл бұрын

Ale.bravo mec! Mais notre époque est au pognon donc vendons n importe quoi tant que cela nous rapporte du fric😠😠😠

Trop fort en effet bluffant 😳je suis choqué

Good job Guys ;o)

merçi de partager evan.bonne soirée

Lorsque on a un moteur essence (injection indirect) avec un recyclage des vapeurs d'huile dans le haut moteur , est ce que ce produit va etre efficace pour nettoyer ? Merci

@myckber7311

3 жыл бұрын

En injection indirecte, c'est inutile, les injecteurs pulvérisant sur les soupapes, il n'y a pas d'encrassement comme sur une injection directe

@GLB-

3 жыл бұрын

Oui sa nettoiera papillon capteur mais les soupapes sont déjà propre par l’essence

Bonjour je viens de connecter mon petit dongle paramètres moteur pour rouler avec de l ethanol sans boîtier (ça faisait 20000kms que je roulais avec 50/50 e85 et spl 98 ou 95) et la j ai toutes les infos de gain et en plus il y a toutes les autres infos temp, débitmètre carb, moyennes consos, mémoire des consos à chaque allumage, diff capteurs et autre, pour le prix c est nickel reçu en 3 jours parfait

Salut De l'essence F cela fait des miracles pour tous les dépôts sur un moteur. Magique et pas cher

C'est quoi les symptomes du moteur lorsque les soupapes sont plein de calamine ?

Bonjour ,votre produit il marche très bien je l est utiliser avec une perceuse pour nettoyé mes soupapes admission pour mon 207 rc , mais par conte dans l admission directement ca n as rien donné . conseil a utiliser directement sur le puis de soupapes et frotter ca ramollie vraiment la calamine moteur froid :) j ai gagner 30ch que j avais perdus.

Merci pour la vidéo, je m'interroge juste sur le FAP ; est-ce que ça ne risque pas de le boucher? Merci pour ta réponse

Bonjour qq peut il expliquer une différence de prix aussi importante du produit selon le pays et ça a pas l’air d’être les taxes (+40€ en France et dans les 15€ en Belgique, Espagne et autre)

Je préfère ce type de vidéos que cette de présentation cactus 😅😊 Par contre j’ai dès questions : risque pour le turbo ? Risque pour le cylindre quand ça tombe ? Risque pour le FAP ? 😊😊😊

@chrisdln1604

3 жыл бұрын

il faut faire une prière et brûler un cierge en espérant que le morceau de calamine ne se loge pas entre la soupape et son siege... pour le FAP, en fonction du taux d'encrassement de ton moteur, s'il est déjà bien chargé...ça risque de le boucher...Sinon, pas de risque majeur pour le cylindre...Pour info, un décalaminage efficace d'un circuit d'admission sur un diesel avec un additif "chimique" prend au minimum 1h voire 1h30....

@yassine1064

3 жыл бұрын

Je me posais la meme question est ce que c'est dangereux pour le turbo ?

@chrisdln1604

3 жыл бұрын

@@yassine1064 Pour le turbo, pas beaucoup de risque, ce nettoyage se fait moteur au ralenti...Mon retour d'experience sur les dizaines de nettoyage que j'ai réalisés aucun cas de pb sur le turbo...

Cher mais fonctionnel au moins merci pr le partage frérot....

Salut, super teste. Du coup on peux aussi en balancer dans une moto ? Pour du préventif tu pense mettre une bombe total ? Exemple une essence de 145000 kms ?

@GLB-

3 жыл бұрын

Oui

Hello, J'ai une ancienne Audi A3 TDI 90 cv qui a un problème de grippage de la géométrie variable du turbo. En effet la GV ne fonctionne pas tant que le moteur n'a pas atteint 3200 t/mn, ensuite ça va. Mais c'est comme ça à chaque démarrage. Ce produit est-il susceptible de décoincer la GV ? Je te remercie.

@GLB-

3 жыл бұрын

Je ne pense pas encore une fois quand il est trop tard pas de produit miracle il faut démonter. Tu peux toujours essayer mais je n’y crois pas. Surtout que la géométrie variable c’est surtout à l’échappement .

@bigjumpalan7417

3 жыл бұрын

@@GLB- Merci, ok compris. Oui les ailettes de la GV sont côté échappement.

Une vidéo de nettoyage manuel de la vanne EGR serait fortement intéressante! 😉 Bonne vidéo

@MILHAN03

3 жыл бұрын

Je vois pas l'intérêt il y a déjà plein de vidéos sur le sujet sur youtube.. Personnellement pas besoin de tuto ou autre c'est très facile à faire quand elle est accessible

Effectivement il a l’air top comme produit mais le prix 😱 quasiment 50€ pour un très bon résultat certes mais par apport à un nettoyage hydrogène qui est légèrement plus chère j’aimerais connaître ton avis ?

Bonjour, Pas mal du tout ça ! Dis moi Evan, dans les marques que tu as testé, as tu testé le mecarun similaire ? Merci

@GLB-

3 жыл бұрын

Oui et complètement déçu

@thomasr7429

3 жыл бұрын

@@GLB- OK ! Merci, bon à savoir 👍 Bonne journée

Salut si l'on mais avant le turbo c'est grave ? Impossibilité de demonter avant le boitier papillon merci toi

Salut glb le produit à l'air de bien fonctionné. Mais moi qui est un moteur Ford 1.5 ecoboost injection direct j'ai opté pour un récupérateur de vapeur d'huile que je vidange en même temps que le moteur une fois par an peu importe le kms 20000 max. Et mes soupape me disent merci. Et s'est plus écolo pas de produit chimique de balancé dans le moteur en plus. J'ai investi une seule fois. 40€ pour du préventif tous les 20 où 30000kms au finale sa fait chère. Merci encore une fois pour le temps et le travail que tu produit pour les bagnolards passionné.👍👍👍👍👍👍

@GLB-

3 жыл бұрын

Oui mais sache que le récupérateur d’huile tu a un gain de 20 à 30% de moins en encrassement c’est pas un remède définitif. Tu a plein de test sur les forums usa si sa t’intéresse sur ça

@MrHomer19106

2 жыл бұрын

le mieux c'est une mise a l'aire libre comme sur les ancienne, c'est ce que j'ai fait sur mon THP mais hier je me suis rendu compte que mes soupapes sur le cylindre 4 était redevenue sale alors que sur les 1 et 2 c'est ok le 3 c'est moyen je pense que quand tu nettoie les soupapes d'admission au coquille de noix il faut aussi nettoyer toute l'admission le collecteur tout les écope d'aire et l'échangeur et continue a mettre ce produit en préventif au cas ou les joint de queue de soupapes ne sont pas parfaitement étanche

Salut ,en rapport avec l admission ...j ai 2 grande et epaisses feuille de solalin qui ont été aspiré dans l admission, est ce possible de torde une soupape ? Merci

Les v8 fsi vw vont revivre avec ça 😁

Sa a l’air top mais j’attend la video de ce produit sur ta r8 car j’ai un 2l tfsi et sa m’intéresserai beaucoup, pour l’application c’est moteur chaud au ralentit et j’envoie le produit par la sortie du reniflard entrer collecteur d’échappement ?

@GLB-

3 жыл бұрын

sur la R8 je vous réserve d'autres test tu n'aura donc pas cette video. la calamine reste de la calamine jeep ou Audi.

Salut, Merci ton excellente prestation et présentation du produit « en deux mots t’es Pro 👍👌👏👏🏽👏🏿❤️. J’ai une petite question on doit le faire tout les combien de temps à combien de km. Merci encore Le Bonjour a toute la Famille ❤️❤️❤️

@GLB-

3 жыл бұрын

J’ai détailler dans le descriptif de la vidéo

Bonjour, le trichloréthylène le fait très bien aussi.

Aurais tu un produit à nous conseiller pour réaliser, sans démontage, un dégommage des segments d'un moteur essence ?

@yannbreizh3128

4 ай бұрын

Retirez les bougies, versez du gasoil, laissez agir au moins une semaine. Aspirez le surplus. Démarrez le moteur pour faire bouger les segments et évacuer le surplus de gasoil. Vidangez le moteur huile + filtre à huile. Remplacez le tout. Remontez les bougies, et démarrer le moteur. Les résidus de gasoil doivent s' éliminer dans les premières minutes par l' échappement.

Si cela fonctionne vraiment bien sa peux être utile pour les 2.2l diesel skyactiv des mazda lol

bjr glb peut on l utiliser sur un moteur de xsara 1l8 essence de plus de 185000? merci

@MrHomer19106

2 жыл бұрын

inutile c'est un injection indirect tu a déjà de l'essence qui est pulvériser sur tes soupapes

À 4000 tours minutes Via admission boîte air tu pulvériser de l'eau Juste une petite pitchette Laisse tourner encore 10 secondes à 4000 Une autre petite etc (Attention à ne pas faire de choc thermique) PS Nettoyant frein C'est de mecannocar que tu as ? C'est le plus efficace en tout cas mais le plus dangereux aussi pour santé ( attention aux mains, et défonce... 😄😷) Si tu veux on vendre on en trouve que sur le site landers à ma connaissance, site sur pièces entretien Land rover si je me souviens)

@fred-san

3 жыл бұрын

ils ne font plus mecannocar

Top !

Décape four le top du top avec une action mécanique.

Encore un bon test et bonne vidéo

Bravo pour ta vidéo

Super😎

Il avait pas aussi un produit à peu près identique chez mecarun est-ce que tu as pu le tester aussi?

@GLB-

3 жыл бұрын

Oui est plutôt décevant par apport à ce que mecarun nous avais habitué. J’ai pas aimer le produit

Et aussi le turbo faudrait pas l'oublier 😉 sa passe par la les gaz d'échappement

Prochain test sur le Moteur de la R8 ? Le moteur a réputation de souvent s’encrasser sur la partie haute.

@GLB-

3 жыл бұрын

Je l’ai réservé pour d’autres tests mais oui du coup :)

@oliveralexandre1980

3 жыл бұрын

@@GLB- ça risque d’être très parlant sur le V10 et promets de bon résultat.

@coolcris9579

3 жыл бұрын

C'est un v8 atmosphérique et ça m'intéresse un decalaminage manuel, j'ai une RS5 V8 de 2010 😉

@pokosan9500

3 жыл бұрын

Tout moteurs a essence a injection direct sont connu pour s'encrasser a froid. D'où l'intérêt de la bi injection je crois que c'est Lexus qui a lancé le mouv Acheter des petits moteur essence pour la ville.....

Recommendai sur n'importe quel moteurs diesel de 150000 kms environ ??

Le test et les photos avec l'endoscope av et ap sont assez probant...il reste quand même une inquiétude comme de nombreuses personnes pensent..les dépôts partent dans le catalyseur..faudrait faire des photos un avant et après du catalyseurs pour rassurer les abonnés...

Slt, comment faire sur une golf 6 gti de 2011 ? Sans démontage ? Merci.

@yannbreizh3128

4 ай бұрын

Il faut injecter le produit après le débitmètre 😉.

C’est pas dangereux pour le turbo si ça part dans l’admission ??

J’attend le test sur la r8 👌🏻

Moi on ma souvent dis de me mettre à 4000 tour moteur bien chaud sur un diesel et de faire 20 ou 30 km et de faire ça une fois tout les 2 mois pour décrasser un diesel mais je sais pas si ça marche vraiment

Si je comprends bien, on applique la bombe derrière le filtre à air juste avant le débitmètre d'air ? Merci pour la vidéo :D

@GLB-

3 жыл бұрын

Si tu veux tout nettoyer oui si tu veux vraiment accentuer soupape et admission alors le faire directement au collecteur d’admission . Pour moi 1/3 de la bombe juste après le filtre à air et 2/3 directement dans le collecteur d’admission . Ça resterais pas méthode personnelle.

@bernardmichele2264

3 жыл бұрын

@@GLB- c’était mon avis aussi mais c’est que personnel evan 👍👍👍👍👍

@frederic7212

3 жыл бұрын

@@GLB- bonjour mais en faisant ça, cela veut dire qu'on débranche le débitmètre. Du coup n y a-t-il pas un message erreur ? Pour le cas du nettoyage au plus près des culbuteurs !!! Merci d'avance pour la réponse.

@frederic7212

3 жыл бұрын

Au plus près des soupapes pardon

@GLB-

3 жыл бұрын

@@frederic7212 il ce peut que tu es un voyant oui tu l’efface avec une valise obd dans le pire des cas mais le fait de le rebrancher et de rouler ton voyant partira .

Bonjour S'il vous plaît est ce que si possible de nettoyer avec ce produit et l'utiliser sur ma BMW X5 E53 D MERCI

@elka4153

Жыл бұрын

J'ai pas trouvé votre réponse concernant le produit si je peux l'utiliser sur ma BMW X5 E53 D boîte automatique

Salut à tous , ok pour le nettoyage de l'admission et des soupapes d'admission , les images sont là . Pour les soupapes d'échappement qu'en est il ??? Ou alors ce produit n'est vraiment conçu que pour nettoyer le circuit d'admission si j'ai bien compris ?

@GLB-

3 жыл бұрын

Là on parle uniquement de l’admission . Les soupapes d’échappement sont généralement très peux encrasser sur un diesel et sur une essence pas du tout du à la forte chaleur de combustion. Le gros problème reste sur l’admission.

@bienvenuedansle83

3 жыл бұрын

Sympa le produit et la comparaison j’ai une question sa ne risque pas de bouché le fap l excédant de calamine ??

Du coup ça va ou tout ça après ? Merci pour ton contenu toujours aussi qualitatif

@tinatpasselepoivre

3 жыл бұрын

échappement et ton moteur qui encaisse. En traitement ça passe pour soigner "euh..." surtout si ton moteur est en pls Equivalent au US : le SeaFoam regarde des vidéos c'est le tchoutchou

Salut GLB encore un jouet produit que tu nous trouve ! AUDI A4 B7 2.0 TDI IP pour l'appliquer ce produit, tu le passerai avant le turbo sorti boite a air ? Ou vu que j'ai supp l'egr directement au boitier papillon ce serait plus cible sur les soupapes certainement. Merci a toi !

Ok , c'est donc ce produit dont tu me parlait qui était plus performant que une autre marque que ne citerais pas "parce-que j'aime bien les autre produit qu'il font". J'ai essayer le FACOM qui est le mieux que j'ai pu tester "subjectivement". Là je vais tester ton truc j’espère que tu livre en Guadeloupe D.O.M. Bonne continuation poto

@GLB-

3 жыл бұрын

Nous livrons partout. Je vais contacter facom pour tester le leurs alors merci 🙏

@LeHuugoo

3 жыл бұрын

@@GLB- Les produits facom sont super, ils ne dérogent pas à leur réputation de marque 😉

Salut, pourquoi ce produit est vendu 45-40 euros en France sur la boutique officiel France et dans le reste de l Europe il est à 15-18 euros? Pourquoi quelque soit l endroit on ne peut jamais se le faire livré en France que ce soit d Italie où Allemagne Danemark d Espagne etc... es ce que Xenum France sont ils une mafia ??? C dommage pq le produit a l air vraiment bien!

@vamostennisamateur5722

2 жыл бұрын

oui je viens de remarquer également et les vendeurs sur les sites européens ne proposent pas la livraison pour la france. je me demande pourquoi c'est 2,5 plus cher en france pour le meme produit . l Allemagne et Espagne moins de 20 balles. incroyable xenum france ou est l equité ?

👌👍

Je voulais te demandé sa peux arrivé qu'un moteur hdi 1.6 ne demarre plus a cause de la calamine dans les soupapes d'admission ?

@leneanderthalien

Жыл бұрын

non