ECU KS-ROM バブリングデータ入りマキシムワークスエキマニビーフリーセンターパイプタイコ付きインテグラル神戸N1スペックVer3TypeUS フルエキゾースト
ほぼ同じ仕様(中間は純正・エキマニはイーカスタム・マフラーは同じ)のロードスター乗りです。 先日この動画を見て、ksrom様でRomチューンしました! 私のはニュートラルでこんなにも音鳴らないですが、満足してます🎵
ご無沙汰でしたね!待っていた時間に コッコッと手を加えておられていたんですね! 次の工程が楽しみです‼️
北仰加太朗様 ご無沙汰してます😊久しぶりの投稿にもコメント下さりありがとうございます!
自分も動画主さんの動画を観てKSROMさんに施工してもらいました。 コンピュータの施工後はスパークプラグは交換されましたか?
コンピュータメーカーの指定どうりにしています ちなみにNGKのレーシングプラグに交換してます、交換目安は10.000kmです。
@@bbr0427ns 返信有り難うございます。参考にさせて頂きます。😀 あとエキマニもイーカスタムさんの物に交換しようと思うのですが sunao さんがエキマニを交換された際はコンピュータの再セッティングはされましたか?質問ばかりですみません😅
何を変えるとバブリングしやすくなるんですか?
ご視聴ありがとうございます コンピュータと第2触媒を取るとバブリングしやすくなると思います
これはコンピュータ書き換えですか? 燃費は変わりますか?
それなりに回転数をあげると燃費は悪くなります
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ほぼ同じ仕様(中間は純正・エキマニはイーカスタム・マフラーは同じ)のロードスター乗りです。 先日この動画を見て、ksrom様でRomチューンしました! 私のはニュートラルでこんなにも音鳴らないですが、満足してます🎵
ご無沙汰でしたね!待っていた時間に コッコッと手を加えておられていたんですね! 次の工程が楽しみです‼️
@bbr0427ns
Жыл бұрын
北仰加太朗様 ご無沙汰してます😊久しぶりの投稿にもコメント下さりありがとうございます!
自分も動画主さんの動画を観てKSROMさんに施工してもらいました。 コンピュータの施工後はスパークプラグは交換されましたか?
@bbr0427ns
Жыл бұрын
コンピュータメーカーの指定どうりにしています ちなみにNGKのレーシングプラグに交換してます、交換目安は10.000kmです。
@takeo1tuyosi
Жыл бұрын
@@bbr0427ns 返信有り難うございます。参考にさせて頂きます。😀 あとエキマニもイーカスタムさんの物に交換しようと思うのですが sunao さんがエキマニを交換された際はコンピュータの再セッティングはされましたか?質問ばかりですみません😅
何を変えるとバブリングしやすくなるんですか?
@bbr0427ns
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます コンピュータと第2触媒を取るとバブリングしやすくなると思います
これはコンピュータ書き換えですか? 燃費は変わりますか?
@bbr0427ns
Жыл бұрын
それなりに回転数をあげると燃費は悪くなります