Увидел твоё видео, решил точно такие же линзы заказать с переходными рамками, в итоге на правой горизонт слегка завален, по какой причине хз. Родные линзы кстати тоже в хорошем состоянии были но почему то свет не такой как на этих

@sergeysamsonov6930

5 ай бұрын

Доброе утро @Hanthert! Расскажу по порядку: 1. Правый горизонт слегка завален: тут вопрос скорее всего в настройке после установки, когда корректором фар (два регулировочных болта) регулируешь, ели корректировкой не получилось исправить, то значит не хватает резьбы на болтах для корректировки, либо при установке рамок где-то не так выставил горизонт, плюс там есть модуль автокоррекции - может он не так отрабатывает либо вообще не работает, его всегда слышно и видно как он жужжит когда фары включаешь (если двигатель не заводить конечно). Ну а так если есть фото как устанавливал и, что получилось или результат, что заваливает, то можно понять причину (кидай фото, или ссылку на яндекс диск посмотрю). Обязательно заберемся почему так у тебя горизонт заваливает. 2. Родные линзы хорошие, никто не спорит, но вот конструкция, уже больше 10 лет прошло, технологии шагнули вперед и в любом случае сейчас так и будет, все перейдут на LED, ксенон уйдет в прошлое, но я бы еще на нем поездил главное правильно настроить и плюсом купить лампочки новые (в моем случае).

так это не AFS фары. На AFS нет блока дальнего. Они вообще подругому выглядят

@sergeysamsonov6930

8 ай бұрын

Доброго времени суток! Фары AFS дорестайл, сама линза не поворотная, поскольку на доресте устанавливается отдельный отражатель для подсветки поворота, при этом сама линза имеет автоматический блок поворота по высоте (от компании HELLA) я сам разбирал фары, видел блок AFS, принцип его работы, очень много изучил информации по этой тематике и по реализации технологии AFS на MAZDA 6 2008-2010 года. Так, что данные блок-фары с AFS. А вот и ссылка почитайте кому интересна реализация технологии AFS HELLA www.hella.com/techworld/ru/%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D0%B8%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D0%BE%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5/%D0%90%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B8-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82-AFS-703/

С 9 на мазду пересел.?

@sergeysamsonov6930

8 ай бұрын

Доброго времени суток! С ВАЗ 21093i на MAZDA 6 GH. Но езжу на обоих. Кстати на 9-тке много чего освежил, только вот видео не запилил про это... Потолок в Алькантару затянул, поднял его по кузову косяки исправил итп... А вообще машинка резвая, мне нравится:)

@mrdre1

8 ай бұрын

@@sergeysamsonov6930 я тоже, переварить, рачходники заменил, вибру заклеил на половину, осталось вид весной переделать и купить шевроле авео, а потом сжечь 14 как литвин

@sergeysamsonov6930

8 ай бұрын

Добрый вечер! С тазами все ясно за миллионы не продашь, а гнить все равно будет. Если честно в тазах просто устал ремонтировать мелочи. На MAZDA все по-другому, запчасти стоят космос, в основном ходовка, ролики на движку, сейчас сцепление подошло и наверное нужно кольца под замену... Ну что говорить машина не новая... ЛАЧЕТТИ кастати неплохой из ШЕВРОЛЕТОВ хоть не гниет....