Vw polo 6R Если есть вопросы , пишите в комментарии , помогу чем смогу. Поддержать автора Сбербанк онлайн 2202 2016 0357 1833
Жүктеу.....
Пікірлер: 59
@user-sx5uc7qd1j Жыл бұрын
На Хонде Орхия так же всё устроено, купил контрактные ремни как новые, но не вытягиваются. Посмотрел это видео, вскрыл крышку 2 секунды делов, там идёт язычок который за барабан зубьями цепляется, можно либо вообще вытащить как автор, я лично с одной стороны поправил, с другой перевернул его в обратную сторону. Короче починка занимает 2 минуты. Надо только снять крышку. Спасибо автору, думал сейчас у меня вечером намечается битва, а оказалось плёвое дело.
@user-qh1dk3pw4w2 жыл бұрын
Бро ты красава респект чувак от души. Я парился с ними а это так легко что мне стыдно 😂😂😂
@user-nv5ko2oe4y4 жыл бұрын
Спасибо, помогло на джетте usa 2015 года👍
@midgar13372 жыл бұрын
Супер, спасибо автору, всё получилось 👍
@maktub149026 күн бұрын
Отдуши братан👏🏻
@user-jk6cf6yn5u5 жыл бұрын
Респект всё понятно и внятно👍
@rishatnurgaliev Жыл бұрын
Посмотрел видео уже после того как всё сделал! Сделал так же как на видео, убрал шарик. Жаль что раньше не посмотрел это видео, сначала открыл крышку с другой стороны, выпрыгнула пружина натяжения, ели собрал обратно))) автомобиль пежо эксперт
@PES_V Жыл бұрын
Чувак спасибо тебе огромное, на тоете королле принцип схожий, надо выбивать пластиковые штифты, и делее снимать шарик
@user-zk8pf9hd6z2 жыл бұрын
Все получилось, спасибо!)
@user-ws8cn1op9c2 ай бұрын
Спасибо, только что сделал ремень ))
@user-no5pr5ue6q3 жыл бұрын
спасибо солнышко
@user-on9gp4sk7zАй бұрын
Спасибо, помог. Пассат б6
@DimentryDimentryevich_3 ай бұрын
Здравствуйте. У вас поло хэтчбек? От куда там пиропатрон.
@user-qe7qt1yw6h10 ай бұрын
Целый час сношаюсь с этой шнягой. А дело в том злое.учем шарике.😂😂😂😂
@motogonkin4 жыл бұрын
Супер, помогло спасибо)
@prorock48775 жыл бұрын
Спасибо, помог разобрать
@user-eg3wz2xw4i6 жыл бұрын
спс ты красавчик проблемка решена
@vadyosa38616 жыл бұрын
Тоесть ремень на резкие рывки срабатывает, но без шарика просто нет натяжения при перекосах в плоскости? У меня на Рено практически невозможно вытянуть ремень, постоянно клинит. Но у меня было ДТП (у предыдущего владельца) и я так подозреваю сработал пиропатрон на катушке, т.к. на фишке, подключаемой к катушке, стоит резистор-обманка. До катушки добрался, но еще не снимал. В моем случае нужно только менять?
@Evgeny_Khaustov
6 жыл бұрын
Думаю , да.
@user-fs6is6hl6y
4 жыл бұрын
при сработавшем пиропатроне ремень блокируется навсегда. Скорее всего, у вас просто комплекс каких-то неисправностей механизма. Такой механизм, конечно, лучше поменять, дабы обезопасить себя.
@Vasiyvolleyball
Жыл бұрын
Шарик служит для срабатывания ремня при резком торможении и соответственно при лобовом столкновении! Шарик удалять нельзя!
@user-cb6ic4vu5g3 жыл бұрын
На патриоте на заднем сиденье такая же фигня
@user-uw8zb4ur6c Жыл бұрын
Помог)))
@user-ft5ye1gt4j5 жыл бұрын
Я тоже выкинул.....спасибо за видео
@GameUnit6 жыл бұрын
Привет. У меня vw polo sedan 2011 год. У тебя я так понял тоже поло? Всегда стопорится (глючит) ремень, когда сажусь за руль. Приходится его дрочить (потихоньку, не потихоньку - не важно) минуты 2, чтобы он дошёл до того места, где пристегивать. Очень устал уже. Бесит, когда утром надо спешить на работу и приходится с ним возиться. Скажи пожалуйста, в чем может быть проблема? Это из-за этого шарика?
@Evgeny_Khaustov
6 жыл бұрын
Скорее всего да , были проблемы летом на жаре (зимой нормально вытягивался) Попробуй разбери , посмотри в чем может быть проблема , там не очень сложная конструкция. Если без шарика проблема исчезнет , то сними его, я на всякий случай не выкидывал его совсем , оставил дома.(езжу уже больше года без шарика) В конце видео я не правильно сказал что это просто крышка , там нужно попасть в пазы которые на ремне и на этой крышке.(если посмотреть внимательно поймешь)
@GameUnit
6 жыл бұрын
Евгений Хаустов спасибо)
@user-ey8lc3vz7n
5 жыл бұрын
У меня та же проблема, нужно снять оба кожуха и не снимая механизм просто залить ВД
@oleksandrnikolayenko90874 жыл бұрын
Яку роль несе шарик в механизме ремня без опасности?
@hitech8871
3 жыл бұрын
Стопорит выпуск ремня безопасности
@Vasiyvolleyball
Жыл бұрын
Стопорит ремень безопасности при резком торможении! Его нужно вернуть на место!
@andreqgibb968 Жыл бұрын
Выяснил в VW центре. Шарик трогать нельзя, от этого эффективность ремня при аварии резко снижается.
@user-kq5ir5vv3r
2 ай бұрын
Херня , механизм пиропатрона даже не связан с этим шариком
@Vyacheslav-Lachugin.6 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений. У вас я так понял все же поло а не поло седан, потому что на поло седан нет никаких штекеров , пирапотронов и преднатяжителей на ремне безопасности. Соответственно конструкция ремня у нас на поло седан другая а жаль ведь все это производитель указывал как база. Вам спасибо за видео а концерну ВАГ минус за вранье.
@alexmaltsev23012 жыл бұрын
Шарик там не для красоты, а безопасности для... Или вы полагаете, что конструкторы и испытатели дэбилы? Узел должен работать как задумано. Это ваша (и не только) безопасность. Время срабатывания механизма сокращается, тем самым спасает жизнь! Купите (хотя бы на разборке) держатель шарика белого цвета - он от жары не деформируется. Думайте о близких. Удачи на дорогах и пусть ваш автомобильчик не ломается.
@Vasiyvolleyball
Жыл бұрын
👍
@user-fp2jn6wu6d2 жыл бұрын
У меня аналогичная проблема, но это непомогло, ставлю без шарика ничего неизменилось без крышки всё норм а с крышкой даже без шарика ничего не меняется
@Evgeny_Khaustov
2 жыл бұрын
Вероятнее всего крышку неправильно закрепляете... Там пазы есть ... Посмотрите повнимательнее
@user-fp2jn6wu6d
2 жыл бұрын
@@Evgeny_Khaustov всё чётко я даже цепь грм сам менял так что с техникой я лады
@Evgeny_Khaustov
2 жыл бұрын
Тогда я к сожалению не знаю в чём может быть дело ...
@user-fp2jn6wu6d
2 жыл бұрын
Ничего страшного но видюха норм я без претензий, надо такое снимать 👍
@user-zc7fq5bo1f6 жыл бұрын
Описал решение этой проблемы Проблема может и не в шарике , несколько раз разбирал и собирал катушку. www.drive2.ru/b/501868510159307227/?key=jwEAQACm5gaC5PjCPrfVCAAAK_FDMjHNsS-uY7pcj6fY2CFABCQ
@user-fp2jn6wu6d
2 жыл бұрын
Мне не помогло, может ты подскажешь, я в отзывах
@somebodycool762
2 жыл бұрын
@@user-fp2jn6wu6d мне тоже не помогло, шарик убрал - и все равно клинит. Там с другой стороны железный механизм, на оси, когда тянешь ремень он не крутится вокруг своей оси вытягивая ремень, а подымается и упирается зубьями в специальные пазы и не крутится. Как сделать так чтобы он крутился, а не подымался я не знаю))
@user-fp2jn6wu6d
2 жыл бұрын
Привет, другой механизм не трогай, состороны где шарик чуть чуть усики пластиковые отогнул и всё заработало, главное не переборщить, если хочешь позвони объясню более подробно 89265918085
@user-fp2jn6wu6d
2 жыл бұрын
@@somebodycool762 привет, почитай я написал решение проблемы
@somebodycool762
2 жыл бұрын
@@user-fp2jn6wu6d спасибо за отзывчивость! но у меня немножко не так как ты описал, я попробовал конечно, но у меня износ высокий у ремня, там только замена, без вариантов)
@user-lj9lg2qd9l3 жыл бұрын
+
@exest54205 жыл бұрын
мегаполезное видео. ничего лишнего
@MrJoergen255 ай бұрын
Давно хотел написать...ничего там вынимать, спиливать (есть видео, где на поло чувак просто спиливает края металической бабочки) не надо. Проблема в том, что встречник (обойма) оси котушки ремня - пластиковый и он в результате эксплуатации стрирается, что приводит к проседанию оси котушки и провисанию "зубастого" мехенизма и зубья на котушке ремня и на корпусе зацепляются - поэтому и не вытягивается ремень. Как пофиксить? 1. на ось котушки надеть термоусадочную трубку диаметром 5мм, длиной около 4мм. Толщина трубки компенсирует выработку и зубья цеплятся произвольно не будут (на дергание срабативает все штатно). 2. Вместо термоус.трубки использовать кусок металической заклепки того же диаметра что и трубка, но отшлифовать, чтоб не было заусениц, а то пластиковый встречник просто сьестся быстрее. Единственный минус первого способа - через год прийдется лезть туда снова (доказано личным опытом - езжу часто и всегда пристегиваюсь) так как термоусадка стерается и зубья вновь произвольно цепляются.
@Evgeny_Khaustov
5 ай бұрын
Круто , что ты разобрался в проблеме и все расписал 👍
@Vasiyvolleyball2 жыл бұрын
Это видео все херня! Шарик трогать не надо! Шарик срабатывает когда резкое торможение при аварии! Смазывать там тоже ничего не надо! Причина на самом деле на поверхности! В процессе эксплуатации проседает, ослабевает пружинка, которая отвечает за стопор, её то и нужно немного распрямить и вставить обратно и все! Вынимается пружинка с обратной стороны где винт маленький! Винтик откручивать не надо! Так что видео это херня!
@antonzubanov2778
9 ай бұрын
Можно по подробнее где именно эта пружина находится
@dimone73mailru6 жыл бұрын
плюс - только посмотреть конструкцию, поскольку она у всех одинаковая, нету глобуса Украины. А за снятый шарик яйца тебе надрать
@Evgeny_Khaustov
6 жыл бұрын
ты хоть сам то понял что написал?
@dmitrydmitry31617 ай бұрын
ВАГ это сообщество которое делает вид ,что производит ультрасовременные и качественные авто ,а на самом деле фикция и обман 😢
Пікірлер: 59
На Хонде Орхия так же всё устроено, купил контрактные ремни как новые, но не вытягиваются. Посмотрел это видео, вскрыл крышку 2 секунды делов, там идёт язычок который за барабан зубьями цепляется, можно либо вообще вытащить как автор, я лично с одной стороны поправил, с другой перевернул его в обратную сторону. Короче починка занимает 2 минуты. Надо только снять крышку. Спасибо автору, думал сейчас у меня вечером намечается битва, а оказалось плёвое дело.
Бро ты красава респект чувак от души. Я парился с ними а это так легко что мне стыдно 😂😂😂
Спасибо, помогло на джетте usa 2015 года👍
Супер, спасибо автору, всё получилось 👍
Отдуши братан👏🏻
Респект всё понятно и внятно👍
Посмотрел видео уже после того как всё сделал! Сделал так же как на видео, убрал шарик. Жаль что раньше не посмотрел это видео, сначала открыл крышку с другой стороны, выпрыгнула пружина натяжения, ели собрал обратно))) автомобиль пежо эксперт
Чувак спасибо тебе огромное, на тоете королле принцип схожий, надо выбивать пластиковые штифты, и делее снимать шарик
Все получилось, спасибо!)
Спасибо, только что сделал ремень ))
спасибо солнышко
Спасибо, помог. Пассат б6
Здравствуйте. У вас поло хэтчбек? От куда там пиропатрон.
Целый час сношаюсь с этой шнягой. А дело в том злое.учем шарике.😂😂😂😂
Супер, помогло спасибо)
Спасибо, помог разобрать
спс ты красавчик проблемка решена
Тоесть ремень на резкие рывки срабатывает, но без шарика просто нет натяжения при перекосах в плоскости? У меня на Рено практически невозможно вытянуть ремень, постоянно клинит. Но у меня было ДТП (у предыдущего владельца) и я так подозреваю сработал пиропатрон на катушке, т.к. на фишке, подключаемой к катушке, стоит резистор-обманка. До катушки добрался, но еще не снимал. В моем случае нужно только менять?
@Evgeny_Khaustov
6 жыл бұрын
Думаю , да.
@user-fs6is6hl6y
4 жыл бұрын
при сработавшем пиропатроне ремень блокируется навсегда. Скорее всего, у вас просто комплекс каких-то неисправностей механизма. Такой механизм, конечно, лучше поменять, дабы обезопасить себя.
@Vasiyvolleyball
Жыл бұрын
Шарик служит для срабатывания ремня при резком торможении и соответственно при лобовом столкновении! Шарик удалять нельзя!
На патриоте на заднем сиденье такая же фигня
Помог)))
Я тоже выкинул.....спасибо за видео
Привет. У меня vw polo sedan 2011 год. У тебя я так понял тоже поло? Всегда стопорится (глючит) ремень, когда сажусь за руль. Приходится его дрочить (потихоньку, не потихоньку - не важно) минуты 2, чтобы он дошёл до того места, где пристегивать. Очень устал уже. Бесит, когда утром надо спешить на работу и приходится с ним возиться. Скажи пожалуйста, в чем может быть проблема? Это из-за этого шарика?
@Evgeny_Khaustov
6 жыл бұрын
Скорее всего да , были проблемы летом на жаре (зимой нормально вытягивался) Попробуй разбери , посмотри в чем может быть проблема , там не очень сложная конструкция. Если без шарика проблема исчезнет , то сними его, я на всякий случай не выкидывал его совсем , оставил дома.(езжу уже больше года без шарика) В конце видео я не правильно сказал что это просто крышка , там нужно попасть в пазы которые на ремне и на этой крышке.(если посмотреть внимательно поймешь)
@GameUnit
6 жыл бұрын
Евгений Хаустов спасибо)
@user-ey8lc3vz7n
5 жыл бұрын
У меня та же проблема, нужно снять оба кожуха и не снимая механизм просто залить ВД
Яку роль несе шарик в механизме ремня без опасности?
@hitech8871
3 жыл бұрын
Стопорит выпуск ремня безопасности
@Vasiyvolleyball
Жыл бұрын
Стопорит ремень безопасности при резком торможении! Его нужно вернуть на место!
Выяснил в VW центре. Шарик трогать нельзя, от этого эффективность ремня при аварии резко снижается.
@user-kq5ir5vv3r
2 ай бұрын
Херня , механизм пиропатрона даже не связан с этим шариком
Здравствуйте Евгений. У вас я так понял все же поло а не поло седан, потому что на поло седан нет никаких штекеров , пирапотронов и преднатяжителей на ремне безопасности. Соответственно конструкция ремня у нас на поло седан другая а жаль ведь все это производитель указывал как база. Вам спасибо за видео а концерну ВАГ минус за вранье.
Шарик там не для красоты, а безопасности для... Или вы полагаете, что конструкторы и испытатели дэбилы? Узел должен работать как задумано. Это ваша (и не только) безопасность. Время срабатывания механизма сокращается, тем самым спасает жизнь! Купите (хотя бы на разборке) держатель шарика белого цвета - он от жары не деформируется. Думайте о близких. Удачи на дорогах и пусть ваш автомобильчик не ломается.
@Vasiyvolleyball
Жыл бұрын
👍
У меня аналогичная проблема, но это непомогло, ставлю без шарика ничего неизменилось без крышки всё норм а с крышкой даже без шарика ничего не меняется
@Evgeny_Khaustov
2 жыл бұрын
Вероятнее всего крышку неправильно закрепляете... Там пазы есть ... Посмотрите повнимательнее
@user-fp2jn6wu6d
2 жыл бұрын
@@Evgeny_Khaustov всё чётко я даже цепь грм сам менял так что с техникой я лады
@Evgeny_Khaustov
2 жыл бұрын
Тогда я к сожалению не знаю в чём может быть дело ...
@user-fp2jn6wu6d
2 жыл бұрын
Ничего страшного но видюха норм я без претензий, надо такое снимать 👍
Описал решение этой проблемы Проблема может и не в шарике , несколько раз разбирал и собирал катушку. www.drive2.ru/b/501868510159307227/?key=jwEAQACm5gaC5PjCPrfVCAAAK_FDMjHNsS-uY7pcj6fY2CFABCQ
@user-fp2jn6wu6d
2 жыл бұрын
Мне не помогло, может ты подскажешь, я в отзывах
@somebodycool762
2 жыл бұрын
@@user-fp2jn6wu6d мне тоже не помогло, шарик убрал - и все равно клинит. Там с другой стороны железный механизм, на оси, когда тянешь ремень он не крутится вокруг своей оси вытягивая ремень, а подымается и упирается зубьями в специальные пазы и не крутится. Как сделать так чтобы он крутился, а не подымался я не знаю))
@user-fp2jn6wu6d
2 жыл бұрын
Привет, другой механизм не трогай, состороны где шарик чуть чуть усики пластиковые отогнул и всё заработало, главное не переборщить, если хочешь позвони объясню более подробно 89265918085
@user-fp2jn6wu6d
2 жыл бұрын
@@somebodycool762 привет, почитай я написал решение проблемы
@somebodycool762
2 жыл бұрын
@@user-fp2jn6wu6d спасибо за отзывчивость! но у меня немножко не так как ты описал, я попробовал конечно, но у меня износ высокий у ремня, там только замена, без вариантов)
+
мегаполезное видео. ничего лишнего
Давно хотел написать...ничего там вынимать, спиливать (есть видео, где на поло чувак просто спиливает края металической бабочки) не надо. Проблема в том, что встречник (обойма) оси котушки ремня - пластиковый и он в результате эксплуатации стрирается, что приводит к проседанию оси котушки и провисанию "зубастого" мехенизма и зубья на котушке ремня и на корпусе зацепляются - поэтому и не вытягивается ремень. Как пофиксить? 1. на ось котушки надеть термоусадочную трубку диаметром 5мм, длиной около 4мм. Толщина трубки компенсирует выработку и зубья цеплятся произвольно не будут (на дергание срабативает все штатно). 2. Вместо термоус.трубки использовать кусок металической заклепки того же диаметра что и трубка, но отшлифовать, чтоб не было заусениц, а то пластиковый встречник просто сьестся быстрее. Единственный минус первого способа - через год прийдется лезть туда снова (доказано личным опытом - езжу часто и всегда пристегиваюсь) так как термоусадка стерается и зубья вновь произвольно цепляются.
@Evgeny_Khaustov
5 ай бұрын
Круто , что ты разобрался в проблеме и все расписал 👍
Это видео все херня! Шарик трогать не надо! Шарик срабатывает когда резкое торможение при аварии! Смазывать там тоже ничего не надо! Причина на самом деле на поверхности! В процессе эксплуатации проседает, ослабевает пружинка, которая отвечает за стопор, её то и нужно немного распрямить и вставить обратно и все! Вынимается пружинка с обратной стороны где винт маленький! Винтик откручивать не надо! Так что видео это херня!
@antonzubanov2778
9 ай бұрын
Можно по подробнее где именно эта пружина находится
плюс - только посмотреть конструкцию, поскольку она у всех одинаковая, нету глобуса Украины. А за снятый шарик яйца тебе надрать
@Evgeny_Khaustov
6 жыл бұрын
ты хоть сам то понял что написал?
ВАГ это сообщество которое делает вид ,что производит ультрасовременные и качественные авто ,а на самом деле фикция и обман 😢
Спасибо, помог разобрать