Всегда приятно слушать воспитанного и грамотного человека. Спасибо Сергей Вам огромное за такую подачу материала спокойно и без мата.

Жду 3 серию, тяжело смотреть на электричку на автобане 😅

👍👍👍за сериалы…. Лучше на бензине мерс, чем электрика✌️Электрика только по городу!! Если ехать на дальние расстояния- это засада😆👈

@andrei7568

8 ай бұрын

Да,только по городу и климат зимний должет хотя бы до -3 -5.Зимой в любом электромобиле в мороз заряд падает минус 40%

Не ребята, в Сибири эти электро-будущие автомобили будут курить в сторонке при морозах от -20 до -40°С. А дизель и бензин заправил и попер с печкой, музыкой и на чиле.

@igorsol9717

8 ай бұрын

пока не придумали новые батареи) например с запасам хода 2-3К...

@user-vq4kl3jr5t

8 ай бұрын

Электродрочер как обычно, не живи будущим, живи настоящим

@igorsol9717

8 ай бұрын

@@user-vq4kl3jr5t да я угараю дурачок)

@gntennis9890

8 ай бұрын

Пусть приезжай на дальний восток и на право рукой поедет в Белорусь

@Adik007.

8 ай бұрын

Гибриды будут рулить

Скоро я так всю Германию буду знать,где поспать,где купить машину и как перемещаться.удачи автору канала.спасибо за видео.приятно смотреть.контент заходит на ура!

@romanfishbein8829

7 ай бұрын

​@@user-xx7ge8xi9mЖевтоблакитным нужны везде перемоги😂

уровень заряда батареи в 85% скорее всего выставлен в настройках самого автомобиля , скорее всего можно поднять и до 100% ,НО скорость зарядки от 80 до 100% очень медленная ( сделано для того чтобы не убивать батарею)

@speedrungames4541

8 ай бұрын

​@@user-xx7ge8xi9mи к чему эта информация, если речь идёт про зарядку?

@vladmirem7609

8 ай бұрын

У меня был бкласс, там тоже не заряжалась полностью пока не нажмешь кнопку range+, да это сделано в целях долговечности батареи

@ISYYYA

8 ай бұрын

Это у Айфона 😄

@user-dx7ux6fm2l

7 ай бұрын

На Тесле уровень заряда который примет машина выставляется в настройках на панели . Можно установить и 100%, ограничение в 80% устанавливается чтобы сберечь ресурс батареи.

Смотрим лучший канал по профи авто подбор, перегона. Спасибо. Смотрим

Автор нас просто веселит с польтами, спасибо вам за хороший контент

@user-vz3hi4ri6n

8 ай бұрын

Сколько смотрю его, это единственный косяк, простительно 😉

@autogermanydanila

8 ай бұрын

Лайк 👍 👍 👍

@autogermanydanila

8 ай бұрын

Интересно на каких страницах ищет подбирает Авто? Может увидит комментарии и в следующем выпуске скажет как он их находит.

@valdemar9391

8 ай бұрын

Да это юмор а не косяк)

@user-vz3hi4ri6n

8 ай бұрын

@@valdemar9391 я так не думая)

До 80-85% для продления жизни батареи. Как и на телефоне рекомендуется держать батарею в пределах от 20% заряда до 80%, потому что в этих пределах достигается максимальное количество циклов заряд разряд.

@alexandres9295

8 ай бұрын

Согласен. И эта настройка отключается, можно настроить и на 100% заряд.

ДААААААА, ЭЛЕКТРИЧКИ-ЭТО ВЕСЬ ПУТЬ НА НЕРВАХ...

Столько знаний по автомобилям, пора издать свою энциклопедию. Класс! Удачи!

@autogermanydanila

8 ай бұрын

Да машины он знает на глаз хорошо. Живя в Германии сам так не разбираюсь как он, респект однозначно 👍💪🔥😎

Погружаюсь с головой в реальность европейских стран... Выпуск огонь, ждём новых серий.

Суперсериал. Спасибо. Смотреть одно удовольствие. А в ожидании новых серий просматриваешь старые выпуски и каждый раз, как заново!

Спасибо за видео. Дизель=Сила.

@ssirman1

8 ай бұрын

на дальняк да

Есть вариан ограничения заряда батареи в бортом компе есть настройки. Это для долговечности батареи. Спасибо познавательно, удачи

Отличный выпуск!) Прочувствовал заморочки по поиску зарядных станций и расчетов по дальности хода, словно в одной машине ехали) За вставки с поездками и покупками - отдельное спасибо!)

Как всегда , на высоте! Автору зачёт! Жду 3ю серию))

Автор ты супер! приятно смотреть

Прим приятно два видео за неделю, успехов и удачи 🍀

Всегда очень интересно смотреть

Дружище перегонщик, спасибо за хороший видос и ползеный контент. Для себя я понял: на электротачку я похоже еще долго не пересяду :))))

Вот именно зачем эти проблемы с электро.

Вы Молодец. Удачи вам и хорошего здоровья. И Мирного неба над головой.

@IvanIvanov-lc5gk

8 ай бұрын

И смерть рашистам. Только они делают небо немирным

@romanfishbein8829

7 ай бұрын

​@@IvanIvanov-lc5gkИ тебя жовтоблакитного бумерангом😂

Спасибо за видео. Твой голос очень устраивает. Включаю видео перед сном и засыпаю за минуту 😊

Отличная серия! Спасибо! Очень интересно!

Спасибо, отличный обзор и спасибо

Приятно смотреть. Путешествуешь по Германии, ходишь по магазинам и кафе. Класс👍

Самый крутой перегонщик из тех кого видел! спасибо тебе за столь интересные видео, самому в прошлом году пригнали из Мюнхена 5 бмв 3-х литровую, тогда еще было что выбирать)

Вот это мне нравится. Продолжай в таком же темпе👍

@user-ly6xl4pj1c

8 ай бұрын

Выгребать всякое автодерьмо из Германии...😂

Отличное видео, весьма познавательное. Спасибо автору.

Прямо праздник контента от Перегонщика))

Спасибо! Дождались электричек, ура!

"не лежит душа"- это точно "по старинке" ! Но зато откровенно. Всегда жду Ваших видео

Спасибо, все Ваши видео смотрю с удовольствием, нравится формат. Были бы деньги))), без раздумий обратился бы к Вам

Выпуск бомба❤❤❤

Спасибо за новую серию!👍

Название прикольное! Неделя с "перегоньщиком"можно подумать что,самогон перегоняет неделю))))

Лайк с ходу однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎

Отличная серия,да бусик хорош,но правильно сказано все карандаши разные,все супер👍👍👍👍

Интересно смотреть, молодец,,👍цены на одежду ,еду показывает ,круто!

ОГО EQV . Интересные выпуски)))

Ура. Я думал ещё месяц ждать. Спасибо. Электричка по городу то что надо. Вожу детей в универ. Ночь на зарядке дома в гараже и день катаешься

@user-sg2sb1wu3i

8 ай бұрын

Я тоже езжу на электричке в основном по городц. Но в Германии не все могут позволить жить в своих домах. А через 10 лет бензиновых/дизельных машин уже не будут производить.

@user-tj6fu2in3r

6 ай бұрын

@@user-sg2sb1wu3i а в рашке все живут в своих домах ?

Как всегда информативно слушать и интересно смотреть! Удачи в подборах! Хорошей погоды!

Спасибо Сергей теперь знаю больше о электромобилях не гвоздя ни жезла 🦾🦾🦾

Про польта поржали😂

С меня лайк Как всегда

всё по-взрослому у Сергея!! Успехов!!

Аа, классная задумка 👍🥳.

Красавчик! Пора худ фильм снимать!👍🙏🤝

Смотрю с удовольствием,даже жду когда же новый обзор ,всем мира ,здоровья,добра.

Вот честно скажу, это лучший и лучьшие обзоры автомобилей которые я видел после моей любимой троицы Кларксона Мэя и Хаммонда!!!!

Вот это уровень 👍 А вот подписчиков реально мало. Роста вашему каналу, очень интересно смотреть!

Информация по ценам авто правильное решение👍

Привет,на такой машине только по городу ездить,а не по автобанам

Погружение в европейские ценности с головой. Для тех, кто теперь доступа к ним лишён (( Ждём третью серию!!!

@user-be8gt8cg4k

8 ай бұрын

не стони езжай за ценностями

@igorsol9717

8 ай бұрын

@@user-be8gt8cg4k а ты езжай в окопы недочеловекZ )

@Almajet

8 ай бұрын

Не знаю, что вы там за ценности такие увидели, что аж плачете("(("), просто чисто, аккуратно в городах. Приятно там находиться, не более. Убрать быдло из снг и так же все будет.

@igorsol9717

8 ай бұрын

@@Almajet ошибайтесь менталитет другой!

@sipaamentajev107

7 ай бұрын

@@Almajetникогда не не будет в России так красиво , чисто , комфортно ..какие ещё слова 😂 потому-то вы и есть быдло , человеконенавистники ..🎉

Приятно слушать, приятно смотреть! Сюжет как бы одновременно и ясен, но каждый раз все кто то по другому, по-новому! Классно, получаю удовольствие от просмотра! Отдельно хочу отметить какая грамотная техническо-развлекательная (😁) речь !!! Класс!!! Удачи и сил!!!🤝

@vanluka

4 ай бұрын

А рассказать почему техническо-грамотная речь??? Потому что у человека каждые 3-5 секунд срезы в ролике. Без срезов интерес есть, а это…Качественное, грамотное и с полной речью по всем нюансам интересно слушать человека когда он подает материал без срезов, либо по отрывкам хотя бы 1-3 мин. А нарезки по 2-5 секунд и ребенок сделает из дэбильной речи интересную. Akademeg вещает технически правильно и точно без срезов. Вот там интересно слушать без обрывов. А это, так себе, не знаю что тут может нравиться. Пусть техничку расскажет. А его тарифы на заправке и штрих коды на ней никакой полезной нагрузки не даёт.

Блин только дождался Мерседес и тот оказался электричкой😂

Как же все культурно. Те же поезда, современно выглядят, электрозаправки работают без проблем, чистенько, на сколько это возможно. Одним словом, цивилизация.

@ssirman1

8 ай бұрын

В ЕС так кругом

@user-cb1pj3lo9q

8 ай бұрын

Да, да, да. Если б Вы ещё знали, во что это обходится налогоплательщикам. Или Вы думаете, что гос-во это безвоздмездно создаëт? 🤣

@user-tg9ju8cd2c

8 ай бұрын

@@user-cb1pj3lo9q в России вообще мало кто налоги платит. Поэтому и живём в прошлом.

@user-tg9ju8cd2c

8 ай бұрын

@@user-cb1pj3lo9q по крайней мере у них в государстве, делают для людей, с тех налогов, что люди платят, и люди это видят!

@user-cb1pj3lo9q

8 ай бұрын

@@user-tg9ju8cd2c да. Зато 70% европейцев живут светлом настоящем на съëмных квартирах. Ну а если Вы живëте в прошлом, то это Ваши личные проблемы.

Польтах, ну вот 😅 Первый раз можно придраться к вашей речи Сергей)

Как установят налог за утилизацию отработавшей батареи и все будет ясно. Основное загрязнение окружающей среды ни от выхлопных газов.

До 85% заряжает, так как это продлевает в несколько раз жизнь батареи. Это касается любых литьевых аккумуляторов. Причём если заряжать каждый день, то через 3 года, потеряет в емкости прочентов 20-30, а так лет через 10. Возможно есть отключение этого ограничения в настройках. И проще електро мобили против обычных не стали, как по мне псевдо экономия, растянутая во времени

@ssirman1

8 ай бұрын

некий миф, а неудобств больше в разы, лучше заряжать как душе угодно

@pavelmankovskyi9808

8 ай бұрын

В телефоне тоже такая функция есть.

Привет Сергей, спасибо за видео, очень полезное, особено про "Электрички", мне кажеться пока не будет, какой то новой технологии, быстрой заправки, огромного запаса хода у них не будет будущего. Успехов и Удачи. Привет от Серёги из Брянска. Лайк, Лайк, Лайк.

жду третью серию!!

Очень интересно, спасибо Вам большое! Про 85% если узнаете, расскажите обязательно в чем фишка! 👍

Приветствую Вас вы когда с горы спускайтесь резко сбрасывайте газ педаль у него будет рекупирация обратная зарядка батарей

Браво отлично расход больше чем дизель зато эко чисто From Samarkand

Очень нравится манера подачи и тембр голоса, только конечно не пОльтах, а в пальтО.

Электромобиль - ещё один из способов относительно честного отъёма денег у населения .потерю времени не вернёт никакая экономия.

Производят в Sindelfingen S и Е класс,а также елекро,каждый день вожу на завод комплектующие.

Там про свой тариф писали в аппарате, потому что в Германии, к оплате электричества квартиры, можно добавить своё авто. И второй момент, вроде бы приняли закон, что теперь все такие станции обязаны принимать оплату телефоном(картой), чтобы не нужно было искать где эти их местные жетоны продают.

Не знаю как автора зовут, но подача информации заходит легко. Есть желание заказать машину у вас

Электричка это боль во всех отношениях, но нас как потребителей тут никто не спрашивает 😅 Большинство развитых стран планируют запретить продажу ДВС машин, так что все дружно пересядет на эти более дорогие поделки и будет мучиться всё дружно 😫

тот момент когда переживаешь больше за заправку элетромашины чем за поездку xD хотя чисто для города прикольная машина .

По поводу зарядки до 82%: Многие автоблогеры, которые тестировали электрические авто на дальние расстояния говорят, что заряд лучше поддерживать не ниже 20% и заряжать до 80%, потому что почему-то дальше подавляющее большинство авто начинают крайне медленно заряжать. То есть с вариантом зарядки до 100% - это если на ночь оставлять и идти отдыхать.

С ходу лайк и коммент!

Привет из Латвии! Всегда с мужем смотрим ваш канал! Офигенные видео! Быстро, самая важная информация, приятный тихий голос за кадром! Вы лучший! ...но просто для информации слово "пальто" не склоняется🙂👍👍👍

@annaparnna7224

7 ай бұрын

Сарказм нужно понимать 😂

Машине в настройках можно поменять уровень/% до чего зарядится.

Тот случай, когда я бы Перегонщика сделал на автобане на ладе Гранте.. тогда бы он заплакалъ ))) Шутка)

Постоянно в дороге думать о подзарядке😮

Здорово в тачке за сотку килоевро ездить не более 120 , не включать климат и музыку . Летом кто не понял у этого электроунитаза запас хода 300 , зимой делите пополам . А да зимой есть и с батареей нюансы , из нее сам собой испаряецо заряд. В -20 , как раз на 20% за ночь . И конечно отличные современные электрозаправки на которых минимум 40 минут , это если она супер пупер . Вперед ребята , зачем вам дизеля , хе-хе

Wieder dankbar.

В США стоимость зарядки на быстрых станциях ElectrifyAmerica стоит 48 центов за киловатт, с подпиской 36. В частных домах однофазная зарядка обойдется в среднем около 20 центов в зависимости от компании-оператора и штата.

Класс круто

Супер фильм

У нас можно заряжать по 8 евроцентов в Беларуси а это получается 1.8 уе на 100 км что приравнивается к стоимости 2.5 л дизеля

Фольксваген вообще пишет в инструкции по эксплуатации "не заряжайте до 100%, а если зарядили - сразу езжайте". Ну а предел в 85% на быстрой зарядке сделан чтобы опять же ресурс батареи поддержать и ни в коем случае не превысить предельное напряжение. Это очень сильно портит ресурс и пожароопасно. Остальные 15% можно добить только медленной зарядкой ещё за часик-полтора как минимум.

А кто не понимает смысла электромобиля - представьте воздух в городе, в котором, например, 80% транспорта - электро. И сравните с тем, чем дышим мы сейчас. Согласен, что это не снимает сверхактуальной проблемы - необходимости создания системы утилизации отработавших свой срок батарей, но это значит, что именно в этом направлении должен развиваться прогресс. А скептики пусть идут сено для лошадей заготавливать, а то зима уже на носу ))

@Tonechka393

8 ай бұрын

Алеша, Ты в курсе из чего производят эти батареи и потом утилизируют их? Они вреднее Берзина и дизеля вместе взятых

@user-cb1pj3lo9q

8 ай бұрын

​@@Tonechka393браво. Просто в точку. Многие не знают всю подноготную создания и утилизации батареек. Витают в облаках.

@Fenodima

6 ай бұрын

@@Tonechka393 Вы не поняли того, что я написал. Перечитайте и попробуйте ещё раз.

Доброго дня! Видос как всегда - на одном дыхании! Интересно, познавательно! Прикол про тихо работающий двигун Е-tron - зашёл😂😎🤘🏻

видео кайф

Интересное видео, спасибо Сергею! По моему мнению вся эта зелёная энергетика и в частности электромобили большая мировая панама. Обычный аккумулятор весит от 15 до 50 кг против веса в несколько сотен киллограм, вплоть до полутонны у электромобиля. Посчитать затраты на утилизацию и вред окружающей среде при утилизации таких батарей, сомневаюсь, что электричка более экологичнее, чем пусть даже тот же дизель со своими современными системами очистки, сажевым фильтром, Евро 6. Плюс большой минус запас хода и явные сложности при заправке, не говоря о потерянном времени, и это в Германии. Что говорить про Россию с ее расстояниями. По моему эфективно электрички могут быть востребованы в качестве городского пассажирского транспорта или передвижении в пределах города. Лично мне с Урала до Черного моря ехать около 3000 км, сколько я буду пилить до моря на такой батарейке?))). В то же время на Туареге я выезжаю утром, проезжаю больше 1 тысячи км, ночую за Саратовом, на следующий день вечером я на месте, максимум 2 заправки в пути. Сергею здоровья и успехов, мотается он конечно много. Не проще завести напарника, чтобы он гонял часть машин на базу пока сам ездит по Германии. Видел ролик про Х5, заехал за Х6, но на двух машинах не уехать, приходится возвращаться))

Парковочные вмятинки на дверях ,легко выпрямляются ,без рихтовки ,шпаклевки и покраски . Мастера изнутри дверей просовывают длинный металлический прут ,на конце с лапкой и изнутри выдавливают эту вмятину . У жены машину ,задняя дверь и как раз на ребре ,кто то сильно саданул двериной (скорей всего бусик) Мастера в течении 10мин выправили ,слегка полирнули и как новая !

Автор прям автовикипедия 🤟молодец, каналу дольнейшего процветания Привет с Краснодара

Мне кажется , даже в Германии должно пройти лет надцать , чтобы разобраться с этими электричками . А это ещё их малое количество, а потом привет очередь на заправку и путь точно займёт Н-ное кол-во часов . Климат , когда совсем пекло , музыка - только по суб и вскр , 100% хрен зарядишь( а можешь вообще не доехать до другой, если зависнет приложение ) , разок другой топнул на обгоне и тошни потом , на АЗС -40-45минут вместо 3-4-5мин ... Это ещё один гаджет , который забирает время , не хуже мобилы и инета ....Спасибо за этот цикл видео, может так растягивать не каждый раз надо, но нравится, 2 серию уже досмотрел . Хотелось бы узнать регламент обслуживания таких авто , что там в сервисной книжке прописано и на каком километраже ?

Автор молодец 👍 конечно!!! Но электроилиемобильекуи …И так далее не для нас нам бы бензин или в крайнем случае дизелек 😅от а до б мы точно знаем где нам заправляться))))

Не включайте музыку, кондей... Да и щётки в дождь отключайте.

зимой машины хватит на 150-200 км))

короче прикинул по нынешней цене дизеля . то на 35 евро выходит литров 19 дизеля. для такой машины расход будет примерно литров 7-8 при нормальной езде ( с включенным даже радио ), в итоге экономии на электрички ноль, при огромных минусах это долгая заправка. малый пробег и искания заправок, ну плюс это только налог. Это касается любого автопрома выпускающего электрички. Даже гибриды выходят не дешевле в эксплуатации чем обычный ДВС, пока что это всё маркентинг , до тех пор пока цены на эти псевдоавтомобили не будут равносильны с обычными ДВС. всё это туфта.

@user-cb1pj3lo9q

8 ай бұрын

Браво. Скоро всех переведут на "электрички" и ценничек на киловатт поднимут. Сыр в мышеловке?

@Bawarez1

8 ай бұрын

@@user-cb1pj3lo9q а где ты видел сыр без мышеловки, в какой стране ? хотя какой это сыр. если тачка стоит на много дороже чем обычная.

@user-cb1pj3lo9q

8 ай бұрын

@@Bawarez1 здесь "сыр" - это некие поблажки, если владеешь электричкой.

@Bawarez1

8 ай бұрын

@@user-cb1pj3lo9q за ту сумму что он стоит и сколько стоит электроэнергия. то чисто понты.

@user-cb1pj3lo9q

8 ай бұрын

@@Bawarez1 😄😄😄 мы, в реале, говорим об одном и том же.

Видел видео где у новых туарегов и ку7 стойка крыши справа в одном месте бьется под 1000 микрон. Хотелось бы услышать ваши комментарии по этому поводу

82-85% Считается безопасным золотым стандартом зарядки аккумуляторов.

Я даже и представить не мог что в наше время нужно пояснять за цвета футбольного клуба.... Хорошо что я формулу 1 смотрю, там никто не поясняет за цвета команд!)