В кроштийні потрібно зробити конусний потай і головки болтіа теж зробити конус, аналогічно як кріпиться колесо болтами, тоді це б було надійно і не розхитувало б нависки.
@user-ob2qk2no7h
3 жыл бұрын
Як варіант, але треба тоді ще й токаря шукати. Так а як бути з гроверами, під них потай нідо чого?
@andreykotkov16403 жыл бұрын
Ставте навіску на 2 гідроциліндра, не буде більше рвати жопу.
@user-petro_2.2 жыл бұрын
Привіт, у мене також так обірвало всі болти позривались на одному лишилося, сьогодні 15 квітня 22 року, тож дивлюся як його шо зробити до якогось толку.
@user-ob2qk2no7h
2 жыл бұрын
я зробив то до цих пір все в нормі. Виламаний шматок тримається, всі різьби також тримають.
@vladst36213 жыл бұрын
Мертвому припарка, то не надовго, палець треба було переточувати новий щоб заходив з натягом (почистити та порівняти посадкупід палець), брати довші болти з повними різьбами, до них гайки обточити на конус і такий же конус зробити в кронштейні, потім закручуеш болти до упора в корито, далі забиваеш палець і затягуеш гайки покріпше, і то ще не все, потрібно забити пластину між кронштейном та коритом, воно видно ту щілину між вухом корита та низом кронштейна, треба саме забити пластину щоб було тугенько, приварюеш пластину до кронштейна і програма мінімум зроблена, далі то вже модернізації та переробки кронштейна =)
@user-uh7db4rc2r Жыл бұрын
А чому не купити лівий кронштейн і все перекласти на ліву сторону
@user-ob2qk2no7h
Жыл бұрын
Якщо чесно то була така думка. Але в той час треба було швидко відновитися і в роботу бо вже треба було сіятися, а 1-н Юмез не встигав обробити землю під посів. Ну ця ідея все більше і більше не дає мені спокою
@user-wo8ej2xi8c2 жыл бұрын
Перероби диски в приципні і забудеш про такі проблеми як страшний сон
@user-ob2qk2no7h
2 жыл бұрын
Та розглядався такий варіант, по полях сила, але по огородам важко крутитися
@RobociMomenty2 жыл бұрын
Лайкос. Я тоже муч ся давай дружити????
@user-ob2qk2no7h
2 жыл бұрын
Взаєм!!!
@user-yr1ei2nq8q3 жыл бұрын
З короткого болта довгого не зробиш, а із довгого можна, а не гайок накидав
@user-pz3yq8ep6i3 жыл бұрын
Ну є ще вихід купи у дніпрозапчасть лівий кронштейн і буде гуд
@user-ob2qk2no7h
3 жыл бұрын
подивлюсь, що буде далі робитись, а там можливо й поставлю два гідроциліндра, про це й раніше думав
@plemkeln.2 жыл бұрын
Зроблено, ну не самий надійний метод...
@user-ob2qk2no7h
2 жыл бұрын
Можливо. Ну ще тримається і шату ніякого не має.
@plemkeln.
2 жыл бұрын
@@user-ob2qk2no7h зазор між кронштейном і ванною убрали? Із сторони циліндра?
@user-ob2qk2no7h
2 жыл бұрын
@@plemkeln. Якраз в тому місці зазор і є. Ну він там і раніше був. Не знаю чи так і повинно бути чи заводський брак, чи вже можливо міняний.
@plemkeln.
2 жыл бұрын
@@user-ob2qk2no7h воно у всіх так, візьми підбери пластіну і з невеликим натягом забий. Це щоб кронштейн не так викручувало і не розшатувало.
@user-ob2qk2no7h
2 жыл бұрын
@@plemkeln. В принципі як варіант. Я про це й не думав. І ще взяти прихватить пластину сваркою до кронштейна і буде норм.
Пікірлер: 23
Також підтримую дану ідею
В кроштийні потрібно зробити конусний потай і головки болтіа теж зробити конус, аналогічно як кріпиться колесо болтами, тоді це б було надійно і не розхитувало б нависки.
@user-ob2qk2no7h
3 жыл бұрын
Як варіант, але треба тоді ще й токаря шукати. Так а як бути з гроверами, під них потай нідо чого?
Ставте навіску на 2 гідроциліндра, не буде більше рвати жопу.
Привіт, у мене також так обірвало всі болти позривались на одному лишилося, сьогодні 15 квітня 22 року, тож дивлюся як його шо зробити до якогось толку.
@user-ob2qk2no7h
2 жыл бұрын
я зробив то до цих пір все в нормі. Виламаний шматок тримається, всі різьби також тримають.
Мертвому припарка, то не надовго, палець треба було переточувати новий щоб заходив з натягом (почистити та порівняти посадкупід палець), брати довші болти з повними різьбами, до них гайки обточити на конус і такий же конус зробити в кронштейні, потім закручуеш болти до упора в корито, далі забиваеш палець і затягуеш гайки покріпше, і то ще не все, потрібно забити пластину між кронштейном та коритом, воно видно ту щілину між вухом корита та низом кронштейна, треба саме забити пластину щоб було тугенько, приварюеш пластину до кронштейна і програма мінімум зроблена, далі то вже модернізації та переробки кронштейна =)
А чому не купити лівий кронштейн і все перекласти на ліву сторону
@user-ob2qk2no7h
Жыл бұрын
Якщо чесно то була така думка. Але в той час треба було швидко відновитися і в роботу бо вже треба було сіятися, а 1-н Юмез не встигав обробити землю під посів. Ну ця ідея все більше і більше не дає мені спокою
Перероби диски в приципні і забудеш про такі проблеми як страшний сон
@user-ob2qk2no7h
2 жыл бұрын
Та розглядався такий варіант, по полях сила, але по огородам важко крутитися
Лайкос. Я тоже муч ся давай дружити????
@user-ob2qk2no7h
2 жыл бұрын
Взаєм!!!
З короткого болта довгого не зробиш, а із довгого можна, а не гайок накидав
Ну є ще вихід купи у дніпрозапчасть лівий кронштейн і буде гуд
@user-ob2qk2no7h
3 жыл бұрын
подивлюсь, що буде далі робитись, а там можливо й поставлю два гідроциліндра, про це й раніше думав
Зроблено, ну не самий надійний метод...
@user-ob2qk2no7h
2 жыл бұрын
Можливо. Ну ще тримається і шату ніякого не має.
@plemkeln.
2 жыл бұрын
@@user-ob2qk2no7h зазор між кронштейном і ванною убрали? Із сторони циліндра?
@user-ob2qk2no7h
2 жыл бұрын
@@plemkeln. Якраз в тому місці зазор і є. Ну він там і раніше був. Не знаю чи так і повинно бути чи заводський брак, чи вже можливо міняний.
@plemkeln.
2 жыл бұрын
@@user-ob2qk2no7h воно у всіх так, візьми підбери пластіну і з невеликим натягом забий. Це щоб кронштейн не так викручувало і не розшатувало.
@user-ob2qk2no7h
2 жыл бұрын
@@plemkeln. В принципі як варіант. Я про це й не думав. І ще взяти прихватить пластину сваркою до кронштейна і буде норм.
геморой да