Sizleri aramızda görmekten mutluluk duyuyoruz Engin Bey 🦢 Safir’le en güzel yolculuklar sizi bekliyor 💙

2 жыл бұрын

🙏

@cpmdrk7480

2 жыл бұрын

İnşallah

@cpmdrk7480

2 жыл бұрын

❤❤

Bu kadar güzel insanı birarada görmek ne büyük mutluluk😀 Emeğinize sağlık Erkin Bey.Karavan sahibi kardeşimize hayırlı olsun,iyi günlerde kazasız belasız kullanmaları dileklerimle...

2 жыл бұрын

🙏

Kaliteli insanlar ve işler beni çağırıyor, teşekkürler samimiyet ve emeğiniz için

Ne acı ,,,emekli olarak sadece izleyebiliyoruz..bizim yerimize de yaşayın bu hayatı...

2 жыл бұрын

🙏

Nezih bey harika yorum ve anlatim, tebrik ederim.

Kamuflaj şortu abi çok teşekkürler harika bilgiler için. Erkin Bey video çok güzel olmuş. Başarılarının devamını dilerim

@nezihgenc

2 жыл бұрын

Kış çok uzayınca havayı güzel bulunca şort mevsimi açan kişi benim 👍 teşekkür ederim 🙏

Abi iyisiniz samimisiniz.sizin deneyimlerinizie güveniyoruz.şaysen sizin deneyimlerinizie güvenerek memnun olduğunuz malzemelerden temin edicez.tesekkürler.

2 жыл бұрын

🙏🙏

Efsaneler bir arada😍 bu keyifli video için çooook teşekkür ederiz 🙏🏻

Жыл бұрын

🙏🙏

Çok eğlendim izlerken. Harikasınız.

2 жыл бұрын

🙏

Tanıtim şahane oldu teşekkürler

2 жыл бұрын

🙏

13:30 Abicim beygire odaklanmayin torka odaklanin . Ortalama 1 ton 1.3 ton arasi karavanlar icin ortalama en az 300NM tork yeterli fakat burada kacirilan nokta var oda aracin agirligi .. rahat gitmek istiyorsaniz aracin agirligi toplam agirligi 1700 1800 altina dusmemeli hatta aracin torku izin verdigi muddetce imkan varsa araca 100 lt su deposu bile koyun derim arka agirligi icin (bu bahsettiklerim sadece 4x4 icin .. onden cekisli arac karavanda basacagi icin araci onden hafifletir buda tehlikeye sebep olur ama 4x4 icin tam tersi kışın karda yazinda tepelere cikarken rahat cikarsiniz

Güle güle kullanın çok güzel karavan.

yerli üreticiler daha çok yol almalı , sobanın üstüne buzdolabımı konulur ? o kadar lafa gelince mühendis kadromuz var diyorsunuz hiçmi aklınıza gelmiyor yada hangi avrupa karavanda sobanın üstüne dolap konulduğunu gördünüz yazık avrupa karavan parası verip daha mühendislik hataları düzeltimemiş karavan almak gerçekten yazık.

Kaynak verdiği ısı ile tabiki metalin billeşim özelliklerine zarar verebiliyor buda kaynak noktasının hemen yanından zamanla yırtılmasına neden oluyor ama şasi de ne yaparsan yap anca en fazla ömrünü ancak 2 sene uzatirsin kaynaklı şasi de hiç gitmese bile 20 ve25 sene bandında kullanımda ekstra bir kaynak işi yapmazsa iyi kullanırsa ihmal etmzse girer cıvatalı da gitsin gitsin kaynaklı dan fazla olarak 2 sene fazla gitsin ondada cıvata delilleri lackalasiyor ve oradan yirtirma başlıyor

Çok eğlenceli bir videoydu..Hepinize çok teşekkürler var olunuz 🍮🍫🍮🍫🍮🍫🍮🍫🖐️

2 жыл бұрын

🙏🙏

Merhabalar Erkin hocam paylasimlarin icin tesekkürler emegine yüregine saglik SWAN karavan sahibine hayirli ugurlu olsun güe güle kullansin diyorum saglicakla kalin karavanda kalin hoscakalin Münihten Sami Cem selamlar hürmetler hepinize 🦅❤🇹🇷👋👋👋

Emeğine sağlık Erkin .. Taylan abinin afacan çocuk hâlleri müthiş 😉

2 жыл бұрын

🙏

Teşekkür ederim.. 🧿 🙋‍♂️

2 жыл бұрын

🙏

Nezih bey maaşallah tecrübe ve uzmanlık konusunda rezital yaptı

"Karavancılar geçimini nasıl sağlıyor" bölümü gelir mi?😅

2 жыл бұрын

😁😁

Merhaba ,sizlere bir önerim var ,bildiğiniz konulara yorum yapın, elbet ustadsiniz ama şase konusunda yani çok fazla bilginiz yok ,metale kaynak atılmaz dediniz 14 senelik kaynak ve malzeme mühendisiyim, ben böyle birsey duymadım, övdugunuz marka şasesini inceledim gayet basit s235 yapı çeliği pres baskı, zaten firmada bir adamın ismi soyismi şahıs şirketi mantığı, inanılmaz üzülüyorum ya !Bu arada ben kendi şase ve karavanimi üretip uluslararası belgeleri aldim, bir şey ismi çıkınca herseyi övüluyor ,bu adamların yaptığı test ortamini devlet bize sağlasın onun 100 katı kaliteli şase üretme sözü veriyorum ülkeme, benim sanatim açısından gayet basit onuda soyleyim .buyuk firmalar üretmeme sebebi zaten uygun uğraşmayım mantığı, şase üretimi 500 600 kg veya 1.5 ton bir karavan veya romork için gayet basit bir konudur, bruder markasına bir bakın neler yapıyor karavan sasede gayet basit kendi sistemleri profilden. sevgiler saygılar, iyi geceler efendim.

@ismetcemalhimmetoglu5712

2 жыл бұрын

Tolga Bey güzel yazmış, buna teknik olarak cevap verecek misiniz, bana göre de mantık derki kaynak kötü olursa sökülüp tekrar yapılması gerekir, bu yüzden civatalamak daha pratik geliyor, kasayı indirmek için civataları sökmek, kaynağı kırmaktan daha kolay, ama " Al-ko " sonuçta tekelleşme oluşturuyor, bir algı meydana getiriyorlar, nasıl ki özellikle karavan camında yine ithalde ısrar ediliyor, bizde de üreten var fakat bunları neden bulmuyorsunuz, neden yerli üreticileri bulmuyorsunuz, onlarla röportaj yapmıyorsunuz, soru soruyu getirir,

@tolgaozbek9015

2 жыл бұрын

@@ismetcemalhimmetoglu5712 Beyfendi cevap verebilecek bir konu yok ,zaten ben görüşümü yazdim ,karşındakinin cevap vermesi için konuyu bilmesi gerekir , benim hayatim kaynaklı imalat ,malzeme bilimi ve statik dinamik hesapla geçiyor, şahıs şirketi oldu bize duayen :))))çok gülüyorum ben buna .

@winnernetworks7447

Жыл бұрын

Her şey ayrı yazılır

Taylan abi süper 😁

2 жыл бұрын

Evet 😁

Sondaki dayı çok önemli birşeye değinmiş gerçekten

Ahh ahh kahroluyorum fiyatlar yüzünden. O kadar alım gücümüz düştü ki. Karavan güzelmiş ilk etapta yabancı marka sandım karavanı

Karavan alıp dip dibe karavan kamplarına esir olan karavancıları anlamıyorum … abiyi taktir ettim karavan özgürlüktür kimsenin olmaduğu doğal yerlere atın kendinizi …

2 жыл бұрын

👏👏

İkinci ele ne zaman düşer acaba ❤ 😂

İzlemeden ilkbegeni benden olsun

👍👍👍👍

Taylan abinin KA-FA 1500 karavanı da inceleyelim.

Ben birkaç sey sormak isterim. Aracınız kaç beygir. Sakar gibi dik yokuşları tırmanırken sıkıntı yaşadınız mı?

Nezih Bey birçok yerli karavan firmasına kapak yaptı. Türkiye'de bu işin hakkını verebilecek karavan firması sayısı bir elin parmaklarını geçmez.

Tr standartlarının üstünde Swan.

İroni değişik türk üreticiler desteklemeli diyo ama türk üreticilerde bu kadar avrupa ürün kullanan yok diyo :)

City water baglantisi var mi

Karavan harıka tek sorun 330 bin tl olması 🥹🥹

💯🚀💥💥💥💥💥💥👍👍👍👍

Selam kardeşim beğenerek takip ediyorum emeğinize sağlık ben istanbul dan katılıyorum 62 yasındayım yanliz yaşıyorum bana İkinci El karavan lazım karadan kurtulmak için 30 40 milyon civarında yardımcı olursanız memnun olurum selamlar iyi geceler dilerim

Nezih bey ithal karavan üreticilerinin neden knott veya Alko kullandığın dan bahsediyor neden kendilerine üretim bandı kurmadıklarını işi uzmanına bıraktıklarını anlatıyor sunucu bey bunun sebebini Türk tüketicisinin fakirliğine bağlıyor 😊 17:25

2 жыл бұрын

Sunucu bey benim Erkin, açıkldıyım. Ar-Ge ye yatırım yapamıyoruz çünkü tüketici en ucuzuna yöneliyor. Fakiriz

@ahmetonurcagac9207

2 жыл бұрын

@ erkin bey konu konuşulurken sanırım başka bişey düşünüyordunuz burda konu olan ithal karavan üreticilerinin de yeterli arge si olduğu halde şase üretimine yatırım yapmaktansa amerikayı tekrar keşfetmeye gerek duymadıkları işin ehline bırakmak istedikleri yoksa ithal karavan üreticileri de arge yapamayacak kadar fakir değiller selamlar

@ahmetonurcagac9207

2 жыл бұрын

Yoksa diğer taraftan durum biz Türk tüketicileri için tam da dediğiniz gibi ama ithal üreticiler dev karavan markaları da arge yapmıyor ortada bu işi en iyi yapan varken. Demekki !!

2 жыл бұрын

@@ahmetonurcagac9207 Anlatamadım herhalde, burdan gerek yok uzatmaya

@KaraKawa35

2 жыл бұрын

Bende farkettim Yazayım dedim sonra neyse dedim , sonra yorumunuzu gördüm. Evet erkin bey belkide o sırada konuyu nasıl yapsamda konuyu ülkenin ekonomisine bağlasam diye düşünürken Nezih beyin atmosferinden ayrılmış :)

moto karavan mı çekme karavan mı klişe bir soru ama moto ve çekme karavan kullanıcıların birlikte olduğu tartışıldığı bir bölüm yapsanız mesala taylan ve nezih beyler bir arada iken ben karar veremiyorum kravancılığa ilk başlarken önemli bir konu aslında saygılar. muhabbetiniz bol olsun

@sauron7187

2 жыл бұрын

Araç ducato vs gibi orta hacimde bir şey olacaksa motokaravan (şehir içine girmesi, park etmesi, toprak yola sokması vs daha kolay). Ayrıca çok sıkışınca otoparka çekip uyursunuz. Çekme karavan asfaltta iyi toprakta dengeyi bozuyor. Şehir içlerinde manevra yapmak zor. En önemlisi dikkat çekiyor. Bu da her yerde konaklamamızı engelliyor. Özetle ağırlıklı karavan parklarında kalacaksanız ve konfor istiyorsanız çekme. Boş bulduğun yerde dururum. Sabah bir yerde kalkarım akşam farklı yerde uyurum kafasında mobil bir insansanız motokaravan. İkisini de tecrübe etmiş birisi olarak söylüyorum.

2 жыл бұрын

Çektik, yarın yayında

@kerimakman1909

2 жыл бұрын

@ çok iyi bekliyorum

''Almancı'' galiba Engin abimiz. :)

Karavan sahibi sürekli boyundan bahsettide,bu karavanın yüksekliği ve genişliği ne kadar ve diğer kara anlardan ebat olarak ne kadar büyük

Karavan da yerlilik... Türkiyede buzdolabı kombi ocak fırın yapılıyor. Karavan camı için de yapmaya başladılar. Öncelik bunlar olmalı. Video da var. Şase de yapılıyor deniyor Geliştirilebilir. Tiny hause, Kamyon, Traktörlere Römork kasa yapan firmalar var. Swan için önerim. Daha fazla yerli ürünün {Ahşap, Ocak, Buzdolabı vb} olduğu ekonomik donanım veya ekonomik bir model serisi sunabilir.

Arkadaşlar öncelikle herkese merhabalar bende geçen sene safire modelini aldım memnunum mobil bir klima almayı planlıyorum bu konuda tecrübesi olan Arkadaşlar yazarlarsa çok memnun olurum şimdiden teşekkür ediyorum

Çekme karavanda güvenlikte taviz çok pek tercihim değil..

Bu model 750 kg altı mı

@kaanakgun5242

Жыл бұрын

Bende onu merak ediyorum

@emrahgunaydn362

Жыл бұрын

@@kaanakgun5242 değil 750 üzeri tüm modelleri swanın

@kaanakgun5242

Жыл бұрын

Biraz kötü bir haber

@emrahgunaydn362

Жыл бұрын

@@kaanakgun5242 bu standartlarda zaten 750 altı olmaz

Merhaba fiyat bilgisi neden paylaşmıyorsunuz.

2 жыл бұрын

İzlenme tarihine göre hep değişiyor