Когда я приезжаю в зону кэфа, она волшебным образом оказывается в том месте, откуда я уехал.

@user-eg6qq6yn2g

Жыл бұрын

Как и когда уходишь с линии становится фиолетовый экран типа возвращайся кэфы пошли , программировали не дураки , дураки под яндекс работают

@user-rx4de6lq4n

Жыл бұрын

Зона кэфа вообще ни о чём не говорит...

@assalamalekum9147

Жыл бұрын

Дадая тоже часто замечаю такого

@user-ce8ii8dy7l

Жыл бұрын

Кэф-180; поездка-86₽ и Яндекс докидывает до 93₽😂. Вчера был такой заказ.

@user-rx4de6lq4n

Жыл бұрын

@@user-ce8ii8dy7l где такие сказочные кэфы? В Москве максимум 3.5

Всегда надо сходить с линии когда на заказе , полностью согласен с вами 👍

@25evgeny

Жыл бұрын

Я всегда так делаю и активность не роняется, а копится, а когда накопишь ее, можно пропускать херовые заказы и брать только выгодные, промежуточные я из принципа не беру

Когда я отказываюсь в жопе мира, я ухожу с линии и включаю режим домой, т.к. если остаться на линии, дадут заказ ещё дальше, проверено.

@DriversNotes

Жыл бұрын

Точно, бывает.

@ivanorlov9128

Жыл бұрын

Не домой, я жму по делам в Кремль, тк живу на окраине. А в жопе географии будешь катать потом пьянь за 5 коп вокруг ближайшей Пятерочки

@user-ev9yl6zl2y

Жыл бұрын

​@@ivanorlov9128 не возле пятерочки, а КБ

@aidos5305

3 ай бұрын

Хахаххах да точно.

Вчера проверял новую фишку Яндекса и опустил тем самым активность до 0. Кэф 50-100. Стою в зелёнке на окраине города. Вокруг меня весь город красный. Забираю пассажира по зелёному. Нажимаю поехали и в ту же секунду район где я стою краснеет. По окончании поездки выясняется что я опять стою на клочке зелёнки радиусом пару км. И так повторялось несколько раз. В очередной раз подъехал на заказ. Нажал поехали без пассажира и после того как район покраснел закончил поездку и через несколько секунд район опять побелел. Позвонил нескольким друзьям и у них также история. Стоим в разных районах города каждый в своей зелёнке, а вокруг каждого красный город манит продолжать работать.

@DriversNotes

Жыл бұрын

Точно, вчера обратил на это внимание.

@ozodergashev4877

Жыл бұрын

А я думал почему меня так обожает куда бы не поехал кэф пропадает

@user-eg6qq6yn2g

Жыл бұрын

Ну как вы хотели программа умная , дураки работают по ней

@Kule_Byaka

Жыл бұрын

@@user-eg6qq6yn2g ну вот и вы умнее стали!

@maksimk4654

Жыл бұрын

Я как то раз вез сотрудника яндекса и он мне поведал такую штуку, есть машины такси так называемые пылесосы которые шлак весь из зоны кэфов вывозят а есть нормальные машины которые возят за кэфы я спросил тогда а как и кто это дело регулирует кто и кого будет возить он сказал что компьютер!

В этом видео понял одно самое страшное и самое важное мы стали рабами робота😭🤣

@zoy2589

4 ай бұрын

Рабами выгода получателя

Технически, формально, Яндекс может быть и не человек. Но он сделан людьми и настроен людьми и работает именно так, как нужно некоторым людям

@kind_zverg

Жыл бұрын

Мало кто из водителей считает этих передастов людьми.}}}

@user-rx4de6lq4n

Жыл бұрын

@@kind_zverg самое интересное, что они знают об этом и усиленно скрывают свою причастность к ящуру.

@Sexukkubus

Жыл бұрын

С языка снял 👍. Также я пишу в поддержку

@user-yz5fm8zb3p

Жыл бұрын

именно

@S.STEEGMAN

Жыл бұрын

Ты наверное хотел сказать ушлепкам?

Вот мужик понимаю простыми словами донёс! Вот теперь я понял. Всех блогеров переслушал и один умнее другого но их тяжело понять. А вы коротко и ясно спасибо мужик!

@DriversNotes

Жыл бұрын

Спасибо.

Яндекс алгоритм. Важно, всем научиться не брать заказы без кэфа, отказываться, пропускать. Алгоритм видит, что водители не берут такие заказы и последующие заказы, уже покажет посажиру цену выше. Дабы не попасть в ситуацию, что они не смогли найти автомобиль. И только таким способом мы поднимем цену, никто сегодня, кроме самих водителей не виноват в таких низких ценах и только водители могут исправить эту ситуацию. Если 60-70% перестанут возить зелёнку и выкатывать все заказы подряд, кэф будет везде и всегда!

@user-rx4de6lq4n

Жыл бұрын

А у паксов и так почти всегда кэф. Посмотри клиентское приложение. Но на водителей это никак не влияет...

@alexanderfirstov1785

Жыл бұрын

Откуда? Ну вот откуда тебе это известно? Ты имеешь дело с програмистами Яндекса?

@UfaMir

Жыл бұрын

@@alexanderfirstov1785 я в Яше 8 лет работаю. Ты попробуй просто для себя, день, два не бери зелень. Уходи с линии жди кэф. Алгоритм перестроиться. зелень меньше будет идти к тебе.

@user-fp8wz6jo5q

Жыл бұрын

С чего ты взял что заказ с кэфом не будет по зеленому? Не вози заказы больше 5 км и будет тебе счастье,алгоритм настроек для пасса а не для перевозчика .Ящер обрабатывает 10000 заказов в минуту ,если показатель падает то падает цена поездки.Когда ловишь кэф 200 то смело дели пополам и сумма тебя не устроит ,если конечно это не коротыш.

@user-rx4de6lq4n

Жыл бұрын

@@user-fp8wz6jo5q кэф 200 - это во сне? Больше, чем ×3.5, не видел.

Не с линии надо уходить, а вообще надо уходить с этого гавна-агрегатора.

@DriversNotes

Жыл бұрын

Но у них классное приложение 😂😂😂

@user-hf4kl9us2k

Жыл бұрын

И в какое глвноагрегатор идти

@albert1906

Жыл бұрын

Попробуй им всем это объяснить!

@user-vp3gy8iw7b

Жыл бұрын

Куда

@user-zn2el5mq6y

Жыл бұрын

@@user-vp3gy8iw7b ты можешь оставаться, разрешаю.

Надо уходить всем водителям хотя-бы на неделю не выходить на линию. Когда это было такси дешевле чем маршрутки ещё и оценки плохие хорошие офигели .я сам уже давно не работаю в такси но помню как это все .терпения сил вам товарищи водители.!!!!

@DriversNotes

Жыл бұрын

Спасибо. Но терпение не лучший помошник.

@ArmEn1988

Жыл бұрын

Все правильно 🤝🤝🤝🤝

@SIRIUS10X

Жыл бұрын

Не вариант. Никто не уйдёт. У 3/4 граждан России неподьëмные кредиты и ипотеки! Даже один день простоя, это удар по семье, удар по бюджету!

@akakatak487

5 ай бұрын

Нехера Яше мигрантов принимать на работу.

давайте все уходить с линии во время заказа

А ещё я ухожу с линии потому что пока ты едешь обычно дают херовые заказы, те которые не взяли те водители, которые стоят

Еду зону кэфа, заезжаю прям вглубь. Включаю на линию и оказываюсь в море зелени🤔🤔🤔

@user-fp8wz6jo5q

Жыл бұрын

У нас в порту постоянно зелень потому что толпа водятлов на линии, и поездка в город 20-25 км за 400-500 рублей по ходу всех устраивает,они даже не считаю что чистыми остаётся 100-150 р.

@snigarex

Жыл бұрын

@@user-fp8wz6jo5q Киров? Прям очень похоже описал

Как вы не поймёте,как не катай в Яндексе заложенно средняя месячная з п. Езжу по 10 часов в Москве средняя з п в в смену 3000 руб. День бывает 1500 заработаю другая смена 4500. На дистанции вам дают денег на квартиру и на поесть. Хочешь больше ездий по 12-14 часов,но на долго тебя не зватет

@DriversNotes

Жыл бұрын

Есть такое мнение.

@user-uf6jo5su6k

Жыл бұрын

Да это так.В среднем(эконом,комфорт) это 500 р. в час как не крути...

@vitsport4960

Жыл бұрын

@@user-uf6jo5su6k именно

@sl1p768

Жыл бұрын

3000 это еще норм я на дядю работаю вожу мебель на газели с 5.00до20.00 за 2.500 с графиком 6/1 еще эту мебель и разгружаю.

@vitsport4960

Жыл бұрын

@@sl1p768 меняй работу

Автор, Вы очень правильно и точно излагаете свои мысли. Всё верно. Спасибо, за информацию.

Блин, спасибо за интересные размышления и советы. Коротки и по-делу.

Всё понятно. Разложил по полочкам. 👍

@DriversNotes

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

Не согласен с тем что не стоит обижаться и доносить свои претензии . Эти неудовольства водителей тоже я уверен фиксируются какое решение принимают - другой вопрос . Сегодня не приняли - завтра что-то улучшат . Без высказывания недовольства - критики нельзя тогда яша вконец охринеет . На мой взгляд видео попахивает прояшиной политикой типа меньше нагружайте наших операторов ( мы их тож сократим ) возите молча . Видимо у яши остановка с водителями курьерами подошла к точке кипения . Пока подписался - авансом посмотрю на дальнейшие выкладываемые видосы . Удачи всем

@DriversNotes

Жыл бұрын

Я говорил про обиды. Про то, что не доносить свои претензии я не говорил. Всегда надо стоять за себя! Обиды, дело пустое.

Спасибо за ценный материал

Всё очень грамотно и понятно объяснил!

@DriversNotes

Жыл бұрын

Спасибо

Кратко четко всё понятно. Благодарю и не гвоздя не жезла.

@DriversNotes

2 ай бұрын

Благодарю! Взаимно!

Спасибо! Все четко обьяснил👍

Все верно сказал .Было полезно!

Это Скайнет злодейский хочет уничтожить всех

Всё в точку и верно сказано,вот все бы водители сходили с линии после принятия заказа, все бы это понимали, тогда бы кэф появлялся,а не муковозить в режиме пылесос.Единственно когда ты на линии и завершаешь заказ, Яндекс иногда, не всегда бывает такое, где ты завершаешь заказ,он оттуда же даёт следующий заказ,это единственно, что мне нравится,а так да,заказы дешевле если ты пылесосишь,бывает ты на линии завершая заказ, берешь следующий заказ по зелёнки, едешь туда и смотришь что тут только что, появился кэф ,а ты взял этот заказ до появления кэфа,это обидно.Так что, советую всем сходить с линии, как только взяли заказ).

@user-zh7nl5uk4m

Жыл бұрын

Одно не ясно, как уйти с линии после принятия заказа?? Ящур не дает сделать это, пока заказ незавершен!!

@Erzhan888

Жыл бұрын

@@user-zh7nl5uk4m незнаю,я без проблем сразу же,нажимая на жёлтую кнопку, ухожу с линии, по крайней мере у нас в Казахстане есть пока такая возможность.)

@user-el7wm7rd8v

Жыл бұрын

@@user-zh7nl5uk4m нажимаешь на желтый кружок и нажимаешь уйти с линии и едешь,спокойно отвозишь пакса

@inomjonmeliev2968

Жыл бұрын

​@@user-zh7nl5uk4mю

Всё по делу и понятно,Спасибо за видос.

@DriversNotes

Жыл бұрын

Благодарю.

Браво 👍 Спасибо

Спасибо ВАМ БОЛЬШОЕ.

@DriversNotes

Жыл бұрын

Спасибо.

Год как ни катаю,но иногда хочется...))) Полностью согласен. Думаю новичкам доходчиво объяснил,а что по мне,то вообще без всякой воды). 👍👍👍

@DriversNotes

Жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо, очень полезно!!!

Действительно Яндекс это тупая техпотдержка спасибо Вам за полезное видео таксист товарищ таксисту лайк.

А ещё когда уходишь с линии, можно заехать домой покушать и тебе заказ не прилетит

Вот они, повелители кэфов где, наконец-то я вас нашёл)) IT гении

Красавчик! Разложил всё грамотно и по по полочкам ! Именно так и есть ! Все здравые водители так и делаем .

@DriversNotes

Жыл бұрын

Благодарю.

Приветствую!!! Грамотно,умница....разделяю

@DriversNotes

Ай бұрын

Здравствуйте! Благодарю!

Вот таких умных людей не хватает в Москве 👍👍👍

@DriversNotes

Жыл бұрын

Жизнь штука необъяснимая, может и буду у вас. 😉

если ты едешь в порожняковое очко то наоборот нужно с линии уходить а затем ставить по делам.потому что если на линии то он по очку начнет раздавать заказы,а зачем катать в ебенях зелёные заказы когда допустим в центре горят кэфы

Привет земляк! Удачи на линии!

@DriversNotes

3 күн бұрын

Привет! Взаимно!

Самый главный совет . Нужно себя ценить и не работать в Яндекс такси за гроши или за еду как кому удобно

@alinaa4587

7 ай бұрын

Для вас 15т.₽ чистыми за 11 часов работы это гроши?) ну тогда мне нечем апеллировать 😂👍🏻

@user-wk8ty3ct8b

2 ай бұрын

Сказочник бл. 15 чистыми😅😅😅😅​@@alinaa4587

Всё точно и по делу, согласен с Вами

👍 Всё верно и чётко

@DriversNotes

Жыл бұрын

Спасибо.

Спасибо !!! Коротко ясно

@DriversNotes

11 ай бұрын

Благодарю!

Хорошие рекомендации, жду еще новостей )

@DriversNotes

11 ай бұрын

Спасибо!

Привет из Ташкента!Однажды я вез клиента, была долгая поездка, приезжаю закрываю заказ и смотрю- активность почти на нуле! А было100! Стал смотреть историю и выяснил, что пока я ехал, мне поступали заказы и я их якобы не принимал, хотя ни одного заказа не было. Позвонил в техподдержку, толку от них не было, посоветовали уходить с линии при принятии заказа вот и вся помощь. Еле вырулил до большой активности.

@DriversNotes

Жыл бұрын

Здравствуйте! Жёстко. У меня активность слетала из-за отмены заказа. Писал в тех поддержку и её восстанавливали.

Супер

Когда ты приезжаешь в какую то дыру с вкл НА ЛИНИИ, то можно всю смену проездить в этой дыре..поэтому взял заказ- снялся с линии. Это раз. А на счет обиток там разных..обижаться нельзя не на комп., не на людей, конечно.. Это вредно для здоровья..

@viktorsamev2273

Жыл бұрын

подскажите, пжл, а когда приехал в дыру и потом включаешь режим "НА ЛИНИИ" - как из нее выбраться? ведь вероятнее всего, что заказы и будут в этой дыре?

Полностью согласен)

Вот молодец, все коротко и по делу. Хотел бы только отметить что яндекс про, так же как и яндекс навигатор это действительно просто алгоритм, что в него попадает, как в мясорубку, то он и выдаёт и вопрос в том что в него вложили при проектировании. То есть алгоритм работает так как его спректировали, в целях того, кто его писал. Мы имеем дело с искусственным интеллектом, но у нас есть собственный- естественный. На него и опираемся.

Молодец чувак все по полочкам. Архаре привет !!! Я там учился когда то.

@DriversNotes

Жыл бұрын

Благодарю. В гости не собираетесь?

Умные мысли - вот только 90% таксистов ничего не поймут и будут срать в карман себе и другим работая, на покушать и амортизацию автомобиля.

@DriversNotes

Жыл бұрын

Спасибо. Вот и надо достучаться. Но, надо понимать, процентов 20 не пробить.

Спасибо

Заказываю такси редко, сам таксист. Но почему-то при заказе для себя ценник ну очень отличается от того если я на линии.

@DriversNotes

Жыл бұрын

Точно. Есть такое. 🙂

@user-rd2dn9th8i

6 ай бұрын

Такая же ерунда, почему незнаю, но постоянно завышают, рублей на50

так и делаю как расказывает автор,но некоторые даже слышать не хотят ,чтобы уйти с линии

Лайк! Подписка!

Согласен. Есть в этом своя логика

Чем по 50 возить лучше по 150 возить давайте все будем уходить с линии

Всем привет! Сегодня стою в зоне кэфа а дают зелёнку...отказался.. ещё прилетает заказ по зелени...опять отказ...кэф по прежнему не утихает...по итогу отменил 5 заказов и начался простой минут 20 без заказов...по итогу кэф пропал и пришлось уезжать по зелёнке...днище полное

@DriversNotes

Жыл бұрын

У меня, такое бывает, особенно в последние время.

@user-rx4de6lq4n

Жыл бұрын

Тысячу раз сказано: зона кэфа ни о чём не говорит!

@user-uq7mn8uc5e

Жыл бұрын

Сегодня заехал в лужу ,кэф 260р,приходит зеленый заказ,принимаю его,по окончании заказа вышло так: сам заказ 125 доплата яндэкса 135

@DriversNotes

Жыл бұрын

@@user-uq7mn8uc5e походу написали полную стоимость)))

@user-rx4de6lq4n

Жыл бұрын

@@user-uq7mn8uc5e кэф (коэффициент) - это числовой множитель. 260₽ - не кэф.

Все грамотно и правильно разложил братик!!!! Николай Москва ......

@DriversNotes

Жыл бұрын

Благодарю.

Едем в дыру и встречный заказ даёт по дыре или в ещё более глубокую дыру (жопу). И такое бывает 😀

@DriversNotes

Жыл бұрын

Такое тоже бывает.

Скоро все мы сойдём не только с линии, но с ума тоже 😂

@DriversNotes

2 ай бұрын

Все от нас зависит ☝

В принципе ты молодец всё говоришь правильно грамотно ненавязчиво

@DriversNotes

Жыл бұрын

Спасибо.

Приветстствую! Всегда даёт заказы влёт при манёвре и это полный трындец!

@DriversNotes

Жыл бұрын

Это точно. Потом голову ломаешь, как победить🙂

👍

На Сульфат например 😄, в Архангельске по моему у Яндекса всегда заказы есть, сколько не вызывал по городу всегда подача от 10' и машин вечно нет. Яндексом пользуюсь только если ехать отдыхать куда-нибудь и обратно там авто поприятней, а так на Максиме. Привет земляку.

@DriversNotes

Жыл бұрын

Взаимно.

Всем удачи на линии 🚖

Все правильно. Я тоже так делаю

все правильно сказал

Красавчик!!! Привет, я начинающий курьер. Был случай я с центра Москвы вез заказ в ту самую ж.. 100км время в пути 2:45 в одну сторону. Заплатили 2300р. Я был в шоке! И в добавок пустой обратно. Представляешь? Просто пипец((((

@DriversNotes

5 ай бұрын

Привет! У яши так. Черт знает что прилетит. Поэтому, лотерею отключать.

Не давно дня три , четыре назад брал заказ с кефом 1,86 на 40 км а время показало 1:47 мин , это было утром, где то 7 часов утра. У меня в приложении 2502 руб. а у клиента 3500 с чем то . Клиента это не волновали, т.е. сумма.

@DriversNotes

Жыл бұрын

Зто какой город? Как узнал по разнице? Видно клиент обеспеченный, раз сразу сумма не испугала.

Вы полностью правы! Но, в коэффициент можно не выключать.... дают в спину не надо ждать, главное не надо ждать заказа, а зелëнку брать не стоит....

@DriversNotes

Жыл бұрын

Спасибо.

Все по факту сказал!

@DriversNotes

Жыл бұрын

Благодарю

красавчик правда говорил

Подписался.

Короче говоря если я, правильно понял каждый раз когда садится пассажир нужно уходить с линии и когда высадил снова включил

@DriversNotes

Жыл бұрын

Принцип, правильный. Но, например вы едите с пассажирами у которых чемоданы или дети, вы им будите помогать к примеру. Тогда, да, нажать надо когда вы сели в машину. Ну, а если пассажирам помощь не нужна, выйти на линию можно и раньше, когда вы уже почти подъехали к точке Б.

@24frghhy3wsdg54edd

Жыл бұрын

@@DriversNotes здравствуйте. А не будет ли уход с линии таким образом расцениваться как падение активности ? выше читал что через несколько таких моментов идет бан на час типа.

@DriversNotes

Жыл бұрын

@@24frghhy3wsdg54edd здравствуйте! потеря активности происходит из-за отмены заказов. Уход с линии, потерей активности не грозит.

Работаю в городе Алматы. Заметил что когда я ухожу с линии Яша даёт невыгодные заказы сразу после завершения текущего заказа. Либо я ухожу с линии завершаю заказ выхожу на линию даёт не выгодный вариант я отменяю теряю активность и следующий заказ этот же. Иногда так мне не нравится работать поэтому иногда я не ухожу с линии. ( Часто бывает в тарифах минивэн) Спасибо большое за видео. Мне понравилось

@DriversNotes

Жыл бұрын

Спсибо за комментарий. Надо чётко понимать, что и когда делать. И да, иногда, прилетает один и тот же заказ. Нельзя работать без головы, всегда работать надо так, как вам удобнее и лучше.

@user-fl2nl3me4v

8 ай бұрын

Добрый день

Алгоритм пишет в систему программист, ему целый отдел разрабов а им директора по финансам и тд и т п !!! Они всё сделают для своего заработка на водилах и пасах

НОРМ!

Яша машина! Но она зделана людьми и работает на людей,на избранных людей.Слетать с линии и гасить мульты,вот где собака зарыта! Всем хорошего кэфа !И про дыру,все четко сказано! Молодец! Интересные видео делаеш.Все понятно и четко!

С Владимира поехали в Ковров не ушёл с линии не доезжая Коврова прилетел заказ точка б закрыта уехал в сторону Нижнего Новгорода возвращался домой порожняком. Всегда уходите с линии.

Да. При управлении авто не всегда получается адекватно оценить предлагающий заказ. Тут на днях был случай. Выполняя заказ приходит следующий, а так как выполнял маневры, то особо рассматривать времени не было, увидел только +100. ок принимаю. После завершения текущего заказа вижу следующий и охреневаю. +100 за подачу через полгорода в зону без кэфа, т.к. видимо я один с детским креслом катал. НУ ИЗАЧЕМ МНЕ ЭТОТ ДЕТССКИЙ ТАРИФ? +100р КАРЛ. Я туда 25 минут добирался, что бы без кэфа заработать 200р (с учетом платной подачи). А еще на детском тарифе очень умные папаши регают новую цифровую карту на которой 1 рубль, что бы не платить. Да, потом яндекс возвращает эти деньги, но появляются мысли ЗАЧЕМ МНЕ ДЕТСКИЙ ТАРИФ? Теперь я понял почему так сложно бывало уехать с ребенком на такси.

О привет зема. Я тоже в архе гну спину на яшу. Сейчас еще и бонусы убрали.

@DriversNotes

Жыл бұрын

Привет! Ты про цели?

@user-ue7ri5gw8u

Жыл бұрын

@@DriversNotes да цели.

@DriversNotes

Жыл бұрын

@@user-ue7ri5gw8u я заметил, что цели компьютер выдаёт разным водителям. У меня сейчас только дневные. Знаю у других недельные.

@user-ue7ri5gw8u

Жыл бұрын

@@DriversNotes да у меня сейчас недельная есть.

Всем привет.Хочу подрабатывать в такси,тк потерял работу(классика жанра в России),а от ипотеки не убежишь.Какой лучший таксопарк?С чего начинать?Есть ли форум таксистов,где помогут своим?Г. Сыктывкар.Везде комиссия от 1.4 до 4%...

Все правильно Я тоже называю это жопой мира, и остаюсь на линии, умышленно, а так всегда уходу с линии, это правда безопасность в первую очередь, теперь не буду обижаться на Яндекс а в поддержке такие же люди которым жаловаться нет смысла короче молодец мужик уважуха

@DriversNotes

11 ай бұрын

Благодарю за слова поддержки. Вам ни гвоздя, ни жезла!

Если мы в дыру едем, то зачем нам в этой дыре дальше возить и (или)ехать из-за включённой линии ещё в большую дыру?!

Скажите а если уходишь с линии на время когда ты в процессе езды с пассажиром, это время не считается? Оно увеличивается и тебя дольше не снимают по усталости? Или я не то говорю..?

@DriversNotes

10 ай бұрын

Интересный момент. Я об этом думал, но точных фактов "за" или "против" так и не получил. По идее считаться не должно, что вы на линии.

То есть прилетел заказ, мы его приняли и сразу можно уходить с линии? А маршрут до клиента и дальше куда ему ехать будет показывать?

@DriversNotes

4 ай бұрын

Все верно. Навигация работает отдельно.

Хоть на своей, хоть на любой другой машине. Правило должно быть одно. Не сотрудничать с агрегаторами

@DriversNotes

Жыл бұрын

Если есть возможность и желание. У большинства их нет.

После принятия заказа всегда ставлю занят ,и потом почти всегда вокруг меня коэффициент 😉

@DriversNotes

Жыл бұрын

Тоже замечал. Но не часто.

А маршрут сохраняется когда во время заказа уйти с линии ?

@DriversNotes

Жыл бұрын

Навигатор будет показывать.

Не человек ,но надо собраться и приструнить создателя этого рабовладельца

Донести бы это ещё до иностранцев

@user-fw1fy4st5j

Жыл бұрын

Иностранец тебя на учет😂

Про алгоритмы - не согласен. Две недели назад поругался с аптекаршей(работал на доставке, приехал в аптеку забрать заказ), та нажаловалась в яндекс. Яндекс предупредил, что может отключить меня от тарифа Доставка. После этого две недели не получил ни одной доставки из магазина. При том, что тарифы Доставка и Курьер формально не были заблокированы. Как это объяснить? Кто то отсеивает определенные заказы, и это не компьютер.

@DriversNotes

Жыл бұрын

Как и в любой машине есть ручное управление. Когда нет сбоев, работает машина, есть сбой, включается человек. Только каждое включение происходит по желанию человека.

Наоборот когда ты в дыру едешь нужно выти с линии

Когда ты едешь с заказом яндекс не даёт уйти с линии. Пишет нельзя это сделать, у вас есть незаконченный заказ.

@DriversNotes

Жыл бұрын

Это у меня было на тарифе "гибкий", если не ошибаюсь.

Я использую несколько парков, что бы было больше поездок по делам и домой, таким образом застрахован от большого вылета из города

@DriversNotes

Жыл бұрын

Как вариант. Я слышал, человека, который так делал, заблокировали пожизненно в Яндексе. Это в Перми или в Твери.

@user-oq8ob3xv2l

Жыл бұрын

@@DriversNotes за что заблокировали? В чем здесь с нашей стороны мошенничество? Не понял

@user-oq8ob3xv2l

Жыл бұрын

@@DriversNotes думаю он отказы делал по налу, поэтому заблочили

@DriversNotes

Жыл бұрын

@@user-oq8ob3xv2l а как ты заранее увидишь, нал или безнал?

@user-oq8ob3xv2l

Жыл бұрын

@@DriversNotes когда нал, договариваются с клиентом и все

Это программа, но программу пишут люди, так что злятся именно на тех менеджеров, которые ставят задачи для написания тех или иных алгоритмов.

Яндекс это компьютер, но настраивает его человек-продолжаем обижаться на Яшу😂😂

Должен быть тариф в ночное время двойной. А дневной в два раза больше чем сейчас. И все нормализуется и пусть ездят на такси хоть вчетвером.

Именно где я нахожусь коэффициент зона исчезает

@DriversNotes

Жыл бұрын

Такое бывает. Новым пользователям скидка 😖

Как вы не поймёте надо с Яши валить! Вдумайтесь вам надо заплотить чтоб работать там!

@DriversNotes

Жыл бұрын

Альтернатив почти не осталось, а кто остался, не лучше.

@mini4pok

Жыл бұрын

@@DriversNotes я работаю 5/2 водителем за 40 000 , а вы просто лентяи и на вас зарабатываю Яша с каждого таксиста 1000 в день посчитайте, я отработал 8 час и домой не плачу за машину , нет аренды мой авто чисто поджопник теперь, и ещё платят! И нет у меня 400 км накатоных в день максимум 100 ну если только не дальный рейс за меня на машину не оплуживаю даже шины)

@DriversNotes

Жыл бұрын

@@mini4pok вы эти 100 км тоже под Яшей делаете?

@mini4pok

Жыл бұрын

@@DriversNotes единственное Яша спс вернуться на работу обратно с увеличинным окладом 🤣🤣😉

@mini4pok

Жыл бұрын

Под ящей я не катал зеленку , выкатывал только лужи, и это падла доплаты всё забрала у меня! Типо вы итак зарабатываете!