Берём и делаем для себя..! Рыкса это огонь.. Для души

@senani0717

Жыл бұрын

Прав брать рх8 для души у меня есть одна 😁😁

Откуда вы такие цены берёте? Мне в 6к встала дорест. Цена машины и мотор после ребилда взял.

Так даже если 10 000 долларов. При учёте что на таких машинах 120 000-150 000. Живой салон. Относительно норм кузов. Ещё и мотор новый. Блин. Тачка нульцевая получается. И не придраться . И цена огонь

Ну так если ты хочешь себе пушку гонку, то берёшь чермет по низу рынка и делаешь как тебе надо. "Не покупайте дешман - это хлам." Новых в салоне нет. Идеальных машин нет. Че за люди, хуйню снимают, еще рекомендации дают. Делать надо всё под себя. Дураки и дороги))

@seido5735

Жыл бұрын

Что такое чермет?

@nomercymso7143

Жыл бұрын

​@@seido5735 чёрный металл

@user-lz9of1fn9k

Жыл бұрын

👍

@mrrakalanov

Жыл бұрын

База. И ведь все претендуют чуть ли не на истину, которую от нас скрывали!) Клоуны

Ору. Братан, если ты собираешь себе машину для души, то экономит только глупый или нищеброд. Это тупиковый путь. Переборка в несколько тысяч баксов... Это блять ор. Покупаешь мануал. Снимаешь двиг. Берёшь пиво, раскручиуаешь двиг, деффектуешь, чистишь, заказываешь ремкомплект (1.5к баксов максимальный стоит, когда двиг уже в состоянии "труха", только статоры целы), открываешь пиво, перебираешь. Сперва купить машину по дешману и надеются, что внутри всё как с завода.

@hitzevogel2041

27 күн бұрын

В Германии на пункте про двигатель ты уже платишь штраф пару тысяч евро.

@Password-to6mh

17 күн бұрын

@@hitzevogel2041 в германии двигатель нельзя снимать?

@hitzevogel2041

17 күн бұрын

@@Password-to6mh ну так ты на дому максимум расходники можешь поменять. Масло слить нельзя как минимум. Не ну если ты там аккуратно и если никто не спалит, то подвеску наверное от силы можно через яму посмотреть и что то заменить. А вообще всё через специалистов и каждое изменение прописывается в техосмотре...ну тут называется иначе (TÜV - TECHNISCHE ÜBERWACHUNGSVEREIN). Даже если у тебя специальный гараж но без лицензии то даже тогда вроде нельзя. Для двигателя нужен же или крюк или платформа.

@maxpayne6458

15 күн бұрын

​@@hitzevogel2041 В Германии да, никак с этим, а вот в России... И крюк не прям уж больших денег стоит.

12 год купил рысь 300р Через год поменял двигатель -150 Пару лет капот не открывал Попал в дтп - за 240 продал Хорошая машина

Не важно сколько денег уходит зато машина будет круто

Ну миллион рублей принципе нормально для такой машины

В рублях переведите

Тогда что вы скажите про Мазду рх 7

@autocastingby

7 ай бұрын

Топ

RX-8 как раз таки гражданский авто, а вот RX-7 уже нет... И да роторы могут и по пол миллиона ходить, зависит от масла и от жижи в радике, да и апексы поменять самому если что не очень то и сложно, мотор на цепях вытаскивается, свечи меняются, и зачем сразу капиталить? Если не будешь его крутить до 8-9000....

Ну так лям для неё это не много

Пацаны, перед тем как снять ролик, немного надо в теме разобраться. И как это понимать ,, Какую машину и за сколько не возьми, все будет херней,,? Подытожили блять😂

Семерка больше нравится

эти роторы контрактные по 120-150 стоят

@danil3571

Жыл бұрын

Но не все хотят выкладывать 120-150 000 к. По этому делают свап на какой небудь 3UZ-FE. Логика нулевая. Тогда зачем покупать РЫКСУ? Проще взять убитый в хлам Марк и как каждый третий марковод, добить его в месте с собой о столб

@b0ssaplaya

Жыл бұрын

И нах он нужен? Если делать то новое все, хз сколько тот проедет

Православный шеснарь на турбине и нет больше проблем ни с запчастями на мотор и ни с сервисами чтоб его его обслужить ну я а по мощи можно и больше чем ротор вытащить

Там приоровский двигатель влазит только в путь

@mrrakalanov

Жыл бұрын

и зачем оно надо?

Никогда не понимал прикола этой машины и почему существует огромное количество людей, которые с неё прутся. Это же геморрой на колёсах.

@FALKEN.NORILSK

Жыл бұрын

Ты не ездил просто

Мало