NDS l POĎTE S NAMI NA STAVBU l KRIVÁNSKA R2 V CELEJ KRÁSE

Автокөліктер мен көлік құралдары

Súčasťou stavby R2 Kriváň - Mýtna sú 3 estakády, ktorých výstavba sa realizuje 3 technológiami: na výsuvnej skruži, letmou betonážou a vysúvaním mosta. Spoznajte vo videu celý úsek R2 Kriváň - Mýtna.

Пікірлер: 29

  • @miro2525
    @miro2525Ай бұрын

    Pekná stavba, pekne spracované video.

  • @miooxavier6224
    @miooxavier6224Ай бұрын

    Úchvatné. Kvalitná cestná a diaľničná sieť je pre krajinu dôležitá asi tak ako sú dôležité žily a tepny pre živý organizmus. Oboma prúdi život.

  • @jakub.kubicek

    @jakub.kubicek

    Ай бұрын

    Kvalitná sieť rýchlich železníc je oveľa dôležitejšia pre krajinu a tiež efektívnejšia forma dopravy.

  • @Epicmikey9
    @Epicmikey9Ай бұрын

    Nádhera, nech uz jazdime.

  • @salekzoltan729
    @salekzoltan729Ай бұрын

    Super nech uz jazdime!!! 👋👋👋

  • @jozefkostelansky
    @jozefkostelanskyАй бұрын

    Netušil som, že táto rýchlostná cesta vedie hlavne po estakádach... Ale vyzerá to byť monumentálne dielo. Dúfam, že sa vyplatí, pretože veľa áut som na ceste vedľa stavby ísť nevidel...

  • @peterslobodnik3557
    @peterslobodnik3557Ай бұрын

    Ústav hodnota za peniaze: Boli vyhodené stovky milionov eur zbytočne na estakádu. Cesta mohla ísť zdvojením vedľa stávajúcej. Tak to sú naši národohospodári.

  • @LiveSharea

    @LiveSharea

    Ай бұрын

    Už kašlať na to koľko to stalo a stojí, ale nech sa to aspoň dokončí.

  • @peterslobodnik3557

    @peterslobodnik3557

    Ай бұрын

    @@LiveSharea Iste si takto kupujete auto. Kašlať na to ,koľko to stojí...

  • @LiveSharea

    @LiveSharea

    Ай бұрын

    @@peterslobodnik3557 tak oni si to pekne zarátajú do diaľničnej známky. Hlavne aby zkomfortnili cestovanie občanom. Aj tak všetko platíme a zaplatíme my. Len horšie keď platíme za niečo čo ani nemáme.

  • @PetrDostal-zm7lu
    @PetrDostal-zm7luАй бұрын

    Jo a pyrotechnici co si tam v ramci pyrotechnicke bezpecnosti stavby malem zlamali nohy dodnes nevideli ani korunu (cent)...

  • @Pocuvajipake
    @PocuvajipakeАй бұрын

    Na Slovensku to proste robiť nevieme. Staviame tu dialnice po metroch. Áno…vieme že politici rozkradli a rozdali peniaze naším ľuďom. A áno vieme že nám tí istí zasa vládnu. Ale smutné je, že sa chválite pár metrami novej cesty, čo by mala byť samozrejmosť vo vyspelej európskej krajine. Tak ako u našich susedov. ….vlastne tí majú aj nemocnice…a školy….a železnice. Prečože to zasa máme súdruha fica pri moci? 😀😀😀. Či radičová za to môže? A Soroš? 😀😀🇸🇰🇸🇰🇸🇰 ach jaj

  • @vladimirskokan

    @vladimirskokan

    Ай бұрын

    Oni nedali peniaze nám, ale im!

  • @jozefhubacek4518
    @jozefhubacek4518Ай бұрын

    Toto si môže dovoliť bohatá komunistická krajina, ako Čína a nie chudobné demokratické Slovensko pričom sa nám pred očami rozpadávajú mosty a železničné trate. Napriek tomu pochvala stavbárom za ich tvrdú, ťažkú prácu!

  • @martinbodo3192

    @martinbodo3192

    Ай бұрын

    kym to dokoncia cele tak na zaciatku sa im to zacne rozpadavat ,toto je este na velmi dlhe roky

  • @franocap4298
    @franocap4298Ай бұрын

    Keby radšej sa spraví tunel okolo Strečna 🤣

  • @LiveSharea

    @LiveSharea

    Ай бұрын

    Aj na tom sa pracuje.

  • @vladimirskokan

    @vladimirskokan

    Ай бұрын

    Aj ten bude jedna rúra december '25!😊

  • @oliverparal9506
    @oliverparal9506Ай бұрын

    Viete čo je trochu smutné? Že na toto sa peniaze aj odvaha nájde ale na železnice nie. Je to trošku nefér, že NDS si stavia takúto dosť neefektívnu stavbu za obrovské peniaze a ŽSR nemôže spraviť ani jednu prekládku trate lebo je to príliš drahé. Aj toto bolo drahé a čo, aj tak to robia, žiadne UHP ich nezastavilo. Zato projekty ŽSR okresáva stále ,,toto je neefektívne, toto sa neoplatí, toto je drahé - ušetrite". Tu sa očividne nemuselo šetriť ani 20 rokov posudzovať efektivitu a robiť donekonečna štúdie zrealizovatelnosti . Zatiaľ čo sa nám trate rozpadajú od staroby aaaaale to nikoho nezaujíma hlavne že bude teta Lucka zo Zvolena jazdiť do Lučenca o 5 minut menej 🤩

  • @vladimirskokan

    @vladimirskokan

    Ай бұрын

    S príchodom elektromobily aj táto R2 bude čistejšia! Vaša otázka -obráťte sa na nekompetentného Ráža! A ešte veľa z úseku chýba!

  • @patrikricci8423

    @patrikricci8423

    Ай бұрын

    Investovať do vlakov je fajn ale bohužiaľ to moc neprináša do štátneho rozpočtu,práve naopak.Čo viem tak skoro každá EU krajina musí ročne doplácať milióny do ich národných dopravcov aby mohli fungovať.Čo sa nemôže povedať o diaľniciach,ktoré prinášajú investície a pozitívnu migráciu populácie,hlavne tento región protrebuje trochu oživiť…Len škoda že sa to robí az po 30 rokoch

  • @lukasolejnik8448
    @lukasolejnik8448Ай бұрын

    Megalománia

  • @vlcince
    @vlcinceАй бұрын

    Kedy oznámite, že termín dokončenia sa znova posúva???

  • @martinbodo3192

    @martinbodo3192

    Ай бұрын

    novy termin odovz.asi 2mes ,ked sa to ma odovzdat, teraz je nov 2025 tak v sep oznamia jun 2026

  • @prioritasko
    @prioritaskoАй бұрын

    Uz to malo byt davno hotove, a druha vec, je to uplne zbytocne.

  • @ivandobias8778

    @ivandobias8778

    Ай бұрын

    hotové áno, zbytočné ani náhodou, asi ste nevideli to nespočetné množstvo vysokej zvery čo tam ohrozuje škody na majetkoch či ľudské životy, asi nie ste z toho regiónu. už dávno mala byť južná trasa Bratislava - Košice spojazdnená, ale žijeme na SK, tak sa tešme aspoň z tohto.

  • @jakub.kubicek

    @jakub.kubicek

    Ай бұрын

    @@ivandobias8778 ŽELEZNICE majú oveľa vyššiu hodnotu za peniaze.

  • @PtrkHrnk
    @PtrkHrnkАй бұрын

    Totálna zbytočnosť. Veľmi by som sa toľkými vyhodenými peniazmi nechválil...

Келесі