Само наличие возможности инвертора работать с литиевыми (LiFePo4) АКБ не гарантирует что при отключении БМС инвертор не сгорит. Как правило такая возможность означает два основных момента: 1. в инверторе есть профиль заряда для литиевых аккумуляторов 2. инвертор может "общаться" с установленной в аккумуляторе БМС Первый момент, с точки зрения темы данного видео, никак не гарантирует безопасность инвертора при отключении БМС. Собственно при наличии в инверторе профиля "типа АКБ user" этот пункт и не важен . Часто лучше через профиль user выставить правильные режимы заряда, чем использовать готовый профиль. Второй момент : "общение БМС и инвертора", может защитить инвертор, т.к. БМС заранее скажет инвертору что "сейчас отключусь". Инвертор либо снизит отбор от АКБ, либо снизит ток заряда и т.п. Но в некоторых случаях и тут нет защиты, если БМС резко отключится по превышению тока (пусковой ток, например). И самое главное, такая "связь" есть только с определенными промышленными батареями, с определенными БМС и т.п. Эти батареи стоят как чугунный мост. Т.е. ни первый ни второй момент практически не работает в случае с самодельными сборками. С ними снова начинается "колхоз" чтобы подружить конкретную смартБМС с конкретным инвертором. Для защиты инвертора в случае отключения батареи, наиболее важна характеристика "может работать без АКБ", чем "умею работать с литием".

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Не помню вырезал из ролика или нет. У Александра инвертор может работать без АКБ,но ! АКБ можно отключить только с выключенным инвертором. Для меня это была новость. Я этого не знал. Так что этот пункт тоже так себе защита). Конечно прочитав ваш комментарий ,не имея опыта с лифером,я бы однозначно купил тяговый свинец,но не литий)

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Спасибо за подсказку Закреплю ваш комментарий. Раз есть нюансы.

@dimaespirans8547

Жыл бұрын

@@user-Aleksey1302 Даже свинцовый АКБ может отключится от инвертора, например при наличии дополнительных "автоматов" и прочих предохранителей, установленных или подобранных не правильно. Тема видео правильная, но по большому счету все зависит от правильного подбора комплектующих системы. Можно взять дешевую БМС, или на неправильный ток. Можно также и с "автоматами" поступить. Т.е. ошибиться можно везде. В последнее время стало модно, например, БМС настраивать на отключение при 3.60, некоторые мне пишут и доказывают что это правильно, хотя потом выясняется что вообще первую сборку собирают. Недавно вот такое получил : - "мне рекомендовали настроить на 3.47, чтобы выше аккумуляторы не заряжались". Т.е. используют БМС не по назначению, а потом по гарантии инверторы несут. Самое печальное, что даже "продавцы" толком не знают как их оборудование работает. Им лишь бы продать. Ставил тут один инвертор недавно. Sila очередная конечно. На сайте продавца написано "работа без АКБ". Толстенная инструкция к нему. и вкладыш "ВНИМАНИЕ! НЕ ПОДКЛЮЧАТЬ К СЕТИ БЕЗ АКБ" Любым аккумулятором, хоть литиевый хоть кислотный нужно правильно пользоваться, и все будет ОК. LiFePo4 в использовании ничем не сложнее и не страшнее обычного кислотного.

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

@@dimaespirans8547 Полностью согласен. Накосячил можно с любой техникой. Просто эту тему взял именно из-за покупок того,что есть ,а потом-как это все собрать чтоб работало) Про литий вообще невозможно что-то объяснить в комментариях или по почте. Поэтому лучше пусть покупают специализированное оборудование. По 3,47 это я знаю. Я когда лифер купил,то хорошо что Павел Морозов мне помог. А так я бы полностью запутался. Много роликов по балансировке как раз у вас и смотрел. Поэтому уже не пытаюсь кому-то доказать необходимость балансировки именно на 3,65. ) Это их АКБ. Как считают нужным пусть так и делают.)

@denyadroid2713

Жыл бұрын

технически любой аккумулятор может отпасть от инвертора, не зависимо от его типа. для себя, думаю, надо установить автомат, который будет в таком случае разрывать цепь между опорной сетью (220в) и солнечными батареями до инвертора. это единственная гарантия, как по мне.

а хіба захист в бмс повністю рубане акум по овервольтажу? на JK bms здається тільки зарядка вимикається. а на віддачу акум продовжує працювати. а для мінімального порога можна на інверторі встановити 3в*кількість. все одно нижче 3в нема сенсу розряджати.

@user-Aleksey1302

10 ай бұрын

Бмс теж різні бувають. Є і такі як ви пишите. Але у кого яка я не знаю. Тому краще попередити.

@user-Aleksey1302

10 ай бұрын

А так ви все вірно написали.

Выход - не заряжать АКБ до упора, например если 7s сборка с максимальным напряжением 29.2 и отключением при превышении на 0.02в на банку, то выставить на инверторе 28.8 и всё, при живых, а не убитых в хлам батареях и с активным балансиром БМС никогда не вырубит батарею по перезаряду. Теряем до 5% ёмкости, но не имеем никакого головняка. Уже несколько блоков так живут с декабря месяца. Это с NMC, c лифером не уверен, мощные сборки сам не юзал, а в сети всякое пишут, возможно там бывает большой разбег по банках, что балансир не вытянет, при малой ёмкости и больших зарядных токах.

А какая у вас модель?, а все нашол по фотке ISGRID 5000, AXIOMA energy -

Не отключает когда 12 вольтовую акб заряжаешь зарядником на 48 вольт мосфет сгорает и банки заряжаются до тех пор пока не раздуются

Интересно, а что значит подходит для литиевых батарей? Вот мой Инвертор STARK Country V1 Вроде не подходит. В настройках прописаны AGM, с жидким электролитом и другое. Но мои акб на 40АЧ он убил за год. Почему? Ток заряда меньше 20А не поставить, а в описании нет рекомендаций устанавливать АКБ не менее 200Ач. Зато для лития 20А заряд нормально идет при настройке "Другое". Можно настроить напряжение полного заряда, поддерживающего. Но нигде не написано. что работает с литием.

@user-Aleksey1302

Ай бұрын

kzread.info/head/PLToh0wCOXFCekmxS_0QVmIXSVgXQji6YL&si=2C7J8ambbyzPfUqg Вам это не касается. Это для начинающий ролик. Вам можно.

В инверторе можно указать нижний порог отключения аккумулятора, а в настройках bms напряжение отключения еще ниже, таким образом бмс не будет отключаться первой?!

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Если банки более менее нормальные,то все будет норм. У меня отключение инвертора настроено на 48 Вольт. Т.е. 3 Вольта на банку. По факту там напряжения разные (от нагрузки тоже зависит) от 3,15 до 2,8

@qweqwe6886

11 ай бұрын

так неудивительно, у вас балансира нет, батарея в разбалансе@@user-Aleksey1302

Спасибо за ценную информацию. Интересно как эта проблема решена в мощных мобильных зарядных станциях с функцией ИБП? Пока производители инверторов не договорятся о единых стандартах заряда-разряда с ,,аккумуляторщиками", использовать их на практике очень рискованно 🥴

Приветствую Вас, Алексей!! Полностью с вами согласен!! Большинство инверторов,при отключении аккумуляторов, особенно при включённой нагрузки,с работающими панелями,могут выйти из строя. Потому...многие и ставят сейчас только балансиры. Но всё...как вы и говорили,индивидуально!! За видио 👍👍👍 Удачи, Мира и добра вашему дому!!

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Приветствую,Игорь. Спасибо за поддержку 🤝🤝 Мир вашему дому!!!

@AndrejGavriluk

10 ай бұрын

Поставить маленький аккумулятор для питания контроллера ? И никогда его не отсоединять . Так можно ?

@Stremlenie_k_avtonomii

10 ай бұрын

@@AndrejGavriluk Думаю,в этом нет смысла,так как АКБ всёравно прийдётся чем-то и как-то подзаряжать.И постоянная нехватка АКБ...И что значит "маленький"?)) У меня,допустим,система на 48 вольт,4 АКБ последовательно.И это уже не мало!) Сейчас только,когда я перешёл на одной линии на Li-lon E63B,там уже ситуация поинтереснее!

Эта "проблема" решается элементарно. Параллельно лиферу подключается другая батарея. Например свинец. Даже полностью убитый, любой, хоть маленькая батарейка от ИБП на один-два ампер час. Идет заряд с контроллера на лифер и на свинину одновременно, лифер отключила бмс, но свинина осталась подключенной к контроллеру и ничего не сгорит. Включилась нагрузка, напруга на свинце просела, включилась бмс лифера То же самое и по низкому напряжению, отключила бмс лифер, но свинина ведь висит на контроллере.

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Я хорошо понимаю о чем вы пишите. Но советовать такое новым не могу))) эксперименты такие были,правда емкость свинца была б.у. 190 а.ч.

@estoneckrasnojarsk6269

Жыл бұрын

😊 НЕСОВМЕСТИМЫ по НАПРЯЖЕНИЮ - ПОЭТОМУ ЛИФЕР ТОЛЬКО с ЛИФЕРОМ 😊

@user-uq6qv7fc4y

10 ай бұрын

будет работать но не долго так как напряжения заряда и разряда разные а также токи От представь что БМС отключилась и на твой кислотник пошло напряжение скажем не 12 вольт а все 20 ( хорошая погода и некого нет дома ) а также вырос ток заряда - убитый акб кислотный небудет нечего потреблять а более менее живой начнёт жрать эти 20 вольт и ток пусть будет 20 ампер И тогда если не разопрёт акб то может и взорваться Не даром же на авто ставят реле зарядки что бы не превышало напряжение и ток А если грубо то реле зарядки это тоже самое БМС

@user-uq6qv7fc4y

10 ай бұрын

@@MadebyBelarus я тебе написал как пример

@user-uq6qv7fc4y

10 ай бұрын

@@MadebyBelarus подходит иещё как Ты просто не разряжал АКБ скажем в ноль от когда розрядишь тогда и увидешь токи при зарядке

Спасибо за полезное видео

а який заряд на фосфатах має бути, якщо не використовуються довший час, а в режимі зберігання?

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Примерно 3,25-3,27

@tarasandrushko4190

Жыл бұрын

@@user-Aleksey1302 дякую

А можно у вас заказать акум внешний для электрокара 3-4квч чтобы выдавал при 32а?

@user-Aleksey1302

9 ай бұрын

Я не занимаюсь продажей АКБ. Это ч себе покупал Там уже тоже не продают.

На САМОМ ДЕЛЕ автор молодец. Спасибо вам за видео

Я так понимаю, что МРРТ контроллер подойдет норм, с режимом заряки LiIon. А из ваших слов понимаю что вы говорите про PWM контроллеры? Которы мало подходят к использованию в серьезныхпроектах. Без внешних сетей 220в, проблем я думаю не должно быть. Про потребитей могу подумать, что инвертор 12->220 лучше держать всегда включенным, чем включать и выключать по нужде??

@user-Aleksey1302

9 ай бұрын

Если с режимом поддержания лития,то подойдёт любой контроллер. Но для больших станций ,вы правы,пвм обычно не используют.

Здравствуйте, Алексей! Всё верно, много вопросов, требующих ответов.... Всего Вам хорошего!

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Здравствуйте,Александр.🤝🤝 Рад вас видеть. Мира,добра и удачи!!

Приветствую ! да тема наболевшая хорошего дня и мирного неба с уважением Игорь.

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Приветствую,Игорь. 🤝🤝Мир вашему дому!!

Здравствуйте! А если поставить bms 2 шт. Одну на заряд аккумулятора от mppt контроллера а вторую на разряд инвертором или другими потребителями. Тогда при отключении bms инвертор не будет запитан от солнечного контроллера.

@user-Aleksey1302

25 күн бұрын

Здравствуйте. Я даже не могу представить такую схему подключения)))

@user-nq7up5dj7y

25 күн бұрын

Просто параллельно подключить к аккумулятору 2 bms. Одну с балансировкой через которую будет заряжать mppt контроллер. А вторую без балансиров для того чтоб можно было от неё запитать потребители (инвертор или другое.) Получается мы разделяем солнечный контроллер и инвертор. Тем самым при сработке защиты BMS солнечный контроллер не спалит инвертор так как они не будет находится на одном проводе.

Я так вижу свою систему. Заряд лиферов идëт от контроллера напрямую, на АКБ висит активный балансир, слабые потребители запитываются через встроенный инвертор а нагрузки посерьёзнее запитываются через БМС отдельным инвертором, можно даже с модифицированным синусом. Только к отдельному инвертору вопрос на каком минимальном напряжении он отрубит АКБ? Там вроде-бы 10-11в, а для лиферов рановато, много заряда остаëтся в аккуме. Такая система жизнеспособна?

@user-Aleksey1302

2 ай бұрын

Я смысла не вижу в таком исполнении.Инвертом,я так понял,не гибридный. Тогда сработала бмс страшна только при заряде. Его нужно ограничить в зависимости от состояния АКБ. А если отключиться ночью,при разряде,то инвертор просто отключится и все.

@sauron4466

2 ай бұрын

@@user-Aleksey1302 Ну в общем да. Главная задача поймать момент отключения конкретной БМС при заряде другим зу, и настроить контроллер на меньшее напряжение. Насколько меньше так я пока не понял. Чтобы работало и не вредить АКБ

@sauron4466

2 ай бұрын

@@user-Aleksey1302 и всё же активный балансир дополнительный не помешает? Без БМС и совместно

Алексей, спасибо Вам за дотошную инфу!!! Таких мало ютюберов, которые реально хотят помоч единомышленникам.

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

🤝🤝

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

И вам спасибо

Алексей, вопрос такой. Как себя ведут свинцовые акб стартерно тяговые или по другому морские, в СЭС?

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Прикольно. А что это за АКБ? Ссылку можно? Или полное название,чтоб посмотреть

@user-qv1oy3ii4z

Жыл бұрын

@@user-Aleksey1302 их ещё называют лодочные. Это что-то среднее между стартерными и тяговыми. У них пластин меньше и они толще

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

@@user-qv1oy3ii4z А. Лодочные знаю. Норм АКБ,только дорогие. И разряд ниже 50% не стоит делать,хоть на них и пишут,что глубокого разряда.

@user-qv1oy3ii4z

Жыл бұрын

@@user-Aleksey1302 ну так все свинцовые особенно кальциевые нельзя разряжать ниже 12 вольт. Вроде говорят акб тубор EFB лодочные не плохие. Цена правда большая. За 190 лодочный, просят 23000 на официальном сайте

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

@@user-qv1oy3ii4z efb это маркетинг. Са-са с супер решеткой) для сэс не подходит как и любой са. От безвыходности можно использовать. Только долго не проработают. Если такие цены,то может в сторону пзс или опзс смотреть. Сразу скажу,что лифер лучше,но... Подробности в ролике.

Здравствуйте сколько ставить подержку заряда в пункте 27 на сколько она должна отличаться от полного заряда что бы не гоняло вечно акб туда сюда

@user-Aleksey1302

7 күн бұрын

Здравствуйте. У меня АКБ лифер (у вас не знаю,не написали) Заряд и поддержание у меня 56-55,8 практически одинаков. В буфере АКБ не бывают почти никогда.

@ser-Sound7

7 күн бұрын

@@user-Aleksey1302 у меня тоже, но когда поставят пару часов падают до 3,4в можно ли каждый раз держать на напряжение 3.5-3.55в, получается заряд включает отключает по несколько раз за час у вас , что будет если я поставлю режим содержания 3.4 может так лучше что б не мучала батарею туда сюда

@ser-Sound7

7 күн бұрын

@@user-Aleksey1302 я не знаю какая разница должна быть между полным зарядом и подержанные батареи некоторые ставят одинаково 57и 57 кто то 54 и 57в как правильно?

@user-Aleksey1302

7 күн бұрын

@@ser-Sound7 Из моей практики ,по состоянию ячеек, 3,48-3,5 заряд и поддержание. Балансировка 3,65,делаю оди раз 6-8 месяцев. Если очень боитесь,то заряд 3,48 поддержание 3,4. По балансировке сами определитесь как часто нужно делать. Увидите по падению ёмкости. Если АКБ хорошие,то может не скоро увидите.

@ser-Sound7

7 күн бұрын

@@user-Aleksey1302 хорошо спасибо я так понял режим поддержания и полного заряда должен отличаться на 1в как минимум

С какого перепугу при наличии солнца будит выключается бмс? Или же при наличии сети отключит BMS , при понижении напряжения порога,просто надо включить в цепь автомат и все

@user-Aleksey1302

24 күн бұрын

Причем тут понижение заряда,когда речь о Заряде. Никогда бмс не отключалась? Банки идеальные? А...новые,понял .

@user-cf6gp5hz3m

24 күн бұрын

@@user-Aleksey1302 не заряда а напряжения порога по низу

@user-Aleksey1302

24 күн бұрын

@@user-cf6gp5hz3mЯ не так понял видимо

Приветствую Алексей! Спасибо за интересный ролик! Даже обычный контроллер при наличии бмс в зоне риска.

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Приветствую. Спасибо за поддержку🤝🤝

Зараз юзаю гібридний інвертор і АКБ nmc без бмс але з балансиром батарею повністю не заряжаю на всякий випадок

Активный балансир? вместо бмс защита по току пред по идее

@user-Aleksey1302

6 ай бұрын

Если честно,то не очень понял коммент. Поясните пожалуйста.

а що заважає встановити напругу нижче максімального заряду батареї? літій тим і цікавий, що для нього немає поняття недозарядки. бмс, і пасивні балансири. 3,6в на клітину встановлена гранична напруга, 3,65в відсікає. відпрвідно і балансувати батарею раз на пів року не потрібно, бо банки майже в притик. 28,6в напруга це 3,55-3,6В на клітину. що означає - бмс відключається не зрозуміло. якщо інвертор бачить що напруга 28,6в, не залежно від того що там сонячні видають і мережа заряд нуль на батарею. при 28,6в бмс не вимикає батарею, бо фізично 29,4в батарея здатна прийняти заряд, перш ніж бмс програмно зупинить заряд. яка різниця який аккум, якщо у нього є гранична верхня і нижня ступінь заряду\розряду? а якщо свинець 28,6 поставити він все одно не приймає участі у роботі інвертора до того як зникне світло. прийде напруга від сонця, чи не прийде, інвертор на нього все одно не дасть заряду, бо він може просто вибухнути, якщо при повних банках дать 20-40А раптово.

@user-sol

Жыл бұрын

Добрий день проблема в тому що інвертор бачить загальну напругу на акб а бмс окрім загальної напруги іще по кожному елементу. Якщо один із елементів вийде за межі інвертор цього не помітить. Я собі зробив кастомнмй захист батареї від перезаряду по кожному елементу без ввімкнення батареї від інвертора якщо цікаво дівіться kzread.info/dash/bejne/eol_y7Juh7a_YLw.html

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Так я і роблю. В мене заряд 55,6 Вольт. Розряд до 48,нажаль вище не можу поставити. У такому режимі вони і працюють без бмс.Але радить то такого я не можу))) Цеж неправильно. Тим біль людям,які не розуміються на АКБ.)

@denyadroid2713

Жыл бұрын

@@user-sol бмс вимкнеться лише у випадку, якщо будь яка клітина вийде за межі. нерівномірний заряд можливий лише при великому ампертражі. відповідно, коли заряджаєте великим струмом то і пасивні балансири мають бути від 5-10А на кожну банку. в такому випадку бмс не зможе фізично вимкнутись, бо клітина ніколи не дійде до моменту перезаряджання. але це безглуздо - чим нижче сила струму заряду, тим більший вік життя літій-залізної батареї.

@user-sol

Жыл бұрын

@@denyadroid2713 Да все вірно ви говорите загальну напругу контролює інвертор і бмс в моїй схемі а перезаряд по кожній комірці бмс, Все вірно якщо не заряджати великими струмами але я вважаю захист має бути , як говорять береженого і бог береже. В мене сзема працює 3-й місяць іще неразу не вимкнула струм заряду в мене стоїть 5а а

Проблема появилась давно при использовании lifepo4. Надо решать парни, настройками напряжений.

Привет Леха как всегда четко точно и честно... единственное что добавлю как всегда АКБ что идут в солнечные системы так это свинец тяговые и щелочники. По сей день по надежности увы нет. Это мое личное мнение. С уважением🖖🖖🖖

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Привет,Юрец. Рад тебя видеть на канале😀👍🤝🤝

Всем добра! Асолютно согласен. БМС можно подключать если она по току превышает потребление хотябы в два раза. Вопервых она очень сильно греется даже на половине номинала. Если не долил при начале стирки достаточно кипятка в стиралку или забыл ее переключить на 45 градусов, то сидишь перед ней и молишься, чтобы не сгорела. Тен жрет от 24 вольтового инвертера более 70 ампер. Без БМС при этом все холодное, можно даже бойлер подключить. Во вторых ты точно уверен, что инвертор не выключится до 22 вольт на аккумах и спокоен пока он не начинает"предупреждать". Главное иметь доступ к ячейкам. Их всегда можно балансануть вручную...

Два акума с бмс стоят в паралель.на 5 киловатт по амперажу их трехкиловатний інвертор непросаживает все работает нормально....

Что бы подключаться к госсети ,надо обязательно отдельно специальное реле ставить через (забыл как называется) защиту,которая не включает сразу ,а с задержкой и автоматом переключает . Есть специальные такие устройства ,которые используются при использовании 3 фазных соединений,когда одна фаза отключается и переключает на другую .

@user-Aleksey1302

4 ай бұрын

У меня защита от перепадов реализована при помощи реле напряжения. Автоматическое Переключение между фазами не делал. В ручном режиме использую.

@user-Aleksey1302

4 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/ooKotbB8o9rPZqw.htmlsi=4jcATpt2DabR_Vuw

А в простого упса для котлов, к тоторму не подключаются солнечные панели, такие же проблемы с лифером?

@xikikomori

Жыл бұрын

скорее всего нет, но надо уточнять по моделькам, можно ли акб отключать во время зарядки/разрядки

@semsemeon

Жыл бұрын

@@xikikomori Без акума не включается, на ходу отключать страшно

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Упс без АКБ в сеть включать нельзя! Это если у вас з.у.отдельно,а упс используете просто как инвертор,то тогда норм. Бмс отключила,питание на упс пропало и он выключился. Ничего не сгорит.

@semsemeon

Жыл бұрын

@@user-Aleksey1302 если он выключится тогда он не работает как бесперебойник. Мне так не надо, ато закипит солнечный колектор водяной.

@xikikomori

Жыл бұрын

@@semsemeon "на ходу отключать страшно" - тогда надо использовать то, что заложено производителем ;) но если очень прям неможеться - посмотреть, чем коммутируется аккум - если реле стоит - вероятно можно, если на транзисторы уходит - уже опасненько.

Весна приближается,смотрю подобные ролики,чтобы не сделать ошибки при выборе комплектующих!

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Главное не спешить. И определиться что именно нужно.

На сколько я помню в этих дешевых инверторах можно задавать нижнее и верхнее напряжение для аккумуляторов если отсутствует профиль для того же лития. В инструкции сам видел (серо-оранжевый PowMr какой-то). Поэтому можно выйти из положения уменьшив диапазон заряда/разряда аккумов.

@user-Aleksey1302

11 ай бұрын

Можно. Так и делают. Но вопрос отключения АКБ ( б.у. банок) это не решает .

Слышал о таком. У меня литиевая акб 48вольт самодельная подключена к гибриду luxpower, акб без бмс (денег не хватило)но стоит активный балансир можно мониторить, на инверторе акб подключена в режиме свинца, так как в режиме лития нужно связывать акб и инвертор через сом порт(если надо на али есть такие бмс, будет подобие заводского исполнения)

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Понял вас. У меня только пассивные балансиры стоят. Больше ничего не брал.

@andreygrinder654

6 ай бұрын

@@user-Aleksey1302 здравствуйте. Интересует эта тема . Все это нормально работает без бмс? Просто с балансиром

@user-Aleksey1302

6 ай бұрын

@@andreygrinder654 Здравствуйте. Да. Работает.Но рекомендую использовать с защитами (бмс и балансиры) и соответствующее оборудование.

@andreygrinder654

6 ай бұрын

@@user-Aleksey1302 но бмс может отрубить акум и тем самыс спалить контроллер / инвертор .

@user-Aleksey1302

6 ай бұрын

@@andreygrinder654 Поэтому я и написал (соответствующее оборудование) . Тоесть инвертор (гибрид) который может работать без АКБ . А если связь с АКБ по латакабелю,то вообще отлично. В других вариантах нужно будет самому мониторить ситуацию. В комментах и роликах это объяснить трудно. Поэтому я себе ничего ,кроме пассивных для балансировки раз в полгода,не ставил.

Нужно правильно настроить напряжения на инверторе, чтобы отключался инвертор раньше, чем сработает БМС. Она защищает от переразряда, и перезаряда в основном. Выставили пороги напряжения для lifepo4 с расчёта 3В на ячейку - полностью разряжен, 3,45 полностью заряжен, 3.35В буферный режим. Вот у вас и не будет БМС срабатывать. Чтобы не отключала по перегрузке - брать с запасом. Чтобы не отключала по разбалансу, не покупать убитые ячейки. При правильной настройке, всё будет работать годами без поломок.

@user-Aleksey1302

9 ай бұрын

Согласен. Только это уже для тех кто в "теме". А ролик снят для людей,которые с АКБ не связаны,но уже по рекомендации других авторов покупают литий.

Добрый день. Выставить на инверторе пороги максимальный и минимальный по напряжению в рамках порогов в БМС, чтобы инвертор сам отключал заряд/нагрузку раньше чем БМС отключит от него батарею. Вопрос, в тех аккумуляторах что вы используете, одна клемма медь вторая алюминий, нету коррозии в месте контакта шины и алюминиевой клеммы батареи?

@user-Aleksey1302

8 ай бұрын

Добрый день. Все правильно написали. Так и работаю. Коррозии нет. Все норм .

У меня зеленый тариф, не покупаю батареи, купил фонарь типа лампочки за 150 гривен , светит 5 часов, и в авто аккумулятор есть, бум закончится и куда те батареи ?

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Туда куда все понесут) Свинец можно нормально продать.

@denis99700

6 ай бұрын

Так китайцы сейчас и продают б/у в Россию и Украину, а мы их покупаем, типа новые.

@OLESSION

6 ай бұрын

@@denis99700 у них есть количество циклов, покупать кота в мешке такое себе. Наверно для коллекции, вот типа у всех и у меня будет 😀.

👍👍👍

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

🤝🤝 И спасибо за помощь!

У lifepo уже 4 года в станции,не нарадуюсь,до этого был свинец. Без БМС только балансир. А роль БМС сам гибридный инвертор выполняет с правильными настройками. Инвертор у меня может работать без АКБ с функцией подмеса.

@user-Aleksey1302

3 ай бұрын

У меня тоже только балансир пассивный.. Правильные настройки это понятно,но ролик для тех кто не в "теме" вообще. Что у вас ,что у меня есть риск потери АКБ. Новым людям лучше покупать так чтоб риска небыло.

Доброго времени суток! Только добавлю. БМС АКБ Отключает Литий!!! Дабы избежать перезаряда, разряда АКБ. Нужно брать Инвертор, который может работать без АКБ при наличии солнечных панелей. А так Совершенно верно! Быть добру!

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Приветствую. Согласен полностью👍🤝🤝

Бмс, якраз відмикає через групу силових транзисторів віддачу електроенергії від акумуляторів при перевищені потужності, також вона відмикає зарядку акумуляторів якщо загальна їх напруга перевищить напругу при максимальному заряді, але я думаю це і на снонячному інверторі можна виставити. Інколи в бмс є функція балансира, тобто батарея складається з декількох акумуляторів, один більше зарядився інший менше, і відповідно щоб досягти загальну напоугу на всій батареї потрібно перезарядити один з акумуляторів бо інший фізично не встих зарядитися на максимум, от балансир розряджає цей один з акумуляторів при його перезаряді. Китайські дешеві бмс часто як на мене не дуже безпечний алгоритм мають, а дорогі я не купував. Як на мене у такі системі я б коректно налаштувавби сонячний інвертор на максимальну напругу заряду, і зробив би свій власний окремо без бмс балансир, який врівноважував би банки, по власному алгоритму запрограмованому на ардуіно, який не після перезаряду балансує, а починає це робити одразу під час заряду. Не ромію взагалі нащо робити плату балансування без балансиру сама її назва походить від балансування, але нажаль на ринку такі є.

Интересно - можно использовать никель кадмиевые для ИБП?

@user-Aleksey1302

18 күн бұрын

Можно,но очень тяжело. По напряжению не подходит нормально.

@TheBlackFoxMaster

18 күн бұрын

@@user-Aleksey1302 То есть ИБП не заряжает?

@user-Aleksey1302

18 күн бұрын

@@TheBlackFoxMaster У них заряд 1,65-1,8 на банку. А разряд до 1 вольта,хотя бы раз в месяц нужно делать. Иначе "эффект памяти" и потеря ёмкости.

@TheBlackFoxMaster

17 күн бұрын

@@user-Aleksey1302 А так это не проблема вобще.

@user-Aleksey1302

17 күн бұрын

@@TheBlackFoxMaster тогда норм.

Щось мій коментар зник пишу повторно Олексій повторіть мою схему для кожної Вашої збірки, докупіть іще один балансир від Юрія коли у Вас буде контроль по кожній комірці Ви зможете підняти напругу заряду і балансування буде проходити автоматично ну це за бажанням. також є показання напруги по кожній комірці на тлефоні як в тому анекдоті дрібниця але приємно. Я до своєї батареї взагалі не підхожу немає потреби

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Саме так. Я як раз твоє відео переглядаю))) Дякую.

А я вот тут подумал а почему для мониторинга не использовать вольтметор с минимально срабатавемого напряжения например 3,4V чтобы он загорелся в теории это можно сделать.И будет проще проследить за банкой.Просто я при собирании LTO задумался о проблеме контроля ячеек и увидел что есть дешёвые вольтметры которые срабатывают от 2,4v.Веть проще заметить включенный вольтметор чем все рассматривать.

@SPb-Serega

Жыл бұрын

Имейте ввиду одну особенность этих вольтметров, у них шаг в сотых долях 2-3 единицы, т.е. они к примеру показывают 3,44.. затем 3,47 … доверять им особо нельзя

@user-gw6bd9tq8u

Жыл бұрын

@@SPb-Serega Ну тогда иметь смысл купит BMS Smart и не подключать его к инвертору и использовать его как диагностический сканер ечейки.Веть в теории я могу подключить вне BMS этот инвектор и отдельно BMS Smart.

@SPb-Serega

Жыл бұрын

@@user-gw6bd9tq8u Я ,вообще , принципиально не ставил BMS , а зачем она в СЭС ? Поставил пассивные балансиры и нет проблем….

@user-gw6bd9tq8u

Жыл бұрын

@@SPb-Serega Та я об том чтобы легче делать диагностику дешёвым Smart на 30 A а не о том что ставить BMS в принципе. Веть проще напрямую подключить чем покупать BMS на 200A.

@SPb-Serega

Жыл бұрын

@@user-gw6bd9tq8u Тогда , вообще теряется смысл Bms , от слова совсем… вешать BMS , только для того , чтоб посмотреть разбег по банкам ? тогда уж проще вольтметры на каждую😀, всё равно основная работа банок осуществляется в пределах 3,2 вольта…

Спасибо за видео и лайк за синюю изоленту. :) Все правильно. И под видео важная деталь в последнем абзаце.... при выборе инвертора особое внимание в инструкции на пункт "Can work without battery"

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

😀😀🤝🤝

А что просто балансир не поставите?

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Есть балансиры. Пассивные. Использую при балансировке сборок.

@user-yb9us5yd4c

Жыл бұрын

@@user-Aleksey1302 Балансировку при сборке можно включением в параллель.

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

@@user-yb9us5yd4c Я собрал 16s 2p. Поэтому их отдельно ьалансирую. Один раз в 8 месяцев. Времени занимает около часа-двух. К сожалению сборки немного разные.

Привет Алексей 🤝👍👍👍

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Привет,Заур🤝🤝

И самый простой вариант это дополнительный мппт контроллерр в цепь заряда бмс. То есть к пинанию от панелей инвертора подключить мппт к нему цепь заряда через балансир. А с акамулятора как обычно питание инвертора. В настройках инвертора занизить питание заряда до минимум. В итоге инретрор работает во всех режимах как положено и в том числе и подмешивании. При окончании зарядки вся энергия идет в дело. А срабатовании бмс инвертор не откльчится от питания. А только мппт.

@user-Aleksey1302

4 ай бұрын

Тут для меня не очень понятно. А мррт при таком подключении не в зоне риска?

@kylibin9

4 ай бұрын

@@user-Aleksey1302 я не встречал сгоревшего mppt от попадания акб. Даже Китай и те с защитой. Он просто отрубится и все.

@user-Aleksey1302

4 ай бұрын

@@kylibin9 kzread.info/dash/bejne/m6uok5l-dN2XhMo.htmlsi=c75M_ii6WezN6U0X Один из... 0.30

@kylibin9

4 ай бұрын

@@user-Aleksey1302 это инвертор. Они сгорают по понятной причине я про простой контроллер заряда. Где только панель и батарея. Им пофиг. Есть батарея работают нет отключается.

Можно в паралель поставить небольшой ёмкости сборку которая без бмс. Даже если основная батарея отключиться то мелкая будет работать.

@user-Aleksey1302

Ай бұрын

Очень опасная затея.

Тема весьма актуальна. Хоть и фурычу в электронике и имел дело с кислотными и щелочными аккумуляторами, с литием всех видов кроме телефонных и 18650 ,не имел дело. А сейчас назрело разобраться и с ними. Мои рассуждения по этой теме: Настройка USER в инверторе позволяет установить напряжение заряда практически любого лития , установка активного балансира гарантирует равномерность заряда , в сумме инвертор + балансир та же BMS только без отключения АКБ. Правильно ? Вот только нарыл инфу, что литий Li-ion ЦЫТАТА (Если в Li-Ion подавать ток, то напряжение на нем будет расти и на пороговом (откуда-то взятом) напряжении следует ток снижать, дабы напряжение стабилизировалось и потом отключать заряд вовсе. Капельный-буферный режим запрещен. Что будет, если "забыть" о величине порогового напряжения и продолжить гнать ток дальше? Напряжение так-же будет повышаться и на 5.2В начнется резкое разложение активной среды. Почему заряжают только до 4.2-4.35-4.4В? Потому, что выше этого напряжения весьма резво возрастают негативные моменты (часть из них необратимо портят элемент) и чем больше напряжение, тем сильнее эти процессы. Цифра (4.2 ...) выбрана производителем из многих компромисных условий (основные: емкость-утечки-наработка). Это понятно, перезаряд вреден.) Как у Вас с LiFePO4 в этом плане в буферном режиме ? Вроде они лишены этого эффекта . Хотел взять это (www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/batareya-1-7kwh-7s-lg-lgv-jh5-dlya-lg-chem-resu-dlya-nvertora-24v-IDTrtaQ.html) и тормознул, без BMS наверное не как. Хотя на каналах видел как от нисан лиф и без BMS обходились . Хотел бы Ваше мнение по поводу моей тирады ))) С уважением.

@user-Aleksey1302

7 ай бұрын

Приветствую. Что касается именно меня,то я использую только пассивные балансиры и то один раз в 6-8 месяцев. Делать так никому не рекомендую,но и у себя менять ничего не планирую пока. От нисан лиф АКБ более стабильны,чем лиферы,если только с одной машины с одинаковым сох куплены. Активные балансиры не признаю в принципе. (Это не значит что они плохие,кто мое мнение). По поводу режима поддержания-для лития он не нужен,но у меня этот пункт есть и не отключается,и.к. инвертор под свинец заточен. По-моему я вам только сильнее запутал))) В общем,для лития покупайте инвертор с функцией работы без АКБ и работы с литием. Ставьте бмс и балансиры(раз уже такой настрой) и пусть себе работает. Ссылка ваша не открывается.

@user-hj8sd2oo9p

7 ай бұрын

Спасибо за ответ. ССылка была на аккум( Батарея LG Chem Li-ion NMC 1.7kwh 24V 7s 67Ah) на олх. можете зайти они по 6100 грн. Удобно, что можно блоками покупать и наращивать мощьность по возможности. А Вам удачи в альтернативе и в жизни. Жаль что не соседи, нахимичели бы знатно )))) @@user-Aleksey1302

Решение проблемы, покупка готовых акб лиферо на технолайн. Да дорого. Но новые. Позволяют делать сборки 24 и 48 вольт. Ну и желательно инвертор адаптиный под них.

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Ну,вроде так я и сказал) Только сборки новые ,раз в готовое покупать. Я сам такие хотел,но по цене не потянул

@Andrey_Ilchenko

Жыл бұрын

Не факт что этих китайских сборках стоят новые ячейки

@user-qv1oy3ii4z

Жыл бұрын

@@Andrey_Ilchenko за такие деньги там муха не сидела. А сейчас цена выросла больше чем на 10%

@Andrey_Ilchenko

Жыл бұрын

@@user-qv1oy3ii4z даже Тесла power wall вполне себе официально используют б.у ячейки, вообще это нормальная практика у многих производителей использовать отработавшие в электротранспорте ячейки в накопителях для солнечной энергетики. Ценник кстати не такой уж и высокий, скорее всего ячейки там б.у, на внутреннем рынке Китая есть предложения якобы новых ячеек LiFePo4 по 60-70 долларов за 100 амперную ячейку, но без каких либо подтверждающих документов, а есть такие же ячейки по 200 долларов, с документами, но честно говоря даже этим документам нет у меня доверия на сто процентов, заводы как правило ячейки не продают, только батарею в сборе, всё что продается это разбор, и тут вопрос, новую ли они батарею разобрали. Ещё есть отбраковка которая предназначена на утилизацию по разным причинам, например партия не проходит по каким-то параметрам, ёмкость там или внутреннее сопротивление, такие ячейки с затертыми qr кодами тоже на рынке присутствуют, они часто вполне хорошего качества и служат очень долго, в Китае полно заводчиков которые скупают эти ячейки и собирают накопители. Думаю что технолайн работает с надёжными поставщиками, и совсем фуфел толкать не будет, но если немного разбираться в теме то можно собрать батарею намного дешевле и не хуже

Я правильно понял что все это плохо работает с солнечными панелями ? Я хочу установить обычный ИБП для поддержания напряжения во время отключений !! С ибп будет работать lifepo4 с бмс ??

@user-Aleksey1302

9 ай бұрын

Если бмс не будет физически отключать АКБ,то все норм. Такие вроде есть,мне писали,но я не изучал данную тему пока.

@user-Aleksey1302

9 ай бұрын

Как мне сейчас объяснили,на ИБП можно ставить без проблем.

Доброго дня всем!Я можно сказать - чайник в этой сфере, но активно интересуюсь данной тематикой дабы не наступить на те же грабли, на которые другие наступали,в каждом деле есть маленькие тонкости - не зная которых у человека получиться просто тяп-ляп , может и будет работать, но не так как должно быть. Мне ещё в мою молодость умные люди говорили так : Все новое это хорошо забытое старое , мол все практически уже открыто, только бери и используй правильно , и ещё чем проще тем лучше... Всем добра и удачи !

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Здравствуйте. Согласен с вами. Так и есть)

@user-ud9bk6fc6f

5 ай бұрын

@@user-Aleksey1302 здравствуйте. Ваше видео применимо к автомобильному инаертору без ?

@user-Aleksey1302

5 ай бұрын

@@user-ud9bk6fc6f Здравствуйте.с автомобильным инвертором , При отключении АКБ ,самому инвертору ничего не будет,а вот контроллер заряда сгорит если АКБ отключить при заряде.

@user-ud9bk6fc6f

5 ай бұрын

@@user-Aleksey1302 в общем, не нужно отключать акб от зарядника во время зарядки, и все будет хорошо?

если БМС не ставить, есть вероятность что банка в обрыв уйдет, это для инвертора тоже самое, что и отключение бмс. Если и так нормально все настроено и нормально работают ячейки, значит и БМС не будет отключаться., но сработает в нештатной ситуации.

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Совершенно верно. Если сборка одна,то при к.з.банки напряжение упадет (условно на 3 вольта) и инвертор отключиться по настройкам нижнего напряжения АКБ. А вот если при этом будет идти заряд (правда я не знаю случае к.з. при заряде),то будет проблема. Лучше чтоб защита была.

Опередил меня))) эту тему хотел озвучить

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Ты по другому озвучиваешь. Более профессионально. Так что :Ваш выход,сударь)))

Lifepo4 имеет аналогичные напряжения заряда, как и свинец. Поставить параллельно свинцовый акб и он будет буфером при отключении бмс.

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Такие мысли есть у многих. Вопрос в другом,у кого это именно работает? И сколько времени? Всё-таки разные химии параллелить ни к чему хорошему не приведет в итоге. По началу может все норм,а через год?

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

@@nikolismite4868 Очень хорошо что написали емкость АКБ. Это тоже имеет не малое значение.

@nikolismite4868

7 ай бұрын

@@user-Aleksey1302 у меня такая смесь отработала 3 лета. Свинец - 215Ач, LiFePo4 - 140Ач. Контроллер ШИМ, инвертер - 1,5кВт. Запускается 4-8 раз в месяц при отключении городской сети. Как правило с 10 до 17 часов или во время грозы.

@user-Aleksey1302

7 ай бұрын

Я вас понял. Спасибо. А во время грозы вы отключаете панели и сеть и работаете только от акб?@@nikolismite4868

@nikolismite4868

7 ай бұрын

@@user-Aleksey1302 во время грозы, если не отключена горсеть, работаю от неё. Если горсеть отключилась, переключаюсь на акб-инвертер. Освещение +тв с рессивером. Холодильник не подключаю, так как это на 2-3 часа, не больше. Солнцепанели не отключаю. На вводе установлены УЗИП на 12/24В в 12В сети и 24/48В в 24В сети. У нас регион с малым количеством грозовых разрядов. 40 в год, если не ошибаюсь. Панели и крыша не заземлены.

Конденсаторы зарядятся максимум до напряжения солнечных панелей . Ну и в чём проблема ? Конденсатор на минимум 60 вольт . А панель максимум 18

@user-Aleksey1302

10 ай бұрын

Если честно,то не понял о чем речь. Поясните.

Не один раз довелось ремонтувати інвертор так як збірка багатокомпонентна і досвіду небагато було. Однак якщо кинути "-" на заземлення надійність підвищується в рази. Навіть блискавка не така страшна тоді

@user-Aleksey1302

8 ай бұрын

Дякую. Щось про таке чув,але тему не вивчав.

а как же функция на инверторе работы вообще без акб а то слушаеш все это и то сгорит и это сгорит а зачем тогда это все надо

@user-Aleksey1302

3 ай бұрын

Если инвертор может работать при отключении АКБ в момент заряда,то все нормально.

Офигенно информативное видео. Предупреждает о проблеме: внезапное отключение BMS может угробить инвертор. Хорошо, так или предложи инверторы, которые не угробятся. Или рецепт защиты, например ставить два отдельных аккума в параллель, использовать только умную BMS, с только раздельными ключами на заряд и на разряд и тп. Много же можно придумать. Так нет, показывает страхолюдную сборку из б/у банок, вообще без BMS, сокрушенно цокает языком, мол не повторяйте за мной.

@user-Aleksey1302

7 күн бұрын

Ты же подписан на канал по АКБ. Хрен ли тут возмущаться. Инверторы для таких недалёких в описании. Настолько мозгов не хватает посмотреть? Зато по клавишам бьешь.

все верно с литием искать в характеристиках в нимательно

Все проблемы от того, что когда калямулятор голодный, но еще питает нагрузку и появляется 220, то начинается и зарядка и питание нагрузки, а это сумма токов.

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

SNU имеете ввиду?

Там было гдето более современное объяснение. Это я давал после демонстрации на инверторе сила, где я отключал АКБ. И где у инвертора не заявлено подобного режима работы. По этому немного скомкано, именно изходя из моих условий эксплуатации. А если панелей меньше и пусковые токи выше нагрузки, то там все проще и финал более непредсказуем.

@denyadroid2713

Жыл бұрын

що означає - бмс вимкнулось? у мене, наприклад, на 100А аккум бмс може заряджати максимально 50А, розряд 150А. тобто фізично аккум не може стільки віддати. сила заряду на інверторі 10А коли сонця вистачає, і 20А коли ні. як можна в такому випадку вимкнути бмс?

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Ну может снимешь ролик на эту тему. Информации действительно нет по отключению АКБ и последствий.

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Тут ви взяли не зовсім ту залежність. Бмс може вимкнути АКБ і на 0.1Ампера. вона спостерігає за напругою кожної банки. А розбіг у цих АКБ досить великий.

@PelingRu

Жыл бұрын

@@user-Aleksey1302 просто почитайте что может привести к срабатыванию защиты у конкретной бис. И посмотрите на тяговый свинец у которого ее нет, и поймете

@PelingRu

Жыл бұрын

Блин не тебе🤣

Ссылка на Пелинга умерла...

@user-Aleksey1302

5 ай бұрын

Вообще странно. Вроде ролики те же остались. Попробуйте перегрузить. Я пробовал- открываются.

🤝👍👀 хороший ролик. Нужный. Изолента 👍.

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

🤝🤝Это мне написали,что я рекламирую инвертор.😀😀 А я что-то об этом и не подумал. А роликов то уже отснято ого-го . И все мимо кассы😀😀

@Solnce_v_pomoshch

Жыл бұрын

А как все хвалят 👍👍👍

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

@@Solnce_v_pomoshch Не все😀😀😀 И это хорошо.

Если совместить lefepo4 и тяговый акум в паралель

@user-Aleksey1302

9 күн бұрын

Свинец? Есть кто так работает,писали в комментариях.

@user-oc1oo6rv2h

9 күн бұрын

@@user-Aleksey1302 да, в качестве подстраховки от выхода бмс

@user-Aleksey1302

9 күн бұрын

@@user-oc1oo6rv2h Трое точно писали что так подключили. Сам я этого не делал.

я не специалист, даже любителем нельзя назвать, но из-за соседей вынужден был собрать такую сборку. после нескольких дней курения матчасти я решил, что именно БМС вообще не нужна. Я поставил автомат на случай короткого и балансир на ячейки. пока полет нормальный

@ser-Sound7

7 күн бұрын

А если инвертор споймает глюк и перезарядит ?

Если у аккумуляторов разное сопротивление их использовать нельзя!!!Возьму на утилизацию ваши аккумуляторы, *БЕСПЛАТНО* ‼️ Природу надо беречь!

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

А бывают б.у.акб с полностью одинаковым сопротивлением?

Выскажусь как пользователь lipofe4. Главная сейчас проблема, что есть два типа : на 3.2 в и на 3.7 в. Их мешать нельзя - умрут все(((. Ток зарядки у лития 1с - то есть до номинала емкости (если 105 ам/ч - заряжать можно током в 100 ампер, правда зарядник может умереть от перегрева). За год активного использования плохого сказать не могу про литий, они спокойно переносят глубокий разряд без потери емкости! Прдключать литий только на выключенном оборудовании, т.к. они могут дать ток до 350 ампер, и не у всех приборов есть защитный каскад на такой ток. Автоинвертор на 2 кВт (с пиком на 4 кВт) выдержал подключение лития, но на 1 кВт умер при подключении при включенной нагрузке, при чем крисиво умер, а я штаны испортил😅 Вот такой опыт.... Может кому и пригодится. Покупал я новые аккумы

А где балансиры ?

@user-Aleksey1302

Ай бұрын

На стене.

А чем литиевые аккумы лучше углеродно-свинцовых? И те и те живут долго, и там и там допустим разряд до 80%. При этом литиевые бояться холода больше. К тому же они более взрывоопасные и пожароопасные. К тому же у литиевых цена заоблачная. У углеродных тоже цена выше, чем у свинцовых, но всё же она ниже, чем у литиевых. Так разве при этом всём литиевые лучше? Чем они лучше?

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Про углеродные нет роликов. Не понятно как и сколько они работают. У меня тоже есть свинец и он работает уже давно.к литию только привыкаю.

Установите BMS и балансир на батарею. Настройте правильно пределы напряжений на инверторе и ничего никогда не сгорит. Совсем не обязательно соединять инвертор и батарею. Всё остальное - домыслы и некорректная диагностика, либо уж совсем халатное отношение к проектированию. Удивлён, что существуют инверторы, которые невозможно настроить для работы с литиевыми батареями. Спасибо за такую инфу.

@user-Aleksey1302

23 күн бұрын

Не в том дело что невозможно,у меня же работает с литием. А атом что нельзя отключать от данных инверторов АКБ во время пользования.

@user-tz8oi5xg8b

22 күн бұрын

Так в будь якому випадку таке відключення - ризик.

@user-Aleksey1302

22 күн бұрын

@@user-tz8oi5xg8b Звісно так.

@user-tz8oi5xg8b

22 күн бұрын

@@user-Aleksey1302 тоді склад акумулятора не має значення.

Подключайте напрямую, только зачем балансиры игнорировать, они то чем помешали?

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

У меня есть балансиры. Пассивные. Использую их при балансировке АКБ.

@user-te6oe2rb6b

Жыл бұрын

@@user-Aleksey1302 А смысл их отключать, они не мешают, раз хотя бы в месяц заряжать до 3.65 на банку и все, есть микросхемка HY2212, спаять может каждый схема в даташите, хоть 5А на банку, стоимость "колейки"

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

@@user-te6oe2rb6b У меня их просто 16 штук,а банок 32. Вот они висят на плохой сборке ,на всякий случай. А ещё 16 Я не успел купить.

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

У меня сборка 16s 2 p

@user-te6oe2rb6b

Жыл бұрын

@@user-Aleksey1302 Поэтому я и говорю легче спаять самому если есть какой нибудь опыт, настраивать тоже не надо, микросхемки и цементные резисторы продаются на али, транзисторы с любой материнской платы, сам спаял 16 шт, все прекрасно работает.

Мне не совсем понятно, чем отличается инвертор для свинца от инвертора для лития. Если это не бесперебойник, а просто инвертор, от лишь преобразует постоянку АКБ в переменку на выходе. Никаких "профилей зарядки" там нет. Этим занимается другое устройство - зарядное. А теперь представим АКБ в виде черного ящика. Никто не знает, что внутри. Как инвертор может понять, что там литий или свинец? И как он должен на это реагировать, чтобы быть «чисто инвертором для лития»? На это нет ответа ни в ролике, ни во вставке. Даже если там стоит какой-то контроллер и имеется информационный выход о состоянии аккума, инвертору д.б. все равно, что внутри. Ему, в лучшем случае нужно просто знать, что там все нормально или что пора выключаться, т.к. заряд на исходе. Тип же аккума ему не нужен. Это нужно пользователю, который минимизирует цену единицы хранения энергии в перерасчете на время жизни аккумулятора. И все. Работа проведена и дизлайк ставить нельня, но и отметить лайком тут нечего. Поправьте меня, если ошибаюсь.

@user-Aleksey1302

7 ай бұрын

Слово инвертор подразумевает гибридный инвертор. Работа контроллеров заряда,которое находится в данном ящике и схемотехника предназначенная для заряда свинца и лития немного разная. От данных инверторов,как в ролике,нельзя отключать АКБ при работающей схеме. Это приведет к сгоранию контроллера при заряде АКБ,а может и дальше сгоранию именно инвертора. У свинца нет бмс которая отключит АКБ в случае выхода за пределы одной из банок. Думаю что поверхностно объяснил. Тоже не смог проигнорировать длинный коммент без оскорблений.

@vch-1contract309

7 ай бұрын

Я работаю с инверторами для управления 3-х фазными двигателями. И для меня инвертор это инвертор. И ничено другого это слово не подразумевает. Он берет переменку и отдает переменку векторно или по закону U/f. Если в устройстве присутствует еще и зарядное устройство, это уже что-то другое, комплексное. Может быть это и определяется термином "гибридный". Но мне "начинающему" это неочевидно. Я понимаю, что разные типы аккумуляторов имеют разные алгоритмы заряда включая токи, время, температуру и напряжение, а также поведение зарядного устройства после достижения требуемого напряжения. Но из ролика непонятно, какие именно риски получает преобразователь при отсоединении АКБ. Например, это могут быть пробои выходных ключевых элементов (тиристоров, мосфетов или ИЖБТ) из-за сквозных токов, или иные проблемы. Это не указано в ролике, как и то, как нивелировать эти проблемы. Там просто сказано: отключение это плохо. Вот поэтому и возникли вопросы. Спасибо за внимание к моему комменту.

Многоо сомнений, но ничего по существу. Литий-железо-фосфатные аккумуляторы очень долговечны и отдают значительно большую мощность, чем обычные свинцово-кислотные. У них тысячи циклов перезарядов. Если вы боитесь спалить инвертор - отключайте его через нормально закрытые контакты реле -контактора. Нет напряжения - инвертер работает, включили - инвертер отключается. При Вашей состоятельности и наличии такого дорогого оборудования очень странно видеть Ваши треволнения по поводу обслуживания системы электропитания По поводу совместимости аккумуляторов и инвертера. Давайте возьмем за стандарт 12-13 вольт на выходе аккумулятора. Что еще Вам мешает? В этой части имеет значение только подзарядка аккумулятора. Не вижу смысла покупать дорогую квадратную херню с дисплеем, если я могу преобразовать напругу для потребителей отдельно и заряжать аккумуляторы отдельным устройством в зависимости от их суммарной емкости

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Не знаю где вы услышали мой страх по моей системе. Я вроде четко сказал,что ролик для тех,кто не знает что такое АКБ. Давайте с другой стороны подойдем. У вас спрашивает масса людей какие настройки поставить на гибрид,который без АКБ не может работать? А куплены лиферы с бмс,все как положено. Вы на себя такую ответственность возьмёте? Может проще купить оборудование,которое специализированное? Или отдельное з.у и отдельный инвертор. Уж тут точно не навредить человеку своим советом. Или я не прав? Или сказать ,чтоб не ставили бмс как я? Вообще не понял тона коммента если честно.

@dkoxperiakoziukov3808

Жыл бұрын

@@user-Aleksey1302 Я ни в коем случае не в обиду написал. Я бы такой инвертор не покупал. Я бы купил или собрал отдельно зарядник на текущую мощность аккумов. И инвертер. Разрядку через контроллер разряда останавливал бы. Все в Ваших руках

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

@@dkoxperiakoziukov3808 Тоже вариант. Только дополнительно нужно ставить силовые контакты отключения. Load разъем на контроллерах всего на 5-10 Ампер рассчитан.

Спасибі было интересно хотел делать на 24 лолть на акамуляторпх 12.8 волт 😂

Я его смотрел уже

👋👌💯👍👍👍

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

🤝🤝

Элементарно решается одной единственной релюхой, через которую идут все цепи, и которая запитана от АКБ. Как только на АКБ пропадает напряжение, реле отключается, и обесточивает всех входные и выходные цепи, спасая любое оборудование в них. Можно также решить через подключение резервной свинцовой АКБ к той же релюхе. Типа по факту пропадания напряжение на основной АКБ происходит переключение на резервную, и начинает пищать зумер, подавая сигнал владельцу, что с батареей не ок. :)

@user-Aleksey1302

9 ай бұрын

За свинцовые АКБ параллельно мне писали. Вроде как используют такую схему подключения. Тут ролик больше для широкой аудитории. Скажем так,для тех кто не особо в теме. Лучше покупать готовое решение.

@Leiba_fon_Katz

9 ай бұрын

@@user-Aleksey1302Ну да. Особенно учитывая тот факт, что узнаешь о том, что инвертер у тебя оказывается не умеет работать с литиевой БМС наверное уже после того, как он сгорел. :)

@user-Aleksey1302

9 ай бұрын

@@Leiba_fon_Katz это точно 😀😀

Т.е. автор не знает что существуют балансиры отдельно от бмс и балансирует ячейки в ручную ?)))

@user-Aleksey1302

29 күн бұрын

Не знаю. Хотя на стене висят пассивные. А пользоваться не научился.

@user-Demiurge

29 күн бұрын

@@user-Aleksey1302 а представь себе - существуют еще активные балансиры )

Предположу, что главное, для инвесторов, это возможность работать без акб.

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Совершенно верно. В прошлых роликах об этом говорил,почему-то внимания не обратили люди. В этом забыл добавить. Спасибо.

👍

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

🤝🤝

бред, у меня такой инвертор все ок

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Бред я сейчас прочёл. Есть конструктив ,или просто обозначиться?

Уважаемый, вы начинаете рисковать своей жизнью, а не батареями, когда не используете BMS. BMS не отключает аккумулятор, он его не заряжает. При отсутствии городской сети начинается разрядка аккумулятора. Скорость переключения надо смотреть в характеристиках BMS. Оборудование необходимо использовать согласно инструкции. "Не выносят резкого отключения" - а что бывает плавное отключение? Вам бы поучиться в школе, основы физики, к примеру.

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

1 сентября как раз собирался. Что и как я использую касается только меня. А вот какие я советы даю (если даю) вот тут нужно возмущаться. Да видимо нечем.

👋🤔👌💯👍👍👍

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

🤝🤝

😊

Просмотр ролика не гарантирует что вы что то поймете, а если вы все таки не че не поняли просто - не спешите покупать литиевые АКБ

Автор того ролика "вставленного" сам не знает как работает ШИМ ! а также если есть ШИМ то там есть и обратная связь которая по определению не даст подняться напряжению на кандере о котором утверждает автор ролика. ШИМ это ключевой режим работы, увеличивается ширина импульса при снижении напряжения на обратной связи и наоборот при увеличении напряжения обратной связи ширина импульса становится все меньше и меньше, и в какой-то момент ШИМ просто остановится полностью, если напряжение и дальше будет расти по обратной связи, таким образом контроллер ШИМ с солнечной панели не пропустит напряжение, пока на обратной связи будет высокое напряжение или ток.

Да ну литий несравнять с свинцом.Вес,емкость,заряд,перезаряд в разы.Вопрос цена... Купил батарею литий 200Ah с БМС. При проверке показывает,что БМС контролирует заряд и вырубает.Настроен на производстве Китая.Есть возможность через дисплей следить за зарядом и устанавливать пределы...Не спешу.Тщательно изучаю.Так же и свинец на 250Ah так вес 55кг,а этот литий 200Ah ..21.100. Взял и пошел.На природу,в автодом,моторку ...ссупер..И прежде каждый на ошибках учиться. Все мы сейчас эксперементаторы.

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Так и есть)

Как я понял, опасность BMS для инвертора имеет место быть только в том случае, если этот инвертор подключен одновременно и к АКБ и к сети, по аналогии с бесперебойниками. Если же я подключаю инвертор только к аккумулятору, то выключение BMS приведет только к тому, что у меня пропадет 220В и все.

@user-Aleksey1302

Ай бұрын

Основанная проблема не при разряде,это как раз просто выход пропадет и все. А именно при заряде,когда мощность с панелей и при отключении АКБ контроллер не сможет её рассеять.

@user-Aleksey1302

Ай бұрын

kzread.info/head/PLToh0wCOXFCekmxS_0QVmIXSVgXQji6YL&si=NevdRBxW00X0oZkg

@tokvv

Ай бұрын

@@user-Aleksey1302 Спасибо за ответ. Но у меня ситуация существенно более простая. использую обычный инвертор с 12 В на 220В (2кВт) и в данный момент несколько автомобильных аккумуляторов исключительно с целью пережить отключения света по 4-6 часов. Солнечных панелей нет, есть универсальная зарядка IMAX, которой и заряжаю батареи при наличии электричества. Я так думаю, что в моем случае не стОит бояться использовать BMS в случае, если я перейду на LiFePo.

@user-Aleksey1302

Ай бұрын

@@tokvv Если з.у.от сети,то вообще ща это можно и не думать. Все норм.

❤

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

🤝🤝

Вітаю👍 ☀⚡🔌🔋💡

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

🤝🤝Доброго вечора.

поставити лінки, не знаючи що це за лінки, молодець

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

Людям,яки їх дали ч довіряю. Зато ніхто не скаже,що то я гроші собі заробляю на вас.

А я думал скажете, что не спешите сейчас покупать - скоро подешевеют :)

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

😀😀😀 Очень бы хотелось.

@VASYL.MELNYK

Жыл бұрын

@@user-Aleksey1302 так уже прилично дешевле - приехали ячейки с нулевой растаможкой.

@user-Aleksey1302

Жыл бұрын

@@VASYL.MELNYK это лиферы или ионн с электричек?

LeFePo4+BMS+MPPT+Инвертор

И причем тут ш и м, та мррт

@user-Aleksey1302

Ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/qYBqqrWOnZC_nso.htmlsi=k1GcZ87aqPv_SsBU Якщо дійсно цікаво.

Есть еше выриант. Простой балансир без управления зарядкой.

@user-Aleksey1302

4 ай бұрын

Это что за балансир? Если есть возможность,то суть подробней напишите.спасибо.

@kylibin9

4 ай бұрын

@@user-Aleksey1302 вот например.

@kylibin9

4 ай бұрын

@@user-Aleksey1302 это к примеру.

@kylibin9

4 ай бұрын

@@user-Aleksey1302 он не даёт отправить ни ссылку ни фото. Скинь почту туда отправлю

@kylibin9

4 ай бұрын

Скинь почту

Ролик получается про инверторы,а не АКБ.

@user-Aleksey1302

7 ай бұрын

Про их связь. Смысл тот,что нужно покупать те комплектующие,которые могут работать в схеме без проблем. Особенно если человек не очень а этом разбирается.