Реактивный момент винта переносит нагрузку на правую консоль. Пилот левой клевантой пытается компенсировать разворот крыла вправо от момента инерции, не сбавляя оборотов, повисая на ней практически, что создаёт момент сил для закручивания в левый твист. Пилот опять не сбавляет обороты и тогда к этим силам добавляется тяга винта, направленная уже не перпендикулярно крылу, а под углом влево, что приводит к ещё большему твисту. Ошибка в том, и это видно было сразу, что подвеска не отрегулирована под момент инерции винта, а грубейшие действия пилота в режиме полного газа привели к полному твисту. Вообще полёты на публику отключают мозги. Даже опытный пилот, чувствующий в спину взгляд зрителей, теряет контроль над происходящим, как в гипнозе. Поэтому главное правило любого дела - сосредоточение мыслями только на деле и отключении себя от всех зрителей. И это правило касается абсолютно любого дела, за которое ты берёшься. Первым делом первым делом самолёты, ну а девушки, а девушки потом.

@alxandr56

2 жыл бұрын

Совершенно справедливо, камрад. Странно, что пилот, ощутив, что все идет нештатно, на сбрасывает газ. Это должно происходить инстинктивно.

@Slonomatka1

2 жыл бұрын

Ох как ты прав на счёт зрителей. В одно лицо старт всегда на порядок чётче и слаженней.

@user-hy1iu3wk9h

2 жыл бұрын

Жму тебе руку, дружище! Ты очень прав и хорошо знаешь эту психологию

@user-rw1hi3ol3i

2 жыл бұрын

Теория бес практики мертва или бесплодна....

@aviahobby1

2 жыл бұрын

Реактивный момент это не момент инерции. это ответный момент от воздуха, который закручивает винт.

Похожая ситуация была у меня, но поймал пол-твиста. Причины которые влияют на это прочел у американских парапланеристов. 1. Мощный мотор ( +низкооборотистый мотор) + незагруженное крыло ( или крыло для свободных полетов); 2. неотрегулировано смещение винта (если такая регулировка имеет место быть), 3- резкая работа РУДом при том что мощный низкооборотистый двигатель, (газ дал и резко сбростил потом опять резко много дал ), 4 -неотрегулированна подвесная система,; 5- уставшее, непригодное для полетов крыло. Есть еще несколько факторов относящиеся к крылу которые можно отнести такие как - крыло не соответсвует уровню подготовки пилота и незнание констурктивных особенностей крыла (слишком навороченное крыло с множеством настроек и ходом триммерной ленты, а пилот -учлет и всего этого незнает )... Все выше перечисленные пункты и реактивный момент от винта способствуют возникновению эффекта Кориолиса - крыло летит в право т.к реактивным моентом загружается правый свободный конец, а пилот совместно с сподвесной системой и плоскостью вращения винта разворачивается в лево.... Все остальное видно на видео... Хотя если бы плавнее работал РУДОм этого не случилось, тк. не видно что крыло находится в срывном режиме во время взлета и в наборе... В моем случае было тоже самое мощный мотор, незанруженное крыло, неотругулирована подвеска и резкая работа РУДом, и переоценка самого себя. После жесткого падения, сломал винт и правый рог на раме Тайга-2М. После летал не делая резких манипуляций РУДом и все было хорошо, но подвесная система все равно чуть подворачивала влево, крыло тянуло вправо. Размазывал аккуатно круги блинчиком и все было хорошо. Потом купил крыло на размер меньше и все смещения прошли.

До этого прыгал с парашютом вот загорелся парапланом... Как загорелся так и перегорел) спасибо за видео всём здоровья!

@yuryskybike8130

2 жыл бұрын

А как ты в туалет ходишь? Я знал одного человека он провалился в нужник и утонул, а другого в унитаз засосало, тоже утонул. Не ходи больше в туалет, научись в штаны срать это безопасно.

@Burbon1024

2 жыл бұрын

@@yuryskybike8130 я очень рад что тебе понравилось в штаны опорожняться спасибо за беспокойство но до такой крайности я подаваться не буду)))

@deltaangar

2 жыл бұрын

А что вы думаете про дельталёт?

@AlexAlex-ru7sc

2 жыл бұрын

Даже простое крыло параплан без мотора складываются и моргнуть не успеешь, парашют с открытым куполом можно сказать как по земле пешком, в сравнении с этим недоразумением для влипания в землю

@user-cb2rk5vx5b

2 жыл бұрын

Тогда твой удел сидеть на диване с чипсами всю жизнь, коли пугливый такой.

Не хотел он лететь. Но второй мужик похлопал по голове "Не боись,Толян,я сто раз так летал".

@Fire9307

2 жыл бұрын

Ну да. Е.анет? Не,не должно. Дедушка Дарвин одобряет.

Автор, на видео нет падения - это обычное приземление с парашютом при выключенном двигателе. Не надо передергивать - это не красиво...

@vitalyimonyak5260

Жыл бұрын

слишком резкое приземление, как видно сильного ветра нет, с выключенным двигателем можно достаточно далеко пролететь и сделать посадку более плавной. не видно какие действия он делает акселератором во время "посадки"... скорее сила тяги двигателем порядка 50℅

@alexpivovarov9720

Жыл бұрын

Где ты там парашют увидел?

@olegsitnikov4246

Жыл бұрын

" передергивать" не только не красиво,но еще и вредно...

Оператору, то есть мне спасибо😉

@user-dg8ev8nf3y

2 жыл бұрын

Хоть непокалечился?

@hellodolli5410

2 жыл бұрын

Да ,тоже хотелось бы знать что с пилотом всё нормально.

@user-bo7ie5fg8e

2 жыл бұрын

с мужиком то что????

@user-ej1eo5po3e

2 жыл бұрын

Все норм, жив здоров!!!!

@valeriykravchenko4781

Жыл бұрын

​@@user-ej1eo5po3e а сразу нельзя было написать. А то народ пилот чуть не похоронил😁

Бедный Карлсон!неповезло

Такое чувство,что человек на простыне полетел,с мотором от Дружбы,70-го года.Вот храбрый!Честное слово.

Нормальный взлет ,полёт и посадка с выключенным двигателем !

Варенье закончилось…

Фрекен Бок:-он улител, но обещал вернуться, милый, милый.

Ништяк 👍

Судя по колдуну гдето 4 м/с.видео обрывается ,но я так понял что он так по ветру и садился.прикольно былобы посмотреть как на скорости под 50 км/ч с движком на плечах он сел.

"все, он улетел девочки и мальчики" 😂😂😂😂😂 " а что за фигня" 😅😅😅😅

К слову: если по-русски, то "неуправляемое" в данном контексте пишется слитно. Привет из Алма-Аты.

@raimox1

2 жыл бұрын

Спасибо, товарищ из Алма-Аты! Сейчас очень много неграмотных (тоже слитно ) стало в России, читать невозможно, пусть хоть из Алма-Аты кто-то поправит!

@user-xy7gm9jp2c

2 жыл бұрын

@@raimox1 Лет сорок назад нас по всему Союзу хорошо учили.

@user-mv9hm9wi9d

2 жыл бұрын

Как же Вы правы!

@dimitrijkirikov3461

Жыл бұрын

@@user-xy7gm9jp2c да такие же безграмотные, просто седые. В одноклассниках и прочих помойках полно этих "присовкеучиликакнадо"

@user-sg7vy2nu5f

Жыл бұрын

А где это Алма-Ата?

Хорошо на Севере летать,места для посадки много и песок,как на пляже.

@paraglaidingskfo8247

2 жыл бұрын

Ну да песок как на пляже а дальше болота если не лес

@para_bronik

9 ай бұрын

И песок этот крыло стачивает, как абразивом

Да вроде нормальный полет и приземление, я так каждый раз летаю и приземляюсь задом движком вперед :)

При взлёте уже было видно правый крен при левом повороте крыла

@user-qn7nq9lk2t

Ай бұрын

Как это исправить?

Тут нужна гористая ,ну или большой холм,а тут яма с высоким атмосферным давлением. Икарнулся!

Он улетел,но обещал вернуться!!!!

Пацан к успеху мчал - бабца сглазила.. 🙃

Просто у мужика заглох двигатель, ничего страшного, такое бывает.

Скока лошад.сил? 🙄

Летать лучше всего во сне.

Как можно доверить свою жизнь куску тряпки?

Он улетел, но обещал вернутся .🤪

Куда он на Уренгой собрался?

patinas secret weapon

Перетянул штурвал это называется. Срыв потока.

И где теперь Карлнсон ?!?

Запутался в стропах, надо было ветер на контроле держать..

Взлетел, и отключился от всего!!!!похоже посадка была по ветру, это скорость.

Он прилетел!

Он живой?

Жив цел? Разбор полетов был? В чем причина ?

@user-ch5qq8tp8r

2 жыл бұрын

Жив. Были сломаны два ребра. Разрегулировалась подвеска. Верхний мягкий-нужно следить,и вывешиваться чаще при мощном моторе. Черпайте опыт из чужих ошибок. Не будте самоуверенны,Нас ждут дома.

@alxandr56

2 жыл бұрын

Жив, цел, орел! Как выразился Паравовка.

@user-bm7kn2qy9h

2 жыл бұрын

@@user-ch5qq8tp8r да причём здесь разрегулировка подвески? Пилот что сам не чувствовал, что твистанет? Это должно быть на уровне подсознания, газу дал, клеванту ослабил, надо повернуть влево, скинул газ. Как то так. А у него ещё на старте видно что сопротивляется реактивному моменту

Карлсон жив???

Карлсон))

Если бы дама не сказала : Все он улетел , вот он и улетел.

Он улетел, но обещал обязательно вернуться...

@Alex71t

Жыл бұрын

Но, уже в гипсе ))

Немог достать клеванту слева.

С пилотом всё нормально?

Это было охуенно!!!👏👏👏👏🔥👍

При опробовании двигателя, слышно туго набирает обороты

Под руку сказала.

Ну хоть высота не большая! Я думал с большой высоты в липёшку!

Он полетел , но обещал Вернутся .

Летун долетался получается

Долетался Икар.

Это вам не Лезгинка а Твист😂😂😂

Два раза посмотрел это видео, не увидел падение пилота, возможно третий раз нужно посмртреть тогда он упадет

Вот именно поэтому, мне больше нравится летать на "телеге". 🙂

@younghunter2182

2 жыл бұрын

А на телеге безопаснее? Я вот тоже загорелся этим прекрасным делом только не знаю толи на телеге Толи на этом.

@user-vr3we1cn1e

2 жыл бұрын

@@younghunter2182 на самолёте безопаснее , а эти все телеги и Карлсоны по итогу билет в один конец .

@user-vr3we1cn1e

2 жыл бұрын

@@younghunter2182 для примера ни одного летчика не загнать на эти корыта даже за деньги

@younghunter2182

2 жыл бұрын

@@user-vr3we1cn1e нууу тут хоть запаска есть если высота позволяет конечно же )))

@user-vr3we1cn1e

2 жыл бұрын

@@younghunter2182 тут все зависит от вашего бюджета как говорится , цирус ср тоже с парашютом , даже если крыло отстегнулось дернул ручку и спустился на парашюте , опять таки если высота позволяет ... Да чего гвоорить , даже реактивный супер джет от цируса комплектуется парашютом , можно его поставить (штатно ) и на цесну, все зависит от денег , а если ещё и самому парашют нацепить то двойная перестразовка , а если самолёт двухдвигательный то ..... Нет предела безопасности )

Он хоть не убился??

Крыло должно быть жестким, отсюда и все нюансы )

@pejtepivo

Жыл бұрын

и желательно, дюралевым.

@off-vw5sw

Жыл бұрын

@@pejtepivo ну по крайней мере не парашютным )

Вполне управляемая посадка

знаю такого, теперь, после года хождения в корсете- имеет инвалидность, навечно☹️

@moscowearthuniverse7492

Жыл бұрын

именно этого человека знаете, который в этом видео?

@user-pj8np2qi9o

Жыл бұрын

нет, есть в Новосибирске

@moscowearthuniverse7492

Жыл бұрын

@@user-pj8np2qi9o На дельталёте или мотопараплане он разбился?

@user-pj8np2qi9o

Жыл бұрын

@@moscowearthuniverse7492 параплан, вроде.. Заштопали его, конечно, жив..

@moscowearthuniverse7492

Жыл бұрын

@@user-pj8np2qi9o Добра всем. И мира скорейшего!

Новый Карлсон но что-то пошло не так

У Карлсона варенье закончилось.

Он улетел но обещал вернуться.

Почитал комменты и немного не пойму... Про какой твист от реактивного момента вы тут рассуждаете??? Про какую его компенсацию после взлёта??? Летит руки ровно, на одних оборотах двигателя. Твист от реактивного момента происходит при изменении частоты оборотов двигателя, как правило на первых секундах полёта. Он же летит 40 с лишним секунд, резко не газую и не сбрасывая газ. Что то произошло с крылом - или попало в какую-то бяку, инверсионный или конвергационны срез воздуха, а может, как говорит пилот, что то п роизошло с регулировкой подвески. Но, в любом случае, твист произошёл после срыва потока на крыле и реактивный момент двигателя тут не причём. Хотя реактивный момент от какогото воздействия всё равно был. Недавно затвестило на 360° при свободных полётах в динамике - просадило, шёл на дерево, гнездиться не захотел, облететь возможности не было, оттолкнулся ногами, закрутило, крыло летит вдоль склона, раскручиваюсь за концы, тут и земля, почти штатно приземляюсь.

@Krotnv

2 жыл бұрын

Видео нет?

@exminer5437

2 жыл бұрын

@@Krotnv в смысле? Моего твиста?

Далеко не улетел...

Давайте окуратнее.

Доверять жизнь куску тряпки на веревочках точно не стоит

Ханто

В данном месте неуправляемое пишется слитно.

Заглох двигатель. Слишком умствовать незачем. С надежным двигателем и достаточно мощным, чтобы не глохнуть при эволюциях будет нормально летать и девушки и как плохому танцору ничего мешать не будет. Двигатель не должен глохнуть ни при маневрировании, ни при подьеме, никогда сам по себе

@user-nf1gs1th2i

2 жыл бұрын

Или меняй двигатель, или форсируй двигатель под разные режимы полета, регулируй топливоподачу и вощдух в агрегат. Подниматься в воздух для двигателя недостаточною он должен тянуть на всех режимах. Таких советов, что выделывай то, или это, чтобы летать быть не должно. Советы по разным ухищрениям для пилота на западе, где есть разные движки смешны

Зачем так писать он не упал а приземлился

Где это видано, что бы грешники летали по небу словно ангелы? Итог ясен.

Да это не падение.... грубоватая посадка получится, еще норм..

Потом в травматологии поставят штырь или пластину ...

Все управляемо было. Называется не срыв крыла а чутка обосрался.

Нету самолёта и это не самолёт ☹️

А что уронил во время твиста?

@user-ch5qq8tp8r

2 жыл бұрын

Раскручивался руками,каска слетела

@evgen6430

2 жыл бұрын

кирпичи полетели💩😅😅😅

@missfart3004

2 жыл бұрын

@@user-ch5qq8tp8r вон оно чё. а все подумали-обкакался

далеко не улетел.

он обещал вернуться

Что тут не ясно движок встал заклинил вот и сел сракой на елку

Писаки два три клиента в тему. А остальные даже вообще не в курсе что к чему.а бы ляпнуть

Да ты успокойся, я сто раз так делал, славик - я чего то очкую.....

У меня была похожая ситуация,только на высоте 9000м

Бессмертный что-ли?

Он упал

Мотор от советской пилы Дружба? Вот к чему приводит импортозамещение. Или убитый совсем двигун.

Борьба человека с гравитацией всегда заканчивается в пользу гравитации (С)

Мото-дельталет несравнимо лучше.

Сколько ни объясните нам серавно не понять, луче пешком постоять ну и на хер

Это опасно!вопервых-работающий двигатель:создаетвредные вибрации для человека,второе-при падении неизвестно где(если нет опыта планирования)можно костей наломать.и ради маленького удовольствия остаток дней провести в инвалидной коляске!думайте о своем здоровье,о семье!

надо с воздуходувкой летать...

Люди! Не летайте на бескаркасных крыльях! Если хотите жить конечно...

@user-jt4hy2rv6m

2 жыл бұрын

А чем безкаркасное крыло плохо? Я новичок.

@deltaangar

2 жыл бұрын

@@user-jt4hy2rv6m Тем что в полёте оно может сложиться - kzread.info/dash/bejne/q5mO1JSzfbCwgZs.html

@CHATTLANIN

2 жыл бұрын

Весьма безапеляционное заявление. Все же не стоит быть таким категоричным. Сложиться может и жескокрыл и во всем есть и плюсы и минусы

@user-jt4hy2rv6m

2 жыл бұрын

@@CHATTLANIN и дельтапланы падают,впрочем как и всё остальное.

@Aleksandr0227

2 жыл бұрын

А если эти лётчики хотят жить бесконечно, на чём тогда посоветуете им летать?

Как вы достали своим обзыванием карллллллллллсон...что ..больше нихера на маленький мозжечёк неприходит.????????????

Ето путлер? Полетелллл?

Ты учил русский язык ,если да то хоть заголовки пиши правильно.,а потом пиарься. !

Учи русский язык, автор.

Долетался

Бензин кончился

А нахер ваще парашют нужен?)))

Улител от вас подальше

Он улетел,но обещал вернуться!!!!

@user-ft4cn5tw2y

2 жыл бұрын

Земное притяжение оно такое...