Вывод: перекачанные шины- меньше расход топлива, больше трат на ремонт ходовой.

@user-rx6lp1jj9r

4 жыл бұрын

Ну если дорога плохая, и не ровная то да, на горбистой вообще такое ощущение как будто на пружинах скачешь.

@Coffeyko

4 жыл бұрын

больше трат на больницу

@dmitrijkoseliov2082

4 жыл бұрын

Хуже сцепление и неравномерное износ покрышек.

@user-eg9uc3yo8w

4 жыл бұрын

+кривые диски

@user-jz8yx4so4h

4 жыл бұрын

Это и так понятно.

Больше всего на расход топлива и динамику влияет диаметр и вес колес. Сними про это видос.

@bidenasswife

4 жыл бұрын

протектор тоже влияет, на сликах - он будет минимальный, а не гравийных - больше на 20%

@user-fx5zo7qk9m

4 жыл бұрын

Ну примерно что и на резине зима, лето разница ощутимая

@user-nw5ci9iu7o

4 жыл бұрын

Да, помню как на ланос вместо 13-х дисков 15 поставил, итог: расход по городу увеличился, по трассе уменьшился, динамика на старте уменьшилась, на накате на скорости увеличилась ну и бонусом - загудели подшипники ступицы, т.к. на них нагрузка стала намного больше чем завод на то расчитывал

@13-medved_78

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@13-medved_78

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣

Едут две женщины на машине, бац, колесо спустило. Подходят обе к колесу, одна другой говорит: - Ну вот, весь воздух вышел... Другая отвечает: - Да не весь, сверху осталось.

А если накачать до 6 атмосфер, то расход настолько снизится, что на заправках тебе ещё будут доплачивать)

Еще с детского возраста помню, чем сильнее накачал колеса на велосипеде, тем легче ехать на нем и тем больше накат!

@user-wg3fs2fg8b

4 жыл бұрын

Факт.

@bidenasswife

4 жыл бұрын

а я до сих пор иногда гоняю на велосипеде, так что ничего и не забывал, да, всё верно, 2,5-3 атмосферы и погнал.

@user-qd7wh4yz5h

4 жыл бұрын

@@bidenasswife раньше определяли давление на велосипеде при помощи тактильных ощущений , так сказать органолептическим методом (жмякали пальцами 😂)

@user-cm4ku5mx8g

4 жыл бұрын

И тем жёстче на мелких неровностях

@user-yc9hw2rt6i

4 жыл бұрын

@@bidenasswife 3.атм на велик 😱⁉️🤔, он же лопнет вместе с рамой 😜😜😜👍☝️😢🤭

А что же экономичнее, ехать в жару с открытыми окнами, или с кондиционером, ведь открытые окна увеличивают расход говорят🤔🤔🤔😂ставь лайк друг

@NK_kolesa

4 жыл бұрын

тут нужно выбирать либо комфорт либо экономия

@---nt6jw

4 жыл бұрын

Надо проверить

@hondacb3309

4 жыл бұрын

Ездить с закрытыми окнами без кондея 🤪🤘🔥с перекачанными колёсами

@user-wz4ke3zz2g

4 жыл бұрын

Разрушители мифов это уже проверяли, вот только результат я уже не помню, я кондеем не пользуюсь

@user-pe5zc6rt5z

4 жыл бұрын

@@NK_kolesa существует миф, что на скорости больше 100км/ч лучше использовать кондиционер, так как расход будет либо как с открытыми окнами, либо даже меньше

Короче, смысл видео такой: качайте колеса как качали)

Молодец, Пока ещё тот не многий блогер который проводит реально полезные тесты, не плеса под дутку рекламодателей, продолжай в том же духе.

2:12 Наконец-то видео на канале Накаченные колёса о накаченных колёсах.

Сделай тест на торможение, на разном давлении в шинах.👍

@bidenasswife

4 жыл бұрын

а ещё лучше - поменяй только с одной стороны колдки и сделай тест на торможение, желательно на РАВ4 это всё сделать, вот это будет контент!

@Ravan1_Mirzoev

4 жыл бұрын

🤦🤦🤦🤦

@Brokernedvizhemost

4 жыл бұрын

Это интересно

Спасибо за видос, все видно на практике. Успехов в проведении тестов при разных схождениях колес!

Ребят пролайкайте что бы он увидел. Автор ты не сказал самого главного что на перекаченных колесах подвеска разбивается на много быстрее особенно это касается шаровых и рулевой рейки если у вас не ровная дорога тогда как на полуспущенных все наоборот машина идет мягко но тогда она и стирается быстрее. Самое оптимальное давление это указанное заводом изготовителем а то сейчас школьники побегут калеса накачивать. Всем удачи и ровных дорог!!!

@the_dogs_collection

4 жыл бұрын

👍

А сравни на каких оборотах ездить экономнее: переключаться на 2тысоб, 3 и 4.

@bidenasswife

4 жыл бұрын

Оль, а автомат на каких оборотах переключается?) Ну, или хорошо, у тебя нет автомата, максимальный крутящий момент у твоей машины сколько оборотов? Вот это и будет ответ на твой вопрос, выше макс крутящего момента нет смысла дальше раскручивать движок, он только ревёт, но уже не тянет. Обычно это 3200-3700оборотов, зависит от того сколько клапанов у тебя.

@bidenasswife

4 жыл бұрын

самый маленький расход - на холостых, что-то около 1литра в час.

@user-si9ir9tz3j

4 жыл бұрын

@@bidenasswife так на турбодвигателях момент с 1500 , что предлагаешь выше 1500 не крутить?)))

@muxah1360

4 жыл бұрын

чем выше передача и ниже обороты тем лучше экономия,просто в горку не надо слижком насиловать на низких оборотах, если надо быстро разгоняться на 4 тыс переключайся и будет оптимальный расход к скорости. на турбомоторе подругому всё ,вообще всё зависит от распредвалов мотора как он настроен. Если напишешь что за авто с каким мотором ,тогда можно точно сказать.

@user-lr7mg3jk2b

4 жыл бұрын

@@user-si9ir9tz3j вопрос был когда переключаться. 1500 дощелкал до шестой а потом тапку в пол

Досмотрел))) Вывод: рекомендации производителя даны не просто так. Много уже давно проверено и нам дают рекомендации просто, напимер на каждом авто написано рекомендуемое давление в шинах, так же как и рекомендуемое топливо. Но все почему то ищут подвох и думают что производитель хочет всех надуть, вот и ищут такие видео) Но видео клас, как раз как подтверждение и развенчание гаражных мифов. Так держать! Супер!

@HexZaSnaker

4 жыл бұрын

Как с языка снял. Рекомендации производителя даются ещё с учётом веса и общей развесовки автомобиля. У меня на наклейке с рекомендуемым давлением в шинах указаны разные показатели для передней и задней оси (2,1/1,8).

@user-uy7rg5bw6v

4 жыл бұрын

Сказал гаражный судья 😁

@user-mb7hz1ju3z

4 жыл бұрын

Рекомендации (правильные) пишут на самих шинах, а не на наклейках!!!

@oriolun

4 жыл бұрын

Бывает, что хочет ) Нередко бывает. Но, особенно с бензином, пишут рекомендации не с потолка.

Очень классные тесты , смотрю с удовольствие , а для автолюбителей очень нужная и полезная информация , продолжай в том же направлении )

@Abvgd_abvgd

Жыл бұрын

Только среднее давление нужно было спускать до 2,4 так как они горячие, а на холодных как раз 2,2 стало бы, и 1,5 это тоже на горячую, а на холодную это было бы 1,3 или 1,2, так как шина греется и давление поднимается, проверку давления проводят на холодных шинах или нужно накидывать 0,3 атмосферы, так как при нагреве от движения именно на 0,3 давление поднимается

Моя практика:везёшь себя-ниже давление в шинах,идёшь с грузом докачиваешь до оптимала. Вобщем давление в шинах такое дело,для комфортной езды, хорошо бы чтоб можно было регулировать не выходя из кабины,как на Урале 4320.тут надо не забывать,что от нагрузки на резину также меняется пятно сцепления с дорогой,работа подвески и ТД.

@katiakholodnaya1704

4 жыл бұрын

Не маловажная деталь груз,нагрузка на колеса

Сделай видео с замером тормозного пути в зависимости от давления в шинах. Кстати, я досмотрел до "этого момента" ))

@denevmen5205

4 жыл бұрын

Да да..нужно видео про тормозной путь при разном давление в шинах!!!

Всегда с удовольствием смотрю твои выпуски!

@user-lr7mg3jk2b

4 жыл бұрын

а удовольствие лучше светлое или темное? или без разницы?

Урррааа, наконец-то дождался, канал Накачаные колёса снял видео про колёса!!! Даёшь больше тестов и обзоров про колёса и всё что с этим связано.

15:55 качать надо не 2.2 атм. всем подряд. А сколько написано на двери т.е. сколько рекомендует завод производитель для каждого автомобиля

@TheDEN30RUS

9 ай бұрын

Ну наклейкам тоже доверять сомнительно у меня на мерсе предлагаю качать перед зад 2.2 диски р19 235 35 р19 275 30. Если накчать изоленту до 2.2 то резина и диски сколько пройдут особенно с нашими дорогами.

Предупредил о рекламе - сразу перемотал) За видео спасибо

Сколько можно уже ждать, давай быстрее видос про сход-развал На карантине нужно бульше информации, больше))

@Alexey_Dnestr

4 жыл бұрын

Погляди Вот! kzread.info/dash/bejne/qKyZyq2Le8bYZbg.html

Как всегда, посмотрел, и остался доволен выпуском👍🏻

Витька, у тебя такие тесты полезные!!!!👍

Кстати, чем закончился разбор с главной дорогой?

@user-in9og9jq3f

4 жыл бұрын

Шо там за разбор?

@vladimirugnich1280

4 жыл бұрын

@@user-in9og9jq3f Его выставили лохом, который купил китайскую залипуху для авто, хотя он реально снимал видос, что это действительно залипуха и вроде даже видос назывался корректно.

@68_Alexandr_86

4 жыл бұрын

Программа была на РЕН ТВ, а Главная дорога по НТВ вроде..

@user-vg3ew7sm3z

4 жыл бұрын

А если по трассе где дорога хорошая

@user-xj7ik4gy5q

4 жыл бұрын

Не путай каналы нтв и рен тв

досмотрел "до этого момента")) очень классный видос, информативный, давай про развал, ждём 👍

В своих роликах отвечаешь на многие интересующие вопросы водителей. Спасибо молодец.

Моя бабушка с удовольствием смотрит ваши выпуски и сама ставит лайки)))

Тема огнетушителей не раскрыта. просим продолжения!

@bidenasswife

4 жыл бұрын

набери в поиске мужик сгорел заживо в машине. Там 20 огнетушителей не смогли одну 2107 затушить сразу после дтп.

@user-lr7mg3jk2b

4 жыл бұрын

@@igor.b.8602 костер хорошо тушить водой. углекислотный хорошо сбивает пламя но не устраняет тление и на открытом месте огонь вновь разгорается. порошковый устраняет и огонь и тление но его надо много. два ведра порошка потушат все. только желательно им пользоваться в противогазе и в том месте которое не придется потом мыть

Хороший и грамотный видос. Давай сход-развал!

Лайфхак: надо было сразу 2.8 сделать дома с компрессора, а потом в дороге 2 раза спустить ))))

Хорошее видео, надо ещё провести тест расхода топлива при езде на широкой резине и на стоковой.

Лучше сжечь не много больше бензина , чем попасть на покупку новых шин.

Накачать колеса чтобы сэкономить пару грамм бензина, чтобы угробить ходовку и потратить в 100 раз больше чем сэкономил. Гениально

@abdusamada.s.2271

4 жыл бұрын

Ну, если быть точным, несколько граммов в одной форсунке, а их у нас 4 в данном случае, и в %соотношении там вышло в районе 10%. Ни то чтоб я был сторонником экономии, так, для точности )

@user-xc7xf6dg5t

4 жыл бұрын

Чтобы при попадении в яму осталась живой шина и диск не погнуло

@esp2644

2 күн бұрын

​@@abdusamada.s.2271😂😂😂 при чем несколько граммов на одной форсунке

Как же мне повезло, что видео вышло сегодня, а не позже, завтра планировал ехать в деревню, специально для этого перекачать колёса для экономии, завтра же перед поездкой ставлю до 2 атмосфер. СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ВИДЕО!!! возможно спасли мне жизнь.

Спасибо за такие вот тесты!)

2,2 хорошо для хороших дорог. Для остальных и 2,0 много - всю душу на кочках вытряхивает...

@esp2644

2 күн бұрын

Лак все тесты и проводили на хороших дорогах😂😂😂 там где 2.2-3 пишут

Следующая тема: влияние звёзд на расход отплива

Виктор, опять полезный видос, благодарю Вас!!!

Спасибо, прикладные опыты всегда интересны!)

У всех машинах на водительской двери есть таблица как и при какой нагрузки сколько надо держать давление. Все эти тесты виллами по воде плюс минус

@user-tv4ym1zg9t

3 жыл бұрын

Не у всех

@Duralex_UA

3 жыл бұрын

@@user-tv4ym1zg9t ну если вы ее утеряли или содрали есть монуал, читайте

@cheburcheburatovich4796

3 жыл бұрын

Вилами то вилами)а просмотры идут)вот что самое главное для автора)

@Duralex_UA

3 жыл бұрын

@@cheburcheburatovich4796 вот тут ты прав контент лажоаый, просмотров много

@cheburcheburatovich4796

3 жыл бұрын

@@Duralex_UA 🤝

Может всё таки не 2,2 качать давление, а по рекомендации завода изготовителя? На вас молодой человек ответственность более полу миллиона подписчиков. Не дай бог что случись по вашей рекомендации, закусают же. Спасибо за видео, на опытах людей проще убедить и смотреть интереснее.👍like

Полезная инфа и концовочка повеселила))) спасибо!!!

Всегда с ходу лойс ставлю!!!!

Отличный тест!!! Молодец Виктор 🤗😎 теперь нужно переименовывать канал ПЕРЕКАЧЕННЫЕ КОЛЕСА 🤗😅

Нифига непонятно, но очень интересно!!!))). Досмотрел до момента когда игрался 😂😂😂

@NK_kolesa

4 жыл бұрын

Отлично))))

Всегда досматриваю! ✌

все тесты огонь! Пили дальше!

Ещё нужно было проверить на зимней и летней резине расход топлива🤝☝️

Ещё на перекаченных колёсах машина прыгает как мячик, все кочки чувствуешь как на табуретке сидишь) и наверно на амортах плохо скажется. А на спущенных на яме можно и грыжу словить. в общем как то так)))

@user-yc1mm1cx4i

4 жыл бұрын

Да грыжу словить можно если аморты слабые , и главное на ямах не тормозить а газу .

Спасибо тебе за эксперименты🤝🙂👍

Молодец, классные,нужные тесты.

Диаметр колёс тоже играет роль,какая температура у зрителей.😁

Более всего на расход влияет стиль вождения. Витя добавь в тест ещё зимние шины летом. Докажи всем что расход топлива больше и зацеп хуже. Ну и соответственно температуру измеришь. Про развал-схождение тема будет клевая

@user-yp2gs4kl2w

Жыл бұрын

Зимние шины летом ? сходи к психиатору , там тебе без всяких тестов объяснят...

Спасибо, все интересно. Удачи Вам)

Огромное спасибо за такое видео.Работа проделана не мало!

То что температура внутренней части колеса горячее внешней, не факт, что виноват развал. Внутренняя часть сильнее нагревается от моторного отсека, а внешняя быстрее остывает, у неё обдув сильнее

надо новый канал создать "полуспущенные колёса" )))

Хорошие тесты продолжай в том же духе!

Большое спасибо за ваши эксперименты Вы большой Молодец!

Предлагаю эксперимент с разным размером колёс! Например на акценте 175/70/r13, 185/65/r14, 195/55/r15 какой будет расход на разных колёсах?

Я всегда езжу с давлением 2,4

О! Вот это реально годный контент!👍💪

Коврики я уже купил - отлично! За синтек - буду иметь ввиду! Спасибо за полезные подсказки! И спасибо за очень качественную и содержательную информацию!

Тест не точный, климат меняет каждую минуту, ветер меняет свое направление.

Всегда качаю чуть больше положенного! Всего на 0,2! Получается чуть жестче,зато управляеться машина лучше! Комфорт? Да,просто по ямам еду чуть тише!

@user-lr7mg3jk2b

4 жыл бұрын

2.8 и больше скорость меньше ямы

Спасибо за детальный разбор! Очень познавательно.

Отличное видео, хороший эксперимент)

А че моё колесо у тебя на столе делает?)

@NK_kolesa

4 жыл бұрын

Нужно отдать.

6:14 ты руль то наоборот держи, а педаль отпускай)

Реально ведь самый топовый ролик, сам же канал называется "Накачанные колёса" и опыт проведённый в тему названия канала! Думаю с этого нужно было начинать)

👍👍👍очень наглядно!

15:59 Так на каждой машине свое рассчитанное давление. Если на вашей 2.2 это норма, то на другом авто, 2.2, будут как раз перекачанные колеса/ Так что для начала нужно смотреть рекмоендованное давление производителя, на шильдике на водительской двери.

@user-hek

4 жыл бұрын

Вот и я о этом: я на таврюжке больше 2 не качаю- сильно прыгает.

@Vadik358

4 жыл бұрын

Я на Газели 5 качаю, вроде норм

@user-kq8lv7ff5m

4 жыл бұрын

Бывает ещё от шины зависит (производителя, модель),одни на 2атм норм,а другие на 2атм слишком мягкие,как подспущенные.

@Kostyan73

4 жыл бұрын

@@Vadik358 ну я на фуре по 9 атмосфер качаю, рекомендация 8,5 атмосфер.

@Vadik358

4 жыл бұрын

@@Kostyan73 там то грузовые что диски что резина. Хотя у меня тоже рекомендации 5.4, но когда 4 тонны гружу до 6 качаю

На топливе можно сэкономить, а на покрышках из за износа нет...

Мне как водителю Акцента эта инфа полезна, спасибо👍

В этом канале всегда что-то интересное! Всё предельно понятно, спасибо за видеоматериал! Антиприз(2:51), конечно, рассмешил:)))

Какой режим экономичнее? Резко давить на педаль газа и разгоняться быстро Или всё таки плавно и медленно совершать разгон Может есть золотая середина? Ну так чисто интересно так то оно очевидно но всё же

@cahek103

4 жыл бұрын

Поддержу. Хотя знаю, что резкий разгон тапок в пол и потом качение на крейсерской скорости самый экономичный. Но есть подводные камни. Сэкономишь на бензине, но можно укатать двигатель и ,особенно, трансмиссию.

@DryakhlovEvgeny

4 жыл бұрын

Недавно же был обзор подобный. Там ясно становится. Где с горки накатом и на передаче ехал, газ в пол либо эконом вариант

@arturyusupov799

4 жыл бұрын

Это же простая физика. Чем быстрее будет разгон, тем больше нужно потратить энергии и тем больше надо сжечь топливо. Экономичнее всего будет плавный разгон езда на постоянной скорости и чем медленнее разгон, тем больше экономии, но больше потребуется времени.

@user-gl3cj5dw1w

4 жыл бұрын

Тут спорный вопрос. Надавив на тапку ты быстрее набираешь нужную скорость а если тянуть кота за хвост и плавно это делать ты дольше оттягиваешь этот момент и больше сожшошь топлива. ( наверное )

@_Odesamama

4 жыл бұрын

@@user-gl3cj5dw1w все замеры, которые производители делают и потом выставляют как эталон расхода, делаются ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ плавно и медленно. Разгон до 60 может занимать больше минуты!!! Делай выводы дальше сам))

Если закачать воздух с банановым вкусом, то какой расход будет?

Познавательно :) На шоссейных велах колоса потому и тонкие - дольше накат, меньше усилий. С удовольствием гляну следующий тест

Слышал мнение, что развал/схождение в автоспорте нужно делать вместе с водителем в салоне, но сколько раз я не ездил на развал/схождение мастера всегда просят выйти из машины, проверь пожалуйста эту информацию, чтобы знать как правильно выполнять данную процедуру! Ребята, накинте лайков, чтобы комент вышел в топ

Что ты херню снимаеш. Говориш 2.2 качать? А если у меня 235/40/19 тоже 2.2?

@1966pda

4 жыл бұрын

Увеличь давление от стандартного на 0.2-0.3 очка! Неужели трудно догадаться?

17:20 я досмотрел до этого момента

Спасибо! отличный контент=))

Единственный человек на которого коронавирус не повлиял. Пилит и пилит видосы.

Ставьте мне лайк спасибо

3:40 минуточку, т.е. чувак, который ранее выпустил ролики, что любые антифризы можно смешивать между собой, а их цвет - не более чем просто краситель, который производители выбирают на свой вкус, теперь рекламирует "уникальный" антифриз, который можно смешивать с другими?? 😅 Или это такой подкол на зрительскую внимательность?😁

@vasjagogolev7122

4 жыл бұрын

Я о том же😅😅, хотя с другой стороны реклама - заплатили, прочитай с листика)

@vasjagogolev7122

4 жыл бұрын

Да и стереотипы некоторых людей фиг сломаешь - я однажды пытался доказать, что "дизельное" масло ничем не отличается. Без толку😅👍

@user-yc1mm1cx4i

4 жыл бұрын

@@vasjagogolev7122 приветствую а как так дизельное не отличается к бензину? Или по вязкости?

@vasjagogolev7122

4 жыл бұрын

@@user-yc1mm1cx4i на этом же канале есть ответ на этот вопрос

@vasjagogolev7122

4 жыл бұрын

@@user-yc1mm1cx4iсерия из 4-5 видео про масла

Досмотреть интересно всегда 😁

Молодец, все просто и понятно

Масло масляное, очевидная очевидность. Видео больше для абсолютных автоновичков.

@pastortroy655

4 жыл бұрын

Вода мокрая

@oriolun

4 жыл бұрын

Я не знал, что можно заметить разный износ по температуре шины. Скоро проверю тепловизором.

Господа, не забывайте, вы в России живёте. С нашими ямами на перекачке вы либо грыж наловите либо на ремонте подвески разоритесь. Ну и не будем забывать о травмировании позвоночника.

@muxah1360

4 жыл бұрын

а ничего что на спущенном колесе проще грыжу поймать?

@user-lr7mg3jk2b

4 жыл бұрын

@@muxah1360 и не только в России

@aleksandrharchenko9097

4 жыл бұрын

Раньше качал 2.4, сменил 2 летних комплекта за 3 года, на третьем комплекте качаю 2.0 езжу 3 года, правда гнутся диски (по нашим-то дорогам).

Всё это любой водитель, у которого присутствует хоть какая-то логика определит без всяких тестов. Правильно тут написали: это с детства все знают по велосипеду. Но всё равно - ЛАЙК !

Вывод очень простой надо ездить в нормальном давление и все будет тип топ👍 Очень полезное видео спасибо 👌

Хочу подарок, лайк👍 кому не жалко 😣🙃

Херня все эти тесты! Производитель шин уже это протестировал сам и эти данные есть в ттs шины))) просто найди инфу....

@cheburcheburatovich4796

3 жыл бұрын

Ему просмотры нужны,а не тесты))

Отличное, полезное видео. Спасибо.

Благодарю, очень познавательно!!!

*Накачивать нужно столько сколько заявил производитель шин, конструкторский отдел не зря разрабатывал все параметры это я заявляю, как сотрудник шинного производства Nortec* за эксперименты огромное спасибо, давление в шине действительно влияет на расход топлива.

пили видос про развал и хождения очень интересно всегда ставлю лайк)))

спойлеры -это классно!!!зараннее знаю-что буду смотреть! лайк авансом))

Благодарю видос полезный.